11
Taxisysteem voor gehandicapten
I
'Vuilaanvoer per schip
niet door oeverbos'
Protocol betekent beetje verlagen werkeloosheid
Westnederland kan plannen al volgend jaar invoeren
Opruimen van resten begonnen in Sheii-compiex
Achterdocht jegens regiobestuur blijft
Inval na tip over wapens
Schiedams protest
tegen regiokorps
ROVER wil meer bussen
van en naar Barendrecht
Machinisten rijden 'op
video' door de tunnei
Diefstal in
ziekenhuis
Dronken rijder
opgepakt
Autokraken
Meer caravans
van straat af
Gestolen auto
weer terug
Paspoort leek niet echt
Rotterdams Dagblad
Dinsdag 3 november 1992
Regio Waterweg
Westhavenplaats 22
3131 BTVlaardingen
tel 010-2340055/fax 4349754
Rotterdam - Een team van de afdeling Bijzondere Geboeid
Opsporing en Aanhouding (BOA) van de "Rotterdam- wordt een
se politie heeft gisteren een inval gedaan in een pand verdachte
aan de Snellinckstraat in het Nieuwe Westen. De po- afgevoerd
litie drong binnen na een tip dat in het pand met door een
vuurwapens zou zijn gedreigd. Er waren echter geen politieman
wapens aanwezig. De twintig aanwezigen zijn kort ïn kogelvrij
na hun arrestatie weer vrijgelaten. vest." Foto
Jasper Juinen
Schiedam - De Schiedamse gemeenteraad heeft
grote moeite met de wijze waarop de reorganisatie
van de politie tot regiokorpsen verloopt. De raad
vreest dat de democratische controle op de politie
verloren gaat
De kritiek van de raad wordt onderschreven door
burgemeester Reinier Scheeres, die de schuld legt
bij de Tweede Kamer. Volgens Scheeres heeft het
parlement de reorganisatie slecht 'en met weinig res
pect voor de wet' voorbereid. „Hei komt er op neer
dat de politie nu zo'n beetje zijn eigen wetgeving
schrijft." stelde hij gisteravond vast.
ïn de oude situatie, die officieel nog niet is opgehe
ven, was de korpschef verantwoording schuldig aan
de gemeenteraad. In de nieuwe kan de gemeente
raad echter alleen nog indirect invloed uitoefenen op
het politiebeleid. In het convenant dat met de dis
trictschefs wordt gesloten, zal worden bepaald dat
het hoofd van de politie alleen verantwoording hoeft
af te leggen aan de burgemeester. Zijn, waarschijn
lijk in 1894, de regiokorpsen eenmaal een feit, dan
houdt een regionaal college van burgemeesters en
de hoofdofficier van Justitie toezicht op de politie.
Dat is een kwalijke zaak, meent de Schiedamse ge
meenteraad, die de installatie van Eric van der Horst
als districtschef aangreep om 'het gebrekkige demo
cratische karakter van dit proces' aan de kaak te stel
len.
Feitelijk heeft Van der Horst nu de leiding van het
korps, terwijl hij niet meer door de gemeenteraad op
zijn beleid kan worden aangesproken. Vooral PvdA-
fractievoorzitter Hans Bakker ziet in deze construc
tie de voorbode van een autoritair geleide politie. Hij
bracht de omstreden uitspraken van de Rotterdamse
burgemeester Peper over met-uitkeringen fraude
rende Turken in herinnering. Peper baseerde zich
op uitlatingen, van regiokorpschef Hessing, maar
kon zijn aantijgingen volgens Bakker niet hard ma
ken. Dat bracht hem tot de vraag of Peper en Hes
sing wel de juiste personen zijn om een zo belangrij
ke instelling als de politie te leiden.
Volgens burgemeester Scheeres is het verstandiger
de leiding van de politie straks onder te brengen bij
het regionale bestuur van de toekomstige 'stadspro
vincie' Rotterdam. Het ligt in de bedoeling dit be
stuur rechtstreeks door de bevolking te laten kiezen.
