'Begraven duurder als
gemeente niet ingrijpt'
Bij Suzuki staat GL voor
Giant Luxe.
Nêerlands sterkste motor
draait op melk en goeie hap
SUZUKI
Face-lift voor vogelasiel
Huurverhoging
Collectanten gezocht
Jamsessies in Labyrint
Verkeersactie
arathonweg dicht
Reünie
50 Jaar getrouwd
Kunstwerk in Molenwijk
Zomercompetitie huisschakers
Vlaardinger Ted van der Parre op jacht naar
titel van 'sterkste man van de wereld'
The Giant Suzuki Swift GL Al vanaf f 18.995,-*
VARI VLAARDINGEN BV, Taanderijstraat 5. 3133 ET Vlaardingen, 010-4356311
VARI SCHIEDAM B.V, De Nijverheidstraat 14, 3125 AK Schiedam, 010t4624922.
Dankzij de medewerking van het gemeentelijk Wo-
ningbeheer en de Stichting Vrienden van het Voge
lasiel Schiedam heeft het Vogelasiel in het volkstui-
sencomplex Vijfsluizen een face-lift ondergaan. De
molen aan de Schiedamsedijk is van een nieuwe ee-
mentlaag en nieuwe dakbedekking voorzien. Te
vens zijn de vloerverwarmings-, heteluchtvenvar-
mings- en wasinstallaties gereed gekomen en heeft
men een nieuw waterbassin aangelegd.
Het thans goed geoutilleerde asiel blijft een belang
rijke plaats innemen in het natuurlijke leven van de
Brandersstad en voldoet aan de eisen die bij een kus-
tasiel van toepassing zijn. Dat heeft geleid tot lande
lijke erkenning door de Stichting Nationaal Comité
Zeevogels Olievrij en betekent dat het vogelasiel bij
oiierampen voortaan officeel ingeschakeld kan wor
den voor de opvang en verzorging van de gevleugel
de dieren.
In het afgelopen jaar was er in het asiel genoeg werk
aan de winkel. Er werden 675 vogels binnenge
bracht. Helaas gingen er daar 307 van dood. 362 gas
ten gingen weer de vrije natuur in en zes vogels ble
ven in het asiel.
Niet alleen veel gezonde vogels vlogen uit, maar er
vertrok ook een aantal bestuursleden. Daarom zoekt
de Stichting Vogelasiel Schiedam enkele mensen
die hun vleugels uit willen slaan om de continuïteit
in het beheer van het asiel te waarborgen.
Mensen die willen protesteren tegen de huurverho
ging van 5.5 procent en problemen hebben met het
invullen van de daarvoor benodigde papieren kun
nen terecht bij de Bewonersverenging Schiedam
Oost. Voor informatie en het maken van een af
braak dient men te bellen naar telefoonnummer
4737195.
vlaardingen
De afdeling Vlaardingen van het Koningin Wilhel-
mina Fonds voor de Kankerbestrijding heeft drin
gend medewerkers nodig voor de komende collecte.
In verschillende wijken zijn onverwachts enkele va
catures ontstaan. Inlichtingen zijn verkrijgbaar bij
dhr. W. de Vries, tel 474 2274.
Nu men in onmoetingseentrum De Spinn is gestopt
met de muzikale activiteiten, worden er wekelijks
jamsessies in OJC labyrint georganiseerd. Iedereen
die zelf muziek wil blaken of er naar wil luisteren,
kan vanaf 22 juni elke zaterdag om 20.30 uur voor
een gulden in Labyrint aan de Zomerstraat terecht.
Voor een drumstel en geluidsapparatuur wordt ge
zorgd, doch de muzikanten moeten zelf hun instru
ment meenemen.
In het kader van het Vtaardingse verkeersveilig-
heidsplan 1991-1994 'Vlaardingen verkeersveiliger'
neemt de gemeente dit jaar deel aan de actie 'Wij
gaan weer naar school'.
De actie, die direct na de zomervakantie van start
iaat, moet het verkeersgedrag van schoolgaande
anderen verbeteren en wijst de overige weggebrui
kers op het feit dat de kinderen weer naar school
gaan en het dus drukker in het verkeer wordt. Met
spandoeken en posters in de stad, verkeerstoezicht
fan de politie en lessen in schoolroutes moet de actie
gestalte krijgen.
