STAD
Voordracht 'tegen'
rijksweg 19
Vlaardings bedrijf levert
'bescheiden stukje innovatie'
Personeels-
vereniging
GSW25 jaar
Jos van derLugt over
jongeren in Schiedam Noord
Meisje
meegesleept
door auto
'Dan
gaat-ie
vervelen...'
DE EUROPESE PIANOTRADITIE
Pop-overleg
neemt deel
aan landelijke
actiedag
Dansen voor
25 en ouder
Auto te water
i
Ome Willem
in Stads
gehoorzaal
donderdag
25 september 1330
VD/SC/WW
V anaf de
vierde
ver d i epi ng
„In wijkcentrum de Blauwe
Brug zag ik om een uur of
elf s ochtends laatst zo'n
knul in een plantenbak
rommelen. 'Joh, doe me een
lol en ga naar huis', zei ik
tegen hem. Hij antwoordde
dat dat niet kon omdat zijn
vader èn moeder aan het
werk waren. Waarschijnlijk
wilde zijn moeder hem niet
alleen overdag thuis hebben
met het oog op ae rotzooi.
Als dan op school een uurtje
uitvalt kan zo'n aap nergens
heen en gaat hij vervelen in
het wijkcentrum, of gewoon
op straat"
Jos van der Lugt, opbouw
werker van Schiedam-
Noord en raadslid van de
PvdA, heeft talloze voor
beelden paraat om de situa
tie van de jongeren in het
noorden van Schiedam te
schetsen. „Het is dan ook
een misverstand dat de
oude wijken van Schiedam
een achterstand hebben",
zegt Jos. „Het Noorden van.'
de stad heeft minstens
evenveel problemen. Het is
zo erg dat ik er zélf voor
geen goud zou willen wo
nen."
In het Schiedam ten noor
den van rijksweg 20 komt
het jongerenwerk binnen
kort op zijn gat te liggen
doordat de gemeente geen
subsidie kan of wil geven
voor een beroepskracht die
het werk moet coördineren.
De SSSN, de stichting die
zich in Noord met het so
ciaal-culturele werk bezig
houdt, pikte dat niet en
startte een actie onder de
bevolking. Jos van der Lugt
is één van de mensen achter
die actie.
Jos van der Lugt: ÖPvdA laat Posthoorn niet Vallen".
beginnen de pi o blemen'
Schiedam ,,De PvdA laat wethouder Herman Post
hoorn nooit vallen. Iedereen is het er mee eens dat het
jongerenwerk in het noorden erg belangrijk is, maar
politieke consequenties worden daar door mensen van
de PvdA niet aan verbonden."
Jos van der Lugt schetst in
rake bewoordingen de politie
ke gevoeligheden rond het
jongerenwerk in Schiedam-
Noord. Wethouder Herman
Posthoorn geeft geen subsidie
voor een beroepskracht die het
jongerenwerk op poten kan
houden en hoewel iedereen
wel het belang van dat jonge
renwerk inziet, wordt Post
hoorn op dat punt niet afge
vallen door leden van zijn ei
gen partij. Van der Lugt:
„Posthoorn is de minst aange
vallen wethouder van de
PvdA in Schiedam."
Oppositie tegen de beslissing
van de wethouder zal dan ook
van de andere partijen moeten
komen en om dat te bereiken
heeft de SSSN, de stichting die
zich bezighoudt met het sociaal
culturele werk in Noord, alle
gemeenteraadsleden schrifte
lijk op de hoogte gesteld. Druk
'zal er ook moeten komen van
mensen en instanties in de
wijk die bij het jeugdwerk be
trokken zijn/ Alles bij elkaar
moet dat voldoende zijn om op
9 oktober de raadsleden van
door
Richard Stomp
de commissie voor vorming en
recreatie te overtuigen van het
belang van een beroepskracht
„Lukt dat niet, dan is het met
Delft De Delftse inge
nieurs D. Westland en L. H.
