Nieuwe wereldrecordhouders
met waterfiets in Vlaardingen
Europoort/ Botlek Belangen
tegen inkrimping veerdienst
STAD/STREEK
Rijksrecherche onderzoekt klachten tegen politie
&DRSBB
Y üt
Deurwaarder:5Misschien houden ze het een maand''
mi*
%0,v ïjv* V'-r
«0 ll%v
4 'k
Parkeer
terrein Vrom:
gemeente
in tijdnood
Bram Uil
wil
Hoogstraat 76
Nieuw
VYV-pand
geteisterd
door
vlooien
plaag
li Vier scholen,
1| gaan
verbouwen
Fractieleiders bespreken Rotterdams klachtensysteem
maandag
17 augustus 1931
VD/SC/WW
^iiiuiiiiiMiiiiiiiiiiiiuMiiiii!iiiiniiiiiiiiiiii»iimiiiiiiiiii!iiiiuinnniiiiiiniiniiiiiiinniiiinininiiiiniiiiii!iiiin!ini!ii»i!iimiiiii»iii!iniii!tiiiii»i!iiiim!iiiiinii!iniiniHiuKi!ti!itnniiiiiiiiniini[i!!iiiiiiiiin[iiiiiii»inmniiiHiiniiiniiini!iin»ii!iiiiiniiiiiiini!Miiiiii!iiiiiinii!uiiiiini»iiii»inniiiii»iiiimiiiiiiiiiii!iii!i»iiiniti!iiii[iiiii!iiM»iinniiii!|
Vlaardingen -Deur-
li waarder Cees Knüppe,
s die de wereldrecordpo-
ging waterfietsen van
vier Viaardingers op
rechtsgeldigheid moest
controleren, wist het
I kort na afloop al.
1 „Leuk gedaan hoor,
maar ik geef dat hele
1 record een maandje.
I Deze prestatie zal de
I publiciteit halen en
1 dan zijn er altijd wel
s wat studenten die het
willen verbeteren."
1 Hqt zal de vier beroepskrach-
ten en vrijwilligers van de
Sjj bouwspeelplaats Vlaardin-
gen-Holy en wijkcentrum De
Heipaal „worst" zijn. Een re-
i gistratie in het Grote Guin-
ness Record Boek is natuur-
lijk leuk. Maar verder? Arjan
i en Renée van der Hulst, Part
Noyon en Job Gorree hebben
1 de twee aangeschafte water-
I fietsen gewoon van Hotter-
dam naar Vlaardingen ge-
kregen. Daar ging Het hen
om. en: „We hebben waan-
zinnig veel lol gehad."
Zaterdagmorgen om zes mi
ff nuten over negen gaf deur-
waarder Knüppe de fietsers
E het sein te vertrekken uit het
S Rotterdamse recreatiepark
3 Plaswijck. De twee water-
voertuigen waren vooraf
1 grondig gecontroleerd. Ver-
geefse moeite, zo bleek vijf
1 minuten later. Een waterfiets
S was zo lek als een leefnet.
„Die heeft waarschijnlijk er-'
E gens tegenaan gestaan," ver-
E klaarde beroepskracht Bart
Noyon later.
5 Natte voeten gaf het echter
wel. Binnen de kortste keren
had de kuip van de water-
3 fiets alles weg van een bad-
H kuip. Scheppen derhalve
voor Job en Atjan. Dit bete-
kende enige vertraging voor
het tweetal. Een fietsende
5 supporter die als een waan-
zinnige op zoek ging naar
wat waterdichtende kit,
slaagde daar inderdaad in en
E hel lek kon gedicht worden.
Delft op 27-MC
Vanaf dat moment verliep de
rit voorspoedig. Allen een
stuk zoethout in de mond
S (voor het drijven?). Wat
1 oponthoud bij sluizen, maar
niet bepaald onoverkomelijk.
