Parkeerprobleem
oplossen met
parkeerbewij s"
„Nog dit jaar bouwen
ia Woudhoek-Noord"
Korter waehten
hij lichten
Broersvest
Goede huisvesting
hoofdlijn van beleid
Te hard
Wethouder Zijdeveld blijft optimistisch:
Kapitein redt
ruziënde vrouw
uit water
il§ygi
SGP-neslor in bloemen
Zwartrijders betrapt
„Randweg
Zuid
komt
er niet"
I Installatie wordt
eindelijk aangepast:
VVD Maassluis komt met uniek plan:
9
Verkiezingsprogramma CDA:
Partij bestaat 60 jaar
SCHIEDAMSCHE COURANT
Dinsdag 25 april 1978,
ONAFHANKELIJK DAC.BLAD
,103de jaargang no. 26074 _4 pagina's
Broersvest 3 telefoon administratie 268091 - redactie 262566 - klachtondienst 144144
SCHIEDAM EN KETHEL
Schiedam Aan de lange wachttijden bij de verkeer
slichten op de hoek van de Broersvest en de Huis te
Kivierweg wordt over enige tijd eindelijk iets gedaan*
De installatie wordt aangepast.
De raadscommissie voor ruim
telijke ordening is daar gister
avond reeds mee akkoord ge
gaan. In het plan, dat nog moet
worden goedgekeurd door de
gemeenteraad, kunnen alle
overste ekbe wegingen ononder
broken plaatsvinden. Het om
vat het wijzigen van de be
staande drie-fasige regeling in
een twee-fasige met een fase
ten behoeve van het verkeer op
de Broersvest met een zogehe
ten voorstart voor het parallele
(brom) fiets- en voetgangers
verkeer en nog een fase voor
al het verkeer op de Huis te
Rïviereweg en het oversteken
de voetgangers- en (brom)fiets-
verkeer over de Broersvest,
Het conflict zoals de technici
op het stadskantoor dat noe
men tussen rechts en
linksafslaande voertuigen met
rechtdoorgaande (brom)fietsers
en voetgangers aan de oostzij
de van de Broersvest wordt,
mede gelet op de voorstart, toe
laatbaar geacht.
Deze aanpassingen nabij de
ruïne zijn volgens de dienst
gemeentewerken gewenst in
verband met de lange wachttij
den welke zijn ontstaan door
de afsluiting van de Lange
Kerkstraat voor gemotoriseerd
verkeer. Met het plan is ook de
politie reeds akkoord gegaan.
Gisteravond ging alleen raad
slid Piet Poot niet akkoord. Het
voorstel, dat deel uit maakt
van een groter plan omtrent de
verkeerslichten in de stad beti
telde de CDA-er als zeer onge
lukkig en ingewikkeld. Het
PPR-lid betwijfelde het op de
openbare bijeenkomst of men
sen die slecht ter been zijn de
oversteek in een keer kunnen
gaan maken Dat zou Herman
Noordegraaf zijn gebleken uit
een steekproef die hij express
slecht lopend bij een aantal
lichten heeft genomen.
In het wagenkwartiertje voor
af drong het bestuur van de
bewonersvereniging Schiedam-
Centrum aan op een betere
bewegwijzering in plaats van
geld te besteden aan verkeer
slichten. Tevens pleitte men
voor een aantal voorzieningen
waardoor scholiertjes tussen
vier en zes uur 's middags vei
liger over straat kunnen. Ver-
keersdeskundige Hans van de
Vlist: „Met betere bewegwijze
ring wordt niet de wachttijd bij
de lichten bekort. Naast de
maatregelen kan dat voorstel
echter wel bekeken worden".
De zaak van veiligheid van
jeugdige voetgangers heeft vol
gens wethouder Chris Zijde
veld reeds de aandacht.
VlaardingcnDe polillie
heeft donderdagmorgen tien
maal proces verbaal moeten
opmaken tegen automobilisten
en een motorrijder die het niet
zo nauw namen met de snel
heidsbeperking In de Tweede
van Leyden Gaelstraat.
De snelheden varieerden van
51 tot 62 kilometer per uur. De
straat wordt deze maanden
overbelast door zwaar vracht
verkeer dat van en naar de
Koningin Wilhelmtnahaven
moet in verband met de werk
zaamheden aldaar. In verband
hiermee heeft de raad besloten
tijdelijk een maximum snel
heid van 30 kilometer te doen
laten gelden.
