P 'roe satellietverbinding
met vrachtwagen succesvol
'Verdomd goed produkt in
paar dagen kapot gemaakt
Waslijst gedupeerden
Sileco groeit gestaag
zrtrj esmrochtfér
de piepers,
E2TENN1SCIRCUIT1990,
ROTTERDAMS
NIEUWSBLAD
'Het leek zo'n nette vent'
Transportbedrijven besluiten eind dit jaar over invoering
BUS NIET MEER IN FILE
1
Zeker 100 banen extra bij McDonalds
Blindgangers
voor sanering
verwijderen
E25E SA0YO E
Directeuren van het Econocenter:
ÏMÊ
MAKKELIJK VERDIEND!
Weer bezwaar
tegen lozing
van afvalgips
ZATERDAG 21 JULI 1990
PAGINA 19
stadsredactie: Postbus 959,3000 AZ Rotterdam. Telefoon 010-405.65.00. Telex 22215. Telefax 010-404.73-51.
door JAN ROZENDAAL
Rotterdam Carla Bon
gers, 26 jaar en hoogzwan
ger, had het volste vertrou
wen in de 30-jarige direc
teur van het woningbemid
delingsbureau Sileco toen
zij daar eind mei aanklopte
voor een huis. Het zag er al
lemaal zo netjes en betrouw
baar uit. Een directeur in
pak-met-stropdas en een
dikke BMW voor de deur
van het pand aan de Preto-
rialaan. En, maar dat wist
de Rotterdamse niet, Sileco
stond al sinds 7 maart 1986
ingeschreven bij de Kamer
van Koophandel. 'Het ver
lenen van bemiddeling bij
aan- en verkoop, huur en
verhuur van onroerend
goed'.
„Als je in het kantoor kwam
moest je eerst even wachten.
Na een poosje mocht je naar
een apart kamertje waar je met
hem kon praten. .Het leek zo'n
nette vent Mijn vader zei het
later ook nog: Het lijkt me wel
een aardige zaak".
Via een nicht was de Rotter
damse bij de naar nu blijkt ma
lafide woningbemiddelaar te
rechtgekomen. Dat was op 28
mei „Hij zei dat hij me wel kon
helpen. Ik stond op het punt om
te bevallen en had dringend
een woning nodig. Op 1 juni
zou ik de sleutels kunnen ko
men halen. Ik moest dan wel
eerst 320 gulden inschrijfgeld
betalen, anders zou het huis
naar iemand anders gaan".
Op 1 juni ging Carla terug. De
sleutels waren er nog niet. Nog
vier dagen wachten, zei de
man. En zo ging het steeds. In
de tussentijd probeerde de di
recteur ook nog een borg van
800 gulden en een maand huur
vooruit los te peuteren. Maar
daar trapte Carla niet in. Netzo
min als ze een verzekering af
wilde sluiten bij Sileco, „Mijn
vader doet in verzekeringen,
anders was ik daar misschien
ook nog wel ingetrapt", aldus
de vrouw.
„In totaal zijn we er vijftien
keer geweest. Steeds had hij
weer een ander verhaaltje. De
ene keer waren de bewoners er
nog niet uit. En toen die er een
maal wel uit waren, hadden ze
de sleutels niet ingeleverd. 'Ek
vind het zelf ook vervelend",
zei hij nog. Hij zou die mensen,
die zogenaamd naar Brabant
waren verhuisd, opbellen. Nee,
ik kreeg geen acres. Anders
zouden de bewoners worden
Mr. Ton Rhijnsburger van het
Advokatenkotlektlef: 'ik heb hier
voor 70.000 gulden aan betaal
de voorschotten liggen. Maar
een oud-medewerker van Sileco
heeft verklaard dat er drie ton Is
verdiend de afgelopen jaren".
lastiggevallen. Ik wist alleen
dat het een woning in de Don
kerslootstraat (Hillesluis) was".
