Bouw van streekziekenhuis start pas in 1999
Politie blijft schrijven in de Korte Hoogstraat
Nieuw bestuur moet Blauwe Brug vlottrekken
Van Ardenne blij met eerste paal Hoogstad
Rotterdams Dagblad
'Uitstel levert volgens directie maar één jaar vertraging op'
Provincie handhaaft
claim op stortplaats
BBB il -jPS
Technici kiezen voor
afbuigen Kesperwegen
tram langs sportpark
88dBBf»8fe
Meer parkeren
voor belang
hebbenden
ÉH
Man valt
door raam
Auto ingenomen
Vrouwen
breken in
Auto gestolen
Autokraker
betrapt
Regio Waterweg
Westhavenplaats 22
3131 BT Vlaardingen
tel.: 010-2340055/fax.: 4349754
Door Peter de Lange
Schiedam/Vlaardingen - Gis
teren kregen de directies van
de ziekenhuizen Holy en
Schieland officieel te horen
wat ze officieus al wisten: de
bouw van een nieuw streek
ziekenhuis is uitgesteld.
Staatssecretaris Simons
(Volksgezondheid) vindt het
onverantwoord de twee be
staande ziekenhuizen nu al af
te schrijven. Dat is kapitaal
vernietiging, meent de be
windsman.
Toch zijn directeur M. J. Rutgers
(Holy) en zijn collega L.A. van
Eijk (Schieland) dik tevreden.
Want Simons is wél overtuigd van
de noodzaak van nieuwbouw.
Sterker nog, hij eist in zijn brief
dat het streekziekenhuis "voor
Schiedam, Vlaardingen, Maas
sluis en Hoek van Holland in het
jaar 2002 de eerste patiënten kan
ontvangen. „De verklaring dat we
mogen gaan bouwen, ligt er op 1
januari 1996. Absoluut," zegt Van
Eijk.
De directeur van het Schieland
noemt Simons' beslissing dan
ook een 'second best' oplossing.
En Rutgers is van mening dat bij
de eerste bouwaanvraag in 1991
eigenlijk toch is uitgegaan van
een overdreven tempo. „We wa
ren gewoon te ambitieus. We heb
ben toen al gezegd: als we het
goed willen doen, moeten we het
plan toch wat oprekken. Hadden
we vandaag goedkeuring van de
staatssecretaris gekregen, dan
hadden we met veel geluk pas in
'98 met de bouw kunnen begin
nen. Nu mag dat in 1999. Dus
feitelijk verliezen we maar één
jaar."
Beide directeuren vinden dat Si
mons een legitiem argument voor
uitstel heeft aangevoerd. De
boekwaarde van de bestaande ge
bouwen is te hoog, geven zij toe.
Van Eyk: „Natuurlijk gold dat
ook al in 1991, maar toen was er
nog geen sprake van een recessie.
Door de malaise in de economie
worden we nu gedwongen wat
langer met onze gebouwen te
doen"
In de gezondheidszorg is het hoe
dan ook gebruikelijk dat gebou
wen tenminste vijftig jaar mee
moeten, zegt Van Eijk. „Dat
maakt ons overigens wel immo
biel. Je gebouw blijft hetzelfde,
maar de eisen nemen wel toe.
Kijk naar het Holy. Dat is ge
bouwd volgens de logistiek van
dertig jaar geleden. Aan zo'n ge
bouw worden nu andere eisen ge
steld. Ik denk overigens dat we
het die laatste acht jaar nog wel
kunnen uitzingen. Al zullen we
geen grote investeringen meer
plegen. Simons gaat in zijn brief
ook uit van beperkte investerin
gen, tot het nieuwe ziekenhuis er
staat. Iedere verbouwing zal be
staan uit noodoplossingen."
Behalve dat Simons de noodzaak
van een nieuw ziekenhuis onder
schrijft, steunt de staatssecretaris
in zijn brief ook het pian om de
koppeling tussen het aantal bed
den en de omvang van de polikli
niek los te laten. Het toekomstige
streekziekenhuis krijgt 537 bed
den. De poli wordt veel groter dan
volgens de huidige rekenmodel
len gebruikelijk is. In de gezond
heidszorg is dat een unicum.
Maar Rutgers en Van Eijk voor
spellen dat die ontwikkeling zich
ook in andere ziekenhuizen gaat
voordoen. Het accent komt, meer
nog dan nu al het geval is, te lig
gen op poliklinische behandelin
gen. Welke consequenties die ver
schuiving heeft voor het perso
neelsbestand valt volgens Van
Eijk nog niet te zeggen.
Volgens de huidige berekeningen
gaat de nieuwbouw ongeveer 240
miljoen gulden kosten. De plaats
waar het streekziekenhuis komt,
is al enige tijd bekend: bij NS-sta-
tion Nieuwland.
