mm-
Maasland: loftrompet
over Mary Kokxhoorn
Lijsttrekkers
naar Maassluis
Berging Broekpolder
op losse schroeven
NS wil treintaxi
Belangstelling voor Beukenhof verdubbeld
Körmeling opnieuw naar de rechter
mmmt
Succesvolle lobby
tegen snelverkeer
Gemeente koopt
vervuilde grond
If
IflSüJ
Koor Orpheus
zingt voor
KRO-radio
Geluk redt
waaghalsje
het leven
Taxibedrijven uit Schiedam en Maassluis enthousiast
Ook ouderen-!
woningen
aan Frans
Halsplein
Bloedende
inbreker
I
IlSSi
WATERWEG
{fH f
DONDERDAG 21 FEBRUARI \-
PAGIN'.tf:
Regionale redactie Brede Havenstraat 6,3131 BC Vlaardingen. Postbus 4008, 3130 KA Vlaardingen. Telefoon: 010-4343229,4352066.4350557 -sportredactie 4345209 Telefax 010-4349754
De nieuwe burgemeester van Maasland, Mary Kokxhoorn, kreeg gisteren de voorzittershamer van de ge
meenteraad nadat haar de ambtsketen was omgehangen.
Maasland Maasland is blij met
2ijn Mary Kokxhoorn (CDA). De
fractieleiders m de gemeente
raad staken gistermiddag bij
haar installatie zo de loftrompet
over de nieuwe burgemeester,
dat zij er wat verlegen van werd.
„Mijn werk moet nog beginnen'',
constateerde zij droogjes.
Na haar benoeming bij konink
lijk besluit van 16 februari is
Mary Kokxhoorn nu officieel als
burgemeester van Maasland
geïnstalleerd. Een moment dat
door het omhangen van de
ambtsketen door loco-burge
meester Piet Houtenbes en net
overdragen van de voorzitters
hamer van de gemeenteraad
werd bekrachtigd, Zij is de een-
en vijftigse vrouwelijke burge
meester van Nederland
De nieuwe burgemeester zal
haar lidmaatschap van de pro
vinciale staten met kunnen be
houden. De politiek zal haar
dinsdag tijdens haar eerste
raadsvergadering opdragen deze
zetel af te staan. Maaslands eer
ste burgeres staat tweede op de
CDA-lijst voor de provinciale
statenverkiezingen.
Op dit moment is Kokxhoorn
nog voorzitter van de statenfrac
tie van het CDA. Zij wil zelf die
bestuursfunctie niet opgeven,
maar laat de beslissing over aan
de raad van Maasland. CDA-
fractieleider Quak nam al in het
begin van zijn toespraak alle
twijfels weg. „Naar onze mening
dient u zich geheel aan Maasland
te wijden".
Maassluis Inwoners van het centrum kunnen binnenkort
hun kroost wellicht meteen geruster gevoel op straat laten spe
len. Op verzoek van bewoonster E.C. Elstrodt-van Norren gaat
de gemeente over tot het leggen van een verkeersdrempel in
de Patijnestraat.
De bewoners in de buurt zijn al jaren bezorgd over de verkeers
situatie in de omgeving. De problemen stammen zelfs al uit de
jaren vijftig. Toen maakten af- en aanscheurende bezoekers
van de bioscoop Luxor aan de Van der Horststraat op hun
bromfiets reeds de buurt onveilig.
Hoewel de omgeving van de Patijnestraat een typische woon
buurt is, mogen automobilisten er tot dusver hun snelheid op
voeren tot vij'ftig kilo meter per uur.
De aanleg van de verkeersdrempel vormt een eerste aanzet om
de veiligheid In de buurt te vergroten. De verhoging in het
wegdek wordt aangelegd nabij ae kruising met de Van der
Horststraat. De werkzaamheden komen niet geheel tegemoet
aan de wensen van de bewoners, want in haar brief had me
vrouw Eistrodt aangedrongen op de aanleg van drie verkeers
drempels.
