ROTTERDAi
pÖttWiissie Rijnmond
voor
streekplan
Kabinet reikt
Rotterdam
kinderhandje
Lastenverlichting nodig
voor bedri j f sleven
STAD
PLEIN
-
Regels wél strak hanteren
Overval op
slager: 13
mille kuit
AGENDA
Eén stukgoed-
terrein naar
'SHB-model'
Nieuwe studierichtingen
om studenten te behouden
Amerikaanse
oorlogs
invaliden in
Rotterdam
KvK-voorzitter mr. M. van den Bos:
Ernstig gewond
door val
v ''-i-i's
Nieuwsbad
r-~
l^dihsa^'pX-'^^^H
i';7'.sèpiembèr 1982
KZ/RV/RY/RW
Rotterdam „De gedachte in het streekplan om
een huizenvrije strook te creeëren tussen woonloka-
ties en industriegebieden is een prima zaak, maar
het mag niet vervallen tot een tè strakke regel,
want dan loopt Rijnmond de kans in de problemen
te raken", luidde gisteren de waarschuwing van mi
lieuspecialiste H.A.Bleeker-Styrum (WD) aan het
adres van Rijnmond-gecommitteerde mevrouw
L.van Rijn-Vellekoop.
Ria Beckers overhandigt Henny Steinman de bloemen en boeken. De PPR zegde de man
achter het fietsveer ook steun toe bij het realiseren van zijn plannen.
Rotterdam Een 31-jarige
'"Marokkaanse "slager is gister-
avond in zijn pakhuisje in de
Hudsonstraat* door drie onbe-
kende mannen overvallen en
r beroofd van dertien mille. Een
"van hen bedreigde hem met
- een pistool, waarna de ande
ren "hem met handboeien, aan
handen en voeten vastketen
den.
De slager was door een van de
daders telefonisch benaderd
over de koop of huur van zijn
pakhuis- Op het afgesproken
tijdstip arriveerden de over-
valiers. Met de buit verdwe
nen zij in een vluchtauto.
isi-S ■#.-*iSSi
Rotterdam Als een soort ondersteuning van initiatie
ven voor het opzetten van kleine zelfstandige bedrijfjes
en bovendien als welkome 'reclame' voor de verkiezin
gen van,morgen, heeft PPR-lijsttrekker Ria Beckers
gisteren aan ondermeer de Rotterdammer Henny
Steinman een soort 'aanmoedigingsprijs' uitgereikt.
Steinman is de initiatiefne
mer van het fietsenveer van
de Petroleumweg naar de
Maasboulevard in Vlaardin-
gen. Die plannen zullen ech
ter alleen dan doorgaan, als
de gemeente Rotterdam haar
fiat heeft gegeven aan het
-1 Dinxdag 7 september
Hofpleïnthoater: Jan Blaaser met zijn
nieuwe programma 'Man alleen*, muz.
begeleiding Jan Zeijlemakers, piano
2 20.15 uur,
7 De Lantaren: Hoger Doyle 20-30 uur.
- Jazzcafé Dizzy: Per Hendrik Wailen-
- 3. 22.00 uur.
7 Jazz-lnn De Roode Leeuw; (Capelle)
Sammy Bemmington 22.00 uur.
Woensdag 8 september
Stadhuistuin: Tuinconcert door Koos
Serierse, contrabas, Hans Fromans,
- elect, piano. Marcel Serierse, slag-
werk en Bart van Lier, trombone
12.45 uur.
De Lantaren: Roger Doyle 20.30 uur.
Bistro Paco: Bergse L_ Rottekade
323. Farewell 21.00 uur.
De Schouwburg; Het Publïekstheater
speelt 'Naar Damaskus* met o.a.
- Christine Ewert, Annet Nieuwenhuy-
vzen. Ton Lutz, Joan Remmelts en
7 Siem Vroom 19.30 uur.
Piccolotheater: De Theaterume Am-
sterdam met 'Veile vrouw' met Huib
Broos en Carol vart Herwijnen 20.30
uur.
Hofplemtheater: Jan Blaaser met zijn
nieuwe programma 'Man alleen', muz.
begeleiding Jan Zeijlemakers. piano
20.15 uur.
