6
i
ÉCONOMIE
Korter werken knelpunt
bij steunoperatie Hoogovens
i
sumif
ii
i
F
I
1
jezelf is
hoefje
erven
[i
auto door Belgen en Duitsers
ebssbmiii W van
niet te
Beurs van Amsterdam
_zJUü.
an
t
Blokkade-
verbod bij SVO
Meer orders
Mulder Boskoop
Olie
raffineren
als
bijverdienste
Bonden akkoord met
herstructurering Lips
Werknemers
willen goed
pensioen
Industriehond FNV:
Vijf miljoen liter
sherry voor de rechter
Biertank
vervangt fust
HVA krijgt
26 miljoen
van Ethiopië
Abschlepp-
Auftrag u. Rechnung
Ut
££JEl<
ro
■£- -1 EtJi
SSr'to
l£L2*o
idanv
Son
aatst
Rijn
i, hi
doer.'
oemc
soda
ïciiie-
^ertfr
in df
var
apten
;ants-
n ou
H af.
Iphia.
oord
mgei
Rotterdams Nieuwshlad
dinsdag
27 lull 1982 RZ/RV/RY/KW/RS
ants
-ver
mge
no.
doc
lgen
con
J
apse
idee
er
jden
:h ir
lerfc
title
iffen
iver
issen
Middelburg De Vervoers-
bond FNV mag tot 15 septem-
ber geen blokkade-acties voe
ren tegen het overslagbedrijf
SVO Vlissingen-Oost. Dit op
straffe van 25.000 gulden per
overtreding. Op 15 september
beginnen de cao-onderhande
lingen bij de Zeeuwse stuwa
door. Het verbod werd giste-
ren uitgevaardigd -
De Vervoersbond organiseerde
op 28 juni een boycot-actie tc-
gen SVO, waardoor een zee
schip niet kon worden gelost.
- Volgens de vakbond is SVO
een malafide onderneming
met koppelbaaspraktijken. Het
bedrijf spande een kort geding
aan, waarin het rectificatie
van dit soort uitlatingen en
een actieverbod eiste. Dc eers-
- te eis werd afgewezen; het
verbod van actie werd wel ge
honoreerd.
Boskoop -Dc orderportefe
uille van Mulder's Fabriek
van Rollend Materieel (o.in.
betonmixers) in Boskoop is in
juni en juli flink gestegen, na
een daling in de eerste vijf
maanden van dit jaar. Mulder
heeft momenteel vijftig pro
cent meer opdrachten dan een
- jaar geleden. Hoewei de bin
nengehaalde orders redelijk
winstgevend zijn, wordt over
heel 1982 toch nog op verlies
gerekend. De directie ver-
wacht dit najaar iets meer te
kunnen zeggen over mogelijke
samenwerkingsverbanden in
de produktie en marketing
van bouwmachines, waarop
thans wordt gestudeerd. De
groep Bouwmachines, die het
aandelenpakket van ruim 49
procent in Mulder van Nier-
strasz heeft overgenomen, wil
dan ook wat over haar plan
nen bekendmaken.
Jakarta In het zuiden
van Sumatra zouden mo
menteel honderden mensen
illegaal olie raffineren om
er wat bij te verdienen nu
de prijs van rubber is gekel
derd. Volgens het Indonesi
sche persbureSü Antara is
een raffinaderij opgerold,
waarbij 24.000 liter benzine
in beslag werd genomen.
De olie zou uit verlaten put
ten worden geheveld en
worden geraffineerd tot
benzine, die voor minder
dan een kwart van de offi
ciële prijs aan de man wordt
gebracht. De staatsmaat-
schappij Pertamina. die het
alleenrecht voor raffinage
heeft in Indonesië, heeft ge
waarschuwd voor de slechte
kwaliteit van de illegale
benzine.
rorc
lage
fee?
t ui
-jan
be
iend
aan
)Jilk
Uen
„Ba
spec
n la
Utrecht De Unie BLHP en de Industriebond FNV zullen hun
leden bij Lips BV in Drunen voorstellen, tn te stemmen met het
plan voor de herstructurering van het kopert) nlffabrikatenbe-
drijf van Lips (1.000 werknemers).Het plan voorziet in het zelf
standig maken van het koperbedrijf van Lips. Lips BV gaat zich
dan toeleggen op de fabricage van scheepsschroeven. Voor dc
financiering is onder meer de Nederlandse Investeringsbank be-
naderd.Als het plan wordt uitgevoerd vervallen de komende
driejaar 175 arbeidsplaatsen. Dat kan grotendeels worden opge
vangen door de afvloeiing van oudere werknemers, voor wie
dan een sociaal plan zal gelden.
