Waterweg
13
Stadhuis erkent: meer graven van joden
Bieb boordevol beren
Zwendel met lease-auto's
om bedrijf te redden
Singelkerk nu aangemeld
voor kanjerregeling
Gevangene bekneld tussen
tralies Huis van Bewaring
Uitstel Bergpolderflat
kostte kwart miljoen
Open gebarsten vat
gasolie op rijksweg
Acties in tankopslag
Overeenstemming over
sociaal plan bij ECT
Gedenksteen komt er; verder onderzoek naar juiste omvang kerkhof
Zender uit de
lucht gehaald
Inbreker redt
zijn maatje
Autokraken
Bescherming
weidevogels
Kwakkelstein
verkoopt
IJmuidense
vestiging
Rotterdams Dagblad
Donderdag 26 maart 1992
Regio Waterweg
Brede Havenstraat 6
3131 BCVlaardingen
tel 010-4350557/fax 4349754
1
De Rotterdamse brandweer is er gisteravond
aan te pas gekomen om een gevangene in het
Huis van Bewaring aan de Noordsingel uit rijn
uiterst benarde positie te bevrijden. De man
was met zijn hoofd bekneld geraakt tussen de
tralies. Zijn oren waren verfomfaaid en zijn door
een arts behandeld. De gevangene had het bui
tenruitje van zijn cel ingeslagen en zijn hoofd
tussen de tralies doorgestoken. „Van een se
rieuze ontsnappingspoging kun je nauwelijks
spreken," zegt een woordvoerster van de Rot
terdamse politie. Over zijn motieven tast de
poltie nog volledig in het duister. FotoPauistoik/ANP
Rotterdam - Het niet kunnen starten van de renova-
liewerkzaamheden aan de Bergpolderflat heeft de
particuliere woningbouwvereniging Voor 't Huisge
zin circa een kwart miljoen gulden gekost. Plaatsver
vangend voorzitter mr. Visser van de afdeling recht
spraak van de Raad van State oordeelde vanmorgen
dat de schorsende werking, die van het door de werk
groep Docomomo ingediende bezwaarschrift uit
ging, kan worden opgeheven. Bouwmaatschappij
Dura wil nu meteen aan de slag.
Nadat rond de jaarwisseling de bouwvergunning was
afgegeven lag het in de bedoeling vroeg in januari
met de ingrijpende renovatie van de bijzondere, uit
1933 daterende en door aehitect Van Tijen ontwor
pen, galerijflat te beginnen. Het bezwaarschrift
maakte dat onmogelijk. Docomomo meende dat bij
de opknapbeurt de authentieke plattegronden in ere
moesten blijven. Volgens Martin Bulthuis, hoofd van
het Bureau Monumenten van de gemeente Rotter
dam was dat ten enen male onmogelijk.
Rotterdam - Een Open gebarsten vat gasolie heeft
gisteren op de rijksweg A15 voor een file van zeven
kilometer gezorgd. De vijftig liter gasolie zorgde
rond vier uur voor een spiegelglad wegdek over drie
rijbanen/Het verkeer moest anderhalf uur lang over
.de vluchtstrook worden geleid voordat de brandweer
het glibberige goedje had verwijderd en de weg weer
was schoongespoten.
Ongeveer tegelijkertijd ontstond erin de Botlektun
nel een chaos. De aanhanger achter een personenau
to begon te slingeren, ketste tegen beide toneelwan
den en raakte los van de auto, die werd bestuurd
door een 33-jarige Rotterdammer. De aanhanger
sloeg toen over de kop en ook de personenauto die op
de aanhanger stond rolde over de kop en kwam op
het wegdek terecht.
Rotterdam - De Vervoersbond FNV heelt een ulti
matum gesteld aan de tankopslagbedrijven Paktank
en Matex. De bedrijven krijgen en week de tijd tege
moet te komen aan de CAO-eisen. Zo niet dan volgen
er werkonderbrekingen en stakingen. Eén van de ei
sen is die voor een jaarlijks terugkerende feestdag
op 5 mei. Voor het overige betreffen de eisen extra
geld en arbeidstijdverkorting.