DeMarathonweg en dan het gedeelte tussen de Mar*
hpdaan en het Aral-pompstation, wordt volgende
week voorzien van een nieuwe asfaltlaag op beide
rijbanen. Het verkeer dat richting Waterweg rijdt
fan gebruik blijven maken van de weg, het tegen
overliggende verkeer wordt omgeleid.
De kruising Billitonlaan-Floris de Vijfdelaan-Mara-
thonweg wordt afgesloten voor alle verkeer. Het
Aral-station blijft bereikbaar.
Pud-leerlingen van de Planciusschool (LHNO) hou-
jen op 5 juli een reünie. De school, gevestigd aan de
nanriusstraat en tegenwoordig onderdeel van scho
lengemeenschap De Vaart, zal die vrijdag minstens
400 ex-scholieren en voormalig docenten ontvangen.
Toegangskaartjes kosten tien gulden en zijn af te ha-
«n bij de vestiging van De Vaart aan de Groen van
Prinstererstraat, Inlichtingen over de reünie: H.J.
Zwers, telefoon 4347350 of01804-25059.
Maassluis
Het bruidspaar Wezemer-De Boom was gisteren 50
jaar getrouwd. Ter gelegenheid daarvan kregen ze
?naer meer bezoek van mevrouw Van Es, de vrouw
jan de burgemeester. Zij bood de gebruikelijke ca-
(levrouw Wezemer-De Boom is op 4 juni 1923 gebo-
ten, haar man op 7 mei 1913. Ze wonen beiden sinds
geboorte in Maassluis, Het echtpaar heeft twee
imderen gekregen.
j Sethouder Liesbeth Snoeck-Schuller (o.a. culturele
:®lh 0n' on'hult vrijdag 23 juni in de Molenwijk een
^istwerk dat bestaat uit twee sculpturen. De beel-
"öuwwerken van de Zoetermeerse kunstenaar Ma
gs van der Made worden geplaatst op de kruisingen
^dsmolerVTorenmolen en StellingwerfjTorenmo
De onthulling van de zeven meter hoge en in de
steuren geel en blauw uitgevoerde beelden, vindt
«g™» op de laeatie Stadsmolen/Torenmolen om
MO uur.
jé r1 Het bijzyn van de wijkbewoners zal mevrouw
n f^k-Schuller tevens de naam van het kunstwerk
Onthullen.
Redactie
Waterweg:
Jan Booister
Ben van
Haren
Peter de
Lange
Carol van der
\fekten
Brede Haven
straat 6
Postbus 4008
3130 KA
Vlaardingen
Telefoon
4343229,
4352066,
4350557
Telefax
4349754
Sportredac
tie:
Donald Bax
Telefoon
4345209
Voor het eerst in haar bestaan houdt schaakvereni
ging Het Zwarte Paard een zomercompetitie voor
huisschakers die geen lid van de club zijn. Van 24
juni tot en met 26 augustus bestaat de mogelijkheid
voor niet-leden deel te nemen aan de wekelijkse
schaakavonden die plaatsvinden in clubhuis Zuid
aan de Dwarsstraat (24 juni t/m 15 juli) en de biblio
theek aan de Leliestraat (22 juli t/m 26 augustus).
Men kan voor twee gulden per avond een willekeu
rig aantal competieronden komen schaken. Per
avond worden er. afhankelijk van het aantal deelne
mers, drie of vier partijen gespeeld.
Door Carel van der Velden
Schiedam - Als gevolg van de nieuwe werkwijze op De Beu
kenhof wordt begraven en cremeren in Schiedam mogelijk
fors duurder. Die voorspelling doet J. Heinsbrcek van de Al
gemene Begrafenisonderneming. Door het verminderen van
de ondersteuning vanuit de begraafplaats voelt Heinsbroeks
onderneming zich gedwongen meer personeel in dienst te ne
men. De hogere kosten kan de ondernemer alleen verhalen op
zijn klanten.
Net als andere uitvaartonderne
mers uit de regio is de ABO fel ge
kant tegen de nieuwe organisatie
structuur op De Beukenhof. Na
de installatie van een videosys
teem staat de begrafenisonderne
mer er tegenwoordig bij de rouw
dienst en de begrafenis aÜeen
voor. In normale omstandighe
den blijft de service in de toe
komst beperkt tot het openen van
de deur van de aula.
