Rotterdam
11
Ambtenaren zetten acties in steigers
0
Z
Viaduct blijkt bijna emdeioos karwei
Bestrijding graffiti
blijft lastige zaak
Rotterdamse kinderen naar forum in Japan
D
Dode bij ruzie over
geluidsoverlast
PvdA wil geld lenen
voor stadsvernieuwing
NS: geen 'troef bij
verhuizing Maasvlakte
Provincie ziet af van
vlottere bocht in Schie lp
Wandelen In de polder
Bond beschuldigt gemeenten ervan met CAO-voorstel 'oorlog' uit te lokken
Gekkenhuis
bóven
Rotterdam
'OOR-coramissaris onnodig'
BELANGSTELLING VOOR 2 AVONDEN
STUDIE NAAST JE WERK?
BDI
THW Facilitaire Dienstverlening
U kunt ook losse modules volgen voor een certificaat.
Rotterdams Dagblad
Zaterdag 17 april 1393
Dordrecht - Den steekpartij op de hoek van de Admi
raal de Ruvterweg en de Zeehavenlaan heeft gister
avond het leven gekost aan een 31-jarige Dordte-
naar. Rond tien over half elf werd de politie gemeld
dat er een steekpartij aan de gang was. Toen de poli
tie arriveerde, trof men het slachtoffer levenloos op
straat aan. Kort daarna is een 23-jarige Dordtenaar,
een buurman van het slachtoffer aangehouden.
Volgens een politiewoordvoerder is de steekpartij
vermoedelijk het gevolg van een ruzie over geluids
overlast. Deze ruzie zou eerder op de avond begon
nen zijn, al was bij de politie geen melding binnenge
komen. De politie had eerder bemoeienis met het
tweetal, dat al geruime tijd in onmin leefde. De
- woordvoerder sprak van een langslepende kwestie'.
De recherche is gisteravond nog begonnen met een
buurtonderzoek. Er zijn diverse getuigen verhoord.
De verdachte zal zo snel mogelijk worden voorgeleid
aan de officier van Justitie. Gisteravond kon hij nog
niet worden gehoord.
Rotterdam - Vooral op verzoek van partijleden uit
Rotterdam-West praat de PvdA op afzienbare ter
mijn over de mogelijkheid om geld te lenen voor
stadsvernieuwing. Volgens Daan Broekhuijsen, lid
van de klankbordgroep Deifshaven, moet zijn party-
genoot Pim Vermeulen bij de banken langs om le
ningen aan te gaan. De wethouder voor Stadsver
nieuwing kan op die manier de uitgaven beperken
yoor Intensief beheer' (wijkbeheer en instandhou-
dingsbeurten), meent Broekhuijsen.
Volgens de PvdA in de deelgemeenteraad-in-oprich-
ting in Deifshaven is geleend geld op termijn wel
duurder dan eigen geld, omdat er rente moet worden,
betaald, zodat in de toekomst wellicht iets minder
bouwplannen kunnen worden uitgevoerd. Maar daar
staat tegenover, dat de stadsvernieuwing voor een
groot deel in de tijd naar voren kan worden gehaald,
- waardoor de leefbaarheid toeneemt. De PvdA-afde-
heeft de stadsvernieuwing als centraal thema.
Vermoedelijk heeft de gemeenteraad dan juist een
verdeling,, van het stadsvernieuwingsfonds vastge-'
steld over de verschillende stadsdelen, maar Broek
huijsen vindt dat niet bezwaarlijk. Geld lenen kan al
tijd, ook na een raadsbesluit, zegt hij. Een motie van
de Tweede-Kamerleden De Jong en Koetje maakt
geldleningen door een gemeente voor stadsvernieu
wing mogelijk.
