Doorbraak in oortjes-debat
voor extra
verkeersdruk
VLAARDINGS DAGBLAD
SGHIEDAMSCHE COURANT
NIEUWE WATERWEG CBilRAMT
Rijnmond
Alarm
biedt
minister
ontbijt
aan
Verolme
Elektra:
krimp
installatie
afdeling in
'Bieb'
ziet af van
'boete' op
lezen
Amper plaats
om te kijken
naar vorstin
V VD: raad
kan zelf
38 mille
opbrengen
Consumenten
bond in touw
voor fietsers
Schiedam al bezig aan nieuwe weg
'College moet
onder
curatele'
T-kruisingbij Marathon weg
over anderhalf jaar veiliger
TïilÜMffi
WOENSDAG 9 FEBRUARI 1983
Schiedam Het actiecomité
Rijnmond Alarm zal morgen
ochtend om zeven uur vanuit
Schiedam en Vlaardingen ver
trekken naar Dordrecht, waar
minister Van Aardenne
woont- Het comité zal de be
windsman thuis een ontbijt
aanbieden, maar erg dik be
legd zal het brood niet zijn:
niet meer dan uitkeringstrek
kers zelf aan ontbijt kunnen
betalen.
Het karige ontbijt zal symboli
seren, hoe de RSV-werkne-
mers hun toekomst zien. Aan
sluitend op het bezoek aan de
minister gaat het RSV-comité
naar een hoorzitting in Den
Haag. die door de vakbonden
is belegd.
Het is de bedoeling dat dit
weekend een open debat in
Schiedam of Vlaardingen
plaatsvindt, waaraan alle poli
tieke partijen, de bonden en
eventueel andere instanties
meedoen. Gisteravond is daar
in het stadhuis in principe toe
besloten. Plaats en datum is
nog niet bekend, maar waar
schijnlijk zou dat nog vandaag
d 'ijk worden.
r het werklozenproject
Trechter is gevraagd een affi
che te vervaardigen, die de
strijd van de RSV-werkne-
mers zal uitdrukken.
Vlaardingen De inwoners
van de drie Watenvegge-
mccnten, die niet tot de dui
zend genodigden bij de ont
hulling van het Geuzenmo-
nument behoren, zullen op
12 maart maar weinig van
koningin Beatrix kunnen
zien. De Vlaardingse Markt
zal met dranghekken wor
den afgezet, zodat slechts
een klein aantal mensen
vanuit de weinige zijstraten
het tafereel voor de ingang
van de Grote Kerk kan
gadeslaan.
Hoofd kabinetszaken In
Vlaardingen, mr. P.C. Fran
ke, weet geen betere oplos
sing. „De ruimte is niet
groot Maar de hele kerk zal
tenslotte vol zitten met ge
nodigden uit de bevolking.
Tja, en voor de anderen... De
afzetting zal zo geschieden,
dat toch enkele burgers wat
kunnen zien. De Markt heeft
nu eenmaal een moeilijke
constructie."
Gaardingen De VVD in
Vlaardingen blijft vasthouden
aan het voorstel om de vergoe
dingen voor de raadsleden te
bevriezen. Bij de begrotingsbe
handeling werd dat idee door
het college afgewimpeld.
Uit een door de liberalen ge
vraagde berekening blijkt dat
het bevriezen van die presen-
cevergoedingen een besparing
van ruim 28 mille oplevert.