Als reactie op de verandering wij
ken ondernemers uit de regio met
hun crematies in toenemende
mate uit naar Hofwijk en Zuid,
waar medewerkers van de be
graafplaats hen wel terzijde staan
tijdens de plechtigheden. „Ik kan
echter geen kant op," zegt de me
dewerker van ABO. de onderne
ming die in Schiedam bijna alle
begrafenissen en crematies ver
zorgt. „Ik kan de Schiedamse
klanten moeilijk naar een andere
plaats dirigeren."
Heinsbroek wil het conflict met
de leiding van de Schiedamse be
graafplaats aan de orde stellen bij
het college van B en W. „De lei
ding ruilt service en vriendelijk
heid in voor videocamera's. Als je
een dergelijke maatregel neemt,
dan weet je niet met wat voor
werk je bezig bent," geeft hij een
hard oordeel over het beleid van
directeur Harm de Block van de
Dienst Gemeentewerken.
Heinsbroek hoopt, dat alle begra
fenisondernemers op de bres wil
len springen voor de terugkeer
van de personele ondersleuning.
Door sommige ondernemers uit
omliggende gemeenten wordt het
protest tegen De Beukenhof on
dertussen vertaald in een bijna-
boycot van de Schiedamse instel
ling. De ABO vraagt zijn collega's
ook het pleidooi voor de terug
keer van de personele ondersteu
ning te willen ondertekenen.
Richten de protesten van buiten
de stad zich voornamelijk op het
crematorium, Heinsbroek heeft
ook bedenkingen tegen de ont
wikkelingen op de begraafplaats.
Tot voor kort was het gebruikelijk
dat een medewerker van De Beu
kenhof verantwoordelijk was
voor het begeleiden van de rouw
stoet en het laten zakken van de
kist,
„Nu word ik moederziel alleen
naar buiten gestuurd," zegt
Heinsbroek. „Dat kan rare gevol
gen hebben. Verleden week had
ik een begrafenis met veel bloe
men. Zo'n baar wordt voor de
stoet uit gedragen. De dragers,
die de weg op de begraafplaats
niet goed kennen, moesten
steeds achterom kijken. Met sub
tiele gebaren gaf ik aan waar ze
heen moesten lopen. Dat is toch
niet te geloven."
'Een ander incident duidt volgens
de uitvaartleider eveneens op de
toenemende chaos op de begraaf
plaats. „Een rouwstoet werd
laatst opgeschrikt door een kei
hard kLinkende kettingzaag. Om
dat ik de enige begeleider was.
heb ik de stoet met tachtig men
sen vijf minuten op het pad laten
wachten. Ik moest zelf op zoek
naar de zager, die bovenin een
boom bleek te zitten."
Door de missers heeft Heins
broek steeds minder het gevoel
dat hij zijn werk goed kan doen.
En hij kan wakker liggen van de
dingen die fout künnen gaan.
„Tegenwoordig moet de bedie
naar ook zelf de lift in het graf be
dienen. Ik ben als de dood dat 'ie
een keer niet werkt.
In tegenstelling tot de mensen
van de begraafplaats weet ik niet
hoe je een storing moet verhel
pen. De begrafenisdienaar wordt
er op aangekeken, terwijl het be
dienen een taak van de gemeente
is. Datzelfde geldt voor de muziek
in de aula. Tegenwoordig moeten
wij de knoppen zelf bedienen."
Dat de begraafplaats niet ingaat
op de wensen van de bedienaars
ligt volgens Hejnsbroek aan de
machtspositie van De Beukenhof.
„Wij hebben nauwelijks een alter
natief. Alleen met crematies kun
nen wij wel eens uitwijken naar
Hofwijk. Maar eigenlijk is het na
tuurlijk te gek dat ik Schiedam
moet afraden bij de nabestaan
den."
Volgens Heinsbroek mist Ge
meentewerken als beheerder de'
essentie van het vak. „Feitelijk
heeft een begraafplaats de men
sen natuurlijk ook helemaal niets
te bieden. Het is een noodzakelijk
kwaad. Maar de laatste keer dat
iemand wordt bediend mag er
toch wel een beetje aandacht en
vriendelijkheid zijn?"
auAMERONGEN b.v.
Baas boven
baas. Sterke
mannen trek
ken zoals be
kend vracht
wagens, Ted
van der Spar
re zet er nog
een perso
nenauto bo
venop.
