Voorkeur voor de
Rlankenburgtunnel
Kooplui eisen
harde garanties
50 JA
'Freule' Günther
opent
Boddaertcentrum
VLAARDINfiS DAGBLAO
SOHIEDAMSCHE COURANT
NIEUWE WATERWEG COUBANÏ
JjoHn kroes
Officier eist negen
maanden tegen Dolf
'Autoval is
middeleeuws'
'Zaak van levensbelang'
Kettingbotsing
op rijksweg 20
Geridderd
Veel haken en ogen aan verhuizen weekmarkt
hülsta-totaal
Kinderzegels
uit de gratie
B®:.
't BEDDENHUIS
Gokkast
duurder voor
Vlaardingse
horeca
DONDERDAG 11 DECEMBER 1986
Regionale redactie; Brede Havenslraat 6. 3131 BC Vlaardingen. Postbus 110, 313D AC Vlaardingen. Telefoon: 010- 4343229, 4352066, 4350557 - sportredactie: 4345209
I
door CHRIS WOERTS
Rotterdam De 51-jarige Dolf kon het
voor de Rotterdamse rechtbank maar niet
genoeg benadrukken, „Ik heb alles in eer
lijkheid gedaan". De Maassluïzer, voorma
lig directeur van Jute Trading Company
stond terecht voor oplichting en valsheid
in geschrifte. De officier van justitie eiste
negen maanden gevangenisstraf, waarvan
drie voorwaardelijk.
Het was de voortzetting van een op 19 november afge
broken zitting, omdat de advocaat van de verdachte,
mr. Struik, toen niet voldoende tijd had gehad om de
zaak voor te bereiden.
Dolf stond voor drie feiten terecht. Volgens de officier
van justitie zou de ex-directeur facturen en cessielijsten
hebben vervalst en ten tijde van zijn faillissement ze
ven vorderingen aan Vahrmeijer, directeur van Con-
tro Enter Lines en de persoon aan wie hij geld had ge
leend, niet hebben opgegeven aan zijn curator mr.F.
Stokman.
Dolf tijdens de zitting: „Ik ben slachtoffer geworden
van mijn harde werken. Ik had een bedrijf met een
omzet van 16 miljoen gulden, werkte dag en nacht Er
zijn dingen door mijn handen geglipt, zaken waar ik
beter ophad moeten letten. Dat geef ik toe".
Het vervalsen van de facturen en de cessielijsten deed
Dolf om bij de Amro-bank een hoger krediet af te
dwingen. „Ik had vertrouwen in de draagvleugelboot
verbinding Maassluis-Londen. Als ik bij de bank met
Conro Enter Lines aan was gekomen, zou ik denk ik
geen verhoging van het krediet hebben gehad. Van
daar het werken met de facturen en de cessielijsten.
Het geld was er echter, er was niets oneerlijks aan",
hield Dol de president van de rechtbank, mr.P. Sluy-
ter, voor.
Het niet doorgeven van de vorderingen op Vahr-
mmeijer weet Dolf aan de slechte verstandhouding
met zijn curator. „Dat is een hel geweest. Er is gesjoe
meld met mijn eigendommen. Tijdens de afwikkeling
van het faillissement heb ik nooit iets gehoord of ver
nomen".
Uit een psychologisch rapport blijkt dat Dolf een
vriendelijke, optimistische man is die moed heeft en ri
sico's durft te nemen. „Hij geeft niet het beeld van een
fraudeur of oplichter. Hij is het slachtoffer van diverse
factoren", aldus de psycholoog in zijn rapport
De officier van justitie had geen oog voor klaagzang
van de verdachte en het psychologische rapport „De
verdachte heeft de beschuldigingen toegegeven. Voor
de bank is er een groot nadèel ontstaan van 1,5 miljoen
gulden De feiten hebben zich voorgedaan over een
groot aantal jaren. Vahrmeijer zou geld hebben terug
betaald, maar ik twijfel aan de echtheid van de kwi
tanties De afwikkeling van het faillissement duurt nu
al ruim 2,5 jaar. De verdachte heeft geen uitkering
aangevraagd. Leeft van de kinderbijslag en van wat
anderen hem toestoppen. Als ik een optelsom maak,
dan kom ik al gauw uit op een bedrag van 42.000 gul
den dat de verdachte zomaar heeft gekregen. Dat
komt mij vreemd voor. Ik kan het niet hard maken dat
er nog ergens geld zit, maar ik heb zo mijn twijfels1'.
