Sluipverkeer
;de polder uit
.Verkeer raast
over Harrewei
Schiedam
anno
„Bewoners staan vaak zwak
tegenover de gemeente"
mm-M
Spieringshoek
bestaat 20 jaar
'Geen woningen
op plaats van
Rijnpoorthaven'
Nieuw bestuur
Stichting Welzijn
DONDERDAG 27 JANUARI 1977
1 Maatregelen voor rust en veiligheid
lorden ontlasten ontsluiting niet I
Fotowedstrijd:
Vrijblijvende conclusie
Hoekse commissie:
Taak voor
consulent
stads
vernieuwing:
MtSI
f 7
LEEFBAARHEID
CONCREET
Wagen weg
Wijkbijeen
komst in De
Heipaal
Spreekuur
rechtswinkel
Sex-rage
iu Tempel
Ruilbeurs
VD/SCWW 3
Om sluipverkeer in de
polders tussen Schie
dam en Delft tegen te
gaan kunnen enkele
maatregelen worden
genomen, is de me
ning van allen die
zich vandaag de dag
inzetten voor behoud
van het rustieke ka
rakter van Midden-
Delfland. De eerste
enige echte Neder
landse wielrijders-
bond, de ENWB, be
veelt de omliggende
gemeenten een nota
aan waarin Delfte
naar Adrie Fransen
die maatregelen op
een rijtje zet Een ac
tuele nota nog, want
toegevoegd is de op
merking: „De nieuw
op de Harreweg aan
sluitende weg in
Schiedam is zeer be
denkelijk." Sind
sluipverkeer naa.
Delft niet meer door
dorp Kethel hoeft - en
dat is nu anderhalve
week het geval - is
het drukker in de pol
der.
Tv;se ongelukken middenin
het polderlandschap waarbij
auto's total loss raakten, wa-
door
Kor Kegel
ren voor,Fransen aanleiding
één en ander op papier te
zetten. Met een voorbeeld
toont hij aan .waarom auto
mobilisten op de polderwe
gen een onaanvaardbaar ho
ge snelheid ontwikkelen:
„De reistijd vanaf een punt
in Vlaardingen vijfhonderd
meter ten zuiden van rijks,
weg 20 naar de verkeerslich
ten van de kruising Abts-
woudeweg/Kmithuiswegvia
de Harreweg is in tijd even-
lang als de route via rijks
weg 20, Kleinpolderplein,
rijksweg 13 en Kruithuis-
weg,"
Bij die stelling gaat Fransen
É«CTK>vwi«U!de van
^"■jbicdira probeerde tl
'e h»ni Op dr_1
thtl en
ten met beflenunlaf Delft
la de richünx van ïTjklirtt
;n Ullaie autorijden uit v
lotnobiliitm met
dirigeren la
20, maken
^'laardlngen— Holy
^■tpord gebruik van de Ui
bébiedl JV k
Uit onze krant van dins
dag.
wel uit van redelijke snelhe
den: veertig kdomeer per
uur op de Woudweg, zestig
op de Harreweg/Abtswoud-
seweg en negentig hon
derd op de rijkswegen. Dus,
redeneert hij, om tijd te win
nen worden op de wegen
binnendoor onverantwoorde
snelheden bereikt-
Onveiligheid dus, en wat is
daarvan het gevolg? Fran
sen: „Steeds meer ouders in
de polder gaan hun kinde
ren met de auto naar school
brengen, misschien zonder
zich te realiseren dat zij op
hun beurt een steentje bij
dragen tot de drukte en on
veiligheid."
Positief vinden de milieugroe
pen voor Midden-Delfland
wel, dat het traject Harrewe-
g/Abtswoudseweg op zondag
voortaan is gesloten voor
snelverkeer - wat overigens
niet geldt voor bewoners en
bezoekers van aanliggende
panden, en wie controleert
of iemand een pand wil be
zoeken? Fransen stelt, dat
stiekeme rijders op zondag
en vooral het verkeer op
doordeweekse dagen ervoor
terugdeinzen van de polder
wegen gebruik te maken, in
dien Delft gaat verbieden
vanaf de Abtswoudseweg
rechtsaf te slaan de Krui
thuis weg op. Tellingen heb
ben namelijk aangetoond,
dat sluipverkeer zich ui
teindelijk toch begeeft naar
rijksweg 13 /richting Den
Haag of naar de TH-wijk.
