NS schrapt
Schiedam als
nachtstation j
OPDOITEGttSlfGGïN
GELD TOE!
ENGELEN
SDheSU
Wilton bouwt
kunstwerk Zuid
Nazorgcampagne FNV is geen wasmiddelstunlje
•tapijten*
VLAARDINGS DASBLAO
SCHIEOAMSCHE EDBHAHT
NIEUWE WATERWEG COUHANT
Restaurant
blijft open
Verder dan renovatie
wil college niet gaan
n
Goudswaard
begrijpt
Sehanseilanders
niet
Nachttreinen rijden aan Schiedam voorbij
Brandweerman
teleurgesteld
Vakbond wil weer herkenbaar worden
1É8I8É®:
lilSSgsS&êu
'Liesveldviaduct horizonvervuiling'
40% KORTING
WflIERWEG
- I Regionale redactie: Brede Havenstraat 6, 3131 BC
DONDERDAG 24 MAART 1988
Vlaardingen. Postbus 110, 3130 AC Vlaardingen. Telefoon: 010-4343229 4352066, 4350567 -
sportredactie: 4345209
.Maassluis - De onderhandelin
Jgen over overname van boerde-
rijreslaurant De Hidderhof in
Maassluis verlopen naar wens,
Het restaurant aan de Sportlaan
is!en blijft dan ook gewoon open
[voor het publiek. „Het bedrijf is
'geopend en zal dat ook blijven.
Niemand is gebaat bij sluiting",
aldus mr.B. Poortugaal, advoca-
te van exploitant R. Hemerik,
jNa de eerste berichten over
overname van het befaamde res
taurant zag Hemerik zich gecon-
1 fronteerd met tal van annulerin
gen. „De mensen raken in pa-
;niek, maar er is helemaal geen
'reden voor paniek", aldus de
Raadsvrouwe. „Er is een huur
overeenkomst tussen de ge-
'meente Maassluis en Hemerik
van twee jaar. Het contract loopt
pas in de maand november af.
Inderdaad, de gemeente Maas
sluis w2 van de overeenkomst
af, Maar ik kan u verzekeren: de
gemeente Maassluis staat .niet
sterk. Er is slechts een minuscule
vordering op Hemerik en dat is
zeker te weinig grond om bij de
rechtbank ontbinding van de
huurovereenkomst gedaan te
krijgen".
De gesprekken over overname
verlopen volgens de advocate in
een vriendelijke sfeer. „Heme
rik is zeker bereid om mee te
-werken aan overname. Het mag
echter niet zo zijn dat mensen de
"indruk krijgen dat het bedrijf ge
sloten wordt. De Ridderhof is en
.blijft gewoon open".
De gemeente Maassluis is op
zoek naar een koper voor de op
stallen. Met enkele kandidaten
wordt momenteel intensief on
derhandeld. Wanneer de onder
handelingen definitief worden
afgerond, is volgens de advocate
van Hemerik niet te zeggen. „Al
verlenen wij wel alle medewer-
.king"
Maassluis - J. Goudswaard, di
recteur van de Maaslandse firma
-niets van de van onvrede van
^bewoners van het Kerk- of
•Schanseiland in.Maassluis over
'de "sloopwerkzaamheden zoals
■die momenteel worden uitge-
'voerd op het braakliggende ter-
rein van de voormalige lijnzaad-
oliefabriek De Ploeg.
Maandag zijn slopers begonnen
met het bouwrijp maken van het
terrein. „Toen vrijdag alle be
lemmeringen uit de wereld wa
ren, hebben wij direct de bewo
ners per brief op de hoogte ge
steld van ons voornemen de
werkzaamheden te starten. Er
.waren wat problemen rond de
verzekering en de keuze van de
palen.Toen die problemen opge-
Jost waren konden wij aan de
slag".
De bewoners menen echter dat
'zij buiten het overleg gehouden
'zijn en dat het bericht van vrij
dag kwam als een donderslag bij
heldere hemel. „Het heeft ons
overvallen", aldus J.i Versteege,
ide vertegenwoordiger van de
bewon erscom m issie.
De bewoners zijn onder meer
ontevréden over de verzekering
die door Goudswaard Part
ners is afgesloten over de even
tuele schade aan de woningen
van de huidige bewoners. De be
woners hadden eerder ver
klaard af te zien van een arob-
procedure, maar nu zij zich te
gengewerkt voelen door Gouds
waard, willen zij de procedure
alsnog opstarten. Ook hebben zij
ge dreig a met het afsluiten van
hetKerkeiland.