Theater Zuidplein: Poppentheater
J Tam'Tam met 'Doe het zelf' 14.00
Poppentheater Belle Psss- Water-
loostraat 137b. Het poppentheater
speelt het stuk 'Het [and van oor-
sprong' 14,30 uur.
Bioscopen
Alhambrs 1: 'On golden pond' (al)
dag. 2.00-7.00 en 9.30 uur.
Alhambra 2: 'Les uns et les autres'
(al) dag. 2.00 en 8.00 uur.
Calypso 1: 'Brittania Hospital' (12)
r. 2.00-7-00 ,en 9.30 uur.
2; 'Rollover" (12) dag. 1.45-
l 9,15 uur.
Calypso 3: 'Raiders of the tost ark*
'c(al)* dag. 2.00-7.00 en 9.30 uur.
Centraal: 'Onverzadigbaar' (18) dag.
•2.1 Sk4.00-5.45-7.30
1220-2.1
Metro 1: 'Siient ragB* (12) dag 7.00 en
9,30 uur. ma., en di. 2.00-7.00 en
9.30 uur.
Metro 2: 'Sharky's machine' (16) dag.
2.00-7.00 en 9.30 uur-
Passage: (Schiedam) 'Tarzan de aap
man' (16) dag. 7,00 en 9.30 uur, ma.
gesloten.
Passage Bio: 'Les fruit de la passion'
(16) dag. 2.00-7.00 en 9,30 uur, ma.
gesloten.
Rex: 'Oriental Blue" (18) dag. doorlo
pend van 10.00-18.00 uur, en 'Drun-
kenmaster' (12) woe. 9.30 uur,
Thalia: 'I, the jury' (16) dag. 2.00-7.00
en 9.30 uur.
't Venster 1: 'Lightyears away' (16)
dag. 19.30 en 22.00 uur, ma. geslo
ten.
'I Venster 2: di. en woe. 'South Africa
belong to us' dag. 20.00 en 22.30
uur.
't Venster 3: *Le Samoerai' dag 19.30
en 22_00 uur.
Kindervoorstellingen
Cineac (bijenkort): 'Bugs Bunny'
woe. 2.00 uur.
Lumière 4: 'Billy Turf haantje de
voorste' woe. 1 45 uur-
Metro 1: "Billy Turf' woe. 2.00<iur.
Passage: 'Dumbo het vliegende oli
fantje" woe. 2.00 uur.
Spijkenïsse
Euro 1; 'Butterfly* (16) dag 1-30-6.45
en 9,15 uur, zond. 1.30-4.00-6.45 en
9.15 uur.
Euro 2: 'Halleluja voor een paar vuis
ten' (16) dag 1,30-6.45 en 9.15 uur,
zond. 1.30-4.00-6.45 en 9.15 uur.
Euro 3: 'An eye for an eye" (16) dag.
1.30-6.45 en 9.15 uur, zond. 1.30-
4.00-6.45 en 9.15 uur.
Euro 4: 'Sharky's machine' (16) vr.
ma. en df. 1.30-6.45 en 9.15 uur, za.
zo. en woe. 6.45 en 9.15 uur.
Kindervoorstellingen (al)
Euro: 'Dik Trom en zijn dorpsgeno
ten' woe. 1.30 uur.
Dordrecht
Euro Cinema: ZaaJ-1: 'Strafbataljon
Charlie Bravo' (16) dag. 2.00-6.45 en
9.30 uur, zond. 1.45-4.15-6.45 en
920 uur. Zaai-2: "An eye for an eye'
(16) dag. 2.00-6.45 en 9-30 uur. zond.
1.45-4.15-6.45 en 9.30 uur. Zaal-3:
'Porky*s pikante pretpark" (16) dag.
2.00-6.45 en 9.30 uur, ZOnd. 1.45-
4.15-6.45 en 9.30 uur.
Astoria; The Amateur' (16) do. en
vrij. 8.00 uur. zat en zond. 2.00-6.45
en 9.30 uur, en 'Fascination* (18) do.
en vrij, 2.00 uur, ma. dl. en woe. 2.00
en 8.00 uur.
