16
ROTTERDAM
Project K eile
voor Raad van State
GRAAG&EPAAN.
iï5S-a
BEL VOOR
010-144144
Tweehonderd mensen op
stap met Frits Bom
Turkse meisje
nog niet terecht
College: Situatie ongewenst
'Spoortunnel
te mooi om
waar te zijn'
ffttnWmïïiftl
ifjfifffBtra
Centrummarkt
hoort
aan rand
binnenstad
Botterdam Het Rotterdamse energiebe
drijf is niet in staat gebleken bewoners
van de wijk Oosterflank termijnnota's
voor hun warmteverbruik te presenteren.
De directie heeft de bewoners geadviseerd
om zelf maar maandelijks een bedrag
apart te houden om te kunnen betalen als
de nota's wel komen.
a
I
RSV-concern
lij dt mil j oenen-
verlies op
booreilanden
f
Rotterdams Nieuwsblad
dinsdag
11 januari 3983 RZ/RV/RY/RW
Rotterdam Duurder openbaar vervoer. Vijftig pro
cent nog wel. Deze onprettige maatregel van minister
Neelie Smit-Kroes van verkeer en waterstaat heeft in
zeer korte tijd felle reacties opgeleverd. 'Zielige' en
niet-zielige mensen, vaste reizigers en mensen die nog
raaar net gewend zijn aan de strippenkaart, allemaal
zijn ze tegen.
Vijftig procent duurder. De
minister verklaart dat hel
dringend noodzakelijk is. on
der meer om die service te
blijven verlenen die de reizi
gers gewend zijn. Alhoewel, in
hetzelfde praatje vertelde de
minister dan het helemaal niet
zo gek is als mensen eens een
zone te voet afleggen. ..Men
zal misschien wat bewuster
zeggen: Zal ik die ene halte
niet gaan lopen", zoals de mi
nister het formuleerde.
Do woede is groot. Vandaar
dat het VARA-ombudsnian
Frits Bom lukte om zon twee
honderd Rotterdammers op de
been ta krijgen voor een wan-
door
Marlijn Verwaaijen
deling van het metrostation
Leuvehaven naar Rijnhaven.
„Een halte lopen, dat zullen
we zien," zei Bom en mobili
seerde groeperingen Rotter
dammers om hetzelfde te
doen.
Gratis
Zij trotseerden de barre kou,
die de wandeling drie kwar
tier lang tot een nare tocht
bombardeerde. Vooral op de
nou niet zo beschutte Willems
brug werd duidelijk, dat het
idee van Neelie verre van aan
trekkelijk is. Overigens, Bom
had de minister persoonlijk
uitgenodigd mee te wandelen
maar ze had geen tijd of geen
zin. „Niet zo verwonderlijk
voor iemand die zelf geheel
gratis vervoer geniet," klonk
het bitter.
De drie kwartier durende
wandeling gaf de meelopers
wel de tijd nog eens even op te
sommen wal Neelie hen aan
doet met haar verhoging. Een
Workshop Waldex
Kooyman
Rotterdam Het college van
burgemeester en wethouders
stelt de bouw van een spoor
tunnel en alles wat daarmee
samenhangt veel te rooskleu
rig voor. Dat is de strekking
van een vervolgstudie van de
Stichting Workshop Waldex
Kooyman, waarin opnieuw ge
pleit wordt voor een spoor
brug.
Volgens Waldex Kooyman zijn
de antwoorden van het college
op vragen van raadsleden over
hei aantal brugopeningen van
de spoorbrug over de Konings
haven niet juist. Het college
antwoordde de raadsleden dat
in 1990 nog gerekend moet
worden op drieduizend passa
ges van schepen. Waldex
Kooyman zegt dat daar best
een dikke duizendvan afge
trokken kan worden, omdat
veel coasters tegenwoordig zijn
uitgerust met strijkbare mas
ten en door de terugloop van
het aantal hoge werkschepen,
Zowel de gemeente als de NS
vergeten volgens Waldex
Kooyman bovendien te vertel
len, dat het voerdeel van een
ongestoorde dienstregeling
voor de treinen bij eert tunnel,
voor een belangrijk deel teniet
wordt gedaan, zolang de trei
nen bij Dordrecht toch weer
bruggen moeten passeren. Hij
vindt dat de capaciteit van de
tunnel en de dienstregeling
van de NS bekeken moet wor
den samen met de brugopenin
gen bij Dordrecht.
