Jè de Groot is
mes
Voorstel raadslid Aad Wiegman
Nieuwe 1 iraiitl«eercomirïandant
geïntroduceerd j
Géén sluiting van fabriek en, maar afbouiv
Tweede trainer
SVV wordt
H. Kostenze
Nieuw wegd
Horvathwea
Wegvervoerders afwachtend na Italiaanse invoerbeperking
CATASTROFAAL
AFDELING VERKOOP:
TOL 26.37.05
citroen
Vrijdag 3 mei 1974
ONAFHANKELIJK DAGBLAD
Broewvest 3 - telefoon administratie 268091; - redactie ,262566 - klachtendienst 261211
'SCHIEDAM EN KETHEL
De eerste goede beurt heeft hij al gemaakt. Ingenieur T. W. G. de
Groot, de nieuwe brandweercommandant (hij is de opvolger van M.
L. Passchier), kwam in het afgelopen weekeinde ai in actie bij een
vrij felle brand in de Gorzen; Snel en vakkundig werd bet vuur.
■dat hem zo kort na zijn komst hier al na aan de schenen werd ge
legd, gedoofd onder zijn leiding. Gisteravond werd hij door burge
meester Roel fsem a geïntroduceerd aan leden van de Schiedamse
„incrowd". Commandant De Groot maakte een optimistische in
druk. „Grote veranderingen zijn ongetwijfeld op komst", meende
hij. Waarmee hij bedoelde: de straks in gebruik te nemen nieuwe
kazerne aan de Breedstraat, de lang verwachte nieuwe ladderwagen
en het in dé praktijk actief worden van de goed getrainde duik-
ploeg. Bovendien wil de heer De Groot zijn beste beentje voorzet
ten om meer vrijwilligers aan te trekken. „Doordat de beroeps
brandweer meestal sneller werkt, worden de vrijwilligers, die er
toch. echt bij horen, teruggedrongen", veronderstelde hij. „Mis-
.sehien krijgt de vrijwilliger maer het gevoel dat hij erbij hoort, als
er een sociëteit wordt opgericht, of als hij meer praktisch en ge
richt wordt geoefend".
Rotterdam- Waarschijlijk nog
dit jaar gaat het mes in de
machinefabrieken van Wik
ton-Fijehoord in Schiedam en
de Rotterdarasche Droogdok
Maatschappij op de Heij.
plaat. Beide bedrijven kam?,
pen met onderbezetting van
orders en waren het afgelo
pen jaar een belangrijke ver
liespost voor het overigens
bevredigende resultaat van
;y Rijn-Schelde-Verolma (RSV).
In overleg met de onderne
mingsraad is een plan in
voorbereiding dat voorziet in
het.afstoten van ©en aantal-
activiteiten en verschuivin
gen binnen het concern. 'Mefc.
de uitvoering van het plan
moeten we niet te lang
wachten; aldus ïr. A. Stik
ker, president van de raad
van bestuur van RSV, „Wij
kunnen de verliezen niet lan
ger tolereren. Wé moeten
ons nu'sterk maken voor.de
toekomst". RSV wil „enkele
grote, zwakken plekken ratio
naliseren". Ir. Stikker:. Ik
spreek niet over sluiting van
fabrieken maar over afbouw.-
Door verschuiving van acti
viteiten kunnen, sluitingen
juist worden voorkomen".
De sterke vraag haar mate
riaal voor werken buiten
gaats -gestimuleerd door de
oliecrisis - is een lichtpunt
voor. befde machinefabrie
ken, omdat debouwcapaci
teit op de wereld voor boor
eilanden, pijpenleggers enz.
veel te gering is.
In het schoolgebouw aan de Zwar
te waalsestraat. dat tot septem
ber vorig jaar de Middelbare
Technische School herbergde,
zijn een aantal kunstenaars on
dergebracht.
Wanneer een schoolgebouw leeg
staat is het niet meer in handen
van het onderwijs'. In het
schoolgebouw aan de Westmo
lenstraat zijn daarom ook al
naast een drumband diverse
kunstenaars ondergebracht.
De lege dependance van de kleu
terschool die aan de Zwarte-
waalsestraat staat, zal mis
schien worden bestemd voor
een wijkonderkomen voor Schie-
dam-Zuid. Dit zal dan wel een
tijdelijk karakter dragen omdat
de school in de toekomst zal
worden gesloopt.
Schiedam - Tweemaal hebben in-,
brekers een kraak gezet door
met een valse sleutel een winkel
binnen te dringen. Hun geza
menlijke bult aan geld en goe
deren bedroeg bijna drieduizend
gulden.