Werknemers van beide bedrijven moeten er volgens
de bond bovenop de automatische prijscompensatie
150 gulden per maand bijkrijgen. Matex-werkne-
mers nog eens dertig gulden extra omdat de bond in
de gehele sector hetzelfde loonniveau wil bereiken.
Op het terrein van de arbeidstijdverkorting eist de
bond twee dagen en een volledige herbezetting van
die uren. De bond streeft uitbreiding van de werkge
legenheid na. Bij beide bedrijven liepen de onder
handelingen over nieuwe CAO's eerder deze maand
„spaak op de lonen en de arbeidstijd.
Rotterdam - De vakbonden hebben met de directie
van het Rotterdamse containeroverslagbedrijf ECT
overeenstemming bereikt over aanpassingen van
het sociaal plan voor de reorganisatie waarbij, zon
der ontslagen, vierhonderd arbeidsplaatsen verdwij
nen. De belangrijkste afspraak is een wachtgeldre
geling waarvan alle 56-jarigen gebruik kunnen ma
ken.
De wachtgeldregeling houdt in dat werknemers op
hun 56ste verjaardag naar huis kunnen met behoud
van 85 procent van hun laatst verdiende salaris. Zij
blijven formeel in dienst van ECT tot zij de leeftijd
van 57.5 jaar bereiken. Dan vallen zij in de ouderen-
regeling (eveneens 85 procent, maar nu via een spe
ciaal fonds) die voor de hele haven geldt.
Op afdelingen waar nadrukkelijk een groot deel van
de werknemers 'overcompleet' is, kunnen mensen
op vroegere leeftijd weg. Die afdelingen worden in
overleg met de ondernemingsraad en de bonden
aangewezen, zo is afgesproken. Bestuurder P. Gouw
verwacht dat in totaal tweehonderd mensen van de
wachtgeldregeling gebruik gaan maken. Een aantal
werknemers komt al vrij snel op een leeftijd van 54,5
jaar in aanmerking. Werknemers die vrijwillig het
bedrijf verlaten, krijgen een vertrekpremie die kan
oplopen tot een jaarsalaris.
ECT reorganiseert omdat het bedrijf vorig jaar een
miljoenenverlies leed. De operatie 'Score' moet ECT
volgend jaar weer winst bezorgen. Om de perso
neelskosten omlaag te brengen moeten in de opera
tionele sector 350 banen verdwijnen en van de indi
recte fui oties nog eens vijftig. Bovendien moeten
200 werknemers uit de noodlijdende stukgoedsector
worden overgeplaatst naar andere afdelingen,
Door Ben van Haren
Vlaardingen - Op het stadhuis is
men er nu ook van overtuigd, dat
op de Joodse Begraafplaats aan
de Schiedamseweg meer mensen
zijn begraven dan jarenlang is
aangenomen. De conclusie van
plaatsvervangend stadsarchivaris
Harm Jan Luth, dat er minstens
twintig en waarschijnlijk zelfs 29
in plaats van een sinds 1918 door
het gemeentebestuur genoemd
vijftal hier ter aarde zijn besteld,
wordt inmiddels gedeeld door het
gemeentebestuur. Ook heeft zij al
laten blijken, dat éen en ander
vermeld zal worden op een in de
naaste toekomst te maken ge
denksteen.
De met het onderzoek naar de his
torische misser van het Vlaar-
dingse gemeentebestuur belaste
topambtenaar E. J. Nevens heeft
dit deze week bevestigd. Hij heeft
gesprekken gevoerd met rabbijn
Raphael Evers van de Organisatie
van Joodse Nederlandse Ge
meenten en met secretaris drs. J.
Sanders van het Nederlands-Is-
raelietisch Kerkgenootschap.