Waldex Kooyman geeft wel
toe dat zijn plan voor een
spoorbrug nog niet echt verge
lijkbaar is met hét plan van de
gemeente voor een spoortun
nel. De Stichting Waldex
Kooyman heeft nog geen uit
gewerkte plannen voor de af
bouw van de stad na voltooi
ing van het spoorviaductf-
brug.
Ondanks berekening van de
gemeente, waaruit blijkt dat
het verschil in kosten tussen
een tunnel en brug niet meer
zal bedragen dan 150 miljoen
gulden, blijft Waldex Kooy
man volhouden dat zijn brug-
plan de helft goekoper is. In
de berekening van de gemeen
te is volgens hem nog steeds
geen rekening gehouden met
schadeclaims.
bejaarde heer uit Hoogvliet:
„Ik was zelf al aan het bezui
nigen. Ik sloeg zo nu en dan
wel eens een zone over. stapte
ik gewoon eerder uit en liep ik
de rest. Het scheelde een klein
beetje. Maar ais het nu vijftig
procent duurder wordt heeft
hel voor mij de consequentie
dat ik niet meer met hel open
baar vervoer kan reizen."
Waarna hij vervolgt: „En dan
heb ik nog het geluk dat ik
een paar gezonde benen heb.
Want ach, zo'n wandeling als
deze is voor mij echt geen pro
bleem. Maar ik loop onder an
dere mee voor die mensen die
niet beschikken over een goed
functionerend benenpaar.
Want die kunnen nu helemaal
geen kant meer uit."
Zorgelij k
Inmiddels wandelt Frits Bom
met een zorgelijk gezicht aan
het hoofd van du stoet. Hij
kijkt altijd zorgelijk, het hoort
een beetje bij zijn vak. En eens
temeer wordt duidelijk dat de
mensen die aan het woord ko
men duidelijk uitgeselecteerd
worden: iemand tn een rol
stoel, een vrouw met een ba
by'tje en een wat ouder ie
mand.
En allemaal zeggen ze hetzelf
de: het openbaar vervoer is zo
duur geworden dat wij moeten
gaan lopen. Of het in de prak
tijk zo zal zijn is nog de vraag,
maar dat er een grote groep in
de problemen gaat komen, dat
is wel duidelijk. „Ik kan niet
meer bezuinigen, en zeker niet
op het openbaar vervoer," al
dus een bejaarde dame. die ge
regeld roept aat net tempo van
de wandeling wat moet zak
ken. „Het is voor mij de enige
mogelijkheid om nog eens er
gens op bezoek te gaan. Dat
wordt me nu ontnomen."
Ruim drie kwartier later arri
veert de stoet bij het metrosta
tion Rijnhaven. Overal onder
weg sypathie-betuigïngen van
mensen die even het auto
raampje opendraaien en de
duim opsteken. De terugweg
gaat per metro: binnen drie
minuten staat de meute weer
op het beginpunt- En Neelie
maar zeggen dat de mensen
best wel eens kunnen beslui
ten om een halte te gaan lo
pen. Ze had eens mee moeten
lopen..,
De beeldopnamen van de
wandeling zijn komende vrij
dag via de VARA-televisie te
zien.
i Frits Bom spreekt de verkleumde menigte toe
Rotterdam De Rotterdamse taxichauffeur, die afgelo
pen woensdag een dertienjarig Turkse meisje uit Oss op
haalde en naar Rotterdam bracht, blijkt niet op de hoog
te geweest te zijn van het feit. dat het kind van huis
wegliep. De taxichauffeur dacht, dat het meisje voor
tienduizend gulden was gekocht door een negentienjari
ge Turkse jongeman uit Rotterdam.
De chauffeur geloofde deze verklaring, omdat hij wist,
dat een dergelijke handelswijze in de Turkse cultuur niet
ongewoon is. Achteraf blijkt dat het meisje van huis is
weggelopen. Zij is nu ondergedoken met haar vriend.
De politie arresteerde vorige week donderdagavond vijf
Turkse mensen in Rotterdam, onder wie de ouders van
de vriend van het meisje. Zij zouden het meisje hebben
geholpen van huis weg te lopen. Na de verhoren is vast
komen te staan, dat het meisje zeil graag naar haar
vriend wilde, waarop alle arrestanten zijn vrijgelaten.