Als daarbij zoals de VVD
voorstelt de tegemoetko
mingen in de kosten, die indi
viduele raadsleden en -fracties
boeten maken, op het niveau
van 1982 worden gehand
haafd, komt daar nog eens bij-
na tienduizend gulden boven-
op.
rAls ambtenaren inleveren,
waarom zouden dan raadsle
den dat niet doen", motiveert
VVD'er Jan Bulva de sugges
ts van zijn fractie. De maatre
gel zou volgens de liberalen in
april van dit jaar moeten in
gaan. De bezuinging, die met
he'korting' wordt bereikt, wil
VVD niet in de algemene
Middelen stoppen. Het geld
*ou ten goede moeten komen
jjhn de sector maatschappelijke
dienstverlening- „Instellingen
jj» Vrouwen in de bijstand en
ro Juventute bijvoorbeeld",
fcgt Bulva. „Die zitten al hele-
R5aal klem en dreigen bij vol-
jfcnde bezuinigingen opnieuw
het kind van de rekening te
gorden. Juist in deze tijd moe
ten wc voorzichtig zijn met
Roeien in die kwetsbare sec
tor."
In het stadhuis vond gisteren opnieuw een vergadering plaats van het RSV-comité Rijnmond
Alarm.
Schiedam/Vlaardingen De
sneeuwval van vannacht heeft
in de ochtendspits flinke ver
tragingen opgeleverd, die ge
paard gingen met aanrijdingen
op rijksweg 20, filevorming tot
aan de andere kant van de Be-
neluxtunnel en een extra druk
op het verkeer binnen de be
bouwde kom van Schiedam,
Vlaardingen.
In Schiedam botsten zes auto's
op elkaar op rijksweg 20. Hier
door werd de verkeersstroom
soms stilgelegd en week veel
verkeer uit naar de doorgangs
wegen in de stad zelf. De Bur
gemeester Knapperüaan en de
Burgemeester Van Haarenlaan
konden de toegenomen druk
nauwelijks aan: er was veel
sluipverkeer van Vlaardingen
naar Rotterdam.
Maar erger nog was het op de
Churchillweg en de Nieuwe
Damlaan, die de enige schakel
vormen tussen Schiedam-
Noord en de rest van de stad.
De versperringen op rijksweg
20 hadden ook een drie kilo-
meter lange file op rijksweg
19, tussen het Kethelplein en
Hoogvliet, tot gevolg.
Glijpartijen waren in Vlaar
dingen de oorzaak van vier
aanrijdingen, en op de West-
landseweg kwam vanmorgen
een auto na een slippartij in de
sloot terecht. Bij al die onge
lukken werd niemand ver
wond.
Overleven ten koste
van 212 ontslagen
gUI
Gemeentewerken bezig aan de nieuwe weg tussen de Westfrankelandsedijk en de Viaardin-
gerdtjk.
Maassluis Verolme
Elektra (VE) in Maas
sluis staakt haar repara
tiewerkzaamheden bij de
ADM en stopt haar activi
teiten hij de werf De
Scheldepoort; de scheeps-
reparaties hij de RDM
verdwijnen, evenals de af
deling printfabricage.
Van de elektrotechnische
installateurs moet twin
tig procent worden ont
slagen als gevolg van het
inzakken van de procesin
dustrie en de utiliteits
bouw. In totaal zijn 212
ontslagen met de voor
stellen gemoeid. Bij volle
dige sluiting staan 577
werknemers op straat.
Een greep uit de herstructure
ringsplannen, die het Maas-
si uise bedrijf er weer bovenop
moeten brengen en dat gister
ochtend aan de vaste commis
sie voor economische zaken is
aangeboden. Met name de in
stallatie-afdeling van het ten
dode opgeschreven fabriek
moet het ontgelden. Het aantal
produktie-uren m deze sector
is namelijk sinds 1975 sterk te
ruggelopen en bedroeg in 1982
nog maar 63 procent in verge
lijking met 1978.
De teruggang in werk voor de
fabriek is volgens het plan
minder groot dan in het instal-
latiewerk, De reden hiervoor
is dat de fabriek in de loop der
jaren een eigen produktenpak-
ket heeft ontwikkeld.
Afhankelijk
Het bedrijf voorziet in de
scheepsinstallatie voor VE nog
een verdere teruggang nu de
nieuwbouwaktiviteiten van de
NDSM zijn afgebouwd en ook
de ROS-projecten waaraan
werd gewerkt gereed zijn.