Bij het verbod voor rechtsaf
zouden deze automobilisten
een omweg moeten maken
en daarbij worden opgehou
den door stoplichten, waar-
door de hele sluiproute min
der aantrekkelijk wordt.
(Andere manieren om de druk
te tegen te gaan zijn het
verwijderen van borden, die
onder andere in Vlaardin-
gen-Holy verwijzen naar
Schipluiden en Delft langs
de polderwegen, en het in
voeren van een maximum
snelheid van hoogstens vijf
tig kilometer per uur op de
Zouteveenseweg, de Harre-
Schiedam Voor amateurfotografen is een wedstrijd en een
tentoonstelling op touw gezet met als thema Schiedam anno 1984.
De kommissie Vrij Entree, die de twee activiteiten heeft georgani
seerd, deelt voor de wedstrijd in totaal negen prijzen uit.
Waarschijnlijk zullen die bestaan uit legpenningen.
Fotografen die op de gevoelige jn totaal zullen er dne catego-
plaat kunnen vastleggen hoe de rieen zijn: voor hen die weirug
Een overzicht van de wegen in Midden-Delfland.
stad er over zeven jaar uitziet
dienen vóór 16 februari hun
inzending in te leveren bij de
VW aan de Overschiesestraat.
Elke deelnemer mag twee foto's
inzenden. Zij moeten een for
maat hebben van 18 bij 24 cen
timeter Tevens moeten de fo
to's per stuk zijn aangebracht
op een ondergrond, waarmee ze
gemakkelijk kunnen worden
opgehangen.
Een jury, bestaande uit een tech
nisch deskundige, een beeldend
kunstenaar, een ondeskundige,
een grafikus en een voorzitter,
zal de foto's beoordelen. Men
zal letten op originaliteit en
creativiteit
fotograferen (bijvoorbeeld va
kantiefotograf eren), Schiedam
mers diegeregeid doch met
meer dan een rolletje per
maand verschieten (serieuze
amateurs) en tenslotte een cate
gorie voor hen die veel fotogra
feren en a! eerder aan wedstrij
den deelnamen ofwel de gevor
derde amateurs.
De jurering za! plaatsvinden op
zondagmiddag 20 februari in
het dienstencentrum De Vier
Molens. Alle inzendingen wor
den die dag m het centrum
tentoongesteld. De toegang is
gratis.
weg en Abtswoudseweg, en
de Sehieweg. Een goede con
trole op naleving van de li
miet is uiteraard onontbeer
lijk.
Snelheidsbeperking zou ook
kunnen worden bereikt door
het aanbrengen van drem
pels of hobbels, verkeer
slichten met een zogeheten
groene golf op vijftig km per
uur, en .wissels': dat zijn
wegversmallingen waar au
torijders elkaar kunnen pas
seren. Enkele mogelijkheden
noemde Schiedammer Bert
Haan van één van de in-
spraakgroepen voor Midden-
Delfland eerder deze week.
Ook Adrie Fransen roept
daarover. De milieugroepen
houden echter terdege reke
ning met nadelen, die kleven
aan drempels en stoplichten.
Drempels werken selectief
op de verschillende types
auto's en zijn bovendien niet
zonder gevaar bij gladheid
en nat weer. Verkeerslichten
ontsieren het landschap en
zijn erg duur.
Omdat het recreatief autover
keer in de polder evenredig
toeneemt aan het aantal fiet
sende en wandelende re
creanten die de stad in hun
vrije tijd ontvluchten, ko
men juist in het weekeinde
fietsers en automobilisten
met elkaar in conflict, meent
Fransen in zijn nota. Kaast
elkaar fietsen is vrijwel on
mogelijk, voortdurend moe
ten wielrijders aan de kant
en zelfs worden zij wel de
weg afgedrukt.
Zo geeft Schiedammer Koos
den Hartogh, Ieraar wiskun
de op scholengemeenschap
Spieringshoek en lid van
subgroep infrastructuur
waarin ook Haan uit, het
voorbeeld van zijn collega
Ben Pistel uit Delft, Deze
fietst namelijk dagelijks
over de Harreweg. Eens
stond hij in een nat pak voor
de klas, omdat een auto hem
de sloot in had gedrukt De
leerlingen maakten grapjes
over de anders zo droge
boekhoudleraar.
