SCHIEDAMSCHE COURANT
Zendmasten in Vlaardin gen of Maassluis
Zuid ziet heil in
tweede boulevard
Bij Nieuwe Waterweg:
Kerktoren
scheef
door
carillon?
Eindelijk elektriciteit
voor 't Nieuw Werck
Spoorwegovergang te smal voor bomen
Opleiding voor
sportleiders
Pak
beet
iiffes
VOOR REGIONALE OMROEP
Afgekeurd
trafohuisje
zorgt voor
oponthoud
Donderdag 20 juli 1978-
ONAFHANKELIJK DAGBLAD
Broersvest 3 - telefoon administratie 268091 redactie 262566 klaehtendien.it 144!4-1
-103de jaargang no. 26133-4 pagina-s
SCHIEDAM EN KETHEL
aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiijiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiih
Vlaardingen/Maassluis
De gemeenten Vlaardin
gen en Maassluis hebben
de beste lokaties voor het
plaatsen van een zend
mast voor de regionale
omroep. Dit staat in het
ïnterimrapport van de
Commissie Knelpunten
Regionale Omroep Rotter
dam-Rijnmond.
Het ligt in de bedoeling hier
twee zendmasten voor te bou
wen. De FM-antenne zal op
een gebouw moeten worden
geplaatst, minstens 75 meter
hoog. Voor de middengolfzen
der komt meer om de hoek
kijken: Als hoogte wordt 100
meter wenselijk geacht. Daar
komt nog bij. dat het omlig-
gende terrein ongeveer één
hectare groet moet zijn ter
wijl er over een afstand van
anderhalve kilometer geen
bebouwing aanwezig mag
zijn. De PTT heeft de com
missie geadviseerd om bij de
middengolfzender een reser
ve-zender te plaatsen, die in
geval van zenderstoring de
taak van de eigenlijke zender
overneemt.
Ook wanneer de regionale
omroep een Rijnmond-aange
legenheid wordt waar de 23
gemeenten aan mee doen en
betalen, ligt het niet in de
bedoeling in andere gemeen
ten dan in Rotterdam een stu
dio in te richten. Over de
vraag of de regionale omroep
over meer studio's moet be
schikken dan die in Rotter
dam, schrijven de samenstel
lers van het interim rapport:
„Te denken ware hierbij aan
de ruimten in Vlaardingen of
Schiedam. Hoewel dit punt
niet is onderzocht, lijkt het uit
een oogpunt van doeltreffend
heid en efficiency meer voor
de hand te liggen, in plaats
van meer studio's in de regio
de voorkeur te geven aan mo
biele radio-apparatuur, waar
mee uitzendingen kunnen
worden voorbereid dan wel
vanuit geschikte lokaties in
het Rijnmondgebied kunnen
worden uitgezonden.
De kosten voor de omroep
worden door de commissie
geraamd op minimaal 3,5 mil
joen gulden per jaar. Voorge
steld wordt de omroep in
stand te houden door een zui
ver Rotterdamse stichting of
een stichting waar de Rijn
mondgemeenten op basis van
vrijwillige financiële steun
medewerking verlenen of
door het openbaar lichaam
Rijnmond op financiële basis'
van het inwonertal per Rijn
mondgemeente. Deze laatste
mogelijkheid krijgt de voor
keur.
Calamiteiten
Hef feit dat de zender als
waarschuwingsapparaat kan
worden ingeschakeld in geval
van calamiteiten zodat de be
volking tijdig van gebeurte
nissen op de hoogte kan wor
den gebracht, was voor de
minister doorslaggevende re-
don om ten behoeve van hel
Rijnmondgebied bij voorrang
een zendvergunning te verle
nen. Dit wegens de bijzonder
heidspositie die Rijnmond in
neemt met zijn concentratie
van petrochemische indus
trieën cn intensieve vervoer
van gevaarlijke stoffen. In het
Rotterdamse stadhuis zal
daar een speciale „spreekcel"
worden ingericht van waaruit
de regionale zender kan wor
den onderbroken voor het
verstrekken van mededelin
gen en het geven van instruc
ties. In het verleden is met
name de gemeente Rotterdam
al duidelijk geworden dat de j
oprichting van een regionale i
zender voor het geven van j
bepaalde instructies noodza-
kelijk moet worden geacht.