Niet snor
Langzamerhand begon het
Carla Bongers inmiddels
moeder te dagen dat het met
Sileco niet helemaal snor zat
En zij was zo gelukkig om via
andere weg alsnog een woning
te bemachtigen. „Toen ben ik
terug gegaan om die 320 gulden
terug te vragen. Hij maakte
daar geen probleem van en zou
het binnen twee weken terug
storten. Maar toen ik drie we
ken later ging vragen waar
mijn. geld bleef, was hij pleite.
Het kantoor stond helemaal
leeg".
Carla kwam evenals inmiddels
honderd andere gedupeerden
terecht bij het aavokatenkol-
lektief aan de Noordsingel. Al
lemaal betaalden ze geld voor
uit de meesten bedragen tus
sen de 500 en 1500 gulden als
voorschot voor een woning er
gens op Zuid. Met name de
Dordtselaan en Molièreweg
waren geliefd bij Sileco. Waar
schijnlijk vooral omdat deze
straten zo lang zijn...
Mr. Ton Rhijnsburger: „Het
dossier is inmiddels aardig dik
geworden. Ik heb hier voor
zo'n 70.000 gulden aan betaalde
voorschotten liggen. Maar een
oud-medewerker van Sileco
heeft verklaard dat er in totaal
zo'n drie ton is verdiend de af
gelopenjaren. Dus het is te ver
wachten dat er nog wel meer
gedupeerden aan zullen klop
pen".
Er zou zelfs iemand zijn die
30.000 gulden vooruit heeft be
taald. Dat ging om een koopwo
ning.
De advocaat heeft inmiddels
een incassoprocedure bij de
kantonrechter in gang gezet.
Maar of dat geld ooit terug zal
komen is nog maar de vraag.
Rhijnsburger: „Hij is vetrok
ken naar Suriname. We bekij
ken nu of hij hier in Nederland
nog tegoeden uit heeft staan.
Die BMW Nou, ik heb begre
pen dat de belastingdienst ook
achter hem aanzit en die zitten
wat dat betreft dichter op het
vuur".
Inmiddels heeft justitie de ge
gevens van de man verspreid,
zodat als hij weer naar Neder
land komt hij direkt wordt ge
arresteerd. Daarmee houdt het
voor justitie op omdat Neder
land geen uitleveringsverdrag
heeft met Suriname. De direc
teur, woonachtig in Hoogvliet,
wordt oplichting ten laste ge
legd.
Onderkant
Rhijnsburger noemt het de on
derkant van de woningmarkt,
waar de Rotterdammer actief
was. „De slachtoffers zijn men
sen die toch altijd al de pineut
zijn. Vooral veel jongeren die
uit huis willen en dus geen er
varing hebben met het huren
van eigen woonruimte. En bui
tenlanders, die bij de gemeente
onderaan lange wachtlijsten
worden geplakt en bij particu
lieren al helemaal niet aan bod
komen.
„En voor het pak en het goede
verhaal van de Sileco-diree-
teur zijn zij natuurlijk geen
partij", vervolgt de advocaat
„Sieutelgeld, overnames en
waarborgen, het zijn de wapens
waarmee aan de onderkant
van de woningmarkt wordt ge
scharreld. Het is ook niet
vreemd dat die mensen dat be-
"talen, omdat ze anders hele
maal niets hebben".
Carla Bongers tot slot: „Na
tuurlijk is het achteraf makke
lijk gezegd datje dom en naïef
bent geweest Maar de nood
was hoog, het kantoor zag er
goed uit met foto's op de ramen
van woningen (die dus hele
maal niet van Sileco waren,
red.) en het klonk geloofwaar
dig. Ze trapten er toch allemaal
t n?
^.'.September filevrij bus^n naar huis
Rotterdam De blindgangers
uit de Tweede Wereldoorlog die
nog in het vervuilde terrein van
de voormalige gasfabriek in
Kralingen liggen, zullen in
dien nodig voor de sanering
van dit terrein worden verwij
derd. Dit heeft het gemeentebe
stuur van Rotterdam de bewo
ners gisteren laten weten.
