SCHIEDAMSCHE COURANT
Rijnmond-ambulance
is veel te duur'
GEEN FIETSEN MEER
VIA SPOORWEGEN
Speciale ver adering
over musen inplannen
PM
5'
Geld voor jachthaven
uit „watermiljoene
een cielfJ
Commissies voor volksgezondheid
Waterweg-Noord wil
eigen systeem houden
Geen maatregelen
in Borneostraat
vuik&co
Deelgemeenteraad woensdag hijeen
Bij verbreding van de Schie:
Verkeers
Deurwaarder
mishandeld
Geen teeltverbod voor Broekpolder
computer
in juli
in bedrijf
In toekomst verblijfsgebied
Coöperatie
bezitsliuizen
in oprichting
Rooie Vrouwen
over vijf-urige
werkweek
ma
Vrijdag 16 maart 1979_
ONAFHANKELIJK DAGBLAD
104<le jaargang no. 26322- S PAGINA'S
Brot*rsvi*sl 3 telefoon .irimmi «.ti.it u* 268091 i cd «iel ie 262566 kl.ichtrndieiv-t 144144
SCHIEDAM EN KETHEL
t Zolang de jachthaven er niet is, vinden de vaartuigen van De Schie bij het Proveniers
huis hun ligplaats.
Als het openbaar lichaam Rijnmond haar zin
krijgt, moeten de bewoners van Schiedam, Vlaar-
dingen en Maassluis binnenkort ongeveer vijfen
dertig gulden per ambulanccrit méér gaan beta
len. Door de invoering van de wet ambulancever
voer komt de verantwoordelijkheid voor de am-
bulanceritten op X juli bij Rijnmond te liggen.
De commissies van volksgezondheid van Schie
dam, Vlaardingen en Maassluis zijn er echter he
lemaal niet zeker van of dat nou wel zofn voor
deel is. Het ambulance-apparaat van Waterweg-
Noord funktioneert goed en zelfs goedkoper dan
in andere delen van het land. Met een verhoging
van vijfendertig gulden per rit kunnen helemaal
geen voordelen gegarandeerd worden.
Borneostraat: geen drempels
Schiedam Voor de aanleg van een jachthaven in de Schie
hoeft de betrokken watersportvereniging zelf nog geen kwart
gedeelte te betalen. Burgemeester en wethouders van Schie
dam zijn namelijk bereid om voor het complex, nabij dc
Polderwetering, uit de „watermiljoenen" te putten en dat
betekent voor vereniging De Schie, dat van de totale kosten
(4,6 ton) slechts een bedrag van 114.220 gulden voor eigen
rekening komt. De gemeente wil dat bedrag wel voorschieten.
ten is langs het Proveniers
huis en de Hollandia-fabriek,
tot aan het spoorwegvisduct
De watermilj oenen vormen
het bedrag, waarmee de ge
meente Botterdam zes jaar
geleden het „eeuwigdurend"
contract met Schiedam voor
de levering van drinkwater
afkocht. Dat geld werd door
de gemeente Schiedam toen
gestort in een fonds voor wel
zijnsvoorzieningen, en als de
gemeenteraad er maandag
avond mee akkoord gaat, zal
ook de nieuwe jachthaven i
daaronder vallen.
Het college doel liet voorstel
om 2,5 ton voor de jachtha
ven uit te trekken, alsmede
de rente die daarover sinds
1973 verkregen is: bijna één
ton. Wel verwachten burge
meester en wethouders als te
genprestatie van watersport- j
vereniging De Schie, dat de I
eigenaars van de plezierboot- j
jes zelf de handen uit de
mouwen steken voor de af- j
bouw van het hele complex.
Daarvoor is een afspraak ge
maakt; de vereniging, opge
richt in 1957, vroeg reeds in
1964 om de aanleg van een
jachthaven. Alle ruwbouw
daarvoor zal nu door gemeen
tewerken uitgevoerd gaan
worden. Daarbij gaat het om
grondwerk, oeververdediging,
aanleg van steigers; de vere
niging moet een en ander zelf
wel afwerken.
