20
BflEMI
ROB kraakt de bezuinigingen
(SM I DE SHOWROOM WTESTHETDIESfi TfllEMI
0 RENAULT 9 DIESEL
en de rente maandelijks
Q beschikbaar? oe maar.'
bondsspaarbank
1U VANAF ll.990r
VAN BUUREN SISSSS
VAN BUUREN
Huurderscomité
actief op woonlastenfront:
"aartpunt vindt
stadsverwarming
onbetrouwbaar
Alcantam
en zome r
mantels,
Mededeling
'Burenhulp'
van start
Vlaar Jingen; Dorzo, James Wattweg 12-14, Tel. 010-353533. Maassluis;
BSS*-
Automobielbedrijf R. Wijnands Zn., B.V.,
Mozartlaan 334, Tel. 01899-20066.
Doe meer met de spaarbank die meer doet
Rotterdams Nieuwsblad
donderdag
31 maart 1983 RW
Rotterdam De toekomstige bewo
ners van de Taartpunt, de woontoren
tegenover het Shellgebouw in Roter-
dam-centrum, vinden het erg jammer
dat zij stadsverwarming krijgen.
Als het aan de bewoners - gebundeld
in het comité Haagse Veer/Pompen-
burg - had gelegen, dan zou er gasver-
warming in het complex van 226 wo
ningen zijn aangelegd. „We zouden ge
kozen hebben voor individuele ver
warming, dus zuiniger stoken en een
lagere GEB-rekening", meld't Wilma
Diepstraten namens het comité in een
brief aan het college van burgemeester
en wethouders.
Het ontbreken van gasverwarmi ng is voor
de bewoners vooral een vervelende zaak,
omdat zij als gevolg daarvan m<;t verdam-
pingsmeters te maken krijgen. D'eze meters
worden gebruikt om ie becijferen hoe hoog
iemands stadsverwarmingsrekc ning moet
zijn.
Het comité daarover: „We hetiben zwaar
wegende bezwaren tegen dezes wijze van
bemetering. De meters zijn zeer onbe
trouwbaar (afleesfouten, spontane verdam
ping, vulfouten e.d.) en bovendien zijn de
kosten voor plaatsing, exploita tie en beheer
erg hoog. Niet voor niets zijn dit soort me
ters m landen als Engeland en Frankrijk
afgeschaft. De onnauwkeurig'neid kan zelfs
twintig procent bedragen. Ee nvijfde van je
rekening dus!"
De huurders, die zich actie f inzetten om
hun woonlasten zo laag mogelijk te hou
den, beseffen, dat zij niet meer van de
stadsverwarming en elektrisch koken kun
nen afkomen. Als pleister op de wonde
vraagt men het college va n burgemeester
en wethouders derhalve e en tegemoetko
ming in de aanschafkosten van een pan-
nenset en een stroom f or ni iis.
Dat is overigens niet het enige financiële
verlangen van het comité Het vindt ook,
dat de gemeente een extr aatje voor de in
richtingskosten zou moete -n geven. Dit om
dat de ronde vorm van h et gebouw het in
richten kostbaar maakt: „Passende punt-
vloerbedekking wordt bijvoorbeeld nog
niet in de winkel op ma. at geleverd."
Lichtreclame
De Taartpunt zal voor-namelijk bewoond
gaan worden door men sen uit de Agniese-
buurt. Provenierswijk -en het Oude Noor
den. Mensen, die in vei .-band met stadsver
nieuwingsactiviteiten luit hun oude, ver
trouwde woonomgevi'.ng zullen moeten
verdwijnen,
In de meeste gevallen gaan de huurders in
vergelijking met waair ze nu wonen een
veel hogere huur be .-talen. Vandaar dat
men op allerlei ma nieren probeert de
woonlasten zo laag mogelijk te houden.