Volgens B en W wordt in de loop
van 1992 een begin gemaakt met
de sanering. "Aan de project
groep, die de sanering voorbe
reidt, zal ook een vertegenwoor
diger van de afdeling rampenbe
strijding worden toegevoegd.
In september vindt er een over
legplaats met de EOD.
SANYO
Bijio- Elnd-
htae litem Park
CiUgurie
Pluis
23-7 29-7 T.C. Schiebroek B1
B2 C1
C2
Dl
D2 Rotlerdam
23-7 29-7 T.V. Los Bigotes
C1
01-sr
Schiedam
23-7 29-7 T.C. Rozenburg
C1
C2
Dl
D2-sr Rozenburg
Es GoldStar AUDIO-VIDEO l»AKA
DlflKiCt NOTTrRDAM
Rotterdam Het aantal banen
bij de zeven vestigingen van
McDonalds in Rotterdam wordt
met zeker honderd uitgebreid.
De zeven hebben op dit moment
700 personeelsleden in dienst.
Dit jaar nog trekt McDonalds 35
medewerkers aan, volgend jaar
denkt men aan uitbreiding van
circa taehtig. Bij de selectie krij
gen mensen die op de arbeids
markt vrijwel geen kans maken,
voorrang.
Met deze aanpak wil McDonalds
een bijdrage leveren aan de soci
ale vernieuwing, die de overheid
voorstaat Het is voor het eerst
dat een bedrijf in het kader van
dit beleid een kant-én-klaar
pakket aan voorstellen op tafel
heeft gelegd. Het plan geldt niet
alleen voor Rotterdam, maar
voor heel Nederland. Het con
cern denkt, mede gezien de uit
breidingsplannen, de komende
vijfjaar in totaal 4000 nieuwe ba
nen te creeëren
Volgens personeelsmanager Rob
de Vries van McDonalds zijn er
ook plannen om in de omgeving
van Rotterdam nieuwe vestigin
gen te openen. Voor een aantal
van deze plannen zijn de ver
gunningsprocedures in gang ge
zet. In afwachting daarvan wil
het concern nog niet zeggen
waar de nieuwe vestigingen zul
len komen.
McDonalds heeft ook plannen
om gehandicapten m haar vesti
gingen op te nemen. Plaats zal er
ook komen voor moeilijk leren
de kinderen In Rotterdam zijn
tijdens het afgelopen schooljaar
in samenwerking het Pedolo
gisch Instituut een zestal leerlin
gen geplaatst, die op school maar
zeer moeizaam meekonden. Vol
gens De Vnes is de proef ge
slaagd en heeft de stageperiode
geresulteerd in een vast dienst
verband.
„Zonder deze stage zouden leer
lingen zonder meer in een socia
le werkplaats zijn beland. Nu
niet We vinden dan ook dat er
nog mensen in instellingen als
een sociale werkplaats werken
die zonder meer zijn in te zetten
zijn bij bedrijven als die van
ons", aldus De Vries.
De proef heeft volgens hem uit
gewezen dat moeilijke lerende
leerlingen in de keuken goed
functioneren en in kalme tijd
met een gerust hard bij de coun
ter zijn in te zetten. „De mensen
uit deze groep functioneren over
het algemeen goed, maar je moet
geduld met ze hebben en niet on
der druk laten werken", aldus de
personeelsmanager. Dit school
jaar krijgen in Rotterdam een
groep van twintig moeilijk le
rende leerlingen een stageplaats
aangeboden.
Langs de A16, ten zuiden van de
Van Brienenoordbrug, is een be
gin gemaakt met de aanleg van
twee busbanen waarvan auto
bussen tussen Rotterdam en Rid
derkerk na augustus gebruik zul
len maken.
De filevrije route zal volgens een
mededeling van de busonderne
ming Westnederland dereïzigers
een aanzienlijke tijdsbesparing
opleveren. Naar verwachting
twintig minuten. En dus zitten de
passagiers volgens de busonder
neming 'sneller achter de pie
pers'. Een bord met een dergelij
ke tekst is inmiddels geplaatst op
het punt waar de busbaan wordt
aangelegd.