Dolf hoorde het betoog van de officier uiterlijk gelaten
aan. Toch kon hij het niet nalaten om op te merken:
„Mijn gezin leeft al ruim twee jaar op de grens van ar
moede. Alles wat ik had. ben ik kwijtgeraakt".
De advocaat van Dolf. mr.Struïk, betoogde dat zijn
cliënt weliswaar fouten heeft gemaakt, maar dat van
opzet geen sprake was. „Er is sprake van een bijzonde
re situatie".
Het faillissement van Jute Trading Company wordt 16
december bij gebrek aan baten opgeheven, „Dan kan
ik weer aan de slag", aldus Dolf. „Ik heb altijd m de
eontainerwereld gezeten. De mensen zien mij graag te
rugkomen". De verdachte heeft uitzicht op een baan in
loondienst van een nog op te richten besloten vennoot
schap, „Ik heb Maassluis aan werkgelegenheid^ willen
heipen. Als ik daarvoor gevangenisstraf knjg, dan
vind ik dat vreselijk. Dat verdien ik niet. Ik ben schan
delijk behandeld".
Uitspraak over dertien dagen.
Vlaardingen Het onder
zoek naar het gevaar, dat de
bussluis bij station Vlaardin-
gen-Oost oplevert voor per
sonenauto's, is met een paar
maanden vertraagd. Wet
houder Bas Goudriaan (ver
keer) had beloofd in decem
ber met een rapport over de
'autoval' te komen, maar dat
is bij nader inzien te kort dag.
De nota waarin het obstakel
op zijn werking wordt beoor
deeld, verschijnt op z'n
vroegst in januari.
Een inwoonster van Vlaar
dingen, mevrouw S. Ver
boon, stelde de valkuil aan
de kop van de Schiedamse-
weg ter discussie tijdens de
november-vergadermg van
de raadscommissie van ver
keer en vervoer. Deze week
was de commissie weer bij
een, innclusief mevrouw
Verboon, die nieuwsgierig
wachtte op Goudrïaans toe
gezegde rapportage. Maar de
wethouder verscheen met
lege handen; hij had nog
geen tijd gehad de zaak op
papier te zetten. „Geen stijl,
die mevrouw zit hier nu al
voor de tweede keer voor
spek en bonen", protesteerde
commissielid George Neijssel
(WD) vergeefs.
Mevrouw Verboon is één
van de drie slachtoffers die
de bussluis tot nu toe heeft
geelst. Ze passeerde op een
avond alle waarschuwings
borden en reed letterlijk in
de val. De wielen zakten weg
in de kuil en haar auto liep
zware schade op. Een straf
die in geen enkele verhou
ding staat tot de overtreding,
oordeelde zij. Mevrouw Ver
boon vindt de bussluis een
onding: „Bij regen of mis zie
je de waarschuwingsborden
over het hoofd. Zo'n kuil kan
dan levensgevaarlijk zijn".
De valkuil werd ongeveer
een half jaar geleden aange
legd, toen één richting van
de Schiedamseweg voor alle
verkeer (behalve bussen)
werd afgesloten en veel au
tomobilisten de verbodsbor
den bleven negeren. Omdat
zelfs de honderden bekeu
ringen die de politie in enke
le weken tijd uitdeelde geen
einde maakten aan het sluip-
verkeer, besloot de gemeente
tot een drastische maatregel.
Maar de bussluis kan lang
niet in ieders oog genade vin
den.
Rien Lensvelt
(SGP/GPV/RPP) en Jan
Bulva (VVD) vinden het een
al te hardhandige manier om
overtreders tot de orde te
roepen. Jopie Schumacher
(CDA) noemt, in weerwil
van Goudrïaans verzekering
dat dergelijke kuilen in veel
andere steden in het wegdek
liggen, de Vlaardingse hin
dernis zelfs een 'middel
eeuwse uitvinding'.
