18
ROTTERDAM
Maritiem
museum
mag toch
Bewindvoerders: RDM
en De Schelde samen
BEL VOOR
OIO-144144
RSV-holding: Geen ontslag, voordat wet is nagekomen
Scheepshelling in Oude Haven
Verenigde Glas stelt
kortere werkweek voor
Brand in
Botlek
RET:
Openbaar
vervoer
avonds
halveren
Brand in de
Biesbosch
Illllllllillüllllüiülll
Rotterdams Nieuwsblad
vrijdag
II maart 1933 KZ/RV/RY/BW
Rotterdam De ondernemings
raad van RSV-holding waar negen
tig van 125 personeelsleden worden
ontslagen, wil dat de wettelijke af
vloeiingsregelingen worden nage
komen.
Onder meer houdt dat in dat tot maxi
maal zes maanden na het ontslag het vol
ledige salaris wordt uitbetaald. Zo lang
dit niet is geregeld zal de ondernemings
raad geen advies uitbrengen over de ont
slagaanvraag. Dit heeft de ondernemings
raad het personeel gisteren op een verga
dering meegedeeld.
De bewindvoerders van RSV hebben bij
de ondernemingsraad aangedrongen op
spoed, omdat het ministerie van economi
sche zaken een beperkt boedelkrediet be
schikbaar stelt voor de holding. Volgens
directeur W.Bos van de RSV Holding is
het onmogelijk om garanties zwart op wit
te geven. „Er kan altijd een kink in de
kabel komen. Maar iedere verwachting is
dat we aan onze verplichtingen aan de
mensen kunnen voldoen,"
..Tijdens een gesprek heeft één van de
bewindvoerders opgemerkt dat de hol
ding bij de rijksoverheid niet erg gezien
is. Aanvankelijk was er niet eens een
boedelkrediet, maar de bewindvoerders
hebben duidelijk gemaakt dat zij man
kracht nodig hebben voor de afwikkeling
van de surcéance", aldus voorzitter Wim
Groeneveld van de ondernemingsraad.
De vijfendertig personeelsleden die blij
ven worden uitsluitend ingezet om de
ontvlechting van RSV te begeleiden. Het
gaat hoofdzakelijk om financiële mede
werkers en functionarissen van sociale
zaken.
Verder wil de ondernemingsraad dat er
een begeleidingscommissie komt die zich
daadwerkelijk bezig houdt roet de opvang
van de werknemers die naar huis worden
gestuurd, aldus Groeneweg. In een brief
aan de raad hebben directeur W. Bos van
RSV-hoJding en bewindvoerder mr.Van
Wessem inmiddels toegestemd in een
dergelijke commissie, die bestaat uit twee
vertegenwoordigers van de raad van be
stuur en twee leden van de onderne
mingsraad.
Volgens directeur Bos zal er alles aan ge
daan worden om het personeel op de juis
te wijze te begeleiden. „Ontslag is niet
langer meer te voorkomen. Er zit niets
anders op. Maar bovenal zullen we pro
beren om zoveel mogelijk mensen binnen
of buiten RSV te herplaatsen. Hier op de
bolding werken immers mensen die de
nodige deskundigheid in huis hebben."
Rotte appel
Het personeel van de RSV-holding is te
leurgesteld in de houding van politiek-
Den Haag. „In wezen zijn we voor Den
Haag de rotte appel die het eerst moet
vallen", aldus Groeneweg. Een verkeerde
mening volgens hem, omdat 'de meeste
mensen zich altijd voor de volle honderd
procent hebben ingezet* voor RSV.
„Dat de raad van bestuur fouten heeft ge
maakt, kun je de mensen hier niet aan
wrijven. Ook wij hebben destijds gezegd
dat de holding een kleine, slagvaardige
unit moest zijn. Maar de raad van bestuur
wenste daar niet naar te luisteren. Met de
vakbonden stonden wij toen buitenspel."
De inzet van de vier vakbonden voor het
personeel van de RSV-holding heeft
Groeneweg verbaasd. „Ik had nooit ge
dacht dat ze met vier man sterk het over
leg zouden ingaan." De organisatiegraad
bij de holding is zeer gering.
Raad wijst schorsing museuxnplannen af:
Rotterdam De eerste paal voor het maritiem mu
seum Prins Hendrik kan de grond in. Met 23 stemmen
voor en 21 tegen heeft de gemeenteraad donderdag
avond beslist, dat de schorsing door het college onge
daan moet worden gemaakt en onverwijld met de
nieuwbouw moet worden gestart.
Al in december stond de
bouw op het punt te begin
nen, maar op het laatste mo
ment floot wethouder dr.J.M.