Wesinederland rekent er dan ook
op dat zo'n vijfhonderd automo
bilisten uit de omgeving van Rot
terdam, Ridderkerk, Dordrecht,
HJ. Ambacht. Alblasserdam en
Papendrecht voortaan de bus ne
men en de auto laten staan.
iiiitmijmimJiiirimriiimiimiifiiJiiiiiiiiimii
3p
2*
Naam:
Adres:
V. sbyd'l .il'-ï d -> 'M:f
Postcode:
Bankigironr.:
Datum:
Mis geen stukje van het nieuws en ontvang deze
vrolijke handdoek gratis.
Hel Rotterdams Nieuwsblad informeert u compleet en
kleurrijk over alles wat er gebeurt.
Als u nu een abonnement neemt, ontvangt u het RN twee
weken gratis. Bovendien krijgt u als u automatisch gaat
betalen deze vrolijke handdoek cadeau.
r~D Ja, ik neem een definitief abonnement op hel Rot- I
terdams Nieuwsblad.
Ik betaal O per maand 24,45
per kwartaal 72,- code$4
Ik machtig tot wederopzegging Avondbladen
Combinatie Rotterdam om van onderstaande re
kening het verschuldigde abonnementsgeld RN te
doen afschrijven.
_Voofl.:
.Huisnr,:
- Plaats;
Stuur de bon in een open envelop
zonder postzegel naar:
Rotterdams Nieuwsblad,
Afd. abonnementen,
Anlw.nr. 1579,3000 VB Rotlerdam.
Handtekening: -
Al abonnee en u betaalt nog niet automatisch? Wan-
I neer u automatisch gaat betalen, krijgt ook u de
^handdoek thuisgestuurd.
door EVELIEN BAKS
Rotterdam „Ik heb een
schorre keel", meldt Jan
Dogterom als hij uiteindelijk
het kantoor van Econocenter
komt binnenlopen. Bezweet
voorhoofd en een keel die
niet meer wil. Sinds half ne
gen vrijdagochtend, toen het
bericht over het niet door
gaan van Nederlands eerste
economiemuseum naar bui
ten was gesijpeld, heeft de te
lefoon roodgloeiend gestaan.
„Water fout is gegaan?", zegt hij.
„Echt precies weten doe ik het
niet. De voorfinanciering js niet
langer gedekt en dan houdt het
op. We hebben in de afgelopen
tijd een heel mooie organisatie
opgebouwd en de kosten waren
onder controle. Sinds maart is er
teen enkele bijstelling op de
ouwkosten meer geweest. We
hebben een bijzonder produkt.
En als je ziet dat alles nu weer af
gebroken moet worden... Ik heb
mensen naar huis gestuurd. En
dat doet pijn want het was een
verdomd goed produkt, waar ie
dereen zich bij betrokken voel
de. Dat alles is nu in een paar da
gen stuk gemaakt".
Het Econocenter in Waterstad is
volgens de initiatiefnemers van
de baan. Twee maanden voorde
officiële opening op 27 septem
ber is bekend dat het project, dat
door burgemeester Bram Peper
in juni nog werd omschreven als
een nationale trekpleister, niet
doorgaat De gemeente Rotter
dam heeft zich teruggetrokken
als financier omdat er geen ze
kerheid bestaat over voldoende
sponsoring.
Liquidatie
Op vijf verdiepingen zouden
naar schatting 200.000 bezoekers
per jaar rich op speelse wijze
kunnen verdiepen in de econo
mie. Drie jaar heeft Jan Dogte
rom aan het idee gesleuteld en in
maart van dit jaar toen de NV
Exploitatiemaatschappij Natio
naal Econocenter werd opge-
1
richt, ging men echt aan het
werk.
Tot enige dagen geleden. Op 12
juli viel bij de gemeente het be
sluit om de voorfinanciering van
inmiddels ruim twee miljoen
gulden stop te zetten. Op 17 juli
besloot de NV tot liquidatie en
een dag later werden ae bouwers
naar huis gestuurd. Op 19 juli
werden de participanten op de
hoogte gebracht.
