'Oriënteer
u op beter
alternatief
Jaarlijks onderzoek criminaliteit
Zijdeveld pleit
voor meer durf
Milieubeweging wordt militanter als rijksweg 19 doorgaat
mm
Natsec promoot
kanoën in natuur
VIAARQINGS DAGBLAD
SCHIEOAMSE COURANT
NIEUWE WATERWEG COURANT
Snelle fax voor minister komt bij krant
Wethouder gelooft in zonne-energie
Inbrekers
plunderen
fotohandel
WATERSPORT
Schiedamse
politie wil
vertrouwen
burger terug
iZOCHT
hïedamse Politie
Het vurige
verlangen
naai*
vriendschap
Filippijnse activiste in Vlaardingen
Zegelkoerier:
met prijs
oubolligheid
te lijf
□VIKiWX
VPJIDAG 20 APRIL 1990
PAGINA 13
Regionale redactie; Brede Havenstraat 6.3131 BC Vlaardingen. Postmis 4008,3130 KA Vlaardingen. Telefoon: 010-4343229,4352066.4350557-sportredactie: 43452Q9. Telefax 010-4349754.
Schiedam „Oriënteer u op
betere alternatieven en maak
later een echt baanbrekende
keuze".
Dat is de reactie van wethouder
Chris Zijdeveld op de plannen
van de minister Maij-Weggen,
de grote steden en de provincie
Zuid-Holland om vier nieuwe
tunnels aan te leggen, een spits-
vignet en rekening rijden in te
voeren.
Hij voegt er nog aan toe; „Het
klinkt onbescheiden, maar we
zijn graag behulpzaam bij deze
oriëntatie; dat kan misschien
dubbel werk voorkomen".
Wat Schiedam wil, is veel meer
en. veel beter openbaar vervoer
rondom de stad. De Branders-
stad pleit voor een sneltram door
de Beneiuxtunnel naar Spïjke-
nisse en een sneltram naar Delft
over het braakliggende zandli
chaam' voor de omstreden rijks
weg 19. De aanleg van dat laatste
tracé (veertig miljoen gulden) is
veel goedkoper dan de aanleg
van een snelweg (driehonderd
miljoen gulden),
Schiedam wil verder de spoor-
haan tussen Rotterdam en Den
Haag op korte termijn verdubbe
len. Er zou dan een nieuw NS-
station in Schiedaxn-Kethel
moeten komen. Een snelle tram
zou ook moeten gaan rijden tus
sen Vlaardingen, Schiedam en
het noordwestelijk gedeelte van
Rotterdam. Die lijn is nodig om
de openbaar-vervoeraansluitin-
gen in dit gebied te verbeteren.
Zijdeveld stuurde zijn reactie
aan de minister per fax; „Ik acht
het mijn plicht u er op deze onge
bruikelijke, maar wel snelle en
efficiënte weg op te wijzen dat
zeker niet dé of alle Randstadbe
stuurders in onze regio het eens
zijn met de tunnelplannen en de
daarbij behorende wegaanleg.
Het tegendeel is het geval".
De reactie namens de gemeente
kwam heel snel, maar de fax was
in eerste instantie toch minder
efficiënt dan hij zelf had ge
dacht. Zijn eerste bericht be
landde namelijk per abuis op de
burelen van de Sïjthoff Pers re
dactie, waarvan ook het Rotter
dams Nieuwsblad deel uit
maakt.
Direct nadat duidelijk werd dat
het bericht foutief was verzon
den, kon 'May-Wegge', zoals
Schiedam ook nog abusievelijk
schreef, in een volgende fax wel
kennis nemen van de motieven
van Schiedam. Zijdeveld vindt
het niet juist dat vandaag een be
slissing wordt genomen over de
bouw van de tunnels.
Schiedam - Zonne-energie
levert ook in ons klimaat veel
meer op dan we meestal den
ken. Het probleem is alleen
dat we de beschikbare kennis
en techniek onvoldoende
durven te gebruiken.
Die stelling hield mïlïeuwethou-
der Chris Zijdeveld gisteren een
aantal volkstuinders voor. Hij
was op het volkstuindërscom-
plex Vijfsluizen, omdat 46 tuin
ders daar hun nieuwe zonnepa
nelen in ontvangst namen.
