KONKURRENZ?
K6IN6 KONKURRENZ
Jl
BÓïïiM
Beverwaard moet binnen drie jaar weer als nieuw zijn
Hoeks Welzijn
machtsfactor
van betekenis
ACHTERGROND
'Nut van opvang
spijbelaars is
niet aangetoond5
VOLVO 460
VOLVO 460 GL va36,425,- TIJDELIJK MtT ABS, AIRBAG GN GORDGL AANSPAN NGRS VOOR 1.950,-.
Adverteren doet verkopen!
Rotterdams Nieuwsblad
vrijdag 15 maart 1991
I cborRElNWOLTERS
Rotterdam - Onder de slogan'De
Beverwaard maakt 't' gaat de
deelgemeente IJsselmonde wer
ken aan buurtverbetering in de
wijk Beverwaard. Deze vertoont
nu al vergaande vormen van
verpaupering door vandalisme,
vernielingen en kleine crimina
liteit
Gedurende een proefperiode
van driejaar wordt ruim 1,1 mil-
j joen gulden gestoken in de opzet
en uitvoering van het nieuwe
buurtbeheer. De deelraad stem
de gisteravond volmondig in
met deze vorm van sociale ver
nieuwing.
De Beverwaard, de nieuwbouw
wijk tussen het na-oorlogse IJs
selmonde en Ridderkerk, is niet
die beschutte en intieme woon
wijk geworden die de planolo
gen op hun tekentafel hadden
uitgedacht. Juist door allerlei
tierelantijnen zoals dure gevel-
verspringingen, poorten, bin
nenterreinen, gesloten bouw
blokken en woonerven zijn
vooral de eerst gebouwde buur
ten het doelwit geworden van
vandalisme en (kleine) crimina
liteit Die foutieve berekening is
geruime tijd geleden ook al ge
presenteerd in de vorm van ver
paupering. In latere deelplan-
nen is rekening gehouden met
deze verkeerde vorm van kneu
terigheid.
Juist door de kneuterigheid is
onder de bewoners een collectie
ve onverschilligheid ontstaan
ten opzichte van de leefomge
ving, constateert de deelge-
meentelijke projectgroep Beheer
Preventie Beverwaard in een
recentelijk uitgebracht plan van
aanpak. Hierin gaat men ten
strijde tegen zwerfvuil op straat
het winkelcentrum, singels en
tegen verpaupering van de bui
tenruimte als gevolg van het
vernielen van zitbanken en bij
voorbeeld wachthuisjes voor de
tram en bus.
Betrokkenheid
De projectgroep constateert ver
der: „De kwaliteit van de buiten
ruimte in de Beverwaard laat
veel te wensen over. Vernielde
en/of verwaarloosde objecten en
vervuilde plekken zijn een eer
ste teken van verval en verloe
dering." Het is niet alleen nood
zakelijk dat de deelgemeente
doeltreffende actie onderneemt.
„De mate van betrokkenheid
van de bewoners bij hun woning
en buurt is van essentiële bete
kenis. Hun betrokkenheid is nu
om diverse historische redenen
vrij gering." De wijk telt onvol
doende voorzieningen voor jon
geren. Zij zoeken hun heil op
straat en dat gaat vaak weer ten
koste van de vele objecten waar
op zij hun agressie afreageren.
Medicijn
Tegenover al deze weinig floris
sante klachten stelt de deelge
meente ais medicijn extra aan
dacht van de sinds begin van dit
i'aar opererende wijkonder-
ïoudsploeg (WOP), een speciale
Groenploeg en de SCHRQP
(SCHoonmaak- en OPruim-
ploeg), waarvan de mensen ko
men uit de Banenpool IJssel
monde. Een vierde op de wijk
georienteerde, en met name toe
zichthoudende ploeg, de PPW
(Ploeg Politiewachten), zal
waarschijnlijk later in het jaar
aan de slag gaan. In een onder
linge samenwerking trachten de
diverse diciplines de leefbaar
heid terug te brengen en klach
ten snel uit de wereld te helpen.
Reparaties aan straatmeubilair
voert men direct uit, muurbe
kladdingen gaan onder de zeep-
spuit, vuilnis krijgt geen kans tot
zwerven en een beter onder
houd van openbaar groen zorgt
dat er geen klachten meer ko
men over enge plekken in de
wijk.
