14
WATERWEG
Zonder steun gaat
Wilton ailliel
Kans op ROS-effect
Rotterdam bli met Jhina
«uur/KOjffjNG
IDERAG
Kan ik bi jullie zoveel meer doen
met mijn bankgiro?"
bondsspaarbank
«hte opruiming bijDERAG
Auto-Garant B.V.
23ste VOS-cursiis
OR verordeelt kabinets-besluit
Industriebond
I'FNV
waarschuwt:
Schiedam Volgens het OR-lid Wim van Schellebeek
van Wilton-Fijenoord is extra steun noodzakelijk, wil
de werf (nog altijd in surséance) niet failliet gaan,
„Komt er geen cent over tafel, dan kunnen de twee in
aanbouw zijnde onderzeeërs nimmer worden afge
bouwd en staan er olgend jaar al duizend man op
straat", aldus Van Schellebeek.
Klachtenniirnmer voor
racistisch gekladder
'Op langere termijn meer kansen
Technici moeten
middagprogramma
Radio Rijnmond
redden
GRATIS NAAR DE WINTERSPORT MET UW
"NIEUWE GEBRUIKTE AUTO.'
auto-garant occasions
iöi
SVZ-voorzitter P.K.H.
Meyer Swantêe:
Aan EUR hoort
f leerstoel wetenschap
van informatie
U kunt een deel van uw saldo
flink rente-gevend maken. Dan
hebt u voor bijzondere uitgaven
iets achter de hand.
U maakt met ons één keer een
afspraak over een maandelijks
bedrag dat u wilt sparen en
verder gaat het vanzelf.
Dat is systeemsparen. Precies
op de manier zoals u het best
past. Zo bent u er zeker van dat
u regelmatig spaart zonder dat u
het echt merkt.
L
sysreemsparen: regelmatig
sparen nadat u één keer hebt
afgesproken hoe
interessante rente op de
Giro Spaarrekening
saldo tot f5.000,- per maand
praktisch direkt opvraagbaar
vandaag gestort, morgen rente
ook kontant storten mogelijk
vraag voor meer informatie
de folder bij uw kantoor in de
buurt
Bij u in de buurt is de bank binnen loopafstand
Rotterdams Nieuwsblad
donderdag
22 december 1983 RW
Rotterdam Volgens de Industriebond FNV is de kans levensgroot dat bij Wilton-Fije-
noord het 'ROS-effect' optreedt.
Bij de noodgedwongen afbouw van de ROS, het destijdfs nauwelijks operationele offshore
onderdeel van Rijn-Schelde-Verolme, rezen er problemen met de afronding van het wande
lende booreiland de Camel op de Kozenburgse werf van Verolme.
„Ook nu, als mensen weten dat ze met elke spijker die ze slaan een stapje dichter bij hun
ontslag komen, loop je de kans dat de bouw van de twee onderzeeboten voor Taiwan danig
wordt vertraagd", aldus vakbondsbestuurder Dik Nas.
Volgens hem is het noodzakelijk dat werknemers een toekomst wordt geboden, mogelijker
wijs door Wilton te voorzien van een vervolgopdracht
Rotterdam Rotterdam krijgt een centraal meldingsnum- j
s mer voor klachten over racistische kreten, die met verf of i
kalk in de stad zijn aangebracht. Het meldingspunt is het i
gemeentelijk bureau voorlichting en publiciteit dat, als de
j klacht klopt, opdracht geeft tot verwijdering.
E Rotterdam wordt, zoals veel andere steden, in toenemende
mate met spuitbus en kwast bewerkt. Het steeds weghalen
van alle uitingen acht de gemeente financieel onhaalbaar.
Voor discriminerende teksten en tekens wil ze nu echter
een uitzondering maken.
j Woordvoerder G. Schilder van de gemeente zegt, dat het
'zuiver om discriminerende leuzen gaat, die met ras of ge- 1
I loof te maken hebben. Als ze bijvoorbeeld man- of vrou-
i wonvrïendelijk zijn, worden ze ongemoeid gelaten.
Het schoonmaken van gemeentelijke gebouwen wordt door
I een gespecialiseerd bedrijf gedaan. Dit gebeurt voorlopig 1
j op kosten van de Gemeentelijke Reinigingsdienst (Roteb). 1
i Bus, tram, metro, haltes en stations vallen onder het open-
.baar vervoerbedrijf RET 2elf. 1
j De weghalen van racistische leuzen en tekens op partieu-
liere bouwwerken is volgens de gemeente allereerst een
verantwoordelijkheid voor de eigenaar of beheerder. Als
dat nodig is zal de gemeente hen echter opdragen voor de
verwijdering zorg te dragen.
