Reconstructie Koe-1 'aardbrug
belangrijk voor verkeersplan*
Geschiedschrij ving
Grote Kerk herzien
Nieuw rouwcentrum
naast begraafplaats
h m
Fritsy Warmenhoven na
hartaanval overleden
ÉHENNISCIRCUIT 1988
ILAABOINSS DA6BIHD
SGHIEBAMSE OOURAN1
NIEUWE WATERWEG COUHAN1
Wustrow hoopt op ommezwaai raadscommissie
John Bosman bewerkt boek Teun Mastenbroek
Waaijers: Jakkeren hoeft niet meer
Jongen (7) valt
uit rijdende bus
Hardrijders
op de bon
Automobilist
aangehouden
ROTTERDAMS NIEUWSBLAD
P.T.C. te Papendrecht
T.V. Victoria te Rotterdam
T.V. Oud-Beijerland
T.V. Halfweg te Spijkenisse
Rucanor/éy
Maasbach-
gangers toveren
Koemarkt
om in trefpunt
Bibliotheek
automatiseert
Elshof wijst
West de weg
WOENSDAC 13 JULI 1988
PAGINA 13
Regionale redactie: Brede Havenstraat 6, 3131 BC Vlaardingen- Postbus 110, 3130 AC Vlaardingen. Telefoon: 010-4343229. 4352066, 4550557 - Sportredactie: 4345Z09
MaassluisMorrend ging de
Maassluisse gemeenteraad
verleden week akkoord met
de reconstructieplannen voor
het Havenplein. Reeds vorig
jaar stelde de raad meer dan
400.QDO gulden beschikbaar
voor dit plan, maar de bud
get-overschrijdingen dwon
gen wethouder Anton Wu
strow (verkeer) om een extra
krediet aan de raad te vragen
van 170.000 gulden.
- Alleen onder voorwaarde, dat de
reconstructie van de smalle Koe-
Paardbrug opnieuw in de com
missie ter sprake komt, werd het
extra - krediet afgegeven. De
meerderheid van de commissie
vindt de geplande wijziging van
de brug onuitvoerbaar, want het
plan voorziet in scheiding van
fiets- en autoverkeer. De brug is
zo smal, dat fietsers en wande
laars dan van dezelfde strook ge
bruik moeten maken. Te gevaar
lijk. oordeelde de raadscommis
sie al in een eerder stadium.
Wethouder Wustrow en ambte
naar R.J. Bakkenes leggen uit
waardoor de overschrijdingen
zijn veroorzaakt Wustrow zelf is
ervan overtuigd dat het gaat om
de beste oplossing voor de Koe-
Paardbrug, die duidelijk een
flessehais in de doorgaande rou
te naar rijksweg 20 vormt. In de
jaren negentig verwacht Wu
strow als gevolg van de ontwik
keling van het industrieterrein
achter de Govert van Wijnkade
een sterke toename van het
vrachtverkeer over de Haven-
brug, zoals de Koe-Paard ook
wel wordt genoemd. „Het is heel
gevaarlijk om die over dezelfde
strook te leiden als de fietsers",
aldus Wustrow. „Dan kies ik lie
ver voor het combineren van
fiets- en wandelverkeer".
De reconstructie van het Haven
plein is een Onderdeel van de be
faamde F/G-variant van de
hoofd verkeerswegen m Maas
sluis. Al enkele jaren zijn de aan
passingen van het wegennet
erop gericht het doorgaand ver
keer in de richting van de rijks
weg langs slechts twee wegen te
leiden.
„Inwoners van Maassluis-West
gaan in dit scenario via de Indus
trieweg en Laan 1940-1945 naar
de rijksweg, terwijl bewoners
van de Dijkpolder via de Rozen-
laan moeten rijden", aldus Wu
strow. „Of dat inderdaad "gaat
lukken moet natuurlijk blijken,
maar de reconstructie van het
Havenplem vormt een belang
rijk onderdeel van de plannen".
Richting pont
Het belangrijkste idee achter de
reconstructie vormt de verbete
ring van de aansluiting tussen de
Laan 194Ö-1945 en de Industrie
weg. Tot nu toe leidt de weg ko
mend vanaf de rijksweg als van
zelf naar de Burgemeester De
Jonghkade, richting veerpont.
