De eerste hobbel is
genomen
GRAAfijGERAABL
•bon
ffSÉfot
Wam?
zich
'pïïA
Rijnmond zet
m voor
vlotter reizen
Adviesraad is stap
naar regionalisering
openbaar vervoer"
Baggerbond-
bestuurder
Jan Twigt:
E
Stan Popjpë
spreekt voor
PvdA
Rotterdam
f 50oap^b;.
-Rotterdams Nieuwsblad.
dinsdag-
26 januari 1982
Het Wapen van Rhoon
vat vol tegenstellingen
Zo'n dertij; jaar geleden, toen Henk Evers sr. de herberg Het Wapen van
Rhoon, eens ook wel het Hays te Pendrecht genoemd, overnam, had de gelag
kamer nog een knoestige houten met zand bestrooide vloer. Achter de toog
stond een spuugbak, want de nogal omvangrijke kastelein Van der Hilt was
een verwoed gebruiker van pruimtabak.
Tekst: Ben Swaep Tekeningen: Charles Kemper
De nieuwe eigenaar nam
met de zaak die gewoonte
niet over, zodat de bak op
de schroothoop kon wor
den bijgezet. Trouwens,
Henk Evers wilde het
toch anders gaan doen
dan zijn voorganger. Zo
werd de paard enstalling
ter rechterzijde van het
uit 1683 daterende pand
aan de Ehoonse Dorpsdijk
Momenteel de tweede generatie Evers in Het Wapen van Rhoon.
bij de gelagkamer ge
voegd. De ruimte links,
die eveneens een stalling
voor paarden en rijtuigen
was geweest, werd feest
zaal. Bovendien werden
op de verdieping acht ka
mers voor gasten inge
richt, wat betekende, dat
het ook weer hotel (vroe
ger logement) werd.
„Ik moest gewoon wat
doen." zegt Henk senior.
„In het begin was de om
zet hier nog geen twee
honderd gulden per week.
En dat was wel wat beter
in café Het Abattoir aan
de Boezemstraat in Rot
terdam, waar ik zat vóór
mijn Rhoonse avontuur.
Waarom ik er dan aan
ben begonnen? Je wilde
es wat anders, een soort
uitdaging."
Dat de heer Evers in zijn
opzet is geslaagd blijkt
wel uit het feit, dat hij
drie jaar geleden aan zoon
Henk junior een bloeiend
bedrijf kon overdoen. En
deze sympathieke jonge
horecaman heeft er zoveel
Elezier in, dat hij op zijn
eurt alweer een eigen
stempel op Het Wapen
van Rhoon drukt. Hij
denkt er over om de zitjes
uit de tijd, dat er ook nog
een speel- en theetuin
was, in ere te herstellen.
En hij loopt met plannen
rond de kamers boven,
die tegenwoordig van
maandag tot vrijdag veelal
worden bevolkt door
monteurs, onderhouds-
mensen en andere wer
kers van elders, te laten
renoveren. Voordat de
Rotterdamse haven zo
sterk naar het westen op
rukte, verbleven er in het
daartoe geeigende seizoen
vaak oogstarbeiders.
De. hotelgasten eten 's a-
vonds van de degelijke
Hollandse pot, die nog al
tijd door senior wordt be
reid, want helemaal laten
kan hij het niel...Trou-
wens, hotel- café- en res
taurantbedrijf annex slij
terij Het Wapen van
Rhoon is toch een echt fa
miliebedrijf, verzekert ju
nior ons, wiens vtouw
zich er ook voor inzet. En
als er in de feestzaal iets is
te doen steken nog meer
Eversen en aangetrouw-
den de handen uit de
mouwen.
Kosteres
Iemand, die alles van de
Rhoonse geschiedenis afweet,
is de kosteres van de Her
vormde kerk, Annemarie van
Es. Zij woont op het histori
sche grondgebied, waarop ook
Het Wapen van Rhoon, het ge
restaureerde Kasteel en de
kerk staan. Wanneer wij bij
haar in de kosterswoning zijn
gezeten, komt zij te voorschijn
met allerlei boeken en ge
schriften. Toch raadpleegt zij
die tijdens haar duik in de his
torie slechts een enkele maal.