Rotterdam - De Nederlandse Spoorwegen ontken
nen de 'troef in handen te hebben die moet leiden
tot de verhuizing van de drugsopvang 'Maasvlakte',
voorheen Perron Nul, naar een andere plek in het
centrum. „Wij zouden de troefkaart hebben," rea
geert NS-rayonmanager J. Krijgsman verbaasd op
een rapport van dominee Visser, „maar welke troef
kaart dan wel? Er wordt gesuggereerd dat wij in het
station ruimte beschikbaar zouden hebben, maar dat
is dus absoluut niet zo. We hebben zelf-al groot ge-
brek aan kantoorruimte. En als Visser zo graag naar
de omgeving van het postkantoor wil, dan moet 'ie
bij de PIT zijn." Hij ergert zich aan de recente uitla
tingen van Visser, die de houding van de spoorwe
gen 'teleurstellend en ergeniswekkend' noemt „Ze
willen voor niks op de eerste rij zitten," weet de do
minee. Krijgsman echter: „Het is maar hoe je het
noemt. We hebben jarenlang moeten investeren om
de overlast in het station in de hand te houden. Ook
-bij de totstandkoming van het nieuwe Perron Nul
hebben we flink in de buidel getast. Verder staat dat
postje van de politie gratis op grondgebied van de
NS." -
Krijgsman wijst erop dat de onder het Centraal Sta
tion gelegen fietsenstalling in de toekomst geen on
derdakkan bieden aan een verplaatste drugsopvang.
Ij,Dat is een veel te ideale plek om weg te geven,"
meent hij.
Den Haag - De provincie Zuid-Holland ziet af van
het afsnijden van een bocht in de Delftsche Schie, ter
hoogte van Overschie, De al gespaarde vijf miljoen
gulden zullen nu waarschijnlijk worden gebruikt
voor andere urgente projecten, zoals oeververbete
ring in Overschie en een vernieuwde brug in Nieuw-
f veen. Dat is gisteren in Den Haag besloten door de
verkeersconvmissie uit Provinciale Staten. Alleen
1 Groenlinks was het er niet mee eens. Vanuit scheep-
vaartkrïngen is vele jaren aangedrongen op het weg
werken van de bocht, teneinde het manoeuvreren
van grote schepen te vergemakkelijken. Ook de Ka
mers van Koophandel in Rotterdam en Den Haag en
het gemeentebestuur van de Maasstadwaren om die
reden voorstander van bochtafsnijding.
De provincie heeft echter geen of nauwelijks mede-
financiers gevonden voor de operatie, die in totaal
negen miljoen gulden zou kosten. Bovendien is uit
onderzoek gebleken dat het effect van een rechtere
bocht voor de scheepvaart eigenlijk maar heel gering
zou zijn. Toch sluit de provincie niet uit dat het plan
voor bochtafsnydi ng in de toekomst ooit weer uit de
I kast komt, bijvoorbeeld voor grootschalig vuiltrans-
I port van Den Haag naar de AVR of de nieuwe stort-
plaats in Dordrecht. Daarom gaat er een verzoek
naar de gemeente om hier voor de toekomst in be
stemmingsplannen toch rekening mee te houden.
Rotterdam - Zuid-Holland is de ruggegraat van de
Randstad. Dat betekent werken, wonen en verkeer.
Maar Zuid-Holland is ook de provincie van het groe
ne hart. Van uitgestrekte eilanden en waarden, waar
boven nietige dorpen en stadjes slechts de hemel is.
Al wandelend kan men dat het best ontdekken.
In het zojuist verschenen boekje 'Provincie-Voetwij-
zer Zuid-Holland' staan vijftien wandelingen be
schreven, van tussen de 8 en 25 kilometer lengte. De
tochten zijn ingetekend op een topografische kaart,
waardoor verdwalen vrijwel uitgesloten is. Op de
kaart staan verder koffiehuizen, cafés, NS-stalions,
bushalten en culturele bezienswaardigheden aange
geven. Het boekje, dat ƒ24.50 kost, is verkrijgbaar is
de boekhandel
Door Nico de Vries en Jan Rozendaal
Rotterdam - De ambtenaren in Rotterdam zijn gestart met de
voorbereidingen van acties. De AbvaKabo, de grootste ambte
narenbond in de stad, houdt er rekening mee dat het CAO-over-
leg voor de 165.000 gemeentelijke ambtenaren in ons land
woensdag strandt, De bond heeft onder de ambtenaren pam
fletten verspreid, waarin zij onder meer zegt dat het lijkt alsof
de gemeenten 'oorlog' willen.
