SCHIEDAMSCHE COURANT Rijnmond-ambulance is veel te duur' GEEN FIETSEN MEER VIA SPOORWEGEN Speciale ver adering over musen inplannen PM 5' Geld voor jachthaven uit „watermiljoene een cielfJ Commissies voor volksgezondheid Waterweg-Noord wil eigen systeem houden Geen maatregelen in Borneostraat vuik&co Deelgemeenteraad woensdag hijeen Bij verbreding van de Schie: Verkeers Deurwaarder mishandeld Geen teeltverbod voor Broekpolder computer in juli in bedrijf In toekomst verblijfsgebied Coöperatie bezitsliuizen in oprichting Rooie Vrouwen over vijf-urige werkweek ma Vrijdag 16 maart 1979_ ONAFHANKELIJK DAGBLAD 104<le jaargang no. 26322- S PAGINA'S Brot*rsvi*sl 3 telefoon .irimmi «.ti.it u* 268091 i cd «iel ie 262566 kl.ichtrndieiv-t 144144 SCHIEDAM EN KETHEL t Zolang de jachthaven er niet is, vinden de vaartuigen van De Schie bij het Proveniers huis hun ligplaats. Als het openbaar lichaam Rijnmond haar zin krijgt, moeten de bewoners van Schiedam, Vlaar- dingen en Maassluis binnenkort ongeveer vijfen dertig gulden per ambulanccrit méér gaan beta len. Door de invoering van de wet ambulancever voer komt de verantwoordelijkheid voor de am- bulanceritten op X juli bij Rijnmond te liggen. De commissies van volksgezondheid van Schie dam, Vlaardingen en Maassluis zijn er echter he lemaal niet zeker van of dat nou wel zofn voor deel is. Het ambulance-apparaat van Waterweg- Noord funktioneert goed en zelfs goedkoper dan in andere delen van het land. Met een verhoging van vijfendertig gulden per rit kunnen helemaal geen voordelen gegarandeerd worden. Borneostraat: geen drempels Schiedam Voor de aanleg van een jachthaven in de Schie hoeft de betrokken watersportvereniging zelf nog geen kwart gedeelte te betalen. Burgemeester en wethouders van Schie dam zijn namelijk bereid om voor het complex, nabij dc Polderwetering, uit de „watermiljoenen" te putten en dat betekent voor vereniging De Schie, dat van de totale kosten (4,6 ton) slechts een bedrag van 114.220 gulden voor eigen rekening komt. De gemeente wil dat bedrag wel voorschieten. ten is langs het Proveniers huis en de Hollandia-fabriek, tot aan het spoorwegvisduct De watermilj oenen vormen het bedrag, waarmee de ge meente Botterdam zes jaar geleden het „eeuwigdurend" contract met Schiedam voor de levering van drinkwater afkocht. Dat geld werd door de gemeente Schiedam toen gestort in een fonds voor wel zijnsvoorzieningen, en als de gemeenteraad er maandag avond mee akkoord gaat, zal ook de nieuwe jachthaven i daaronder vallen. Het college doel liet voorstel om 2,5 ton voor de jachtha ven uit te trekken, alsmede de rente die daarover sinds 1973 verkregen is: bijna één ton. Wel verwachten burge meester en wethouders als te genprestatie van watersport- j vereniging De Schie, dat de I eigenaars van de plezierboot- j jes zelf de handen uit de mouwen steken voor de af- j bouw van het hele complex. Daarvoor is een afspraak ge maakt; de vereniging, opge richt in 1957, vroeg reeds in 1964 om de aanleg van een jachthaven. Alle ruwbouw daarvoor zal nu door gemeen tewerken uitgevoerd gaan worden. Daarbij gaat het om grondwerk, oeververdediging, aanleg van steigers; de vere niging moet een en ander zelf wel afwerken. £<aais dinsdag al in onze krant stond, zal de aanleg van de jachthaven samenval len met een ingrijpende ver breding van de Schie, ter hoogte van het industriege bied in de 's-Gravelandsepol- der. Dc voorbereidingen daar toe worden momenteel geno men. Daarom moeten de re- creatievaartuigen voor één seizoen verhuizen: de nieuwe, tijdelijke