Waterweg
13
Veel gegadigden voor winkelcentrum
Architecten niet bij de presentatie
Gat nog
niet groot
genoeg
m
Tijdelijk geldtekort
voor PvdA acceptabel
Plan voor Passage/Imelda
valt goed in raadscommissie
Onderzoek: meer aandacht voor markt
Strandrace weer
welkom in De Hoek
Rotterdam betaalt
mee aan terminal
Glastuinders lonken
naar de Eemsmond
Kritiek van PvdA op
groeiprognoses haven
m
Aanleg sluitstuk zuidelijke randweg begint in '93
Snoepdief
opgepakt
Onverzekerd en
geen rijbewijs
Gestolen auto
weer terug
Gewond door
aanrijding
Controle
op snelheid
Rotterdams Dagblad
Dinsdag 20 oktober 1992
Regio Waterweg
Westhavenplaats 22
3131BT Gaardingen
tel 010-2340055/fax 4349754
Hoek van Holland - „Ik zou op dit moment geen ele
menten kunnen aangeven, waarom de strandrace in
Hoek van Holland geen herhaling zou kunnen heb
ben, Voor zover ik nu heb kunnen bekijken is alles
uitstekend verlopen. Er hebben zich geen inciden
ten voorgedaan en iedereen heeft zich gehouden aan
de afspraken die vooraf zijn gemaakt," aldus deel
raadsvoorzitter Willie Doorn-van der Houwen in een
eerste reactie op de Veronica Strandrace van afgelo
pen zondag. Het Hoekse deelraadsbestuur heeft bin
nenkort een bijeenkomst met alle diensten en in
stanties die bij de strandrace betrokken zijn ge
weest. Daar zal duidelijk moeten worden of alles in
derdaad zo vlot is verlopen als op het eerste gezicht
lyki. De Hoekse deelraadsvoorzitter realiseert zich
dat zij ook bij een volgende gelegenheid weer tegen
stand zal moeten overwinnen. „We zullen bij de eva
luatie ook de klachten en aanmerkingen van een
aantal mensen bespreken. We bekijken dan of we er
een volgende keer iets mee kunnen doen. Maar voor
alsnog wachten we eerst de nabespreking af. We
moeten ook maar afwachten of er inderdaad een aan
vraag komt voor een tweede strandrace in Hoek van
Holland." De omroepvereniging Veronica heeft aan
gekondigd de strandrace niet meer te sponsoren. Or
ganisator Bob de Jong onderhandelt met anderen
over voortzetting van de strandrace.
Rotterdam - De gemeente Rotterdam is van plan 8,8
miljoen gulden bij te dragen aan de nieuwe terminal
van rederij North Sea Ferries in Europoort. Het geld
is bedoeld voor een nieuwe afmeergeiegenheid aan
de vorig jaar gereedgekomen steiger voor twee nieu
we vrachtschepen van de rederij. Ook is het geld be
deeld voor het omleggen van kabels en leidingen op
het aan North Sea Ferries te verhuren terrein. De uit
gifte van het bedrijfsterrein en de uitbreiding van de
afmeergeiegenheid zijn het gevolg van een omvang
rijk investeringsprogramma van de rederij voor de
jaren '90. Naast de twee nieuw te bouwen vrachtsche
pen wil NSF ook haar beide passagiersschepen ver
vangen.
Het investeringsprogramma levert voor ongeveer
vijftig mensen werk op en verhoogt de toegevoegde
waarde voor de regio met twintig miljoen gulden per
jaar. Omdat de twee vrachtschepen in Nederland
worden gebouwd neemt de toegevoegde waarde de
komende jaren met ongeveer tweehonderd miljoen
gulden toe, terwijl met de bouw duizend mensjaren
werkgelegenheid gemoeid is. Tegenover de investe
ringen staan extra opbrengsten uit onder meer huur,
kadegeld en zeehavengeld, samen goed voor 9,6 mil
joen gulden per jaar.