Cinode; 'The French lieutenant's wo
man' (16) dag. 8.00 uur, vrij. en zat.
7.00 en 920 uur.
Kindervoorstellingen (al)
Cinode: 'Pim Pandoer in het nauw*
woe. 2.00 uur.
DIVERSEN
Artsenboodschappendienst: Tel:
206611 voor Vlaardingen en Schie
dam).
Intergraal Kankercentrum Butter-
dam: „Telefoonbaken voor vragen
over kanker" l.K.R. Tel: 010-634130
Ambulancedienst: Voor Berkel.
Bergschenhoek en Bleiswijk Tel: 010-
333300
Telefonische Hulpdienst Rijnmond:
Rotterdam 010-36 22 44, Schiedam
010-73 11 61. Voor huip bij maat-
woe, alleeen 6.45 en. schappelijke en geestelijke noden.
<f '.^t' W A' .Telefonische Hulpdienst Spijkenis-
ilje' (aJ) dag?2.00-~H' se; (van 22.00 .tot ,04.00 uur): Tel:
'r - -"•A 01880-25952.;:
9.15
uur.
Cineac (beurs): 'Hel -achter tralies"
(16) dag. 2.00-7.00 en 9.30 uur.
Cineac (bijenkorf):'.'Vloek van de
mummie' (16) dag. 2.00-7-00 en 9.30
uur, woe. alleen 7.00 en 9.30 uur.
v Cinema Oscar: 'Laat die Tïrolers
maar schuiven' (16) dag. 2-00-7,00 en
',*9-30 uur.
Cinerama-1: Pottergeist' (12) dag.
72-00-7.00 en 9J30 uur. 1
Cinerama 2: 'From Russia with love"
7 (12) dag. 2.0O-7.00 en SJO uur.
Cinerama 3: 'Stripes' (al) dag. 2.15-
6*45 en 9.15 uur.,,
p Cinerama 4; 'Rockey-3 (Eye of the ti-
<Ser)'>(16) dag.. 2.15-7.15 en' 9.45 uur.
^Cinerama 5c,'Herfstsonate', (12)'dag,
X-t2.l5-6.45 en,,9.15
Corso: 'Last tang<
r- 2.00-7.00 en 9.30 uur.
Kriterton: 'Missing' (12) dag."7.00 en
^'9.30 uur, ma. alleen 8•QO.uur,
J-timwre ■fci'Sprong 'naar «Jevtiefde*
(16)'dagl/2.00^7.00,en 9.30 uur:,*'
/"Lumière 2; 'Porky's pikante pretpark'
fr'(l6) dag. 2-00"en 3-00-uur.
LumlereJ:"The Empire strikes back-
1,45-6.45 en 9.15 uur. -
4:"Drassed to kill' (16) dag.
5enjJ.l5Tmr,
gebruik van de steiger aan
de Petroleumweg. Steinman
wil op 4 oktober beginnen
met het fietspontje.
Op de plaats waar het pontje
keer op keer zal aanleggen
en vertrekken, stipte Ria
Reekers, die was vergezeld
door PPR-voorzitter Wim de
Boer en het Rotterdamse
PPR-raadsüd Els Boxhoorn,
nog eens het belang van de
kleine bedrijfjes aan. „Nog
steeds worden initiatiefne
mers belemmerd bij het uit
voeren van hun plannen. Wij
willen deze goed opgezette
bedrijven inventariseren en
proberen meer steun te ge
ven".
Steinman kreeg zijn prijs,
boeken voor hem en het per
soneel plus de gebruikelijke
ruiker, aan. de hand van een
aantal criteria: de sociale en
technische innovatie, pro-
duktiemethode en in- en
verkoopbeleid.
Bovendien kreeg Henny
Steinman de toezegging dat
de PPR zich ïn de Rotter
damse gemeenteraad zal in
zetten voor het verlenen van
dit fiat. „Dit soort initiatie
ven behoren volgens ons
meer aandacht te genieten",
aldus raadslid Els Boxhoorn.
