13
D66 wil Holy Ziekenhuis handhaven
■Bk
PCiSTJ ".v- J
'Slibstort in Lickebaert is geen serieuze optie'
Fietsen bindt, doch maakt niet eensgezind
Rotterdams Dagblad
ÉIS
Vragen over bouwplan
wethouder Van der Steen
Oost krijgt wijkcentrum
Maassluis legt bom onder Streekmuziekschool
Arrestatieteam
pakt dieven
Bestelbus
in beslag
Overval
mislukt
Botsing met
onbekende
Fietsendief
uit Brussel
Gevaarlijk pand
snel gesloopt
I V/oensdag 13 oktober 1993
Waterweg
Regio Waterweg
Westhavenplaats 22
3131 BTVlaardingen
tel: 010-2340055/fax,: 4349754
Door Jan Booister
Vlaardingen - „Moetje elke mogelijkheid om de Broekpolder te
bebouwen vooraltijd uitsluiten? Als je dat al zou doen danmoet
je dat voorleggen aan de burgers." D66-fractieleider Wil van
Rijn verklaart waarom zijn partij in het verkiezingsprogramma
uitspreekt dat er een referendum moet komen over woning
bouw in de Broekpolder, zonder dat de partij zelf zegt of ze voor
of tegen woningbouw in dit groengebied is. Gisteren is dat pro
gramma gepresenteerd.
Van Rjjn: „Als het aan D66 ligt,
Jeggen we: niet bouwen. Maar we
moeten ook kijken naar de uit-
straling naar "Vlaardingen als
geheel. Wij vinden dat de stad op
75.000 inwoners moet uitkomen.
En er zijn technische en financië
le mogelijkheden voor de bouw."
Zo'n dertig D66-leden, verdeeld
over diverse werkgroepen heb
ben zich over de onderwerpen
voor het beknopte verkiezings
programma gebogen, Het staat in
concept op papier. Op 2 november
moet de ledenvergadering het
vaststellen.
D66 wil niet alleen een referen
dum. over de Broekpolder. Het
stelt ook de invoering van wijkre-
ferenda voor, die bijvoorbeeld
over de toekomst van de Westwij k
zouden kunnen gaan. Wethouder
Ton van der Steen in een toelich
ting: „Het zal ze in Holy weinig
interesseren wat er in de West-
wijk gebeurt."
Opvallend is dat D66 in het ver
kiezingsprogramma vastlegt dat
het Holy Ziekenhuis gehand
haafd moet worden. Er wordt al
zo'n twee jaar aangestuurd op fu
sie met het Sehieland Zieken
huis.
„Een stad van 74.000 inwoners be
hoort gewoon een eigen zieken
huis te hebben," meent Van der
Steen. „Het is ook kapitaalvernie
tiging om, vooruitlopend op zo'n
fusie, ongeveer tien miljoen gul
den in het Holy Ziekenhuis te in
vesteren en dertig a veertig mil
joen gulden in het Sehieland Zie
kenhuis. Ik denk overigens dat
een eventueel nieuw ziekenhuis
pas na het jaar 2000 zal zijn gerea
liseerd."
D66 is ook uit tegen een slibstort
in het Lickebaert-gebied, al staat
dat niet in het programma. Ster
ker nog, de Democraten nemen
die optie niet eens serieus. Van
der Steen: „Ik weet dat het een
proefballonnetje is van gedepu
teerde Van der Vlist. Die heeft dat
idee niet eens in het college van
Gedeputeerde Staten doorgespro
ken."