Immers, die een studie heb
ben gewijd aan de problema
tiek rond rijksweg 19, hou
den 2 oktober om half vier
een voordracht over dit on
derwerp in het gebouw voor
civiele techniek van de
Technische Hogeschool
Delft.
Westland en Immers, die in
hun voordracht hun persoon
lijke visie zullen geven en niet
die van de TH-vakgroep ver
keerskunde/verkeersbouw-
kunde, geven hun mening
naar aanleiding van het feit
dat op maandag 13 oktober de
bijzondere commissie voor het
structuurschema verkeer en
vervoer vergadert om een be
slissing te nemen over dat
schema. In die vergadering
wordt ook de tracékeuze A 4-
A 13-A 16 ofwel de problema
tiek rond rijksweg 19 aan de
orde gesteld.
De twee ingenieurs komen.
zoals eerder gemeld, in hun
studie tot de conclusie, dat tot
1990 geen extra uitbreiding
van de capaciteit van de we
ginfrastructuur op de relatie
Den Haag-Rotterdam noodza
kelijk is. Na dat jaar kan wor
den volstaan met een uitbrei
ding van de A 13 tot tweemaal
vier rijstroken. Het zal daarbij
wel noodzakelijk zijn het ver
keer intensief te regelen.
het jongerenwerk in Noord ge
beurd", aldus Jos.
Niet noodzakelijk
„Posthoorn vindt de aanstel
ling van een beroepskracht
niet aantoonbaar noodzakelijk.
Beslist is door de raad dat er in
afwachting van een sociaal
cultureel plan alleen beroeps
krachten worden aangesteld
als die noodzaak duidelijk aan
wezig is. In alle andere geval
len wordt geen professionele
kracht neergezet. Volgens
Posthoorn behoort Noord tot
die categorie van andere ge
vallen.
Opbouwwerker Van der Lugt
is het daar niet mee eens.
Noord heeft zijn eigen achter
standen zegt hij en zonder lang
nadenken onderbouwt hij die
uitspraak met vier argumen
ten. „De bevolking van noor
delijk Schiedam is, net als de
rest van de stad, relatief arm.
De woonlasten in het Noorden
zijn echter zonder uitzonde
ring erg hoog, hoger dan in
andere wijken van de gemeen
te en dat maakt het noodzake
lijk dat zowel de vader als de
moeder van een gezin gaan
werken."
„Daarbij is er in de wijk zelf,
op de winkels na, bijzonder
weinig werkgelegenheid en
dus moeten de mensen hun
werk buiten de wijk of zelfs
buiten de stad zoeften. Over
dag zijn ze dan ook niet vaak
thuis voor hun kinderen."
Bedroevend
Het aantal voorzieningen in de
wijk is bedroevend, meent
Van der Lugt. „Er Is eigenlijk
niets, de Blauwe Brug even
buiten beschouwing gelaten.
Belachelijk, als je ziet dat het
wel twintigduizend inwoners
gaat. En in het Noorden van
Schiedam is de eenzaamheid-
sproblematiek en de ver
vreemding veel groter dan in
de rest van de stad. Onderzoe
kingen hebben aangetoond dat
problemen veel meer ontstaan
bij mensen die hoger wonen
dan de vierde verdieping, en
in het noorden heb ie natuur
lijk veel flats die boven die
grens uitkomen."
Rellen
In 1978 vonden er in Noord
rellen plaats tussen Schiedam-
se en Vlaardingse jeugd, Naar
aanleiding van die ongeregeld
heden lieten B en W een on
derzoek in stellen en werd
zelfs een rapport opgesteld. In
de groep die dat rapport op
hoestte zat ook opbouwwerker,
Jos van der Lugt. „De belang
rijkste conclusie van het rap
port was dat er op zeer korte
termijn iets voor de jeugd
moest gebeuren. Burgemeester
en wethouders hebben de con
clusies van dat rapport onder
schreven. Ik vind het hypo
criet als je een rapport op laat
stellen, de conclusies van dat
rapport onderschrijft en het
dan vertikt om ze uit te voe
ren. Het gaat mij er niet om ie
mand de schuld te geven,
maar ik vind, üls je iets onder
schrijft, dat je het dan ook uit
moet voeren."