Bij Wilton-Fijenoord is de be
slissing van het kabinet als on
begrijpelijk ervaren. „Een ab
solute verrassing. Eergisteren
waren we nog dolblij dat het
kabinet haast maakte met een
besluit. Een negatief oordeel
was het laatste waar we aan
dachten", aldus directeur Jon
ker.
Telex
De ondernemingsraad van de
Schiedamse werf - gistermor
gen nog had zij het kabinet-
Lubbers via een telex verzocht
geen overhaaste besluiten te
nemen - heeft geen goed
woord over de weigering van
de exportvergunnning.
Oplossingen op korte termijn
om Wilton uit de problemen te
halen, zijn er volgens Van
Schellebeek. niet.
Het gunnen aan Wilton van de
mogelijke opdracht vanuit
Portugal om twee fregatten
voor dat land te bouwen, zit er
volgens OR-lid Van Schelle
beek niet in. Hoewei die mo
gelijkheid in beraad zou zijn
geweest bij de regering, gaat
Van Schellebeek er vanuit dat
De Schelde in Vlissingen voor
rang krijgt bij deze order.
,,Da~t is nog "altijd het beleid
van deze regering geweest.
Twee marinewerven in Ne
derland, en geen drie", aldus
Van Schellebeek.
Finaneieel-directeur Jonker
geeft toe dat de werf alle troe
ven op Taiwan had ge2et.
„Met andere overheden dan de
Nederlandse, noch met reders
hebben wij contacten onder
houden voor het verkrijgen
van eventuele nieuwe orders."
Bonden
In een gezamenlijke telex aan
premier Lubbers en Kamer
voorzitter Dolman hebben de
bij RSV betrokken vakbonden
laten weten dat ze „met grote
schrik" kennis hebben geno
men van het besluit van het
kabinet om geen exportver
gunning te verlenen voor le
vering van onderzeeërs aan
Taiwan.
De werf Wilton-Fijenoord en
een aantal toeleveringsbedrij
ven zijn volgens de bonden ten
dode opgeschreven, tenzij de
regering ook haar verantwoor
delijkheid neemt voor Neder
landse werknemers en hun be
drijven. Compensalieorders
voor risico van de overheid
zijn nu de enige manier om de
buitenlands-politieke keuze
ook voor de binnenlandse poli
tiek aanvaardbaar te maken,
stellen de bonden.
Rotterdam Het college
van B en W van Rotterdam
is ondanks alles tevreden
met het regeringsbesluit om
Wilton-Fijenoord geen ex
portvergunning te verlenen.
„Bij doorgang van de Tai-
wan-order was een gelijk
aantal banen vervallen in de
haven. Maar op langere ter
mijn biedt de Volksrepubliek
China meer economische
kansen voor ons land en
voor de Rotterdamse haven
dan Taiwan", aldus burge
meester dr. Bram Peper.
Rotterdam weet zich in deze
mening sinds gisteren ge
steund door een onafhanke
lijk rapport van het Neder
lands Economisch Instituut,
dat in opdracht van het ge
meentebestuur is gemaakt.
Het NEI conludeert in het
rapport gisteren nog aan
geboden aan het kabinet
dat de negatieve effecten
voor de werkgelegenheid in
de Rotterdamse haven bij het
doorgaan van de onderzee-
boot-order tegen elkaar weg
te strepen zijn. Gevolgen op
langere termijn zijn echter
duidelijk in het nadeel voor
ons land. „China telt een
miljard inwoners, Taiwan
vijftien miljoen. Informatie
uil Hong Kong heeft ons ge
leerd dat de economische sta
biliteit van dat land groot is.
Wanneer wij de Volksrepu
bliek nu laten vallen, verspe
len wij grote sommen geld",
zegt de Rotterdamse burge
meester in een toelichting op
Rotterdam's uiteindelijke
oordeel.
Het NEI deelt in haar rap
port mee dat de bouw van de
twee onderzeeboten voor
Taiwan en de daaraan ge
koppelde civiele orders over
zes jaar 21.600 manjaar ople
vert, maar tevens door
sancties van China voor
een verlies in de Rotterdam
se haven zorgt van circa
20.000 manjaar.
Antwerpen
Het NEI voorspelt dat de
Chinezen zullen uitwijken
naar de Antwerpse haven.