Het komt allemaal uit het blo
te hoofd, zodat je er je hand
voor in het vuur zoudt durven
steken, dat zij met geboortelij-
ke wortels aan Rhoon is ver
bonden. Niets blijkt minder
waar te zijn, Annemarie is af
komstig uit Twente en heeft
gedurende een lange reeks
van jaren met haar geëmi
greerde ouders in Brazilië ge
woond. Daar heeft zij haar
man, die wel van Rhoon ge
boortig is, leren kennen en is
zij met hem naar het oude va
derland teruggekeerd, Van de
stralende zon naar het toch
wel, zeker in dit jaargetijde,
soppige polderlandschap. De
geschiedenis van de streek, die
nu ook de hare is, interesseert
haar buitengemeen.
„Het is allemaal zo interessant,
wat hier is gebeurd," roept zij
enthousiast, met een onmis
kenbaar Tukkers accent uit.
„Op de plaats, waar nu Het
Wapen van Rhoon staat, be
vond zich een klein jachthuis,
dat behoorde tot het Kasteel.
Dit alles was eigendom van de
Heer Van Rhoon en Pen
drecht, een telg van het ge
slacht Van Duyveland. In 1660
is het jachthuis afgebrand. Een
kleine kwart eeuw later liet de
toenmalige Heer op de plaats,
waar de brand had gewoed,
een groot woonhuis voor één
van zijn dochters bouwen."
Annemarie weet te melden,
dat de Van Duyvelanden niet
terugschrokken voor een bac
chanaal meer of minder. Mede
daardoor sloeg tegen het einde
van de Zeventiende Eeuw het
spook van het faillissement
toe. Graaf Willem Bentinck
uit het oosten des lands stond
bij wijze van schrijven al op de
stoep om een en ander te ko
pen. Tot 1830 bestierden de
Bentincks de heerlijkheid,
waarna het bekende geslacht
Van Hoboken zich aandiende.
In 1842 begon een zekere Se-
bastiaan Couvé een herberg in,
wat dan nu Het Wapen van
Rhoon is. Sindsdien hebben
Lueulus (eten), Bacchus (drin
ken) en met een onderbreking
van een aantal jaren ook
Morpheus (slapen) het er voor
het zeggen gehad.
Rotterdam Het aanpassen van buslijnen op Voorne en
Putten is één van de eerste kluiven, die de nieuwe advies
commissie voor het openbaar vervoer op zijn bord krijgt.
„Daarmee moeten we in 1985 klaar zijn, voordat de metro is
doorgetrokken naar Spijkenisse", licht gecommitteerde drs.
Jan Laan van Rijnmond toe.
In de komende jaren buigt de
commissie zich ook over de
ontsluiting van Ridderkerk en
Barendrecht op IJsselmonde,
over het doortrekken van een
bus of tram naar de Be
verwaard en de verlenging
van de sneltram naar Vlaar-
dingen.
„Door deze zaken aan te pak
ken, willen we bereiken dal
het openbaar vervoer in Rijn
mond nog sneller en vlotter
verloopt", zegt Laan, die
meent dat de commissie borg
staat voor een slagvaardig be
leid. „De gröïé winst is dat alle
partijen, de vervoersbedrijven
en gemeenten, elkaar regelma
tig aan tafel treffen. Daardoor
kunnen plannen en wensen op
elkaar worden afgestemd en
kunnen problemen direct uit
de wereld worden geholpen".
Velo
Komt de commissie er in mo
gelijke conflictsituatie zelf niet
uit, dan heeft de Rijnmond-
raad in principe het laatste
Woord. Over het vetorecht, dat
alle gemeenten foimeel heb
ben, zegt Laan: „Ik verwacht
liet dat het zo ver komt, om
dat de gemeenten met zwaar
wichtige argumenten en be
wijzen moeten komen. Als ge
meenten beslist iets niet willen
on ze maken gebruik van hun
v£to, dan moet er fundamen
teel iets fout zitten".