Of het uitblijven van jongere-
nactiviteiten in het Noorden
nieuwe rellen tot gevolg kun
nen hebben, dat is een vraag
die volgens Van der Lugt niet
te beantwoorden is. „Dat weet
je nooit. Wat ik echter wèl
weet is datje veel makkelijker
zo'n rel in de hand kunt hou
den als je contact met de ion-
geren hebt. En dal contact kun
je alleen maar opbouwen als ie
de jongeren regelmatig bij el
kaar hebt." Met het ontbreken
van het jongerenwerk in
Schiedam lijkt dat in de toe
komst een illusie te worden.
Nieuwe leider
dienstencentrum
Als opvolger van Lex Krab
benbos is de heer J. G. M. Kan
benoemd tot leider van het
dienstencentrum Maasland.
Op maandag 3 november be
gint hij aan zijn nieuwe baan
en wordt daarbij tevens leider
van het dienstencentrum Kor-
pershoek in Schipluiden.
Met de benoeming van de heer
Kan is voorzien in een lang
openstaande vacature. Lex
Krabbenbos stapte enkele
maanden geleden op na een
conflict met het stichtingsbe
stuur.
De heer Kan is 47 jaar en was
de laatste jaren werkzaam als
hoofd van de sociaal-maat
schappelijke dienst in het
Haagse ziekenhuis Bloemdaal.
Op de dag van zijn indiensttre
ding wordt er een speciale
kennismakingsbijeenkomst ge
organiseerd.
Vlaardingen Onder poli
tiebegeleiding gaat vannacht
een groot transport van het
Vlaardingse industriegebied
De Vergulde Hand naar het
Rotterdams havengebied.
Vanwege de hoogte de
mammoet-dampontvetter die
Vlaardingen De personeelsvereniging „Gezamenlijk Streven
en Werken" van het Toeleveringsbedrijf Vlaardingen, de ge
meentelijke sociale werkplaats, gaat haar 25-jarig bestaan vie
ren. Op zaterdag 27 september gonst het Toeleveringsbedrijf van
de activiteiten, die in het kader van dit jubileum zuilen worden
ontplooid.
De personeelsvereniging van
het Toeleveringsbedrijf staat
vooral de laatste jaren in volle
Woei, als we af mogen gaan op
de belangstelling voor de geor
ganiseerde activiteiten, zoals
busreizen, feestavonden en an
dere personeelsavonden is
groot.
Het programma van de jubi-
ieurn ziet er als volgt uit: het
geheel begint om 16.30 uur
roet een optreden van show-
tend 'Liberie* op de oprijlaan
naar het gebouw. In het be
drijf zelf wordt de muzikale
omlijsting verzorgd door de
heer Van der Kruk. Om 18.00
vindt er een gezamenlijke
broodmaaltijd plaats, waarna
de kantine tot feestzaal wordt
omgetoverd.
Trio Misty verzorgt de eerste
muziekjes. Voor het resterende
deel van het programma staan
een optreden van het Over-
schiese toneelgezelschap 'Inter
Amicos', conferences van de
heer Venderbos, een optreden
van Lee Towers en de country
westerngroep Calyx j ?-
pland. Na 23.30 uur beg nt h.t
bal dat ongetwijfeld lot m ue
kleine uurtjes.
wordt vervoerd is vier meter
hoog, dertien meter lang en
anderhalve meter breed
kan het transport niet door
de Beneluxtunnel, maar
moet het via omwegen uit
wijken naar het veer van
Maassluis naar Rozenburg,
Vervolgens heeft de verkeers
dienst van de politie een inge-
wikelde route uitgezet, deels
over de rijksweg, tegen de rij
richting in, naar één van de
kaden in het zuidelijk haven-
bekken. Daar wordt de instal
latie op een containerschip ge
zet om naar het Canadese To
ronto te worden verscheept.