De aanleg van een verkeersdrempel vormt de eerste maatregel
in een reeks. In een later stadium wil de gemeente een 30-kilo-
meterzone instellen in de woonbuurt, die wordt begrensd door
de P.C. Hooftlaan, Laan 40-45, de Zuiddijk en de Arthur van
Schendelstraat.
Bij aanstaande wegwerkzaamheden in dit gebied wordt direct
ingespeeld op de toekomstige verkeerssituatie. In eerste in
stantie is de maximumsnelheid van 30 kilometer alleen van
kracht in de Pieter Schimstraat, de Van Embdenstraat, de Pa
tijnestraat en een gedeelte van de Damstraat. De laatste maat
regel wil de gemeente op korte termijn invoeren.
Maassluis De burgerij loopt
nog niet warm voor de verkie
zingen. Politieke partijen pogen
die belangstelling voor de Pro
vinciale Staten aan te wakkeren.
Worden Schiedammers en
Vlaardingers overstelpt met ver
kiezingsavonden, Maassluizers
kunnen zich op één avond op de
verschillende partijprogram
ma's oriënteren.
Het verkiezingsforum vindt dit
jaar op woensdag 27 februari in
de Koningshof plaats. Op de bij
eenkomst, die traditiegetrouw
door de VVD wordt georgani
seerd, kunnen vertegenwoordi
gers van bijna alle deelnemende
partijen hun partijprogramma
toelichten.
Naast lijsttrekker Ted Jansen
van de VVD nemen zijn D66-
collega Schuijer en Barendregt
(SGP) zitting in het forum. Het
CDA wordt vertegenwoordigd
het statenlid Heijkoop, terwijl de
PvdA in navolging van de v VD
en D66 eveneens de lijsttrekker
afvaardigd. Dat is Hans van. der
Vlist, de milieu-gedeputeerde
van Zuid-Holland. Hij is zeker
geen onbekende in Maassluis,
want uit hoofde van zijn functie
is hij nauw betrokken bij de
eventuele bodemsanering in de
Steendijkpolder.
Onder leiding van burgemeester
Hans van Es zullen de politici de
batteren over het toekomstige
provinciale beleid en de gevol
gen voor de Waterwegregio. Het
publiek wordt in staat gesteld
om vragen te stellen en in discus
sie te gaan met de verschillende
politici. De bijeenkomst in de
Koningshof begint om acht uur,
Schiedam Het koninklijk
Schiedams mannenkoor Orp
heus is maandagmiddag op de
KKO-radio te beluisteren. De
eerstkomende aflevering van
het programma Zin in muziek is
geheel gewijd aan de Sehiedam-
se zangers
Orpheus toog dinsdag naar
Haarlem voor de opnamen. Die
vonden plaats in de Sint Bavo-
kathedraal. Het koor zong daar
de Missa Salve Regina van Jean
Langlais.
Voor medewerking aan het pro-
framma hadden zich negentig
oren uit heel Nederland aange
meld. Na selectie aan de hand
van ingezonden cd's bleven ze
ventien kandidaten over, Orp
heus was er één van.
De uitzending maandag begint
om vier uur op radio 4.
Schiedam Een zevenjari
ge jongen bracht gistermid
dag omstreeks half drie rei
zigers en NS-personeeJ op
station Nieuwland in hevige
beroering.
Tot ontsteltenis van de toe
schouwers sprong het ventje
plotseling op de rails om het
blaaspijpje op te rapen dat
hem uit de vingers was ge
glipt. Op hetzelfde moment
kwam een trein aange
stormd.
De machinist remde uit vol
le macht. Het jongetje be
vond zich op dat ogenblik
tussen de trein en het per
ron. Toen de trein tot stil
stand was gekomen, bleek
de waaghals ongedeerd.
Spoorwegpersoneel stelde
vast dat het knulletje on
waarschijnlijk veel geluk
had gehad. Een treeplank
van de trein had zijn hoofd
op een haar na gemist.