Op haar beurt bepleitte de mi
lieugecommitteerde juist een
strakke hantering van de re
gels. „Zijn we té flexibel dan
hoeft een dergelijke zonering
tussen industrie en woongebie
den niet en kunnen we dat be
leidsonderdeel gevoegelijk uit
het nieuwe streekplan schrap
pen", aldus mevrouw Van
Rijn-Vellekoop.
De discussie over de zonering
kwam enkele maanden gele
den op gang, toen Rijnmond
weigerde een bouwvergunning
af te geven voor nieuwbouw
in Hoogvliet-noordDe bewo
ners zouden te veel lijden on
der de milieubelasting van de
omliggende industrieën, werd
beargumenteerd. Hetzelfde ar
gument werd ook gehanteerd
voor Heijplaat en Pernis en re
centelijk nog voor Vlaardin
gen (een bejaardenwoning) en
Spaland-oost (woningbouw).
Met deze opstelling liep het
openbaar lichaam vooruit op
het nieuwe streekplan, dat
binnenkort wordt vastgesteld
en waarin de kwestie van de
zonering nog geregeld moet
worden.
De commissie milieu ontving
het zonerinsgplan gisteren niet
met luid gejuich. Maar de
vrees van PvdA'er Umberto
van Rijn, dat Rijnmond via het
'fenoneem van de verloede
ring' de bestaande woonker
nen onder de rook van raffi
naderijen de das wil omdraai
en, werd door gecommitteerde
Van Rijn-Vellekoop bestreden.
„Niet voor niets zeggen we in
het streekplan uitdrukkelijk,
dat stads- of dorpsvernieuwing
in de bewuste woongebieden
kan. Open gaten of renovatie
mag, om de dorpen niet te la
ten uitsterven. Maar we wen
sen in geen enkel geval uit
breiding van het bestaande
woningareaal, waar dat op mi
lieuhygiënische gronden niet
verantwoord is".
Wel gaf de Rijnmond-gecom
mitteerde toe, dat het moeilijk
zal zijn om een inhoud te ge
ven aan de zoneringsgedach
ten. Vooral kleven er aan de
uitwerking nog tal van techni
sche problemen. Daarom ook
drong de commissie milieu
erop aan, om zo snel mogelijk
duidelijkheid te geven over de
precieze inhoud van het plan.
Slufterdam
Ook ging het de commissie mi
lieu te ver dat het dagelijks be
stuur van Rijnmond de slufter-
dam rond het baggerdepot
voor de kust van Voorne nu al
een recreatieve en natuurbe-
stemming wil geven. „Er zal
vooralsnog een onderzoek
naar een mogelijke bestem
ming moeten komen", meende
CDA'er H.M.Davids, die vindt
dat niemand een wijs woord
kan zeggen over de wijze
waarop havenbagger in zee
zich gedraagd.
In haar weerwoord merkte
mevrouw Van Rijn-Vellekoop
op: „Met nu. al een bestem
ming aan dat gebied te geven
willen we de regio van een
zorg bevrijden. Daar wordt ge
vreesd, dat er industriële com
plexen zullen verrijzen".
Een grondtechnisch onder
zoek, waar de Rijrimondraad
al eerder om heeft gevraagd,
noemde de milïeugecommi-
teerde gisteren een kostbare
.zaak: „In de Rijnmondraad
zullen we het er nog eens over
moeten hebben of alleen Rijn
mond in de geldbuidel moet
tasten".
Directeur F. Kuiper:
Rotterdam De stukgoedo-
verslagbedrijven in de Rotter
damse haven zouden, na een
algemeen doorgevoerde sane
ring van het terreinen-bestand
en afhankelijk van de hoe
veelheid werk die ze op een
bepaald moment hebben, naast
hun eigen lokaties gebruik
moeten kunnen maken van
één terrein. Zo'n terrein zou in
exploitatie moeten komen bij
een organisatie die door de
stuwadoorsbedrijven gezamen
lijk moet worden opgericht en
die qua opzet vergelijkbaar is
met de Stichting Samenwer
kende Havenbedrijven (SHB).
