bomen Schiedai
agens aan
de Galandstraat
SCHIEDAMSCHE COURANT
Beledigde
reed op man in
ion
Nieuwe wijk
Kethel-Oost is
Schiedamse
Goudkust
KAOO:
Officier eist
maand cel voor
roekeloos rijden
Vlag alleen
bij archief
Verzamelaars
bijeen in
gebouw Arcade
VOORAL IN BINNENSTAD VEEL PROBLEMEN VOOR
GEMEENTELIJKE PLANTSOENENDIENST
Auto in
brand
„Het gebed" bij
NCVB-centrum
Derde van
landelijk
Leden commissie stadsontwikkeling:
Woensdag 19
SCHIEDAM Het Schiedamse
gemeente-archief aan het Oude
Kerkhof was gisteren de enige
gemeentedienst waar voor het
700-jarig bestaan van Schiedam
de vlag was uitgehangen.
Exact zevenhonderd jaar tevoren
verleende Aleida van Henegou
wen stadsrechten aan de poor
ters.
SCHIEDAM De vereniging De
Verzamelaar houdt op donder-'
dag 20 maart opnieuw een ruil
beurs.
Van 's avonds zeven uur af staan
de deuren van gebouw Arcade
aan de Lange Haven open voor
de verzamelaars van onder
meer postzegels en melkkanne
tjes.
SCHIEDAM De brandweer is
uitgerukt naar rijksweg 20, na
bij de afrit 's-Gravelandseweg,
waar een auto in brand stond.
Met een nevelstraal werd het
vuur door kortsluiting in de
bedrading ontstaan geblust
De schade aan de wagen van
de Rotterdammer L.M. bleef
beperkt
SCHIEDAM Vanavond zal irr
het gebouw voor christelijke so
ciale belangen aan de Lange
Haven een bijeenkomst worden
gehouden van de afdeling cen
trum van de NCVB.
Ds. J. van Lambalgen uit Vlaar-
dingen zal dan spraken over
het onderwerp „Het gebed". De
vergadering begint om 8 uur.
Schiedam De kwaliteit van de
11,500 Schiedamse straatbo
men neemt geleidelijk toe.
Sinds de gemeente een nieuwe
methode toepast om snel zieke
en minder gezonde bomen op
te sporen, heeft de speciale
„bomenploeg" van de dienst
gemeentewerken handenvol
werk gehad om de oorzaken
van de slechte groei weg te
nemen en de bomen te gene
zen.
Het resultaat zou er, dankzij de
nieuwe methode (luchtfotogra
fie met infra-rode stralen); wel
naar zijn. Volgens de plantsoe
nendienst, een hoofdafdeling
van gemeentewerken, is het
een feit dat de laatste twee
jaar veel „achtergebleven""bo
men in de Schiedamse straten
en plantsoenen beter zijn gaan
groeien, terwijl mindern bo
men ziek of aangetast werden.
Het is de dienst echter onmogelijk om
te zeggen hoeveel procent van het
totale bomenbestand nog te lijden
heeft door ziekten of schadelijke in
vloeden van buiten af.
De heer M. van Vliet, milieu-onderzoeker
bij de gemeente: „We weten het niet.
Als u een dokter inforeert naar het
aantal zieken, zal hij ook moeten schat-
ten. Maar wij kunnen zelfs dat niet
eens".
De heer W. C. Hoogeweij, chef van de
afdeling plantsoenen: „Wij zijn hier
niet zo lustig op cijfertjes. Liever gaan
we „elke boom apart bekijken.,We heb
ben'er niets aan om tegen getallen aan
te staren".