Van Rijn, in dit verband: „Wij zijn
Door Ben van Heren
Vlaardingen - De drdköp wethou
der Van der Steen om met concre
te plannen te kbmen voor het ge
bied tussen Dijksteeg, Maasluis-
sedijk, Sclaavehbtirg en West-
nieuwland in Vlaardingen neemt
dagelijks toe, De .raadscommissie
voor Stadsontwikkeling heeft gis
teren gezegd op korte termijn
duidelijkheid te verwachten. Ver
der zijn er vragen gerezen over de
verplichtingen, die de D66-wet-
houder is aangegaan. Verschillen
de raadsleden, maar ook PvdA-
wethouder Ranshuijsen (o.a. Fi
nanciën), vraagt zich bijvoorbeeld
af op welke gronden de Zoeter-
meerse project-ontwikkelaar en
aannemer Slokker een schade
vergoeding van 'enkele tonnen'
zou kunnen claimen,
Akkoord, moreel ben je als fat
soenlijk bestuur verplicht Slok
ker als eerste de kans te geven het
te kiezen plan te bouwen omdat je
.ze voor dit project ingeschakeld
hebt. Zakelijk hebben ze volgens
mij echter geen enkel recht. In ie
der geval heb ik me daar nooit
aan gebonden," reageert wethou
der Ranshuijsen. Hij zegt dat hij
en zijn partijgenoot Van der
Windt destijds in het college hun
steun hebben onthouden aan de
plannen van aannemer Slokker
en architect Ger Vermeer, die Van
der Steen voorstelde. „Wij zijn
voor het behoud van wat er nu
nog staat. Er is al genoeg verdwe
nen uit de binnenstad, Toen dus
uiteindelijk Van der Steen met
een voorstel van Slokker kwam
waarin alles werd gesloopt maar
bovendien de gemeente ook nog
eens drie miljoen gulden moest
toeleggen, hebben wij tegenge
stemd. Ik heb gezegd dan zelf een
beter plan te hebben."
„Voor een derde van dat gemeen
tegeld kan je de nog aanwezige
panden aan de Maassluissedijk
opknappen. Dan heb je nog ruim
te over om ten gerieve van mijn
naar status hunkerende collega
Van Ardenne langs het West-
nieuwland een aaneengesloten rij
-eengezinswoningen te bouwen.
De meerderheid van het college
koos echter voor het plan van
Slokker (met de sloop). Gelukkig
kwam vlak daarna de Historische
Vereniging Vlaardingen met een
plan waarin de bestaande panden
worden gespaard. Wij, de PvdA-
wethouders, hebben met genoe
gen voor dit alternatief gekozen,
wat later dus door de commissie
Stadsontwikkeling ook is om
armd."
Dat Van der Steen dit plan, De
Nieuwe Tuinen, zonder sloop en
met veel meer woningen, aan de
raadscommissie Stadsontwikke
ling heeft voorgelegd noemen de
leden Kcnk Royers (WD), Cor de
Jonge (SGP/RPF/GPV), Remi
Poppe (SP) en Van der Velde (GL)
nog steeds merkwaardig. „Hij
verzekerde ons toen, dat dit geen
problemen zou geven met "Slok
ker."
Inmiddels heeft "Werner, de be
oogde bouwer van het alternatie
ve plan, zich onder gemeentelijke
druk teruggetrokken en heeft
Slokker gewaarschuwd voor een
claim van 'enkele tonnen' voor
het geval zij als projectontwikke
laar en bouwer buiten de boot
valt. Remi Poppe van de SP
noemt het „onzin" om Slokker
geld te betalen als hij niks doet.
„Projectontwikkelaars werken op
een basis van no cure-no pay. Als
ze jaren werken aan een plan voor
Saudie Arabiè, maar de sheik uit
eindelijk kiest voor het plan van
een Engelsman dan krijgen ze
ook niks."
Wil den Hartogh, hoofd Ruimte
lijke Ordening van de Dienst
Stadswerk, echter: „De gemeente
heeft, overigens voor mijn tijd,
zelf Slokker gevraagd het project
uit te werken, dat in gemeentelij
ke opdracht door architect Ger
Vermeer voor dit gebied is ont
worpen. Ik kan me dus voorstel
len, dat ze bij het mislopen van de
klus naast alle gemaakte kosten
ook hun winstderving in reke
ning brengen en dan zitje by zo'n
project gauw aan enkele tonnen."
Volgens Van der Steen zal het al
lemaal zo'r. vaart niet lopen
„Vrijdag presenteert architect
Wijnand Houdijk mij het uitge
werkte plan van de HVV, waarna
het op financiële, stedefcouwkun-
dige en markttechnische haal
baarheid wordt getoetst. Een on
afhankelijk bureau zal een en an
der controleren. Slokker heeft
zich in principe bereid verklaard
het uit te willen voeren, dus van
een claim hoeft helemaal geen
sprake te zijn. Alleen moeten wij
de kosten van de ontwerper van
het oude plan» architect Vermeer,
betalen." Cor de Jonge (RPF):
„Het is voor Van der Steen te ho
pen dat dit plan volgend jaar van
de grond komt. Immers, als dat
niet gebeurt dan heeft hij in zijn
vier jaar wethouderschap alleen
plannen van zijn voorganger in
uitvoering genomen."
tegen elke vorm van ruilhandel,
chantage." En van der Steen nog
maals: „Het is geen serieuze op
tie."