Op die manier zou de democratische controle op de
politie kunnen worden hersteld.
Rotterdam - De Vereniging Reizigers Openbaar Ver
voer (ROVER) afdeling Rijnmond heeft bij de RET
en bij Zuid-West-Nederland (ZWN) gepleit voor meer
bussen op de lijn 167 van Rotterdam-Zuidpiein naar
Barendrecht en terug. De reden voor dit verzoek is
het voorstel van de RET om de route van bus 76 te
wijzigen, zodat over de Pascalweg in Rotterdarr al
leen nog de bussen 187 en 187 van de ZWN rijden.
Volgens ROVER is het aantal bussen op lijft 167 op
bepaalde tijden onvoldoende om als volledige ver
vanging van bus 76 op de Pascalweg te kunnen die
nen. ROVER wil daarom meer bussen op lijn 167,
omdat ook Barendrecht hiervan zal profiteren.
Als het aan ROVER ligt, gaan de ZWN-bussen van
maandag tot en met vrijdag tot zeven uur 's avonds
om het half uur rijden. Buiten de spits wordt nu ie
der uur gereden. Op zondag zou er per uur een bus
moeten rijden, stelt ROVER, in plaats van nu twee in
het uur. ROVER heeft het college van B en W in Ba
rendrecht gevraagd het verzoek bij de ZWN te onder
steunen.
Rotterdam - Wanneer de eerste treinen volgend jaar
door de Wülemsspoortunnel rijden, zullen de machi
nisten daarvan dat al vele malen gedaan hebben.
Niet niet echte treinen, maar het een speciaal voor
dat doel gemaakte video. Zo'n dertienhonderd ma
chinisten gaan daarmee 'zwemmenop het droge'. Op
de band wordt met een reizigerstrein door de tunnel
'gereden'. Daarbij worden alle seinbeelden getoond.
Allerlei zaken, als inrijsnelheid, de snelheid op het
diepste punt van de tunnel, de 'klim'-snelheid en de
hellingen staan op de video. Vluchtroutes, nooduit
gangen en hoe station Blaak te verlaten als het geslo
ten is, komen ook aan de orde. De video geeft verder
technische achtergrondinformatie over bijvoorbeeld
de lengte van de tunnel en de lay-out van station
Blaak.
De Nederlandse Spoorwegen hebben voor een video
gekozen, omdat aat ruim een half miljoen gulden be
spaart in vergelijking met echt proefrijden door de
tunnel. De produktïe van de video kost slechts één
ton tot anderhalve ton. Alle machinisten ah proef
een uur of vier echt in de tunnel laten rijden zou drie
kwart miljoen gulden kosten. Bovendien is het rij
den door tunnels voor een grote groep machinisten
niets nieuws. Zij rijden al door de Schiphol-, Velzer-
ofHemtunnel
Schiedam/VIaardingen - Schiedam enVlaardingen krijgen naar
alle waarschijnlijkheid een eigen taxisysteem voor gehandi
capten. Busmaatschappij Westnederland, de initiatiefnemer,
heeft aan de gemeenten offertes uitgebracht en is inmiddels
met plaatselijke taxibedrijven in onderhandeling om het zoge
noemde deeltaxi-projectte realiseren. Het systeem kan volgens
Westnederlaad volgend jaar al worden ingevoerd.
Gehandicapten voor wie het te
moeilijk is om in de bus te stap
pen, kunnen dan naar een centra
le bellen. Binnen een bepaalde
tijd worden zij thuis opgehaald
door een taxibusje. Dit brengt de
passagier naar de bestemming,
waarbij onderweg mogelijk ook
andere passagiers worden opge
haald.
De passagiers betalen voor deze
rit minder dan voor een taxi, maar
meer dan de strippenkaart van de
bus. Deelnemers moeten beschik
ken over een pasje. Een werk
groep is nog bezig om het pasjes
systeem uit te dokteren. Het is
niet uitgesloten dat ook anderen
dan gehandicapten een dergelijk
pasje kunnen gaan gebruiken.