Beter kan niet, volgens Van Eijk:
„Vlakbij de bus, de tram, de trein
en de toekomstige metro. En di
rect bij de snelweg. Een gouden
plek."
Vlaardingen - Milieu-gedeputeer
de Van der Vlist twijfelt weliswaar
aan de noodzaak van een stort
plaats voor bedrijfsafval in de
Lickebaertbij Vlaardingen, maar
dar wil nog niet zeggen dat de pro
vincie Zuid-Holland zijn claim op
de stortlocatie opgeeft.
Integendeel, de provincie heeft
de gemeente Vlaardingen nog
maals dringend verzocht het be
stemmingsplan voor het gebied
aan te passen. Vlaardingen heeft
nog steeds niet voldaan aan die
bij Koninklijk Besluit opgelegde
verplichting. De provincie dreigt
nu zelf een aangepast bestem
mingsplan te maken. De Vlaar-
Gaardingen - Het aantal par
keerplaatsen. voor belangheb
benden moet rondom het cen
trum van Vlaardingen worden
uitgebreid. 'Burgemeester es
wethouders steden voor om
ihethuidige nantai van duizend
.vergunninghouders' - mensen
die daar" wonen 'of wérken- -
:met 460 adressen uit te brei
den/- D -
De regeling moet ender tneer
straat, -Toliensstraat, NIcolaas
dériMtstraat 2-28 en de wo
ningen in het gebied tussen
:Van Schravendijkplein, Van
der Driftstraat, Potgieters traat
"én Groen van Brinstererstraat
iKef gaat hier om dezelfde re-
igeling'mei dezelfde tijden als
dn hét stadshart: van maandag -
uurc
|'tot21 uur,
ï-Ih het gebied Vettenoördsepol-
|der zou 4e.regeling moeten'
j geiden op werkdagen van 8 tot
vlö unrf op vrijdag van lS tot 21
füur (koopavond) en op de za-
rterdagvan 8 tot 18 uur, Met.de
>regéling\op werkdagen wordt
Ivoor komen:'dat ^werknemers
luit hét centrum In deze wijk,
l'gaan' parkeren. Naby de win-
^kelpandén'm. deze gebieden
^worden-.parkeermeters ge%
plaatst Bk 'wordt uitgegaan
'ivan één a anderhalve parkeer
plaats per winkel
tHet voorstel van b en wwordt
jVüot advies voorgelegd aan de
^raadscommissie. Daarna is er,
fde mogelVkheïd voor'betrok-
ikenen - om tijdens een b-
fspraakavond het voorstel van
icdmmentaar .te voorzien.' Ten-
)eeri definitie? besluit nemen.-
^Hetia'de.bedpebng.obi dé re-
{.moment "dat, de nieuwe par-
ïkèeigarage in het centrum in
fgebmikwbrdt genömea T)at is
fnaar, vervrachting in "oktober
dingse Wethouder Van der Windt
zei gisteren al daarjuist op aan te
sturen.
In een verklaring stelt de provin
cie dat de stortplaats in de Licke-
baert alleen niet doorgaat als el
ders in de Randstad voldoende
stortcapaciteit kan worden ge
vonden. Van der Vlist heeft daar
voor de Merwedehaven bij Dor
drecht op het oog. De capaciteit
daar kan tegen betrekkelijk ge
ringe kosten worden uitgebreid.
Maar de gemeente Dordrecht
moet daar dan wel mee akkoord
gaan.
Een andere voorwaarde is vol
gens de provincie dat er een 'be
vredigende oplossing' gevonden
wordt voor de vraag waar nu het
geld vandaan moet komen voor
de herinrichting van de recreatie
gebieden in Midden-Delfland, De
bedoeling was dat geld binnen te
halen met de stortplaats in de
Lickebaert.
Zie ook pagina 15
De Vlaardingse politie heeft gisteren weereen fiks aantal bekeuringen uitge- te Hoogstraat. En die komenmhetgedrangalserauto'sworden geparkeerd. Gïs-
schreven voor automobilisten die het tijdelijk stopverbod in de Korte Hoogstraat teren zijn er daarom weer acht bekeuringen opgemaakt. In twee gevallen moes-
hadden genegeerd. In verband met de drie weken durende afsluiting van het Lies- ten de fout parkeerders zelfs honderd gulden betalen, omdat de politie de weg-
veldviaduct, die maandagis ingegaan, moeten de bussen van de RET door de Kor- sleepauto al had ingeseind. Foto Roei Dijkstra
Schiedam - Een 32-jarige
Schiedammer is gisteravond in
zijn woonplaats door een ruit van
een café aan de Prof. Kamerüngh
Onneslaan gevallen.
Dat gebeurde toen hij zijn fiets
wilde pakken die voor het raam
stond.
De fiets viel en in een poging om
die tegen te houden tuimelde de
man dwars door de ruit.