D66 spreekt in het verkiezings
programma uit dat er een „ver
antwoorde" hoeveelheid eenge
zinswoningen moet komen, maar
hoeveel dat er dan zyn staat er
niet bij. Van Rijn: „We hebben als
fractie en bestuur besloten vanaf
november per wijk instellingen
uit te nodigen om informatie te
geven aan de hand van ons ver
kiezingsprogramma, Je kan het
allemaal net als de PvdA op an
derhalf A4-veIletje zetten, maar
dan blijf je vragen stellen. Wij
zoggen in ons programma wat on
ze intentie is en dat willen we toe
lichten."
D66 spreekt verder uit dat buiten
landers die zich hier (tijdelijk)
vestigen, de Nederlandse taal
„dienen" te leren. Maar sancties
hebben ze niet. „Er staat geen
straf op als ze het met doen," al
dus Van der Steen. „Wij dienen
als gemeente een aanbod te doen
als ze zich hier vestigen."
Het verkiezingsprogramma van
D66 onderscheidt zich van dat
van vier jaar geleden onder meer
door een wijziging van de grond-
politiek. D66 keurt nu de verkoop
van grond door de gemeente wel
goed. Verder wordt meer aan
dacht gevraagd voor de particu
liere woningverbetering.
De D66-wethouder verwacht niet
dat er problemen zullen zijn als er
onderhandelingen moeten wor
den gevoerd met andere partijen
over een nieuw college. Maar Van
Rijn sluit niet uit dat de Broekpol
der een knelpunt wordt. „Daar
moeten we eerlijk in zijn. Ik heb
overigens op inspraakavonden
over de structuurschets voor
Vlaardingen weinig gehoord over
de Broekpolder. Ik bedoel daar
mee te zeggen dat het onjuist is
als de PvdA zegt dat de bevolking
van Vlaardingen tegen woning
bouw in de Broekpolder is. Ik heb
het althans niet geconstateerd."
Enkele andere punten:
De burger moet zich veiliger
voelen. Meer wijkagenten, met
spreekuren. Surveillance uitbrei
den.
Zoveel mogelijk mensen met
cultuur in aanraking laten ko
men.
Verzelfstandiging Stadsgehoor
zaal en bibliotheken,
Auto's in centrum dienen zoveel
mogelijk uit het zicht te verdwij
nen, dus de parkeergarages in.
Langs rijksweg een carpoolter
rein
Openstelling busbaan Korhoen-
laan en Europaboulevard.
Invoeren treintaxi in Vlaardin
gen.
Schiedam - Het nieuwe wijk
centrum in Schiedam-Oost gaat
verrijzen op het Van 't Hoff-
plein, aan de kant van de Boer-
haavelaan. De deuren van het
onderkomen, dat wordt om
schreven als een 'paviljoen in
een groene omgeving', moeten
in 1995 voor het eerst opengaan.
Het college van B en W heeft de
gemeenteraad gevraagd 2,6 mil
joen gulden voor de wijkvoorzie-
ning beschikbaar te stellen.
Het wijkcentrum gaat het ver
ouderde Kluphuis Oost aan de
Galilelstraat vervangen. Dit
vooroorlogse schoolgebouw is te
klein en voldoet niet aan de ei
sen van deze tijd. De Bewoners-
vereniging Schiedam-Oost
krijgt een eigen kantoor in het
wijkcentrum.
Verder worden er cursusloka
len, een gymnastiekzaal en een
ruimte voor jongeren, inclusief
repetitieruimten voor popmu
ziek ingericht. Het wijkinforma-
tiepunt krijgt ook een stekje in
het wijkcentrum. Ook komt er
een zaal voor grootschaliger
evenementen en een peuter
speelzaal. Met de bouw van het
wijkcentrum gaat een oude
wens van verschillende wykor-
ganisaties in vervulling. Zij kla
gen al jaren steen en been over
de'slechte voorzieningen in de
wijk. Met de nieuwbouw hoopt
wethouder Bart de Leede (Wel
zijn) de achterstand in één klap
in te lopen. De wijkorganisaties
spiegelen de te bouwen voorzie
ning graag aan De Erker, het
drukbezochte wijkcentrum aan
de Aleidastraat in West.