„Eén verkeerde beweging
op het fatale ogenblik en hij
had het er niet levend afge
bracht", verklaarde een po
litieman opgelucht, toen net
roekeloze kereltje in de ar
men van zijn moeder van de
schrik trachtte te bekomen.
Vlaardingen De aanleg van
een opslagplaats voor vervuilde
grond in de Vlaardingse Broek
polder staat op losse schroeven.
De provincie stelt zulke hoge ei
sen dat de stortplaats de gemeen
te 1,2 miljoen gulden meer zou
kosten dan het bedrag dat de ge
meenteraad m oktober van het
vorig jaar beschikbaar stelde.
Toen werd gerekend op een in
vestering van 3.451 000 gulden
De gemeente wilde de stort ge
bruiken voor de tijdelijke opslag
voor 80.000 kubieke meter ver
vuilde grond. Zo kon vertraging
bij de uitvoering van bouwplan
nen in Vlaardingen worden
voorkomen. Maar nadat de pro
vincie in mei van het vorig jaar
had toegezegd de grondberging
te zullen gedogen zijn onlangs
nadere voorwaarden gesteld aan
de drainage, de beschermende
folie en de afdeklagen.
De extra investeringen zouden
leiden tot aanzienlijke verho
ging van de stortprijzen, van 85
gulden naar 110 gulden per ku
bieke meter Dat maakt de eigen
Vlaardingse vuilbergmg finan
cieel meteen een stuk minder in
teressant Voor een nieuwe stort
plaats in de Rotterdamse Abt
spolder, die zal worden beheerd
door het provinciale afvalver
werkingsbedrijf Proav, geldt
straks een tarief van ten hoogste
70 gulden per ton. Die stort is nog
niet klaar, maar er is al wel een
tijdelijke berging aan de Stoop-
weg aangelegd
Burgemeester en wethouders
hebben besloten, de eerste ver
vuilde grond die in de Broekpol
der zou worden gestort af te la
ten voeren naar de tijdelijke
stortplaats aan de Stoopweg. Dat
is zevenduizend kubieke meter
grond van het Hollandiaterrein
aan de Oosthavenkade, waar in
april de eerste paal voor 39 oude
renwoningen wordt geslagen.
Met de resterende drieduizend
kubieke meter grond uit die
bouwput wordt in de Broekpol
der een slibput gemaakt voor de
berging van riool-, kolken- en
gemalenslib. Want dat slib kan
de gemeente niet kwijt in de
Abtspolder.
Vlaardingen De gemeente
Vlaardingen koopt het terrein
van garagebedrijf Storm in de
Oostwijk, zonder te weten hoe
ernstig de grond daar verontrei
nigd is. Volgens burgemeester
en wethouders kan de aankoop
geen uitstel meer dulden, omdat
dan de bouw van 39 ouderenwo
ningen op het Hollandiaterrein
in gevaar komt. „Het is gerecht
vaardigd een bepaald risico te
accepteren", oordelen zij. De ge
meenteraad is het daar, zo bleek
gisteravond tijdens een geza
menlijke vergadering van, een
drietal commissies, mee eens.
De aankoop is in strijd met het
beleid, dat de gemeente uitzette
na de financiële ramp in de af-
Waterweg De Nederlandse
Spoorwegen willen de treintaxi
introduceren in het Waterweg
gebied. Schiedam en Maassluis
zijn belangrijke kandidaten voor
de uitbreiding van de taxiservice
van de NS.
Op dit moment rijden in twintig
steden treintaxi s rond. De
spoorwegen willen deze service
voor 1 mei van dit jaar uitbrei
den tot veertig steden. Vlaardin
gen hoort daar in ieder geval niet
bij.
De taxibedrijven in het gebied
hebben enthousiast gereageerd
op het initiatief van de firma
Treintaxi. Het dochterbedrijf
van de Nederlandse Spoorwe
gen wil de service in dit gebied
opzetten in samenwerking met
Hofman Taxi uit Maassluis en
het Sehiedamse bedrijf Eurotax,
De NS beschouwt de treintaxi als
een aanzienlijke verbetering
van de klantvriendelijkheid. In
de deelnemende steden kan de
passagier op vertoon van een
treinkaartje voor vijf gulden een
biljet voor de treintaxi kopen.
