komt met eigen beddenplan
Staking dreigt
bij RDM
BPTTIBBftWI
Slibslufter
beste
oplossing
Regionale
luchthaven op andere plek
GRAAG 6EDAAN.
Ontslag dreigt voor deel personeel Van Dam/Bethesda
Ziekenhuizen 'in impasse Rotterdam
meulen
Jnatuurlijk
595.-
1
ÏÏPK'
'Sïassaa--;
45 Arbeidsplaatsen teveel
Stuurgroep Berging Baggerspecie
Half-
mil joens te
op de
Buffel
CDA en PvdA vinden elkaar
in compromis:
kwa"**&o:zch''>^:
Rotterdams Nieuwsblad R2/RV/RY/RW
donderdag
25 februari 1982
Botterdam Het Van Dam-
/Bethesda-ziekenhuis moet
personeel ontslaan. Het gaat
om ongeveer 45 arbeidsplaat
sen, die zowel door fulltime als
parttime medewerkers worden
bezet. Gistermiddag hebben
bestuur en directie van het
ziekenhuis het personeel via
een rondschrijven op de hoog
te gebracht. Ook de vakorga
nisaties zijn ingelicht.
Tijdens een persconferentie zei
de mr. J. Schepel namens het
bestuur dat 'er niets anders op
zit'. Dit in tegenstelling tot
eind november, toen werd
verklaard, dat het samengaan
van het Van Damziekenhuis
en Bethesda geen gevolgen in
die richting zou hebben. Direct
na de samensmelting van bei
de ziekenhuizen waren er wel
iswaar 81 arbeidsplaatsen te
veel, maar verwacht werd
toen dat er voldoende perso
neel zou vertrekken via na
tuurlijk verloop. Nu blijkt dat
het „weglooppercentage" het
laatste half jaar is gezakt van
twintig procent naar onder de
vijf.
De ontslagen zullen vallen in
alle diensten. Er zullen echter
geen leerlingen in opleiding
bij betrokken 2ijn. Zij kunnen
hun opleiding in elk geval wel
afmaken, „omdat het afbreken
van een opleiding tegenwoor
dig gelijk staat aan een veroor
deling voor het leven".
In overleg met de overheid en
het Centraal Orgaan Tarieven
Gezondheidszorg is door het
ziekenhuis een beroep gedaan
op een saneringsfonds ten be
hoeve van sluiting van zieken
huizen of onderdelen daarvan.
Dit fonds wordt gevormd door
een tijdelijke verhoging van
de verpleegprijs. Dat zal neer
komen op ongeveer een tientje
per verpleegdag meer. Een
„gemachtigde" beoordeelt wat
precies uit dit fonds betaald
kan worden.
Rotterdam De gemeen
te Rotterdam wil niet lan
ger vanaf de zijlijn toekij
ken hoe allerlei plannen
worden gemaakt om te
komen tot een kleinere
hoeveelheid ziekenhuis
bedden in de regio Rotter
dam.
Wethouder W. J, van der
Have (volksgezondheid) heeft
daarom gisteren een aantal
voorstellen gepresenteerd, die
weliswaar moeten leiden tot
een terugdringing van de
overcapaciteit, maar die tevens
moeten 2orgen voor een betere
spreiding van de voorzienin
gen. Hij wil hiermee de impas
se doorbreken, die ontstaan is
ap het gebied van de zieken
huis-planning.
Dp dit moment is het de zie
kenhuizen niet toegestaan om
.c vernieuwen of uit te brei
den, zolang niet bekend is
waar en hoeveel bedden er
ingeleverd' moeten worden.
Volgens de wethouder leidt
net voortdurend uitstellen van
de plannen tot verpaupering.
Dok wil hij voorkomen dat de
veelbesproken 'bedden red uc-
ie' uitdraait op, wat hij noemt,
?en ordinaire bezuiniging, die
jebeurt ten koste van het to-
aal aan voorzieningen.
