ROTTERDAMS
NIEUWSBLAD
S»
Definitief rijkssteun
voor stukgoedsector
GRAAG .GEDAAN.
T arachand Kataria
weer in ziekenhuis
Buschauffeurs ZWN heffen staking op
éi
ii
Raad van bestuur spreekt van 'enkele honderden'
Op Voorne en Putten en Rozenburg
n'Afp 7 .uë hkaTava Nj.'jAkï—
'mm »,Til
Subsidie van 57,5 miljoen
Man in borst
gestoken
Infectie doorkruist plannen
ZATERDAG 3 DECEMBER 1983
Vakbond:
Bij Amfas
duizend
banen weg
Rotterdam „Bij Amfas gaan meer banen verloren
dan de aangekondigde enkele honderden. Je moet eer
der aan duizend denken dan aan honderd." Dit zegt, na
enig aandringen, vakbondsbestuurder Wim Siebe van
de dienstenbond FNV. Het is de enige conclusie, die uit
de analyse van de vakbondsbestuurder valt te trekken.
„Duidelijk is", zo stelt Siebe,
„dat de al in ontwikkeling
zijnde reorganisatieplannen bij
Amfas, ondanks de plotselinge
overname van de verzeke
ringsgroep door Nationale Ne
derlanden, gewoon doorgaan.
Alleen al deze beoogde inte
gratie van werkmaatschappij
en en stafafdelingen binnen
het Amfas-concern levert een
verlies op van enkele honder
den banen". Dat althans, heeft
de voorzitter van de raad van
bestuur, Van Bussel, aange
kondigd. Bij een simpele reor
ganisatie echter zal het niet
blijven, vervolgt Siebe. Lo
gisch redenerend voorspelt hij
in het kader van de op stapel
staande reorganisatie een ver
dere samenvoeging tussen en
kele afdelingen van Amfas en
Nationale Nederlanden. „En in
dat verhaal zit ook besloten
dat verliesgevende afdelingen
door een zachte dood sterven
of verkocht zullen worden."
Waarmee hij impliciet een ex
tra verlies aan banen voor
spelt.
Desastreus
Aanvankelijk voelt Wim Siebe
er niets voor uit te roepen dat
de sociale gevolgen 'desastreus'
zullen zijn. „We moeten nog in
gesprek niet de raad van be
stuur. Als ik nu roep, duizend
banen staan op het spel, krijg
ik straks te horen: zie je wel,
de bonden zijn uit op onrust.
door de invoering van arbeids
tijdverkorting op langer ter
mijn bij Amfas enkele honder
den banen extra worden ge
schapen.
Ondanks de afgesloten cao bij
de verzekeringsmaatschappij
en gebeurt dat nu nog in on
voldoende mate, vindt Siebe.
„Het blijkt nu overduidelijk,
met al die overnamen en fu
sies in deze bedrijfstak, dat
ook de verzekeringsmaat
schappijen zijn genoopt om se
rieuzer om te gaan met een in
strument als arbeidstijdver
korting. Ook moeten zij mee
werken aan een verdergaande
arbeidstijdverkorting en af
spraken over de effecten er
van en de controle erop. Ais
de heren tenminste hun maat
schappelijke verantwoordelijk
heid begrijpen".
door Nico de Vries
Willen de vlam in de pan, Dat
imago wil ik niet opgeplakt
knjgen."
Hoe het verder met de over
tollige werknemers zal moeten
is Wim Siebe vooralsnog duis
ter. „Wij weten nog van niets.
Een toegezegd onderzoeksrap
port van de gewijzigde struc
tuur heeft ons nog altijd niet
bereikt. Het gesprek over de
overname, involge de SER^fu-
siegedragsregels, moet nog ko
men." Voor hem staat vast dat
Amfas en de Nationale Neder
landen zich geenszins gebogen
hebben over de personele con
sequenties van de overname,
„Men was bang voor een even
tueel bod door buitenlandse
maatschappijen. Om dat te
ver kom en ïs in grote haast,
zonder om te kijken naar de
sociale gevolgen, de Amfas ge
kocht. Daar hadden ze maar
liefts 360 milj'oen gulden voor
over. De uitgangspunten voor
sociaal beleid ontbreken in de
intentieverklaring."