Daarin is vastgesteld, dat het on
derzoek wat Luth heeft verricht
voor een publicatie in het laatste
jaarboek van de Historische Ver
eniging Vlaardingen de onjuist
heid aantoont van de gegevens,
die burgemeester en \v thouders
van Vlaardingen in 19 3 aan de
opperrabbijn van de joodse ge
meente m Rotterdam hebben ver
strekt. Deze zijn wel bepalend ge
weest voor de uiteindelijke afba
kening van het terrein en de tekst
op de stenen, die de gemeente na
ophoging van het terrein moest
aanbrengen. Daarom wordt nu
over een correctie overleg ge
voerd
Meer zekerheid
De geestelijke vroeg destijds om
meer zekerheid over het aantal
lijken op de Joodse Begraafplaats
in Vlaardingen nadat het ge-
meeriebestuur onder leiding van
burgemeester Van Walsum na
twintig jaar haar belangstelling
voor terugname van de erfpacht
grond herhaalde De gemeente
wilde de grond hebben om de
Parkweg aan te sluiten op de
Schiedamseweg. B en W ant
woordden in 1938 dat uit onder
zoek in het bevolkingsregister is
gebleken dat in de periode 1862-
1901. toen het zogenaamde "Jo
denkerkhof aan de Sch edamse-
weg in gebruik was, de meeste Is-
raelietische Vlaardingers buiten
hun woonplaats zijn begraven.
Twintig jaar eerder, in 1918. had
de toenmalige opperrabbijn Van
Loen echter al geschreven aan
burgemeester Pier Pruis, die toen
de langdurige strijd om het terug
krijgen van de gror.d is begon
nen, dat het door hem genoemde
aantal van vijf begravenen niet
klopte. Pruis noemde drie kinde
ren Isaacs, de volwassene Salo
mon Isaacs en het verdronken
jongetje Jacobus van Daelen, die
tussen 1887 en 1900 zijn gestor
ven, als enigen daar begraven
Vlaardingse joden. Volgens Van
Loen moesten het er meer zijn,
waaronder 'ene Sam son'.
Wat Pruis gedurende zijn lange
burgemeestersloopbaan niet luk
te, bereikten Van Walsum en ver
antwoordelijk wethouder Buis in
1938 wel. Bijna veertig jaar na de
laatste begrafenis en in een voor
joden toen zeer bedreigende tijd
komen zij tot een overeenkomst
met de joodse leiders. De opper
rabbijn schrijft, dat hij niet voet
stoots wil aannemen „dat op de
begraafplaats geen anderen zijn
begraven dan degenen, van wie
dit thans bekend is." Het ge
meentebestuur verzwijgt dan in
formatie, die ze van de naar Den
Haag verhuisde Isaak Isaacs
heeft ontvangen over meer begra
fenissen, en verzekert de opper
rabbijn dat er slechts vijf tijken
liggen. Op dat moment is Ge
meentewerken al bezig met de
aanleg van dat laatste stuk Park
weg.
Onduidelijk
Tijdens zijn onderzoek naar sa
menstelling en omvang van de
joodse gemeenschap in Vlaardin
gen ontdekte plaatsvervangend
stadsarchivaris Harm Jan Luth
echter vorig jaar. dat aan de
Schiedamseweg veel meer joden
zijn begraven. De gemeentelijke
administratie geeft aan, dat er
tussen 1872 en 1895 zoal 17 Vlaar
dingers en een onbekende zijn
„begraven op de Israelietisehe be
graafplaats.'* Onder hen leden
van bekende families als Katan,
De !a Meuse, Van Gelder, Wessel,
Van Gelderen en Samson. In de
acht jaar daarvoor zijn acht Vlaar
dingse joden gestorven, waarvan
alleen het vervoer van het stoffe
lijk overschot van de 47 jaar ge
worden Salomon Katan (in 1870)
naar Rotterdam staat geregis
treerd.