Het is een idee van directeur
F. Kuiper van het stuwadoors-
bedrijf Multi-Terminals, die
dit plan vanmiddag lanceerde
tijdens het internationale ha
vensymposium Ship - Trans -
Port in het Hilton-hotei. Het is
volgens hem een goede aanzet
om te komen tot een oplossing
van het probleem van overca
paciteit aan conventionele
stukgoedterreinen in Rotter
dam.
Volgens hem moet het op basis
van marktonderzoek mogelijk
zijn dat er in de toekomst, net
als met SHB-personeel, een ge
meenschappelijk gebruik
wordt gemaakt van kaden,
kranen, loodsen en open op
slagterreinen. De heer Kuiper
stelt dat de gemeente met het
oog op de huidige overcapaci
teit dan eerst een aantal stuk
goedterreinen uit de markt
zou moeten nemen. Méér zelfs
dan op dit moment noodzake
lijk is, zodat de meeste bedrij
ven iets te krap in hun ruimte
zouden komen. De gemeente
zou vervolgens één van die uit
de markt genomen terreinen
tegen kostprijs aan de volgens
SHB-model te vormen nieuwe
organisatie moeten verhuren,
die het op haar beurt dan weer
aan één of meer bedrijven
verhuurt Een dergelijke opzet
werkt volgens de heer Kuiper
regulerend en prijsstabilise-
'rend. Zo'n 'SHB-terrein' zou
alleen moeten worden ge
bruikt voor inkomende lading,
omdat goederen die vanuit
Rotterdam moeten worden
verscheept, meestal enige tijd
van tevoren reeds op de ter
rein aanwezig zijn.
Rector Magnificus bij opening academisch jaar:
Rotterdam „De Rotterdamse Erasmus Universiteit moet door
het aantrekken van nieuwe studierichtingen vóórkomen dat het
aantal studenten sterk vermindert." Dat heeft gistermiddag rec
tor magnificus prof. dr. J. Sperna Weiland gezef 1 tijdens de ope
ning van het nieuwe academische jaar.
f* .-ivV
Het afgelopen jaar bereikte de
universiteit voor het eerst het
aantal van 10.000 studenten.
„Daarmee is de EUR welis
waar nog steeds een van de
kleinere universiteiten in Ne
derland, maar ze is niet echt
klein meer",aldus Sperna
Weiland.
De meest opvallende nieuwe
studies die de EUR wil gaan
aantrekken zijn de zogenaam
de korte wetenschappelijke
opleidingen, die twee of drie'
jaar zullen gaan duren. Wie
een dergelijke opleiding heeft
gevolgd krijgt een getuig
schrift. Rector Magnificus
Sperna Weiland: „Nu er zoveel
kritiek is op de verkorting van'
de universitaire studie, heeft
men nauwelijks gekeken naar
de mogelijkheid van nog kor-;
tere. studies. Ik denk dat der-
gelijke korte opleidingen voor
al aantrekkelijk zullen zijn
voor studenten die niet teveel
tijd in hun studie willen ste
ken en eventuele tekortko
mingen later willen aanvul
len."
In de komende jaren wil men
voorts de volgende studies
naar het universiteitscomplex
op Woudenstein halen: alge
mene gezondheidszorg, be-
drijfs- en bestuurlijke infor
matica (beiden starten dit
jaar); interfaculteit bedrijfs
kunde (1983); studierichting
kunst- en cultuurwetenschap
pen in 1984; verschillende kor
te wetenschappelijke opleidin
gen in 1984 en 1985; opleidin
gen tot wetenschappelijk on
derzoeker, lerarenopleidingen
en beroepsopleidingen in 1986.
-rfi
In het kader van de Bi
centennial, die viering van
de 200 jaar diplomatieke
betrekkingen tussen Ame
rika en ons land, ontving
het gemeentebestuur van
'Rotterdam gisteren hon
derdtwintig Amerikaanse
oud-müitairen, die in '44-
'45 in Nederland streden
en door het oorlogsgeweld
invalide raakten. De Ame
rikanen blijven tot 11 sep
tember in ons land en
doen een aantal steden
aan. Het bezoek startte
met een boottocht op de
Pieter Caland. Daarna
vond een kranslegging
plaats bij het monument
van Zadkine waarna de
groep voor een diner naar
de Van Ghentkazeme trok,
waar men de verdere
avond gast was van bet
Korps Mariniers. Z c
Het lijkt heel wat, zo'n
kabinetsuitspraak, dat
de aanvoer van LPG ge
concentreerd moet wor
den op één grootschalige
aanlandingsplaats en
dat die in Europoort
moet komen te liggen.