De uitspraak van de raad van
bestuur („De voorgenomen re
organisatie gaat onverminderd
door") heeft hem met afschuw
gevuld. „De Nationale Neder
landen is beslist geen armlasti-
8e onderneming. Het moet
toch mogelijk zijn om met hun
financiéle buffer de Amfas in
rustig vaarwater te krijgen.
Dat zowel uit commercieel als
uit sociaal oogpunt het beste,"
Commercieel gezien is dat vol
gens Siebe een verbetering
yan het pakket verzekeringen
ut de 'schadepoot en leven'.
„Daar is wel een diepgaande
analyse van de samenstelling
en effectiviteit van de 'schade
sn ievenportefeuille' voor no
dig om een beleid te maken
om voor die sectoren de markt
uit te breiden. Want bij leven-
en schadeverzekering zijn nog
groeimogelijkheden. Van Bus
sel heeft duidelijk gemaakt dat
ueze twee poten nog in de
kern gezond zijn. Een beter
verkoopbaar 'produkt1 leidt
volgens hem tot de noodzaak
van meer werk en betere ren-
tabiliteit. Bovendien kunnen
Brielle De buschauffeurs van de ZWN op Voorne-Putten
en Rozenburg zijn vanmorgen weer uitgereden en zullen
voorlopig niet meer staken. In een nogal verhitte vergade
ring op de vestigingsplaats in Spijkenisse is de directie van
de ZWN na veel aandringen bereid gevonden binnen een
maand de chauffeurs helderheid te verschaffen en oplossin
gen aan te dragen voor de problemen die er de laatste tijd
zijn bij de buschauffeurs. „Het ging", aldus de heer A.
NieuwJand van het actiecomité, „niet meer zo zeer om de
drie procent korting op ons salaris maar veel meer om de
regioleiding.
Gistermorgen werden de stakende chauffeurs door de politie
bezocht met de mededeling dat zij een oogje in het zeil moest
houden omdat de directie onenigheid verwachtte tussen de
stakers en de werkwilligen. De stakende groep chauffeurs
die zich daar helemaal niet van bewust was, nam dat niet en
nodigde met alle moeite de directie uit om te komen praten.
Dat gebeurde gistermiddag in een vergadering die ruim twee
uur duurde. De stakende buschauffeurs hebben scherpe kri
tiek op de regioleiding van de ZWN, die volgens de heer
Nieuwland probeert om de verstandhouding van de chauf
feurs onderling te ontwrichten. Door de regioleiding zou ge
steld zijn dat de chauffeurs elkaar onderling intimideerden.
Urenlang hebben de chauffeurs geprobeerd de directie dui
delijk te maken wat er mis is in het arbeidsproces in de regio
Voorne en Putten. De uiteindelijke toezegging van de direc
tie is dat binnen een maand de chauffeurs een antwoord krij
gen op hun vragen. Actie voerder NieuwJand heeft er geen al
te hoge verwachtingen van maar wil het antwoord van de
directie wel afwachten voordat er eventuele nieuwe acties
ondernomen worden. „Hei ging dus al lang niet meer om die
drie procent, want die zijn we toch kwijt. Maar door de span
ningen van de afgelopen veertien dagen waarin we niet ge
reden hebben staan ook de chauffeurs op scherpmaar tot
een escalatie is het niet gekomen aldus Nieuwland, die ver
wacht dat niet alle dienstdoende chauffeurs zullen opkomen
on?dar een aantal van hen een paar dagen rust wil hebben
om bij te A'o/nen van de ondergane spanningen.