Gisteren belegde hij een 'zie
kenhuisdag', waarvoor hij de
directies van een aantal zie
kenhuizen uitnodigde en an
dere organisaties die betrok-
<en zijn bij de Rotterdamse
ziekenhuissituatie. Hij stelde
hen voor om onderling een
discussie op gang te brengen,
die in juni moet worden afge
rond met een globaal plan. Dat
plan zou Rotterdam meer
recht moeten geven op een ho
gere plaats op de urgentielys-
t,en voor vernieuwingen. Tot
nu toe was alleen de verhui-
Zing van Van Dam/Bethesda
naar Spijkentssc urgent. Op
zijn voorstel zou positief zijn
gereageerd,
,,Er wordt steeds maar om de
hete brei heengedraaid". aldus
Van der Have, „en ik vind dat
we ais gemeente best een stu
rende functie mogen hebben.
Doen we dat niet. dan lopen
we de kans dat ons straks ont
wikkelingen als een dictaat
worden opgelegd. Een ander
gevaar is, dat er voorlopig
niets gebeurt, wat zo mogelijk
nog erger is". Van der Have
vindt dat de gemeente op
grond van haar verantwoorde
lijkheid voor een goede ge
zondheidszorg-als-geheel niet
lijdzaam mag blijven afwach
ten.
De gemeente wil de discussie
aanzwengelen met een aantal
alternatievendie een kleine
duizend bedden moeten ople
veren. In totaal beschikt Rot
terdam nu over 6000 bedden.
Er moeten er zo'n 1100 ver
dwijnen, zodat de Rotterdamse
regio in 1990 niet meer dan
4,788 bedden telt. Minister
Gardeniers heeft deze week
echter aangekondigd dat het
aantal nog drastischer terug
moet.
Herman Berkhout bij de RDM: „We gaan niet voor de lol aan
de bak."
Rotterdam Het personeel van de Rotterdamse Droogdok
Maatschappij (RDM) heeft gisteravond besloten te gaan staken
als er wordt beknibbeld op het ziekengeld. De RDM is het eerste
bedrijf in het Waterweggebied dat zich over een staking heeft
uitgesproken. Deze en volgende week vergadert het personeel
van nog veertien andere bedrijven in de metaalsector en de che
mie over dergelijke acties.
Het besluit om naar het sia-
kingswapen te grijper» werd
gisteravond door 69 werkne
mers van de RDM genomen.
Bij de werf op de Heijplaat
werken 2300 man. 1200 van
hen zijn aangesloten bij de In
dustriebond FNV. „Toch zijn
we tevreden over de opkomst.
Zo'n zeventig man mag je bij
advertentie
2wart essen wandmeubel...
Erg muoi wandmeuDel voor een echte bodemprijs1 Met
verlichting achter de rookglaten deurtjes Ruimte voor
T vstereo, glaswerk etc Netjes afgewerkt in zwart es
sen met koperen strips Praktische afmetingen
180 x 47 cm Nu nog voordeliger.
Van 895,-
voor
,-ri-TTt-.-:
dit soort vergaderingen ver
wachten. Voor ons is het een
teken dat de stemming bij de
RDM geladen is", aldus vak
bondsbestuurder Herman
Berkhout van de Industrie
bond.
Volgens Berkhout is een oplos
sing met de directie van de
Rotterdamse werf mogelijk.
De RDM bezit een zogenaam
de ziekenkas, waarin acht mil
joen gulden zit. Het percentage
dat het bedrijf in deze kas
stort, neemt door een dalend
ziekteverzuim jaarlijks af. „Als
de RDM volgend jaar niet voor
5.5 procent premie opteert
maar voor 6 procent zijn ze uit
de problemen en hebben de
werknemers een volledige uit
kering van hun ziekengeld",
aldus Berkhout gisteravond.
De directie van de RDM, die
ook eigenaar is van de werven
Wïlton-Fyenoord in Schiedam
en Piet Smit jr. in Rotterdam-
Zuid, heeft de Industriebond
FNV schriftelijk laten weten
dat zij verbaasd is over de sta
kingsplannen. „Wij vinden
dergelijke acties voorbarig en
verwerpelijk. Voorbarig omdat
de regeringsplannen over de
ziektewet geenszins duidelijk
zijn en er dus cok nog geen
uitspraak van de Tweede Ka
mer ligt. Verwerpelijk omdat
de staking onze bedrijven zeer
veel schade zal berokkenen",
aldus de directie van de Wil-
ton-Fyenoord-RDM-groeps-
maatschappij.