Primeur
Met de eerste aanzet tot een
verbetering van het regionaal
openbaar vervoer heeft Rijn
mond een primeur. „Het mi
nisterie van verkeer en water
staat, Amsterdam en Utrecht,
waar dezelfde plannen leven,
gullen ons op de vingers kij
ken", voorspelt Laan, die Rot
terdam looft omdat de Maas
stad als eerste gemeente in ons
land een deel van zijn be
voegdheden op het gebied van
openbaar vervoer inlevert,
f^an: „Rotterdam is de enige
in Rijmond met een eigen ver
voersbedrijf. Nu moet het zijn
plannen delen met andere ge
meenten, die dus aan invloed
winnen".
Ook niet alles
Bij het personeel van het Rot
terdamse openbaar vervoers
bedrijf leeft echter de angst,
dat de nieuwe commissie plan
nen zal vertragen. „We zien
meer in een samengaan van de
openbaar vervoersbedrijven",
aldus vakbondsbestuurder
S.Doorenbos- Jan Laan wijst
die opstelling alsnog van de
hand. „Waarom zou je goed
functionerende bedrijven laten
samengaan. Je ziet aan zo'n
OGEM-affaire dat schaalver
groting ook niet alles is".
De Rijnmond-gecommitteerde
vindt overleg over trajecten,
dienstroosters en plannen voor
vrije busbanen en sneltrams
meer dan voldoende. Met de
angst van het gemeentebe
stuur van Rotterdam stemt
Laan in: „Je moet er zeker
voor waken dat die nieuwe
commissie geen bureaucratisch
geheel wordt. Daarom moet
het accent komen te liggen op
snel werken en plannen be
spoedigen", aldus Laan.
Sliedrecht Met een verlofregelings-akkoord is vorige
week de dreigende driedaagse stakingsactie van in het bui
tenland werkende baggeraars net op tijd ingedamd. Als dat
er niét had ingezeten, dan had FN V-bestuurder Jan Twigt
gisteren niet zo rustig in het baggerbond-kantoortje aan de
Sliedreehtse haven gezeten. Want dan was hij daar druk
coördinerend bezig geweest.
Buiten, boven de deur hangt
nog altijd het bord „Actiecen
trum", maar dat heeft niets
meer te betekenen. Twigt zegt:
„De eerste hobbel is genomen,
de stoom is van de ketel".
Overigens heeft hij nog steeds
een flinke doos met pamflet
ten onder handbereik. „Slecht
verlof kan niet door d'n beu
gel" staat er op. En ook in het
dorp zelf hangt nog het een en
ander. Zoals aan een oud pand,
geschreven met kinderlijke
door Bram OosterwJjk
hand: „Ik eis een beter verlof
voor m'n vaar, de arme hals is
baggeraar".
Jan Twigt is bestuurder van
de vakgroep Baggerbedrijf van
de Bouw- en Houtbond FNV
en blij dat het conflict („van
onze kant is de zaak goed hard
gespeeld") voor de baggeraars
met succes kon worden afge
wikkeld.
De basis voor het akkoord
werd vorige week dinsdaga
vond tijdens een uitzending
van de televisie-rubriek Tele-
vizier Magazine gelegd. Pre
sentator Jaap van Meekeren
loodste werk ge vers woord voer
der drs.H.A.J. Drenth en
bondsbestuurder Jaap van der
Linden naar een oplossings-
gesprek, dat de volgende dag
in een Papendrechts motel vijf
uur in beslag zou nemen. Jan
Twigt was er bij en vertelt dat
het „vakbondsmes" de voor
zaterdagochtend geplande sta
king niet van tafel ging,
„Dat konden wij niet doen, dat
zou een omgekeerde redene
ring zijn geweest. Uiteindelijk
heeft bij beide partijen de re
delijkheid gezegevierd. Het
akkoord is voortgevloeid uit
overlég".
Meer verlof
Voor het personeel dat in A-
frika en in het zogenaamde
verre buitenland werkt, is er
aanzienlijk meer verlof uitge
rold. Maar ook de mensen in
de Perzische Golf zijn er op
vooruit gegaan: voordat ze
Jan Twigt; „Het eerste hoofdstuk is nu geschreven."