Wel is dankzij de luchtfoto's precies
bekend op welke plaatsen zieke bomen
kunnen staan. Zeker weet men bij de
plantsoenendienst, dat vooral in de
binnenstad de meeste ongezonde bo
men staan. De heer Van Vliet: „In het
centrum is het klimaat voor planten
zeer ongunstig. De bovenlaag van de
aardbodem is veelal afgesloten door
klinkerbestrating, die te weinig zuur
stof doorlaat. Daamast is het verkeer
fmiiiiiiiiiiHniiiiiiiiiiiwiiiïHiiwmiiiniiiiimiimiiiiniHiniMiHWHii'i'WniiiinififiHiHHWiiiififfmiiiiii
ROTTERDAM „Als ik je voor
mijn wielen krijg rij ik je
dood". Deze woorden had de
38-jarige Schiedammer T.N. in
een café aan een andere éafebe-'
zoeker toegevoegd. Die had
zich wat minder vriendelijk
uitgelaten over de vrouw van^
N. Het geuite dreigement leek
op diezelfde dag, 21 december
van het vorig jaar, nog ten
uitvoer gebracht te worden.
Niet lang nadat de Schiedam
mer het café had verlaten,
kreeg hij inderdaad de ander
in het oog. Dat was op de Ary
Prinslaan. N. aarzelde nietIn
één beweging reed hij met zijn
auto op de man in, die met nog
twee anderen op eenvlucht
heuvel stond. Vlak voordat de
fatale botsing zou plaatsheb
ben, remde de boze Schiedam
mer. Het liep nog goed af:
slechts een van de drie mensen
liep een lichte verwonding op.
„Een buitengewoon roekeloze ma
nier om met het leven van an
deren om te springen", zo kwa-,
lificeerde de officier, van. justi
tie 'bij de Rotterdamse recht
bank gisteren de handelwijze
van de Schiedammer. De offi
cier kon zich best voorstellen
dat de verdachte zich kwaad
had gemaakt om de beledigen
de opmerkingen aan het adres
van zijn vrouw, maar met de
rest van het verhaal kon hij
zich niet verenigen: „Ais de ver
dachte tot slot de ander een-
mep had verkocht, dan had. ik:
er misschien vrede mee gehad,
al klinkt dat raar uit de mond
van het Openbaar Ministerie.
Nu werd het een duidelijke po
ging tot het toebrengen van
zwaar lichamelijk letsel, het
geen ik ook bewezen acht", al
dus de officier. Het bewijs ver
kreeg hij uit de verklaring vany
de verdachte zelf, die had toe-:
gegeven opzettelijk op het?
slachtoffer-in-spé te zijn ingere
den.
De eis luidde: zes weken hechte
nis, waarvan twee voorwaarde
lijk met een proeftijd van twee
jaar.
De raadsman van N. achtte het
primair ten laste gelegde; het
toebrengen van lichamelijk let
sel, niet bewezen: „Mijn cliënt
heeft ruimschoots van te voren
geremd, na zijn opwelling van
drift". Voor dat eerste vroeg hij
derhalve vrijspraak. 'Het subsi
diair ten laste gelegde in
gevaar brengen "an het verkeer
achtte hij wel bewezen en
pleitte bij de rechtbank voor
een geldboete.
een zeer nadelige factor voor de vege
tatie, En tenslotte speelt ook het Ver-
vuilde water van de Schiedamse ha-
vens eenröl'y.-'y
In nieuwbouwwijken blijken veel bomen
gezonder te zijn. „Op deze plaatsen rijn
vaak betere verkeersvóorrieningen, ter
wijl de bomen er in een open omge
ving; niet ingesloten' door gebouwen,
staan", aidus de milieu-man.
Aardgas tast veel bomen aan, heeft een
onderzoek naar de oorzaken van slech
te groei uitgewezen. Andere belangrijk
ke oorzaken rijn volgens de plantsoe
nendienst: zuurstofgebrek door te veel
verkeer, door een. weinig poreuze be
strating of door een te hoge grondwa
terstand en door bodems met te weinig
voedingsstoffen. Meer over onderzoek
naar zieke bomen staat op pagina drie.
Vorig jaar bleker» vooral de bo
■men in de Warande in zeer slechte
conditie.. Dankzij de luchtfotografie'
werden deze „achtergehaald" en'
kon de gemeentelijke bomenploeg
aan het werk om de groei te bevor
deren.