Voor dit jaar is VE afhankelijk
van de scheepsbouw bij Wilton
Afsluiting Nieuwe
Damlaan
Schiedam De werk
groep Schiedam van de
Consumentenbond protes
teert bij de gemeente tegen
het afsluiten van de spoor
wegovergang op de Nieu
we Damlaan voor fietsers
en voetgangers, als daar in
het najaar van 1983 wordt
begonnen met de onder
tunneling van het spoor.
Secretaris G. G. van Oyen
heeft het op zich genomen
namens de Consumenten
bond te protesteren tegen
zo'n behandeling van het
langzaam verkeer. De
bond wjj dat er ter plekke
een goede mogelijkheid
komt voor wielrijders en
voetgangers om de spoor
baan over te steken, zodat
men niet een eind omge
leid hoeft te worden.
Op deze luchtfoto van Henk van Westering/Sijthoff Pers is mot een stippellijn aangegeven via welke route de nieuwe
weg zal lopen. Rechts beneden Wilton-Fijenoord, links de Slachfhuisbuurt. Meer naar achteren Schiedam-West.
Schiedam/Vlaardingen
De zogenaamde oortjes op
rijksweg 19, bij de Bene-
luxtunnel, worden moge
lijk 'gefaseerd' openge
steld voor het snelver
keer. De op- en afritten
bij de tunnel zijn nu uit
sluitend geopend voor
openbaar vervoer, politie,
brandweer en ambulan
ces. In eerste instantie
wordt uitgegaan van een
halve openstelling, waar
bij het mogelijk wordt om
de rijksweg op te rijden in
de richting Kethelplein en
er af te gaan komende
van dat verkeersknoop
punt.
ïn de toekomst kunnen er ech
ter nog een op- en een afrit
bijkomen voor verkeer dat uit
de tunnel komt of vanuit
Schiedam/Vlaardingen naar
de zuidelijke oever wil.
Vlaardingen gaat ervan uit dat
de oortjes aan beide zijden en
in beide richtingen moeten
worden opengesteld. Maar
vooralsnog stuit dat op finan
ciële en ruimtelijke proble
men. Er moet, volgens rijks
waterstaat, door de ligging van
het Shell-sportpark en het
volkstuincomplex Vijfsluizen
aan de andere kant van
rijksweg zo worden geschip
perd met de ruimte dat een
volledige openstelling voorlo
pig niet valt te realiseren.
Schiedam is al tevreden met
een halve openstelling, omdat
het de komende jaren in de
stad anders 2eker een ver
keerschaos zal worden. Dat
komt omdat op diverse plaat
sen in de stad ingrijpende wer
ken worden uitgevoerd voor
het doortrekken van de snel
tram naar Woudhoek-Noord.
Vooruitlopend op de openstel
ling van de oortjes is in Schie
dam al begonnen aan verlen
ging van 3e Westfrankeland-
sedijk richting Vlaardinger-
v4ïjk, bij Wilton-Fijenoord.
Dfeze weg wordt voltooid, zo-
dr&de oortjes open gaan.
Volgens de Vlaardingse wet
houder Bas Goudriaan worden
volgende week de laatste no
ten gekraakt in het overleg
tussen provincie, rijk, Rijn
mond en de twee betrokken
gemeenten. Ervan uitgaande
dat de oortjes volledig worden
opengesteld, verwacht de ge
meentelijke verkeersdeskundi-
ge in Viaardingen dat het ver
keer op zijn vroegst over twee
jaar van de op- en afritten ge
bruik kan maken. De Schie-
damse wethouder Chris Zijde
veld noemt dat een 'onbesuis
de uitspraak'.
„We zijn nu al acht jaar met
die oortjes bezig. Er zijn al
meer van dergelijke uitspra
ken gedaan, die het overleg
met rijkswaterstaat doorkruis
ten en dan had je weer vetra-
ging. Ik doe daar niet aan mee.