De bouw aan de zijde van de
Boerhaavelaan zorgt ervoor dat
het resterende deel van het Van
't Hoffplein, in tegenstelling tot
nu, een gesloten karakter krijgt.
Dit plein moet groen en ver
keersluw worden. Voordat de
bouw een feit is, moet de ge
meente eerst een zogenoemde
artikel 19-procedure doorlopen.
Het bestemmingsplan voorziet
niet in bebouwing van een deel
van het Van 't Hoffplein.
V 'Wr
ifr'A \ykkró
filter^
Leden van D66 en de fietsersbond ENFB onderzochten gisteren hoe gevaarlijk de polderwegen tussen Schiedam en Delft zijn voor fietsers. Tijdens de spits wil het
nogal eens voorkomen dat fietsers worden gesneden door gehaaste automobilisten. Foto Roel Dijkstra.
Door Carel van der Velden
Schiedam - Op het eerste gezicht oogt ze zo vriendelijk, die
dame in de klassieke Alfa Romeo op de uiterst smalle Kan-
delaarweg. Een paar seconden later blijkt ze echter onge
duld te koppelen aan slechte manieren. Als twee naast
elkaar rijdende fietsers naar haar zin niet snel genoeg in de
berm duiken, steekt ze demonstratief haar middelvinger
de lucht in. „Zo nu en dan gedragen die automobilisten
zich wel erg grof," meent Marcel Houtkamp.
De bedreigde fietsers behoren tot een clubje dat op deze
dinsdagochtend op uitnodiging van de Fietsersbond ENFB
door de polders tussen Schiedam en Delft fietst. De gasten
van de vier ENFB'ers zijn drie fractieleden van D66-
Schiedam.
Het tochtje vloeit voort uit een dispuut over de polderwe
gen. Vindt de ENFB dat de polder het domein van fietsers
moet worden, D66 meent dat de smalle wegen onmisbaar
zijn voor de ontsluiting van Schiedam-Noord. Zoals even
na achten blijkt, gebruiken veel automobilisten de Harre-
weg om snel hun werkplek in Delft of verder te bereiken.
Dit tot verdriet van Jan Timmer en vele andere fietsers, die
als forens de Harreweg of de Kandelaanveg dagelijks ge
bruiken „Als fietser heb je een goede taktiek r.odig," zegt
hij voordat het tochtje op de Harreweg begint. „Ik rij nooit
te dicht langs de berm. Gemiddeld word je door een op de
twintig passerende auto's afgesneden. Zo voorkom ik dat
ik niet in de sloot beland."
Marcel Houtkamp behoort zelf tot de stoet automobilisten.
Woonachtig in Woudhoek en werkzaam in Voorburg rijdt
de D66er bijna dagelijks over de Harreweg. Wordt deze pol
derweg afgesloten, dan moet hij net als veel forensende
buurtgenoten enorm omrijden.
Die omtrekkende beweging voert dan langs een woud van
stoplichten naar de oprit van de A20 bij Novotel. Het filege-
voelige ritje wordt dan vervolgd richting het Kleinpolder-
plein, waarna de automobilist pas na het invoegen op de
A13 op de gewenste noordelijke koers belandt.
„Ik ben ervoor dat fietsers in de polder voorrang krijgen,"
poogt Houtkamp de beschuldiging dat hij een representant
van de autolobby is van 2ich af te schudden. „Maar dan
moet er wel een volwaardig alternatief voor de automobilist
komen. En dat is er voorlopig niet."
Met de wind in de rug verloopt de heenweg richting Delft
zonder problemen. De frequent passerende auto's vormen
een aanslag op de rust en het fietsplezier, maar een directe
bedreiging voor dc twccvieler vormen ze nu ook weer niet
bepaald.
Jan Timmer heeft er een verklaring voor. „In kolonne fiet
sen is altijd veiliger," meent hij. .Automobilisten vinden
dat niet leuk, maar ze kyken in ieder geval een beetje uit.