Het taxisysteem wordt in januari
1993 geïntroduceerd in Zoeter-
meer. Daar heeft Westnederland
met het gemeentebestuur, dat er
do beschikbare AAW-rijkssubsi-
dies aan besteedt, een principe
akkoord bereikt voor voorlopig
driejaar. Per jaar verwacht West
nederland in Zoetermeer uitein
delijk zo'n 70.000 mensen met de
bustaxi's te vervoeren. Perma
nent worden dan twee taxi's be
schikbaar gehouden.
Naast Schiedam en Vlaardingen
staan ook Delft, Rijswijk, Voor
burg, Leidscheridam en de regio
Westland op het verlanglijstje van
de busmaatschappij.
..Het zogenoemde deeltaxi-sys-
teem," legt Peter Dubbeling. ver-
voerontwikkelaar bij Westneder
land, uit. ..zit tussen het openbaar
vervoer en de straattaxi in. Het
ligt in de bedoeling ook anderen
dan gehandicapten er gebruik
van te laten maken. We denken
ook aan scholieren die met een
been in het gips moeten reizen,
slechtzienden en ouderen die
slecht ter been zijn. De gebrui
kers van de deeltaxi moeten wel
één keer de moeite nemen om het
benodigde pasje aan te vragen."
Westnederland heeft Vlaardingen
en Schiedam een totaalpakket
aangeboden waarin niet alleen de
nieuwe wijze van personenver
voer is opgenomen maar ook
wordt voorgesteld om in de bus
sen lage instapvloeren aan te
brengen en de bushaltes aan te
passen. Daartoe heeft de bus
maatschappij bij het ministerie
van Verkeer en Waterstaat subsi
die aangevraagd. Dubbeling ver
wacht overigens niet dat de be
sprekingen op niets uitlopen.
„Zeker niet," zegt hij. „In
Schiedam en Vlaardingen opere
ren Eurotax en Holytax en beide
zijn dochterondernemingen van
Westnederland. De lijnen zijn dus
zeer kort. Het gaat er eigenlijk al
leen om wie het gehandicapten-
vervoer voor z'n rekening gaat ne
men. Westnederland of de plaat
selijke taxibedrijven."
Schiedam - In het Schieland Zie-
kenhuis zijn één of meerdere die-
ven actief geweest. Er zijn diverse
telefoontoestellen en radio's ge-
stolen.
Van de vermissing is gisteren
aangifte gedaan. Van de daderfsj
ontbreekt elk spoor.
Schiedam - De Schiedamse poli
tie heeft vannacht een 37-jarige
Schiedammer aangehouden
omdat hij met teveel alcoholhou
dende drank op achter het stuur
van een auto zat.
De man moest mee naar het bu
reau om een blaastcst af te leg
gen, waarna hij een rijverbod van
tien uur kreeg. Zijn rijbewijs
werd ingevorderd.
Schiedam - Bedrijfskleding, een
jas, een portemonnee, een tas en
een CD-walkman vormden de
buit uit slechts twee auto's die
gisteren zijn opengebroken in
Schiedam. Dat gebeurde aan de
Emmastraat en de Vlaardinger-
straat.
Maassluis - In navolging van
Vlaardingen moeten ook in Maas
sluis de caravans van de straat af.
Per 1 november, zo schrijft de Ai-
gemene Politieverordening (APV)
voor, moeten de recreatievoertui
gen elders een plek hebben ge
kregen. Het is, om precies te zyn,
niet meer toegestaan de caravan
langer dan twee dagen op de
straat te laten staan. De politie
treedt onherroepelijk op, zo is
aangekondigd.
Maasluis - In Den Haag is een in
Maassluis gestolen auto gevon
den. Dat leidde ook tot de arresta
tie van de drie inzittenden.
Voor de Haagse politie was een en
ander aanleiding ook eens in de
buurt van de Prinsenkade rond te
kijken. Dat leidde tot de vondst
van een in Vlaardingen gestolen
OpelRekord.
