Sffli/STREH
1
B
■i
M
IJS
f
'Ki jk eens, wat een leuke tekening ik gemaakt heb!
i
Oude steen van
Willemskade
niet vergeten!
rrrrz
FH lm
il
Wilma en Muwi
Geen woningwet
vrijdag
W maart 1930
VD/SC/WW
Schiedam Bij nieuwbouw aan de
Willemskade en Hagastraat moet niet
vergeten worden een oude gevelsteen uit
1862 opnieuw in te metselen. Ruud Poels
heelt daar, als secretaris van de
historische vereniging Schiedam,
nadrukkelijk op gewezen onder het motto:
beter te vroeg dan te laat. Hij heeft de
gemeente attent gemaakt op de editie van
het historische tijdschriftje Scyedam, die
in juni 1978 verscheen en waarin de oude
straatnaamsteen van de Willemskade
werd beschreven. Deze historische steen
is na de sloop van de fabriekscomplexen
van Arie Bitter en de Veveo bij de dienst
gemeentewerken opgeslagen.
c M F
Op de
bouwtekening
voor de
Willemskade
kampt Muwi
nog behoorlijk
met een lange
wand. Details
zijn nog te
weinig
uitgewerkt, al
breekt een
verspringing In
de rooilijn het
geheel
afdoende om
het niet
monotoon te
maken.
De
Hagastraat zal
door
woningbouw
aanzienlijk
verlevendigd
worden.
Wilmaen Muwi ma ken plan voor
160 woningen aan Willemskade
Sfeervol
moeten de
Westerhaven
en de
Willemskade
blijven, vindt
topambtenaar
voor stads
ontwikkeling
G. Schaap.
door
Kor
Kegel
Woningbouw
aan de
Hagastraat
moet al veel
meer
aangepast zijn
aan het
karakter van
de Gorzen dan
bouw aan de
andere kant,
bij de
Willemskade.
Je hebt Schiedammers en je hebt
Gorzenezen. De Gorzenaren, zoals
de Gorzenezen door Schiedam
mers wel genoemd worden, wo
nen op het enige schiereiland van
Schiedam, de Gorzen, en omdat
zij daar altijd door waterwegen
gescheiden van de rest van de
stad woonden kreeg hun wijkje
een eigen karakter.
De Gorzen is net een apart dorp, met
een eigen „burgemeester" (Armand
van Puyvelde), met een eigen win
kelcentrum (de Groenelaan) en met
een eigen woningtype (kleine arbei
dershuizen, neergezet door woning
bouwverenigingen: Eendracht en
Volkshuisvesting).
Het zijn betaalbare huizen, die in
Gorzen staan, betaalbaar genoeg om
jaloers op te worden. Van de hele
stad heeft de Gorzen heeft dan ook
in verhouding de meeste bezitters-
van een eigen huis. Het is allemaal
laagbouw; ook de woningen waar de
brug bij de Westerka op uitkomt
kunnen niet hoog genoemd worden.
Het maakt de Gorzen gemoedelijk,
het is een gezellige oude wijk en er
zijn aardig wat mensen, die er gebo
ren zijn en spijt als haren op het
hoofd hebben dat zij vaak door re
novatie gedwongen naar Groe-
noord zijn verkast.
Het was voor al die ouwe Gorzenezen
dan ook niet leuk, toen in de jaren
vijftig de eerste plannen werden ge
maakt voor de viif flats die nu aan de
Havendijk staan. De bouw van al die
koopflats schaadde het rustieke ka
rakter van de Gorzen, al bleef dat be
perkt tot de buitenkant: de Gorzen
kroop in zijn schulpje terug. Al wat
buiten de Lekstraat lag was ineens
geen Gorzen meer: de flatbewoners
zelf voelden zich geen Gorzenees, zij
woonden in Schiedam-Zuid, want dat
staat wat netter. Pas in de loop der
tijd kwam het tot een beter contact,
want de kinders uit de flats en het
grut uit de Gorzen speelden met el
kaar.
Toch hebben de flats onmiskenbaar
het stadsbeeld in de Gorzen ge
schaad. Zij werden gebouwd in de
tijd dat flats nog ir\ de bouwmode wa
ren. Maar tijden veranderen, archi
tecten en hun ideeén ook, en men
was het erover eens dat toekomstige
nieuwbouw in de Gorzen aangepast
moest worden aan wat er staat. Met
de bouwplannen, die er nu liggen
voor 160 woningen aan de Willems-
kade en de Hagastraat, is dat aardig
gelukt qua uiterlijk althans; in de
prijs valt het tegen.
Deze week zijn de tekeningen gepre
senteerd aan de raadscommissie voor
ruimtelijke ordening, die er voor het
eerst iets over heeft mogen zeggen.
Chef stadsontwikkeling van de ge
meente Gustaaf Schaap gaf er een
toelichting bij.
In de afgelopen jaren hebben Arie
Bitter en de Veveo hun poorten ge
sloten. De distilleerderij verkocht zijn
borrels aan een Belgische firma en ae
verffabriek zag het in Schiedam niet
langer zitten. De bedrijven op het
complex tussen Wiliemslcade en Ha
gastraat gingen tegen de vlakte. Al
leen een vloerenbedrijfje bleef staan
en wat daarmee gaat gebeuren, is
volgens Schaap nog niet bekend.