Rotterdam - De Eemsmond is levensvatbaar als
glastuinbouwgebied. Veel tuinders in het overvolle
westen van Nederland blijken dit Groningse gebied
een goed alternatief te vinden. Naar verwachting zul
len tegen de eeuwwisseling vijftig glastuinders naar
Groningen zij n verhuisd. Door gebruik te maken van
de goedkope warmte die de nieuw te bouwen Eems-
cemrale zal leveren, kunnen zij een jaarlijkse bespa
ring realiseren van vijftigduizend gulden per hecta
re, Dit staat in de doctoraalscriptie 'Glastuinbouw in
de Eemsmond' van H. J. Kieft voor de Rijksuniversi
teit Groningen. Het onderzoek is verricht in op
dracht van de gemeente Eemsmond en uitgevoerd in
samenwerking met de Grontmij Groningen.
Kieft sprak met 31 tuinders in het Westland, het
Zuidhoilandsc Tussengebied (Blciswijk en omge
ving), Aalsmeer en Vleuten-De Meern bij Utrecht.
Verder werd de marktpositie van het Eemsmondge-
bied onderzocht en vergeleken met vier alternatie
ven: Zuid-Oost Drenthe, Almere. de Plukmadcse
Polder (Brabant) en de Hoeksche Waard.
Den Haag - De PvdA in Zuid-Hoiland vindt dat Rot
terdam veel te rooskleurige prognoses hanteert in de
discussie over de groei die het havencomplex nog
zou moeten doormaken. Statenlid drs. C. Boerman
wees gistermiddag tijdens een vergadering van de
commissie Economische Zaken op verkeerde schat
tingen uit het verleden. In 1981 verwachtte Rotter
dam nog dat de totale aanvoer in 1995 zo'n 376 mil
joen ton goederen zou bedragen. Maar volgens de
meeste recente ramingen zal dat nog geen driehon
derd miljoen ton zal zijn. ..Dat is een knots van een
correctie." vond de PvdA'er.
Bij de thans lopende discussie over ROM Rijnmond
- het grote toekomst- en milieu scenario voor de Rot
terdamse haven - wordt uitgegaan van uit 1990 date
rende cijfers van het gemeentelijk Havenbedrijf. Die
rijn volgens Boerman veertien tot achttien procent
te rooskleurig. „Dat komt neer op een hoeveelheid
lading, die correspondeert met twee volgebouwde
Maasvlaktes."
Boerman vroeg zich retorisch af of de Rotterdamse
haven niet te veel aan 'wishfull thinking doet. Vol
gens hem is het beter om uit te gaan van een al wat
ouder, uit 1985 stammend scenario. Die planning is
gebaseerd op een gemiddelde groei aan havenlading
van een half procent per jaar. „Als je over een perio
de van vijftien jaar kijkt, met pieken en dalen in de
conjunctuur, dan is dat veel realistischer, dan het
groeimodel dat nu wordt gebruikt," aldus Boerman.
Schiedarr. - Vijfenzeventig landelijk opererende winkels heb
ben belangstelling voor een stek in het nieuwe winkelcentrum
Imelda/Passage. Dat vertelde woordvoerder Van Zijl van pro
jectontwikkelaar MAB gisteravond tijdens de presentatie "ran
de bouwplannen. De MAB heeft ongeveer tachtig nieuwe win
kels gepland langs een verlengde Passage. Deze gaat in de toe
komsteen nieuwe verbinding tussen de Broersvest en de Hoog
straat vormen.
Schiedam - Ontwerper Van Vugt van architecten
bureau Ellerman was gisteravond de grote afwezi
ge op de presentatie van winkelcentrum Imelda.
Hij meed de bijeenkomst in de raadscommissie,
omdat hem niet de kans werd gegund zijn ontwerp
toe te lichten. „We hebben veel opdrachten, maar
dit hebben we geloof ik toch nooit-meégemaakt,"
verklaarde zijn bureaugenoot Üan Bart Lucas later
de afwezigheid van hem en zijn collega. „We moch
ten bij de presentatie alleen in de zaal zitten. Het is
niet zo leuk als je dan na afloop alleen de moeilijke
vragen te beantwoorden krijgt." Volgens woord
voerder Van Zijl van de MAB mocht Van Vugt niet
spreken, omdat de architecten van het voor het wo
ninggedeelte ingehuurde bureau niet aanwezig
konden zijn.
„Dan krijg je weer vragen waarom de een wel en de
ander niet komt." Wethouder Zijdeveld had een an
dere verklaring. „Het is een plan van de MAB, dus
we vinden dat zij de presentatie zelf moeten doen.