„Op aandringen van Chinese
afnemers hebben Duiste en
Zwitserse expediteurs hun
lading al verlegd naar Ant
werpen en Duitse havens,
ook al leidde dat tot hogere
transportkosten", aldus de
onderzoekers.
Wanneer wordt gekozen
voor Taiwan, zo concludeert
het NEI, dan levert dat een
uitbouw en verbreding op
van de handelsrelatie op
middellange termijn, terwijl
de banden met China in één
keer zouden worden verbro
ken.
Een uitbouw van de handels
betrekkingen met dat land
had Nederland kunnen ver
geten. Daardoor zal ons land
de kans mislopen betrokken
te worden bij de uitvoering
van grote projecten die in
China op stapel staan.
Gevoelig
In het rapport concludeert
het NEI dat de Nederlandse
export bijzonder gevoelig is
voor sancties vanuit China.
De bouw van de eerste serie
onderzeeboten bij Wilton-Fij
enoord heeft ons land in 1981
naar schatting tachtig mil
joen gulden gekost en 145
miljoen vorig jaar.
Ook de vestigingen van Phi
lips, IHC en VMF ir» de
Volksrepubliek China zou
den eventuele sancties voe
len, zo zegt het rapport. Op
drachten aan Nedlloyd (50
tot 100 miljoen gulden) lopen
eveneens gevaar, hetzelfde
geldt voor de oliewinnings
plannen voor Shell in de
Zuid Chinese Zee.
r Vervolg van de voorpagina
^•Rotterdam Technici van Radio Rijnmond zijn
vanochtend koortsachtig aan het werk gegaan om
te proberen, de mengtafel weer in orde te krijgen,
zodat het middagprogramma, vanaf half vijf, nor-
- maal kan worden uitgezonden.
Karen de Bok van Radio Rijnmond: „Het is vrese
lijk naar, dat we nu zo moeten improviseren. Als
de tweede studio eenmaal klaar is kan zoiets niet
meer gebeuren: dan kunnen we bij dergelijke sto-
ringen overschakelen naar die andere studio." Die
tweede studio, in hetzelfde gebouw aan de Delftse-
straat, is pas half januari klaar.
Radio Rijnmond heeft tijdens het openingspro-
7 gramma van gisteren overigens nogal wat last ge
had van radiopiraten, die geprobeerd hebben de
uitzendingen te verstoren. Ook werd de regionale
.'.omroep bedreigd met rookbommen en kwam er
een bommelding binnen. Die bleek vals te zijn.
Hoofdredacteur Nico Haasbroek: „Vreselijk kin-
derachtig van die piraten."
Honderden echte Perzen -c
en oosterie tapijten voor de laagste prijzen.
Wij zouden óók prijzen kunnen noemen, maar eerlijker
la om kwaliteit en echte prijzen te komen zien en verge-f,
lijken In èén van onze zaken en dan pas beoordelen.
Met 100% Derag-garantie
Nieuw filiaal in het centrum tuaaen Lijnbaan
•n Coolsingel t.o. ingang Hilton Hotel
Kruiskade 6 - Tel. 010-127644
Böözemweg 136, Rotterdam 200 meter van metro-
station Oostplein, 010-1406 J9.
|ri, -FreericksplaatsS. Rolterdam-Hlllegersberg,
•JiJ {h0-197700.
r| Rubensplein 12. Schiedam. 010-261975. It
ff"? Geopend 9-18 uur. Koopavond tot 21.00 uur. f i
lgt Maandagmiddag geopend v.a. 13.00 uur.
fTj/zZiSfj Reparatie en reiniging in eigen atelier.
Tlft'T j Vhï-»-'MmT'-ï:rw G r-Vr rT-wt'i <-t
- Li.- .v; y
al onze occasions zijn zo scherp
mogelijk geprijsd en krijgen
3 maanden V.A.G. garantie mee.
gratis naar de wintersport
het arrangement dat wij u cadeau
doen omvat een 8-daags verblijf in
januari 1984 voor 2 personen in
een hotel in het Oostenrijkse
Kirchberg, op basis van half
pension.
want wie vanaf vandaag tot en met
31 december a.s. een van de 32 in deze
advertentie vermelde auto's koopt,
krijgt een wintersportvakantie cadeau,
U hebt de keus uit 3 hotels.
Kirchberg ligt op 860 m. hoogte en
is een ideaal vakantieoord. U kunt
er skiën, langlaufen, wandelen en
genieten van de après-ski.