Over het juiste aantal m Vlaardin
gen begraven joden en hun na
men denken de gemeente en de
leiders van de Nederlandse Joods
Gemeenschap spoedig zekerheid
te hebben Onduidelijk is nog wat
de preeiese omvang van de be
graafplaats is geweest.
Luth veronderstelt, dat ook onder
het openbaar plantsoen graven
liggen. Hij baseert die mening op
een oude tekening van Gemeen
tewerken waarop alleen kinder
graven in de overgebleven punt
zijn ingetekend. Rabbijn Evers en
secretaris Sanders van het NIK
denken er ook zo over. Het was. zo
stellen zij, gewoonte om met het
delven van volwassengraven te
beginnen bij de ingang van een
begraafplaats. Het toegangsge-
bouvv van de Joodse Begraaf
plaats in Vlaardingen heeft naast
de sloot onderaan de Schiedamse-
dijk gestaan, waar later de Park
weg overheen is aangelegd en
vervolgens weer plantsoen is ge
worden.
De gemeente wacht op de uitslag
van nader onderzoek naar de
juistheid van die veronderstellin
gen. Mocht daaruit naar voren ko
men, dat onder het gazon buiten
de bestaande afrastering ook gra
ven liggen dan sluit Nevens niet
uit, dat de gemeente de omhei
ning alsnog zal uitbreiden.
Beren, beren en nogeens be
ren deze maand in de jeugdbi
bliotheek aan de Schiedamse
Korte Haven. Erzijn videoban
den met berenverhalen ge
draaid, berensprookjes voor
gelezen, er is, kortom, van al
les gedaan wat ook maar een
beetje met beren te maken
heeft. De bieb staat de hele
maand maart in het teken van
beren. Gistermiddag konden
de kinderen hun beer meene
men en, als de knuffelbeesten
dat wilden, na te zijn voorgele
zen een nachtje laten slapen
in het grote berenbed in de
bieb. Daar was namelijk een
berenhotel ingericht. De be
ren moesten uiteraard eerst
worden ingeschreven in het
gastenboek. Vanmorgen kon
den de beren weer worden op
gehaald. Foto Roel Dijkstra
gebouwde Singelkerk, waarvan
de fundering is gaan rotten, te
restaureren is ongeveer 10 mil
joen gulden nodig.
Schiedam - De gemeente
Schiedam is bereid het monu
mentenbudget van drie jaar in te
leveren in ruil voor restauratie
van de Singelkerk. Dit blijkt uit
het feit dat de katholieke kerk
aan de Singel is aangemeld voor
de knelpuntenpot van Monumen
tenzorg, ook wel de kanjerrege
ling genoemd.
De gemeente heeft hiertoe beslo
ten omdat de aanvraag van de
Singelkerk voor geld uit een an
der restauratiefonds, de zoge
naamde Tribk-regeLng, is afge
wezen. Om de eind vorige eeuw
Gemeenten die een beroep doen
op de kanjerregeling om een
groot project te kunnen financie
ren, moeten daarvoor enkele ja
ren het gewone reslauratiebudget
inleveren. In het geval van
Schiedam gaat het om de jaren
1998 tot en met 2000. Over die pe
riode zou de gemeente ongeveer
960.000 gulden van het rijk ont
vangen.
Door Sander Sonnemans
Rotterdam - „Deze man is geen
boef die zijn eigen zakken heeft
gevuld. Hij heeft gepoogd het
schip varende te houden en te vol
doen aan de eisen van de credi
teuren. Door de curator is vastge
steld dat mijn cliënt geen geld uit
het bedrijf waarvan hij directeur
was, heeft gehaald. Bovendien is
hij nog steeds bezig met het afbe
talen van schulden."
Met zijn uitvoerig pleidooi pro
beerde advocaat mr. J. C. Moree
de officier van Justitie en de
rechtbankpresident er gisteren
van te overtuigen dat zijn cliënt,
een 40-jarige Vlaardinger, zich
niet schuldig had gemaakt aan
verduistering van zeven auto's en
het onrechtmatig opstrijken van
verzekeringsgelden. Mot name
officier van Justitie mevrouw mr.