Inmiddels zijn er onderhandelingen gaande tussen de
beide Turkse families. De politie hoopt dat er overeen
stemming komt, zodat de zaak onderling kan worden af
gedaan. Nu vaststaat dat het meisje beslist niet tegen
haar zin wordt vastgehouden, geeft de politie minder
prioriteit aan haar opsporing.
GEB achter met
warmterekeningen
Advocaat:
'Gemeente
wist van
eroscentrum'
Rotterdam Volgens advocaat jhr.mr.J.Th. Sandberg
is het ontwerp voor een eroscentrum aan de Keileweg
al in juni door de Rotterdamse architect J. Hagendoorn
aan de gemeente gepresenteerd. Dit ontwerp zou voor
zien in de bouw van 229 kleine kamertjes, twee seks-
theaters en vier seksclubs.
Hagendoorn was ook de ar
chitect waarmee de gemeen
te in zee ging met het seks-
botenplan, dat door de Raad
van State werd geblokkeerd.
Mr.Sandberg, die vier omlig
gende bedrijven aan de Kei
leweg vertegenwoordigt,
heeft nu bij de Raad van Sta
te een verzoek ingediend om
de door de gemeente ver
strekte bouwvergunning te
schorsen.
De gemeente heeft tot nu toe
beweerd, dat zij het pand aan
de Keileweg heeft verkocht,
maar dat zij niet weet wat de
nieuwe eigenaar, Keilehoven
bv„ met het fabriekspand "wil
gaan doen. Nauw betrokken
bij deze bv is Ger van Driel-
Vis, die eveneens te maken
had met het seksbotenplan.
Sandberg is ook erg verbaasd
over de snelheid, waarmee
de gemeente de bouwver
gunning heeft afgegeven.
Vaak moet op een dergelijke
vergunning jaren worden ge
wacht, maar nu was de pro
cedure binnen twaalf dagen
rond. Op 2 december is de
aanvraag ingediend en op 14
december was de bouwver
gunning afgegeven. Dit is
volgens de advocaat ook ïn,
strijd met het bestemmings
plan van de genvmnte voor
de Keileweg, waarin staat
dat deze omgeving bestemd
is voor handel, nijverheid en
industrie.
Mr.Sandberg wil de Raad
van State ervan overtuigen,
dat de gemeente wel degelijk
op de hoogte is van de plan
nen voor een eroscentrum en
zich niet langer van de dom
me mag houden. De advocaat
beroept zich bij het schor-
singsverzoek op de eerder
gedane uitspraak van de
raad van state over het eros-
botenplan, dat als 'sterk
overlast gevend' werd be
stempeld.
Nu rechtbankpresident
mr.F.J.M. Nivard gisteren
bepaalde dat een kort geding
niet de juiste procedure is,
om de verkoop van het pand
aan Keilehoven bv ongedaan
te maken, heeft mr.Sandberg
ook een zogenaamde bodem
procedure aangespannen bij
de Rotterdamse rechtbank.
De advocaat vraagt de ver
koop van het pand ongedaan
te maken. Een aantal ambte
naren, dat volgens Sandberg
wel degelijk op de hoogte
was van de werkelijke be
stemming, zullen in verband
hiermee op 20 januari bij de
reehter-commissaris moeten
getuigen.
Rotterdam De centrum-
markt moet aan de rand van
de binnenstad liggen, goed be
reikbaar zijn met ruime par-
keermogelijkheden en moet
zodanig zijn gesitueerd, dat
Meent en Hoogstraat in de
loop blijven liggen. Dat zijn de
conclusies van een onderzoek
naar de goede plaats voor een
centrummarkt door de afde
ling economische zaken.
In verband met de bouw van
de nieuwe bibliotheek, waar
voor overigens in verband met
prijsstijgingen nog eens negen
miljoen gulden extra nodig is,
zodat de totale bouwsom op
ruim 61,5 miljoen komt, is de
markt verplaatst. Dc plek aan
de Binnenrotte moest worden
ingeruild voor het Groenen-
daal.'
De afdeling economische za
ken heeft de gevolgen van die
verplaatsing onderzocht en is
tot de conclusie gekomen, dat
dit nadelig voor de markt
heeft gewerkt.
De combinatie van een bezoek
aan het centrum en aan de
markt nam sterk af en daar
mee ook de drukte op de aan
looproutes naar de markt,
Hoogstraat en Meent. Het
marktbezoek op dinsdag daal
de merkbaar, maar bleef op
zaterdag toch gelijk. Het ver
zorgingsgebied van de markt
werd echter kleiner, al maakte
men binnen dit gebied inten
siever van de markt gebruik.