„Een paar maanden geleden is er
een goed gesprek geweest tussen
de bewoners en ons", aldus J.
Goudswaard. „Toen zijn er af
spraken gemaakt, onder meer
over het afzien van een arob-
procedure. Ik neem aan dat de
bewoners zich aan de afspraken
houden, want wij zijn de onze
ook nagekomen".
Goudswaard noemt de actie van
de bewoners voorbarig. Bij het
bericht dat de bewoners nu al de
nodige hinder en overlast onder
vinden van de sloopwerkzaam
heden zet bij vraagtekens.
Schiedam Nachttreinen stoppen meer als nachtstation voor. Die rege^
niet meer op het station Schiedam- ling gaat pas 31 mei in, maar nu al rij!
/Rotterdam-West. In de nieuwe den de nachttreinen bij wijze van ex-
dienstregeling van de Nederlandse periment gewoon door als ze Schigj
Spoorwegen komt Schiedam niet dam aandoen.
Jacq Visser met zijn ver-
loopnippei. Geen unieke vin
ding, wel een staaltje vak
manschap waar de Vlaar-
dingse brandweer trots opis.
Vlaardingen Pech voor
Jacq Visser. Dacht de Vlaar-
dingse beroepsbrandweer
man kans te maken op de
hoofdprijs in een uitvinders-
wedstrijd, eindigde hij vrij
wel helemaal onder aan de
lijst.
Oorzaak: een misverstand.
Visser ontwikkelde een ver
loopstuk voor 'de perslucht-
toestellen die de brandweer
bij rampen gebruikt, waar
door de filterbussen naad
loos op de rest van de appa
ratuur aansloten. De inven
tieve brandweerman dacht
daarmee een uniek stukje
werk te hebben afgeleverd.
Maar toen hij gisteren op de
vakbeurs Brand in de Am
sterdamse RAI met zijn vin
ding op te proppen kwam,
bleek de firma Dröger uit
Zoetermeer hem te 2ijn voor
geweest- Tot Vissers grote
verbazing, want de Vlaar-
dingse knutselaar had toch
eerst goed geïnformeerd of
zijn verloopnippel al op de
markt was.
Brandweercommandant
Jan van Es vindt het jam
mer dat de hoofdprijs van
5000 gulden aan Visser voor
bij is gegaan. „Toch was het
een goed idee", zegt de
Vlaardingse korpschef met
waardering. „Het laat zien
dat Visser belangstelling
heeft voor zijn vak. Op zulke
mensen kan je alleen maar
trots zijn". 1
Het gemeentebestuur van Schie
dam betreurt het besluit van de
NS om Schiedam van het nacht-
schema te schrappen. Passagiers
zien zich nu genoodzaakt in Rot
terdam utt te stappen om vervol
gens een taxi te nemen (alleen in
het weekeinde rijden 02 t. cht-
bussen van Rotterdam ia S< zïe-
dam en Vlaardingen nam Maas
land). De gemeente Schiedam
spreekt van een betreurens
waardige beperking van het
openbaar vervoer, die haaks
Schiedam De Indus
triebond FNV in Schie
dam gaat proheren het
contact met de achter
ban te herstellen. De
bond heeft de greep ver
loren op grote groepen
van het ledenbestand,
vooral op de uitkerings
gerechtigden.
Zij zijn tussen wal en schip ge
raakt in de jaren dat de vakbond
zich richtte op de belangenbe
hartiging van de werkende le
den. Zo kon de groep werklozen
en wao'ers ongemerkt naar 800
groeien. Dat is meer dan een der
de van de 2100 leden, die de FNV
in Schiedam telt.
Een beetje beschaamd stelt afde
lingsbestuurder Aad Nieuwstra-
ten vast dat de bond de trouwe
garde,- die altijd keihard voor de
FNV heeft gewerkt, in de steek
heeft gelaten. Om dat verzuim
goed te maken is een wekelijks
spreekuur op de woensdagmor
gen ingesteld. Daar kunnen de
uitkeringsgerechtigden met hun
problemen terecht, „Zo kunnen
we die mensen alsnog nazorg ge
ven. Dat zijn we aan ze ver
plicht", zegt Nieuwstraten.
Cissen
Naar de moeilijkheden, waar
mee de vergeten achterban zoal
kampt, kan Nieuwstraten hoog
uit gissen. De meeste leden heb
benjaren niets van zich laten ho-
ren. Ze verschenen niet op ver
gaderingen, woonden geen the
mabijeenkomsten bij. Maar dat
sommigen met problemen zitten
staat voor hem als een paal bo
ven water.