Mr. L.J.G. Voorn pleitte
voor de Surinaamse werkne
mersorganisatie van Bruyn-
zeei. Achter hem zitten enke
le bestuursleden.
ilntyD/cf! Suriname
Haarlem De Bond Werk
nemers van Bruynzeel Suri
name (BWO) wil dat de
Bruynzeel Suriname Hout
maatschappij in Zaandam
binnen twee maanden met
een adequate en aan de tijd
aangepaste pensioenregeling
voor de Surinaamse werkne
mers komt. Gebeurt dat niet
dan moet Bruynzeel een
dwangsom betalen van 33
miljoen gulden. Deze eisen
zijn maandag door de BWO
in kort geding gesteld bij de
rechtbank in Haarlem.
Bruynzeel Suriname zou zich
op 9 februari 1979 al ver
plicht hebben voor de werk
nemers een oudedagvoorzie-
ning tot stand te brengen. De
afgelopen maanden weigerde
het bedrijf, dat in grote fi
nanciële moeilijkheden ver
keert, die verplichting na te
komen.
Amsterdam Hoogovens moet het produktie-
pakket verbreden, waarbij veel meer aan
dacht aan de verwerking van staal wordt ge
geven. Bovendien moeten overheid. Hoogo
vens en de vakbonden een werkgelegenheids
programma opstellen waarin een arbeidstijd
verkorting van tien procent in de komende
vier jaar is opgenomen.
Den Haag De president van de Haagse rechtbank, mr.
R. R. Portheine, moet deze week beslissen over het lot van
vijf miljoen liter Spaans druivennat: is het gewone wijn of
mag het als sherry door de kelen gaan?
De vijf miljoen liter wijn ligt opgeslagen in tanks in Am
sterdam. De Consejo regulador de la denominacion de ori
gin Jerez-Xeres-sherry, de organisatie die in Spanje de
certificaten van echtheid aan sherry uitgeeft, wil dat het
ministerie van financiën niet meewerkt aan de invoer van
het nat onder de naam sherry.
Toen de wijn naar Nederland werd verscheept, kreeg het
zonder problemen het certificaat van echtheid opgeplakt.
De wijn is momenteel echter in bezit van de verzekerings
maatschappij Minerva, die de wijn van de importeur heeft
overgenomen. De Consejo heeft uit het bericht, dat de
wijn bij opbod zal worden verkocht, de conclusie getrok
ken, dat de partij is beschadigd. De certificaten werden
toen ingetrokken.
Volgens Minerva is er niets met de partij aan de hand. Be
streden wordt dat de Consejo het recht heeft eerder uitge
geven certificaten in te trekken. Minerva voelt er ook
niets voor om de Consejo de partij opnieuw te laten onder
zoeken, zoals de rechtbank voorstelde.
Nieuw systeem
Heineken
Zoeterwoude Heineken gaat
binnen vijf jaar dertig procent
van zijn bieromzet afleveren
in tankwagens, die het bier
rechtstsreeks naar de kelder
van een horeca-bedrijf pom
pen. Daar staan dan twee
roestvrijstalen duizend-üter-
tanks. Deze nieuwe distribu
tievorm, waarmee enkele tien
tallen miljoenen guldens zijn
gemoeid, wordt bij ongeveer
1400 grote horeca-bedrijven
(die minimaal zeshonderd va
ten bier per jaar omzetten) toe
gepast.