Het ging vanavond ook om zaken als de branche
verdeling en de organisatorische opzet. De archi
tectonische discussie volgt pas in een later sta
dium."
Tot de belangstellenden behoren
landelijke winkelketens als Bru-
na, De Lampenier, Luigi Lucardi
en parfumerie Douglas. Een grote
afnemer van vloeroppervlakte
moet de Hema worden. Als de
plannen doorgaan, verhuist de
winkel binnen twee jaar van de
huidige stek naar Imelda. Het
KBB-concern, waartoe de Hema
behoort, wil zich ook met enkele
speciaalzaken in het Schiedamse
centrum vestigen.
Da MAB presenteerde haar ingrij
pende plannen met het stadshart
gisteravond in de raadscommis
sie voor stadsontwikkeling. De
raadsleden reageerden enthousi
ast. „Dit is het meest uitgewerkte
plan in decennia," prees WD'er
en Ho ogstra at-winkelier Gerard
Verhulsdonk. „Ik ben alleen be
nieuwd wanneer de bouw be
gint."
Van Zijl wil dat de eerste paal
voor het winkelcentrum in april
1993 de grond in gaat. Of dat lukt
is nog de vraag, want aan het
Broersveld en de Grofbaan moet
de gemeente nog verschillende
panden verwerven. „We hebben
derhalve niet alles in eigen
hand," liet verantwoordelijk wet
houder Chris Zijdeveld weten.
Jolie Hakkert (Groen Links) toon
de zich tevreden over de architec
tonische prestaties van Niek van
Vugt en de visie van architecten
bureau Kokon op de woning
bouw. ,,'t Is prachtig hoor. Maar
aan de Grofbaan zie ik een woon
blok direct naast de expeditie
ruimtes. Wie wil daar nu wonen?"
Hakkert vroeg zich ook af wat
voor gevolgen de omwonenden
van het vrachtverkeer zullen on
dervinden. Bovendien venvacht
zij problemen bij de aan- en af
voer van automobilisten, die hun
voertuig in de toekomst in een
parkeergarage moeten stallen.
Die garage komt op de plaats van
het huidige Passage-theater en
wordt bereikbaar door een tun
nel, waarvan de ingang pal naast
café 't Vierkantje op de Koemarkt
staat ingetekend. „Dat moet kun
nen," aldus de zegsman van de
MAB. „Overlast geeft het niet.
Gemiddeld venvachten we van
het vrachtverkeer elke 15 minu
ten een beweging. Ook dat valt
mee."
Hema
Op de bovenverdieping van het
twee vloeren tellende Imelda-ge-
bouw wil de MAB naast de Hema
enkele kledingzaken en schoe
nenzaken vestigen. Beneden is
ruimte voor slagers, bakkers-: en
groenteboeren.
Vooraf staat vast, dat niet alle be
langstellenden uiteindelijk in het
centrum terechtkomen. De MAB
wil naast de landelijke filiaalbe
drijven in Imelda ook een plaatsje
inruimen voor 'goede, ervaren
plaatselijke ondernemers.' „Dat
is de jus die we nodig hebben."
Tot hun ontevredenheid werden
de op dit moment in de Passage
gevestigde winketiers gisteren
pas voor het eerst officieel inge
licht. „Die nieuwkomers hebben
de plannen al lang gezien," be
klaagde eigenaar B. L. Weij van
stempelfabriek Schiedam zich.
„Wij worden overgeslagen, terwijl
wij toch het nauwst betrokken
zijn. Met m'n bedrijf zil ik ai 46
jaar in de Passage."
Weij denkt niet, dat hij zijn zaak
kan aanhouden als de gemeente
de Passage aan dc MAB heeft
overgedaan. „Met 25 vierkante
meter kan ik niet uit de voeten.
En als de huur 3000 gulden wordt,
dan ga ik wel -een hengeltje ko
pen."
Het gat in de bebouwing tus
sen de Singel en de Emma-
straat in Schiedam wordt
steeds groter. Een groot aan
tal oude panden is de afgelo
pen weken al gevallen onder
de slopershamer en nog
steeds gaat de afbraak door.
Alsof een rotte kies wordt uit
geboord.