£<aais dinsdag al in onze
krant stond, zal de aanleg
van de jachthaven samenval
len met een ingrijpende ver
breding van de Schie, ter
hoogte van het industriege
bied in de 's-Gravelandsepol-
der. Dc voorbereidingen daar
toe worden momenteel geno
men. Daarom moeten de re-
creatievaartuigen voor één
seizoen verhuizen: de nieuwe,
tijdelijke ligplaats van de bo-
AIs de drie steden in Rijn
mond opgenomen gaan wor
den, betekent hei in feite dat
de inwoners van het Water-
weg-Nocrdgebied meer moe
ten gaan betalen voor de am-
bulanceritten die in bijvoor
beeld Voorne-Putten verreden
worden. Daar wordt nog veel
gewerkt met particuliere am
bulance-bedrijfjes en is alles
nog met zo goed geregeld als
in dit gebied.
De benodigde apparatur voor
spoedgevallen zal bij Water
weg-Noord wel aangeschaft
moeten worden, omdat men
er tot nu toe vanuit is gegaan
dat er beter méér auto's kun
nen rijden, die de patient zo
snel mogelijk naar een zie
kenhuis vervoeren, dan per
fect uitgeruste auto's.
In Schiedam. Vlaardingen en
Maassluis rijdt nu één wagen
op 14.000 inwoners. De lande-
Wol fs is er naar de staatsse
cretaris een brief geschreven
waann wordt gevraagd om
de handhaving van het am
bulancesysteem in Schiedam,
Vlaardingen en Maassluis.
Een antwoord daarop is nog
niet binnen. Doet dit gebied
met mee met het C.P.A. Rijn
mond, dan zullen de bewo
ners van het gebied Voorne-
Putten ongeveer vijftig gul
den per rit mée'r moeten
gaan betalen.
Den Haag Een 54-jarige in
woner van Monster moest
zich voor de Haagse politie
rechter verantwoorden voor
mishandeling van oen deur-
j waarder, die beslag kwam
leggen op diverse goederen
wegens belastingschuld. De
deurwaarder kreeg een vaas
naar zijn hoofd.
Tegen de verdachte werd een
boete van driehonderd gulden
en één week voorwaardelijk
geetst. De rechter ging met
die eis akkoord en oordeelde
conform.
Vlaardingen De minister
van volksgezondheid en mi-
Jieu-hygicne beeft het VJaar-
dingse college van b en w la
ten weten, dat hem geen wet
telijke middelen ten dienste
staan om te bewerkstelligen
dal oe agrarische activiteiten
in de Broekpolder beëindigd
worden. Hij deelt het college
voorts mede, dat uit hoofde
van de Warenwet alleen „re
pressief" kan worden opge
treden tegen de uit deze pol
der afkomstige levensmidde
len.
Het ministerie van landbouw
en visserij had het college al
eerder laten weten, dat er ge
durende twee jaar een vrij in
tensieve begeleiding van de
pachter m de Broekpolder, de
heer H.J. van Woerden,
plaatsvindt. Verder is het mi
nisterie aan het bestuderen
op welke wijze het mogelijk
zou zijn in dit soort gevallen
een teeltverbod op te leggen.
Beide ministeries kunnen dus
op dit moment met voldoen
aan het verzoek van het
Vlaardingse college van b en
w om voor de Broekpolder
een teeltverbod in te stellen.
Vlaardingen De verkeers-
computer, die in de toekomst
de regeling van nagenoeg alle
verkeerslichteninstallaties
voor haar rekening zal ne
men, zal in j'uli in bedrijf
zijn. Het apparaat zal binnen
kort worden afgeleverd,
waarna de eerste aansluitin
gen zullen worden verricht.
Voor dit jaar is gepland, dat
nog 13 verkeerslïchteninstal-
laties op de computer zullen
worden aangesloten. De rest
volgt in de komende jaren.
Hel was overigens de bedoe
ling geweest dat de processor,
zoals een dergelijke verkeers-
computer officieel heet, al vo
rige maand m gebruik zou
zijn genomen. Door de steeds
voortschrijdende ontwikkelin
gen in de electromca zijn er
echter de laatste tijd wat
nieuwe moge
ADVERTENTIE
SOENDALAAN 30
TEL 010-349644
Vlaardingen Het verzoek
van de bewoners van de Bor
neostraat, om verkeersbeper
kende maatregelen te nemen
in hun straat, is afgewezen.
Dc commissie voor verkeer
en vervoer is akkoord gegaan
met een antwoordbrief van
het college, waarin wordt
meegedeeld dat de gevraagde
maatregelen (drempels, een
richtingsverkeer) met zullen
worden genomen.