In juni vorig jaar schakelden al
33 tuinders bij wijze van experi
ment over op deze alternatieve
energievoorziening. Omdat het
gebruik van panelen met zonne
cellen als een succes wordt erva
ren, hebben ook andere tuinders
zich inmiddels bekeerd.
„U verdient een groot compli
ment voor dit initiatief met een
belangrijke voorbeeldwerking",
aldus Zijdeveld. Het ontbreekt
volgens hem nog aan een 'struc
turele kortsluiting tussen moge
lijkheden en uitvoeringsprak
tijk*. Hij pleitte dan ook voor
haast en stelde dat overheden en
gebruikers zich niet mogen ver
schuilen achter het argument
dat sommige technieken nog
niet voldoende zijn geperfectio
neerd. Temeer ornaat zonne-
energie nu al meer nuttig ge
bruikte energie heeft opgele
verd dan kernfusie.
„Intussen loopt de klok door in
onze race tegen de tijd bij het
stoppen van luchtverontreini
ging en broeikaseffect", waar
schuwde Zijdeveld.
De manier waarop de mensheid
met de beschikbare brandstof
omspringt, roept voor Zijdeveld
een parallel op met de wijze
waarop onze voorouders hun ri
ool lieten uitmonden in de
gracht die hun aan drinkwater
moest helpen. „Onze verbran-
dingsprodukten dumpen we in
de atmosfeer, waaruit we onze
ademlucht moeten halen".
Schiedam Inbrekers heb
ben het afgelopen etmaal in
Schiedam op vijf plaatsen
Brutaal was de dief tal van vier
videorecorders en drie statieven
uit de etalage van fotohandel
Van der Waal in de Rembrandt-
laan. De daders gooiden 's nachts
een steen door de etalages en for
ceerden het rolluik erachter. Het
schadebedrag is nog onbekend.
Bij makelaarderij OBM-Kethel
aan de Grote Markt verdween
vannacht kantoorapparatuur ter
waarde van ongeveer 10.000 gul
den. Uit een woning aan de Vol
tastraat werd een grote glazen
Ges met circa 4000 gulden aan
muntgeld gestolen. In de Villa-
straat werden een videorecorder
en een kleurentelevisie gestolen.
Een bewoner van het Hargplein
inventariseert momenteel de
schade na een inbraak, waarbij
de dief de keukendeur forceer
de.
(ADVERTENTIE)
uw watataportadraa voor:
Roel-, vis- en volgboten
(Pioner), zeewaardige
visboten (Rana).
opblaasboten
(Bombard/Zodiac)
Verkoop en
reparatie van
Mercury 8.8. motoren
□iv. ski's en onderdelen.
Trailers en
div. i
door CAREL VAN DER VELDEN
Schiedam De kaarten le
ken verleden jaar definitief
geschud. Na dertig jaar de
batteren hakte de Tweede
Kamer eindelijk de knoop
door over de aanleg van rijks
weg 19.
Het was op dat moment de logi
sche uitkomst van de ongelijke
strijd tussen autolobby en actie
voerders. Want na jarenlange
protesten wist de werkgroep
Stop Rijksweg 19 op het laatst
nog maar een handjevol tegen
standers op d e be en te brengen.
Het aantreden van een nieuwe
regeringsploeg heeft geen in
vloed gehad op het besluit. De
voorbereidingen zijn in volle
gang. Minister Hanja Maij-Weg-
gen heeft aangegeven, dat de
aanleg van rijksweg 19 samen
hangt met haar plan, de Water
weg op twee plaatsen te onder
tunnelen.
Op het eerste oog biedt de situa
tie de natuurbeschermers weinig
perspectief de handdoek weer op
te pakken. Toch lijkt met werk
groep Stop Rijksweg 19 ook de
milieubeweging weer uit een
winterslaap ontwaakt.
Tijdens een manifestatie op het
zandlichaam hopen de milieu
activisten morgen zelfs enkele
duizenden mensen te verwelko
men, Als de verwachtingen uit
komen, dan keren de hoogtijda
gen van het protest tegen de
rijksweg terug.