Rotterdam Het rijk stelt
definitief 57,5 miljoen be
schikbaar voor de sane
ring van de stukgoedsec
tor in de havens. Negentig
procent hiervan komt ten
goede aan Rotterdam en
Amsterdam. Staatssecreta
ris Van Zeil (economische
zaken) heeft hierover
overeenstemming bereikt
met de structuurcommissie
stukgoedoverslagbedrij-
Op grond van de regeling
kan een subsidie van 18
procent worden verleend
voor het verharden en
aanpassen van terreinen,
de koop, verbetering of
bouw van loodsen en be
drijfsgebouwen, de aan
schaf of aanpassing van
kranen met een hefver
mogen van minstens 17,5
ton, van moderne laad- en
losapparatuur en andere
transportmiddelen en van
het verwerven of aan
brengen van roll on/roll
off-faciliteiten op de kade.
Volgens de werkgeversor
ganisatie SVZ zijn die
werkgevers redelijk tevre
den met de regeling, die
ingaat met terugwerkende
kracht tot 20 november
1981. Dat betekent dat in
vesteringen die in de tus
sentijd in deze sector zijn
gedaan en die m de mil
joenen guldens lopen, ook
onder de subsidie kunnen
vallen. Niet tegemoet is
gekomen aan de wens van
de werkgevers om hon
derd procent van de subsi
die voor Rotterdam en
Amsterdam te bestemmen.
Rotterdam De 25-jarïge
Vlaardinger Y. Safma is
gisteravond op de hoek
van de Nieuwe Binnenweg
's Gravendijkwal met een
mes in rijn linkerborst ge
stoken. Hij zag nog kans
enkele honderden meters
te iopen. Ter hoogte van de
Schietbaanstraat viel hij
op straat neer. Hij is naar
het Dijkzigtziekenhuis ge
bracht. waar hij een spoe
doperatie moest onder
gaan. De politie kent de
juiste toedracht van de
steekpartij nog niet, omdat
het slachtoffer niet in
staat was een verklaring
af te leggen.
Er zijn mensen die onze krant nog met
lezen. Uw beste vriend of vriendin g
misschien. Breng daar even f Ra<tm:
verandering in. m Adtes.
Maak hem of haar abonnee. Zo gefikst f Postco
en goed beloond! Want voor die kleine* yy ej -
moeite krijgt u een verzilverd Oonplaais.-.
miniatuur van de
n0leB'm.,
ma«ndaboa
niet
Laurenskerk.
"'enslcei-L
""uarvande£i
'Ad
ndres;
I p°sicod«r_
i
j Te'e/oon;_
«f
Kermis is kleur, en meer
dan ooit heeft het werk van
Pieter van den Doel zin, die
naar een zwart/wit foto van
Berssenbrugge een stukje
kermis reconstrueerde en
door veel zoeken en na
vraag in de juiste kleuren
kon neerzetten. Het gaat om
de laatste kermis op de
Veemarkt van Rotterdam,
augustus 1907.
Op de voorgrond is een ijs-
cowagentje te zien met
'spatsies' van 1, 2, 3 en 5
cent, rechts een zuur wagen,
T"
UuSils r', i,
waar het begrip 'zuur' zo
ruim werd genomen, dat er
niet alleen zure bommen,
maar ook zuurstokken te
koop waren. De attractie er
achter zou een draaimolen
kunnen zijn, hoewel we een
oplopend plankier menen te
zien, dat niet bij een draai
molen past.
Lang en bitter is de kermis-
strijd in Rotterdam geweest,
maar men heeft er natuur
lijk ook persoonlijke herin
neringen aan. Zoals steeds
zouden we het zeer op prijs
stellen, als men die op
schrift zou willen zetten en
doorgeven aan redactie Rot
terdam Centraal, postbus
959, 3000 AZ Rotterdam.
Rotterdam Tarachand Ka
taria, de 53-jange Indiër die
op 15 november in het Dijk-
zigtziekenhuis is geopereerd
aan zijn hart, is met een
wondinfectie weer in hei zie
kenhuis opgenomen. Kataria
was al weer enkele dagen bij
zijn dochter thuis waar hij op
krachten probeerde te ko
men. De sportleraar uit het
Indiase stadje Gurgaon was
voor vakantie bij zijn doch
ter, toen hij ernstig ziek
werd. Een snelle hartopera
tie was noodzakelijk, maar
omdat de man niet over de
financiële middelen beschik
te, werd een actie op touw
gezet.