Tegen het aanwezige perso
neel van de RDM merkte Her
man Berkhout gisteravond op:
„We gaan niet voor de lol aan
de bak. Maar aan de cao heb
ben ze zich te houden, dat
staat vast." De Industriebond
heeft de directie van de RDM
inmiddels een ultimatum ge
zonden, waarin zij haar eisen
omschrijft. Woensdag vindt er
nog overleg plaats tussen de
vakbeweging en de FME, de
organisatie van de metaal
werkgevers.
Er vanuit gaande dat de zie
kenhuisvoorzieningen nu niet
eerlijk verdeeld zijn over de
regio (er is een tekort aan
voorzieningen voor de bevol
king van de Hoeksche Waard
en Voorne-Futten) wil de ge
meente de ziekenhuizen voor
al schuiven van de rechter
naar de linker Maasoever.
Varianten
In de varianten van de ge
meente spelen naast het parti
culiere Eudokia en Van Dam-
/Betbesda, de beide gemeente
ziekenhuizen, Bergweg- en
Zuiderziekenhuis, een belang
rijke rol, Tot op heden werden
die steeds buiten schot gelaten.
De gemeente is nu bereid
„haar nek uit te steken", zoals
Van der Have dat formuleert.
Beide ziekenhuizen staan trou
wens voor omvangrijke inves
teringen en de gemeente wil
liever zelf ideeën aandragen
dan overvallen worden door
plannen van bovenaf.
Gedacht wordt bijvoorbeeld
aan een fusie van het Berg
weg-ziekenhuis en Eudokia in
een nieuw centrumzïekenhuis,
dat met <100 bedden in Rotter
dam-Oost of Capelle zou moe
ten komen. Het Bergwegzie
kenhuis zou ook kunnen fusio
neren met het Zuiderzieken
huis in een nieuw te bouwen
ziekenhuis op de zuiderlijke
Maasoever, terwijl Eudokia
dan samen met het Van Dam-
/Betbesda op de noordelijke
Maasoever zou worden gesitu
eerd. Een andere mogelijkheid
volgens Van der Have: deelne-
mening van Zuiderziekenhuis
in een nieuw te bouwen top-
ziekenhuis samen met Van
Dam/Boihesda in Spïjkenisse.
De huidige gebouwen van het
Zuiderziekenhuis zouden dan
als poliklinieken gebruikt
kunnen worden, of overige
welzijnszorg kunnen huisves
ten.
Tenslotte: Bergweg- en Zui
derziekenhuis samen in een
nieuw huis in Rotterdam-Zuid,
naast de reeds geplande
nieuwbouw van Van Dam/Be
thesda in Spijkenisse en Eudo
kia in Capelle of Rotterdam-
Oost, Hoewel de gemeente zelf
in Rotterdam-Zuid niet direct
een geschikte plek zou weten
voor een nieuw gemeentezie
kenhuis.
Dat deze saneringen arbeids
plaatsen zullen kosten, acht de
wethouder welhaast onvermij
delijk. Hoeveel Is nog niet te
berekenen. Maar uitgerekend
gisteren maakte Van Dam/Be
thesda bekend dat er personeel
ontslagen moet worden.
Rotterdam Een kunstmatige slufter verbonden met de Maas
vlakte is voor de langere termijn het beste middel om gifslib uit
de Rotterdamse haven zo veilig en goedkoop mogelijk op te ber
gen. Tot deze conclusie is de stuurgroep Berging Baggerspecie
gekomen na afweging van bijna veertig verschillende oplossin
gen.
De stuurgroep, waarin het
Rijk, de provincie Zuid-Hol
land, de gemeente Rotterdam
en het openbaar lichaam Rijn
mond zitting hebben, brengt
over een maand haar defini
tieve beleidsplan uit. Provin
ciale staten gaan er dan over
vergaderen en het kan verder
worden onderworpen aan een
m i 1 ieu -ef f ectra ppo rtage.