Heineken heeft tot invoering
van deze „kelderbiersinstalla-
ties" besloten na een proef bij
honderd horeca-bedrijven. Het
betekent voor de exploitant
dat de tijdrovende behande
ling van het aanslaan en af
koppelen van fusten en kool-
zuurcylinders, het aan- en af
voeren van de fusten en het
bierverlies bij de „eerste tap"
tot het verleden behoren.
Dat zijn de voorwaarden, die
de Industriebond FNV ge
steld wil zien aan de steun
van de overheid aan Hoogo
vens nu het staalbedrijf weer
op eigen benen staat. Hoogo
vens wil van de overheid
één miljard gulden om een
investeringsprogramma ter
grootte van drie miljard gul
den mogelijk te maken.
Het bedrijf heeft positief gere
ageerd op het rapport van de
Industriebond. „Het geeft blijk
van een positief meedenken
aan het gezond maken van
Hoogovens", aldus een woord
voerder van het bedrijf. Nog
deze week zal er gesproken
worden over een aantal aan
passingen die de bond in het
investeringsplan voorstelt.
Hoogovens zet wel vraagte
kens bij de gesuggereerde ar
beidstijdverkorting, omdat de
bond (vooralsnog) niets wil
zeggen over een mogelijk inle
veren van loon. Wel wordt er
gesproken over een dusdanige
verbetering in de arbeidsorga
nisatie dat hogere loonkosten
kunnen worden voorkomen.
De Industriebond wil korter
werken geleidelijk invoeren,
te beginnen bij afdelingen met
teveel aan personeel. Vakalu
res zouden al op basis van een
36-urige werkweek moeten
worden vervuld. De arbeids
tijdverkorting, door de bond
noodzakelijk geacht uit angst
voor een verder verlies aan
banen dan de 1300 die Hoogo
vens nu voorziet, zou in een
begtnselo vereen komst voor de
middellange termijn moeten
worden geregeld.
Verder vindt de bond dat in
vesteringen ook gericht zou-
Jen moeten worden op de ver
werking van staal in IJmut-
den. De overheid zou daarbij
=»en belangrijke rol kunnen
»pelen door het in stand hou
den van afnemers in het bui
tenland (Thomassen en Drij
ver bijvoorbeeld), aldus de
oond.
AmsterdamVerenigde
HVA-Maatschappijen NV
(Boskalis) heeft met de rege
ring van Ethiopië overeen
stemming bereikt over een
schadevergoeding voor het
verlies van de vroegere doch
termaatschappijen van HVA
in Ethiopië, die in februari
1975 werden genationaliseerd,
Ethiopië zal HVA ongeveer 26
miljoen gulden betalen. Dit be
drag zal met uitzondering van
een eerste betaling van 10 pro
cent in augustus van 1982, ge
durende de periode 1982-87
worden betaald in tien gelijke
halfjaarlijkse termijnen via
rentedragende promesses, die
worden uitgegeven door de
Ethiopische regering.
-hoofdfondsen-
Sk>t-
Slct-
Sfot-
Slot*
tXrurs 23-7
Deurs 26-7
Oeurï 23-7
beers 26*7
A hold
87.40
90.00
Kon Olie
86,20
85.60
Akzo
25,00
25.00
Nai Ned
116.00
115.60
ABN
273.00
275.00
Nediioyd Gr
109.50
109.00
86,50
85.50
NM8
109.501
108.60
Aiwo-bank
44,70
44,40
v Ommeren
21.40
21.70
Boskalis Wesim
40,00e
39.80
Pakhoed Holding
38.80
38.20
Dorische petr
219,50
78,00
Pakh Hold cert
36.00
35.70
Dordische pr
215,00
76.00
Philips
23,906
23.90
Elsevier-NDU
154,501
(54,50
Robecö
202,70
202,80
Ennia
123.00
123.00e
Rodamco
123,60
123.60
PGH
38.80
38.20
Rolinco
198,30
199,00
Gis! Brocades
76.60
76.20