Als eenzame fietser ben je veel kwetsbaarder."
De enorme stadsuitbreidingen in Schiedam en Delft heb
ben voor meer verkeer gezorgd in de polder. Die nieuwe
huizen staan echter in diezelfde polder, waardoor het onbe
schermde fietsritje door het vlakke land tegenwoordig nog
maar heel kort duurt. Zelfs de ongeoefende fietser Marcel
Houtkamp, met boodschappenmandje aan het stuur en.
een kinderzitje achterop, legt de vier kilometer door het
resterende groene buffertje in een kwartiertje af.
Terug naar Schiedam gaat de nt langs de Schie, over de
Kandelaarweg. Deze weg is de laatste jaren spectaculair
drukker geworden.
Na afloop van het uitstapje fietst ENFB'er Timmer met een
kompaan vanaf het startpunt direct weer naar Delft, nu om
aan het werkte gaan. Ook Marcel Houtkamp rijdt even la
ter weer door de polder, al is het dit keer in de vertrouwde
automobiel.
Maassluis - De toekomst van de
Streekmuziekschool in haar hui
dige vorm is onzeker. De ge
meente Maassluis overweegt se
rieus om de gemeenschappelijke
regeling voor het muziekonder
wijs in Schiedam, Vlaardingen
en Maassluis op te zeggen. Direc
te aanleiding vormt de over
schrijding van het exploitatiete
kort van de Streekmuziekschool
over 1992. Maassluis wenst niet
langer met dergelijke tegenval
lers te worden geconfronteerd.
De Streekmuziekschool heeft het
jaar 1992 afgesloten met een ex
ploitatietekort van 1.994.000 gul
den. Het- tekort pakt daarmee
173.000 gulden hoger uit dan
vooraf was begroot. Volgens de
afgesproken verdeelsleutel tus
sen Schiedam, Vlaardingen en
Maassluis moet de eerste stad
aan de Waterweg 437.000 gulden
bijdragen in het tekort over 1992.
Dat is byna dertigduizend gul
den méér dan vooraf was afge
sproken.
Ook in de voorafgaande jaren
moesten de drie steden langs de
Waterweg achteraf geiö bijpas
sen bij de Streekmuziekschool.
Maassluis is deze ontwikkeling
nu beu. „Het mag niet zo zijn dat
we geld in deze bodemloze put
blijven storten," meende PvdA'er
Hans de Bruijn. Keer op keer
worden we met zeer hoge kosten
geconfronteerd. Het wordt tijd
om de consequenties te onder
zoeken van het breken mf t deze
regeling."
Wethouder Leny Wese ■'hagen
(WD, cultuur) zegde te-a een
eventuele uittreding te or ierzoe-
ken op de financiële gevolgen.
Mocht Maassluis de regeling wil
len verlaten, dan geldt een op 'eg-
termijn van vijf jaar. In de tus
senliggende periode is de ge
meente verplicht het afgespro
ken aandeel van twintig procent
van het jaarlijkse exploitatiete
kort van de Streekmuziekschool
voor haar rekening te nemen.
Uittreden is bovendien alleen
mogelijk als de provincie Zuid-
Holland er mee instemt.
Volgens Wesenhagen heeft de
Streekmuziekschool nog één
kans om het opblazen van de ge
meenschappelijke regeling te
voorkomen. „De school heeft een
nota aangekondigd waarin wordt
aangegeven hoe in de toekomst
overschrijdingen kunnen wor
den voorkomen. Die notitie zul
len we uiteraard in onze besluit
vorming betrekken."
De overschrijding op de begro
ting 1992 bij de Streekmuziek
school wordt grotendeels ver
klaard door de salarisontwikke
ling. Vooraf was rekening gehou
den met een gemiddelde verho
ging van het salarisniveau van
1,7 procent. In werkelijkheid was
er sprake van een verhoging van
3,4 procent. Verder blijkt er on
voldoende te zijn gereserveerd
voor zwangerschapsverlof, ziekte
endeVUT-regeling.