Evenais de Harte- en Abts
woudseweg zouden b-wegen
als de Woudweg en de Oost-
veenseweg een zondagssluis-
ting voor snelverkeer moe-
ten kennen, vindt Fransen,
die in zijn achterhoofd het
ideaal heeft het hele land
schap voorgoed alleen voor
bestemmingsverkeer open te
stellen. Vanuit een nog an
der oogpunt geeft Den Har-
togh aan, waarom dat wen
selijk is. Hij toont aan dat,
indien de verkeersdrukte
tussen Kethel en Delft blijft
toenemen, het nabijgelegen
broodgebied in Midden-Delf
land wel eens zou kunnen
ophouden te bestaan als
broodgebied.
„Straks is het weer lente, de
vogels komen terug, maar
als zij zo'n herrie horen door
alle auto's, klapwieken zij
rustig verder," vreest Den
Hartogh. „Je ziet het aan de
heemtuin, die Schiedam be
zit aan de zuidrand van het
Prinses Beatrixpark. Een
mooie tuin, fraaie planten,
bomen, en vroeger - tóen zag
je daar ook nog'prachtige
vogels. Vogels, die je nu
zeldzaam in dit gebied kunt
noemen. Na de aanleg van
rijksweg 20 vlak langs de
heemtuin zijn al die mooie
vogels verdwenen. In de
heemtuin zie je nu alleen
nog gewassen. Maar geen
vogeltje meer."
Hoek van Holland Geen
woningen, geen industrie en
slechts in beperkte mate re
creatieve voorzieningen op
de plaats waar aanvanke
lijk de Rijnpoorthaven was
gepland. Zo Juidt de vrij
blijvende conclusie van de
Hoekse commissie voor
ruimtelijke ordening en eco
nomische zaken.
Nu de Rijnpoorthaven defini
tief van de baan is en de
Rotterdamse gemeenteraad
binnenkort een voorbereï-
dïngsbesluit moet nemen
over de gronden langs de
Nieuwe Waterweg moet
daar een nieuwe bestem
ming voor worden gegeven.
Alvorens een advies uit te
brengen aan de deelgemeen-
teraad, heeft de commissie
a! laten weten over wat
voor plannen zij denkt. Zo
zou vanaf het Oranjekanaal
tot aan de plangrens inten
sieve tuinbouw een kans
moeten krijgen. Een strook
langs de Nieuwe Waterweg
kan worden ingericht met
groen en voorzien van een
rijwielpad. Het Staelduinse-
bcs zou kunnen worden uit
gebreid tot aan de Bonnen-
weg, vindt de commissie.
Verschillende andere mor*'-
lijkheden blijven echter
open. Woningbouw is daar
-één van en dat betekent
dan, dat Hoek van Holland
en Maassluis met Maasdijk
daar tussen - dichter naar
elkaar toe groeien. Een half
recreatieve, half agrarische
bestemming behoort ook tot
de mogelijkheden en verder
een volledig agrarische be
stemming.
Decommissie Verbetering
Tuinbouwstructuur in het
Westland heeft al een aan
vraag ingediend voor het
verkavelen van het gebied.
In samenwerking met de'
Heidemaatschappij kunnen
de gronden geschikt worden
gemaakt voor intensieve
tuinbouw. Inclusief de toe
leveringsbedrijven kan dat
zeshonderd arbeidsplaatsen
opleveren. In het gebied
zouden zich dan ongeveer
150 - meest jonge - tuinders
kunnen vestigen.
Dit zou een plan voor langere
termijn kunnen zijn en een
alternatief bieden voor de
Westlandse tuinders, die
door de oprukkende wo
ningbouw worden verdron
gen, zo meent commissie
voorzitter dr. ir. P. 5. A. L.
de I int.
Schiedam De Scholengemeen
schap Spieringshoek viert deze
week haar twintigjarig bestaan.
In 1955 is de school als St.