Dc verkeersoverlast in de
straat is begonnen, toen on
langs werd besloten dat het
gedeelte van de secundaire
rijbaan tussen de Sunname-
singel en de Soendalaan in
De mogelijkheid om de fiets op de trein te zetten
en zo een uitstekende aansluiting op het open
baar vervoer te krijgen, gaat op de stations in
Vlaardingen cn Maassluis binnen afzienbare tijd
geheel verdwijnen. Een en ander houdt verband
met het feit, dat de Sprinter, die over enige tijd
uitsluitend gebruikt wordt op dit traject, niet de
beschikking over een laadruimte heeft.
Op dit moment is de situatie al zo, dat het niet
mogelijk is om in iedere trein de fiets mee te ne
men. Dat kan nog alleen in de oude treinstellen,
die op de route Hoek van Holland-Rotterdam
dienst doen. Zodra alle oude njtuigen door Sprin
ters zijn vervangen is die mogelijkheid geheel ver
dwenen. Op welke datum dat zal zijn, kon een
woordvoerder van de Nederlandse Spoorwegen
nog niet meedelen.
Voor Schiedam zijn er minder problemen. De rou
te vanuit Schiedam naar Rotterdam valt onder
een andere lijn, waarop geen gebruik van de
Sprinter wordt gemaakt. Ook in Hoek van Hol
land blijft de mogelijkheid, om de fiets op de
trein te zetten wel gehandhaafd, zij het met op ie
dere rit. Dat zal nog wel kunnen op de internatio
nale tremen die aansluiting bieden op dc boot
naar Engeland.
De Vlaardingse afdeling van de ENWB heeft al
medegedeeld, ernstig verontrust te zijn door deze
ontwikkeling. De ENWB stelde deze week vragen
over het wegvallen van de mogelijkheid in de
commissie voor verkeer en vervoer. Het college
van b. en w. was echter nog niet op de hoogte
van de maatregel van de Spoorwegen.
Uniek voor
Vlaardingen
Vlaardingen Deze week
heeft het college van b. en w
de ontwerpstatuten ontvangen
van een coöperatie in oprich
ting Dc coop» rutie ui! op
korte termijn komen tut de
bouw van ongeveer veertig
zogenaamde be/itshuizen,
doelstelling van de groep i-.
het tegengaan van de woning-
speculatie en de ontwikkeling
v an nieuwe woonvormen.
Het initiatie! tot de coöperatie
werd genomen door h< t
PvdA-raadsbd Man van Opij-
nen Als de gemeente de sta
tuten goedkeurt, zal zij bin
nenkort advertenties doen uit
gaan mot een oproep tot in
schrijving en deelname aan
de coöperatie De ontwikke
ling van bezitshui/cn staat op
het beleidsprogramma van dit
college al. stimulenngsvvaui-
dig vermeld
Meer over hezitshuizen en
Mari van O pijnen op pagina
drie van deze krant.
noordelijke richting afgesloten
7ou woiden voor rroto-voer
tuigen Deze maalt egel bad
als doel om ^luipverkter Ma
deze weg tegen te gaan Vol
gens clr Boi P.eo - tï ti ti t be a o-
iters heeft dit als r fleet ge
had, dat hun stra.it nu voor
dit sluipv eikeer gebruikt
wordt, maar het co'lege i< h<
daar niet zo mee eens M<_ n
hectt onlangs tijdens oe
avondspitsuren v erkwistPlim*
gen verricht, waaruit bit. t k
dat gemiddeld niet meer dan
25 auto's per uur van de
straat gebruik maken
Tegen drempels heeft het col
lege grote bezwaren Die blij
ken in dit soort strati n meer
kwaad dan goed te doen ge.
luidsciverkist en zelfs schade
aan woningen E:i wat Ivt
eenrichtingsv ei keel betreft
dat is niet zonder meer moge
lijk m samenhang met de rest
van de verkeerseirculatie m
de wijk.
Overigens is de Borneostraat
en omgeving in het struc
tuurplan aangegeven als zo
genaamd „verbliifsgcbied".