Het aanpakken van het gifeu
vel aan de bron begint resulta
ten af te werpen, aldus minis
ter Zeevalking van verkeer en
waterstaat gisteren tijdens een
in de Delftse TH gehouden
symposium over het slufter-
project. Een volledige sanering
van het rivierwater vergt ech
ter nog tientallen jaren, gezien
alleen al de moeilijkheden
rondom het Rijnoverleg. Zeker
de komende twintig tot dertig
jaar zal het nog nodig zjjn ver
ontreinigde baggerspecie op te
bergen op het land. Het gaat
daarbij om 200 miljoen tot 300
miljoen kubieke meter slib.
De mogelijkheden voor slib-
berging van Rotterdam zelf
zijn vrijwel uitgeput. Het slib
uit de havens werd vooral ge
bruikt voor het ophogen van
gronden en dijken, maar nie
mand wil het meer hebben
sinds het bekend is geworden
dat het hoge concentraties aan
zware metalen en bestrijdings
middelen bevat. Demping van
m Gisteren is op het
museumschip de
Buffel in de
Rotterdamse
Leuvehaven de
vijfhonderd-
du izendste
bezoeker
verwelkomd. Het
was de zevenjarige
Wendy Kievith uit
het Zeeuwse
Ellemeet. De familie
was in deze
crocusvakantie een
dagje uit in
Rotterdam en
bezocht het schip
voor de eerste maal.
Het hoofd van de
educatieve dienst
van het museum, de
heer J. Grosfeld
(links), bedacht de
verraste Wendy met
een aardige attentie.
De Buffel werd
geopend in
september 1979 en
ontving in vier
maanden tijd
108.000 bezoekers,
in 1980 ruim
209.000 en vorig
jaar ongeveer
156.000 in tien
maanden tijd.
het Oostvoornse meer en de
zandputten bij Heen vliet wor
den als laatste mogelijkheden
genoemd. Minister Zeevalking
deed een dringend beroep op
de lokale overheden om Rot
terdam nog voor korte tijd bij
te springen. Hergebruik van
slib door er stenen van te bak
ken kan enig soulaas geven,
maar hij noemde het slufter
plan een veelbelovende groot
schalige oplossing.
De aan Rijkswaterstaat ver
bonden bioloog drs. H.L.F.
Saeijs bepleitte een zelfde
schoonmaakoperatie van on
derwaterbodems als al te land
op gang is gezet voor gifstort
plaatsen. Schoon water bete
kent namelijk nog geen schone
bodem. Gifslib is bezonken op
rustige plaatsen en kan van
daaruit nog jaren en jaren zijn
onheilzaam werk doen en kan
ook in een dergelijke tijdspan
ne door het rivierwater wor
den meegevoerd. Tweederde
van de zwaremetalenlast die
de rivieren naar onze delta
dragen, blijft achter in rustige
(haven) bekkens. Bijna de
helft van de zware metalen
vindt overigens zijn laatste
rustplaats in het Hollands
Diep/Haringvlietgebied.
De stuurgroep Berging Bag
gerspecie ziet de slibslufter in
diens eerste fase als een 600 tot
700 hectare groot schiereiland
aan de zuidwestkant van de
Maasvlakte. Vijftien meter bo
ven NAP uitstekende duin-
wallen omringen een 17 meter
onder NAP diep uitgegraven
gifslibbassin met een capaciteit
van 150 miljoen kubieke meter
gifslib. Kleiwanden in de
duinwal en met waterzuive
ring gepaard gaande drainage
moeten voorkomen dat gifbe-
vattend vocht uit het slib in
aanraking komt met zee- of
grondwater. De door natuur-
bouw ontstane beschermende
duinstrook krijgt een breedte
die bestand is tegen afslag van
tien tot twintig meter. Dat kan
gebeuren bij een storm zo
zwaar als statistisch gezien
eens in de 5000 tot 10.000 jaar
optreedt. Daarbij is in aanmer
king genomen dat het proces
van drogen en inklinking van
de baggerspecie vijftig jaren in
beslag neemt. Een doorbraak
is daarna niet meer gevaarlijk
aangezien het slib dan is ver
anderd in een vaste kleimassa
die een aanval van de zee goed
kan doorstaan. Het gestorte
slib wordt tenslotte, waar
schijnlijk compartimentsge-
wijs, bedekt met een laag zui
vere klei of zand. Uiteindelijk
vormt de ingeklonken bagger
specie een begroeide vallei. De
slibslufter zal geen invloed
hebben op de kust ten noorden
van Hoek van Holland of die
van het deltagebied, verwacht
prof. ir. E.W. Bijker, kustbe-
wegingsspecialist aan de Delft-
se TH.