De door assistent-schipper
H Peter Bergsma vanuit de
volgboot door de megafoon
gebrulde woorden deden
wonderen. „Hallo, mijnheer
E de sluiswacht. Het gaat hier
5 om het wereldrecord water-
fietsen en de jongens mogen
maar vijf minuten per uur
rusten," galmde het meerde
re malen. De vier sportieve-
lingen vonden elkaar alras.
Fiets 1, met Job en Renée.
drukte het tempo en na een
klein uurtje was de stoet
weer compleet.
Om ongeveer half twee
kwam Delft in zicht. Schip
pers Peter Bergsma en Mar
tin van der Zee wilden in
deze stad wel wat response
ontvangen en schakelden
'het bakkie' in. De twee 27-
MC'ers werd veelal succes
toegewenst, maar anderen
beloofden „luisterrijk aanwe
zig te zullen zijn".
Delft applaudiseerde inder
daad. Was het aanvankelijk
nog wat stil langs het water.
Peter Bergsma wist toch en
kele handen op elkaar te
door John Bunte
krijgen. „Mensen, u kijkt
naar de realisering van het
wereldrecord waterfietsen.
Deze jongens zitten al ruim
tien uur op de fiets," fanta
seerde hij er lustig op los. Hij
kreeg daar lol in en passan
ten bleven met dit vissersla-
tij r> geconfronteerd worden.
Den Hoorn
schoot voorbij
Vanaf dat moment ging het
sneL Eventjes kreeg de twee
de waterfiets nog met lekka
ge te kampen, maar ook dat
werd in voldoende mate ver
holpen. Echt dicht gingen de
gaten helaas voor hen niet.
Iets dat overigens ook voor
het andere vervoermiddel
gold. De boten bleven scheef
in het water liggen omdat
aan één kant nog vocht bin
nen liep. Met stenen werd
getracht alles weer in even
wicht te helpen, maar ze ble
ven hellen en het trappen
ging, door het binnenkomen
de water, steeds moeizamer.
Daarnaast kwam vanzelf
sprekend ook de uitputting
om de hoek kijken.
Het plaatsje Den Hoorn za
gen ze als een schim voorbij
schieten en toen kon de tocht
vervolgd worden naar Schip
luiden. Daar was de enige
tolbrug. Een brug overigens,
die alleen van zes tot zeven
uur voor varende voorbijgan
gers te 'onderbruggen' was.
De brugwachter werd echter
vooraf gewaarschuwd en een
uitzondering, daar wilde hij
niet moeilijK over doen. Voor
boten waren echter vaste be
dragen vastgesteld, maar hoe
dat nu met waterfietsen zat?
De brugwachter wekte de in
druk dat de komst van de
waterfietsers nogal wat los
gemaakt had in politiek
Schipluiden. Want wat
kwam zijn mond uit over dit
unicum? „De burgemeester
zegt dat zij hetzelfde bedrag
moeten betalen!"
Kramp
Toen voelde Aijan al een
tijdje kramp opkomen. Echt
doorzetten deed het, godzij
dank voor hem niet. Redelijk
doortrappen werd al wat pro
blematischer. Ondanks dit al
les kwam om een uurtje of
half vijf Vlaardingen in
zicht.
De fietsers langs het water
en de tweede volgboot ver
hoogden het tempo om het
thuisfront te waarschuwen.
Bart zanikte al tijden om een
pilsje, maar de volgers na
men hem in bescherming en
gingen niet op dit verzoek in.
Twee kilometer v oi de aan
komst in de havon v n wa
tersportvereniging J\ Fuut
mocht het eindelijk. De re
creanten zagen dan toch hun
'wereldprestatie* beloond met
bier. Bart sloeg er meteen
maar twee in. Daarnaast
werden nog even de speciale
voedselpakketten, voor een
fikse duit aangeschaft, naar
binnen gewerkt. De eind
sprint kon beginnen.