Opvallend was, dat de mensen
de afstand van het centrum tot
de markt te groot vonden.
Burgemeester en wethouders
vinden de2e handelswijze be
treurenswaardig. Zij noemen
in antwoord op vragen van de
raadsleden A. Zevenbergen en
E, Bakema van de PvdA de
onderbreking van het normale
betalingsritme hoogst onge
wenst en uit financieel oog
punt verwerpelijk, maar leg
gen de schuld bij de gebrui
kers van de stadsverwarming.
De gebruikers stonden kritisch
ten opzichte van het tarief,
waardoor een nieuw tarief
moest worden ontworpen en
warmtemeters moesten wor
den aangebracht.En daarop
was de administratie van het
GEB niet berekend.
Door het aanbrengen van de
meters en een nieuw compu
terprogramma kon het GEB
geen termijn nota's versturen.
Ook het sturen van voorschot
nota's gebaseerd op de oude
bedragen was niet mogelijk,
omdat de computer daarvoor
niet kon zorgen. Volgens het
GEB kunnen eind van deze
maand de nieuwe termijnno
ta's wel worden verwacht, ter
wijl de jaarnota's voor
1981/1982 de deur uit zijn.
Eind september, begin oktober
worden de jaarnota's voor
1982-1983 weggestuurd.
Volgens het college is er dus
nu na een betreurenswaardige
onderbreking van het beta-
lingsritme sprake van vol
doende mogelijkheden om het
ritme weer snel op te pakken.
De beide PvdA-rcadsleden
hebben ook kritiek geleverd
op het afsluiten van warmte
net in de winterperiode bij
mensen, die hun rekening niet
konden betalen. Het college is
het met deze kritiek niet eens.
Afsluiting gebeurde pas nadat
een betalingsherinnering niet
betaald was.
Wel is afsluiting tijdelijk opge
schort om een regeling tussen
het GEB en de sociale dienst
uit te werken, die tegemoet
komt aan de betalingsproble
men. Afgesproken is dat een
bijstandmaatschappelijk wer
ker van de sociale dienst tijde
lijk bij het GEB wordt gesi>
tioneerd om te helpen bij het
treffen van betalingsregelin
gen.
Er zijn mensen die onze krant nog
niet lezen. Uw beste vriend of
vriendin misschien.
Breng daar even verandering in.
De (kleine) moeite van het
aanbrengen van een nieuwe
abonnee wordt graag beloond met
een sierlijk olielampje.
e"ïOeije
p°s(cod,
I W°°"plaa,s:
"^dres;
P°sfcode:
e^eioon:
Stüurdeha
Rotterdam Rijn-Scheldc-
Verolme heeft onverwachts
verlies geleden op de bouw
van zes booreilanden voor Ve
nezuela. Het gaal om een be
drag lussen de vijfden en acht
tien miljoen gulden. RSV 'werd
onder meer door deze tegen
valler genoodzaakt om bij de
overheid aan te kloppen voor
steun.
Bij het aannemen van de op
dracht was hel concern uitge
gaan van een kostendekkende
aanpak. Afgelopen najaar
bleek een verlies echter onaf
wendbaar. Calculatiefoulen bij
Wïlton-Fijenoord waren daar
van de oorzaak. De voorberei
dingen van het project stonden
overigens onder grote tijds
druk.
De platforms, die door hun
compactheid ook" wel 'de tran-
sitorradio's onder de boorei
landen' worden genoemd, zijn
gebouwd bij Wilton en bij de
Rotterdamse Droogdok Maat
schappij. De eilanden zijn
overgevaren naar Venezuela,
waar zij in ondiepe meren
naar olie zoeken. Technisch
zijn de platforms prima in
orde, kinderziekten hebben
zich nauwelijks voorgedaan.
Het onverwachte verlies op
het project heeft voor beroe
ring gezorgd bij de raad van
bestuur, die aanvankelijk de
schuld zocht bij enkele direc
teuren, Er werd zelfs gedreigd
met ontslag. Zover is het niet
gekomen, omdat één van de
verantwoordelijken kon aan
tonen, dat hij bijtijds de raad
van bestuur op de hoogte had
gebracht van het onafwendba
re verlies.
4