Foto Fotobureau
Roel Dijkstra
Door Paul van den Bosch
Vlaardingen - „Zal ik er maar een
Ingezonden mededeling
Aan de Suzuki Swift is alles
luxe. Want zeife de eenvoudigste uit
voeringen, de GA en GL, zijn alles
behalve eenvoudig. Dat begint bij
voorbeeld al bij het interieur.
De voorstoelen zijn stevig,
comfortabel, en in de lengterichting
maar liefec 2i cm verstelbaar. En de
zowel pittig als zuinig. Bij de GL met
13 liter motor hebt u bovendien de
luxe van 71 PK (52,2 DXp onder de
motorkap. En bij de GTi is dat zeife
101 PK (74,3 kW). Alle motoren zjjri,,
gekoppeld aan een soepele 5-ver-
snellingsbak, en voldoen aan de
strengste Amerikaanse milieu-eisen.
J IT LJft.* L::
rugleuning kunt u zelfs in stapjes
van 2 graden versteilen. Ook achterin
biedt ae Swift alle ruimte. De achter
bank kan bovendien in ongelijke
U hebt bij de Swift een mime
keus uit 3- of 5- deurs modellen.
Want hij is er als GA, GL, GS, GTi,
en als GLX. Deze GLX heeft Giant
luxe extra's zoals bijvoorbeeld cen
trale deurvergrendeling, elektrisch
verstelbare buitenspiegels, toeren-
teller, en een in hoogte verstelbaar
stuur. En alsof dit alles nog niet
genoeg is, zijn de GL en GLX ook
leverbaar met de extra luxe van een
automaat.
De extra luxueuze Swift GLX 5-deurs.
delen of in zijn geheel worden
neergeklapt. Bij dit alles zorgt de
onafhankelijke wielophanging voor
een comfortabele en rotsvaste weg-
ligging. De GL is er met 'n 10 of
13 liter motor. Door een minimum
aan bewegende onderdelen,
elektronische ontv. ,it,g
en brandstofinjecti. ze
PRIJS IS EXCL. AFLEVER1NGSK0STEN. ER IS AL EEN SWIFT GA VANAF F 17.295,-*. UW SUZUKI DEALER KAN EEN GUNSTIGE FINANCIERING REGELEN.
schaal koekjes bijgeven?"
De barman vindt een enkel koek
je bij de koffie eigenlijk wat al te
weinig voor een gespierde tors
van twee-meter-tien, die hon
derdvijfenvijftig kilo, ('Als je al
het vet weghaalt, houd je 133 kilo
over') schoon aan de haak weegt.
Het wordt één koekje bij de kof
fie. Zonder suiker. Ted van der
„Parre^ bij leven en welzijn de
sterkste'man van-Nederland en
dus zéker van Vlaardingen, moet
schijnbaar aan zijn gewicht den-
ken.
Dat blijkt niet het geval. Ted van
der Parre, 35 jaar oud, een knoert
Van eeii vent, zo eentje die altijd
moet bukken om niet tegen de
deurpost op te lopen, mag graag
lekker eten. Body-builder zou hij
dan ook nooit willen worden en
echt ni.et alleen omdat hij er niet
aan moet denken om in zo'n klein
tangaatje op het podium te staan.
„Body-builders," zegt Ted, „moe
ten zich weken voor een wedstrijd
al aan een streng dieet houden.
Stel datje van een vetpercentage
van vijftien procent naar zes te
rug moet. Dan moet je flink af
zien. En ik hou toch iets te veel
van lekker eten. Dat is mijn hob
by."
Zijn vrouw knikt. Zij moet al het
eten van haar man bereiden.
Twee pakken melk, vier boter
hammetjes 's ochtends, tien tus
sen de middag, een stevige hap
als avondeten. Nêerlands sterkste
motor moet immers blijven draai
en.
„Toen ik hem pas kende, schilde
ik een flinke pan aardappelen,"
zegt ze. „Een deel om te koken en
de rest om de volgende dag te
bakken. Fout! Die pan was dezelf
de dag al helemaal leeg."
Het resultaat is de titel van sterk
ste man van Nederland. Vorig
jaar september bleef de 35-jarige
Vlaardinger op het winderige
Ameland na acht onderdelen alle
andere vaderlandse spierbundels
voor. Een jaar eerder was hij al op.
een gedeelde tweede plaats ge
ëindigd. Samen met Ab Wolters,
de portier van 't Fust in Rotter
dam. Nu lonkt op de Canarische
eilanden de strijd om de wereldti
tel.