Dit laatste zat er helaas niet
echt in. Beginnende kramp
en gloeiende knieeën maak
ten iets dergelijks tot een il
lusie. Gelijktijdig bereikten
ze de finish. Dit alles om tien
voor half zes. Bijna twee uur
eerder dan gepland. De deur
waarder en tal van fans met
bloemen waren er al. De tijd
over ruim dertig kilometer:
acht uur, zestien minuten en
twintig seconden.
Blijdschap alom, zoals begrij
pelijk, Uiterst moeizaam ver
lieten Arjan, Renée, Bart en
Job hun waterfiets. Half
kreupel (Bart met r.ame) na
men zij de felicitaties in ont
vangst Het doel was bereikt:
het wereldrecord waterfiet
sen in handen; de voertuigen
uit het Rotterdamse recreac-
tiepark in Vlaardingen ge
kregen, èn vijfentwintig gul
den rijker van theater Kobus
Kuch.
Of ze het nog eens zullen
doen, daar heeft het viertal
zo de twijfels over. „Het was
leuk en we hebben de water
fietsen hier. Daar ging het
om," zei Renée in het toilet
heel nadrukkelijk (eindelijk
kon hij daar naartoe). „Maar
om zoiets nog eens opnieuw
te doen!" De babbels om ge
lijk maar door te trappen
naar Hoek van Holland, die
werden toen allang niet meer
serieus genomen.
"JH'T 'J
«imimiiMiiimiiiimmM
Schiedam De gemeente
Schiedam dreigt zich over de
hop te moeten werken, omdat
anders enkele door het rijk ge
stelde termijnen niet gehaald
worden, wat geld kan kosten.
Het vroegere Vrom-terrein
aan de Buitenhavenweg moet
al in het eerste kwartaal van
1982 in gebruik kunnen wor
den genomen als parkeerruim
te. De gemeente Schiedam
heeft tegen bewoners en on
dernemers in de binnenstad
verklaard, dat het Vrom-ter
rein klaar moet zijn op het
moment dat met de aanleg van
de trambaan op de Broersvest
en het stadserf wordt begon
nen en als startdatum daar
voor ziet men 1 april '82. Als~
die aanvangstijd niet gehaald
wordt, dreigt de gemeente
djksgelden ,te verspelen.
Het schijnt echter dat de ge
meente met de reconstructie
van het oude Vrom-terrein dit
jaar niet meer kan beginnen.
Om er parkeerplaatsen te ma
ken moeten eerst nog enkele
huisjes aan de Buitenhaven-
w®8 gesloopt worden. Daar
zou veel lijd mee gemoeid zijn.
Woensdagavond bespreekt de
commissie voor ruimtelijke or
dening het Vrom-voorstel, om
acht uur in het stadhuis op de
Grote Markt
Enige tijd kan de gemeente
overigens besparen door het
Vrom-terrein niet meteen een
definitief karakter te geven,
«et zal in de komende tijd
^cst gaan om een gewone par-
«eerlocatie gelijk het Emma-
PJe,n> In een later stadium
Komt er volgens het voorne
men van de ambtenaren een
^eine parkeergarage met
twee lagen: begane grond en
eerste verdieping.
Maassluis Evenals de
FNV heeft nu ook de in
Schiedam gevestigde stich
ting Europoort/Botlek Be
langen (EBB) het onaan
vaardbaar uitgesproken
over de voorgenomen in
krimping van de veerdienst
Maassluis-Rozenburg, In een
brief aan de provincie, die
de verliezen draagt en daar-
om de dienst wil inkrimpen,
noemt de stichting de plan
nen onacceptabel. Het ver
lies over het lopende jaar
wordt geschat op circa an
derhalf miljoen gulden.
Om de verliezen te beperken
staan een drietal oplossingen
op stapel, die een forse in
krimping van het aantal af
vaarten inhouden. Ook dreigt
ontslag voor een deel van de
65 personeelsleden. In het on
gunstigste geval, wanneer de
veerdienst wordt geminimali
seerd tot een voetveer, lopen
circa veertig man het risico
hun baan te verliezen.