Voor dit bedrag wordt de reizi
ger binnen de gemeentegrenzen
naar zijn bestemming vervoerd.
In verschillende steden is de
laatste tijd overigens gebleken,
dat het systeem niet waterdicht
is. Op veel stations is het eenvou
dig om een plaatsbewijs voor de
treintaxi te kopen zonder in het
bezit te zijn van een geldig trein
kaartje. Onder andere in Dor
drecht zijn de taxibedrijven
woedend over deze oneerlijke
concurrentie. De NS zegt echter
bezig te zijn om het systeem wa
terdicht te maken.
Enthousiast
Ondanks de problemen in ande
re steden is directeur J.G. van
der Meer van Eurotax razend
enthousiast over het initiatief.
„Wij hebben heel veel belang
stelling. Wij moeten het plan nog
financiëel doorrekenen, maar
we zijn er zeker voor in. Ik denk
dat we de komende tijd ons licht
eens gaan opsteken bij onderne
mingen, die reeds ervaring heb
ben opgedaan met het initiatief".
Ook in Maassluis wordt er wel
willend gereageerd op het aan
bod van de Nederlandse Spoor
wegen. Het gemeentebestuur
heeft reeds toegezegd dat de
Dienst Gemeentewerken zorg
wil dragen voor het aanleggen
van een speciale taxistandplaats.
„Wij staan zeker niet afwijzend
tegenover het plan", zegt een
woordvoerster van Taxi Hof
man, de grootste taxi-ondeme-
mmg van Maassluis. „De vraag is
alleen of een dergelijke onder
neming rendabel is te maken in
een stad als Maassluis. De fines
ses van het plan zijn bij ons niet
bekend".
In totaal heeft Treintaxi zesen
dertig gemeenten benaderd met
het initiatief. Dit gebeurde in de
verwachting dat een aantal ge
meenten negatief zou reageren
op de plannen. Verder is het
denkbaar dat een aantal bena
derde taxibedrijven niet aan de
door de NS gestelde criteria kun
nen voldoen.
Kwaliteit
„De kwaliteit van de betrokken
taxibedrijven wordt bekeken
door mensen van de NS en de
Nederlandse samenwerkende
taxibedrijven", zegt een woord
voerder van Treintaxi. „Wij kij
ken met name naar de represen
tativiteit van de chauffeurs en de
kwaliteit van de bedrijfsvoe
ring".
Als Eurotax en Hofman Taxi aan
de criteria willen voldoen, die
nen zij een taxi te spuiten in de
huiskleuren van de Treintaxi.
Nadat een passagier op de spe
ciale opstapplaats is ingestapt,
mag de chauffeur maximaal tien
minuten wachten op andere rei
zigers. In overleg met de passa
giers rijdt hij vervolgens een
route langs de verschillende be
stemmingen.
De uitbreiding bij Treintaxi
moet worden gegeven door mi
nister Maij van Verkeer- en Wa
terstaat. De betrokkenen reke
nen er op, dat de benodigde sub
sidies bmnen enkele maanden
worden verstrekt. Naast station
Schiedam/Rotterdam-West
krijgt NS-station Maassluis een
eigen opstapplaats,, Vlaardingse
treinreizigers blijven voorlopig
verstoken van de serviceuitbrei
ding.
faire-Boterstraat. Daar koch
gemeente een lap grond
naar pas later bleek, zwaar
verontreinigd. Na die affaire
paalde de gemeenteraad, da
geen verontreinigde grond n
zou worden gekocht. Alle gr
moest voor aankoop eerst v
den onderzocht. Maar daar i
het geval van het Hollandia
rein geen tijd voor.