Landelijk
De interesse van de milieubewe
ging voor rijksweg 19 is geen
nieuw verschijnsel. Maar in de
jaren tachtig werd niet langer
prioriteit gegeven aan grote pu
blieksacties.
„Na de demonstraties bij Dode-
waard hebben veel milieu-acti
visten duidelijk een kater moe
ten verwerken", verklaart Vol-
kert Vintges van de Vereniging
Milieudefensie, Noemt Volkers
een morele inzinking als oor
zaak. Lucas Reijnders van Na
tuur Milieu geeft aan, dat de
natuurbeschermers hun aan
dacht de laatste jaren naar de di
aloog met de overheid hebben
verplaatst.
Reijnders heeft lang tijd de hoop
gekoesterd, dat de dialoog de
beste manier was om de over
heid tot een milieuvriendelijker
beleid te inspireren. In plaats
van harde acties te voeren, dach
ten de milieubeschermers de
laatste jaren constructief mee
met de overheid.
Illustratief is de opstelling, die de
milieubeweging twee jaar gele
den in de kwestie rijksweg 19 in
nam. Samen met de gemeente
Schiedam presenteerden de
Zuidhollandse Milieufederatie,
Natuur Milieu, Natuurmonu
menten en Milieudefensie een
plan, de omstreden rijksweg,tot
een sneltramverbinding tussen
Delft en Schiedam te transfor
meren.
Het alternatief kreeg volop aan
dacht, maar reeds enkele
later leken de milieu-activisten
de studeerkamer definitief te
hebben verkozen boven spraak
makende acties in de buiten
lucht. Tijdens een manifestatie
op het dijklichaam gaven slechts
honderd fietsers uit de regio
blijk van hun zorg over het leef
milieu.
Wakker
Door de politieke ontwikkelin
gen van de laatste maanden lijkt
ook de basis van de milieubewe
ging weer wakker geschud. „In
de verkiezingscampagne hoorde
je bijna alle partijen beweren,
dat het roer om moet", vertelt
Lucas Reijnders. „De plannen
voor meer tunnels en rijkswegen
zorgen in de toekomst echter
juist voor een explosieve stijging
van het autoverkeer. Dat kan de
komende jaren tot polarisatie
leiden".
Als de minister haar asfaltplan
nen doorzet, voorspelt Reijnders,
zal de milieubeweging haar sig
nalerende functie opgeven. In
dat geval zal met harde acties ge
poogd worden, de minister een
ander beleid af te dwingen.
De kans bestaat dat het ministe
rie van verkeer en waterstaat
uitgerekend bij rijksweg 19 voor
het eerst gaat kennismaken met
de militante kant van de tot dus
ver zo diplomatiek opererende
milieubeweging.
Tijdens de manifestatie zaterdag
zal van deze veranderde viste
overigens nog weinig te merken
zijn. Het symbolisch wegschep
pen van de rijksweg past uitste
kend in de traditie van het pro
test, dat door de jaren heen altijd
haar vriendelijke, ludieke ka
rakter heeft behouden.
Universeler
Toch wordt de bijeenkomst op
het zandlichaam naar verwach
ting geen herhalingsoefening
van eerdere evenementen. Want
werd het verzet tegen de rijks
weg tot dusver vooral geïnspi
reerd door lokale argumenten,
onder invloed van de landelijke
milieubeweging hebben, de be
zwaren een universeler karak
ter gekregen.
De toename van de luchtveront
reiniging ïn het Rijnmondgebied
en de geluidsoverlast in Groe-
noord en Holy wegen nog steeds
zwaar. Ook in 1990 worden deze
dreigende gevolgen van de snel
weg door de bezwaarmakers in
stelling gebracht Maar meer
dan voorheen beheersen boven
lokale argumenten de discussie.
De milieubeweging benadrukt
nu, dat Nederland als land met
de meeste auto's per vierkante
kilometer haast moet maken
met het terugdringen van het
autoverkeer. Het verbeteren
van het openbaar vervoer en het
schrappen van nieuwe wegen is
een harde voorwaarde om de ge
volgen van het broeikaseffect te
beperken. Van een doel op zich
is het protest tegen Rijksweg 19
hiermee geëvolueerd tot een
steentje, dat kan bijdragen in de
oplossing van het globale milieu
probleem.