„Het huidige plein stamt uit
1958. Maassluis-West bestond
toen nog niet, terwijl de veer
pont naar Rozenburg nog een
belangrijke functie vervulde",
verklaart Bakkenes de huidige
toestand. „Nu vereist de verbin
ding over de Havenbrug naar
het westen veel meer aandacht".
Hoofddoel van de reconstructie
mag dan het veranderen van de
'logische' njroute zijn, juist de
aanpassingen in de richting van
de De Jonghkade zijn voor een
groot deel verantwoordelijk
voor de kostenoverschrijdingen.
Halverwege het wegdek heeft
het projectteam een mïddenge-
ieider gepland, waardoor de
oude spoorbomen één meter te
kort zijn. „Het vervangen kost
ons 16.000 gulden. Daar kun je in
je planning geen rekening mee
houden", aldus ambtenaar Bak
kenes
Ook de waarschuwingslichten
op Laan 1940-1945 voor de
spoorwegovergang jagen Maas
sluis op extra kosten. De ge
meente vindt ze heel nuttig, om
dat ze stremming van de krui
sing kunnen voorkomen. De NS
wilde er echter vanaf, zodat de
gemeente ze moest overnemen
voor 12.000 gulden. „En dan pra
ten we nog niet eens over de
middengeieiders op de weg en de
geplande aanpassingen aan de
brug, die volgden op overleg met ij
rijkswaterstraat", aldus PvdA-
wethouder Anton Wustrow.
Wustrow hoopt dan ook van
ganser harte, dat de 'raadscom
missie alsnog overstag gaat met
de reconstructie van de brug.
„Als dat niet gebeurt, moet al het
rekenwerk voor het plein weer
over. Ook dat kost weer veel
geld. Wij hopen dan ook dat de
commissie alsnog akkoord gaat
met de plannen. „Wat je op die
brug ook doet, het blijft altijd
zoeken naar een broos compro
mis tussen voetgangers, fietsers
en automobilisten", besluit Bak
kenes.
Het Haven plein gezien vanaf het
dak van café De Bierelier; links de
spoorwegovergang richting veer
pont, rechts nog net zichtbaar de
smalle Koe-Paardbrug
Vlaardingen Ifrïts War
menhoven, eigenaar van eet
gelegenheid De Gastery aan
de Westhavenkade, is giste
ren overleden aan een hart
aanval, De dood trof de 40-ja-
rige horeca-exploitant 's
morgens kort na zes uur in
zijn woning.
Warmenhoven, die in Vlaar
dingen alom bekendheid ge
noot als Fritsy, verzette nlef
alleen veel werk in zijn ei
gen onderneming. Hij
maakte ook deel uit van de
stichting die jaarlijks het
Haring- en Bierfeest organi
seert Voor de stichting on
derhield hij de contacten
met de plaatselijke horeca,
een bedrijfstak die hij door
en door kende dankzij een
jarenlange bestuursfunctie
in de Vlaardingse afdeling
van Horeca Nederland.
Jan Brouwer, voorzitter van
de stichting Haring- en Bier
feest, noemt Frits Warmen
hoven „een voorbeeldig on
dernemer". Brouwer, die
vrijwel naast Fritsy's Gaste
ry een café drijft, en ook
nauw bevriend was met
Warmenhoven, is verbijs
terd door de dood van zijn
vriend en collega: „Binnen
onze stichting was hij een
sterk bindende kracht, een
verschrikkelijk ambitieuze
man. Zijn verlies betekent
een enorme klap voor ieder
een. Moet je nagaan dat ie
dereen bang is voor mij,
want ik heb al twee keer een
hartinfarct gehad. Hou Jan
in de gaten, zeggen ze voort
durend. En dan gaat er zo'n
jonge vent als Frits".
Voordat hij zich enkele ja
ren geleden aan de Westha
venkade vestigde, had War
menhoven een drukbezochte
snackbar in de Stations
straat. Voor de verbouwing
van het pand aan de Westha-
Fnts Warmenhoven
venkadë ontving Frits War
menhoven het ereschïldje
van de Historische Verem-
gingVlaardingen.
Frits Warmenhoven laat een
vrouw en twee dochters na.
Maassluis De explosie van
een Engelse brisantbom, op
18 maart 1943 op het Schan
seiland in Maassluis, zal ten
minste tot in de jaren negen
tig van deze eeuw blijven na
dreunen. Ras als de restaura
tie van de Grote Kerk is vol
tooid en het herstelwerk is
nog niet eens ter hand geno
men zal de echo zijn weg
gestorven.