PARKEERBEWIJS
li 980,198 ll
Maassluis Het parkeerpro
bleem in de Maassluise bin
nenstad kan volgens de WD
worden opgelost door het in
voeren van zogenaamde par
keerbewijzen. Deze moeten
dan tegen betaling verkrijg
baar zijn bij de VVV, secre
tarie, politie en winkeliers.
Voorts ziet deze partij nog
mogelijkheden om het be
schikbare aantal parkeer
plaatsen enigszins uit te
breiden.
De twee voorstellen zijn uit
gewerkt in een rapport dat is
toegezonden aan b. en w. van
Maassluis. Kopieën ervan
Het (toekomstige?)
parkeerbewijs
zijn inmiddels verzonden aan
de Consumentenbond in Den
Haag en de plaatselijke mid
denstandsverenigingen. Het
invoeren van parkeerbewij
zen zou, althans wat ons land
betreft, uniek zijn, Alleen in
Oostenrijk en Israël wordt
met dit systeem gewerkt.
Volgens raadslid Leen de
Zeeuw, de man die het rap
port heeft opgesteld, met suc
ces. Het is volgens hem de
moeite waard de mogelijk
heid van invoering van het
parkeerbewijs te bestuderen.
Er zouden drie soorten par
keerbewijzen moeten komen:
De man achter het plan: Leen de Zeeuw
blauwe, met een parkeerduur
van een half uur, groene van
een uur en rode tot maxi
maal anderhalf uur. De prijs,
van het parkeerbewijs moet
afhankelijk zijn van de tijds
duur. Op het bewijs staan
alle maanden van het jaar, 31
dagen, en 24 uren. Wil ie
mand op dinsdag 25 april om"
16.00 uur parkeren op een
daartoe aangegeven parkeer
plaats, dan behoeven alleen
de maand, de dag en het uur
van die dag te worden aange
streept De bon moet zicht
baar op de voorruit worden
geplaatst, zodat de parkeer
wachter een en ander kan
controleren. Wie langer wil
parkeren zal eerst een nieuw
bonnetje moeten plakken-
/aanbrengen op de ruit. Het
systeem zou gelden voor de
Markt, de Nieuwstraat en de
Marelstraat.
Volgens de heer De Zeeuw
zijn de investeringen ten be
hoeve van dit systeem mini
maal, terwijl die bij de invoe
ring van parkeermeters rond
de 40.000 gulden liggen. Dit
bedrag is gebaseerd op de
aanschaf van 80 parkeerme
ters.-Volgens de VVD'er be
hoeft men ook niet bang te
zijn voor vernielzucht en
plunderingen van de casset
tes. Bovendien kan bij invoe
ring van parkeerbewijzen de
parkeerwachter worden be
taald uit de verkoop van de
kaarten. Gezien de lage in
vesteringen kan het systeem
zich zelf bedruipen. En dat
kan volgens de WD niet
worden gezegd van parkecr-
schijven, die immers uitgaan
van „gratis" parkeren.
Wat de uitbreiding van het
aantal parkeerplaatsen in de
binnenstad betreft het vol
gende. Deze kan aldus De
Zeeuw worden gevonden
door het voetpad in de Art
hur van Schendelstraat onge
veer een meter in noordelijke
richting te verplaatsen. Hier
bij behoeven slechts enkele
struiken tc worden weggeno
men, terwijl de tuin van het
Dienstencentrum De Vliet
daarvan geen nadelige gevol
gen behoeft te ondervinden.
Voorts moet aan de zuidzijde
van de Zuidvliet een opstaan
de rand worden aangebracht
van circa 20 centimeter. Zo
wel aan de Van Schendel
straat als de Zuidvliet zou
dan haaks op de rijbaan ge
parkeerd kunnen worden.
Vlaardingen „Een goede huisvesting voor de minst
draagkrachtigen blijft een hoofdlijn van het beleid". Dit
schrijft het Vlaardingse CDA in haar verkiezingspro
gramma „Samen Verantwoordelijk". De Christendemo
craten stellen dat er op moet worden toegezien dat de
sociale woningbouw werkelijk ten goede komt aan dege
nen voor wie hij is bedoeld. De individuele huursubsidie
zal daaraan mede moeten bijdragen.
Verder dient het tiijen woning- het verkrijgen van een hypo-
bezit in de beschutte sfeer te theek dient uit te breiden,
worden gestimuleerd, waar- ..Ruimtelijke ordening maakt
voor de gemeente de normen deel uit van het beleid, dat
van de gemeentegarantie voor gericht is op het verkrijgen van
Vlaardisgen - Na een ruzie
met baar vriend sprong de
35-jarige Vlaardingse GJ.
zij bet beschonken - van
het Westerhoofd.