Liduina lyceum met 88 leerlin
gen begonnen in een houten
gebouwtje aan de Laan van
Spieringshoek. In die twintig
jaar is de school uitgegroeid tot
een gemeenschap van 1411 leer
lingen in een, binnen 6 jaar al
weer te klein geworden, 4 ver
diepingen hoge nieuwbouw.
Een grote fancy-fair wordt vrij'
dagavond om zeven uur voor!
het publiek geopend. De op
brengst van de fancy-fair wordt
gebruikt om een onderwijspro-
ject in Cochabamba, een plaats
je in Bolivia, te financieren.
Spieringshoek heeft zich vastge
legd om gedurende dne jaar
jaarlijks een bedrag van onge
veer 30.000 gulden bijeen te
brengen voor dit project De
afgelopen twee jaar is dit ge
lukt en de leiding hoopt dat de
school met deze fancy-fair er
ook dit jaar weer in slagen zal.
De fancy-fair is ook zaterdag
geopend van 10 uur 's ochtends
tot 6 uur *s avonds.
Met een eucharistieviering in de
St. Jan de Doper kerk aan de
Mgr. Nolenslaan, donderdag 27
januari om acht uur 's avonds,
worden de feestelijkheden inge
luid. De mis staat in het thema
samen werken aan eikaars toe
komst, en belangstellenden rijn
ook bij deze vienng welkom.
Het feest voor personeel en leer
lingen vindt zaterdagavond
plaats in het schoolgebouw en
m een grote tent die op de
speelplaats wordt neergezet.
Een reünie voor oud-leerlingen is
in maart te verwachten.
„In het overleg tussen be
woners en gemeente, zijn
de bewoners vaak de
zwakste partij. Dan is
misschien ook wel voor
de hand liggend. Ten
slotte is de gemeente
vaak deskundig op dié
gebieden waar de bewo
ners zich op glad ijs den
ken te bevinden. Het is
voornamelijk mijn taak
om die bewoners terwille
te zijn",
Henk Richter is al weer
meer dan twee maanden
Vlaardings „enige echte"
consulent stadsvernieu
wing. Hij is als gedeta
cheerde van de Stichting
Welzijn werkzaam bij de
gemeente Vlaardingen.
Het werk bevalt hem
goed in Vlaardingen. De
zogenaamde oriente-
ringsfase lijkt achter de
rug. In deze periode
heeft de consulent stads
vernieuwing zich zo goed
mogelijk wegwijs ge
maakt in allerlei pappe-
rassen; hij las artikelen
omtrent de Vlaardingse
situatie op stadsvernieu
wingsgebied; contacten
zijn gelegd met de bewo
ners uit de verschillende
wijken; enzovoorts.
Ruim achtentwintig jaar geleden
werd Henk Richter geboren in
Zaandam. Hij bleef in deze ge
meente in Noord Holland wo
nen totdat hij zijn middelbare
school opleiding had afge
maakt Met einddiploma HBS-B
op zak vertrok de Zaankanter
naar Delft In 1968 meldde hij
zich daar aan als student op de
Technische Hogeschool. De stu
diekeuze viel op weg- en water
bouw. De afstudeer-riehting
zou worden civiele planologie.
Na enige stops tijdens zijn stu
die in Delft, kon Henk in 1975
uiteindelijk afstuderen. Voor
dat hij 's lands eer moest gaan
verdedigen als militair, werkte
hij nog een aantal maanden in
het Rotterdamse Crooswijk bij
het RIW, een afkorting van Re
cherche Instituut voor Woning-
houw. Na zijn verplichte tajd
onder de wapenen te hebben
uitgediend, trad Henk op 16
november van het vorig jaar
officieel in dienst van de Vlaar-
Gaardingen Tijdens de laatst
gehouden vergadering v&n het
algemeen bestuur van de Stich
ting Welzijn is mevrouw F. Ver-
sluijs-Siekman gekozen tot Op zijn laatste vergadering droeg
voorzitster. Zij volgt de heer de heer Van Asten het voorzit-
en inrichting van de panden
aan de Oosthavenkade en de
Schiedamseweg.
Van Asten op. Deze moest sta
tutair aftreden, omdat hij reeds
wee perioden bestuurslid is ge
weest en een derde periode niet
is toegestaan.