Vanuit de buurtwmkc'il van Bewonersvere
niging Agniesebuurt worden de verschil
lende acties voorberg -id. Naast het boven
vermelde verzoek on i een financiële tege
moetkoming heeft hfet comité ook voorge
steld om lichtreclam e op het dak neer te
zetten, opdat met de opbrengst daarvan de
huren wat verlaagd kunnen worden. Te
vens heeft huisba? «s Patrimoniums Wo
ningstichting kumv en vernemen, dat de
Taartpunt-huurders" tal van bezwaren heb
ben rond zaken de /parkeerkosten, admini
stratiekosten, drir-ik waterleiding-tarieven,
kosten elektra gei aieenschappeiijke voor
zieningen etcetera.
GfO'e keuze m
Telefoon 0*0 26 7fl
Cttooetoog voooawoncf
VOOR OE
ADVERTEERDERS
VAN DEZE KRANT
Het is helaas met
mogelijk van tevoren
toezeggingen te doen
over de plaats waar
advertenties in de
krant zullen worden
opgenomen
Schiedam Na lan
ge voorbereidingen
gaat binnenkort in
Sclhiedam-Noord
een burenhulp-pro
ject van start. Het
pr oject is in het le
ven geroepen door
vier wijkbewoners,
én samenwerking
rnet de raad voor
bejaardenwerk.
Deze raad heeft ee;a
grote behoefde aan be»-
jaardenhgulp gesigna
leerd in het deel v:m
Schiedam ten noorden
van de spoorlijn. Bu
renhulp Schiede.m-
Noord beschikt al over
86 vrijwilligers, die be
reid zijn kleine h.-and-
en spandiensten voor
behoeftige buurthewo-
fin Schiedam-
Noord:
ners op te knappen.
Volgens mevrouw
Kuiters, een van de
i n i tia tief n eemsters,
gaat het om tijdelijke
hulp: „Bijvoorbeeld
het begeleiden van be
jaarden en gehandi
capten naar ziekenhui
zen, boodschappen
.doen, het opvangen
van kinderen bij ziek
te van de verzorgers of
het helpen van alleen
staanden bij ziekte.
Als regel doen we
geen huishoudelijk
werk, maar er zijn na
tuurlijk uitzonderin
gen. Dat zul je per ge
val moeten bekijken."
Om de reistijden van
de vrijwilligers te be
korten is Schïedam-
Noord in vier gebie
den verdeeld. Voor
het aanvragen van de
hulp heeft De Blauwe
Brug zijn diensten
aangeboden. Wanneer
het project van start
gaat, kunnen hulpaan
vragers dagelijks bel
len met het wijkcen
trum: 's morgens van
negen tot twaalf uur
en 's middags van half
twee tot kwart over
vier.
„Ik hoop dat buren
hulp ertoe zal bijdra
gen om de leefbaar
heid in onze wijk te
bevorderen", aldus
me vouw Kuiters.
Rotterdam Het Rotterdams Overleg Bewonersorga
nisaties (ROB) heeft felle kritiek op de aangekondigde
bezuingingsvoorstellen van de gemeente.
„Als de plannen worden uitgevoerd betekent dat, dat
alle verworvenheden, afspraken en toezeggingen op
het gebied van de stadsvernieuwing in één keer bij de
vuilnisbak worden gezet", ieageert het ROB aan het
college van burgemeester en wethouders.
In plaats van een actieplan
om de stadsvernieuwing zo
optimaal mogelijk te laten
blijven functioneren, moet
het ROB constateren, dat
'enige ambtenaren en de
wethouder financien met het
voorstel komen om maar
vast te gaan hakken'.
Het ROB vraagt zich af wat
wethouder Joop Linthorst en
zijn ambtenaren mankeer
den, toen zij het omstreden
voorstel uitwerkten om juist
op diensten in te krimpen,
die in de stadsvernieuwing
werkzaam zijn.