De 'vulling' is op papier al
klaar. Die bestaat uit 48 wo
ningen en een bedrijfspandje.
In de loop van januari begint
aannemerTiemstra West met
de bouw. Tiemstra is gelieerd
aan projektontwikkelaar Am-
steïland, de toekomstige
bouwer van een deel van het in
het verlengde van de Singel
gelegen Stadserf,
In het stadsvernieuwingsplan
Singel-Noord zijn naast sociale koopwoningen en
vrije sectorwoningen met een eenmalige bijdrage
tien bijzondere vrije sector woningen opgenomen. In
deze huizen bevindt de woonkamer zich op de eerste
verdieping, omdat de begane grond min of meer is
gereserveerd voor bedrijfsruimten en winkeltjes. De
gemeente Schiedam verwacht dat verschillende ko
pers in de loop der tijd een zaak zuilen beginnen.
„Dat zal de levendigheid van de Singel, een belang
rijke route naar hetstatïon, ten goede komen," wordt
op het stadskantoor hoopvol gezegd.
Om het nieuwbouwplan te realiseren heeft de sloper
forse 'happen' uit de gevelfront van de Singel geno
men. Behalve een fors aantal woningen en een en
kele winkel, verdwijnt ook het garagebedrijf op de
'kop'van de straat. De shoarma-zaak keert na de ver
nieuwingsoperatie waarschijnlijk terug aan de Sin
gel. Foto Roel Dijkstra
Schiedam - De vrijdagse week
markt in Schiedam-Centrum
heeft de beste kans op een ge
zonde toekomst als die verhuist
naar de parkeerplaats achter de
Hema. Dat staat in een rapport
waarvan de wethouders Chris
Zijdeveld en Aad Wiegman gis
teren de eerste exemplaren kre
gen overhandigd door F.H.M.
Zappeij, voorzitter van de afde
ling markt-, straat- en rivierhan-
del van het Hoofdbedrijfsschap
detailhandel.
Het rapport is uitgebracht door
het Centrum van Retail Re
search, onderdeel v§n het Eco
nomisch Instituut voor het Mid
den- en Kleinbedrijf. Aanlei
ding: de kooplieden ervaren de
situatie van de weekmarkt niet
als optimaal. Zij vinden dat de
130 standplaatsen over een grote
afstand zijn verspreid. Op ver
schillende plaatsen is er onvol
doende loopruimte voor de be
zoekers.
Meer aandacht
Omdat straks de binnenstad een
gedaanteverwisseling ondergaat
willen de opdrachtgevers van
het onderzoek dat meer aan
dacht wordt geschonken aan de
markt die wekelijks aan de Lan
ge Kerkstraat, het Hemaplein en
het Broersveld haar tenten op
slaat. Z« willen dat de markt
wordt verbeterd. 'De markt ver
dient meer', luidt dan ook de ti
tel van het rapport dat is samen
gesteld door drs. A. Bruins.
„De markt is prima afgestemd
op het publiek," vindt Bruins.
„Met de veiligheid en ordente
lijkheid is het minder goed ge
steld. De markt heeft goede,
maar ook uitgesproken slechte
delen." Het raport gaat er vanuit
dat na de herstructurering van
het centrum een nieuwe locatie
moet worden gevonden voor de
markt. Als de meest voor de
hand liggende plek wordt de par
keerplaats achter de huidige He
ma genoemd. Alternatieven zijn
de Grote Markt in combinatie
met de Lange Kerkstraat en de
Broerswest. Bruins verwijt de ge
meente Schiedam dat in de de
binnenstadsplannen te weinig
rekening is gehouden met de
markt.
Vlaardingen - In het derde of vier
de kwartaal van 1993 wordt be
gonnen met de aanleg van het
laatste stuk van de zuidelijke
randweg, het gedeelte ten noor
den van de Koningin Wilhelmina-
haven dat de schakel vormt tus
sen de Vulcaanweg en de Delta
weg. De weg, die een breedte
krijgt van ruim zeven meter, is al
leen bestemd voor het snelver
keer. Hel overige verkeer moet
straks gebruik blijven maken van
de bestaande route langs de KW-
haven.