Gaat tiet carillon uit de
kerktoren verdwijnen?
in Maassluis:
\laassluis Het is mogelijk
fat het zware gewicht van het
ariiion verband houdt met de
ebeefstand van de Grote
lerk in Maassluis. Momenteel
s een onderzoek aan de gong
laar de scheefstand van de
oren.
loewei het nog te vroeg is om
onclusies te kunnen trekken,
ou het kerkvoogd de heer T.
Mastenbroek niet verbazen dat
fcef scheefzakken van de toren
Se wijten is aan het zware ge-
fcfdif van het carillon.
Vmdat de kerktoren eigendom
fc van de kerkvoogdij en het
pritfo/i van de gemeente Maas-
Sluis zullen beide partijen wan-
ficer het rapport is verschenen
cm de tafel gaan zitten om te
bepraten wat er moet gebeuren
teneinde verder scheefzakken
San de toren tegen te gaan. Dit
fean er wel eens toe leiden dat
pet fraaie carillon uit de toren
woel worden verwijderd.
Pp grond van het onderzoek
pat wordt gehouden en mede
fcp grond van hef feit dat de
Igemeente Maassluis de kerk-
jfoogdj? heeft gepasseerd, mag
vanaf vanavond geen publiek
jjneer op de toren om naar de
farillon-concerten te luisteren,
paura Meilink. freelance
beiaardier te Rotterdam, zal
vanavond van 20 tot 21 uur
overigens het zevende beiaard-
concert in de serie zomer
avondconcerten verzorgen. Zij
zaJ het als eerste zonder pu
bliek moeten doen.
Schiedam Op het huidige terrein van scheeps
werf Gusto is in de toekomst wellicht mimte voor
een groenstrook, met bankjes en verrekijkes, langs
de Voorhaven en de Nieuwe Waterweg/Niéuwe
Maas.
Deze suggestie wordt meegenomen in de eerstvolgende
vergadering van bev/onersvereniging Schiedam-Zuid,
waar naar verwachting enthousiasme zal bestaan voor
een dergelijke wandelroute, die een aanvulling zal beteke
nen op de reeds bestaande Maasboulevard, tussen restau
rant Europoort en het Hoofd.
Als de Gusto eenmaal is overgeheveld naar andere RSV-werven,
moet volgens enkele inwoners van de Gorzen terdege rekening
worden gehouden met mogelijkheden om de Voorhavenkade om
te toveren tot boulevard.
Slechts van de Gorzen gescheiden door de nieuwe Buitensluis
kan die plek een nog beter uitzicht geven op het Rotterdamse
havengebied dan op het ogenblik de Maasboulevard biedt. Tot
nog toe werd de Voorhavenkade uitsluitend gebruikt voor ver
keer naar Guste.
Of deze weg in de toekomst nodig «al zijn voor Industriële
bestemming, is natuurlijk nog een open vraag {over die onzeker
heid liet ook wethouder van financiën en economische zaken
Keinier Scheeres zich recentelijk uit), maar in de Gorzen houdt
men al een pleidooi voor een extra stukje recreatie.
Wel is de bewonersvereniging somber over een verkeersaspect,
dat ook van nadelige invloed zou zijn op het boulevard-karakter
dat de Voorhavenkade zou kunnen krijgen. Dat is de Zuidelijke
Randweg, een circuit dat spookt in de hoofden van vooral
bewoners van Lekstraat en Havendijk, omdat allerlei maatrege
len (bij de Buitensluis en bij scheepswerf Wilton-Fijenoord) in
de hand kunnen werken dat een verkeersader ontstaat die een
sluipweg betekent tussen Vlaardingen en Rotterdam, via de
Gorzen. In het laatstverschenen blad van de bewonersvereniging
wordt daaraan opnieuw uitvoerige aandacht geschonken, naar
aanleiding van artikelen in onze krant. Een vergaderdatum moet
nog worden vastgesteld door het bestuur van de vereniging.
Eindelijk kan er elektriciteit worden geleverd ten behoeve van 't Nieuw Werck,
het nieuwe complex woningen tussep Nieuwe Haven, Oranjestraat en Westvest.