De bewonersorganisaties zul
len zïch met hand en tand
verzetten tegen het afzwak
ken van de projectgroepen,
die in de stadsvernieuwings
gebieden opereren. In die
projectgroepen werken amb
tenaren en bewoners geza
menlijk aan de voorberei
ding van de stadsvernieu
wing. Maar als die ambtena
ren straks (gedwongen?) ont
slagen worden, valt er niet
veel meer te vernieuwen. De
oude wijken moeten dan
weer terdege rekening hou
den met verpaupering en
verkrotting, zoals dat in het
verleden het geval is ge
weest.
Pieter Huiskens van het
ROB: „De stadsvernieuwing
is een moeizaam bevochten
proces, waar bewoners voor
de toekomst van hun wijk
vechten. Het omkeren van
de verloederingsprocessen
een nieuw geloof in de buurt
maakt dat op een positieve
manier de verschillende be
woners met elkaar in de wjjlji
wonen en leven. De aanpak
via de projectgroepen heeft
z'n waarde daarin bewezen
Als de ondersteuning woidi
afgebouwd dan laat u ookdt
mensen in de kou staan."
Het ROB eist van het college
van burgemeester en wet.
houders een afwijzing van df
plannen van Linthorst: „Als
u zegt, dat werkgelegenheid
en stadsvernieuwing num-
mer 1 zijn, dan verwachten
wij daar van de politiek een
invulling van."
01 DE
RENAULT
D DIESEM
Volgens ECE-norm bij 90 km/u konstant
1 op 22,7, b'j 120 km/u konstant 1 op 15,9 en
in het stadsverkeer 1 op 14,5.
Waar vindt u éen Diesel met:
4 deuren ★een 5-bak standaard-*-zo geruisloos
★zo sterk zo komfortabel en zo zuinig
voor slechts f 21.400,
Hij staat bij ons voor u klaar in onze showroom.
De nieuwe Renault 9 Diesel. Kom langs en maak
nu een proefrit.
U 1 VV •Vlevi'tm/skcMon
•t c(»n snelle en soopev l"» mnenri,' vu Hciuull t 'i'ihl Neder I tn
Maandrenledeposito Rekening minimale inleg f 15.000,—
rente maandelijks beschikbaar 5 jaar vast
vaste rente nominaal óiWo vraag voor meer informatie de
Iblder bij uw kantoor in de buurt
S
li
Pi
Zi
B<
;ke
hc
'bli
-ne
OP
br
sic
de
D<
PI
1
Schiedam
>or
Wie nu bi j ons in de showroom komt, moet oppassen, dat hij niet van verbazing achterover val
Want—houdt u vast—de drie populairste Austin Metro's zijn nu blijvend 1.000— te voordelig geworden.
Daarom kost de Austin Metro Special Jubilee vanaf vandaag nog maar 11.990,-(i.p.v. 12.990;
de Austin Metro 1000 Jubilee 12.990,- (i.p.v.13.990,-) en de Austin Metro 10001.. Jubilee 13.990,- (4
14.990—). Met andere woorden, het standaardpakket van de Austin Metro is nu ook nog 'ns uitgebrei
met een hele lage prijs. Want z'n lage benzineverbruik 120,8 bij 90 km/uur was al standaard. Z'n las
onderhoudskosten ook 1 maal per 20.000 kilometer een onderhoudsbeurt—. En niet te vergeten z'n ruimt»
komfort't Is nu allemaal 1.000,— te voordelig. Kortom, om uw ogen niet te geloven, is een bezoek aan ore
showroom beslist noodzakelijk.
Prijzen incl. BTW, af fabriek, excl. ri|klnarmaal.kostm. Pri|v- l", spcciflkatic» ]j/ipnp:nraorlxihouilcn.
tel. 010-354755, Vlaardingen
GS]
tuut
gin*
ven
rijm
van
gem
een
De
inle
het
af
roep
ren
Jang
van
and<
raad
rech
niet
Van
colle
Vooi
en h
jarer