Ook hier is de grote hoogte er
de oorzaak van dat het trans
port als 'spookrijder' een stuk
rijksweg moet nemen; de enige
mogelijkheid om enkele te
lage viaducten te omzeilen.
Veel bekijks zal het transport
vanwege het late uur niet neb
ben. Wel zullen enkele mede
werkers van het Vlaardingse
bedrijf Metalas, dat de installa
tie heeft gemaakt, .vannacht
vol belangstelling de verrich
tingen van het transportbedrijf
volgen.
Hoewel Metalas zich heeft ge
specialiseerd op het ontwerpen
en fabriceren van ontvettings-
installaties gebeurt het niet ie
dere dag dat een machine van
dergelijk afmetingen de be
drijfshal aan de James Watt-
weg verlaat. Om precies te zijn
is dit de eerste keer dat het
Vlaardingse bedrijf zo'n grote
dampontvetter heeft gemaakt.
Vliegtuigvleugels
De installatie die metalen ont
vet door middel van dampen
is bestemd voor een Canadese
vliegtuigfabriek in Toronto.
i
Ingenieur Wiarda met de door hem ontwikkelde dampontvetter.
ADVERTENTIE
Rud. Ibach Sotin Anno 1794
Schwelm/Westf. West-Deutschland
QUISPEL HOUTMAN PIANO'S MUZIEK
Singel 11Ö - Schiedam - Tel. 010-253371
De fabriek zal hem gaan ge
bruiken voor het ontvetten
van vliegtuigvleugels, Nadat
zo'n vleugel of een deel daar
van uit de fabriekshal komt,
en vlak voordat hij verder
wordt behandeld en gespoten,
moet het aluminium van vet
tigheid worden ontdaan. Niets
bijzonders dat ontvetten. In
elke industrie, waar metalen
worden verwerkt gebeurt het.
In de industrielanden met een
machine; in de 'lage lonen'
landen vaak zelfs nog met de
hand. Als het zo'n normale
2aak is hoe komt het dan dat
een Canadese vliegtuigfabriek
zo'n apparaat in het verre Ne
derland bestelt. De transport
kosten zijn beslist niet laag te
noemen en dampontvettings-
installaties zullen toch ook wel
worden gemaakt in Canada of
in de Verenigde Staten. „Dat
klopt", vertelt adunct-direc-
teur A.van Velzen. „In de
Verenigde Staten worden ze
ook gemaakt, maar de onze is
gewoon beter. Ik ben nu ver
scheidene malen in Amerika
geweest en inderdaad de auto-
en de computerindustrie staan
op een zeer hoog peil. Maar
kom je in fabrieken van ran
dapparatuur, zoals bijvoor
beeld dampontvetters, dan ga
je vaak gillend van de lach
weg. In Europa is dat vele ma
len beter. Daarbij komt dat
onze dampontvetter ruim
schoots voldoet aan de Zweed
se milieunormen, op het ogen
blik de strengste ter wereld.
De uitstoot van tri-chloor-et-
haandampen, waarmee het
metaal wordt ontvet ligt door
een nieuw afzuigsysteem on
geveer op de helft van de
Zweedse norm. Zo laag zelfs
dat het onder de reukgrens
ligt Dat zijn, neem ik aan de
redenen geweest dat de Cana
dezen ons de opdracht hebben
gegeven, zonder zelfs maar in
Vlaardingen te komen kij-
Koelsysteem
Ingenieur J.Y.Wiarda, de ont
werper van de installatie, zoals
die naar Canada gaat vult aan-
„Ook het koelsysteem zal de
Canadezen hebben aangespro
ken. Andere apparaten wor
den gekoeld door leidingwater.
Dat kost veel geld en je zit met
het warme water dat afge
voerd moet worden. Ons appa
raat heeft een gesloten koel
systeem, een zogenaamde
luchtgekoelde waterkoeling.
Daarbij komt dat wij nu een
jaar of acht dampontvetters
maken en ook al aan de Fok
kerfabrieken hebben geleverd.