Medewerking
Voor een succesvol resultaat is
medewerking van bewoners
van onmisbaar belang. De deel
gemeente zegt zich daarom in
tussen verzekerd te hebben van
enthousiaste medewerking van
de bewonersvereniging Bever
waard. In april en mei start men
een campagne waarin de bewo
ners wordt gevraagd medewer
king te verlenen. Volgens de
projectgroep Beheer Preven
tie zullen de maatregelen leiden
tot ten aanzienlijk beter woon
genot en een vermindering van
veel voorkomende (kleine) cri
minaliteit
De deelgemeente draagt aan het
project 133.000 gulden bij. De ge
meente Rotterdam financiert
ruim één müioen- Als het project
positief aanslaat zal de aanpak
uitwaaieren naar andere wijken
in IJsselmonde.
IW
We wisten het, de tegenstand van onze
oosterburen zou bepaald geducht zijn: twee merken
uit de Spitzenklasse.
In een gezaghebbend tv-programma werd
de Volvo 460 Turbo recentelijk uitgebreid vergeleken
met deze beide opponenten.
En zie, wat kan televisie toch een aange-
naam medium zijn. De Volvo 460 bleek Meister op
nagenoeg alle onderdelen.
Zo maakte bijvoorbeeld de wegligging van
de voorwielaangedreven 460 grote indruk.
Ook bij het remvermogen hoeven we slechts
kort stil te staan. Nier voor niets luidt Volvo's credo
al sinds jaar en dag. voor ons is de belangrijkste
weg, uw remweg
Nu gaan uw'gedachten misschien niet in
eerste instantie naar de Volvo 460 Turbo uit.
Bijvoorbeeld omdat u niet perse een top
van 200 km/u en een acceleratie van 0 tot 100 in
9,5 sec. ambieert In dat geval attenderen we u op
een variant; de Volvo 460 GL
Een business auto pur sang, waarin u zich
niet alleen omringd weet door een onwrikbare kooi
constructie met stalen buizen in de portieren.
Maar ook door opvallend veel ruimte, com
fort en luxe.
De 460 GL ts van huis uit o.m. voorzien van
warmtewerend glas, multi-colour velours bekleding,
een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel en centrale
vergrendeling.
Bij het dynamische karakter van de Volvo
460 GL past uiteraard ook een toerenteller.
Echter, om de auto boven etke Konkurrenz
uit te tillen, presenteert Volvo nu tijdelijk een wel
zeer spectaculair safety-pakket: electronisch anti-blok
keer systeem (ABS) in combinatie met bekrachtigde
schrijfremmen rondom, een Airbag voor de bestuurder
en gordelaanspanners op de voorstoelen.
En dat voor een eveneens 2eer spectaculaire
pnjs: 1.950,-. Normaal gesproken kosten deze extra's
een veelvoud daaivan.
Dit uitzonderlijke aanbod geldt de Volvo 460
GL met 1.7 liter carburatiemotor in de succesvolle
kleur wiL
Mede gezien de testresultaten en het unieke
veiligheidsaanbod, kunnen we ons goed voorstellen,
dat u terstond en in de hoogste versnelling richting
Volvo-dealer koerst.
Geniet het vertrouwen.
Mistlampen op de afgebeelde 460 GL als optie.
fty&ii 'nel BIF: «cl 495.- afleyennphKtert Wijzingen voorbehouden Voor injurmaiic wer o m. Vobo Uasrng en het Vofvo Nederknd LPG programma ktincu terecht pij tie VoHv-dealer ojbrj Vdw Nederland Personenauto B.V, Posrbus IS. 415J ZG dead. 03458-8883 ojbel de Votvo brasthjn 0345S-8222.