Vlaardingen/Maassluis - Het
wordt moeilijk om de motie uit te
voeren die Provinciale Staten vo
rige week hebben aangenomen
over het vervoer van afval naar de
toekomstige stortplaats in de
Lickebaert. De Staten willen dat
de bulk van het vuil per schip
wordt aangevoerd. Maar de indie
ner van de motie, CDA-fractie-
voorzitter Huub van der Meer,
zegt m een toelichting det Je re
creanten in. het oeverbos geen
hinder van de vuilaanvoer mogen
ondervinden.
Van der Meer, die in Numansdorp
woont, geeft toe dat hij de situatie
in de Lickebaert nauwelijks kent.
Hij hoort er van op dat het oever
bos 's zomers een druk recreatie
terrein is. In dat geval zal er een
technische oplossing gevonden
moetei worden om de overlast
voor de recreanten zoveel moge
lijk te beperken, zegt het Staten
lid. „Er zou een koker, een pijp of
een lopende band ontwikkeld
kunnen worden om het vuil naar
de stortplaats te transporteren,"
suggereert hij. De aanlegsteiger
van de vuilschepen zou in elk ge
val „zo kort mogelijk" bij de stort
plaats moeten liggen.
Van der Meer zegt dat de motie
niet specifiek betrekking heeft op
de Lickebaert. „Het gaat om een
algemene richtlijn. Om het prin
cipe dat we er nu eens van af moe
ten dat aanvoer van afval per
schip altijd op bezwaren stuit. Er
zijn altijd wel argumenten waar
om het niet kan, bijvoorbeeld dat
je met een beschermd natuurge
bied te maken hebt."
Van der Meer houdt staande dat
vervoer over water milieuvrien
delijker is dan o\er de weg.
Vrachtauto's maken herrie, ver
oorzaken drukte op de wegen, sto
ten uitlaatgassen uit en belasten
de steden. Om die reden heeft ook
de Proav (het Provinciaal Afval-
verwijderingsbedrijf. dat verant
woordelijk is voor de aanvoer)
verklaard voorstander te zijn van
vervoer per schip. Maar de Proav
voert als tegenargument aan dat
het verkrijgen van vergunningen
voor het aanleggen van steigers
zeer lange procedures vergt.
Daardoor zou de aanleg van de
stortplaats met jaren worden ver
traagd. De Proav mikt daarom lie
ver op aanvoer per spoor.
De CDA'er wenst die houding te
bekritiseren. Want als dat argu
ment (tijdsdruk) zwaarder weegt
dar het milieu, komt er van vuil-
vervoer per schip nooit iets te
recht. Tegelijkertijd echter zegt
Van der Meer dat de aanleg van
de stortplaats tussen Vlaardingen
en Maassluis geen vertraging
mag oplopen. De provincie zit te
springen om die stortplaats. „We
kunnen niet wachten." aldus het
Statenlid. Desnoods, zegt Van der
Meer, moet het vuil voorlopig
maar op een andere manier naar
de Lickebaert worden gebracht,
bij voorbeeld per spoor („ook een
heel goede oplossing"). Ondertus
sen kunnen dan de procedures
voor de bouw van steigers bij het
oeverbos worden doorlopen.
De provincie wil de stortplaats
omstreeks '96 in gebruik nemen.
Nog ontdaan door de geestelijke klap die de
brand veroorzaakte, zijn medewerkers van de
diverse verenigingen van de Shell al de dag na
dat een brand hun verenigingsgebouw aan de
Mr. L.A. Kesperweg vernielde, aan het oprui
men van de rommel begonnen.
Ze trotseren de stank, die door brand en blus
werk veroorzaakt is. Van het interieur is weinig
heel gebleven.
In ieder geval is zo goed als alles onbruikbaar
geworden.
De oorzaak van de brand is mogelijk kortslui
ting. Er zijn geen aanwijzingen voor brandstich
ting.
De personeelsvereniging van de Shell telt
10.000 leden en 25 sportafdelingen.