Linthorst van kunstzaken en
financien de bouw af. Hij
schorste alle museumplan
nen voor vijf weken om te
kijken of de plannen niet
veel' zuiniger kunnen. Nu
kwam het college naar de ge
meenteraad met het voorstel
de plannen tot eind mei op te
schorten, wanneer de raad
over alle bezuinigingen, to
taal 180 miljoen gulden, gaat
praten.
Tot op het laatste moment
was in de gemeenteraad niet
duidelijk of de schorsing er
door zou komen. CDA en
VVD waren in meerderheid
tegen de schorsing en voor in
ieder geval nu bouwen van
het maritiem museum. De
PvdA was intern verdeeld
en ook klein links kon moei
lijk standpunt bepalen.
Waarde
Mevrouw mr.A.G. Verbeek-
Ohr van de VVD zei. dat het
maritiem museum buiten ei
gen schuld al jaren een eigen
gebouw mist, omdat immers
het oude museum voor de
metro was gesloopt. Verder
uitstel van de bouw vond 2ij
naar onbehoorlijk bestuur
rieken, vooral omdat tijdens
het ontwerp al vele malen op
de uitvoering van de bouw
was bezuinigd. Zij wees erop,
dat een maritiem museum
meer waarde heeft voor de
stad dan alleen als museum.
Ook toeristisch en educatief
is het van grote waarde.
Namens het CDA zei mevr-
.tnr.E. Buijs-van Riet, dat
Rotterdam twaalf jaar bezig
is geweest om een museum
beleid uit te stippelen. „Een
schorsing gaat dwars legen
dal beleid en de daartoe ge
nomen raadsbesluiten in",
stelde zij. Ze was bang, dal
als nu zou blijken, dat de
plannen versoberd moeten
worden, er een nieuw ont
werp moet komen, zodat het
zeker vier jaar duurt, voor
dal er gebouwd kan worden.
Mevrouw Buijs stelde voor
om in ieder geval met de
bouw van het maritiem mu
seum door te gaan.
Nadat G.Ch. Faasen namens
D'66 had verklaard altijd ai
fegen de bouw van het mu
seum te zijn geweest, maakte
C. Oosterwijk namens
PSPPR duidelijk, dat zijn
fractie teruggekomen was op
het plan de schorsing te steu-
nen.Hij vond het een ver
keerde weg om bouwplan
nen te veranderen om zo op
personeel te kunnen bezuini
gen. Bovendien vond hij het
onjuist om alvast een voor
schotje op de komende bezui
nigingen te nemen met de
musea. Het CPN-raadslid
A.P. Boelsma voegde eraan
toe, dat de voorbereidingen
voor de bouw al zo ver zijn,
dat opschorting niets meer
helpt.
Doorgaan
E.Bakema van de PvdA vroeg
zich af, waar het college aan
bezig was. Hij meende, dat nu
niet meer met de museum
plannen gestopt mag worden,
vooral omdat het college daar
voor geen argumenten heeft.
Fractiegenoot A.C. Zevenber
gen vertolkte de mening voor
de meerderheid van de PvdA,
dat de komende bezuinigingen
dwingen lot een heroverwe
ging van de plannen. Volgens
hem heeft het geen nut een
museum te bouwen als er
straks geen geld meer is voor
een goed gebruik ervan. Wel
vroeg hij zich af of het college
nu met de bestaande plannen
wil doorgaan of dat er een
nieuw museumbeleid voor in
de plaats komt
De heer Zevenbergen vond
uitstel van de bouw wel aan
vaardbaar, maar stelde tevens,
dat snel onderdak voor het
maritiem museum moet wor
den gevonden. Hij gaf de voor
keur aan wat meer zorgvuldig
heid over zo'n besluit dan aan
het daardoor ontstane tijdver
lies. Hij deed het voorstel om
tot eind mei af te wachten, hoe
de museumdirekteuren kun
nen bezuinigen om daarna met
de bouw van het museum te
beginnen
Wethouder Linthorst verde
digde de schorsing met verve.
Hij wees erop, daler grote
rampen dreigen te gebeuren
op alle kunstgebieden door de
noodzakelijke bezuinigingen.
Als de musea teveel beslag op
het beschikbare geld leggen,
worden andere kunsttakken,
zoals zang, dans, theaters er de
dupe van. Daarom wilde hij in
mei goed met de raad praten
over al die bezuinigingen, al
kon hij niet zeggen, hoe het
dan zal moeten.