Vlaardingen Bij een ketting
botsing op rijksweg 20 is vanmor
gen een 24-jarige Vlaardinger
licht gewond geraakt
Het ongeluk zorgde voor enorme
opstoppingen. Het verkeer in de
richting Rotterdam liep volko
men vast toen rond acht uur vijf
auto's kort voor de afslag naar de
Beneluxtunnel op elkaar reden.
Eèn automobilist die van de
meest linkse rijbaan naar de af
slag rechts wilde, botste op een
wagen die niet tijdig meer kon
remmen, Drie andere auto's re
den met hoge snelheid op de twee
scheef over de weg staande voor
gangers in.
De file van vieren eenhalve kilo
meter die daarop ontstond, was
kort na negen uur opgelost.
Schiedam Een paar dagen na
zijn 65e verjaardag is Barend Jo-
han Rijks geridderd. De oprichter
en. directeur van Bottelo BV,_ de
Schiedamse frisdrankenfabriek,
waar merken als Coca-Cola en
Fanta in licentie worden ge
maakt, werd bij rijn afscheid be
noemd tot Ridder in de Orde van
Oranje Nassau. De uit Capelle
aan den IJssel afkomstige jubila
ris ontving die hoge koninklijke
onderscheiding gisteren uit han
den van burgemeester Scheeres.
Op woensdag wordt de markt aan de Broekweg altijd druk bezocht. Door verplaatsing van de markt naar het centrum zou
de belangstelling ook op zaterdag weer kunnen toenemen.
Rozenburg 'Wat is belangrijker: de natuur of de
mensen', vroeg een spreker zich gisteravond af tijdens
de laatste hoorzitting over een tweede oeververbinding
ten westen van Rotterdam die de Raad van de Water
staat in sociaal-cultureel centrum De1 Nieuwe Schans te
Rozenburg hield. Deze vraag stond centraal op de bij
eenkomst die werd geleid door de commissie voor
overleg van de wegen. De commissie brengt over deze
hoorzitting rapport uit aan de Raad van de Waterstaat,
die de minister weer adviseert, waarna een definitief
besluit genomen wordt.
De sprekers konden grofweg
worden ingedeeld in twee kam
pen: de milieu-aanhangers, die
voor een tweede Beneluxtunnel
zijn, en de vluchtweg-voorstan
ders, die de Blankenburgtunnel
willen. De laatste groep bleek het
grootste te rijn.
„Als mijn vrouw een jurk koopt
die ik niet leuk vind, dan gooi ik
hem in de zak van Max en koop
voor haar een nieuwe. Een twee
de Beneluxtunnel krijg ik niet
weg", zei C. van de Berg gisteren,
die sprak namens de inwoners
van Pernis.
Hij oogstte applaus met zijn toe
spraak, waarin hij stelde dat het
bij de keuze tussen de twee tun
nels om het levensbelang van
mensen gaat
Burgemeester H.B van der Goot
van Rozenburg viel hem bij,
evenals de afgevaardigden van
VJaardingen De koop
lui van de markt aan de
Broekweg willen alleen
met hun kramen naar het
centrum verhuizen als zij
er financieel niet op ach
teruit gaan. Zij staan niet
onwelwillend tegenover
een markt op het Veer-
plein of het Liesveldvia
duct, maar eisen harde ga
ranties over voldoende
ruimte en een goede be
reikbaarheid.
Die voorlopige reactie geeft de
Centrale Vereniging voor Ambu
lante Handel op het plan van pro
jectontwikkelaar Wilma om de
markt naar de Vlaardingse bin
nenstad te verplaatsen. Wilma
wil met die verhuizing het cen
trum verlevendigen en de omzet
ten van de winkeliers opvijzelen,
maar de marktkooplui mogen
van die ambities niet de dupe
worden. F.M.H. Zappeij, secreta
ris van de Centrale Vereniging,
zal dat nog eens onderstrepen, zo
dra het Wilma-idee in de markt-
commissie ter sprake komt.