Als niet in april wordt begon
met de bouw van de ouderen
ningen, komt de financiële st
van het rijk voor dat projec
losse schroeven te staan,
project valt in het contingeni
ciale woningbouw van 1990.
als de gemeente die rijksbijdr
verspeelt, aldus burgemeeste;
wethouders, blijft het Hollam
terrein nog zeker vier of vijf j
braak liggen. Want de kome,
jaren gaat al het geld voor de
ciale woningbouw naar de E;
berspolder, waar 410 nood'
ningen worden gesloopt
Onder druk van dat argui
gingen de commissies unan
akkoord met het voorstel
burgemeester en wethoud!
Mocht het terrein zwaar vercf
reinigd zijn, dan kunnen de|
neringskosten altijd nog opj
vervuiler worden verhaald,j
stelden B en W de raadsleden:
rust.
Schiedam
project
Het meuwbou;
basisschool'
De taxi-standplaats bl] station Schiedam: straks ook een zogenaamde treintaxi
Kring en kinderdagverblijf I
ja aan het Frans r^alsplein wol
mogelijk nog uitgebreid meti
ouderenwoningen. De bewonf
van de driekamerappartemej
ten, die boven de school en
bijbehorende gymnastieklol
zijn gepland, zouden volgens
gemeente de sociale controle j
het plein vergroten.
Zonder huizen in de diref
buurt zou het Frans Halsplt
's avonds een lege vlakte zijnf
het nieuwe complex, dat enk|
miljoenen guldens kost, een dc
ker gebouw. De gemeente vrc
dat school en kinderdagver"
dan snel doelwit van vand
zou worden.
Voor de bouw van de sch
heeft het ministerie van ond
wijs al toestemming gegeven,
financiële plannen voor het k.
derdagverblijf zijn ook rond.
woningen voor ouderen werd.
er alleen nog op papier
een later stadium aan toej
voegd. De gemeente bekijkt
dit moment of er geld voor
worden vrijgemaakt
De nieuwbouw moet in juli 1£:
klaar zijn. Het oude schoolgj
bouw aan het Frans Halspiet
dat uit 1930 stamt, wordt
sloopt. Kinderdagverblijf Ka|
is momenteel gehuisvest in e|
oud pand aan de Lange Havent
VlaardingenEen inbreker
m een schilderijenwinkel aan
Hoogstraat in Vlaardingen
kassa leegroofde, heeft in $1
zaak een bloedspoor achter ge i|
ten. Daarom informeerde de p'f
Iitie bij het Holy-ziekenhuis
iemand zich daar woensdfjlp
nacht met een snijwond had
meld. Dat bleek het geval, m<
de politie tast nog in het duisljj
over de identiteit van de man.
SchiedamHoewel de Beuken
hof nog niet optimaal functio
neert, blijkt de belangstelling
voor het begraven en cremeren
in Schiedam een vlucht te heb
ben genomen. Vorig jaar werd in
vergelijking met 1989 een groei
doorgemaakt van elf procent.
Sinds de openstelling van het
crematorium in 1985 blijkt deze
voorziening in een grote behoef
te te voorzien. Was er in het eer
ste jaar nog sprake van in totaal
bijna zevenhonderd rouwplech-
tigheden, voor 1990 is precies het
dubbele aantal bereikt: 1380. Dat
ligt vijftien procent boven de ge
meentelijke prognose voor het
afgelopen jaar.
Waar het begraven het diepte-
Vlaardingen John Körmeling
gaat de gemeente aardingen
voor de tweede k" voor de
rechter dagen om plaatsing van
zijn kunstwerk De Neg» ide van
Oma af te dwingen. Körmeling
heeft een gewone civiele proce
dure aangekondigd, nadat hij
gisteren een kort geding verloor.
De Eindhovenaar is ervan over
tuigd dat zijn neontekst vroeg of
iaat op het dak van de senioren
flat aan de Waalstraat zal staan,
Volgens hem kan de rechter niet
anders oordelen dan dat de ge
beente Vlaardingen verplicht is
bankpresidente mr, L. de Bruin
zijn eis had afgewezen. De rech
ter zag het spoedeisend belang
van de affaire niet in omdat de
kunstenaar al sinds april 1990
beschikt over een bouwvergun
ning voor zijn neoneonstructie.