Gezien de onvoldoende capaci
teit van de vier vaste oever
verbindingen over en onder
Maas en Nieuwe Waterweg
meent de stichting EBB dat de
veerdienst onveranderd moet
worden gehandhaafd totdat de
geplande Blankenburgtunnel
bij Maassluis is gerealiseerd.
De stichting Europoort/Botlek
Belangen, waarbij onderne
mingen in het gebied zijn aan
gesloten, meent dat het veer
een onmisbare rol vervult Be
woners van Rozenburg zijn er
op aangewezen voor onder
meer woon/werk- en woon-
/school-verkeer, voor zieken
bezoek in het Vlaardingse
Holyzïekenhuis en voor een
aansluiting op het spoorwe
gennet op het Maassluise sta
tion. Ook voor recreatiever-
keer is het veer belangrijk.
Verder wijst de stichting op
het belang van de veerdienst
voor de bereikbaarheid van de
bedrijven in Europoort en op
de Maasvlakte. In de brief aan
de provincie wordt benadrukt
dat de afstand vanuit de Haag
se agglomeratie via het veer
naar Europoort minimaal der
tig kilometer korter is dan
wanneer moet worden uitge
weken naar de Beneluxtunnel.
Voor het vervoer van gevaar
lijke stoffen acht de stichting
inkrimping van de veerdienst
ontoelaatbaar. Buiten het veer
vormt voor dit verkeer alleen
de Van Brienenoordbrug een
oeververbinding en de stich
ting voert aan dat die meestal
overvol is.
Schiedam Bram Uil, voor
heen gebruiker van een atelier
in het Proveniershuis, heeft de
gemeenteraad schriftelijk ver
zocht om het pand Hoogstraat
76 in gebruik te mogen nemen.
Na de ontruiming van het
Proveniershuis, dat verbouwd
gaat worden ten behoeve van
een- en tweepersoonshuishou
dens. heeft Uil dringend ruim
te nodig en voor zijn werk
lijkt het pand van de Ooievaar
aan de Hoogstraat zeer ge
schikt.
Het gebouw staat echter ai ja
ren leeg. B en W laten al ge
ruime tijd in het midden, of
het gesloopt moet worden of
dat er een winkel- en woonbe
stemming aan gegeven zal
worden. Vanavond bespreekt
de gemeenteraad, of Bram Uil
wellicht aan het gevraagdE
pand of aan een ander gebouw
in Schiedam geholpen kar
worden.
Schiedam Wethouder Chris
Zijdeveld zou in juni de sleutel
van het pand Buitenhavenweg
7 aan de vereniging Centraal
Wonen geweigerd hebben,
omdat de voormalige politie
post geteisterd werd door een
vlooienplaag. Om die reden
kunnen ook de gemeente
raadsleden er geen kijkje gaan
nemen, zoals VVD-raadslid
Annte Renskers had gewenst.
Gezien de noodsituatie, waarin
de Schiedamse Gemeenschap
en de VVV verkeren sinds de
brand in het Proveniershuis,
hebben B en W het zich geper
mitteerd om zonder advies te
vragen aan de betrokken com
missies maandag met een
voorstel in de raad te komen
voor het opknappen van het
pand aan de Buitenhavenweg.
Eerst gisteren hebben de
raadsleden hierover een raads
stuk bij hen in de brievenbus
gekregen, hoewel B en W hun
besluit vorige week al namen.
VVD-raadslid Renskers vroeg
zich af of renovatie van het
gebouw niet te duur wordt:
„Het schijnt dat de kalk je er
om de oren vliegt," Volgens
Zijdeveld zijn de financiële
consequenties op jaarbasis
goed op te vangen.