In het informatiewinkeltje aan
de Lange Kerkstraat, dat de
bond enige tijd geleden opende,
lopen al .elke vrijdag FNV'ers
met de meest uiteenlopende vra
gen binnen. Ze grijpen het bood
schappen doen op de markt aan
om hun problemen voor te leg
gen aan de werkgroep Uitke
ringsgerechtigden. Sinds giste
ren kunnen ze ook in het Volks
gebouw aan de Stadhouderslaan
terecht. Nieuwstraten hoopt dat
uit dat hernieuwde contact een
regelmatig bezoek aan bonds
vergaderingen zal voortvloeien.
Vergelijken
Districtsbestuurder Theo Berger
wil het vernieuwingsproces niet
vergelijken met stunties, zoals
met wasmiddelen worden uitge
haald om in beeld te komen. „Dit
is een logische stap, die aansluit
op de twee andere onderdelen
van ons driesporenbeleid. We
FNV-bestuurders Maarten
Dorsman, Aad Nieuwstraten, Ge
rard Clarijs en Theo Berger: 'We
zijn verplicht die mensen nazorg
te geven'.
zijn ook bezig om onze rol in de
bedrijven te versterken en om in
contact te komen met werkne
mers van meestal kleine bedrij
ven, waar de bond nog geen voet
aan de grond heeft".
Berger constateert dat veel leden
nauwelijks beseffen welke ser
vice de Industriebond zoal kan
verlenen. „We hebben een schat
aan informatie en kennis in huis
en deskundigen als juristen en
economen in dienst. Onze men
sen zitten in allerlei besturen, in
de pensioenfondsen, in de verze-
keringen. Wij kunnen een boel
regelen als we willen. Behalve
echtscheidingszaken doen we
zowat alles wat in een mensenle
ven kan voorkomen. Zo'n
spreekuur is een prima moge
lijkheid omdat pakketbekend te
maken. In Vlaardingen en
Maassluis hebben we daar uitste
kende ervaringen mee opge
daan".
Logo
Om de herkenbaarheid te ver
groten komt er een groot bord
met het logo van de FNV op het
Volksgebouw. Oud-bestuurder
Jaap Eïjkeboom kan zich de tijd
nog heugen, dat de bond zulke
kunstgrepen niet nodig had. Ie
dereen wist automatisch de weg.
Dat duurde tot aan het einde van
de jaren zeventig, toen de bond
zo'n 3400 leden telde in Schie
dam. Daar waren maar weinig
wao'ers en werklozen onder.
„Nu zitten we helemaal in de
put. We moeten onze structuur
aanpassen aan de nieuwe situa
tie", zegt de bondsveteraan, die
veel vertrouwen heeft in de gis
teren gestarte campagne.
Dat die juist op dit moment
wordt aangekondigd, is geen toe
val. Binnenkort staat de FNV
voorde opvang van de ongeveer
700 werknemers, die na de mas
sa-ontslagen bij Wilton-Fije-
noord op straat staan.
OERVERWfcWÏÏT5
U vindt in al onze filialen een zeeruit-
gebreidetegelkollektie voorwand en perm7
vloer. Bel voorinformatie. vanaf
NOG TIENTALLEN ANDERE 1AAGGEPRU50E AANBIEDINGEN
Kom mv ome toonzalen cn kijk 0 rijk. Bij Engelen Keulens Tegels SïoiUir beuajl v voor kwaltteü jllijSveei minder.-
(iflOTEKEUStfiTEGELS£KPUVHI2EHVA.29 95PfBW!!Snveniiiefl 6BATISGELEGDlanaltSm?
KEUKENS
TEGELS
SANITAIR
ROTTERDAM .Berg».,233,tet 010-A673044
GORINCHEM SeheliuinseslroolSft,
tel 01830 36422.
5PIJKENISSE jJbewrwe|JJgWp«fl!n«M
VLAARDINGEN HocVentroan4(noonSt»iden
Mevbeklad), «el 010 4350028
Vlaardingen Twee planont-
wikkelaars en vier architecten
probeerden gisteravond de
Vlaardingse gemeenteraad er
van te overtuigen, dat bun plan
voor een face-lift van het Lies
veldviaduct en het winkelcen
trum eronder het beste is. Zij de
den dat zo goed, dat PvdA'er IJs
brand van der Velden zei: „Als
die plannen uitgevoerd zijn ko
men al die architecten zeker wel
in Vlaardingen wonen?"