De vliegtuigbom, bedoeld voor
Duitse oorlogsschepen in de
Maassluisse haven, sloeg de oos
telijke gevel uit de kerk en be
schadigde een pilaar, waarop het
dak rustte. Tijdens en na de oor
log werd de schade met schaars
- verkrijgbaar en niet al te deug
delijk materiaal hersteld. Zo
werden de leien op stalen spij
kers gelegd in plaats van op ko
peren haakjes. Ook de pilaar
werd slechts provisorisch gere
pareerd. Degevolgen wreken
zich veertig jaar laten de spijkers
zijn verroest en het dak zakt
steeds verder in. De kerk moet
voor bijna vier miljoen gulden
worden opgeknapt.
Deze en andere - wetens
waardigheden zijn te lezen in het
manuscript De Grote Kerk, dat
in 1989 tijdens het 350-jarïg be
staan van het hervormde gods
huis op het Sehanseiland zal ver
schijnen. Het is een bewerking
van het gelijknamige, in 1939 (bij
het 300-jarig bestaan) versche
nen boek van Teun Masten
broek. De hoogbejaarde auteur
heeft de revisie van zijn tekst
overgelaten aan John Bosman,
de voorzitter van de kerkvuog-
dij.
„Een heidens karwei", noemt
deze amateur-historicus'het her
zien van Mastenbroeks boek.
Maar het is ook een dankbare
opdracht, want de 500 exempla
ren die in 1939 werden gedrukt
konden bij lange na niet aan de
vraag voldoen. Het werd hoog
tijd dat er een nieuwe, aangevul
de druk verscheen. De gegevens
daarvoor verkreeg Bosman van.
Mastenbroek, die ook na '39 zijn
geschiedschrijving voortzette,
en uit de kerkelijke archieven.
Daarbij is hem duidelijk gewor
den dat de restauratie ook door
andere oorzaken noodzakelijk
werd. Een belangrijke rol in het
verhaal speelt de kerktoren, die
De toren van de
Grote Kerk in
Maassluis heeft
het zijne bijgedra
gen aan de nood
zaak tot restaura
tie.
aanvankelijk op het midden van
het kruis stond, maar al na tien
jaar werd afgebroken omdat de
kerkgangers het gevaarte her
haaldelijk hoorden kraken. Dat
dat gevolgen had voor het dak, is
duidelijk. Maar ook de nieuwe
toren aan de westzijde oefende
invloed uit op de bouwkundige
staat van de Grote kerk. Door de
verschillen tussen eb en vloed
drukte de toren tegen het hoofd
gebouw, waardoor mogelijk de
muren zijn gaan scheuren.
De restauratieis momenteel Bos
nians belangrijkste zorg, maar in
De Grote Kerk komen uiteraard
heel wat meer onderwerpen aan
bod. Het boek beschrijft de ge
schiedenis van de hervormde
femeente in Maassluis vanaf
596 tot heden.
De lezer kan er
onder andere in terugvinden,
waaraan de Grote Kerk zijn
naam dankt. Het antwoord is
heel eenvoudig: voor de inge
bruikname in 1639 kerkten de
Maassluisse hervormden in de
KJeine Kerk aan de Hoogstraat.
Dit gebouw werd in 1966 afge
broken. Dat lot, denkt Bosman,
zal de kerk op het Schanseiland
voorlopig wel bespaard blijven:
hij heeft alle hoop dat de ge
meente Maassluis en het kerkbe
stuur samen voldoende geld bij
de overheid weten los te peute
ren om Maassluis" belangrijkste
monument nog vele jaren te la
ten voortbestaan.
Schiedam Tot schrik van
chauffeur en passagiers viel de
7-jarige Anmsïogistermiddag uit
een rijdende ZWN-bus op het
Stationsplein in Schiedam. Het
jongetje uit Rotterdam probeer
de tijdens de rit de nooduitgang
te ontgrendelen. Dat Lukte zo
goed, dat hijpardoes op straat
viel. De jongen kwam er met wat
kneuzingen vanaf. Hij werd
naar het Sehielandziekenhuis
gebracht.