Maassluis wil de Streekmuziek
school voor 1994 vooraf confron
teren met een bezuiniging van
76.000 gulden op haar bijdrage,
-Vermoedelijk is deze bezuiniging
onhaalbaar omdat Maassluis
vooralsnog vastzit aan het con
tract met Schiedam en Vlaardin
gen. De drie gemeenten stellen
samen de begroting op. Vervol
gens is Maassluis verplicht twin
tig procent van het tekort op te
brengen, plus eventueel achteraf
eenvijfde van de tegenvallers.
Schiedam - Een arrestatieteam
heeft gistermiddag in Schiedam
een man en een vrouw uit een wo
ning aan het Land van Ris ge
haald. De man (25) en de vrouw
(20) waren de woning van een
moeder met drie kinderen bin
nengedrongen om zich daar te
verstoppen voor de politie. Het
tweetal werd achtervolgd omdat
zij uit een huis aan de Delflandse-
weg een videorecorder hadden
gestolen. De moeder en haar kin
deren zagen, nadat zij enige tijd
door de indringers waren vastge
houden, kans het huis te verlaten.
De politie zette de straat af en het
arrestatieteam ging de woning
binnen. Zij vonden de vluchtelin
gen uiteindelijk in de kruipkel-
der. De videorecorder werd terug
gevonden bij het Proveniershuis.
Vlaardingen - Op rijksweg 20
heeft de Vlaardingse politie gis
terochtend een bestelbus in be
slag genomen. De auto was te
zwaar en verkeerd geladen, de
APK-keuring ontbrak en vermoe
delijk had de wagen ook techni
sche mankementen. Het voertuig
trok de aandacht van de politie
omdat het behoorlijk achterover
helde. De bus was geladen met
stenen. Een technisch onderzoek
moet uitmaken wat er aan het
voertuig mankeert.
Vlaardingen - Een café aan de
Westhavenplaats kreeg gister
avond twee vreemde bezoekers
binnen. Het duo trachtte om
streeks zeven uur het café te over
vallen, maar de overval zat zo
slecht in elkaar "dat er niets van
terecht kwam. De twee mannen
mompelden bij hun binnenkomst
iets onverstaanbaars, waarna één
van hen een mes tevoorschijn
haalde. Blijkbaar maakte dit wei
nig indruk De overvallers verlie
ten het cafe zonder buit.
Vlaardingen - Een onbekend ge
bleven automobilist heeft afgelo
pen nacht in de Markgraaflaan
verschillende auto's beschadigd.
De man veroorzaakte een ketting
botsing toen hij omstreeks twee
uur tegen een geparkeerde auto
aanreed. Twee andere auto's wer
den eveneens beschadigd. De be
stuurderdie hiervoor verantwoor
delijk was, reed door.
Vlaardingen - Op het Vlaardingse
politiebureau wordt een man uit
Brussel vastgehouden op verden
king van fietsendiefstal. De 26-ja-
rige inwoner van de Belgische
hoofdstad werd gisteravond gear
resteerd op de Wilhelminasingel.
Hij zou daar gepoogd hebben een
rijwiel te stelen. Vorige week zou
hij ook al een fiets hebben gesto
len uit een schuurtje aan de Lijs-
tcrlaan.
Schiedam - De afdeling Bouw-en
Woningtoezicht van de gemeente
Schiedam heeft gistermiddag een
pand aan de Buitenhavenweg
naast café 't Sterretje op stel en
sprong laten slopen. Het perceel
stond op instorten en leverde ge
vaar op voor de omgeving.
Tot deze maatregel werd overge
gaan omdat 's middags enkele
brokstukken naar beneden waren
gekomen. Omwonenden reageer
den opgelucht. „Het was gewoon
gevaarlijk," zegt een bewoner.
„Er is al eens meer wat naar bene
den gekomen. Dat zich nooit on
gelukken hebben voorgedaan, is
mij een raadsel."
Ook de eigenaar van het aanpa
lende café was met de sloop m
zijn nopjes. Dat een deel van zijn
zaak tjjdens de sloop lichte scha
de opliep, leek hem niet te deren.
„Van dit pand," zegt sloper G. de
Jong, „viel niets meer te maken.
Alles was verrot."
De bouwval is al enkele jaren de
inzet van onderhandelingen tus
sen de eigenaar en de gemeente.
De gemeente wil het pand hebben
in verband met de bouw van een
supermarkt met parkeergarage.