Parkeren
Zappeij heeft, door ervaring wijs
geworden, de nodige scepsis,
want een jaar of twee geleden re
ageerde de gemeente nogal lauw
toen de marktkooplui zelf met
het verzoek kwamen naar het
centrum te mogen verkassen. De
toenmalige wethouder Mariétte
Hoogendijk-van Holst Peliekaan
vond het een leuke suggestie,
maar daar bleef het bij.
Zappeij veronderstelt dat par
keerproblemen destijds het grote
struikelblok vormden. Die pro
blemen zijn er door de parkeer-
maatregelen van de laatste jaren
eerder groter dan kleiner op ge
worden. Waar moeten bïnnen-
stadbezoekers hun auto kwijt als
het Veerplein vol kramen staat?
Het plein voor V D is trouwens
te klein voor een volwassen
markt: de 110 kooplui van de za-
terdagmarkt zouden er nauwe
lijks uit de voeten kunnen, laat
staan de 200 handelaren die 's
woensdags in Vlaardingen hun
waren aanprijzen.
Ooit werd overwogen de kramen
te laten 'uitlopen' van het Veer
plein naar de Hoogstraat en
eventueel de Markt, maar in die
versnippering zagen de kooplui
letterlijk geen brood. Op het
stadskantoor houdt men nu het
Liesveld (viaduct) als alternatief
achter de handeen aantrekke
lijke plek, maar ook één met veel
haken en ogen. Want ook met het
Liesveld heeft Wilma dynami
sche plannen en of die te combi-
Al SO Jaar voorlichting
ovar wonan an alapan
- alle slaapkamers, alle woonkamers
neren zijn meteen drukke markt
is maar de vraag.
Dwarsliggen
P. van der Windt, die als ambte
naar toezicht houdt op de Vlaar
dingse markten, heeft niet de in
druk dat de kraamhouders mas
saal staan te springen om een
verhuizing. „Als een koopman
ergens een hekel aan heeft, dan is
het aan verkassen. Hij gaat met
graag van z'n stek af. Dat doet hij
alleen als hij er een betere plaats
voor in ruil krijgt".
Zappeij neemt voetstoots aan dat
de gemeente de handelaren niet
voor voldongen feiten zal plaat
sen. „Het is een ingewikkelde
zaak, die je niet even kunt rege
len, Zeker met met marktkoop
lui. Dat zijn heel soepele, heel ge
makkelijke mensen, maar ze
kunnen ook behoorlijk dwars lig
gen".
De ambtenaren op het stadskan
toor hebben met nog meer partij
en rekening ie houden. Het
veelomvattende Wilma-plan
heeft alleen kans van slagen als
de complete middenstand er aan
mee wil werken. Dat betekent
dat ook de horeca en de winke
liersverenigingen hun zegje mo
gen doen. Die neringdoenden
hebben ten opzichte van de han
del op straat één onschatbaar
voordeel: hun zaken zijn langer
open.
Want niet 'meegenomen' m het
plan van de projectontwikkelaar
is het feit dat de belangstelling
voor de zaterdagmarkt terug
loopt. Marktmeester J. Koster
wijt dat voor een groot deel aan
de nachtfilms op de televisie. .Jn
het weekend doe je normaal ge
sproken op de markt de beste za
ken. Vlaardingen blijft wat dat
betreft duidelijk achter. De
markt duurt hier 's zaterdags ge
woon te kort -tot één uur. Ver
plaatsing naar het centrum zou
de belangstelling weer doen toe
nemen Maar omdat de mensen
toch met vroeg uit hun bed ko
men, zou de markt dan ook wat
later moeten beginnen".
Schiedam Het Schiedamse Co
mité Kinderpostzegels maakt
zich ernstig zorgen over de dalen
de omzet van de laatste jaren. Die
omzet is sinds 1980 meer dan ge
halveerd. Werd in 1980 nog voor
een bedrag van circa 60 000 gul
den aan zegels verkocht, in 1985
waren de verkoopcijfers al ge
daald tot 26.000 gulden. De voor
zittervan het comité, mevrouw J.
Eijsbergen, hoopt dat cijfer dit
jaar te kunnen evenaren, maar
vreest dat de opbrengst opnieuw
zal tegenvallen. Er zijn tot nu toe
krap 800 series verkocht, goed
voor circa 20.000gulden.