Een. woordvoerder van de ge
meente Rotterdam vindt de op
stelling van de AbvaKabo prema
tuur. „Er is nog maar eenmaal for
meel overleg gevoerd."
Volgens bestuurder N. van Haas-
teri van de AbvaKabo willen de
gemeentebesturen van geen en
kele loonsverhoging weten, de
ambtenarenbond heeft een eis
van 2,5 procent op tafel gelegd.
Het College van Arbeidszaken (de
'werkgeversvereniging' van de
650 gemeenten) heeft daarnaast
slechts verslechteringen van de
huidige arbeidsvoorwaarden
voorgesteld. Op de onderhande
lingstafel liggen een mindere
wachtgeldregeling, afschaffing
van het functionele leeftijdsont
slag en een verslechtering van de
uitkering bij ziekte. Verdere ar
beidstijdverkorting is onbe
spreekbaar.
Volgens de woordvoerder van de
Rotterdamse wethouder R, Smit
(Personeelszaken, tevens verte
genwoordiger namens de vier
grote gemeenten in de onderhan
delingsdelegatie) is Rotterdam
niet aan alle punten gehouden die
in de CAO-onderhandehngen wor
den overeengekomen. „Zaken als
het functioneel leeftijdsontslag
mogen wij op lokaal niveau zelf
regelen," aldus de woordvoerder.
In Rotterdam komen circa 2000
ambtenaren (tram- en busbe
stuurders, ambulancepersoneel,
stratenmakers en brandweer)
voor deze vertrekregeling bij een
leeftijd van 55 of 60 jaar in aan
merking.
Minachting
De vakbond zegt dat alles erop
wijst dat het net begonnen over
leg strandt. „De gang van zaken
straalt een minachting voor elke
ambtenaar uit. Het is een bescha
mend, achterlijk voorstel dat op
tafel is gelegd," vindt Van Haas-
tert. Volgens hem dreigen er bij
verschillende gemeentelijke
diensten en bedrijven acties, die
„als het moet, uitdraaien op forse
stakingen". De kans is groot, al
dus Van Haastert, dat de vuilop
haaldienst van de Roteb en het
openbaar vervoer in dat geval stil
vallen. Woordvoerder C.J. Ko
ning van het College van Arbeids
zaken vindt dat de AbvaKabo wel
erg hard van stapel loopt. „De in
zet is inderdaad de nullijn, maar
daaraan zijn ook de opbrengsten
gekoppeld die vrijkomen door de
aanpassingen van andere regelin
gen."
Volgens Koning heeft de eerste
overlegronde zich beperkt tot het
toelichten van de voorstellen. In
het daarop gevoerde technisch
overleg zijn de stappen nader toe
gelicht, maar een aantal punten
moet nog wel verder worden uit
gewerkt. „In het technisch over
leg zijn vorderingen geboekt. Ik
ga er vanuit dat er na woensdag
nog verder met elkaar wordt ge
sproken."
Rotterdam - Ook in de meest
afgelegen straatjes van Rotter
dam is morgen niet meer dan
maar een klein beetje zondag-
rust op te snuiven. De hele dag
zullen reclamevJiegtuigjes bo
ven de stad vliegen, zeer tegen
de zin van het gemeentebe
stuur en de Rijks Luchtvaart
Dienst. wilden de sleep-
vluchten in verband met de
zondagsrust beperken tot twee
uren in de middag. Echter, de
afdeling rechtspraak van de
Raad van State heeft deze re
geling ten gunste van het be
drijf Gold Stone, dat 2ich gepu-
deerd voelde, opgeschort. Gold
Stone vhegt morgen met ne
gen reclamevliegtuigj es vanaf
het vtiegveld Hilversum.