Uit een zelfbedienirigszaak aan de
Mgr.Kolénslaan stalen zij twee
honderd pakjes sigaretten^ der
tig' pakjes zware shag, dertig
„pakjes roomboter, vijf blikjes
corned-beaf (gezamenlijke waar
de zeshonderd gulden) en hon
derd gulden wisselgeld uit twee
Vermoedelijk heeft de inbraak in
een winkel aan de Gerrit Ver-
boonstraat ook door middel van
een valse sleutel plaats gehad.
Uit de kassa verdween honderd-
vijftig gulden en uit de vitrine
werden een aantal beeldjes ter
waarde var. tweeduizend gulden
gestolen.
Schiedam -iOm een „dodelij- Jpf-g
ke" concurentiestrijd tus- -
sen het^ogMe^^jouwen^re-'pM
matorium Hofwijk in-Over-
schie en dat op de Aigème-:
ne Begraafplaats in Schie
dam te voorkomen, zou ge-
probeerd kunnen worden
tot een werkverdeling te
komen. V.
Dfe 2ou kunnen bestaan uit het Ia-
ten plaats vinden van de aula
diensten in Schiedam en bet
cremeren In Hofwijk. Met dit
voorstel kwam het raadslid Aad
Wiegman gisteravond tijdens de
vergadering van de commissie
gemeentewerken.
Volgens het streekplan Rijnmond -
en de voorlopige plannen van de
gemeente Schiedam - zou een
regionaal crematorium voor het
gebied'Nieuwe Waterweg Noord 1
in Schiedam, moeten komen.
Rotterdam is echter al ver'ge-
vordert met het in de gemeente
raad brengen van een op enkele
kilometers afstand gelegen cre
matorium'op Hofwijk..
Er is dringend behoefte .aan een
nieuw crematorium. Het crema
torium in Rotterdam-Zuid kan
met een maximum-capiciteit
van twintig crematies per dag
het werk niét aan en moet zetfs
doorsturen naar Ockenburgh'in
Den'. Haag. Totuit Brabant toe
komen "daar de crematies.
Volgens het 'plan Van de gemeente
Rotterdam zou het crematorium
op Hofwijk zo'n- zeven, .miijoen
gulden gaan kosten. Volgens in-
gewijdenzou dat bij de Rotter-
damse gemeenteraad opi bezwa-
ren stuiten.
Het; Schiedamse, crematorium
gaat een nóg .niet precies be
kend bedrag kosten dat aanzien
lijk lager' ligt. De Dienst ge-,
Tmeentewerken heeft een plan
'gemaakt - waarvan de uitvoering
zo'nvijf miljoen zou vergen.
Het gemeentebestuur zou echter
hooguit 'twee miljoen willen' uit
trekken.
Volgens Aad Wiegman zou het
niet overstardlg zijn als Schie
dam over deze *aak onderhande
lingen met Rotterdam zou ope
nen. Nu loopt men de kans dat
de gemeente die het. eerst zijn
besluit door de raad krijgt, ook
het crematorium mag bouwen.
De provincie zal aan de „ver-
kiezer" dan wel, goedkeuring
van het krediet onthouden.
Leerkrachten'en leden van de ou
dercommissie va.n de Kohn-
stammschool, Theo Thyssen-
school en de Zevensprong vorm
den de buurtco'mmissie en stel
den het ultimatum op, .waarin
wordt geëist: verkeerslichten,
renovatie van zebra's, betere
politiecontrole, een maximum
snelheid van 40 kilometer en
een officiële erkenning van de
ouderwacht.
Schiedam SVV's tweede trainer
en „rechterhand" van selec-
tictrair.er Bob' Maaskant wordt
Hans Kostenze. Een en ander
past in SVV's nieuwe opzet van
volgend seizoen waarin meer
aandachtbesteed gaat worden,
aan de amateurs.
Hans Kostenze, die het afgelopen
seizoen-trainer was "van de 3e
klasser DEH, speelde enkele ja
ren geleden nog als cpntractspè-
ier bij SW. Henk Könsmann
die veertien jaar lang bij SVV
als hulptrainer werkzaam was,
heeft 'een contract getékend met
de toekomstige lë klasser.HOV.
Crematorium op de begraafplaats Ho-fwtpc
(ADVERTENTIE}
SCHIEDAM^
Vlaardingen/Schiedam/Vierpolders Het nieuws, dat
Italië de invoer van consumptiegoederen heeft gehal
veerd, is als een bom ingeslagen. De importheffing van
vijftig procent houdt sinds de afkondiging ervan één
mei de gemoederen druk bezig. Elke ondernemer,
importeur en transporteur, die ook maar enigermate
economische betrekkingen onderhoudt met de „laars
van Europa" wil weten welke gevolgen de regerings
maatregel heeft.
Metname bij het wegvervoer
bestaat nog geen enkele zeker
heid omtrent de toekomst van
het transport. Wordt het een
ramp, een onoverkomelijke
klap voor de diverse bedrijven
of klinken de berichten som
berder dan ze zijn? J. W. Gul
den, directeur van het Vlaar-
dingse transportbedrijf Vlatrex
Continental, wacht noodge
dwongen af. „De gevolgen zijn
niet te overzien", zegt hij.