Voorafgaand aan de aanleg van
de weg begint hel Hoogheem
raadschap Delfland nog dit jaar
met het ophogen van de naastge
legen waterkering. Er is een spe
ciale werkgroep opgericht om de
ingewikkelde grondoverdrachten
tussen de NS. het hoogheemraad
schap en de gemeente te regelen.
De aanleg van de weg heeft ook
gevolgen voor de directe omge
ving. De spoorwegovergang aan
de Oosthavenkade wordt enigs
zins aangepast en de weegbrug
bij de - straks te slopen - Prinses
Julianabrug wordt opgeheven. De
weegbrug staakt zijn activiteiten
op 1 juli volgend jaar. De bedoe
ling van de gemeente was meteen
het hele gebied opnieuw in te
richten, maar voor het terrein op
de hoek van de Oosthavenkade
en de le Van Lcyden Gaelstraal is
een uitzondering gemaakt, omdat
de bestemming van dit terrein
nog onduidelijk is. Het is volgens
de gemeente niet nodig extra ge-
luidwerende maatregelen te tref
fen om de woningen langs de
Spoorsingel te beschermen tegen
het verkeerslawaai. In de plannen
was al een geluidsscherm opgeno
men om de Oostwijk te vrijwaren
tegen het lawaai van de passeren
de treinen, die over een tracé rij
den dat dichter bij de huizen ligt
dan voorheen. Voor het totale pro
ject, inclusief de vervanging van
dc Prinses Julianabrug, werd in
1986 door de gemeenteraad een
bedrag van ruim 16 miljoen gul
den beschikbaar gesteld. Het mi
nisterie van Verkeer en Water
staat heeft een subsidie van bijna
7 miljoen gulden toegezegd. De
aanleg van de randweg, het ver
leggen van de spoorlijn en het op
hogen van de waterkering staan
al een paar jaar op het prioritei
tenprogramma van de gemeente.
Het project liep vertraging op
door de besluitvorming rond de
bouw van de stormvloedkering in
de Nieuwe Waterweg
Maassluis - De PvdA in Maas
sluis is bereid in 1993 genoegen te
nemen met een gat van enkele
tonnen in het gemeentelijke huis
houdboekje. Volgens de sociaal
democraten is het zaak dat de
burgers ook nog iets positiefs ver
nemen van het stadsbestuur, dat
onder meer worstelt met een on
kostenpost van 17 miljoen gulden
voor de sanering van de Steen-
dij kpolder en de binnenhaven.
Het creëren van een tijdelijk te
kort is een ideetje dat de PvdA
volgende week bij de begrotings
behandeling van 1993 zal inbren
gen. Het verlicht de taak van het
college, want dat is op dit moment
nog naarstig op zoek naar ruim 2
ton om aan de bczuinigingsop-
dracht te voldoen.
Nadeel van het PvdA-plan is dat
opnieuw moet worden ingeteerd
op de financiële reserves van de
gemeente. De burger kan er zijn
voordeel mee doen, want als het
aan de PvdA ligt worden de door
het college aangekondigde ta
riefsverhogingen gedeeltelijk ge
schrapt.
De PvdA wil onder meer af van de
extra verhoging van de onroe-
rend-goedbelasting (geraamde
opbrengst 3 ton). En onder druk
van de sportlobby willen de so
ciaal-democraten de aangekon
digde verhoging van de sportta-
rieven halveren tot 5 procent. Ver
der meent de PvdA dat er geld
moet komen om het Sociaal
Fonds op peil te houden. Uit dit
potje krijgen langdurige minima
bijdragen voor contributies of on
verwachte uitgaven.
Over de financiële positie van de
gemeente is fractiespecialist Pie-
ter Hoogenraad 'buitengewoon
somber.' De voor 1993 aangekon
digde bezuiniging van 1,3 miljoen
gulden loopt op tot 2.2 miljoen
gulden in 1996. De bezuinigingen
zullen een enorme aanslag doen
op het voorzieningenniveau.
En ondanks het forse interen ziet
de PvdA'er weinig kans op verbe
teringen. Als gevolg van dc inves
teringen in de Stcendijkpolcer en
de haven daalt het eigen vermo
gen van de gemeente van 44 naar
29 miljoen gulden. En volgens
Hoogenraad is de kans aanwezig,
dat deze resterende spaarpot nog
te klein is om alle betrokken be
woners van de Sleendij kpolder
van een schade-uitkering te voor
zien. De Hoge Raad bepaalde on
langs. dat de gedupeerden bij de
gemeente aanspraak kunnen ma
ken op vermogensschade, die het
gevolg is van de aanwezigheid
van giftig havenslib in de Steen-
dijkpolder.