«•j r ^an Asten heeft zich
«Jdens rijn zittingsperiode ver
dienstelijk gemaakt in de werk
groep inspraak. Voorts heeft hij
ach bezig gehouden met de be-
geleiding van de verbouwingen
terschap over door aan me
vrouw Versluijs de sleutel van
het bureau te overhandigen.
Als nieuwe bestuursleden wer
den benoemd de heren P. Solle-
veld namens de wijkvereniging
Vettenoordsepoider en J. Teile
kamp namens de Raad van
Kerken, alsmede mevrouw J. L,
Cassee van het Humanistisch
Verbond,
-i -V
Ex-Zaankanter Henk Richter, nu consulent stadsvernieuwing in Vlaardingen.
dingse Stichting Welzijn, die is
gehuisvest op de Oosthavenka
de.
Uit een notitie ten behoeve van
een gesprek dat de Stichting
Welzijn in april "75 had met
wethouders Bas Goudrïaan en
Rien Bovenberg komt naar vo
ren, dat de stadsvernieuwing
als opgave heeft het verbeteren
van de leefbaarheid van de wo
ningen in verouderde stadswij
ken.
Tevens dient stadsvernieuwing
voor de verbetering van de
huisvesting van de economisch
zwakkeren in de samenleving.
De bijdrage die de stadsver
nieuwing levert, moet passen in
een veelsoortige vergroting van
de ontpooiingskansen van de
bevolking van een stadsver
nieuwingsgebied. Met andere
woorden: er moet gewerkt wor
den aan de basis. Gezorgd moet
ervoor worden dat de bevolking
op steeds meer manieren in
vloed kan uitoefenen op de om
standigheden, die haar woon-
en leefmilieu bepaalt
De mensen moeten op de hoogte -
worden gehouden van de huidi
ge situatie, ze moeten inzicht in
die situatie hebben. Het nut van
een consulent stadsvernieuwing
moet niet over het hoofd gezien
worden. Want de ontplooiings
kansen van de bevolking in de
oude wijken zijn namelijk voor
al afhankelijk van de ruimtelij
ke en sociaal-culturele bereik
baarheid van de verschillende
sociale voorzieningen.
De concrete taken voor de consu
lent stadsvernieuwing - In het
kort samengevat rijn:
O De bewoners moeten hun wen
sen en verlangens ten aanzien
van het woon- en leefmilieu
naar voren kunnen brengen;
0 Niet alleen de woningen en
woonomgeving moeten worden
verbeterd. Oók voorzieningen
als onderwijs, vorming, recrea
tie en dienstverlening moeten
„onder het mes";
C Voorlichting en informatie
moet gegeven worden aan de
bewoners die betrokken zijn bij
het stadsvemieuwingsproces.
Hiervoor moeten voorlichtings-
en informatiemethoden ontwik
keld worden;
O Er moet meegewerkt worden
aan het tot stand komen van
voorzieningen die op korte ter
mijn bijdragen aan de verbete
ring van het woon- en leefmi-;
lieu m de oudere stadswijken.
Ben je al een beetje ingeburgerd
bij de Vlaardingse bevolking?
Henk Richter: „Ja. Bewoners
doen al geregeld een beroep op
me. Gelukkig maar. Niemand
hoeft drempelvrees te hebben
om hier - het kantoor van de
Stichting Welzijn aan de Oost
havenkade 31 - aan te kloppen.
Tenslotte ben ik aangesteld
voor de bewoners". De Vlaar
dingse stadsvemieuwmgsconsu-
lent heeft plannen om binnen
afzienbare tijd de verschillende
wijkgroeperingen nader bijeen
te brengen. De contacten kun
nen op deze manier onderling
verbeterd worden. Men kan z'n
eigen ervaringen op het gebied
van de stadsvernieuwing met
elkaar uitwisselen. „Zoiets kan
eigenlijk alleen maar een posi
tieve uitwerking hebben",
meent Henk Richter.
Over het Vlaardingse stadsver
nieuwingsbeleid laat Henk zich
minder positief uit. Hij vertelt:'
„Er komt hier erg weinig van
de grond. Ik geloof echter ruet
dat je alle verwijten over het
huidige beleid wethouder Bas
Goudriaan kunt toeschrijven.