ROTTERDAM, DE JONG ROTTERDAM B.V., KLAAS TIMMERSTRAAT 16, TEL: 010-420.2235 ROTTERDAMDE JONG ROTTERDAM B.V., SCHERE 6, TEL: 010-480.80.66 ROTTERDAM, DE JONG ROTTERDAM B.V., FRANS BEKKER-
STRAAT41A, (ALLEEN SERVICE), TEE: 010-429.0716 ROTTERDAM, HOOGLAND KVDE GRAEFF )R OIO- 00 )D RKERK, DEJONG ROTTERDAM B.V., KOLENBRANDESSTRAAT 6, TEL: 01804-10022
CAÏTXLE A/D IJSSEL, GARAGE GOUDRIAAN B.V., NIJVERHEIDSTRAAT 60, TEL* 010-4508966 ROCKANJE. AUTOBEDRIJF STEENBEEK, MOLENDIJK 18, TEL* 01814-1255 SCHIEDAM, AUTOMOBIELBEDRIJF \YUKTH EN
VERSCHOORB.V.. NW. MATHENESSERST8AAT 11-13, TEL: 010-426.00,12 SFIJKENiSSt:, DEJONG VOLVO SPIJKENISSE, EDISONWEG 7. (INP. TERREIN HALFWEG II), TEL: 01880-11770 VLAARDIMGEN, AUTOBEDRIJF LANDMAN
VLAARDINGENB.V„ NETTENBOETSTERSIRAAT 7,TEL: 010-460.19.46 WESTMAAS, AUTOBEDRIJF VAN DEB WUUPBV. MUNN1KENWEG 2TEL: 01864-3800.
door LEEN VAN OOUEN
daarbij met dertig procent van de stemmen de groot
ste partij in Hoek van Holland. Het enige verschil tus
sen deze en andere politieke partijen was de roepo®
zelfstandigheid. De overige punten van het partijpro-
gramma kwamen grotendeels overeen met die van
andere politieke partijen.
Dat er vorige week woensdag zeer bewust is gekozen,
valt op te maken uit het feit dat de uitslag van de deel-
raadsverkiezingen en provinciale staten, die tegeljj.
kertijd plaatshadden, opvallend verschillend waren.
Belangrijke vraag is hoe het nu verder moet binnen
de deelgemeenteraad. Hoeks Welzijn heeft vier van
de in totaal dertien zetels bemachtigd. De overige pa;-
tijen zouden dus met negen zetels de handen ineen
kunnen slaan en ook in de komende deelraadsperiode
de plaatselijke groepering kunnen negeren. Echter
bij het CDA en de PvdA is langzamerhand het besef
doorgedrongen dat men niet langer om de lijsttrekker
van Hoeks Welzijn, Theo van Eijk, heen kan. Dat het
nuttig is hem op te nemen in het dagelijks bestuur,
Van Eijk heeft daar zelf al een belangrijke bijdrag»
aan geleverd. Als leider van de grootste partij moea
hij het initiatief nemen voor een gesprek met alle an-
dere Hoekse politieke partijen. Die eerste ronde
bracht direct duidelijkheid. Hoeks Welzijn, CDA ea
Pvda gaan in principe een dagelijks bestuur vormei,
dat bestaat uit drie vertegenwoordigers. Over de na
dere invulling ervan is nog niet gesproken, maar h«
ziet ernaar uit dat Willie Doom-van der Houwen
weer voorzitter wordt. Hoeks Welzijn lijkt die poet
vooralsnog niet te ambiëren. Over de verdeling van
de portefeuilles moeten nog afspraken worden ge-
maakt
Het CDA en de PvdA zouden overigens op de oude
voet kunnen verdergaan met een meerderheid van
zeven zetels. Maar de partijen realiseren zich dat
daardoor de toekomst van Hoeks Welzijn alleen maar
rooskleuriger kan worden. Het CDA is trouwens nkt
van plan ae sociaal-democraten te laten vallen on
danks de door hen verloren zeteL Daarvoor was de sa
menwerking binnen de coalitie de laatste jaren te
goed.
Duidelijkheid
De verdeling van de portefeuilles is afhankelijk vsn
wie er voor de PvdA in het dagelijks bestuur zitting
neemt, Het is niet zo dat daarvoor automatisch lijn
trekker Jan van Belkom in aanmerking komt Ta*
Brabander maakt eveneens kans. De ledenvergade-
ring van de sociaal-democraten zal daarover duide
lijkheid schennen.