Je krijgt dan ook mondrecla-
rae. Zo groot is de vliegtuigwe
reld niet. Ik zelf ben al bij ver
scheidene fabrieken geweest
en telkens hoor je weer dezelf
de namen van toeleveringsbe
drijven. Wij 2ullen er dan ook
bij de Canadezen op aandrin
gen of ze ons willen introduce
ren bij ander vliegtuigfabrie
ken."
Innovatie
Zo werkt het Vlaardingse be
drijf, waar 65 mensen werken,
op zijn eigen manier mee aan
de innovatie van de Neder
landse industrie en het verko
pen daarvan in het buitenland,
waar door de regering altijd zo
op gehamerd wordt. Adjunct
directeur Van Velzen:„Inder-
daad. Op bescheiden wijze
doen wij ook aan stukje inno
vatie." Wat vindt hij van het
innovatiebeleid dat de rege
ring voert? „Te weinig. De re
gering dringt er wel op aan,
maar er wordt nauwelijks een
'stimulans gegeven. Als klein
individueel bedrijf zijn er nau
welijks mogelijkheden. Merk
je dat op dan wordt van over-
neidszijde gezegd om het maar
met enkele bedrijven tegelijk
te proberen. Maar een klem
bedrijf heeft daar geen tijd
voor. Er is maar net tijd ge
noeg om het voor het eigen be
drijf te regelen, en als je je dan
ook nog met anderen moet be
zighouden kun je het wel ver
geten. Dat is meer voor de gro
te bedrijven, die hebben daar
de tijd en de mensen voor.
Nee, dan is het in andere lan
den heel wat beter geregeld.
Daar krijgen kleine bedrijven
financiéle steun van de rege
ring om in het buitenland
beurzen te bezoeken en de
boer op te gaan. En het gaat
vaak maar om kleine bedra
gen, die voor een klein bedrijf
echter soms niet op te brengen
zijn. Dus je vraagt je af..,".
Schiedam Het Schiedamse
Pop-Overleg gaat aanstaande
zaterdag deelnemen aan de
pop-aktiedag van het Lande
lijk Pop-Overleg. Op de kaals
lag aan de Maasdijk in Schie
dam zal vanaf twaalf uur actie
ondernomen worden. Een
compleet programma is nog
niet bekend maar enkele
Schiedamse bands hebben hun
medewerking al toegezegd.
Schiedam Een achttienjarig
Schiedams meisje is tientallen
meters door een auto meege
sleurd nadat een slip van haar
las bij het uitstappen tussen
het portier beklemd was ge
raakt. Het meisje, dat door
haar vader naar het station
werd gebracht, moest in het
Noletziekenhuis aan een ge
kneusde enkel worden behan
deld. Daarna kon zij naar huis.
Schiedam Morgenavond
houdt stichting Open Huis
weer een dansavond in dien
stencentrum de Vier Molens
aan de Nieuwe Damlaan. Op
de avond, die open staat voor
danslustigen boven de 25 jaar,
schuift de stiching de disco aan
de kant om plaats te maken
voor bet Cosmos Duo, dat er
zeker weer een gezellige boel
van weet te maken.
Schipluiden Op de Oost-
veenseweg is gistermorgen om
kwart over zeven een 23-jarige
vrouw uit Vlaardingen met
haar auto in het water gere
den, De auto kwam ioodrecht
in de blubber te staan en werd
geheel vernield. De vrouw
kwam met de schrik vrij en
kon geen verklaring voor naar
natte duik geven. De verkeer-
salarmdienst takelde de wagen
uit het water.
Joepiedcpocpie! Dat is nog
steeds de kreet waarwee
Ome Willem honderddui
zenden kinderen in Ne
derland weet te amuseren
Edwin Rut ten komt met
zijn Film van Ome Willem
woensdag 1 oktober naar
de Vlaardingse Stadsge
hoorzaal en zal ook
daar ongetwijfeld een uit
verkochte zaal aantreffen.
De voorstelling begint om
14.00 uur. Kaartjes zijn da
gelijks bij de kassa's van
de Stadsgehoorzaal te koop
en kosten vijf gulden.