Samen met cardiologen uit het
Zuiderziekenhms wist de Ver
eniging Voor- en Nazorg Hart
patiënten op zeer snelle wijze
de benodigde 17.000 gulden op
tafel te krijgen. Bijna 450 par
ticulieren hebben hiervoor
geld gestort op een ijlings geo
pende rekening- Op het eerste
gezicht leek de operatie uitste
kend verlopen. Enkele dagen
na de ingreep gaf dc sympa
thieke man al gymnastiekles
aan mede-patienten. Het laat
ste onderzoek in Dijkzigt wees
ook uit dat het hart weer uit
stekend functioneerde en dat
hij naar zijn dochter kon gaan
Kataria moest op 20 december
terugkomen voor een laatste
controle,
„Hij rekende er vast op dat hij
daarna naar huis terug kon
keren", zegt voorzitter Cor
Hemelsoet van de vereniging.
„Maar donderdagavond voelde
hij zich niet zo lekker. De dok
ter is gekomen en enkele uren
later lag hij weer in het zie
kenhuis. Zoals het nu te over
zien is zal het minimaal tien
Kataria...inmiddels ontstfa-
gen...
dagen gaan duren voordat hij
weer ontslagen wordt. Maar
zijn wens, om met kerstmis
weer by zijn vrouw te kunnen
zijn, zal zeker niet in vervul
ling gaan."
Dankbaar
Ondanks dat blijft Kataria een
uiterst dankbaar man, die nog
steeds niet helemaal kan be
seffen wat er allemaal gebeurd
is „Hij loopt over van dank
baarheid", benadrukt Hemel
soet „En zegt ook constant dat
hy het niet kan begrijpen. In
deze moeilijke tijd, dan toch
zoveel warmte van de mensen,
dat kan htj maar niet begrij
pen."
Cardioloog Dick Kruijssen van
het Zuiderziekenhuis over de
onverwachte opname: „Het is
niet ongebruikelijk dat er een
infectie bij komt Het hart is
zich aan het heretellen en dan
kunnen dergelijke complica
ties optreden Wal ik begrepen
heb, is zijn hart wel sterk. La
ten we maar hopen dat het
een oppervlakkige infectie is,
dan zou hy na een dag of tien
wel weer ontslagen kunnen
worden." Inmiddels is het mi
nimum-bedrag wat noodzake
lijk was voor de operatie al
lang binnen De vereniging
heeft in totaal 21.968 gulden
opgehaald Van dat bedrag
gaat sowieso 20 000 gulden
naar Dijkzigt. Maar nu Kataria
andermaal moest worden op
genomen in hei ziekenhuis zal
het nu opgehaalde bedrag met
toereikend zijn.
Cor Hemelsoet: „Wy kunnen
nog steeds geld gebruiken. Nog
afgezien van het feu dat die
tien dagen ziekenhuis betaald
moeten worden heeft Kataria
hier ook schulden moeien ma
ken Die zijn door de omstan
digheden opgelopen tot acht
duizend gulden. Wij zouden
die onkosten, die de man
moest maken zonder dat hy
daar iets aan kon doen, ook
graag willen vergoeden."
Als de sportleraar echter zal
terugkeren naar India volgt
het volgende probleem. Door
dat sociale wetten tn dat land
niet bestaan, is Kataria inmid
dels door zijn werkgever ont
slagen. De periode dat hij nu
weg is is voor de werkgever
gewoon te lang. Het houdt dus
in dat de man, en met hem
zijn gezin, zonder inkomsten
zit. Dick Kruijssen: „Wij heb
ben als Nederlanders nu al zo
vreselijk veel gedaan voor die
man, dat we nu eens gaan pro
beren iets via de ambassade te
regelen. Want het is natuurlijk
onrechtvaardig dat deze man
zijn baan kwijtraakt door om
standigheden. waar hij niets
aan kan doen."