ligplaats van de bo- AIs de drie steden in Rijn mond opgenomen gaan wor den, betekent hei in feite dat de inwoners van het Water- weg-Nocrdgebied meer moe ten gaan betalen voor de am- bulanceritten die in bijvoor beeld Voorne-Putten verreden worden. Daar wordt nog veel gewerkt met particuliere am bulance-bedrijfjes en is alles nog met zo goed geregeld als in dit gebied. De benodigde apparatur voor spoedgevallen zal bij Water weg-Noord wel aangeschaft moeten worden, omdat men er tot nu toe vanuit is gegaan dat er beter méér auto's kun nen rijden, die de patient zo snel mogelijk naar een zie kenhuis vervoeren, dan per fect uitgeruste auto's. In Schiedam. Vlaardingen en Maassluis rijdt nu één wagen op 14.000 inwoners. De lande- Wol fs is er naar de staatsse cretaris een brief geschreven waann wordt gevraagd om de handhaving van het am bulancesysteem in Schiedam, Vlaardingen en Maassluis. Een antwoord daarop is nog niet binnen. Doet dit gebied met mee met het C.P.A. Rijn mond, dan zullen de bewo ners van het gebied Voorne- Putten ongeveer vijftig gul den per rit mée'r moeten gaan betalen. Den Haag Een 54-jarige in woner van Monster moest zich voor de Haagse politie rechter verantwoorden voor mishandeling van oen deur- j waarder, die beslag kwam leggen op diverse goederen wegens belastingschuld. De deurwaarder kreeg een vaas naar zijn hoofd. Tegen de verdachte werd een boete van driehonderd gulden en één week voorwaardelijk geetst. De rechter ging met die eis akkoord en oordeelde conform. Vlaardingen De minister van volksgezondheid en mi- Jieu-hygicne beeft het VJaar- dingse college van b en w la ten weten, dat hem geen wet telijke middelen ten dienste staan om te bewerkstelligen dal oe agrarische activiteiten in de Broekpolder beëindigd worden. Hij deelt het college voorts mede, dat uit hoofde van de Warenwet alleen „re pressief" kan worden opge treden tegen de uit deze pol der afkomstige levensmidde len. Het ministerie van landbouw en visserij had het college al eerder laten weten, dat er ge durende twee jaar een vrij in tensieve begeleiding van de pachter m de Broekpolder, de heer H.J. van Woerden, plaatsvindt. Verder is het mi nisterie aan het bestuderen op welke wijze het mogelijk zou zijn in dit soort gevallen een teeltverbod op te leggen. Beide ministeries kunnen dus op dit moment met voldoen aan het verzoek van het Vlaardingse college van b en w om voor de Broekpolder een teeltverbod in te stellen. Vlaardingen De verkeers- computer, die in de toekomst de regeling van nagenoeg alle verkeerslichteninstallaties voor haar rekening zal ne men, zal in j'uli in bedrijf zijn. Het apparaat zal binnen kort worden afgeleverd, waarna de eerste aansluitin gen zullen worden verricht. Voor dit jaar is gepland, dat nog 13 verkeerslïchteninstal- laties op de computer zullen worden aangesloten. De rest volgt in de komende jaren. Hel was overigens de bedoe ling geweest dat de processor, zoals een dergelijke verkeers- computer officieel heet, al vo rige maand m gebruik zou zijn genomen. Door de steeds voortschrijdende ontwikkelin gen in de electromca zijn er echter de laatste tijd wat nieuwe moge ADVERTENTIE SOENDALAAN 30 TEL 010-349644 Vlaardingen Het verzoek van de bewoners van de Bor neostraat, om verkeersbeper kende maatregelen te nemen in hun straat, is afgewezen. Dc commissie voor verkeer en vervoer is akkoord gegaan met een antwoordbrief van het college, waarin wordt meegedeeld dat de gevraagde maatregelen (drempels, een richtingsverkeer) met zullen worden genomen. Dc