Foto Roel Dijkstra
Hoek van Holland - Bij de Koninklijke Marechaussee
meldde zich dit weekend een man die, voor g? uitreis
naar Engeland, een paspoort overlegde met dt gege
vens: Duitse nationaliteit, 1 meter 84 lang, faiond
haar, blauwe ogen. De wachtmeester die het pas
poort aanpakte moest eerst zijn ogen uitwrijven,
want tegenover hem stond: een 1 meter 55 lange,
donkere huidskleur en zwart kroeshaar hebbende
Ethiopiër die geen woord Duits sprak! De man bleek
het paspoort even te voren in Amsterdam voor 300
gulden te hebben gekocht. Het paspoort is ingeno
men en de man is voor uitzetting overgedragen aan
de Vreemdelingendienst.
Schiedam - Zes moties maakten
gisteravond duidelijk dat de
Schiedamse gemeenteraad wan
trouwig blijft staan tegenover de
vorming van een regiobestuur.
De raad stelde na lange beraad
slagingen verschillende harde ei
sen aan verdere deelname aan het
OOR (Overlegorgaan Rijnmond
gemeenten). De twijfel „of we niet
bezig zijn in een val te lopen", zo
als PvdA-fractievoorzitter Hans
Bakker de angst voor een te grote
Rottei Jamse inbreng verwoord
de, kon niet helemaal worden
weggenomen.
Unaniem stelde de gemeenteraad
drie keiharde voorwaarden. Hei
toekomstige regiobestuur moet
zich houden aan de stelregel dat
zoveel mogelijk beslissingen op
plaatselijk niveau genomen blij
ven worden en dat alleen over
puur regionale zaken ook regio
naal wordt beslist. Verder gaat
Schiedam alleen akkoord met de
oprichting van een 'stadsprovin
cie' als tegelijkertyd de provincie
Zuid-Holland haar bevoegdheden
overdraagt en zich terugtrekt uit
de Riinmond. Tenslotte eiste de
raad dat de vorming van het nieu
we bestuur de burger voorlopig
geen cent extra mac kosten.
Brede steun was ook voor de
motie van D66 dal de voorzitter
van de toekomstige nieuwe pro
vincie direct door de bevolking
gekozen moet worden. Een motie
van dezelfde partij om de
Schiedamse bevolking via een re
ferendum over de regionalisering
te raadplegen, haalde hel niet,
Ook een motie van WD en CDA
om een speciale raadscommissie
in het leven te roepen om het
OOR kritisch te volgen, sneuvel
de. De raad is zich er wel van be
wust dat de bevolking grondig
moet worden 'bijgepraat' over de
regiovorming. Volgens verschil
lende raadsleden begrijpen veel
burgers nauwelijks waar de poli
tiek mee bezig is.
Door Ben van Haren
Vlaardingen - Meer dan de helft
van de nu ongeveer drieduizend
ingeschreven Vlaardmgse werk
lozen is langer dan twee jaar zon
der werk.
Vooral vrouwen en migranten be
horen tot de groep langdurig
werklozen, die van het gemeente
bestuur en net arbeidsbureau ex
tra aandacht krijgt. Een al enkele
jaren geleden begonnen samen
werking is verder uitgebreid en
afspraken zijn gemaakt over
werkwijze en •'getallen. Het
is echter oni" veronderstel
len, dat hierdowi .miereen ook aan
werk geholpen kan worden. Daar
voor zijn er veel te weinig banen
beschikbaar.
Directeur Jan Hut.' van het
Regionaal Bestuur uw de Ar
beidsvoorziening (RBA) Rijn
mond zei het gisteren m het stad
huis van Vlaardingen onomwon
den: „Het aantal arbeidsmoge
lijkheden in deze regio is ontoe
reikend voor de omvang van de
werkeloosheid hier. We kunnen
deze hoogstens een beetje verla
gen." Volgens hem zal men in het
Rijnmondgebied de komende ja
ren met 60 a 70.000 werklozen blij
ven zitten. Daar tegenover staat
een aanbod van slecnts 4.000 va
catures.