Voor de twee bovenste verdie
pingen van het pand naast het
Imax-theater aan de Leuveha-
ven staat zo goed als alles klaar.
Enkele werklieden zijn bezig om
spullen weer naar beneden te
brenger.. De derde etage, waar
ook het kantoor is gevestigd, ligt
er verlaten bij. Een half afge
maakte kluisdeur, zuilen in aan
bouw en een theatertje zijn de
stille getuigen.
„Het pand moet weer leeg maar
hoe, aai weten we niet", zeggen
Dogterom en economisch direc
teur Thorn van der Horst Eco
nocenter heeft de 3500 vierkante
meter aan de Leuvehaven ge
huurd van de beleggingsmaat
schappij VEB NV In Zeist De ge
meente Rotterdam had een
huurgarantie gegeven tot kort
na de opening in september.
In Tsjechoslowakije ligt boven-
dien al een aantal attracties te
wachten op vervoer naar Rotter
dam. Ongeveer vijf bedrijven in
binnen- en buitenland waren al
maanden in de weer om technie
ken te ontwikkelen, die straks in
Econocenter te zien zouden zijn.
Van die zijde verwacht de direc
tie op korte termijn schade
claims binnen te krijgen.
Teleurstellend
„Het is ronduit teleurstellend",
zegt Van der Horst. Een aantal
frote sponsors, waaronder Al
ert Heijn, BP en de Postbank,
was al over de brug gekomen om
de bouw te kunnen betalen. „En
er zijn nog veel meer sponsors
met wie we bijna gereed rijn. Ik
heb het gevoel dat we betrekke
lijk snel spijt zullen krijgen van
deze begrafenis van het Econo
center".
De investeringsbegroting, inclu
sief voorbereiding en aanloop
kosten, bedroeg acht miljoen
gulden. Dit zou voor honderd
procent door sponsoring moeten
worden gedekt. Om die periode
te overbruggen zou de gemeente
Rotterdam voorfinancieren.
„Kennelijk was de grens van het
toelaatbare bereikt voor de ge
meente", verklaart de econo
misch directeur. „Toch is er van
Jan Dogterom (links) en Thom
van der Horst, de twee directeu
ren van Econocenter: „Het pand
moei weer leeg, maar hoe dat we
ten Wv. niet".
die zijde in de afgelopen maan
den nooit een reactie geweest.
Ook al waren er risico's, waar
van de gemeente echter nooit is
teruggeschrokken. Kennelijk
was nu de maat opeens vol".
Alle aanbestedingen waren
klaar. Bovendien was de beslis
sing al gevallen om een directeur
te benoemen, die het Econocen
ter na de opening zou gaan ex
ploiteren. Met de stichting Rot
terdam Werkt was een deal ge
sloten om dertien mensen op te
leiden, die vervolgens met een
jaarcontract op zak aan de slag
zouden gaan in het 'science
park'.
Dat het project op korte termijn
alsnog doorgang zou kunnen
vinden, is volgens de twee direc
teuren uiterst onwaarschijlijk.
Toch zeggen beiden geen kei
hard nee. „Er is gekozen voor li
quidatie", zegt Van der Horst
„Die procedure duurt wat langer
en is wat soepeler en zorgt er
voor dat niet meteen alle gaten
dichtvallen. Kortom, als je wilt
spreken over een lichtpuntje,
dan is dat een lichtpuntje".
door NICO pE VRIES
Rotterdam De proef om
vrachtwagens met een satel
lietverbinding te volgen, is
geslaagd. Sinds enkele maan
den kunnen trucks op die
manier overal op de weg met
een worden opgespoord. Aan
het eind van dit jaar wordt
bekeken of nog meer wagens
met die speciale apparatuur
worden uitgerust.