Schiedam Een kleuter
school, twee lagere scholen en
een middelbare school krijgen
van de gemeente geld om en
kele aanpassingen in hun ge
bouwen te verrichten. Bij de
Dr J. Th. de Visserschool aan
de Westfrankelandsestraat is
sprake van herstel van brand
schade, die onlangs onstond.
Bij het schoolgebouw aan de
Van der Leeuwlaan in Nïeuw-
land, waar behalve de depen
dance van de Willem de Zwij
germavo ook enkele klassen
van het stedelijk gymnasium
zijn ondergebracht, moet de
hal worden verbouwd tot
overblijflokaal. En in Woud-
hoek zal er tussen het Flod
dertje, kleuterschool, en de la
gere school De Woudhoek een
verbindingsgang komen, ter
wijl er bovendien een betere
dakbedekking komt
De scholen hebben voor deze
voorzieningen minimaal 95.0ÜG
gulden nodig. Alleen bij de Dl
De Visserschool doet de ge
meente moeilijk over de aan
schaf van twee brandbius-
apparaten. De vereniging vooi
christelijk onderwijs te Schie
dam mag deze brandblussers
alleen laten vullen; zij mag
geen nieuwe kopen, althans
de gemeente zal het zeer be
slist niet helpen financieren.
Schiedam De rijksrecherche zal een onderzoek
instellen naar de klachten van vijf Schiedamse jon
geren over hun behandeling op het politiebureau,
na de relletjes in Nieuwland op 6 juli. Ook zullen
de fractieleiders met de burgemeester in een verga
dering van de commissie algemene en bestuurlijke
zaken (ABZ) bespreken, of Schiedam het Rotter
damse klachtensysteem kan overnemen. Hierop
hebben de rechtswinkel Schiedam en PvdA-raads-
lid Hans Konings aangedrongen, nadat de politie
Konings had geweigerd de jongeren bij te staan
toen zij aangifte van mishandeling kwamen doen.
Met de toezegging__van com- tijdens de gemeenteraadsver-
i Hans Konings (PvdA): voorlopig is de kous af...
missaris Van der Haagen en
burgemeester Te Loo, dat de
rijksrecherche gevraagd zal
worden een onderzoek in te
stellen, is Konings dermate
tevreden dat hij vanavond
gadering de zaak verder zal
laten rusten. Hij kan zich er
in vinden, dat de commissie
ABZ het voorstel voor een
betere klachtenprocedure zal
bespreken.
Van de vijf jongeren zijn er,
overigens in verband met
andere strafbare feiten dan
de relletjes in Nieuwland,
vorige week twee voorgeleid
aan de officier van justitie.
Tijdens hun verblijf op het
politiebureau hebben zij con
crete beschuldigingen geuit
terzake van mishandeling
door politieambtenaren. De
andere drie hadden dat ook
kunnen dotn op 8 augustus,
de dag die met hen afgespro
ken was. Maar omdat Ko
nings hen toen niet ter zijde
mocht staan, werd het doen
van die aangiftes even in be
raad gehouden. De commis
saris wijst Konings erop, dat
hij wellicht beter in een
voorafgaand gesprek met
hem had kunnen aankondi
gen dat hij erbij wou zijn.
Van der Haagen doet de sug
gestie hier alsnog over te
praten, maar voor Konings is
voorlopig de kous af. Het
wachten is volgens hem nu
op de rijksrecherche en de
commissie ABZ. Ook com
missaris Van der Haagen zal
geen verdere stappen onder
nemen voordat de rijksre
cherche uitspraak heeft ge
daan over de beschuldigin
gen tegen de politie. Bij de
twee concrete aangiften zul
len ook de beschuldigingen
van de andere drie automa
tisch. betrokken worden.
ADVERTENTIE
Hyper
moderne outillage
voor snelle, vakkundige
reparatie en periodiek onder
houd van uw caravan oi
vouwwagen.
Bokelweg 100.3125 AD
Schiedam Tel. (010)-154540