Schiedam Bij snelheidscon
troles op Schiedams grondgebied
zijn gisteren in anderhalf uur tijd
65 automobilisten op de bon ge
slingerd. De radarapparatuur in
de berm van de 's-Gravelandse-
weg betrapte tussen één en
kwart voor twee twaalf overtre
ders. De politie hield al vaker
controles op deze verbindings
weg in het industriegebied. De
weg werd onlangs heringericht
en geasfalteerd, „Sindsdien be
schouwen veel automobilisten
de route als een racebaan", aldus
een politiewoordvoerder.
Een tweede punt, waar snel
heidsmaniakken regelmatig
over de schreef gaan, is rijksweg
19 tussen Kethelpiein en Bene-
luxtunnel. Hier werden tussen
kwart over twee en drie uur 53
bekeuringen geschreven. „En
dan hebben we nog maar één rij
strook gecontroleerd. Pak je ze
alledrie, dan kun je het aantal
bekeuringen minstens verdub
belen", aldus de zegsman van de
politie.
De Schiedamse politie zal ook in
de nabije toekomst de snelheid
op rijksweg 19 in de gaten blij
ven houden. Ook de Algemene
Verkeersdienst van de rijkspoli
tie blijft op rijkswegen 19 en 20
snelheidscontroles uitvoeren.
Vlaardingen Na de bouwvakvakantie gaat aan de Olmen-
dreef, op vijftig meter afstand van de begraafplaats Holy, de
eerste paal de grond in voor een rouwcentrum. De bouw gaat
zeven ton kosten. Opdrachtgever is uitvaartonderneming
G.Waaijërs, die met de nieuwe accommodatie een einde wil
maken aan het volgens hem heersende tekort aan goede op-
baarcentra in Vlaardingen.
Gerard Waaijers, die in 1982 het
doodbiddersbednjf van zijn va
der overnam, vindt dat de be-
staandeorouwcentra niet aan alle
eisen voldoen. Tegen de rouw
kamer in het Holyziekehhuis
hebben veel mensen wegens het
'ziekenhuissfeertje' emotionele
bezwaren, gen opbaarcentrum
Helecatha -aanjti^ Binnensingel
is naar zijn zéggenlyrij'klein en
ligt wat achteraf. De"opbaarka
mer aan hef Verploegh Chassé-
plein tenslotte kan volgens
Waaijers alleen gebruikt worden
door cliënten van begrafenison
dernemer Van der Linden.
Het toekomstige rouwcentrum
aan de Olmendreef krijgt behal
ve voorzieningen als was- en
koelruimten, ook kantoor en
keuken, twee aula's. Ruimte ge
noeg, en volgens Waaijers hoe
ven nabestaanden die van hier
uit een uitvaart organiseren, bo
vendien „niet meer met auto's te
jakkeren ze kunnen de dode
kalm naar/diens laatste rust
plaats brengen". Van het cen
trum naar het graf is het immers
maar een paar minuutjes lopen.
Een gat in de markt willen Ge
rard Waaijers en zijn medewerk
ster en echtgenote Gerdien hun
rouwcentrum niet noemen
daarvoor is de dood een ie deli
caat onderwerp maar voor
zichtig uitgedrukt lopen zij wei
nig financieel risico. Een markt
onderzoek van het CIMK (Cen
traal Instituut Midden- en
Kleinbedrijf) toonde aan dat de
nieuwe uitvaartvoorziening een
zeer 'haalbare kaart' is. Hoewel
geld. zeggen Gerard en Gerdien,
weinig met de bouwplannen te
maken heeft: „Vader liep ook al
met dit idee rond".
De gunstige lokatïe naast de be
graafplaats in Holy kwam overi
gens bij toeval uit de bus. Aan
vankelijk gingen Waaijers en
zijn vrouw nog uit van een ver
bouwd pand in de Vlaardingse
binnenstad. Omdat de bruikbare
panden niet dik waren gezaaid,
kwamen ze na overleg met de
gemeente in Holy terecht.
Bouwterreinen aan de Reiger
laan en de Korhoenlaan vielen
vervolgens af, onder meer uit
vrees dat de buren wel eens in
opstand konden komen. Waaij
ers. „Veel mensen vinden het
maar niks, elke dag die zwarte
1 auto's in hun straat".