Schiedam Aan de Ca-
1 andstraat in de Spaanse
Polder wordt het derde
keuringsstation in Ne
derland gebouwd voor
de Rijksdienst voor Weg-,
verkeer. Het is één van
de technostations die
deel uit gaan maken van
een landelijk net De be
doeling is dat ér op
grond van bestaande
wetten er regelmatig
keuringen voor bedrijfs
wagens zullen plaatsvin
den.
De eerste paal is reeds vorig jaar
in de grond gegaan. De weers
omstandigheden niet meegere
kend verwacht men het station
in december van dit jaar in
gebruik te kunnen nemen. De
kosten bedragen ruim twee
miljoen gulden.
Tot voor kort werkte het Rijk met
een aantal gehuurde ruimtes
voor deze keuringen. Omdat de
„leeftijd" van de bedrijfswa
gens in de toekomst gaat bepa
len wanneer een verplichte keu
ring noodzakelijk is, zag het
Rijk rich echter genoodzaakt
zelf technostations te bouwen.
De wagens, waaronder naar men
verwacht veel tankauto's voor
verroer van gevaarlijke stoffen,
zullen gebruik kunnen maken
van vier zogenaamde teststra
ten. De wagen rijdt aan de
voorkant het station in en komt
geheel „onderzocht" er weer
aan de andere kant uit. Er
wordt dan een certificaat uitge
reikt dat voor een bepaalde tijd
geldt
Bij het ontwerpen van het station
door één van de architecten
van de Rijksgebouwendienst, is
men van een standaardgebouw
uitgegaan dat als herhaling
sproject kan fungeren. •'"Er
wordt wel rekening gehouden
met een eventuele uitbreiding.
Zo wordt bijvoorbeeld het vier
de station in aanbouw (in Am-
Bouw keuringsstation aan de Caiandstraat
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiKmiiiiiiiiiiiiiiiiiüiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiniiimiKminiii
Rotterdam - Rijden door rood licht kan verstrekkende gevolgen
hebben. Dat heeft de 22-jarige Rotterdammer V.v.D.(22) ondervon
den. Met een volgens ooggetuigen flinke snelheid reed hij op 5'
juni van het vorig jaar ln Schiedam door rood licht, om vervol-,
geus een auto te rammen en daarna in botsing te komen met
een bromfietser plus duo-passagiere.
sterdam) uitgerust met vijf test
straten ön Schiedam vier):
Een keuringsstation bestaat uit
een keuringshal. een kantoorge
deelte en een opstelterrein. De
hal wordt voorzien van een in
stallatie voor directe afzuiging
in verband met de luchtveron
treiniging door uitlaatgassen.
De totale capaciteit zal onge
veer tachtig bedrijfswagens per
dag kunnen bedragen.
Schiedam De nieuwe
wijk Kethel-Oost bij de
Poldervaart wordt nu al
de Schiedamse Goud
kust genoemd, In de ge
meentelijke commissie
voor stadsontwikkeling
waren verscheidene le
den van mening dat het
plan achterhaald was.
Er va!t echter niets
meer aan te doeif;'een
derde ervan is al gerea
liseerd.
„Iedere stad kent z'n
Goudkust", aldus Pv-
dA'er J. de Jong „Ik
vrees dat deze wijk het
in Schiedam wordt. We
moeten niet alles op één
hoop gooien. Ik weet wel
dat er ook voor die men
sen huizen moeten wor
den gebouwd, maar dat
zou ik liever in een geva
rieerder vorm hebben
gezien".
De eerste fase, 84 woningen, is
vrijwel gereed. De koopprijzen
rijn vanaf ongeveer 130.000 gul
den. „Als ik enkele jaren gele
den hier had gezeten, had ik
niet met het idee ingestemd",
aldus De Jong." Er had bijvoor
beeld met een hogere bebou
wingsdichtheid gewerkt kunnen
worden. Gemiddeld 27,4 wonin
gen per hectare vind ik tegen-
De auto van de Rotterdammer
kwam ten slotte tot stilstand
tegen een geparkeerde auto aan
de andere kant van het kruis
punt.