Volgens mevrouw Eijsbergen is
de sterk afgenomen belangstel
ling voor kinderzegels te wijten
aan de verhoging van de porto
kosten. Op een kerstkaart hoort
tegenwoordig een postzegel van
55 cent; wordteen kinderzegel op
de kaart geplakt, dan komt er
nog eens een kwartje toeslag bij.
„Dat is voor de vele Schiedamse
gezinnen die van een uitkering
leven, niet meer op te brengen",
aldus mevrouw Eijsbergen. Daar
bij komt dat de serie dit jaar uit
slechts dne zegels bestaat Per
verkochte sene scheelt dat in
vergelijking met 1985 zestig cent
Mevrouw Eijsbergen vindt dat
het publiek haar lelijk in de steek
laat: „Voor verlotingen met een
goed doel zijn mennsen altijd te
vinden. Hier kun je niets mee
winnen, dus koopt niemand
meer zegels".
Wie de kerstpost toch met kin
derzegels wd frankeren, kan die
nog tot 23 december kopen bij de
speciale kramen in de postkanto
ren.
Gedeputeerde Staten, de ge
meenten Westvoorne, Bemisse
en Hellevoetsluis, de deelge
meenten Hoogvliet en Hoek van
Holland, de Stichting Europoort-
Botlek Belangen, de Kamer van
Koophandel, de Inspraak werk
groep Rozenburg, de brandweer
Rotterdam en de Werkgroep
Oeverbelangen. Ook stemden di
verse particulieren voor de Blan
kenburgtunnel, zoals de" firma
Key en Kramer uit Maassluis.
De hoofdargumenten luidden als
volgt: spreiding van het verkeer,
veiligheid van de bevolking en
het personeel, betere bereikbaar
heid van het Botlek- en Euro-
poortgebied en de recreatiegebie
den in het westen van Voorne-
Putten, betere mogelijkheden
voor financiering, de economi
sche belangen en de mogelijke
aanleg van rijksweg 54: de 'bloe-
menroute'.
Naast de voorstanders kwamen
ook de tegenstanders aan het
woord. De meesten hadden één
zorg: het Ltckebaertgebied bij
Vlaardingen. Dat gebied zal door
de aanleg van de Blankenburg
tunnel ernstig worden aangetast.
De gemeenten Vlaardingen, Rot
terdam en Maassluis, de Gewes
telijke Raad voor het Landbouw
schap en de Reconstructie-com
missie Midden-Delfland spraken
zich uit voor een tweede Bene
luxtunnel, die pal naast de be
staande moet komen.
Veehouder Van der Kooy uit
Maassluis was gekomen om zijn
belang te verdedigen. „Het is al
jaren met duidelijk waar onze
toekomst ligt Door allerlei indus
trie-afval, met name fluor, is de
melkproduktie lager dan in an
dere delen van het land, ontwik
kelt het jongvee zich minder en
groeien de bomen minder hard.
Ik ben bang dat de Blankenburg-
tunnel voor nog meer kwalijke
stoffen zorgt De koeien vallen
dan wel niet dood van ellende
neer, maar ze leven niet lang ge
noeg".
Gedeputeerde Gunther slaat de laatste spijker in het Boddaertcentrum. Voor-
zitterK.van de Geesl helpt een handje.
Schiedam/Vlaardingen/Maassluis De (korte) ge
schiedenis van het regionale Boddaert-centrum in
Schiedam kan symbolisch worden samengevat in drie
spijkers: een roestige, een zilveren en een gouden.