't Was maar goed dat oud-wet
houder Theun de Bruin, de be
denker van het Liesveld viaduct,
niet bij de vergadering aanwezig
was. De ontwikkelaars en archi
tecten hadden geen goed woord
over voor zijn geesteskind. „Ho-
rizonvervuilingop onmenselijke
schaal", noemden zij het VvD-
wethouder Jan Madem was nog
eén van .de vriendelijkste, toen
'Hij ze( (dat het viaduct een 'we
zensvreemd element in de bin
nenstad is".
Eén van de architecten wil het
viaduct met aan glazen wand op
de Hoogstraat afsluiten. De an
deren willen de verkeersader
door het centrum inpakken met
luifels, blokjes woningen en
kantoren. Zodat het lelijke Lies
veldviaduct uit zicht verdwijnt.
De meeste raadsleden hielden
hun mening over de plannen
voor zich. Zij vroegen slechts
wat de plannen de gemeente
gingen kosten, of de ontwikke
laars de kantoorgebouwen wel
kwijt zouden raken en waar de
geparkeerde auto's moesten blij
ven. Alleen SP'er Remi Poppe
zei, dat hij de plannen allemaal
veel te grootschalig vond. „De
ene architect wil van het viaduct
een grote circustent maken, de
andere maakt van de Vlaarding
se binnenstad een soort klein
New York", smaalde hij. 1
Schiedam Een nieuw on
derkomen kunnen de Schie-
damse Federatie en ook de
opbouwwerkers en bewo
nersdeskundigen wel verge
ten.
Ooit hebben burgemeester en
wethouders nog wel eens naar
andere accommodaties gezocht
voor het sociaal-cultureel werk
en de samenlevingsopbouw in de
oude wijken, maar meer dan re
novatie zit er thans niet in- De
Federatie blijft derhalve jn de
Overschiesestraat (boven de
stichting Eigen Werk) en het in
stituut Ondersteuning Bewoners)
in de Stadsvernieuwingsgebie
den (IOBS) blijft in het verguis
de pand aan de Van Leeuwen-
hoeckstraat.
Alleen als een onderzoek van de
Federatie uitwijst dat renovatie
technisch en financieel niet kan,
is er nog een mogelijkheid te
verhuizen. Maar op voorhand
gaat de gemeente ervan uit dat
herstel tot de mogelijkheden be
hoort Voor het onderzoek is dan
ook 5000 gulden uitgetrokken.
Als aan de Van Leeuwenhoeck-
straat de hoognodige renovatie
begint, krijgt het IOBS tijdelijk
andere huisvesting. Binnenkort
komen lOBS-voorzitter Jan
Vleesenbeek, wethouder Hans
van Kleef en gemeentesecretaris
Arno Gorissen meteen voorstel.
Het IOBS vas graag verhuisd
naar de Tuinlaan 96, maar dat
pand is te duur. Ook te groot, en
daarom had de IOBS gehoopt dat
de Federatie mee zou gaan. Al
ternatieven aan de Parkweg en
de Vlaardingerstraat (het voor
malige pandje van Luud Snel dat
nu van George Toth is) gingen
ook aan de neus van opbouw
werkers en bewonersdeskundi
gen voorbij.
Het IOBS mag al blij zijn, dat B
en W alsnog hebbenbesloten het
vorig jaar niet bestede budget
over te hevelen naar 1988, zodat
het instituut onder andere een
administratieve kracht kan aan
stellen. Het budget is verhoogd
tot 268.000 gulden en B en W
noemen dat een absoluut maxi
mum; maar zij zullen het woord
absoluut niet in de oorspronke
lijke betekenis bedoelen. Afge
leid van ab solvere stond het na
melijk voor vervolmaking,
groeiend...
Schiedam Als vriendendienst bouwt Wilton-Frj-
enoord komende maanden het kunstwerk, dat door
het Rotterdamse collectief Kunst- Vaar werk is
ontworpen >r de gemeente Schiedam en de be-
wonersverem,. Schiedam-Zuid.
Gemeentevoorlichter Jan Lang
straat, die de totstandkoming
van het kunstwerk begeleidt,
heeft enkele sponsors gevonden
waaronder het hoogheemraad
schap en de aannemer die de
Deltadijk in Zuid gebouwd
heeft. De bedrijfsschool van Wil
ton maakt de metalen plaat, die
een golf zal voorstellen.
Kunst- Vaarsverk is befaamd
vanwege opzienbarende kunst
werken, zoals een auto die uit
een gevel lijkt te rijden (aan het
Weena in Rotterdam) en de dob
belstenen op de Noorderpier in
Hoek van Holland. Ook voor op
luistering van jde parkeergarage
aan de Afrol in vlaardingen. is
Kunst- Vaanverk benaderd.