Oosthavenkade 1S
Vlaardingen
Tel.: 4354083
Schiedam Wat Cees Buïj-
nink betreft mag de Schie
damse politie de A 20 voort
aan links laten liggen.
Dat voorbijrazende verkeer, wat
heeft dat feitelijk voor relevan
tie voor Sehïeaam? Natuurlijk,
controles op vrachtauto's zijn no
dig. Verkeersveiligheid blijft
van groot belang. Maar als
hoofdinspecteur Buijnink mag
kiezen waar hij zijn personeel in
zet, ziet hij toch meer heil in het
aanpakken van keldermbraken
in Groenoord. Daar heeft de
Schiedamse bevolking wél di
rect mee te maken.
De keuze tussen verkeerscontro
les en een klopjacht op inbrekers
is, extreem gesteld, het dilemma
waar de Schiedamse politie op
dit moment voor staat. Een vori
ge week gepubliceerd bevol
kingsonderzoek maakt dat nog
eens ondubbelzinnig duidelijk. 0
Uit het onderzoek ('Veel voorko- s
mende criminaliteit en sociale él-
veiligheid') distilleerde het poli- 2
tiekorps twee doelstellingen die
de komende tijd de alLerhoogste
prioriteit moeten krijgen, Eén:
het aantal slachtoffers van mis
drijven (nu circa 34 procent van
de Schiedamse bevolking) moet o
omlaag. En twee: de aangiftebe-
reidheid moet omhoog. Momen
teel doet slechts krap de helft
van slachtoffers van een misdrijf
aangifte. „Wij weten dus maar
voor de helft wat er gebeurt", is
Buijninks logische conclusie.
Om die doelen te bereiken zal de
politie keuzes moeten maken.
Keuzes tussen zaken die direct
aandacht krijgen en zaken die
voorlopig terzijde worden ge
schoven. Buijnink: „Het, is na
tuurlijk fictie om te denken dat
alles wordt aangepakt. Honderd
veertig politie-agenten kunnen
lang niet al het werk aan. Er blij
ven altijd zaken liggen". Het be
volkingsonderzoek heeft aange
geven waar de prioriteiten
voortaan moeten liggen: bij de
voorkeuren van het publiek. Dat
voor de
re-agenten
lufotruatie
42&QZ
Hoofdinspecteur Cees Buijnink: eigen hobbies uitlenen is funest.
maakt zich vooral druk om in
braken, diefstallen uit auto's eh
snelheidsmaniakken.
Pakkans
De politie kiest die weg niet en
kel uit dienstbaarheid, omdat
men vindt dat de klant koning is,
maar ook vanwege het simpele
feit dat de bevolking anders oom
agent de rug toekeert. Voor de
hoofdinspecteur staat vast dat de
lage aangiftebereidheid, zoals
die in het onderzoek werd gesig
naleerd, regelrecht verband
houdt met het feit dat de politie
te lang de wensen van het pu
bliek heeft genegeerd. „Wc heb
ben veel te lang zelf bepaald
waar we aandacht aan moesten
besleden. Een korps dat catego
risch niet ingaat op wat de bevol
king wil, dat zijn eigen hobbies
uitleeft, krijgt een steeds grotere
afstand tot de burger".
Door beter in te spelen op de
wensen van de doorsnee Schie
dammer zal de politie er volgens
Buijnink op den duur in slagen
het verloren vertrouwen terug
te winnen. „Dan vergroot je je
draagvlak er is meer informa-
tiebereidheïd, meer tevreden
heid onder de bevolking". Dat.
vergroot dan weer de pakkans,
waardoor het aanzien van de po
litie verder stijgt. Buijnink is er
heilig van overtuigd dat politie
werk volgens deze methode
'maakbaar' is en dat de crimina
liteit er door zal dalen.
Het instellen van wijkteams in
oktober vorig jaar is een stap in
de goede richting geweest, zo
blijkt uit de statistieken. In alle
delen van de wijk zijn forse aan
tallen kleine misdrijven opge
lost. „De teams zijn als duivels te
keer gegaan", zegt Buijnink niet
zonder trots.