Rorento
155.80
155.10
Heineken
60,00
60,2 0
Unilever
155,00
154.80
Hemeken Hold
55.30
55,50
Ver Bez VNU
56.60
55.50
Holi Belon.Gr
75,30
74.70
Volkor Stcvin
28,60
28.60
Hoogovens
15.60
15,30e
WUH
75,00
72.00
KLM
35.00
64.20
-overige aandelen-
Slot beurs
slot beurs
Siot-
Stol-
23/7
26/7
beurs 23-7
oeurs 26-7
A OM-beheer
184,00
182,00
Hunter D
8.40
8.00
Ass St R'dam
58.20
58.30
HVA-Myen eert
60.00
58.00
Ballast N
61.90
62.00
IHC inter
69,00
72.80
BAM
25.00
25.20
Interriatio M
18.60
18.20
Balenburg
334.00
333.GO
K0B
21.00
21.00
Beek, van
68.00
70.50
Meneba
55.00
55.20
Berkel P
23.50
23,00
NBM-bouw
1.45
1.50
Calsnd Hold
26.00
26.00
Ned scheep
184,80
183.00
Caive O cert
207,50
210,00
Nuticia GB
57.30
56,00
Deh mi|
68.50
70,20
Otra
55.50
55,20
Econosto
41.50
42.00
Porcel.fles
101.00
102,00
Fokker
23.50
23.90
Rademakers
105.00
105,00
Furness
26.50
25.60
Ri(n*Schelde
24.10
24.00
Gel Dellt c
195.00
205,00
Siavenb bank
78.20
78,10
Giessen
109.00
109,00
Smit Internat
51,50
50,00
Goudsmit
S2.50
52.50
Ver Glasf
1S2.00
151,00
Hoek's mach
59,50
59.40
VMF-Stork
48.30
48.30
Hotec
29,20
29.10
Verte» eert
25.50
25.50
HALL trust
210.00
211.00
Were'dhav.
91.00
92,00
Holl Kloos
126,00
127,50
Goud onbewerkt
bewerkt
Zilver onbewerkt
be werkt
-goud en zilver
3019O -30690; vortge 31080-3 !f SO
32230. vorige 33180
S75 - 645. vorige S75 - 64b
600, vorige 680
It onder redactie van
1 r L.Bakker, Els Kemper en
HL Guus van den Oudenalder
iers
ïisjt
ook
ui
Laat u niet omver praten door Duitse slepers, als u op de
thuisreis van vakantie met ernstige poch langs de Autobahn
komt te staan.
Het lijkt zo aanlokkelijk: Blijkt in de Duitse garage dat uw
auto niet binnen een dag of wal te repareren is? Geen nood.
zij zullen u wel naar huis slepen, dan bent u toch nog op tijd
van vakantie terug. U hebt een Reis- en Kredietbrief van de
ANWB? Nou. kijk eens aan. dan zit u helemaal goed bij hen.
Want zij werken samen met de ADAC, dal is de Duitse zus
terorganisatie van de ANWB. Kijk maar. hier staat het op
hun papieren: 'Strassendienst im Auftrag des ADAC'. Zij pak
ken gewoon de kredietcoupons van uw Reisbrief als betaling
aan. Instappen maar, dan brengen wij u veilig thuis.
Dat van die ADAC is vaak
nog de waarheid ook. Maar
betaalt de ANWB zo'n repa-
triëringsrit met een door
uzelf gecharterde Duitse sle
per echt wel?
Vaak rekent ao'n Duitse sle
per een zeer piuige kil ome
terp rijs. En die betaalt de
ANWB u niet terug.
Slepen op de gewone manier,
vanuit Nederland, zou veeL
goedkoper zijn geweest. En
méér dan het de ANWB nor
maal zou hebben gekost,
krijgt u niet vergoed.
Chef-Alarmcentrale F.X.M.
Beems van de ANWB kan
talrijke voorbeelden op tafel
leggen van mensen die zich
hebben laten neppen door
buitenlandse slepers, in de
foute veronderstelling dat zsj
alles zomaar terug zouden
krijgen.
Duizend gulden strop
Voor het slepen van zijn auto
van Frankfurt naar Ooster
hout heeft iemand aan een
Duits sleepbedrijf DM 1660
betaald. Ruim 1800 gulden
dus. De ANWB rekent na dat
bet slechts 670 gulden had
hoeven te kosten, en ver
goedt dus dat en geen cent
méér.Meer dan duizend gul
den 'eigen rekening* voor
deze Oosterhouter.