Onbevredigend
Het VVD-raadslid
mr.H.C.G.L. Polak had erg
veel aarzeling om de bouw
van het museum te laten door
gaan en het leek erop, dat zijn
stem doorslaggevend zou wor
den in de sterk verdeelde
raad. Hij vroeg de wethouder
daarom, wat er op 26 mei aan
gegevens en voorstellen op ta
fel kon komen te liggen, dat er
nu nog niet was. Het antwoord
van wethouder Linthorst op
die vraag, dat men de direk-
teuren van de musea nu niet
moet vragen, hoe het dan an
ders moet, bevredigde hem
niet. Daarmee was het doek
over het collegevoorstel voor
schorsing gevallen. CDA,
VVD, SGP, PSP/PPR, CPN
en PvdA-raadslid Bakema
stemden voor liet voorstel van
mevrouw Buijs om door te
gaan met de bouw van het ma
ritiem museum. Voorzitter H.
van der Pols trok daaruit de
conclusie, dat het collegevoor
stel was verworpen.
Rotterdam Bij de Chemi
sche Industrie Rijnmond
heeft vannacht gedurende
ongeveer een uur een ver-
dampingsinstallatie in brand
gestaan. Oorzaak was een
lekkage in combinatie met
broei van isolatiemateriaal.
Na een uur gaf de brand
weer, die middelalarm had
gemaakt, het sein brand
meester.
Geheim:
Nog eens
100 man
weg
Schiedam De directie van
de Verenigde Glas heeft
voorgesteld de werkweek ge
middeld met 3,8 uur terug te
brengen- Bij de vier vestigin
gen (Schiedam, Etten-Leur,
Leerdam en Maastricht)
moet dat in de volcontinu in
twee jaar gebeuren en bij de
semi-eontinu in één jaar.
Voor de volcontinudienst
wordt in 1985 een vijfploe
gendienst ingesteld met een
werktijd van 33,6 uur. Voor
de overige diensten in dag-,
twee- en drie-ploegendienst
gaat de werkweek van 40
naar 38 uur. Er werken in
totaal 1800 mensen bij de
Verenigde Glas. Om de kor
tere werkweek te financie
ren moet het personeel de
prijscompensatie van 1 janu
ari 1983 tot 1 januari 1985 in
leveren.
De Industriebond FNV heeft
het plan positief beoordeeld.
Deze week zijn in de
Oude Haven de hefllngba-
nen en de lieren voor de
scheepshelling 'Konings
poort' gelegd. De helling,
die moet dienen voor on
derhoud, reparatie en res
tauratie van historische
schepenwordt een onder
deel van het openlucht
binnen vaartm useum.
Het is de bedoeling van de
stichting Openlucht Bin-
nenvaartmuseum dat in de
Oude Haven 25 oude, zei
lende bedrijfsvaartuigen
komen te liggen. Het mu
seum moet medio dit jaar
worden geopend. De orga
nisatoren zeggen nu af dat
ze Binnenstadsdag (zater
dag 28 mei) als openings
dag niet halen.
Op het ogenblik is men
nog bezig de heliingbanen
te stellen. De 'Konings
poort' wordt een dwarshel-
fing. waarop met behulp
van vijf hellingwagens en
Heren een schip van ruim
25 meter getrokken kan
worden. Naast de helling
komt bovendien nog een
smederij.
De hellingwagens en Heren
zijn geschonken door de
Centrale Suikermaat
schappij. die destijds de
terreinen van scheepswerf
Barkmeijer in Vierverlaten
heeft overgenomen.
Ook ai is de officiële ope
ningsdag nog niet vastge
steld, wel hebben de leden
van de stichting al allerlei
activiteiten in voorberei
dingZo zuilen op 30 juli
van dit jaar veel schepen
van de Vereniging tot Be
houd van het Zeilend Be-
drijfsvaartuig naar Rotter
dam komen.
Rotterdam Het overblijvende deel van de Rot-
terdamsche Droogdok Maatschappij (marinewerf
en algemene werktuigbouw en de Vlissingse werf
De Schelde) worden samengevoegd. Voor 1 april
of enkele dagen daarna moet de juridische con
structie gereed zijn. Mogelijk worden ook andere
onderdelen van Rijn-Schelde-Verolme aan het
nieuwe bedrijf toegevoegd.
Bewindvoerder mr.Meeter
heeft dit gisteren meege
deeld aan de onderne
mingsraad van De Schel
de en de vakbonden. Een
woordvoerder van het
personeel van De Schelde
spreekt van een absurde
situatie. „Dit wordt op
nieuw een onverantwoor
de fusie.
Bij de Vlissingse werf stelt
men zich op het standpunt
dat het bedrijf zelfstandig
verder moet.