Met flinke snijwonden aan het
hoofd en de arm is hy naar het
Schielandziekenhuis gebracht
Vlaardingen - De politie heeft gis
termiddag in de Amalia van
Solmslaan in Vlaardingen een au
to in beslag genomen. Uit een
controle bleek dat de wagen niet
APK-gekeurd was en bovendien
onverzekerd.
Tegen de eigenaar is proces-ver
baal opgemaakt.
Schiedam - Twee vrouwen uit
Rotterdam (28 en 33 jaar) zijn gis
teren in Schiedam op heterdaad
betrapt bij een inbraak in een wo
ning aan de Stadhouderslaan.
Om binnen te komen hadden ze
de achterdeur van de woning ge
forceerd.
De politie trof het tweetal aan in
de schuur die bij de woning hoort.
Ze hadden daar de gestolen spul
len verzameld.
Vlaardingen - Onbekenden heb
ben gisteren een auto gestolen die
op de Schiedamseweg was gepar
keerd. Het gaat om een zwarte
Opel Kadett.
De auto moet tussen 11.30 en
19.00 uur zijn ontvreemd.
Schiedam - Een 36-jarige
Schiedammer heeft gisteren een
man betrapt die bezig was om in
zijn auto in te breken.
De eigenaar was naar buiten gelo
pen omdat hij een klap hoorde.
Nadat de Schiedammer de auto
kraker een pak rammel had gege
ven, begon deze te dreigen en
sloeg op de vlucht.
Schiedam - Met de voordracht
van drie nieuwe bestuursleden
hoopt wethouder Bart de Leede
de problemen rond de stichting
Accu en het beheer van wijkge-
bouw De Blauwe Brug in
Schiedam-Noord te hebben opge
lost. De bestuursleden, van wie de
naam voorlopig niet bekend
wordt gemaakt, gaan aan de slag
zodra de raadscommissie welzijn,
sport, volksgezondheid en milieu
hun benoeming heeft goedge
keurd.
De gemeente heeft inmiddels de
subsidieverstrekking aan de
stichting officieel hervat. In het
afgelopen jaar moest Accu voor
geld aankloppen bij het accoun
tantsbureau dat in opdracht van
de gemeente toezicht hield op het
reilen en zeilen in De Blauwe
Brug. Dit bureau was ingescha
keld nadat eind 1992 een juri
disch lastige situatie was ont
staan, omdat het voltallige be
stuur was opgestapt. Daardoor zat
het wijkgebouw feitelijk zonder
beheerder. Het sociaal-cultureel
werk in de wijk en het gebouw en
de zalenverhuur moesten onder
tussen gewoon doorgaan.
In het 'bestuurloze tijdperk' heb
ben twee organisatiebureaus ge
tracht de problemen te analyse
ren en daar oplossingen voor te
bedenken. De eerste door de ge
meente ingeschakelde deskundi
ge werd al snel weer afgedankt,
volgens wethouder De Leede
omdat zijn werk niet tot bruikba
re resultaten leidde. De tweede
adviseur leverde wel een bruikba
re blauwdruk voor het toekomstig
functioneren van de stichting Ac
cu. Het advies om een bestuur te
benoemen dat zich op afstand be
zighoudt met het beheer van het
wijkgebouw en de bezigheden
van de welzijnswerkers is door de
gemeente overgenomen. De na
druk wordt gelegd op 'op afstand',
omdat het vorige bestuur onder
voorzitterschap van de voormali
ge directeur van de Sociale Dienst
Gérard Smits zich te veel met de
tails bemoeide. Daardoor ontston
den problemen met de beroeps
krachten. Het nieuwe bestuur
krijgt een duidelijk afgebakende
taak. Het moet een begroting op
stellen, een beleidsplan en een
huishoudelijk reglement. Voor de
dagelijkse gang van zaken wordt
de coördinatrice van Accu, Mari
anne Heijnemans. verantwoorde
lijk. Onduidelijke werkverhou
dingen tussen bestuur en coördi
natrice waren volgens de ge
meentelijk adviseur in het verle
den de belangrijkste oorzaak van
veel moeilijkheden.
De nieuwe beheersconstructie is
gebouwd op de fundamenten die
enkele jaren geleden werden ge
legd door het adviesbureau Re
search voor Beleid uit Leiden, dat
door de gemeente was ingescha
keld om te onderzoeken of priva
tisering van De Blauwe Brug mo
gelijk was. Het onverwacht snelle
aftreden van het bestuur dat op
voordracht van Research voor Be
leid was benoemd, was volgens
wethouder De Leede niets anders
dan een 'kinderziekte'.