Beter laat dan nooit, zal
men als eerste reactie ge
neigd zijn te zeggen. Bij
nadere beschouwing
blijkt het besluit in deze
vorm niets te betekenen
te hebben. Het houdt
geen feitelijke verande
ring in ïn de impasse
waarin het LPG-beleid
door* het eerdere over-
heidsgeschutter is ge
raakt. Het lijkt best aar
dig een kabinet te horen
uitspreken, dat Euro
poort de aangewezen
plek is om de aanvoer
van LPG op te concen
treren, maar zolang men
tegelijk Vlïssingen vol
op ruimte laat voor de
uitbreiding van de LPG-
aanvoer stelt zo'n mede
deling niets voor.
En dat is het geval: aan
de eerder aan Vlissingen
verleende toestemming
om maximaal 500.000 ton
LPG per binnenschip te
mogen doorvoeren wordt
niets afgedaan. Van con
centratie van de aanvoer
op één haven zal dus
niets terecht kunnen ko
men.
Het blijkt, dat het dus
niet veel uitmaakt van
welke samenstelling het
kabinet is. Begin vorig
jaar waren het drie
VVD-ministers die een
streep door het door Rot
terdam, Rijnmond en
provincie ontwikkelde
LPG-beleid haalden. Dat
beleid wordt nu alleen
maar bevestigd door hun
opvolgers van CDA en
D'66. Of eigenlijk alleen
van D'66, want voor het
ministerie van volksge
zondheid tekende de
D'66-s taatssecretaris.
Daarom: zo vlak voor de
verkiezing lijkt het dat
de Rotterdamse haven
een meevallertje mag in
casseren, maar inhoude
lijk is het een loos ge
baar.
Men oordele zelf. In 1979
kwamen BP en Shell
met een gemeenschappe
lijk plan voor de aanleg
van de LPG-terminal
aan het Beerkanaal in
Europoort. Daarop volg
de een slopende procedu
re om bij de besluitvor
ming Rotterdam, Rijn
mond en de provincie
Zuid-Holland op één lijn
te krijgen. Een paar jaar
eerder immers was Gro
ningen politiek met de
LNG-terminal gaan
strijken doordat de lage
re overheden ïn Rijn
mond niet op één stoel
zaten (die LNG-terminal
aan de Eemsmond is er
overigens nooit geko
men).
Na twee jaar onderhan
delen leek de toenmalige
staatssecretaris mr.
Henk Koning (VVD)
alle schapen in het hok
te hebben. Er was een
modus gevonden om de
risico's van een LPG-ter-
minal tot het uiterste te
beperken. De terminal
mocht er komen, maar
dan zou de doorvoer van
het vloeibare petroleum-
gas naar het achterland
zoveel mogelijk per pijp
leiding dienen te ge
schieden. Dat was econo
misch alleen haalbaar,
als de aanvoer van alle
LPG op Europoort ge
concentreerd zou wor
den.
Maar net toen de besluit
vorming' was afgerond,
doorkruisten de toenma
lige VVD-ministers van
Economische Zaken,
Verkeer en Waterstaat
en Volksgezondheid dat
met hangen en wurgen
tot stand gekomen vei
ligheidsbeleid door toe
te staan, dat de terminal
van Eurogas in Vlissin
gen dezelfde status zou
krijgen als die van BP
en Shell in Europoort.
Het commercieel delen
van de aanvoer van LPG
zette de aanleg van een
pijpleiding van Euro
poort naar het achter-
door Koos de Gast
land op losse schroeven.
BP en Shell haakten af
en stelden hun belangen
veilig door een optie te
nemen op de uitbreiding
van de capaciteit bij Eu
rogas In Vlissingen. Het
Zeeuwse bedrijf heeft in
tussen alle vergunnin
gen voor de vergroting
van de doorzet rond.