Pas één ge
zin is geves
tigd in 't
Nieuw Werck,
de rest komt
nu ook snel.
ln Kethel, op plaats van dodelijk ongeluk:
Gaardingen In het najaar zal de Vlaardingse Raad
foor Sport en Recreatie een aantal sportopleidingen
frffaniseren ten behoeve van het vormen van vrïjwilli-
ferskader voor zowel de georganiseerde sport als voor
(e sportieve recreatie.
fen behoeve van de georgani-
perde sport zal in september
cn cursus ABO (Algemene
«sis Opleiding) 'van start
San. Het doel van deze cursus
de deelnemers voor te berei-
öi op het volgen van een op-
iiding voor sporttechnisch ka-
er. voor jeugdsportleider en
por recreatiesportleider-A.
ot de opleiding kunnen wor-
toegelaten zij die de leef-
Jd van 16 jaar hebben bereikt,
te opleiding omvat 30 lesuren
verdeeld zullen worden
12 bijeenkomsten van
yee en een half uur per week.
°or de sportieve recreatie zal
teneens een ABO-cursus wor-.
georganiseerd als voorop*
'iding voor de cursus recrea-
wportleider-A. Deze ABO
^rsus gaat in oktober van
art.
c laatste cursus die de VRSR
1 het najaar zal organiseren is
cursus recreatiesportleider-
- Het doel van deze opleiding
is de cursisten voor te bereiden
op de taak van het leiden van
activiteiten op het gebied van
de sportieve recreatiesport. Tot
de opleiding kunnen worden'
toegelaten 2ij die de leeftijd
van 17 jaar hebben bereikt en
in het bezit zijn van het bewijs
ABQ. De opleiding omvat 70
lesuren die verdeeld zullen
worden over 22 bijeenkomsten
van twee en een half uur, twee
weekends van zeveneneenhalf
uur cn 25 uur stage.
De kosten voor de ABO-cur-
sussen zullen ongeveer 45 gul
den per deelnemer "bedragen,
terwijl voor de recreatiesport-
'ieider-A opleiding circa 175
gulden in rekening wordt ge
bracht. Voor verdere informa
tie kan contact opgenomen
worden met Max van der Does,
afdeling sport, recreatie en
jeugdzaken van de gemeente
Vlaardingen telefoon 355888
toestel 164
Vlaardingen „Alles mag,
behalve stampen, schop
pen. spugen en schelden.
Ga je gong". En de sportlei
der trekt zich schielijk te
rug. want in dit jeugdig
gedrang terecht te komen
lijkt hem niet erg aantrek'
kelijk. Rugby, één van de
vele sporten die vanaf gis
termiddag elke woensdag
op het terrein van het Kol-
pabad bedreven kunnen
worden. Onder deskundige
leiding van een aantal
sport- en spelleiders.
Behalve gerugbyd kan er
ook gevolleybald worden.
Verder voetbal, badminton
en sporteo in het water. En
dat allemaal gratis en voor
niemondal. Kinderen die
mee willen doen moeten
wel een kaartje voor bet
zwembad kopen.
Dus: vanaf gisteren, elke
-woensdagmiddag tussen
twee en vier, sportinstuif
op het terrein van het Kol-
pabad. Tot 30 augustus.
Schiedam De spoorwegovergang bij Kethelkerk, waar drie
weken geleden het vijftienjarige meisje M. Keyzer overleed, is
te smal voor een beveiliging met sjnxirbomen. Er mogen,
volgens wettelijk voorschrift, alleen bomen aangebracht worden
als de betreffende verkeersweg meer dan zeven meter breed
De Kerkweg in Kethelkerk, die
slechts met lichten is beveiligd,
heeft een breedte van nog geen
vijf meter, zodat er in de huidi
ge toestand geen sprake van
beveiliging met bomen kan
zijn.
duin. Kinderen van de pony
club moeten elke dag de spoor
weg posseren als zij pony wil
len gaan rijden, een situatie die
volgens Broekhoven levensge
vaarlijk is. Hjj drong dan ook
bij de Spoorwegen en de ge-
De breedte van zeven meter is meente aan op een betere be»
noodzakelijk in verband met veiiiging van de spoorwegover-
de veiligheid van verkeer, dat
zich tijdens het sluiten van de
gang.