Maar mocht Van Belkom in het bestuur komen, dac
zal hij hoogstwaarschijnlijk de portefeuille welzijn
gaan beheren. De voorkeur van Brabander gaat uit
naar ruimtelijke ordening en verkeer. Van Eijk lijkt
de aangewezen man voor sportzaken. Doorn-van oer
Houwen zou als voorzitter algemene zaken krijgen
evenals welzijn of ruimtelijke ordening.
Vaststaat dat 16 april de nieuwe deelraad wordt geïn
stalleerd. Vóór die tijd moet de lobby dus zijn afgeslo
ten. In die eerste vergadering zullen de formele stem
mingen plaatshebben voor de voorzitter en leden van
het dagelijks bestuur.
Schiedam - Vroeger was spijbelen heus zo erg niet
Neem Hans van Kleef. Tijdens een studiemiddag over
schoolverzuim nam de Schiedamse wethouder zich
zelf gisteren als voorbeeld van een scholier, die on
danks frequent spijbelen redelijk terecht is gekomen
in de maatschappij. Tegenwoordig liggen de taker
heel anders. Spijbelaars komen steeds moeilijker Mn
debak.
De visie van de wethouder wordt reeds enkele jareo
gedeeld door de middelbare scholen en de gemeente
lijke afdeling onderwijs. Vanaf de jaren tachtig mer
ken rij, dat een toenemend aantal pubers op school rit
de boot valt
Speciaal voor deze groep werd in 1988 een opvang
project gestart De ervaringen in de eerste drie jaw
vormden het onderwerp van een wetenschappelijk
onderzoek, dat werd ingesteld door de Wetenschaps
winkel van de Erasmus Universiteit. Gistermiddag
boog de Schiedamse onderwijswereld zich over
vraag, welke les er uit de fouten van de nog prille his
torie van de opvang kunnen worden getrokken.
In het rapport is onderzoeker drs. F.G. Huizinga niet
mals in haar kritiek. Zij stelt dat het project er slecht»
zeer gedeeltelijk in is geslaagd de doelgroep te berd
ken. Ook op andere vlakken is'het nut van net proje^
niet duidelijk zichtbaar. Van de in totaal vijftig dea*
nemers keerde slechts een kwart naar het reguliere
onderwijs terug.
Een onderzoek naar de ontwikkeling in het normaf
wijkende gedrag van de spijbelaars leverde ook wei
nig positief nieuws op. Na deelnat \e ian hei project
bleken de spijbelaars niet minde* ielinquent dan
vooraf.
Voor de onderzoeker geldt dit gegeven als een onder
bouwing van de theorie van ae wetenchapper Hir-
schi, die stelt dat crimineel gedrag bij jongeren nauw
samenhangt met gebrek aan bindingen met het on
derwijs. Voor de betrokkenen in onderwijsland s
deze constatering wellicht een nieuw motief om de
begeleiding van ae spijbelaars te verbeteren.
De makkes van het project werden uitvoerig belicht
door de onderzoekster. Het gebrek aan resultaat van
het project heeft volgens haar in de eerste plaatste
maken met de betrekkelijk hoge leeftijd van de deel
nemers.
Doordat de meesten reeds jaren hadden voortgemod
derd in het voortgezet onderwijs, waren ze volgen
Huiringa te kenschetsen als 'uitgesproken moeilijk
gevallen'. Dit had volgens haar moeten leiden tot een
langdurige deelname aan het project, maar daar w»
in de praktijk geen sprake van. De meeste spijbelaar*
deden slechts vier maanden aan het project mee.
Tijdens de studiemiddag beloofde de onderwijswe
reld beterschap. De eerste aanzet voor een verbeten*
opvang is volgens adjuct-directeur P. Kalkman van
scholengemeenschap Ter Schie reeds gegeven doof
het project Klas-plus. Deze opvolger van het eei®4
opvangproject voor schoolverzuimen* heeft vo^«*
hem in 1991 een goede start gemaakt.,Met een fns*
benadering doen rij goed werk". A
Volgens Kalkman kan de verbetering in de situaW
van de spijbelaars niet alleen worden bewerkstellig
door de opvang. „Het is heel belangrijk dat scholen^
problemen van leerlingen eerder signaleren. Nub®
je leerlingen van 14 of 15 jaar die al drie vormen
middelbaar onderwijs hebben gevolgd. Het is zaak<®
gedragsmoelijkheden of problemen in het gezin
der te signaleren".