Voor de Willemskade was sloop van
de twee bedrijven erg zonde, vindt
Schaap. „De Westerhaven met omge
ving is een erg mooie gracht, die be
drijven die er stonden pasten, goed in.
het beeld." Er moest dan ook ge
poogd worden bij nieuwbouw iets in
dezelfde schaal te realiseren. Dat
hield in, dat bouw aan de kant van
de Hagastraat niet hoger dan in drie
lagen mocht worden. Aan de buiten
zijde van de Gorzen, bij de Willems
kade, zou de bebouwing wel meer ja
gen mogen tellen.
In de eerste bouwplannen voor dit
gebied is sprake van woningen, die
aansluiten op de recente nieuwbouw
bij het Veveo-complex. In het be
stemmingsplan passen woningen niet,
maar dat kan altijd veranderd wor
den (daar zijn plannen haast voor,
zou je zeggen). De bouwplannen zijn
gemaakt door twee grote projectont
wikkelingsmaatschappijen. Wilma>
BV uit Den Haag kocht destijds het'
complex van Arie Bitter en Muwi uit
Rotterdam nam het Veveo-terrein
over. Muwi heeft in Schiedam al veel
gebouwd (bijna heel Nieuwland) en
Wilma rondt momenteel het project
aan de Rotterdamsedijk, de Put, af.
Beide projectontwikkelaars zien hun
belangstelling voor Schiedam verper
soonlijkt in hun adviseur, de Schie-
damse oud-wethouder Cor Bolmers.
Het gaat om eerste schetsen, bedoeld
slechts om een indruk te geven van
wat aan de Willemskade /Hagastraat
mogelijk is. De architect kan er nog
vam alles aan veranderen (als het aan
VVD-raadslid Cor van Tilborg ligt,
moet dat zeker gebeuren voor het
deel aan de kant van de Groenelaan,
dal „te stevig" en robuust is). Boven
dien kan er nog helemaal niets con
creet /orden genoemd, omdat het
bestemmingsplan woningbouw (nog)
niet toelaat. Maar in eerste instantie
waren de raadsleden in de commissie
ruimtelijke ordening mild in hun be
schouwingen erover en dat geeft al
de richting aan, waarin gewerkt gaat
worden. Dat betekent: 160 woningen,
70 te bouwen door Wilma, 90 door
Muwi. Globaal kan een onderverde
ling worden gemaakt in 33 woningen
in de vrije sector, 35 premie-A en 92
premie-B allemaal koopwoningen
dus. Een heel voorzichtig berekend
gemiddelde prijs komt uit op 175.000
gulden.
Kan dat nu, zo'n bouwplan in een
wijk die verder zulke betaalbare wo
ningen heelt? „Wij moeten wel," zegt
wethouder Chris Zijdeveld. „De
grond is in particuliere handen, de
zelfde particulieren maken er boven
dien bouwplannen voor. Daarmee zit
de gemeente in een onderhandelings
positie, waarin wij niet kunnen zeg
gen: zet daar woningwetwoningen
neer! Het is zelfs zo, dat als er een
particulier in die situatie naar je toe
komt en zegt: hé, kijk eens wat een
leuke tekening ik gemaakt heb, dat je
dan als gemeente blij moet 2ijn dat er
een woningbouwplan is voor zo'n
verpauperd fabriekscomplexje."
Daarnaast is het zo, dat er in feite ex
tra woningen bij kamen (drie- en
vierkamerwoningen in de plannen
van Muwi en Wilma). Industrie
maakt ervoor plaats. De woningen
zijn niet bestemd voor opvang van de
huidige inwoners van de Gorzen, die
eventueel moeten wijken bij sloop en
renovatie in de stadsvernieuwingsge
bieden met grote subsidiekansen: in
Zuid zijn dat de terreinen bij het
Hoofd en langs de Hoofdstraat en
van de GTB aan de Dwarsstraat.
Bouwen voor de buurt, een stokp
aardje van PPR-raadslid Herman
Noordegraaf, is volgens Zijdeveld nog
volop mogelijk in de Zuidschiedamse
wijk en dat komt dan aan bod bij de
plannenmakerij voor het GTB-ter
rein en het Hoofd.
CDA-fraetïevoorzitter Siem Rosman
vindt het allemaal best, woningbouw
op een industrieterrein, als dat straks
maar niet betekent dat er woningen
in de Gorzen moeten wijken voor
nieuwe industrie.'Zijdeveld wijst ech
ter op mogelijkheden bij het Gusto-
complex en voorspelt een redelijke
integratie van wonen en werken op
het GTB-terrein, waar onder meer
winkels worden gedacht.
In hun tekeningen hebben Muwi en
Wilma,al ruimte open gehouden voor
een straatje, voor óarkeermogelijkhe-
den onder en achter de woningen.
Dat komt in de plaats van de vroege
re Spuistraat. Die naam hoeft dus
niet geschrapt te worden uit het
straatnamen register.
Als de bouwplannen verder ontwik
keld worden, gaat het hier om het
eerste uitvoeringsplan ingevolge de
interim-saldoregeling (ISR), de rege
ling die stadsvernieuwing met flinke
rijkssubsidie belooft.