C. A. van Beuningen leek gevoe
lig voor de door de raadsman aan
gedragen argumenten want ze
eiste tenslotte 'slechts' een geld
boete van 40.000 gulden en een
voorwaardelijke gevangenisstraf
van dne maanden met een proef
tijd van twee jaar.
Dat de verdachte zichzelf had ver
rijkt door leaseauto's van een an
der bedrijf te verkopen, kon ze
met bewijzen. Wél achtte ze bewe
zen dat de man. die directeur was
van het inmiddels failliet ver
klaarde Vlaardingse autover
huurbedrijf Bovarent, van 1987
tot en met 1989 leiding had gege
ven aan een onderneming die
zich schuldig had gemaakt aan
orduisleringen en het innen van
erzekeringsuitkeringen.
Tussenpersoon
De autoverhuurder had vanaf het
moment dat hij op 13 januari 1988
directeur was van een beheer
maatschappij die Bovarent BV en
Bovarent Amsterdam omvatte,
voortdurend verlies geleden. De
verliezen liepen op tot een totaal
bedrag van 1,4 miljoen gulden.
Vanaf dat moment greep de ver
dachte diverse middelen aan om
de in de loop van twee jaar fors ge
groeide schulden af te kunnen be
talen.
Zeven auto's die door Bovarent
van het bedrijf Paul Mondt waren
geleased en dus geen eigendom
waren van het Vlaardingse ver
huurbedrijf, werden verkocht.
Dat gebeurde wel vaker want de
afspraak was dal bepaalde voer
tuigen. die langere tijd door Bova
rent waren gehuurd, op den duur
in de verkoop gedaan mochten
worden. Het bedrag van de dag
waarde van de auto's werd dan
keurig overgemaakt naar Mondt.
Bovarent liet de verkoop m de re
gel plaatsvinden door een tussen
persoon. Die had de opbrengst
van de zeven auto's in zijn eigen
zak gestoken omdat het verhuur
bedrijf bij hem in hel krijt stond.
De directeur van Bovarent ver
zuimde Mondt daarvan op de
hoogte te stellen
Voor rechtbankpresident mr.
J. W. Heyman Mr. Heyman was
het duidelijk. „U heeft de auto's
die niet van u waren laten verko
pen om er zelf minder arm van te
worden."
Om het ene gat met het andere te
vullen streek Bovarent ook nog
eens het verzekeringsgeld op dat
werd uitgekeerd na de verdwij
ning van totaal 22 geleasde auto's.
Om dat voor het leasebedrijf te
verdoezelen werd de huurprijs
van de ontvreemde auto's gewoon
doorbetaald.
Te lang
De advocaat van de verdachte
vond dal het Openbaar Ministerie
te lang heeft gewacht met de be
handeling van de zaak. „Ruim
twee jaar leeft mijn cliënt in onze
kerheid over datgene wat hem bo
ven het hoofd hangt. Tk pleit voor
een niet-ontvankeiijkheid van
het OM." betoogde mr. Moree.
Besluit de rechtbank tot de met-
ontvankelijkheid dan is de zaak
afgedaan en hangt de Vlaardinger
geen straf boven het hoofd.
De uitspraak volgt over twee we
ken.
Schiedam - De Schiedamse poli
tie heeft gisteren samen met de
Radio Controle Dienst een zender
uit de lucht gehaald aan de Sin
gel. Omwonenden hadden ge
klaagd over storingen op televisie
en radio. De zender, eigendom
van een 31-jarige Schiedammer,
communiceerde met het buiten
land.
Schiedam - Tevergeefs heeft de
bewoner van een woning aan de
lste Tuinsingel in Schiedam gis
termorgen geprobeerd een inbre
ker aan de politie over te dragen.