Het enige aai ik wu zeggen is
dit. We gaan ervan uit dat de
oortjes eerst voor de helft open
gaan en dan wordt het in ieder
geval sneller dan de winter
van '84/'85. Ze weten niet hoe
voortvarend er kan worden
gewerkt als alle betrokkenen
het eens zijn en iedereen zijn
best doet."
Fijenoord/RDM (marine) en
VSH. Van deze laatste werf
wordt niet veel verwacht, ge
zien de slechte situatie op de
scheepsbouw markt. Er wordt
rekening gehouden met een
teruggang in het werk van een
derde.
Bij De Schelde in VUssingen
heeft VE zich in de afgelopen
jaren geen behoorlijke positie
kunnen verwerven, terwijl in
stallatie-opdrachten van bui
ten RSV worden niet ver
wacht. Alleen de Taiwan-on-
derzeeboten en de komst van
een Peruaanse kruiser zorgen
voor veel werk. Voor volgend
jaar en 1985 wordt per jaar
80.000 uur werk verwacht.
Voldoende
Omdat VE veel werkt bij Wil
ton Fijenoord wordt verwacht,
dat de hoeveelheid reparatie-
werk voor dit jaar op het zelf
de niveau kan worden ge
handhaafd. Er wordt zelfs ge
dacht aan stijging. De repara
tiewerkzaamheden bij de Rot
terdamse Droogdok Maat
schappij verdwijnen en gaan
naar WF.
De fabriek van VE heeft voor
1984 en 1985 voldoende werk
dankzij de opdrachten van het
Ministerie van Defensie. Er
wordt gewerkt aan de Leopard
II tank en de YPR-gevecht-
swagen. Voor de komende ja
ren wordt verwacht, dat de
produktie van testbanken door
de fabriek, door de verregaan
de specialisatie en de moeilijk
heden in de iuchtvaartmdustie
niet stiisrt.
De installatie-opdrachten voor
scheepsnieuwbouw en indus
triële installaties leveren ruim
20.000 manuren op. Het over
levingsplan is gedeeltelijk ge
baseerd op marine-opdrachten,
maar wel wordt rekening ge
houden met het feit, dat een
deel van dit werk naar andere
installateurs gaat. Daar staat
.'Chter tegenover, dat in de
planning geen rekening is ge
houden met de overname van
fabrieage-aktiviteiien van de
de sluiten Electron fabriek in
Breda. Dit zou nog eens 20.000
manuren kunnen opleveren.
Schiedam De bibliotheek in
Schiedam wil zich geen extra
inkomsten verschaffen door
leengeld te gaan vragen, nu
het verbod daarvan uit de wet
is geschrapt. Ook nu het elke
gemeente weer vrijstaat om
leengeld per boek te vragen,
blijft Schiedam dit principieel
onjuist vinden. Zoals PvdA-
raadslid Yvonne Siljee het
verwoordde: „Het zou een boe
te betekenen op veel lezen.
Want hoe meer je leest, hoe
meer je voor het lenen moet
betalen."
Liever blijft de bibliotheek op
de oude voet verder gaan, zij
het dat de contributie per 1
april wel aangepast wordt. De
contributie gaat omhoog van
12,50 naar 15 en met ingang
van het volgend jaar zou dat
17,25 moeten worden. Procen
tueel gaan speciale abonne
menten. (CJP, es**-) evenveel
omhoog, De mediatheek ziet
de taneven met ingang van 1
april opgetrokken tot 21 gul
den. De prijzen zouden hier in
de pas moeten blijven lopen
met die van de Centrale Disco
theek (platenuitleen) in Rot
terdam. De discobus, die in
Schiedam komt, wordt als een
redelijk succes gezien met
14.000 uitleningen per jaar.