De slufter dient een voldoende
afstand te bewaren van Voor-
nes Duin, opdat dit beroemde
natuurgebied zichzelf kan blij
ven. Tevens mag de al in 1964
overeengekomen demarcatie
lijn niet worden overschreden
voor wat betreft industriële
activiteiten. De gemeente
Westvoorne voegt hieraan toe
dat het slufterpian voor Rot
terdam wel de makkelijkste
oplossing is maar wil zelf daar
in geen enkel opzicht het
slachtoffer van worden, getui
ge een rondschrift dat op het
symposium in Delft werd ver
spreid.
Rotterdam PvdA en CDA
in Rotterdam hebben elkaar
uiteindelijk gevonden in een
gezamenlijke visie op de toe
komst van de luchthaven Zes
tienhoven. De luchthaven
moet aan het eind van de ja
ren tachtig weg van Zestien-
hoven om plaats te maken
voor woningbouw. Maar op of
nabij Rotterdams grondgebied
moet een nieuwe regionale
luchthaven voor personen- en
vrachtvervoer komen.
In de raadscommissie voor ha
ven en economische zaken
lichtte CDA-raadslid drs,
P.L.M. Pex het compromis, dat
de beide fracties hebben ge
vonden toe. Hij zei, dat het
duidelijk is, dat de luchthaven
op Zestienhoven niet goed is
gesitueerd en geen goede mo
gelijkheden tot verdere ont
wikkeling beeft. Bovendien
stelde hij vast, dat Rotterdam
het grondgebied van de lucht
haven aan het eind van de ja
ren tacfttig als woningbouwfo-
katie nodig heeft. Ook is vast
gesteld, dat een regionale
luchthaven in het Rotterdamse
wenselijk is en dat al het mo
gelijke moet worden gedaan
om de 850 arbeidsplaatsen op
de luchthaven te behouden.
Daarom willen PvdA en CDA,
dat het college een onderzoek
start naar de ruimtelijke en
economische mogelijkheden
van een regionale luchthaven
voor personen- en vrachtver
voer, waarbij verplaatsing
naar de Hoeksche Waard of
naar de polder Schieveen niet
wenselijk is. Het college kan
dan proberen de sport- en les-
vliegerij en eventueel inter
continentaal luchtverkeer te
verplaatsen naar elders. Te
vens kan Rotterdam beginnen
met het maken van een be
stemmingsplan voor woning
bouw op Zestienhoven. Vanaf
nu mag de exploitatie van de
bestaande luchthaven echter
niet langer worden belem
merd.
Het compromis van CDA en
PvdA staat nog niet compleet
op papier. Zodra dat is ge
beurd, zal het als advies van
de raadscommissie aan het col
lege worden doorgestuurd. Al
leen het D'66-raadslid Ch.G.
Faasen had problemen met het
advies, omdat zijn fractie bij
het beraad niet betrokken Is
geweest
f
Er zijn mensen die onze krant nog niet
lezen. Uw beste vriend of vriendin
misschien. Breng daar even g Naam
verandering in. Adres
Maak hem of haar abonnee. Zo gefikst f p0
en goed beloond! Want voor die kleiner CC>d<
moeite krijgt u een verzilverd
miniatuur van de
Laurenskerk.
Oplaat
M Naam;^
I ftwco
I *°°*Piad
^efe/oo0:_
Stuur de ij o
«1