Al jaren wordt er gebouwd aan het viaduct over de A 15 dat de
ReewegmethetDistriparkaandezuidelijke rand van Rotterdam
moet verbinden. Dagelijks langszoevende automobilisten heb
ben kunnen constateren hoe het viaduct door de jaren heen
stukje bij beetje tot stand is gekomen. Timmeren van bekistin
gen, storten van beton, bekistingen weerweg, muurtje hier, hek
je daar, Gemeentwerken nam er ruimschoots de tijd voor. Het
duurt nog even, tot de oplevering eind juni om precies te zijn,
voordat de eerste auto's over het viaduct kunnen rijden.
Maar dan nog is het werk niet af. „De hele boel gaat daar op
nieuw op de schop, nu voor de aftakkingen naar de A15," zegt
een woordvoerder van Gemeentewerken.
Er is nog zeker een periode van meer dan twee jaar nodig om het
Distripark direct vanaf de rijksweg vanuit beide richtingen
toegankelijk te maken, Zolangzullen de passerende automobi
listen nog genoegen moet nemen met tal van activiteiten aan
weerszijden van de weg én boven hun hoofd.
Foto Cees Kuiper/Rotterdams Dagblad
Rotterdam - Muurschilderingen,
coaten, Uk op stuk-beleid en mo
biele reinigingsteams. Allemaal
kreten in de strijd tegen graffiti.
Tijdens het congres 'Graffiti: stra
tegie en resultaten', gistermiddag
in De Doelen in Rotterdam, was
de meest effectieve aanpak on
derwerp van gesprek. Want van
aüe vormen van vandalisme is
graffiti door de enorme schoon
maakkosten verreweg de kost
baarste variant.
Het kladvandalisme is in Neder
land jaarlijks goed voor een scha
depost van ruim vijftig miljoen
gulden en daar is nog niet eens de
indirecte schade bij opgeteld. Om
deze kosten te verminderen, ex
perimenteren gemeenten, ver-
voers- en schoonmaakbedrijven,
politie en gebouwbeheerders al
geruime tijd met verschillende
oplossingen.
Een graffiteur vindt het belang
rijk dat zijn werk door zoveel mo
gelijk anderen, zo lang mogelijk,
wordt gezien. Daarom kunnen ze
het best worden ontmoedigd door
bekladdingen snel weg te halen,
zei Martin Walop, voorzitter van
het Netwerk Coördinatoren Be
stuurlijke Preventie Criminali-
teit. Een snelle schoonmaak gaat
makkelijker als muren zijn voor
zien van een 'coating' met anti-
kladmiddelen (AK-middelen).
Daardoor wordt voorkomen dat
de kleurstoffen die in de verf zit
ten te diep in de ondergrond drin
gen waardoor het verwijderen
van graffiti erg moeilijk of zefs
onmogelijk wordt. Volgens L. van
der Klugt, projectleider van TNO-
bouw, zal de kwaliteit van de AK-
middelen in de toekomst nog be
ter worden. Hierdoor zal graffiti
met minder agressieve reini
gingsmiddelen effectiever en
makkelijker weg te halen zijn,
wat gunstig is voor het milieu.
Een andere strategie om het ple
gen van kladvandalisme minder
aantrekkelijk te maken is de pak
kans van graffiteurs te vergroten
Om dit te bereiken is een zeer ge
richte en intensieve aanpak van
de pohtie noodzakeüjk, meent
Walop. Eenmaal opgepakt wor
den veel graffiteurs, meestal in de
leeftijd tussen 12 en 18 jaar oud,
overgedragen aan het bureau
HALT.