Dat is lichtelijk overdreven.
Goudriaan is zeker met de
„hoofdschuldige". Mijns inziens
is het een gevolg van de geringe
activiteiten, die in de zestiger
jaren door het toenmalige ge
meentebestuur zijn ontplooid.
Voor de Vettenoordsepoider lag
bijvoorbeeld een plan gereed.
Er zou een promenade komen
van het stadscentrum tot aan
het station. Die zaak is lang
opgehouden, later weer terug
gedraaid en toen was 't niet
meer rendabel enzovoorts.
Neen, je kan 't niet maken om
het trage verloop van het Vlaar
dingse stadsvernieuwingspro
ces alleen in de schoenen te
schuiven van Goudriaan."
Om zich goed op de hoogte te
houden volgde Henk Richter
onlangs nog een PDI-cursus
Stadsvernieuwing in Utrecht
Het begrip stadsvernieuwing is
namelijk aan vele veranderin
gen onderhevig. Tijdens de cur
sus worden allerlei lezingen ge
houden door bekende Neder
landse bollebozen op stadsver
nieuwingsgebied. Voor de lief
hebbers: het neusje van de
zalm.
Bevond Bas Goudriaan zich ook
onder het sprekersgezelschap?
Henk Richter: „Nee, die heeft
geen lezing hoeven houden".
Schiedam Aan de Pascalstraat
is een wagen ter waarde van
7000 gulden gestolen.
De oranje-zwart kleurige Skoda
is het eigendom van de 32-jari-
ge Schiedammer R.V. uit de
Newtonstraat Het kenteken
van de ontvreemde wagen ts
15-GM-49.
Vlaardingen In het wijkcen
trum De Heipaal aan de Reiger-
laan wordt op 1 februari een
wijkbijeenkomst gehouden. Op
deze vergadering zullen Ben W
met de bewoners uit Holy pra
ten over verschillende onder
werpen.
Deze zijn nu bekend gemaakt:
wandelpaden langs de Europa-
boulevard, fietspaden in Holy-
Noord, parkeerproblemen bij
de kleuterschool Karrekiet, Dil
lenburgsingel, Olmendreef en
Esdoomdreef, openbaar ver-
voer Holy-Noord pjejaarden-
flats), groenvoorzieningen nabij
de Zwanensingel, Londenweg
en Berm weg, het opknappen
van De Laat-woningen, de IJs-
selhoeve, locatiesubsidies, ker
mis en circus aan de Amalia
van Solmslaan en het centraal
antennesysteem. De wijkbijeen
komst begint om 20.00 uur.
Maassluis Vanaf I februari
wordt het spreekuur van de
rechtswinkel in het gebouw van
het Interconfessioneel Centrum
voor Maatschappelijke Dienst
verlening gehouden aan de
Veerstraat 13 in Maassluis. De
spreekuren in het gebouw van
de Sociale Dienst komen te ver
vallen.
Het tijdstip van de spreekuren
blijft ongewijzigd en wel op de
eerste en derde maandag van
de maand van 19 tot 20 uur.
Schiedam - - Een zeer naïeve
maar uiterst inventieve recla
meman weet door een van rijn
campagnes een ware sex-rage
te ontkenenen. maar raakt hier
door zelf m de grootst mogelij
ke moeilijkheden verzeild.
De man die rich de erotische
moeilijkheden op de hals haalt
bekijkt echter alles van twee
kanten en zal er vermoedelijk
wel weer uitkomen.
Hij luistert naar de naam Marty
Feldman, De eerste speelfilm
van deze van de televisie beken
de komiek „Ldat je niet kisten",
is zaterdagavond in sociëteit de
Tempel aan de Overschiese
straat te rien.
De zaal gaat open om acht uur
*s avonds. De toegangsprijs is
een rijksdaalder.
Schiedam ïn centrum De Duk
dalf in Schiedam-Zuïd, begint
men zaterdag 29 januari met
een wekelijkse ruilbeurs.
In het wijkcentrum aan de Rijn-
Straat kunnen dan van 's mid
dags twee tot vijf uur onder"
meer sigarenbandjes, munten,
lucifertnerken enpostzegels
worden geruild. De toegang
sprijs voor de beurs is vijftig
cent.