,.De materie wordt steeds com
plexer. De opbouw van de werk
gelegenheid en het arbeidsaan
bod lopen te sterk uit elkaar." Het
probleem wordt, aldus Huljens,
dus niet opgelost met het inrich
ten van een 'werkcentrum' of 'lo
kale supermarkt voor werk en
«{holing', waar politici voortdu
rend over praten.
Hutjens zei dit tijdens een specia
le bijeenkomst, die de gemeente
had georganiseerd om de onder
tekening van het zogenaamde
Protocol 1992 door de directeur
van het RBA en wethouder Aart
Kool luister bij te zetten. Alle
twintig bij de2e sp\,ciale arbeids
bemiddeling betrokken ambtena
ren en trendvolgers waren er ge
tuige van. Ze kregen bovendien
gebak bij de koffie, deze verte
genwoordigers van de Gemeente
lij ke Sociale Dienst, van het Ar
beidsbureau Nieuwe Waterweg
Noord, van het Permanent Educa
tief Centrum, de Stichting Wel
zijn en de gemeentesecretarie.
Feiten
Toch klonken de feiten die over
tafel kwamen helemaal niet fees
telijks. In het bewuste protocol
staat bijvoorbeeld dat er dit jaar
gestreefd wordt naar het aan een
baan helpen van 125 personen.
Tot nog toe (twee maanden voor
het einde van het jaar) hebben
pas zeventig langdurig werklozen
hiervan kunnen profiteren. Ook
is men niet toegekomen aan alle
van de 500 beoogde ontmoetingen
met langdurig werklozen. Welis
waar zijn er in totaal 1500 ge
sprekken gevoerd, maar bijna
1200 daarvan waren vervolgge
sprekken.
Directeur Van Lent van het a
beidsbureau in Schiedam er
kende ook: ,.De situatie op het ge
bied van arbeidsbemiddeling is
niet rooskleurig. Ons clientenbe-
stand is in de laatste maanden
weer met driehonderd Vlaardin-
gers gegroeid." Hij voegde er aan
toe: „Maar er zijn wel zeventig
mensen, die lange tijd uit het ar
beidsproces waren, aan werk ge
holpen en tweehonderd anderen
zitten in het traject van scholing."
Werkcentrum
Wethouder Kool zei te hopen dat
dit eerste protocol het begin van
een serie is. De voorbereiding
voor Protocol 1993 zouden al in
volle gang zijn. Wat Kool betreft
wordt daarin wel de oprichting
van een 'werkcentrum' of 'super
markt voorwerk en scholing' ge
regeld, waarin ook de werkgevers
meedoen .Helaas hebben we het
nu met kunnen realiseren. De
contacten met IKV en OVO heb
ben geen resultaat gehad."
Vlaardingen wil weer een arbeids
bureau binnen haar grenzen. Ket
RBA ioopt daar niet zo warm voor.
Voorlopig komt er twee jaar na dc
ingebruikstelling van een directe
telefoonlijn nu een directe data
lijn van de Vlaardingse GSD,
waar de extra begeleiding van
langdurig werklozen nu wordt ge
geven. met het arbeidsbureau
waardoor in het computerbestand
van de RBA-vestiging in
Schiedam kan worden gekeken.
Die protocollen hebben wel waar
de, meent Kool. „Het is een belof
te van twee instanties om te strij
den, dat het gezamenlijke werk in
kracht toeneemt. Er staan aantal
len in en extra voorzieningen op
het gebied vn p^nnee] en mid
delen, die elk der partijen ervoor
beschikbaar stelt." Bn overleg j
over nieuwe protocollen zal uv
gens de wethouder telkens beoor-
/.AA Q. 1Ü
deeld worden hoe een en ander
de praktijk werkt.
Maa
echt
Tim
zet c
gmr
17, c
Tim
gen
mev
den
acht
den
met
Zuic
huw
mee
Sch
dundi
B'rii
Vla
dojidt
'Lur,
'Kiec
*lhii
Ma
VM*n<
Bnd
i Ti