Het zal nog wel even duren,
voor de straat inderdaad in
die richting kan worden her
ingericht, zo deelde Gnudri-
aan de commissie verkeer
Schiedam Vla nrdm gen De
Sc hit'dauw» Bon ie Vrouwen
in de PvdA ou'.iniseu'ti op
maandag 19 maait 'en di .-
cussit avond nut als thema
de vijl urigf wfikdng" Als
spiftkst»-! tKsdt op mevrouw
Intke Haas Bt ierr, J.d van de
Tweede Kamer vont de
PvdA Ook de VI laitbng^e
Rome Vrouw» n /ubc n deze
disnis-ui avond bijwomn De
bi jet ï.horï-,1 wmdt g» houd» 'i
,'i at> restaurant [3e Am-
■sN-Hiror.Broer-a.' si m
Stiatdal.l D«' «uoj.d begint"
om at ht uur 's a\ mul
Hoek van Holland
De deelgemeenteraad
van Hoek van Holland
zal woensdag een speci
ale vergadering beleg
gen over de plannen
om het maritiem mu
seum Prins Hendrik,
dat nu nog in Rotter
dam staat, naar Hoek
van Holland te halen.
De dertigjarige indie
ner van het plan, J.
Janssen uit Hoek van
Holland, heeft zijn
ideeën al toegelicht tij
dens een besloten bij
eenkomst van de deel
gemeenteraad.
Het bestaande gebouw waarin
het musuem is ondergebracht,
moet tegen de grond wegens
metro-werkzaamheden. Op dit
moment zijn drie vestigings
plaatsen in de markt: De Rot
terdamse Leuvebaven, de
scheepswerf van Wilton en de
Berghaven te Hoek van Hol
land. De heer Janssen, zelf
medewerker van het maritiem
museum, heeft zijn plannen
inmiddels ingediend bij hel
gemeentebestuur van Rotter
dam.
De commissie kunstzaken van
de Rotterdamse raad zal pro
beren om in de vergadering
van 29 maart een keuze te
doen uit de drie mogelijke
vestigingsplaatsen. De Leuve
baven maakt daarbij volgens
een gemeentewoordvoerder de
meeste kans.
Dc* deelraadsleden toonden
zich tijdens de besloten zitting
erg enthousiast over de plan
nen van de heer Janssen,
hoewel de meningen verdeeld
waren over de mogelijkheden.
Volgens Janssen heeft Rotter
dam als wereldhaven min of
meer de plicht om een
scheepvaartmuseum te beher
en dat geografisch gezien op
een zo gunstig mogelijk punt
ligt. Hij vindt dat Hoek van
Holland or de ruimtelijke mo
gelijkheden voor heeft en dat
het daardoor nationale en in
ternationale aantrekkings
kracht krijgt. Hoek van Hol
land, zo meent de medewer
ker van het museum, heeft
een goede openbare verbin
ding met de randstad en bo
vendien liggen er unieke kan
sen om met de Spido en met
de trein de Berghaven te be
reiken.
De plannenmaker heeft veer
tien overwegingen op schrift
gesteld die pletten voor een
maritiem museum in Hoek
van Holland. De belangrijkste
redenen zijn: De gunstige lig
ging aan de monding van de
Waterweg, de uitbreiding van
dc bestaande havenkom, die
uitstekend "kan samengaan
met de ontwikkeling van het
museumplan en de verplaat
sing van het havengebeuren
m de richting van de Maas
vlakte. die op dit moment
gaande is Volgens Janssen
zijn er goede mogelijkheden
voor buitenexposities, zoals
het tentoonstellen van oude
vuurtorens, kranen, werven
en elevatoren Voor de inrich
ting van het museum zelf
heeft hij een uitgebieid sche
ma opgesteld, waann alle fa-
cetten van de scheepvaart
2j jn opgenomen.
deze krant, waarin u al hel nieuws uit eigen
omgeving kunt vinden, wordt zonder extra
kosten bezorgd in combtnarie met het
Rotterdamse^
.Nieuwsblad
teer voor mij m.i.v.
IU abonnement per kwartaal f42,20
LI abonnement a M 4.33 per maand,
dan geel ik wel machtiging tot aulomatische
afschrijving
Mijn giro/banknr. is
de eerste twee weken ontvang tk de krant
gratis
naam;
adres:
coda/woonplaats:
telefoon:
ik wil liever eerst een proef van 14
dagen, daarna zal ik beslissen
stuur deze bon in open envelop, zonder
postzegel naar sntwoordnummer834,
3000VB Rotterdam
BW
*!(-
i
r |i