Een aanvankelijk ontwerp voor
de Havendïjk in Schiedam-Zuid
stuitte op enige weerstand bij in
genieurs van het hoogheem
raadschap. Zij vonden dat een
aanrollende golf, die als het ware
over het dijklichaam heen spoel
de, een stoeltje en een schemer
lamp meesleurend, niet bepaald
de betrouwbaarheid van de bui
tenwaterkering onderstreepte.
Dat ontwerp is dan ook enigszins
aangepast. De golf zal er minder
vervaarlijk uitzien. Het kunst
werk wordt geplaatst aan de
Voorhavenstraat, aan de voet
van de Delta- ofwel Havendijk.
staat op hef streven naar stimu
lering daarvan. Ook nachtelijke
treinpassagiers uit Vlaardingen
en Maassluis zullen zich voorho
gere taxikosten geplaatst zienrf
Eventjes ill!
Een verontruste passagiere uit
Schïedam-Oost, die het nieuws
las in het NS-informatieblad
Tussen de Rails, klampte er een
conducteur over aan. Die „zei:
„Och, als mensen het vriendelijk
vragen, stoppen we misschien
wel eventjes in Schiedam". Maar
ondanks die tegemoetkoming
beviel dat antwoord haar nïët.
„Je kunt er geen peil op trek
ken", zegt zij, „en je bent dan af
hankelijk van de luimen van
zo'n kaartjesknipper". „"L
Jan Langstraat, voorlichter, van
gemeentewerken, herinnert-er
aan dat de NS recentelijk nog
meer vervelend nieuws in petto
had. Op de lijn Rotterdam/Höëk
van Holland wordt namelijk 's
avonds na acht uur de kwartier-
dienst tot aan Maassluis omgezet
in een halfuurdienst (In feite is
dat nu al zo, maar momenteel
heeft het te maken met werk
zaamheden aan het spoor, straks
wordt het evenwel structureel.)
Ook daarover is de gemeente
Schiedam allerminst te spreken.
De NS mag beweren dat er té
weinig klandizie is, maar omge
keerd redeneert Schiedam dat
als het openbaar vervoer nog
slechter wordt, het aantal passa
giers dan evenredig zal afne
men. Het beleid van Schiedam is
gericht op energiebesparing en
daarbij hoort verbetering van
het openbaar vervoer om indi
rect het autogebruik af te rem
men.
Anderhalf
NS-voorlichter Peter Craghs
wijst op het beperkte aantal rei
zigers, dat 's nachts in Schiedam
uitstapte: „Gemiddeld anderhalf
per nachttrein". In totaal reizen
er jaarlijks 200.000 passagiers
met nachttreinen door de Rand
stad; daarvan doen er 4500, dus
2'/2 procent, Schiedam aan, ofwel
12 passagiers per nacht.
Schiedam zal bij de NS beklag
doen over de maatregelen. En
kele jaren geleden protesteerde
de gemeente vergeefs tegen het
besluit van de NS om Schiedam
niet langer als intercity-station
te beschouwen. Ook het uitstel
van de bouw van station Kethel
zit de gemeente niet lekker. In
het economisch beleid van de ge
meente wordt vaak de nadruk
gelegd op de goede bereikbaar
heid, door de infraestruetuur
van snelwegen en verbindingen
met openbaar vervoer, en dat
wil Schiedam graag in tact hou
den.
GRITK
VLOERBEDEKKING
kit lltt!
wel geven wij tot
op al'e bekende merken
zoals
DESSO-BERGOSS-BONAPAR TE
TRÊTFORD-KVT-SILVESTER -
HEUGA - LOUIS DE POORTERE etc.
Gratia vrijblijvend huisbezoek met
complete stalencollectle.
Al# taptfen GRATtS gotogd.
L DOOR HEEL NEDERLAND
ALLE TAPIJTEN 1e KEUS
Tot 7 jaar schriftelijke garantie op alle bekende merken.
Door enorme voorraad geen levertijden.
Vraag altijd onze offerte, óók voor KARPETTEN. Wij adjn
beslist goedkoper dan anderen.
GORDIJNEN en VITRAGES (w.O. Ado, Gardlsette etc.)
GRATIS GENAAID.
STREKSINGEL165-189 - R OAM-H'BEBG
Tel 010-4229120M224430-Fa*OUM2Z7B67
Vrijdag to<9u geopend
's Maandags gastolen