Maar er moet meer gebeuren om
de burger er van te overtuigen
dat de politie zijn aangifte niet
zonder meer op" de grote stapel
zal leggen. „We moeten koste
wat kost voorkomen dat gezegd
wordt; ik doe geen aangifte,
want ze doen er toch niks aan op
het bureau", aldus de hoofdin
specteur. „Misschien moeten we
mensen die aangifte hebben ge
daan laten weten wat er met hun
zaak gebeurd is, schriftelijk of
telefonisch. Alleen zul je ook dan
weer keuzes moeten maken. Wie
krijgt bericht en wie niet, We
krijgen hier ongeveer zesdui
zend aangiften per jaar. Dat zijn
zesduizend postzegels van 75
cent. Reken maar uit wal dat zou
kosten".
Maassluis Pajtas, 'vriend',
zo heette het zigeunerorkest
dat gisteravond in het Maas
sluisse stadhuis ongewoon
vurige achtergrondmuziek
verzorgde.
Naam en klanken waren veel
zeggend. Maassluis popelt om
vriendschap te sluiten met een
stad in Hongarije en de Honga
ren zelf willen ook niets liever, i
Over het eerste liet de massale
opkomst van het Maassluisse
verenigingsleven weinig ondui- j
deiijkheid bestaan, over het 1
tweede nam ambassadeur Istvén
Csejtei iedere twijfel weg. j
De informatie-avond werd een a
groot succes, Csejtei legde uit dat J[
in Hongarije de belemmeringen 3
om contacten met het westen g
aan te gaan nagenoeg zijn opge-
ruimd. Leergierig als zijn land-
genoten zijn, willen ze maar wat
graag hun licht opsteken bij de- S
mocratisch geregeerde naties.
Dat zal de opbouw van hun eigen z
land ten goede komen.
Omdat de 'bemiddelende' rol
van de Hongaarse overheid is
weggevallen, zal Maassluis zelf
op zoek moeten naar een part
ners tad. Dertig inwoners van de
Eerste Stad aan de Waterweg
meldden zich spontaan aan als
lid van het werkcomité dat het
pad naar het land aan de Donau
moet effenen.
Het Maassluisse gemeentebe
stuur zelf zal zich voorlopig niet
actief met de toenadering be
moeien. De vriendschapsband
die nu wordt gesmeed met Hon
garije moet meer inhoud 1
dan vorige jumelages. Die
stonden meestal uit weinig meer
dan etentjes die de gemeentebe
sturen elkaar over en weer aan
boden. De betrekkingen met
Oost-Europa moeten vooral een
zaak worden waar de bevolking
Zigeunerorkest Pajtas speelde
meeslepende muziek op de druk
bezochte informatie-avond in
Maassluis over vriendschap met
Hongarije.
van de twee steden plezier aan
beleeft.
Vlaardingen Als enige Vlaar-
dingse club doet kanovereniging
Natsec zaterdag mee aan de lan
delijke open dag waterrecreatie.
Natsec, met 189 actieve leden al
lesbehalve een sphntergezel-
schap, hoopt tijdens het evene
ment nog meer stadgenoten te
interesseren, voor de kanosport.
En voor de omgeving waar Nat
sec haar tochten pleegt te hou
den' de Viaardinger Vaarten de
vlieten daaromheen.
Juist die groene omgeving de
Broekpolder, de Vhetlanden en
het Bommeer is volgens Ri
chard Ruseier de oorzaak van
het grote ledental. Ruseier, sinds
jaar en dag fervent peddelaar en
binnenkort bestuurslid van Nat
sec: „Leuker vaarwater kun je je
nauwelijks indenken. Wat is er
nou idyllischer dan op je gemak
naar Maasland varen met al die
water- en weidevogels om je
heen?"
Om de link met de omringende
natuur te onderstrepen, organi
seert de opzichter van natuur
monumenten Jan Hofman za
terdagmorgen vanaf de steigers
van Natsec bij café Vlietzicht
boottochtjes door het gebied. Be
zoekers van de open dag die de
kano als vaartuig willen uitpro
beren zijn ook welkom: Natsec
stelt daarvoor verschillende ty
pes van haar kanovloot beschik
baar.
Het programma wordt afgewis
seld met demonstraties zeekano
varen, reddingstechnieken en
een polowedstrijd te water. De
open dag (aanvang tien uur) is
een van de laatste evenementen
die de vereniging rond het hui
dige clubgebouw organiseert.