Dit bureau houdt zich bezig met
de bestrijding van jeugdcrimina
liteit. Samen met het Bureau Al
ternatieve Sancties hanteert
HALT een lik op stuk-b'leid.
waarbij de daders de bekladde
muren weer moeten schoonma
ken. In Hoorn wordt de gemaakte
schade zeer consequent op de
graffiteurs verhaald. De vaak zeer
hoge schoonmaakkosten lijken
een duidelijk afschrikkend effect
op kladvandabsten te hebben.
Mevrouw E, van der Kley, direc
teur van het bedrijf Stad en Kun"'
in Den Haag, is van mening dat
de huidige bouwstijl een van de
oorzaken is dat graffiti is uitge
groeid tot een serieus probleem.
Grote ononderbroken gevelvlak
ken nodigen uit tot bekladden,
net als afgesloten portieken en af
gelegen donkere ruimten en zij
gangen. Volgens haar moet daar
om bij het ontwerp van een ge
bouw al rekening worden gehou
den met graffitti.
Rotterdam - Een speciale regeringscommissaris voor de Rotterdamse
regiovorming is niet nodig, vindt staatssecretaris De Graaff-Nauta (Bin
nenlandse Zaken). Zy heeft dat vertrouwelijk meegedeeld aan het
Overlegorgaan Rijnmondgemeenten (OOR). Onder meer omdat er
tweehonderd wetten aangepast moeten worden, had het OOR gepleit
voor een regeringscommissaris. Het OOR had echter de mogelijkheid
open gelaten dat dat een minister of de staatssecretaris zelf zou kunnen
zijn. Dat laatste spreekt De Graaff-Nauta het meest aan.
KOM NAAR DE
INFORMATIEAVOND OP
DINSDAG 27 APRIL
AANVANG 19.00 UUR,
HOUTRUSTWEG 2,
DEN HAAG.
1 Bibliotheekmanagement Documentaire
Informatiekunde Informatiebemiddeling
HEAO Bedrijfseconomie Commerciële Economie
Communicatiemanagement Economisch-
Juridisch Bestuurskunde Fiscale Economie
Recht en Personeelsmanagement Tweejarige
Politieopleiding Bestuurskunde Internationaal
Management
Voor meer informatie:
070-3562)80 [09.00-12.30uur)
070-3639973 j) 3.00-21.00 uur)
SECTOR ECONOMIE MANAGEMENT MgesCHOOL
Graag ontvang ik de brochure AVONDSTUDIES
Naam.
Adres:
Postcode:Woonplaats:-
Zenden aan Haagse Hogeschool, tav Rto Pool,
Antwoordnummer Ó5325, 2506 WE Der» Haag
Door Jolande van der Graaf
Rotterdam - Nog een weekje en
de 11-jarige Michel Joosten uit
Rotterdam stapt voor de allereer
ste keer in zijn leven in een Jum
bojet. Niks geen reisje naar de Co-
sta del Sol: Michel maakt meteen
een heel lange vEegreis. Samen
met vyf andere kinderen en
meester Eggens vliegt hij naar
Tokio, de hoofdstad van Japan.
De Rotterdamse kinderen doen
daar mee aan het Wereld Kinder-
foram van Unicef. Een spannend
programma in een andere wereld.
„Ja, anders is Japan wel," zegt Mi
chel. „Ze hebben daar een goede
economie. En ze doen er aan
vechtsporten. Ook de Japanse
scholen zijn heel anders dan hier.
De kinderen moeten 's ochtends
al om half zes opstaan want om
zeven uur beginnen de lessen.
Vanaf hun zevende moeten ze al
hard werken en veel huiswerk
maken. Dat zou niks voor mij zijn,
maar daar is het heel gewoon.
Ook dragen ze allemaal hetzelfde
uniform. Aan de ene kant vind ik
dat raar. Maar er zit ook wel een
goede kant aan omdat niemand
zo aan je kan zien of je arm of rijk
bent. Geen gezeur over Nikes, en
zo"
Het Wereld Kinderforum van
Unicef wordt gehouden in de Ja
panse stad Kobe. Er doen kinde
ren mee uit allerlei landen m Azië
en Afrika. Ook komen er kinde
ren uit Amerika en Europa.