OCCASIONS MET V.A.G.-GARANTIE
ttpe
Bouw). Km-stand
Kleur
Prijs
Passat diesel
1981 42.300 km
Bruin
16.750,00
Passat LS l.p.g.
1980 90.000 km
Beige
12.200,00
Passat t.
1980 39.000 km
Bruin
13.450,00
Passat C Variant
1981 35.000 km
Blauw
17.500.-
Audi 100 GL5 Diesel
1979 85.000 km
Blauw
12.950,00
Audi 100 GL5E automaat
stuurbekrachtiger+scltuildak
1981 70.000 km
Blauw
21.450,00
Audi 100 GL5E automaat
stuurbekrachliger+schuifdak
1981 64.000 km
2i!ver
21.450,00
Audi 100GL5E
1979 82.000 km
Groen
11,750.00
Audi 100 L5S
1981 46.000 km
Blauw
19.950,00
Audi 100 GL5S
1980 56.000 km
Brons
18.950.C0
Audi 100 nieuw model
1983 15.000 km
Blauw
31.950,00
Peugeot 305 GL t.p.fl.
1981 48.000 km
Rood
12.900,00
Peugeot 305 GL diesel
1981 87.000 km
Brons
13.450.00
Peugeot 305 6LS
1982 38.000 km
Bleuw
1S.450.00
B-M.W. 323 1
1979 32.000 km
Bruin
17.950.00
B.M.W. 525
1981 41.000 km
Blauw
24,000.00
Opel Ascona 1.9 N
1981 44.000 km
Rood
13.500.00
Opal Record 2.0 N
1981 47,000 km
Rood
16,100.00
Renault 20 TX
1981 8O.O00 km
Blauw
16.800,00
Ford Capri 2.3 S
1981 25.000 km
Brons -k
16.750.00
demonstratie-wagens
Audi 100 CC automaat
1983 19.000 kmAmhrac.
45.000,00
Audi 80 CD 115 pk
1983 13.000 km
Zilver
32.000.00
- Metallic
Van Deventerstraat 15 Rotterdam-West
(grens Schiedam) tel. 010 - 766644 vrijdag koopavond
i*
r
i Rotterdam Voorzitter P.K.H. Meyer Swantée
'2 van de bavenwerkgeversorganisatte SVZ vindt dat
*.de Erasmus Universiteit Rotterdam (EUR), of
eventueel de Technische Hogeschool in Delft, be
hoefte heeft aan een leerstoel voor de wetenschap
van de informatie (gnomologica). Daarin moet dan
niet alleen aandacht worden besteed aan compu
terkennis en wiskunde, maar ook aan de menselij-
ke factor; zoals aan sociale gevolgen, geschiedenis,
produktie, televisieprogramma's e.d.
De heer Meyer Swan tee deed die suggestie woens-
dagmiddag tijdens de door de Stichting Vervoer
en Havenopleïdingen in de ha ven vakschool Jan
-Backx gehouden manifestatie 'Informatica in on-
derwijs en onderneming'. Die bijeenkomst werd
bijgewoond door mevrouw drs, N.J. Ginjaar-Maas,
staatsecretaris van onderwijs.
De SVZ-voorzitter noemde het door het Openbaar
'-Lichaam Rijnmond, het gemeentelijk havenbedrijf,
de SVZ en de Kamer van Koophandel gestarte on
derzoek naar het informatiseringsproject 'Rotter
dam Informatiehaven' waarvan de 'blauwdruk
voorjaar 1984 gereed moet zijn 'een uitdaging
voor ons allen naar een nieuwe toekomst voor de
Rotterdamse haven'. Zonder een dergelijk project
dreigt de concurrentie in Antwerpen en/of de
Noordduitse havens Rotterdam in toenemende
'.mate te verdringen, zo 2ei hij.
^Schiedam De VOS Schiedam start in februari
met alweer haar 23ste cursus. De eerste bijeen
komst van de nieuwe cursus wordt dinsdagavond
21 februari tussen acht en tien uur gehouden in het
.pand Lange Kerkstraat 62. Uitgesmeerd over
'twaalf avonden wordt vervolgens gesproken over
allerlei onderwerpen, die binnen het opzet het
oriënteren op de samenleving passen.
'Vooruitlopend op de cursus wordt dinsdagavond 7
februari op hetzelfde adres een vcorlichtingsbij-
iëenkomst gehouden.
'Inlichtingen kunnen worden verkregen door te
bellen naar Elly van Helden (70.78.84) of Sjanie
Ruiterveld (73.18.52).
Schiedam
spaarbank J