„Ik kreeg kort geleden het be
richt binnen dat het wereldkam
pioenschap in het weekeinde van
22 en 23 september op het pro
gramma staat," aldus Van der
Parre. „De bijzonderheden moet
ik nog binnen krijgen. Ik weet
ook niet wat het programma pre-'
cies is, want dat is sterk afhanke
lijk van het land en van het kam
pioenschap. In Oostenrijk, om
maar een voorbeeld te geven,
moet je veel met stenen sjouwen.
Wie weet wat die Spanjaarden
voor onderdelen uitdenken. Mis
schien wel stierwerpen, ha ha."
Jerromekes
Op Ameland moesten Van der
Parre en al die andere Jerrome
kes bijvoorbeeld met gestrekte
benen een huifkar optillen, zo ver
mogelijk met een harpoen van 85
kilo in elke hand lopen, de dijk
dichten met reusachtige zandzak
ken, het wiel van een molen met
de blote handen ronddraaien en
boomstammen gooien. Om maar
een willekeurige greep te doen.
Wie zich aan dergelijke niet alle
daagse oefeningen overgeeft, pij
nigt zijn lichaam. „No pain, no
game," is echter het motto van
Van der Parre. „Die pijn, dat geeft
de kick. Het gevoel dat je iets
hebt bereikt. De oefeningen op
zich geven niet zo veel plezier,
nee."
Hij traint in ieder geval meer dan
een gemiddelde"prófvöétbaïïêr,"
zegt hij. Zes dagen per week, twee
a tweeëneenhalf uur per dag. Plus
op zondag een duurloopje. „En ik
krijg er geen cent. voor. In Ajneri-
ka kunnen al dié jorigéns èr "viari
leven. Ook in Schotland, waar die
beroemde highland games heel
populair zijn. In die landen zijn
sponsors altijd geïnteresseerd in
mensen, die iets op internatio
naal niveau presteren.
De Nederlander Charley van den
Bosch werkt daar permant zijn
wedstrijden af en verdient er een
goede boterham mee. Hier kan
dat niet. Hier moetje alles zelf be
kostigen."
En dat is nog al wat. Zo traint Van
der Parre bij drie verschillende
sportscholen. „Bij de ene kun je
oefeningen doen, die bij de ande
re school weer niet kunnen omdat
die niet de juiste toestellen heeft.
Zo kan ik bij drie verschillende
scholen een ideaal programma af
werken."
Met of zonder spierversterkende
middelen? „Laat ik het zo zeg
gen," stelt hij met serieuze onder
toon, „in welke tak van sport
wordt daar niet aan gedaan. Ik
heb zelf lessen voor het sportlef
raarschap genomen en daar was
dit onderwerp een onderdeel van.
De sportscholen hebben een
slechte naam, maar dat is niet te
recht. De hoofdmoot wordt ge
vormd door wielrennen, voetbal
en atletiek. Dë sportscholen ko
men pas op een vierde plaats."
Slanke den
Van der Parre is vol lof over de
AVRO. De omroep was jarenlang
de stuwende kracht achter de or
ganisatie van 'De Sterkste Man
van Nederland'. „Dit jaar zit een
nieuw kampioenschap er waar
schijnlijk niet in," aldus Van der
Parre. „Ik reken er niet meer op.
Anders had ik het allang van de
AVRO gehoord." De AVRO zal
wel de verrichtingen van Van der
Parre op Tenerife intensief vol
gen.
„Veel mensen hebben naar de uit
zending van de Sterkste Man ge
keken. Ik heb veel reacties gehad.
Zat ik op een muurtje buiten bij
Albert Heijn te wachten op mijn
vrouw, kwam een aantal mensen
vragpn of ik echt die meneer van
de televisie was. Ja dus."
Laatst was-ie ook te gast bij 'Ser
vice Salon', het middagprogram
ma van de AVRO. „Vroegen ze of
ik die presentatrices, die Amanda
Spoel en Simone Wiegel, vlak
voor het einde nog even op wilde
tillen. Op elke arm één, voor de
show. Ach, dat hoort er eigenlijk
wel een beetje bij. De AVRO doet
namelijk ook veel voor ons, ze
hebben echt oog voor de krachts
port."
Wat Ted van der Parre betreft zit
je bij de AVRO inderdaad goed.