Stilzwijgend is het contract
verlengd en dat blijft waar
schijnlijk zo, totdat de biblio
theek een nieuwe centrale
heeft en er zei! toe kan over
gaan.
Secretaresse Madeleine van
Lennep verduidelijkte de bi
bliotheekcommissie de2e week
hoe de rijksregelingen en -be
zuinigingen in elkaar zitten.
Zij beaamde dat de wetswijzi
ging erop neerkomt dat nu de
gemeenten in plaats van het
rijk 'de kwade boodschapt van
prijsverhogingen aan de bevol
king kunnen brengen.
Poppe niet tevreden
met antwoorden
Vlaardingen Het Vlaarding
se college van burgemeester
en wethouders moet maar on
der curatele gesteld worden,
virjdt SP'er Remi Poppe. Hij is
niet tevreden met het ant
woord van B en W op zijn vra
gen over het weekendje verga
deren in Hilton. Burgemeester
Fred van Lier en de vijf wet
houders stelden daarin dat het
verblijf in Hilton terecht uit
gemeenschapsgelden is be
taald.
Poppe heeft daar een andere
mening over. „Het college kan
niet met geld omgaan", con
cludeert hij. Hij vindt dat B en
W voortaan vooraf toestem
ming voor dergelijke uitgaven
moeten vragen, bijvoorbeeld
aan de raadscommissie voor
algemene zaken.
De SP is zeker niet van plan
om de zaak verder te laten
rusten. „Het college kan in de
komende raadsvergadering
nog wat verwachten", voor
spelt Poppe. Maar wat dat pre
cies gaat worden, kan hij nog
niet zeggen. „Het 2ou een mo
tte van afkeuring kunnen
worden, of een interpellatie.
Dat zijn we nog aan het voor
bereiden,"
Vlaardingen Het duurt nog
zeker anderhalf jaar voordat
de kruising Marathon/West-
landseweg veiliger wordt. Al
enkele jaren denkt Vlaardin
gen erover de T-kruising om
te draaien, zodat het verkeer
vanaf de Marathonweg in een
vloeiende lijn naar de opritten
van rijksweg 20 kan rijden, in
plaats van in de huidige situa
tie een scherpe bocht naar
links te maken.
Na die reconstructie moet het
vrachtverkeer tevens naar de
industriewijken over de Mara
thonweg gaan rijden in plaats
van de Burgemeester Pruissin-
gel en de Van Beethovensin-
gel, waar vee! meer huizen
staan. Met de reconstructie is
circa 2,5 miljoen gulden ge
moeid.
Op verzoek van rijkswater
staat heeft Vlaardingen een
goedkoper plan ontwikkeld.
Daarin wordt de kruising niet
verlegd. Door een verkeers
lichteninstallatie, wegmarke
ringen dacht rijkswaterstaat
namelijk hetzelfde te bereiken
als met het omdraaien van de
T-kruising. De kosten voor dat
vereenvoudigde plan vielen
zo'n 350.000 gulden lager uit.
Rijkswaterstaat geeft de voor
keur aan het goedkope plan,
maar heeft Vlaardingen laten
weten geen bezwaar te hebben
als het dure plan wordt uitge
voerd en de gemeente het ver
schil van 350.000 gulden erbij
legt.
De raadscommissie voor ver
keer en vervoer, die zich giste
ren met het plan bezig hield,
was evenals de wethouder van
mening dat Vlaardingen aan
het dure plan moet vasthou
den, omdat dit de beste oplos
sing garandeert. Goudriaan
liet de commissie weten die 3,5
ton waarschijnlijk bij het mi
nisterie van volksgezondheid
te kunnen wegslepen. „Ze
kunnen nu voor een half mil
joen klaar ziji Anders moeten
ze in de toekomst veel meer
geld uittrekken voor isolatie
van huizen aan de Pruissingel
en de Beethovensingel wegens
geluidsoverlast."