Rotterdam De Rijnmondraad heeft gis
termiddag ingestemd met het insteUen van
een Adviesraad voor het openbaar vervoer.
„De adviesraad kan een goed voorbeeld vor
men voor verdere regionalisering van het o-
penbaar vervoer en zelfs een aanzet zijn tot de
centralisatie en planning van het totale ver-
keers- en vervoersgebeuren". aldus gecommit
teerde drs.J.Laan. Zijn partijgenoot B.A.S. Ves-
ter van de PvdA merkte op, dat de in Rijn
mond met de adviesraad opgedane ervaring
van belang kan zijn voor grote gebieden buiten
Rijnmond.
De heer Vester vond het een gemis, dat ge
maakte afspraken, zoals de meldingsplicht voor
wijzigingen in het openbaar vervoer, niet afge
dwongen kunnen worden, als de deelnemers
zich er niet aan houden. Gecommitteerde Laan
vond dat een punt, waarover de nieuwe advies
raad zich zou moeten buigen. De gecommitteer
de benadrukte, dat er binnen de adviesraad in
goed overleg moet worden gewerkt.
Verder was de heer Vester van mening, dat de
verantwoordelijkheid voor besluiten van de ad
viesraad bij het dagelijks bestuur moeten wor
den neergelegd en niet bij de Rijnmondraad.
Zoals de zaak nu geregeld is, wordt aangeno
men dat de Rijnmondraad akkoord is, als hij
niet binnen een maand heeft gereageerd. De
gecommitteerde beloofde alle besluiten in de
raadscommissie aan de orde te stellen. Daar
Jcan dan altijd worden gevraagd bepaalde pro
blemen in de Rijnmondraad te behandelen. Als
dat systeem niet werkt, «.an altijd nog worden
bezien of de verantwoordelijkheid bij het dage
lijks bestuur moet worden neergelegd.
naar huis gaan vijf dagen lan
ger werken, maar ook vier da
gen langer vrij. Twigt: „Die
laatste categorie moest er eerst
goed over nadenken, want pas
na vijfenzestig dagen met ver
lof gaan in plaats van na zes
tig, dat was toch wel even slik
ken. Maar als je het bekijkt, is
er vooruitgang".
Dat was nodig ook, want de
maat was volgens hem méér
dan vol en de bereidheid om
drie dagen niet te baggeren,
gróót. Twigt denkt dat de bui
tenlandse baggerij over de
hele linie plat had gegaan;
ruim duizend man.
Na het akkoord van woensdag
moest er een andere actie wor
den ondernomen en dat was
het inseinen van de mensen
dat er niet zou worden ge
staakt. Een grote groep uit het
Saoedi-Arabische Jubail zou 's
avonds zelf naar Sliedrecht
bellen en die wist het dus snel.
Anderen hoorden het dezelfde
avond via een interview dat
Van der Linden met de We
reldomroep had. En donder
dagmiddag kreeg Twigt de
rest van de schepen via Sche-
veningen Radio aan de bel. De
reacties waren positief en bij
het bondskantoor kwamen de
felicitaties binnen. „Niemand
riep boeh", herinnert Twigt
zich.
Werkgevers en werknemers
spraken af dat er vóór 1 janua
ri 1985 niet meer over verlof
wordt gesproken. Dat is gere
geld nu. Anders is 't met enke-
e zaken die zijn blijven liggen.
Twigt zegt dat de bond althans
nog niet klaar is: „Het verlof-
loon is zo'n twintig procent la
ger dan het werkloon en daar
gaan we binnenkort over pra
ten. Dat móét worden verbe
terd, waarbij ik me realiseer
dat je het verschil niet in één
keer kunt wegpoetsen. Ook de
verdeling van de premies voor
de sociale verzekeringen staat
op ons lijstje. Het eerste hoofd
stuk is nu geschreven, maar 't
is nog géén boek".