„Hèt is nog te vroeg om pa
niek te zaaien",
zijn gestopt gaat het rijden
door. De moeilijkheden begin
nen pas als de export op
houdt", aldus de Schiedam
mer.
l'oor zestig tot zeventig procent,
is de NEDU, een transporton
derneming uit Vierpolders
(Vaorne Putten) op het ver-
voer naar Italië aangewezen.
NEDU-directeur Ende zegt:
„Er zijn thans wagens van
ons op weg naar Italië met
ham en aardappelen. Alsde
invoerbeperking doorzet bete
kent dat een zware terugslag.
We zullen moeten zoeken naar
een andere, markt". Gevolg
zal zijn, dat^ er een „vracht-
prijsoorlog"- 'ontstaat, ómdat,
zo zegt Ende, „iedereen dan
zal proberen onder de prijs te,
werken". Eri dat terwijl er
heel wat bedrijven' in de rode
cijfers, zitten, aldus de trans
porteur. Zijn uitwijkmogelijk
heid onder meer is Engeland.
De NEDU heeft veertien
vrachtwagens rijden.
Het wegvervoer wacht af. Het
transport op Italië gaat nóg
door maar wie weet voor hoe
lang. Directeur Gulden: „De
gegevens moeten uit Italië ko
men",;
Ja. ook u kunt deze ideale k ran Ie nkombinaUe 14
dagen lang, gratis en geheel vrijblijvend, in de bus
krijgen. Het Rottetoamsch Nieuwsblad met
nationaal-en internationaal nieuws;.;
de Schiedamsche Courant met puur plaatselijk
nieuws.
Twee kranten voor de prijs van een. Profiteer ervanl
P.S. Mocht u'n teut* verqslijtdrtg ktrfiren bedenken a-s aanvvTSrg
oo onderstaande lm indetxjn. dan maakt U kans op een axcluvevi»
gasaansteVet tïe «*ij we«el'jksuitlaven *e©r derr.eeotgnsmele uuao-
o;oq.
vrachtwagencombinaties van
Vlatrex Continental richting
Italië met' allerhande goede-
- ren. Intensief telefonisch con- if%CÉ--t
tact met Italiaanse relaties
leverde weinig concrete gege-
•vensbp.
Het leeuwedeel van de goederen
die onder de huif van Vlatres
Continental de grens passeert,
bestaat uit scheepsbevoorra-
ding. Verder vormt de export onderneming verzorgt voorvoor de kleinere vervoerders,
het zogeheten „koelgoed": tachtig tot vijfentachtig pro- die thans een graantje mee-
vlees-en yleesproduktsn, cent van de exportzendingen pikken van de nog welvoorzie-
naar Italië. Reden temeer om, ue vervoersmarkt. Zij krijgen
nu gevaar^ dreigt, eens andere het eerst de klappen, aldus
delen van de transportmarkt Gulden. „Ze zijn van ons af-
af te zoeken. De heer Gulden hankelijk. Als het slecht gaat
,AJs het allemaal waar Js, dat laconiek: „"We hebben met de doen we die ritten zelf weer",
de Italiaanse regering de: im- olieproblemen voor hetere vu- Ook de Schiedamse transporton-
port tot de helft wil beperken, ren gestaan", dememer Van der Water rijdt
dan kun je min of meer van veel „op Italië". Hij ziet de si-
een catastrofe spreken", aJdus De Vlaardingse transporteur tuatie niet zo somber In. „Zo-
Vlatrex-dlrecteur Gulden. Zijn tenslotte yreest het ergste lang de exporteurs nog niet
fchiedam - De bromfietser
T.H.W., een twintigjarige scho
lier,, moest met schaafwonden
aan hoofd en benen naar het
Gemeente Ziekenhuis worden
vervoerd nadat een auto hem in
,de flank had gegrepen. .N'V;
le bestuurder van de auto de
vijftigjarig winkelier A.P. van
L. veriw.'Uló hom op de hoek
van 3amlaan/Van
Hog«»" ^een vrije
doe73 'Ji behandeling
nic:'* de scholier weer naar:
huis.
stuur mij gratis en vrijbtii*etKl bet RN pita
SchiedMnsttie Courant toa.
Sinds ééri: mei, de dag, waarop
Italië alle invoer uit.de gehele,
wèreld aan een ïnvoerbelasting
van vijf tot zés procent onder
wierp, probeert directeur Gul
den, er achter'te komen hoe de
zaken ervoorstaan. Per week
rijden achttien tot twintig
woonptaili;
Wefoon:
stuur da bon
in op«n envefop.
&>r.c«r posUegei.
naar ar.iwoofdni;
a34,R'dam.