De bewoner had de man vastge
grepen, maar zijn maatje wist
hem. door onder meer bedreigin
gen te uiten, vrij te krijgen. Ze za
gen nog kans een videorecorder
mee te nemen.
Ook is er ingebroken aan het Wi-
bautplein, Cartesmsstraat en
Marconistraat. Er verdwenen
vooral geld. bankbescheiden en
benodigdheden voorgiroverkeer.
Schiedam/Vlaardingen - in de
Emmastraat en de 2de Van Ley-
deii Gaelstraat in Vlaardingen
zijn gisteren auto's opengebro
ken. Er verdwenen een zonnebril
en een autoradio.
In Schiedam werden auto's ge
kraakt aan de Westmolenstraat,
Lange Nieuwstraat, Stadsnou-
derslaan, Eduard van Bemum-
laan, Maasstraat en Horvathweg.
Maasland - Nu de lente zijn intre
de heeft gedaan en de broedtijd
voor de vogels eraan komt, wordt
de Maaslandse weidevogehvacht
weer actief. Het is ook dit jaar de
bedoeling, dat. de nesten van wei
devogels tegen beschadigingen
door landbouwmachines of gra
zend vee worden beschermd.
De weidevogels hebben het te
genwoordig niet gemakkelijk, en
hun aantal wordt steeds minder.
Uitbreiding van steden en dor
pen, uitbreiding van glasopstan
den en wegaanleg maken, het voor
de weidevogels steeds moeilijker
om hun jongen groot te brengen.
Ook door andere methoden in de
veeteelt en in de landbouw, waar
door vroeger wordt geoogst en het
land intensiever wordt bewerkt,
is het voor de weidevogels moei
lijk om enkele weken ongestoord
de eieren te bebroeden.
In overleg met de eigenaren en
gebruikers van weidepercelen,
wil de Maaslandse weidevogel-
wacht de nesten van kievitten.
grutto's, tureluurs en diverse
soorten eenden opsporen en ver
volgens markeren.
Umuiden - Dc Vlaardingse rede
rij Kwakkelstein gaat de IJmui
dense vestiging verkopen aan
Parlevliet en Van der Plas. Deze
Katwïjkse rederij krijgt zo de be
schikking over één van de groot
ste hektrawlers van Europa, de
VL 70 Astrid. De 45 personeelsle
den komen ook bij Parlevliet en
Van der Plas m dienst.
Op de vaste wal zijn ruim dertien
mensen betrokken bij het invrie
zen en opslaan van vis en de pro-
duktie van ijs als koelmiddel voor
de visafslag. Op het enige schip
van de rederij werken 32 mensen.
Deze VL 70 Astrid kwam net gis
teren voor de kade om te lossen,
toen de verkoop bekend werd ge
maakt. Het schip zal vanaf mor
gen onder de vlag van Parlevliet
en Van der Plas gaan varen. In
1985 werd de bijna honderd meter
lange hektrawler in de vaart ge
nomen. Het toen dertig miljoen
kostende schip is met een laadca-
paciteit van 2800 ton één van de
grootste van Europa.
Voor directeur W. Kwakkelstein
is de verkoop noodzakelijk. „Ik
ben nu 61 jaar. Als ons schip over
tien jaar moet worden vervangen,
ben ik zelf aan het eind van mijn
latijn. Of er dan een opvolger is.
weet ik niet. In elk geval is het
schip dan niets meer waard en
daar hebben mijn erfgenamen
niet veel aan. Vandaar dat het be
ter is het schip nu te verkopen.
Het vrieshuis in Umuiden is on
losmakelijk verbonden met het
schip, zodat dat ook over gaat.
Juist Parlevliet en Van der Pias
heeft behoefte aan vrieshuizen in
IJmuiden. De visverwerkende be
drijven in Vlaardingen en Sche-
venmgen worden beslist niet ver
kocht," benadrukt Kwakkelstein.