Het was de rechter niet duidelijk
waarom Körmeling tot januari
dit jaar wachtte op een uitspraak
van de Raad van State of de ver
gunning wel in orde was. Daar
mee liet de kunstenaar blijken
dat hij geen hr-ast had, aldus mr.
De Bruin.
De Vlaardingse wethouder Arij
een advocaat zo voor hem aardig
gaan oplopen". Maarleveld be
nadrukt dat, wat de gemeente
betreft, er nog altijd ruimte is
voor overleg. „De neer Körme
ling heeft nog steeds een brief
van ons liggen om over schade
vergoeding te praten, Dat aan
bod blijft gelden".
Kormehng is echter met uit op
schadeloosstelling, Hij wil ge
woon dat zijn kunstwerk op het
dak van de flat wordt geplaatst.
Hij brengt in herinnering dat de
gemeente Vlaardingen zijn ne
ontekst heeft besteld, goedge
keurd en er tenslotte zelfs een
opeens terug toen de flatbewo
ners begonnen te protesteren.
Hoewel hij daar juridisch het
volste recht toe heeft, gaat de
Eindhovenaar niet nu al tot
plaatsing over. „Ik heb geen zin
in ^eibel met de bewoners", zegt
h Want als het aan de bewo
ners van de flat ligt, komt de
door hen als beledigend ervaren
neontekst er nooit of te nimmer.
„Als Körmeling het toch pro
beert, dan zullen we hem 'tegen
houden. Ik woon acht hoog en ik
houd alles in de gaten", zegt flat
bewoner J. Voorbach strijdlus
tig.
hij de rechtszaak onverhoopt
mocht verliezen. Het onvolledi
ge alfabet dat al geruime tijd op
de bibliotheek staat zal dan wor
den weggehaald en de manshoge
rode neonletters PTT, voorbe
stemd om tegelijk met de OMA-
tekst te worden geplaatst op de
gevel van het postkantoor, blij
ven dan in de fabriek.
Bewoners-vertegenwoordiger
Voorbach kan van zo'n ontwik
keling slechts dromen. „Laat 'm
alsjeblieft alles weghalen", zegt
hij. Waren de bezwaren dan niet
slechts gericht tegen het woordje
punt is gepasseerd (het cijfer van
367 in 1985 daalde in 1988 tot 270
en is voor 1990 weer gestegen
naar 328), blijkt het crematorium
aan de Burgemeester Van Haar-
enlaan enorm in de belangstel
ling te staan. Zes jaar geleden
werd er begonnen met een aan
tal van 323. Dit aantal verdub
belde reeds binnen twaalf maan
den en is intussen meer dan ver
drievoudigd. Op de Beukenhof
vonden in 1990 maar liefst 1053
crematies plaats.
De grote belangstelling noopt de
gemeente tot het aanbrengen
van enige verbeteringen in net
crematorium. De gemeente
heeft het plan opgevat hiervoor
165.000 gulden uit te trekken.
Daar zijn de kosten voor de
noodzakelijk geworden uitbrei
ding van de ontvangst- annex
condoleanceruimte dan nog
mets eem bij ingecalculeerd
Het overgrote deel van het geld
gaat op aan het verbeteren van
de geluidsinstallatie. Regelmatig
ondervinden de muzikale inter
mezzo's van diensten vervelen
de storingen. Gemeentewerken
heeft geconstateerd dat 'een qua
1600
1400
1200
1000
Gebruik Beukenhof 1985-1990
1985 1986 1987 1988 1989 1990 ff
van
wor-
stallatie moet een bedraj
zo'n 125.000 gulden op tafe
den gelegd.
Daarnaast laat de ventilatie het
in de zomerse maanden afweten.
Bij hoge bezoekersaantallen
komt het voor dat de tempera-
*De toenemende belangstelllrf
voor cremeren In Schiedam htfr
der in beeld. Alleen In het eere|
jaar werd nog de voorkeur ge
ven aan begraven. Sindsdien
het gebruik van het crematorlu
een ware viucht.