verkeersoverlast in de straat is begonnen, toen on langs werd besloten dat het gedeelte van de secundaire rijbaan tussen de Sunname- singel en de Soendalaan in De mogelijkheid om de fiets op de trein te zetten en zo een uitstekende aansluiting op het open baar vervoer te krijgen, gaat op de stations in Vlaardingen cn Maassluis binnen afzienbare tijd geheel verdwijnen. Een en ander houdt verband met het feit, dat de Sprinter, die over enige tijd uitsluitend gebruikt wordt op dit traject, niet de beschikking over een laadruimte heeft. Op dit moment is de situatie al zo, dat het niet mogelijk is om in iedere trein de fiets mee te ne men. Dat kan nog alleen in de oude treinstellen, die op de route Hoek van Holland-Rotterdam dienst doen. Zodra alle oude njtuigen door Sprin ters zijn vervangen is die mogelijkheid geheel ver dwenen. Op welke datum dat zal zijn, kon een woordvoerder van de Nederlandse Spoorwegen nog niet meedelen. Voor Schiedam zijn er minder problemen. De rou te vanuit Schiedam naar Rotterdam valt onder een andere lijn, waarop geen gebruik van de Sprinter wordt gemaakt. Ook in Hoek van Hol land blijft de mogelijkheid, om de fiets op de trein te zetten wel gehandhaafd, zij het met op ie dere rit. Dat zal nog wel kunnen op de internatio nale tremen die aansluiting bieden op dc boot naar Engeland. De Vlaardingse afdeling van de ENWB heeft al medegedeeld, ernstig verontrust te zijn door deze ontwikkeling. De ENWB stelde deze week vragen over het wegvallen van de mogelijkheid in de commissie voor verkeer en vervoer. Het college van b. en w. was echter nog niet op de hoogte van de maatregel van de Spoorwegen. Uniek voor Vlaardingen Vlaardingen Deze week heeft het college van b. en w de ontwerpstatuten ontvangen van een coöperatie in oprich ting Dc coop» rutie ui! op korte termijn komen tut de bouw van ongeveer veertig zogenaamde be/itshuizen, doelstelling van de groep i-. het tegengaan van de woning- speculatie en de ontwikkeling v an nieuwe woonvormen. Het initiatie! tot de coöperatie werd genomen door h< t PvdA-raadsbd Man van Opij- nen Als de gemeente de sta tuten goedkeurt, zal zij bin nenkort advertenties doen uit gaan mot een oproep tot in schrijving en deelname aan de coöperatie De ontwikke ling van bezitshui/cn staat op het beleidsprogramma van dit college al. stimulenngsvvaui- dig vermeld Meer over hezitshuizen en Mari van O pijnen op pagina drie van deze krant. noordelijke richting afgesloten 7ou woiden voor rroto-voer tuigen Deze maalt egel bad als doel om ^luipverkter Ma deze weg tegen te gaan Vol gens clr Boi P.eo - tï ti ti t be a o- iters heeft dit als r fleet ge had, dat hun stra.it nu voor dit sluipv eikeer gebruikt wordt, maar het co'lege i< h< daar niet zo mee eens M<_ n hectt onlangs tijdens oe avondspitsuren v erkwistPlim* gen verricht, waaruit bit. t k dat gemiddeld niet meer dan 25 auto's per uur van de straat gebruik maken Tegen drempels heeft het col lege grote bezwaren Die blij ken in dit soort strati n meer kwaad dan goed te doen ge. luidsciverkist en zelfs schade aan woningen E:i wat Ivt eenrichtingsv ei keel betreft dat is niet zonder meer moge lijk m samenhang met de rest van de verkeerseirculatie m de wijk. Overigens is de Borneostraat en omgeving in het struc tuurplan aangegeven als zo genaamd „verbliifsgcbied". Het zal nog wel even duren, voor de straat inderdaad in die richting kan worden her ingericht, zo deelde Gnudri- aan de commissie verkeer Schiedam Vla nrdm gen De Sc hit'dauw» Bon ie Vrouwen in de PvdA ou'.iniseu'ti op maandag 19 maait 'en di .