Bewindvoerder Meeter heeft
de ondernemingsraad en de
vakbonden gezegd in op
dracht te handelen van de
overheid. „Alleen door deze
condities is de regering be
reid De Schelde en RDM te
steunen", zei hij.
Bij De Schelde moeten bo
vendien 700 werknemers
worden ontslagen. Dit is 20
procent van het totale perso
neelsbestand. Voor 1 april
moeten de namen bekend
zijn en zijn aangemeld bij het
Gewestelijk Arbeidsbureau,
zo heeft de bewindvoerder
de directie van De Schelde
opgedragen. Een eerder
overlevingsplan van de
werfdirectie sprak van een
inkrimping van 400 man.
Over inkrimping bij de RDM
door Nico de Vries
is niet gesproken. Op protes
ten van de personeelsverte-
genwoordigers tegen de dras
tische inkrimping bij De
Schelde zei bewindvoerder
Meeter, dit is niet zo erg als
bij de RDM. Daar 'gaan 1600
werknemers de straat op, al
dus de woordvoerder van De
Schelde. De bewindvoerder
doelde daarmee op de repa
ratie en offshore-afdeling die
in de huidige plannen wor
den gesloten.
Over afslanking bij de mari-
nebouw van de RDM is giste
ren niet gesproken. Ook in
eerdere plannen is men niet
uitgegaan van ontslagen bij
deze afdeling. Maar een ge
heim blaadje dat bij de RDM
circuleert wil, dat er alsnog
100 man wordt ontslagen op
de marinewerf.
Voor de personeels verte
genwoordigers van de
RDM was de mededeling
van mr.Meeter gister
avond nog onbekend.
Dordrecht Gisteravond is
een buitendijks gelegen plaat
met riet en kreupelhout van
de Dordtse Biesbosch door
vuur verwoest. Bewoners van
de Dordtse wijk Sterrenburg
merkten de brand gisteravond
op. De brandweer had veel
moeite het vuur te blussen,
omdat zij de brandhaarden
niet kon bereiken in verband
met de kreken. Hoewel de
brandweer nog een bootje in
zette, moest zij toezien dat een
deel van de plaat geheel af
brandde. Het vuur is ontstaan
doordat twee mannen 's mid
dags afval hadden verbrand.
Rotterdam De RET is van
plan de frequenties van bus,
tram en metro op sommige lij
nen in de avonduren te hal
veren, Dit alternatieve avond-
net zou een totale besparing
opleveren van 6,5 miljoen; 2,8
door Karin Kuijpers
miljoen op de besparing van
wagenkilometers en 3,7 mil
joen op besparing van het per
soneel.
Dit is te lezen in een nog ge
heim rapport van het Rotter
damse vervoersbedrijf. De
RET constateert de laatste ja
ren een daling van het aantal
reizigers in de avonduren en
wil het openbaarvervoersnel
hierop aanpassen, echter zon
der een verdere daling m de
hand te werken. Het alterna
tieve avondnet 2ou moeten in
gaan vanaf 18 uur, de zogehe
ten ziekenhuisltjnen vanaf 20
uur. Een gedeeltelijke uitwer
king van het alternatieve
avondnet zou 4,2 miljoen gul
den uitsparen.
Het plan, dat eerst intern
wordt besproken en vervol
gens twee besloten raadcom-
missies moet passeren, komt
neer op een 15-minutendienst.
Bij enkele buslijnen, waaron
der 52, 54 en 65, zal de wacht
tijd een half uur bedragen.
Voor buslijn 40 wordt dit ne
gentig minuten. De maximale
Joopafstand van 400 meter zal
in het plan worden gehand
haafd.
Met dit voorlopig plan denkt
het Rotterdamse vervoersbe
drijf op zijn minst 50 procent
op de personele inzet te bespa
ren. Dit komt neer op mini
maal 39 personeelsleden. Aan
passing van het huidige dien
stencentrum zou de besparing
nog hoger kunnen maken. Op
het matexr-c1 zou iels minder
dan de helft kunnen worden
bezuinigd.
Als de raadcommissie akkoord
gaat, zal het alternatieve
avondnet fase-gewijs worden
ingevoerd, te beginnen bij het
gebied ten westen van de
Waalhaven, inclusief de aan;
passing van de frequentie van
de metrolijn noord-zuid. Het
gaat hier om de RET-lijnen 65,
68, 69/74 en 78.
Vervolgens komen Ommoord
en Alexan derpolder en moge:
lijk Schiedam/Vlaardingen
aan de beurt. Een grote publi
citeitscampagne moet het pu
bliek het nieuwe systeem duir
delijk maken.
Ron