Hellelje
Tot het moment dat hij na lang
dubben in vaders zaak stapte,
dacht Waaijers liever ook niet al
te vaak aan de dood. Het grootste
deel van zijn verzekeringswerk
opgeven om „altijd maar met
leed bazig te zijn" trok hem aan
vankelijk niet zo. Maar het fami
liebedrijf aan een ander over
doen kon hjj ook niet over zijn
hart verkrijgen. Toch heeft hij
geen spijt van de overstap' „Het
is dankbaar werk. Geen baan
waar je in stapt als je direct van
school komt. Je moet erin groei'
cn. Kijk. als moeder van 85 over
lijdt, dan kan een familie daar
meestal wel vrede mee hebben.
Maar moet je een kind van drie
jaar wegbrengen, dan ga je als
begrafenisondernemer ook door
een hel nou ja, een helletje",
Gerard en Gerdien Waaijers zijn
inmiddels zo met hun beroep
vergroeid geraakt, dat ze naast
het rouwcentrum aan de Olmen-
dreef meteen een nieuwe wo-.
nïng laten bouwen. Daardoor
zijn ze straks full-time bereik
baar en inzetbaar.
Vlaardingen Een 50-jarige
Vlaardinger. die met een slokje
op achter het stuur was gekro
pen, werd gisteravond in de Pro-
du ktiestraat door voorbijgangers
het verder rijden belet Zijn auto
slingerde over de weg Gewaar
schuwde agenten vonden het be
ter de man mee te nemen naar
het bureau.
Per categorie zijn er schitterende prijzen te winnen tijdens het Rot
terdams Nieuwsblad Masterstoernooi, zoals:
1e prijs: een Samsung videorecorder
2e prijs: een Samsung stereo-radio dubbeideck
Het R.N.-Masterstoernooi zal gespeeld worden te Nieuwerkerk aan
den IJssel op 24 en 25 september 1988.
De eerstvolgende toernooien, die meetellen om in aanmerking te ko
men voor deelname aan het Masterstoernooi, worden gespeeld van
18-7 t/m 24-7 op de volgende tennisparken:
De publikatie van de diverse ranglijsten van het tenniscircuit zal
vanaf heden wekelijks plaatsvinden in het Rotterdams Nieuwsblad.
SAMSUNG
QUARTZ
Schiedam Johan Maasbach
zelf kwam weer eens preken, en
dat was op de Koemarkt gister
avond goed te merken Er was
een ongekende drukte op het
rond zeven uur meestal verlaten
plein. In drammen kwamen be
zoekers van de Havenkerk de
trams en de bussen uil De mees-
ten waren aan de vroege kant;
tientallen mensen bleven op de
Koemarkt een praatje met lei-
kaar maken, zochten de terrasjes
op voor een glaajge chocomel of
limonade, of genoten van hét
uitzicht op de Lange. Haven.
„Heel Schiedam staat op zijn
kop", zei een Maasbach-diseipél
opgetogen.
Niet alleen de aanwezigheid van
tientallen mensen op de Koe
markt was opvallend, ook "-de
sfeer die zij uitstraalden.
Schiedam In de eerste maan
den van 1989 worden voor het
publiek de gevolgen zichtbaar
van de automatisering in de
Schiedamse bibliotheek, AL eer
ste filiaal stapt de bibliotheekun
de Blauwe Brug over van het
vertrouwde kaartjessysteem op
de computer. Behalve de leenad
ministratie wordt ook de catalo
gus geautomatiseerd. t
Alle lezers krijgen eind dit jaar
of begin volgend jaar eert nieuwe
pas, aie de computer kan lezen.
Als de reorganisatie in alle filia
len rond 1090 is voltooid, be
schikt ieder bibliotheekfiliaal in
Schiedam verder over beeld
schermen en toetsenborden,
waarmee het publiek gegevens
over boeken kan opzoeken; ook
het bezit van de Rotterdamse bi
bliotheek kan in de computer
worden 'nageslagen'.
Schiedam Hugo Elshof staat
op de nominatie am binnenkort
Hans Coster op te volgen als
voorzitter van de bewonersvere-
niginc Schiedam-West.
Het ledenblad van de BVSW
meld t over deze student rechten,
dat als het bestuur de weg kwijt
is, het juridisch brein weer ver
telt hoe men in Schiedam-West
terug kan keren... Elshof is al
viee-voorzitten In de praktijk
vervangt hij Coster vaak, want
de voorzitter is voor zijn werk
bezig met een tijdrovende studie.