Omdat Rotterdam de zusterstad
is van Kobe mocht basisschool De
Mare meedoen Michel, Laurens
Koster (11), Jury Schneider (12),
Niki Koch (11), Gaby Hoogen-
doorn (11) en Chantal Carey (11)
zijn de uitverkorenen. Niet omdat
ze de besten van de klas zijn. zegt
meester Reinder Eggens, maar
omdat ze geen last hebben van
heimwee en al een beetje Engels
spreken.
Op de Japanse school in Rotter
dam konden de drie meisjes en
drie jongens gisteren alvast ken-
In het Rotterdams Dagblad doen de zes Rotterdamse kinderen
vanaf 26 april een paar beer verslag van hun belevenissen in Ja
pan. Regelmatig faxen ze hun verslag, geschreven in dagboek
vorm, vanuit Japan naar Rotterdam. De verhalen gaan over het le
ven in Kobe. Hoe kleden Japanners zich? Hoe zien hun huizen er
uit? En smaakt die rauwe vis eigenlijk wel?
Van hun Japanse leeftijdsgenootjes leerden de zes kinderen van De Mareom van een simpel velte-
tje papier een vogeltje te maken. Foto Cees Kuiper/Rotterdams Dagblad
Maandag 26 april vertrekt het
Rotterdamse gezelschap. Een
maal aangekomen m Tokio reizen
ze direct door naar Kobe. Daar
blijven de kinderen twee dagen in
een hotel en vervolgens drie da
gen bij gastgezinnen. Michel ver
heugt zich er al helemaal op. „Bij
de Japanners thuis kunnen we
echt zien hoe ze leven," vindt hij.
Daarna komen alle kinderen sa
men in het kamp in Shiawase No
Mura (het dorp van het geluk)
waar ze elkaar vertellen over hun
thuisland, over school en over al
ledaagse dingen.
Het Unicef Wereldforum is vooral
bedoeld om inzicht in eikaars le
venswijzen te krijgen. Verder
staan symbolische activiteiten zo-
ais het planten van bomen en zin
gen van liedjes op het program
ma. Donderdag 6 mei vliegen de
Rotierdammertjes weer terug.
„Daar zie ik helemaal niet tegen
op," besluit Michel." „Mijn moe
der, die thuisblijft, is veel banger
dan ik."
nis maken met de Japanse ge
woonten. Zo spelen Japanse kin
deren vaak het oude en interna
tionale spelletje van de steen, de
schaar en het papier. Je gaat te
genover je tegenstander staan en
schudt tweemaal met je vuist. Te
gelijkertijd beeld je daarna of de
steen, of de schaar, of het papier
uit Het ene symbool is altijd
meer waard dan het andere, zo
wmt de schaar bijvoorbeeld van
het papier. Wie het hoogste sym
bool heeft, heeft gewonnen.
Leren
Iets moeilijker is origami, de Ja
panse kunst van het papier vou
wen. Van hun Japanse leeftijds
genootjes leerden de zes kinde
ren om van een simpel velletje pa
pier een vogeltje te maken. „Net
als bij ons hebben ze allerlei spel
letjes in Japan," zegt Niki. „Zo
kunnen ze met touwtjes ook
vliegtuigen maken. Ik hoop dat
we dat straks allemaal Ieren."
Op hun beurt leerden de Japanse
kinderen gisteren iets over de
Hollanders. In een dansje beeld
den de kindei en typische Hol
landse spelletjes zoals tikkertje
uit. „Die dans doen ze straks ook
in Japan," zegt meester Eggens.
„Op die manier kunnen de kinde
ren 2onder woorden te gebruiken
wat over de gewoontes m Neder
land vertellen."
r