Een ander betaalde voor sle
pen van Mtihiheim naar Am
sterdam 670 gulden en krijgt
er 300 vergoed.
Iemand die door een Duits
bedrijf van Monschau naar
Bennekom werd gesleept, is
omgerekend bijna 800 gulden
kwijt, en krijgt maar 420 gul
den terug.
'Thuis' lijkt zo
dichtbij
Ook vakantiegangers die
door Belgie terug komen,
trappen er nogal eens in.
'Thuis' lijkt al ?.o dichtbij als
je in westelijk Duitsland of
bij de Frans-Belgische grens
met een kapotte auto staat.
Het aanbod van een sleep
dienst. klinkt dan aanlokke
lijk. Geen problemen. In Ne
derland krijg je immers toch
alles vergoed van de ANWB,
op je Reis- en Kredietbrief.
Maar op de rekening van de
'dag en nacht dépannage' uit
Gent staan 9439 Belgische
francs. Dat is 5Q0 gulden.
Waarvan de ANWB niet
meer dan de helft vergoed.
Want zoveel kost terugsiepen
vanuit Gent via de ANWB
Alleen via Nederland
Er is maar één manier om
'verzekerd' teruggebracht te
worden met je uitgevallen
auto. Dat is: de pech melden
bij de ANWB zelf. Die treft
maatregelen om je te slepen.
Sta je in de garage bij een
ADAC-sleper die het karwei
zo graag wil doen, geef hem
dan de ANWB aan de tele
foon. Soms kan het namelijk
zijn dat de ANWB een prijs
afspraak met hem wil ma
ken. Maar hun eigen vanuit
Nederland opererende ver
voerders hebben als regel
voorrang.
Voor de eigen alarmdiensten
van verzekeringsmaatschap
pijen geldt natuurlijk hetzelf
de. Precies volgens de regle
menten repatriëren, anders
kost het u zelf geld.
ADAC-StraBendienst Tog u. Nacht
ARAL-T«fih»teU« Pinnmhlll*
HERBERT HJLGER
476 WerI
H»d*»lo-Dr»«afakJ-SrT*6« 35
Tel. Tag und Nacht (02922) 3652
Konto: 31922 Spark ui»
Herrn/Frau/Firma
Arrtll. Kcnnj
Typ: O-U
Fahrgest.-Nr.:
km-Stand:
Tag
Otr Un[er!eletr«\et4l tntlll 6»n Autbig lur Auilüh'urtf von Abichlepp-, Berounq». b*w. V»fHt3c«rtXl«W. Er t>«.
•titlgt «u Jdrütillcfi. «r zvr Erteliung de» Aultngt bereehilQt 1st. Umifiwpr iirArPlTTaLedinpyngen und dia
Teriliit» ngueitwFasnmo werden anerkannt.
anerkannt.
von
Abschfeppen
Bergen
nachWesL
Beschadigung: ff f os
Leerkllometer mit Schleppfahrzeug
Sehleppfahrt aufgebockt/ rollfahig
yf Jtd. Arbeitszeitx yf
Orts- bzw. Sudtpaoschale
Bergungskosten elnschl. AufrSumarbeïten
Std
Sonntags- und NacbtzuschtSge
Kraftstoff öi
Iwenn Eigengeschaft)
tinsteJI-Gebühr
turiprntokoll ü.Zurtond ia I ntln
Zwischensumm®
»«rnhloj«in
verslcherungskosienj' nieivon
Zwlschensumme
Kfz,-5cftaln
/f$ Umsatzsteuer
ZurvjichluMSl
Kra ftstoff 01 Agenturgeschatt)
Zaltuhr
Zwischensumme
RtKlYtrad
Endbetrag netto Kaas*
KuMwaaasr aboaUaaan
and erhetten
LUmarscfirtn)
Rekening van een Duitse
ADAC-sleper. In totaal DM
912,13, dus circa 1000 gul
der). Hij bezwoer een ge
strande Nederlandse toerist
dat hij altijd sleepwerk voor
de ANWB verrichtte. De
ANWB vergoedde echter
slechts de kosten die ge
maakt zouden zijn als zij
zelf de repatriëring had ge-t
regeld, zijnde 403,50.