Wij staan opnieuw voor het i
horecabedrijf van Evers. Het
uithangbord draagt het wapen
van Rhoon, vijf dwarse, rode
spitsen op een goud veld. In de
fries, de nok van de gevel,
ontwaren wij het wapen van
Pendrecht, dat dtte half geslo
ten schakels toont. i,
Gesloten is het horecabedrijf
slechts weinige uren per et-
maal, want men kan er om zes
uur 's morgens al terecht en
eerst om 1 uur 's nachts gaat
het dicht. In de énUreehal be
vindt zich een fAgadë, die
vroeg Achttiende >EeuwB heet
te zijn. De grote fraaf gèbeeld-
houwde deuren in de ruimte,
die eens de paardenstal ter lin
kerzijde was, lijken wat hun
oorsprong betreft, meer in de
Gouden Eeuw te wortelen.
Welk een tegenstellingen in
dit horecabedrijf. Aan de ene
kant de tastbare historie, even
verderop flipperkast, fruitau
tomaat en muziekinstallatie.
Deze Twintigste Eeuwse „fol
klore" staat opgesteld tegen,
dertig tot veertig centimeter
dikke eeuwenoude muren, die
echter zijn bedekt met een be
timmering van recente datum.
Op één van de wandën. ontwa-'
ren wij een meters gfoté schil
dering, die ons een Sik in de
historie, postkoets en zo moet
gunnen. Er zou een póstkoets
hebben gereden over de
Dorpsdijk, die de verbindings
weg tussen Brielle en Rotter
dam vormde. Wij hebben het
vage gevoel, dat wij deze stijl
van schilderen reeds eerder
hebben gezien. Blijkt helemaal
te kloppen; het is wederom
een werk van de brouwerij-
man, die zo vaardig, met het
penseel overweg Zoals
men In de eerste hffevtrlng*
van 'In de Herbèki' ly#eftkun-.
nen lezen, Is ook'br df^Ëgreth-
heul op de 'gt'êtuf v,m|pver-
schie en Delft P®^
let afkomstig
ring aanwezig. EnLWasAcmig,
daar is ook Wéér. d.tL bakende'
kelnertje met het blad vol gla
zen schuimend ger&jcwat.
Grote verscheidenheid, ook? I
wat betreft de hbezoekers
Agrarische autóebtdridn spelen
een partijtje biljart» waarbij de
dorst wordt gelest slokken
uit de (bier)fifes.'Aan <ie bar in
smetteloze kostuums met /nes-
scherp 'gevouwdcA pantalons
zakenlieden vart' bedrijven in
de buurt. Nippénd aan - hun
whisky, al of jnet on thé röcks.
Maar er Is eén opmerkelijk
harmonie, al blijft elke groepe
ring v/el min pt ttwe-r in z'n ei
gen hoek. 1
Terwijl vadef in de keu
ken in potten en pannen roert
en broodjes bietwarm vlees
(specialiteit vartihft huis) be
legt, beweegt jbftior nch kwik-
zilverig tusseru-de gasten.
„Heerlijk bedrijf," roept de en
thousiaste opvolger vrolijk uit.
Als het aan hfem ligt zal Het
Wapen van Rhoon nog lang
blijven bestaan. Tegenover het
nog niet m langgeleden geres
taureerde (restaurdnt)Kasléel.
Rotterdam Het PvdA-ka
merlid Stan P^ppe houdt Van
avond in gebouw Het Trefpunt
aan. de Boezem weg .een inlei
ding over de actuele politieke
situatie. Hij doét dU op de ge
westelijke vergadering van de
PvdA Rotterdam-
De vergadering begint om half
acht en op de ,£gendt staat
naast de inleiding van Stan
Poppe ook de standpuntbepa
ling ten aanzien"van overname
van de NV Afvalverwerking
Rijnmond.
Er zijn mensen die onze krant nog niet B
lezen. Uw beste vriend ol vriendin
misschien. Breng daar even
verandering in.
Maak hem of haar abonnee. Zo gefikst
en goed beloond! Want voor dia klein ej
moeite krijgt ueen verzilverd
miniatuur van het Rotterdamse
Stadhuis.
B1
I
Adr©S;^
I Posfcode
T0'Ofo0j>.
S'"Urda>S~~
i P'aHe, 60-'11" ou.„
f Aot^rd?Ua^°"ei'^aSS' qt"'n Poster
etooeif