De Spoorwegen zijn niet be-
bomen om welke reden dan vnegd om zelf verandering te
ook nog op de spoorwegover- brengen in de situatie; de enige
gang bevindt. Er is bij een die daartoe opdracht kan ge-
breedte van zeven meter dan ven is de beheerder van de
nog voldoende ruimte voor het weg, de gemeente dus. Indien
verkeer om, langs de halve bo- de gemeente zou constateren
men, de spoorweg te verlaten, dat de situatie inderdaad on-
Dcze vluchtmogelijkheid ont- veilig cn uit de tijd is, zoals
breekt bij een breedte van min- Broekhoven constateert, dan
der dan zeven meter, aldus een zou zij slechts aan een beveili-
voorlichter van de NS. ging met bomen kunnen den
ken als eerst de weg verbreed
Vreemd genoeg zou de andere is.
spoorwegovergang in Kethel- Voor het zover is moeten ech-
kerk, enkele honderden roeiers ter enige moeilijkheden over-
verderop, op grond van dezelf- wonnen worden. Allereerst zijn
de wettelijke voorschriften
evenmin Ln aanmerking komen
voor beveiliging met spoorbo
men; deze weg is slechts zes
meter breed. Het is dan ook de
vraag of de wet in dit opzicht
correct Is toegepast, want
er de hoge kosten van zowel de
verbreding van de weg als het
aanbrengen van de spoorbo
men. Deze kosten zouden door
de gemeente moeten worden
gedragen, aangezien de Spoor
wegen alleen in heel bijzondere
spoorbomen zijn wel degelijk gevallen bijdragen aan zulke
aanwezig. veranderingen.
De hele kwestie van betere be- Gesteld echter dal ook dat be
veiliging van de overgang bij zwaar zou worden averwon-
de Kerkweg is aangeslingerd ncn, dan bestaat er altijd nog
door Aad Broekhoven, voorzit- de mogelijkheid dat natuurbe-
ter van ponyclub De Spa! and schermers protesteren tegen de
Ruiters. Hij deed dat (naar 'aantasting van het landelijk
aanleiding van het recente on- stukje natuur dat Kethelkerk
geluk met dodelijke afloop) nog biedt. Eer. betere beveili-
door een brief te schrijven aan ging van de overgang in Ke-
zowel de Nederlandse Spoor- thelkerk is dan ook nog ver
wegen als de gemeente Schie- weg.
Schiedam Stok Beheer en
aannemer Muys De Winter
{Muwi), beide uit Rotterdam,
zijn uit de brand. De elektrici
teitsvoorziening voor hun nieu
we complex koop- en huurwo
ningen op 't Nieuw Werck in
Schiedam is niet langer in ge
vaar. Gistermiddag zei H. Ei
kenbroek, chef van de hoofdaf
deling elektriciteit/cai bij de ge
meentelijke technische bedrij
ven, dat alle problemen zijn
opgelost.
Wel hebben Muwi en de Stok
BV, die als makelaar optreedt,
ruim een maand vertraging op
gelopen. Stroom kon nog niei
worden geleverd, omdat het
trafostation in juni door de
GTB ondeugdelijk werd ver
klaard. „De bouwer was verge
ten er een deur in aan te bren
gen en ook roosters ontbra
ken", aldus Eikenbroek. „Dat
kan natuurlijk niet. Het gaat in
dat tra/ohuisjc; tenslotte wei
even om 10.000 volt, door vier
kabels, en vanwege het grote
risico hebben we het toen afee-
keurd".
Inmiddels zijn de mankemen
ten verholpen. Gisteren deelde
Eikenbroek mee. dat „de zaak
inmiddels in bedrijf is gesteld"
maar dat voor elke afzonderlij
ke aanvraag uiteraard nog de
gebruikelijke controles moeten
plaatsvinden. Er zijn al diverse
aanvragen binnengekomen bij
het kantoor van de GTB in de
Dwarsstraat.
Navraag bij Stok leert dan ook,
dat alle koopwoningen al een
eigenaar hebben gevonden en
dat ook kandidaten zijn aange
wezen voor de huizen in de
premiehuur. Kans is er alleen
nog op de woningen op de
hoek van Nieuwe Haven en
Oranjestraat („het,pand met de
ijsselsteentjes"), waaraan Muwi
momenteel de laatste hand
legt.
Bij Stok Beheer was gisteren
niemand aanwezig, die uitleg
kon geven over het oponthoud
door het afgekeurde trafohuis
je. Bij Muys De Winter kon
evenmin opheldering worden
verschaft over de gemaakte
fouten. ,,De hele afdeling, die
erover gaat, is op vakantie", zei
de receptionise, „want daar
gaan ze altijd allemaal tege
lijk".