Met zoveel slecht financieel
nieuws ziet de PvdA weinig mo
gelijkheden om haar stokpaard
jes te ontzien. Traditiegetrouw
staan de sociaal-democraten ook
in Maassluis op de bres voor za
ken als emancipatie, cultuur,
minderheden- en werkgelegen
heidsbeleid. „Wc hebben ideeën,"
zegt Robert Punt. ..Maar we heb
ben onszelf de taak opgelegd om
de kosten ervan elders in de be
groting tc compenseren."
Volgens de PvdA kan geld wor
den gevonden door meer uitga
ven ter discussie te stellen. Men
wil onderzoek naar de besteding
van gelden voor het ouderenbe
leid, liet Gemeente museum en
scherpere controle van de bij
stand. Een mogelijke meevaller
van 120,000 gulden verwacht de
PvdA bij het woningbedrijf.
Schiedam - In een winkel aan de
Broersvest is-gistermiddag een
27-jarige Rotterdammer aange
houden nadat hij chocolade had
gestolen. Bij zijn aanhouding
bleek dat hij ook drie truien bij
zich had. De kleding had hij el
ders gestolen.
De dief die in het weekeinde twee
zakjes snoep stal uit een winkel in
de Hof van Spaland, is nog voort-
vluchtig. De dader gooide een
steen door de winkelruit om de
lekkernijen te bemachtigen.
Vlaardingen - De Vlaar ding se po
litie heeft gisteren drie automobi
listen bekeurd voor het rijden
zonder rijbewijs en/of verzeke
ring. Op de Westhavenkade kreeg
een 26-jarige Vlaaröinger moei
lijkheden met de politie omdat hij
geen rijbewijs had en zijn auto
niet was verzekerd. Bovendien
was de wagen niet APK gekeurd.
Op rijksweg 20 kreeg een 37-jari-
ge Vlaardinger een bekeuring
voor rijden zonder rijbewijs en
een 44-jarige stadgenoot op de
Billitonlaan werd bekeurd omdat
hij in een onverzekerde auto reed.
Op de Dirk de Derdelaan werd
een brommer in beslag genomen
omdat de bestuurder er geen ver
zekering voor had afgesloten.
Maassluis/Vlaardingen - De eige
naar die gisteren meldde dat zijn
Suzuki-bestelauto vanaf de Rem-
brandtlaan in Maassluis was ge
stolen, had zijn auto korte tijd la
ter alweer terug. Het busje stond
geparkeerd op de Madridweg in
Vlaardingen. Er was een ruit inge
slagen en het stuurslot was ver
nield.
De grijze Opel, die vorige week
dinsdag in de Amalia van Soim-
slaan werd gestolen, is gistermid
dag door de Vlaardingsc politie
teruggevonden. De auto stond
aan de Willem Frederikstraat.
Schiedam - Een 25-jarige man uit.
Rozenburg is gisterochtend ge
wond geraakt bij een aanrijding
op de kruising van de De Brauw-
weg en de 's-Gravelandseweg. De
Rozenburger botste daar met zijn
bestelbus op een personenauto,
De bestuurder van de tweede au
to, een 45-jarige Schiedammer,
bleef ongedeerd. De Rozenburger
liet zich in het ziekenhuis behan
delen aan een hoofdwond. Hij
kon daarna naar huis.
Vlaardingen - Gistermiddag heeft
de Vlaardingse politie op de Flo-
ris de Vijfdelaan een snelheids
controle gehouden. Tussen kwart
over twee en kwart over drie pas
seerden 290 auto's de meetappa
ratuur. 25 bestuurders reden te
hard. Zij kregen een bekeuring.
De hoogst gemeten snelheid be
droeg 72 kilometer per uur. Op dc
Floris de Vijfdelaan is 50 kilome
ter de limiet.
Zondag deelde de politie bij een
controle op rijksweg al 405 bekeu
ringen uit wegens te hard rijden.