De gevolgen waren voor de twee
op de bromfiets, broer en zus,
het ergst: met fracturen over
het gehele lichaam werden rij
naar een ziekenhuis gebracht
Het leven van de jonge brom
fietser heeft nog even aan een
rijden draadje gehangen.
De veroorzaker van dit alles
moest rijn gedrag gistermiddag
voor de Rotterdamse rechtbank
verantwoorden. Van het gbe-
beurde op de fatale dag kon hij
zich weinig meer herinneren.
De president van de rechtbank
vond het ongehoord dat Van D.
met hoge snelheid door de stad
was gereden; „Dat is de zoge
naamde sportieve rijstijl, die je
misschien weieens op de grote
weg mag toepassen, maar nooit
of te nimmer in de stad." Waar
om de verdachte door het rode
licht was gereden werd tijdens
de ritting niet duidelijk. Hij
wist dat er op de Burg. van
Harenlaan stoplichten stonden,
omdat hij er vaak langs was
gekomen.
•De officier maakte er in zin re
quisitoir geen geheim van, dat
zijn eis aanmerkelijk hoger had
gelegen als er doden waren ge
vallen: „Nu zag het een wonder
heten dat de jongen en zijn
zusje niet morsdood rijn gere
den". Voor het „volstrekt roeke
loos gedrag" van de verdachte
eiste hij een maand hechtenis
en een jaar ontzegging van de
rijbevoegdheid.
vallen." Andere leden van de
commissie, onder wie mevrouw
Heil wig-Kuipers (CDA) waren
het roerend met hem eens.
Het bestemmingsplan Kethel-
Oost zal de gemeenteraad nog
moeten passeren, maar dat lijkt
een administratieve handeling.
Er rest echter nog een bezwaar
schrift dat tegen het plan is
ingediend van vijf bewoners
van de Koekoekslaan. Zij vin
den dat de blinde muur van één
der woningen hun woongenot
bederft en hun huis in waarde
doet dalen. Via een artikel in
de Wet op de ruimtelijke orde
ning eisen rij een schadevergoe
ding-
Wat de eventuele juridische con
sequenties rijn voor de gemeen
te is niet duidelijk geworden op
de vergadering. Hoewel er in de
officiële stukken staat vermeld
dat men zich niet ongerust
maakt over de gevolgen, wilde
wethouder C, Zijdeveld er niet
nader op ingaan. Ook niet toen
G. Verhuisd onk (VVD) hierover
enkele vragen stelde.
Verhulsdonk vroeg zich af of de
indieners van bet bezwaar
schrift een kans zouden maken.
„Ze zullen in ieder geval met
bewijzen moeten komen. Is er
eigenlijk een instantie die de
schadepost in cijfers kan aan
tonen?". Zijdeveld wenste ech
ter hier niet op te antwoorden.
.AHcen in een besloten verga
dering. Ais we eventueel in een
rechtszaak verzeild raken, zou
den we onze positie kunnen
ondermijnen".
iiitmmmiiiiiNiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiifiiiiiiuiiiiiiiniiiiiiHiimiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiimü
Ja, ook u kunt deze ideale krantenkombinatie 14 dagen
lang, gratis en geheel vrijblijvend, in de bus krijgen. Het
Rotterdamsch Nieuwsblad met nationaal en internationaal
De Schiedamse Courant met puur plaatselijk nieuws.
Twee kranten voor de prijs van één. Profiteer en/an!
Ja. stuur mij gratis en vrijblijvend het RN plus
Schiedamse Courant toe.
naam:
adres:-
woonplaats:
telefoon:
Broersvest 3 - telefoon administratie 268091 - redactie 262566 - klachtendienst 144144
ONAFHANKELIJK DAGBLAD
SCHIEDAM EN KETHEL
4 pagina's
100ste jaargang no. 25272 f
maart 1975