Na de duik werd zij uit het
water gehaald door de ka
pitein van een sleepboot,
die zijn schip ervoor stil
moest leggen.
Vrijwel direct na de ge
slaagde reddingsactie
werd zij voor onderzoek
naar het Hoiy-Ziekenhu/s
overgebracht,
Opname bleek niet nodig.
De ruzie is trouwens bijge
legd.
een zo goed mogelijk leefkli
maat voor de bevolking in zijn
geheel. Daarbij dient voorrang
gegeven te worden aan de be
volkingsgroepen. die een ach
terstand hebben", zo staat in
„Samen Verantwoordelijk".
Voor de Christendemocraten
van V2aardingen betekent dit,
dat prioriteit gegeven moet
worden aan stadsvernieuwing
met een hoogwaardig woonmi-
lieu voor iedereen. Gestreefd
moet worden naar een hoge
woondichtheid, waarin klein
schaligheid in de wijk een gro
te rol speelt, „in die zin, dat
men de menselijke maat als
uitgangspunt moet nemen."
Voor wat het onderwerp finan
ciën betreft meent het CDA.
dat bij de aanvang van de
raadsperiode voor de komende
vier jaar er voldoende ruimte
ter beschikking is om een eigen
beleid te voeren. Daarom moe
ten belastingverhogingen zo
veel mogelijk worden verme
den. De onroerendgoed-belas-
ting is al maximaal, zo vindt
het CDA.
Ten einde de burger zoveel mo
gelijk bij het bestuur van de
stad te betrekken, pleit „Samen
Verantwoordelijk" voor het
houden van enquêtes en refe
renda onder de bevolking
naast de al bestaande vormen
van inspraak en medezeggen-
„Die vlakte
ligt te schreeu
wen om heima
chines", zei
wethouder Zij
develd eens
over de binnen
stad. Voor
Woudhoek-
Noord gaat die
uitspraak vol
gens hem ook
op.
Schiedam „Na de zomervakantie gaat de eerste
paal voor Woudhoek-Noord de grond in". Ondanks
alle tegenspoed, die hij ondervindt, deed wethouder
Chris Zijdeveld gisteren deze opzienbarende uit
spraak.
„Nog dit jaar gaan wij in
Noord bouwen", zei hij opti
mistisch. Zijn voorspelling is
des te meer opmerkelijk, om
dat gedeputeerde staten van
Zuid-Holland juist begin deze
maand nog lieten weten dat
Schiedam met woningbouw
niet vooruit mag lopen op de
behandeling van het aanzienlij
ke aantal bezwaarschriften, dat
bij de provincie ligt tegen het
bestemmingsplan voor Woud
hoek-Noord.
Het college van GS liet weten
dat artikel 19 van de wet ruim
telijke ordening niet mag wor
den toegepast, waardoor Schie
dam nog niet kan starten met
uitvoering van een eerste deel-
plan (Hoorn), zoals Zijdeveld
gewenst had.
In augustus wordt in Den Haag
een hoorzitting gehouden over
de bezwaarschriften. Hoewel
hogere overheden nooit zoveel
haast lijken te maken met ge
meentelijke besluiten die in
eerste instantie door de provin
cie goedgekeurd dienen te wor
den, rekent de wethouder voor
stadsontwikkeling op een spoe
dige uitspraak van GS. „Ik ga
ervan uit, dat wij gelijk hebben
en ook gelijk krijgen", zei hij
in het stadskantoor. „Het 20U
onverantwoord zijn voorbij te
gaan aan het elke maand stij
gende aantal woningzoekenden
in de Rijnmond en in Schie
dam".
Formeel moeten GS uiterlijk
een jaar, nadat het bestem
mingsplan door de gemeente
raad is vastgesteld (in het ge
val van Woudhoek-Noord was
dat eind november), een uit
spraak doen. Zijdeveld rekent
echter op een beslissing kort
na de hoorzitting; .Misschien
wordt in de randgebieden van
Woud hoek iets in het bestem
mingsplan gewijzigd, maar dat
raakt het betreffende deelplan
niet, dus na het oordeel kunnen
wij dan toch daarmee begin
nen. Alleen via de wet Arob
(administratieve rechtspraak
overheidsbeschikkingen, redac
tie) kan dan nog iets worden
opgehouden, maar dat is in een
paar weken uitgevochten. Ik
reken echt op een snelle afwik
keling".