Eerst een aarzelende starl onder
gebrekkige omstandigheden,
vervolgens een gemoderni
seerd eigen pand en tenslotte
toekomstmuziek hulp aan
niet 16 maar 32 kinderen en hun
ouders Spaarbankdirecieur
Klaas van de Geest, tijdelijk
voorzitter van de Boddaert-stich-
ting, heeft becijferd dat er in de
verbouwde Finse school aan de
Schoolstraat genoeg numte is
voor dagopvang van nog twee
groepen jongeren uit de dne Wa-
terwegsteden. Momenteel wor
den slechts zeventien kinderen
(tot twaalf) jaar begeleid Voor de
investering die de stichting heeft
gedaan zijn dat er eigenlijk te
weinig
Nu alleen het geld nog om ook de
jeugd tot zestien jaar en hun ou
ders te trainen de verstoorde re
latie weer te herstellen Maar de
provincie, die daar subsidie voor
moet geven, riet voorlopig geen
kans die gouden toekomst voor
het Boddaertcentrum m de noor
delijke waterweg-regio waar te
maken. Gedeputeerde mevrouw
I. Günther kwam gisteren de
laatste spijker slaan om net nagel-
meuwe gebouw te voltooien
Meer dan een voorzichtig opti
misme dat er in de toekomst wat
extra geld loskomt, durfde zij met
te uiten
Boddaert is trouwens niet de
haarlemmerolie m de hulpverle
ning aan de jeugd, aldus me
vrouw Gunther- veel problemen
worden verholpen door andere
vormen van begeleiding. Dat
hoeft met speciaal door training
na schooltijd m een nagebootste
gezinssituatie.
Overigens handelde de gedepu-
1937 JOHN KROES 1987
van elke nu aangekochte 500.-
krijgt u daarom
50.- terug!
Bedden en matrassen
Dekens en dekbedden
Ledikanten
Slaapkamers
S/aapsystemen
teerde geheel in de stijl van de
freule naar wie het centrum is
genoemd. Freule Boddaert, die
tachtig jaar geleden met deze
vorm van dagopvang begon, leer
de jongens dingen aan die inder
tijd als typisch vrouwelijk golden,
zoals koken en kleren wassen.
Omgekeerd kregen de meisjes les
in mannelijke bezigheden: hout
bewerking, schilderen en timme
ren.
Het sinds 1978 bestaande cen
trum tn Schiedam blijft toch ho
pen op uitbreiding van de activi
teiten De gedeputeerde zal nog
regelmatig herinnerd worden
aan het bestaan van de Schie
damse hulpverleners Van de
Geest schonk haar zijn drie spij
kers. keurig op een plankje ge
timmerd. Het souvenir kan uit
stekend dienst doen als kapstok!
als vanouds
50 jaar uw beddenspecialist
Singel 51, Schiedam. Tel,: 010-4267920
Vlaardingen Vlaardingse ho
reca-eigenaren, die een flipper
kast of een gokautomaat in hun
zaak hebben, zullen volgend jaar
flink in de buidel moeten tasten.
Door herziening van de wet op de
kansspelen brengt de gemeente
vanaf 1987 voor iedere eerste
speelautomaat 125 gulden en
voor iedere tweede 75 gulden in
rekening. Tot nu toe hoefden dc
uitbaters alleen 6,75 legeskosten
voor een vergunning te betalen.
De komende herziening heeft
nog meer gevolgen Nu nog wor
den 'uprights' (fruitautomaten)
oogluikend in sportkantines toe
gestaan, maar aan dat tolerante
beleid gaat de politie met strenge
controles radikaal een einde ma
ken. Een gokje wagen in de kan
tine is er volgend jaar niet meer
bij
Hoewel de herziening het de ge
meente mogelijk maakt een soe
peler beleid te voeren, blijft ook
na 1 januari de bepaling van
kracht dat er niet meer dan twee
speelautomaten in één zaak mo
gen staan. Andere steden hebben
die beperking opgeheven, maar
Vlaardingen lijkt het venschijnsel
speelautomaat slechts met tegen
zin te accepteren. Exploitanten
die een speelhal wilden begin
nen, kregen steevast nul op het
rekest Motivering van de ge
meente: die hallen hebben een
negatieve mvloed op de jeugd.
Bovendien bleek een automaten
hal zelden te passen in het be
stemmingsplan.
Daar kan volgend jaar verande
ring in komen. De gemeenteraad
moet zich in elk geval uitspreken
over het in de toekomst al dan
niet toestaan van speelhallen.
Enige terughoudendheid valt
daarbij wel te verwachten, gezien
het uitgangspunt dat het 'spelen
niet mag leiden tot zodanige ver
liezen dat zwakkeren in de sa
menleving worden benadeeld'.
f