Schepen, die Rotterdam
aan de voordeur in Euro
poort moet weren, ko
men nu ongehinderd via
de achterdeur van Vlis
singen uit binnen. Tél
uit je winst aan veilig
heid.
De jongste uitspraak
van het kabinet veran
dert aan die situatie
niets. De terminal in
Vlissingen krijgt na de
op handen zijnde uitbrei
ding een capaciteit van
dik anderhalf miljoen
ton. Daarvan mag ook
een half miljoen ton per
binnenschip worden af
gevoerd. Voor de afvoer
van één miljoen ton zou
een pijpleiding moeten
worden aangelegd. Hoe
het daarmee staat is mis-
tig.
Intussen behelpt Rotter
dam zich met de al even -
omstreden schip-schip
overslag in Europoort
om in elk geval de boot
niet behoeven te missen,.
Er wordt nog nauwe-'
lijks gebruik v;in ge
maakt. Dat heeft minder
te maken met de techni
sche mogelijkheden, als-
wel met het feit dat de
LPG-markt op dit mo
ment weinig tierig is.
Daarom: het bericht dat
het kabinet Rotterdam
aanwijst tot LPG-haven
lijkt in deze tijd van te
ruggang en crisis op een
signaal dat tot optimis
me stemt. Het stelt ech
ter praktisch niets voor.
Het enige lichtpuntje
dat er no^ in te ontdek
ken valt is, dat mocht de
LPG-markt aanxrekken
de besluitvorming over
een terminal in Euro
poort snel rond kan zijn.
Op zichzelf zou dat al
heel wat zijn in een ge
bied, waarin lagere over
heden een jaar of twee
nodig hebben om ver-
gunningi Lnvragen voor
dit soort projecten te be
handelen.
Rotterdam Lastenverlichting voor het bedrijfsleven is volgens
voorzitter mr. M. van den Bos van de Rotterdamse Kamer van
Koophandel hard nodig. In zijn traditionele inleiding aan het
begin van het nieuwe werkjaar sprak hij vanmiddag de hoop uit
dat de nieuwe regeringscombinatie door eensgezindheid en door
voldoende steun In het parlement in staal zal zijn impopulaire
maar broodnodige maatregelen te nemen, waartoe verlichting
van lasten voor het bedrijfsleven in elk geval behoort.
wel degelijk m de gaten hou
den bij ons pleiten voor meer
bevoegdheden en meer geld
voor de grote steden. Ook dat
werkt indirect ten gunste-van
de bedrijven", aldus mr. Van
den Bos.
Van den Bos: „Daarbij dient er
echter wel tegen gewaakt te
worden dat de druk\ op het
reeële inkomen van een groot
deel van onze bevolking niet
tot zo'n aantasting van de
koopkracht en verlaging van
de bestedingen leidt, dat de
werkgelegenheid in de detail
handel en in de verzorgende
industrie daardoor verder
wordt aangetast".
Hij zei ook dat de Kamer van
Koophandel bezorgd is over
het ontstaan -van 'een onhoud
bare toestand voor de vier gro
te steden van ons land en dat,
dwars door alle bureaucrati
sche regels heen, noodmaatre
gelen genomen moeten wor
den. Ook het bedrijfsleven is
volgens Van den Bos gebaat bij
snel te realiseren afspraken
over herziene .verhoudingen
tussen rijk, provincie, Rijn
mond en grote gemeenten.
„Anderzijds hebben wij ook te
kijken naar de belangen van
de bedrijven in de achttien
kleinere gemeenten in deze
regio. Die belangen zullen-wij
Rotterdam De 43-jarige
bankwerker N. Kucic uit Rot
terdam heeft gisteren een
schedelbasisfractuur en enkele
gebroken ribben opgelopen
door een val van vier meter-
De man verstapte zich op een
steiger, toen hij bij Verolme, in
Rozenburg bezig was met
werkzaamheden aan ïde
schroef van het in dok liggen-
de Zweedse zeeschip Sonja. Hij
is opgenomen ïn het Dijkzrgt-,
ziekenhuis. l