Over het feit, dat GS artikel 19
niet willen toepassen, zegt de
wethouder: „Mijn inschatting
is, dat GS niet het verwijt wil
den krijgen: jullie zijn al ak
koord, voordat de hoorzitting
heeft plaatsgevonden. Formeel
zou dat verwijt onterecht zijn
geweest. Maar het is nogal een
gevoelige zaak, dus heb ik be
grip voor die handelswijze".
dniiiniiiiiiiiiiiimiiiiiiiini,
f i
De nestor van de Vlaar
dingse SGP - de 85-jarige
Vlaardinger de heer M.
den .4dmrant - werd gis
teravond door raadslid
Rieusvelt en de voorzitter
van de plaatselijke afde
ling Drs. G.E. op 't Boft
in de bloemetjes gezet.
De man is namelijk grond
legger van de Vlaardingse
Staatkundig Gereformeer
de Partij, die gisteren als
landelijke partij 60 jaar be
stond.
De heer Admirant is in de
periode van 1925 tot 1953
23 jaar raadslid geweest in
Vlaar dingen.
Schiedam In de tram zijn
gisteren vijf Rotterdammers
betrapt bij het zwartrijden.
Controleurs van de RET ont
dekten ze in lijn 1, op Schie
dams grondgebied. Een proces
verbaal kregen de 39-jarige V.
Y., de 20-jarige N. Y. en zijn
16-jarige broer V. de 15-ja
rige L. W. en de 18-jarige F.
B.
Zijdeveld nu zeer
beslist:
Schiedam Duidelijker dan
in het verleden heeft wethou
der voor stadsontwikkeling
Chris Zijdeveld zich uitgelaten
over de Zuidelijke Randweg.
„Dat ding komt er niet", zei
hij gisteren in het stadskan
toor.
Zijn harde uitspraak over de
randweg kwam juist op het
moment, dat bewonersverem-
ging Schiedam-Zuid bekend
maakte dat aanstaande don
derdag een discuss ie-avond
plaatsvindt over deze verkeer
sproblematiek. De vereniging
spreekt zich fel uit tegen een
sluiproute of een randweg om
de Gorzen heen, voor verkeer
tussen Vlaardingen en Rotter
dam, langs industrieterreinen,
omdat een dergelijke verkeers
ader een onaanvaardbare af
scheiding zou betekenen tussen
de wijk en ondermeer de
Maasboulevard en zwembad
Zuid.
De discussie-avond begint don
derdag om acht uur in het
schoolgebouw aan de Zwarte-
waalsestraat 16. De bewoners-
A!s het kar-
Wt wei geklaard
IS b'i de
tensluis, moe
ten volgens
Zijdeveld ook
maatregelen
zijn genomen
tegen sluip-
verkeer.
vereniging heeft politieke par
tijen en de dienst gemeente
werken uitgenodigd.
Herinnerd wordt aan een oude
uitspraak van wethouder Zij-
develd, die maandag 13 maart
nog eens in onze krant werd
aangehaald: „Die v.reg komt er
met, als hu met strikt noodza
kelijk blijkt". De bewonersver-
ernging vindt die opmerking te
vaag: „Daarmee kan je alle
kanten op".
Gisteren liet Zijdeveld zich
met meer stelligheid uit dan in
19*74: „Hij komt er niet- Ik ben
niet van plan op wat voor
wijze dan ook aan zo'n weg
mee te werken. Intern bestaat
daarover bij ons geen enkel
misverstand. Het is zelfs zo,
dat, ais straks de werkzaamhe
den rond de Buitensluit klaar
zijn en de nieuwe brug in ge
bruik wordt genomen, dan ook
tegelijk maatregelen moeten
zijn genomen om het sluipver-
keer tegen te gaan".
Zijdeveld wijst er wel op, dat
twee „poten" van de Zuidelijke
Randweg worden aangelegd
(voor het industriegebied rond
Gusto en voor de industrie aan
de kant van Wüton-Fijenuord),
maar dat daartussen geen goe
de verbinding mag komen die
aantrekkelijk is voor verkeer.
,,Wel een zogenaamde weer
standsverbinding", zegt hij.
„En daarbij kan je denken aan
drempels, allerhande verbods
borden, versmallingen, stukken'
voor eenrichtingverkeer enzo
voorts".