Dit zegt P.C. de Rijke, hoofd ma
ter ieelbeheer van Nedlloyd
Road Cargo. Aan het experiment
hebben vier transportonderne
mingen deelgenomen. Naast
Nedüoyd Road Cargo waren dat
verder Frans Maas, RTT (met
tien wagens) en Van Ameron-
gen. In totaal waren dertig wa
gens met een computer uitge
rust Technisch blijkt het sy
steem te voldoen, de vraag is nog
of het 'speeltje' ook rendabel is.
„Om die reden hebben we beslo
ten de proef van vijf maanden te
verlengen", aldus De Rijke.
Het idee om vrachtwagens met
behulp van de satelliet te volgen,
is afkomstig uit de scheepvaart.
Het systeem is simpel en com
plex te gelijk. De wagen zendt
een signaal uit dat door een satel
liet op 40.000 kilometer hoogte
wordt opgevangen. De kunst
maan op haar beurt zendt dat
Signaal weer door naar een
grondstation in Italië, dat met
een open telefoonlijn in verbin
ding staat met een computercen
trum in ons land.
Dit centrum geeft het signaal
weer door naar de bedrijven,
■waar op het beeldscherm (met
daarop de wegenkaart van een
deel van een Europa) een stip
verschijnt. Met de m de vracht
wagen ge installeerde computer
kan de chauffeur ook korte be
richten naar de thuisbasis zen
den. Die boodschap is binnen
een minuut beschikbaar.
Beperkt
Het communicatiemiddel is vol
gens De Rijke slechts naast be
staande verbindingen als mobi
lofoon en autotelefoon te gebrui
ken. De satellietverbinding kan
deze twee niet vervangen, om
dat er geen gesprekken over en
weer mogelijk zijn. Het pro
bleem van mobilofoon en autote
lefoon is echter de beperkte be
reikbaarheid.
Volgens De Rijke stelt de satel
lietverbinding de planners op de
thuisbasis in staat de voortgang
van de rit te volgen. Dat is onder
meer van belang voor het con
tact met klanten en met het aan
nemen van de retourlading. „De
vraag is of dit voordeel wel op
weegt tegen de kosten van de
verbinding".
Het aanbrengen van een compu
ter in een vrachtwagen kost zo'n
tienduizend gulden, terwijl ook
nog betaald moet worden voor
het gebruik van de satelliet (Eu-
telsat) en het onderhoud van de
apparatuur. De Rijke verwacht
dat de kosten dalen, omdat er
meer leveranciers met dergelij
ke apparatuur op de markt ko
men. Op dit moment werkt het
Delftse bedriijf Koning en Hart
man aan een commercialisering
van het door hen ontwikkelde,
en nu in de praktijk geteste, pak
ket.
Rotterdam De ZuidhoUandse
Milieufederatie heeft wederom
bezwaar aangetekend tegen nog
langer toestaan van de lozing
van afvalgips door Hydro Agri
In de Nieuwe Waterweg. Het be
zwaar is namens nog eens vijf
andere milieu-organisaties bij
Rijkswaterstaat ingediend.
De Zuidhollandse Milieufedera
tie vindt dat Rijkswaterstaat
achter de feiten aanloopt Hydro
Agri beschikt volgens de milieu
organisatie al enige tijd over
aangepaste technieken en
grondstoffen, waardoor de af-
valiozing ruimschoots binnen de
nu gestelde normen voor cadmi-j
um en fosfaat blijft Volgens het
bezwaarschrift is het reeël om de
normen aan te passen aan de nu
door het bedrijf gebruikte tech
niek.
Verder willen de milieu-organi
saties dat de weg naar herge
bruik van het afvalgips geopend
blijft ook al zijn er op dit mo
ment geen. bruikbare toepassin
gen voorhanden. In het be
zwaarschrift wordt dan ook
voorgesteld om het afval op te
slaan, totdat hergebruik wel mo
gelijk is.
De loring van radioactieve stof
fen moet volgens de Milieufede
ratie sterk worden gereduceerd.
Het ontbreken van exacte gege
vens over deze lozing irriteert de
milieubeweging overigens.