Waarschijnlijk volgend jaar ver
huist de vereniging naar een on
derkomen in de jachthaven van
de watersportverenigingen De
Fuut en De KJeiput halverwege
de Broekpolder.
In Schiedam doen alle water
sportverenigingen mee aan de
open dag. Wethouder Aad Wieg
man geeft daar 's morgens om
tien uur het startsein met de pre
sentatie van een spiksplinter
nieuwe watersportfolder in de
Korenbeurs.
Vlaardingen De vriendschapsband tussen Vlaardingen en de Fi
lippijnse stad Bacolod komt deze maanden weer volop tot bloei. Kort
na het bezoek van een theatergroep uit Bacolod komt 10 mei de men-
seorechtenactiviste Mereeditas Contreras naar de haringstad. Zit
maakt deel uit van een delegatie van drie personen,die in Nederland
informatie geeft over de situatie van de mensenrechten onder de re
gering Aquino. Bovendien is het bezoek bedoeld om de solidariteits-
banden met Vlaardingen te versterken.
Schiedam De ge
meente Schiedam gaat
voortaan regelmatig een
bevolkingsonderzoek
houden naar veel voor
komende criminaliteit
en sociale veiligheid.
De onderzoeken, die in opdracht
van de gemeente worden uitge
voerd door bureau Wemar in
Rotterdam, moeten inzicht ver
schaffen in de resultaten van een
nieuwe aanpak van de (kleine)
criminaliteit
Het eerste, ïn september 1989 ge
houden onderzoek knjgt dit na
jaar al een vervolg. Ook in de
herfst van 1991 wordt de bevol
king gevraagd naar haar erva
ringen met de misdaad in de
stad. Daarna wordt het onder
zoek, dat 20.000 gulden per keer
kost, iedere twee jaar herhaald.
De nieuwe aanpak die de ge
meente voor ogen staat bestaat
uit het bundelen van maatrege
len van alle gemeentelijke dien
sten. Het eerste actieplan wordt
dit jaar opgesteld. De gegevens
daarvoor worden geleverd door
de dienst Gemeentewerken, het
gemeentelijk wonïngbeheer, de
openbare nutsbedrijven, de soci
ale dienst en de politie.
Burgemeester en wethouders
willen de suggesties van de ver
schillende diensten uiterlijk in
augustus binnen hebben. De co
ördinatie is in handen van mr.
Wil Boonstra, ook verbonden
aan Halt, het bureau dat jeugdige
vandalen alternatieve straffen
oplegt,
Het onderzoek van september
vorig jaar, een telefonie en
quête onder 600 inwoners, toon
de aan dat 34 procent van de
Schiedamse bevolking jaarlijks
het slachtoffer wordt van een
misdrijf.
Vlaardingen - „Het
werd hoog tijd het oubol
ligheids imago dat rond
het verzamelen van post
zegels hangt, wat af te
slijpen". Met die woorden
verklaart marketing me
dewerker Hans de Wit
het initiatief van de
Vlaardingse Zegelkoe
rier om de verkiezing Ne-
derlandse postzegel van
het jaar te beginnen.
De daaraan verbonden geld
prijs van 7500 gulden is on
langs uitgereikt aan de
Haagse ontwerper Donald
Janssen. Hij ontwierp Het
Spoor, een zegel van 55 cent
die in de serie 150 jaar spoor
wegen is uitgebracht. Een
publieksjury verkoos zijn
zegel boven de 21 andere
postzegels, die in 1989 zijn
uitgebracht.
De Zegelkoerier is een com
mercieel bedrijf dat filatelie
per post verzorgt, Eén van
de doelstellingen is het ver
zamelen van postzegels on
der de aandacht van een
breder publiek te brengen.
„Te veel mensen zien het
toch nog als een hobby
waaraan mensen, beginnen
als ze over zeeën van tijd be
schikken", denkt De Wit.
Om die beeldvorming te
veranderen, lanceerde di
recteur Den Draak onge
veer twee jaar geleden het
plan voor een jaarlijkse post
zegelverkiezing. Volgens De
Wit markeert het plan de
voortrekkersrol die De Ze
gelkoerier in de nationale fi
latelistenwereld speelt.