- cussit avond nut als thema de vijl urigf wfikdng" Als spiftkst»-! tKsdt op mevrouw Intke Haas Bt ierr, J.d van de Tweede Kamer vont de PvdA Ook de VI laitbng^e Rome Vrouw» n /ubc n deze disnis-ui avond bijwomn De bi jet ï.horï-,1 wmdt g» houd» 'i ,'i at> restaurant [3e Am- ■sN-Hiror.Broer-a.' si m Stiatdal.l D«' «uoj.d begint" om at ht uur 's a\ mul Hoek van Holland De deelgemeenteraad van Hoek van Holland zal woensdag een speci ale vergadering beleg gen over de plannen om het maritiem mu seum Prins Hendrik, dat nu nog in Rotter dam staat, naar Hoek van Holland te halen. De dertigjarige indie ner van het plan, J. Janssen uit Hoek van Holland, heeft zijn ideeën al toegelicht tij dens een besloten bij eenkomst van de deel gemeenteraad. Het bestaande gebouw waarin het musuem is ondergebracht, moet tegen de grond wegens metro-werkzaamheden. Op dit moment zijn drie vestigings plaatsen in de markt: De Rot terdamse Leuvebaven, de scheepswerf van Wilton en de Berghaven te Hoek van Hol land. De heer Janssen, zelf medewerker van het maritiem museum, heeft zijn plannen inmiddels ingediend bij hel gemeentebestuur van Rotter dam. De commissie kunstzaken van de Rotterdamse raad zal pro beren om in de vergadering van 29 maart een keuze te doen uit de drie mogelijke vestigingsplaatsen. De Leuve baven maakt daarbij volgens een gemeentewoordvoerder de meeste kans. Dc* deelraadsleden toonden zich tijdens de besloten zitting erg enthousiast over de plan nen van de heer Janssen, hoewel de meningen verdeeld waren over de mogelijkheden. Volgens Janssen heeft Rotter dam als wereldhaven min of meer de plicht om een scheepvaartmuseum te beher en dat geografisch gezien op een zo gunstig mogelijk punt ligt. Hij vindt dat Hoek van Holland or de ruimtelijke mo gelijkheden voor heeft en dat het daardoor nationale en in ternationale aantrekkings kracht krijgt. Hoek van Hol land, zo meent de medewer ker van het museum, heeft een goede openbare verbin ding met de randstad en bo vendien liggen er unieke kan sen om met de Spido en met de trein de Berghaven te be reiken. De plannenmaker heeft veer tien overwegingen op schrift gesteld die pletten voor een maritiem museum in Hoek van Holland. De belangrijkste redenen zijn: De gunstige lig ging aan de monding van de Waterweg, de uitbreiding van dc bestaande havenkom, die uitstekend "kan samengaan met de ontwikkeling van het museumplan en de verplaat sing van het havengebeuren m de richting van de Maas vlakte. die op dit moment gaande is Volgens Janssen zijn er goede mogelijkheden voor buitenexposities, zoals het tentoonstellen van oude vuurtorens, kranen, werven en elevatoren Voor de inrich ting van het museum zelf heeft hij een uitgebieid sche ma opgesteld, waann alle fa- cetten van de scheepvaart 2j jn opgenomen. deze krant, waarin u al hel nieuws uit eigen omgeving kunt vinden, wordt zonder extra kosten bezorgd in combtnarie met het Rotterdamse^ .Nieuwsblad teer voor mij m.i.v. IU abonnement per kwartaal f42,20 LI abonnement a M 4.33 per maand, dan geel ik wel machtiging tot aulomatische afschrijving Mijn giro/banknr. is de eerste twee weken ontvang tk de krant gratis naam; adres: coda/woonplaats: telefoon: ik wil liever eerst een proef van 14 dagen, daarna zal ik beslissen stuur deze bon in open envelop, zonder postzegel naar sntwoordnummer834, 3000VB Rotterdam BW *!(- i r |i

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Rotterdamsch Nieuwsblad / Schiedamsche Courant / Rotterdams Dagblad / Waterweg / Algemeen Dagblad | 1979 | | pagina 1