Een serie over erven, begrafenis
sen, belastingen, voogdij, en nog
veel meer dingen die zich afspelen
rond het overlijden. Zii u met vra
gen. richt ze aan de Zo-redactfe van
deze krant. Voor de duidelijkheid
schriftelijk. U kunt ook opbellen
naar Sijthoft Pers Rijswijk, tel- 070 -
190749.
Wanneer een van de echt
genoten overlijdt wordt de
nalatenschap geerfd door
de achterblijvende man of
vrouw èn de kinderen. Ie
der erft in zo'n geval een
gelijk deel.
Deze wetsregel leidt nog
maar al te vaak tot misver
standen.
Of er wordt gedacht dat de
erfenis al het geld en allo
goederen betreft die er op
dat moment zijn bij het
echtpaar, of men denkt dat
de vrouw eerst de helft erft
en de andere helft met tie
kinderen deelt.
Fout.
De erfenis (nalatenschap)
van iemand dte zoals dat heet
in gemeenschap van goede
ren is getrouwd, is de helft
van het totaal bezit.
Voorbeeld: Man en vrouw
bezitten 50.000 gulden. De
man komt te overlijden. De
vrouw houdt 25.000 gulden,
Dat is géén erfenis, dat is op
dat moment gewoon haar ei
gen deel van hun gezamen
lijk bezit.
Zij erft samen met dc kinde
ren de 25.000 gulden van
haar man. Stel dat er vier
kinderen zijn. Dat krijgen
vrouw en kinderen ieder 1/5
deel van 25.000 gulden, is
5.000 gulden. De vrouw be
schikt op dat moment over
25.000 gulden van haar zelf
en 5.000 gulden erfenis.
Het doet er niet toe
wie
het geld
'binnenbracht'
Hoe zit het dan ais de man
kostwinner is en de vrouw
haar hele leven het huishou
den heeft gedaan. Is hel dan
niet zo dat het geld door de
man vereffend is en dus van
hem is?
Nee.
Ook dan is do helft van het
totale bezit van het echtpaar
van de vrouw en de andere
helft is van de man. Dat
komt doordat ze in gemeen-
door Lïii van Leeuwen
schap van goederen zijn ge
trouwd.
Ook wat er door wie is inge
bracht in het huwelijk aan
geld of goederen, doet er niet
toe. Ook dingen die de man
of vrouw al voor het huwe
lijk heeft aangeschaft, of een
(forse) bankrekening die
vóór het huwelijk bij elkaar
is gespaard, valt, zoals dat
heet. in de gemeenschap.
Eigen spaargeld
wordt van beiden
Dit betekent hoewel men
vaak gevoelsmatig bijvoor
beeld zijn eigen spaargeld als
eigen bezit blijft beschouwen
dat de bezittingen van
man en vrouw in werkelijk-
m m m
he id op hef moment van
trouwen tot één geheel zijn
samengesmolten. Ieder heeft
daarop voor de helft recht.
Voorbeeld: Een vrouw heeft
flink gespaard, ze heeft
30.000 gulden op haar boekje
staan. Zij trouwt met een we
duwnaar die op dat moment
alleen een tafel een stoel en
een bed, en bovendien drie
kinderen heeft die al de deur
uit zijn. Door dat huwelijk
komt alles in één pot. omdat
ze geen huwelijkse voor
waarden hebben gemaakt.
De 30.000 gulden en de tafel,
stoel en bed. zijn nu gelijke
lijk van hun beiden.
Laten we aannemen dat de
man het eerst overlijdt. Op
dat moment is de vrouw ei
genaar van 15.000 gulden
(haar helft) en erft zij samen
met de kinderen van de man
de andere 15.000 gulden (die
voor haar huwelijk met dei
weduwnaar nog van haarzelf'
waren).
Praat men over een erfenis
(nalatenschap), dan wordt'
uitsluitend dat deel bedoeld,'
dat de overledene nalaat en,
dus niet het hele bezit van
man en vrouw.