Aan de aanbeveling van de Leidse
onderzoeker om De Blauwe Brug
grondig te verbouwen, zodat het
gebouw gesplitst zou worden in
een deel voor de vaste huurders
(onder meer de bibliotheek en de
Streekmuziekschool) en een deel
voor incidentele verhuringen en
sociaal-cultureel werk, zal de ge
meente by nader inzien geen ge
hoor geven. Voor deze verbou
wing stond aanvankelijk circa
een half miljoen gulden op de be
groting. Dat geld is intussen aan
andere dingen op De Leedes be
groting opgegaan. De Leede: „Er
zal nog wel wat worden verbouwd,
maar zeker niet meer op de sehaai
die ons eerst voor ogen stond."
Door Ben van Haren
Vlaardingen - Het heeft er om ge
hangen, maar vlak voor haar af
scheid als wethouder heeft Agnes
van Ardenne-van der Hoeven
toch nog een eerste paal kunnen
slaan. Samen met burgemeester
Bert Stam joeg ze gistermiddag
het betonnen gevaarte de grond
in, langs de Westlandseweg, voor
een kantoor van Van de Graaf Ac
countancy. Op het eerste en tot
nog toe enige stukje verkochte
grond in het bedrijvenpark
Hoogstad.
„Ik heb tenslotte toch voor Vlaar
dingen gekozen," zegt Jan van de
Graaf, die in Reeuvyijk woont. Hij
was op meer plaatsen in onder
handeling, onder meer in Rotter
dam.
De accountant begon 24 jaar gele
den in de slaapkamer van zijn
huurflat aan de Lissabonweg de
boekhouding bij te houden voor
zijn eerste klant. Zeven jaar later
draaide zijn administratiekantoor
op volle toeren en ging hij een
compagnonschap aan met Frans
van Leeuwen om schildersbedrijf
Prevoo in Gouda te kopen. Na
dien hebben zij hun onder-
houdstak en het aceountantswerk
sterk uitgebreid.
De MPR-groep telt nu ruim twee
honderd werknemers en bestaat
uit schildersbedrijven in Gouda,
Rotterdam en Amsterdam, een
betonreparatie/kunstofvloeren-
bedrijf in Leiden en verder nog
bedrijven voor gevelreiniging en
voegvulling en voor bedrijfsin
richting in Gouda. In de kaarsen-
stad zetelt het hoofdkantoor van
deze onderhoudsgroep in het drie
eeuwen oude Tolhuis, dat MPR
pas heeft gerestaureerd. Het ont
ving daar afgelopen vrijdag de
Goudse Restauratieprijs 1994
voor.
Een aantal jaren geleden kreeg
Van de Graaf Accountancy, mo
menteel met zyn vijftien werkne
mers gevestigd aan de Korte
Hoogstraat in Vlaardingen, van
de Historische Vereniging Vlaar
dingen ook al een restauratiepen-
ning voor het herstel van het
pandje Westhavenplaats 2 (nu uit
zendbureau Vedior), een voorma
lige bakkerij waarin de oven ge
handhaafd is.
Jan van de Graaf sprak gisteren
de hoop uit, dat zijn door de Maas-
sluise architect Jos de Bruin ont
worpen nieuwe kantoor, naast de
oprijlaan naar de vroegere boer
derij van dokter Moerman, straks
in aanmerking komt voor een nog
in het leven te roepen Vlaar
dingse architectuurprijs. Hij
kwam hierop omdat vrijdag in
Gouda naast de restauratieprijs
ook een onderscheiding voor
nieuwbouwprojecten zou worden
uitgereikt. Dat ging niet door
omdat de jury, met onder andere
prof. Apon en Kees Dam uit Am
sterdam, geen van de tien geno
mineerde ontwerpen voldoende
kwaliteit vond hebben. Als pikant
detail verklapte Van de Graaf dat
ook de ontwerper van het nieuwe
Liesveld, AGS Heerlen, tot de ge
nomineerden behoorde.
Acquisitie
Het bedrijvenpark Hoogstad zal
bestaan uit een strook van 15.000
vierkante meter kantoren langs
de Westlandseweg en 55.000 m2
showroom en hoogwaardige be
drijven tussen het Ibishotel en de
Moermanboerderij. Kees
Schrieks, die namens de gemeen
te de acquisitie doet, verwacht dat
op de helft van de voor ruim 250
gulden per meter beschikbare
grond in de loop van dit jaar
bouwactiviteit zal plaatsvinden.
De rest zou dan in 1995 moeten
volgen. Vooralsnog is Van de
Graaf de enige, die grond heeft
gekocht. Volgens Schrieks heeft
dat ook te maken met het feit, dat
verkoop pas plaatsvindt na afgifte
van de bouwvergunning. Wei is a!
ruim 30.000 vierkante meter a zes
gulden per jaar gereserveerd.
De Maassluise kunstenaar Joop
Vaissier hoopt met de gemeente
dat spoed'meer bouwplannen
tot ontwikkeling komen. Hij
heeft voor het park een land
schappelijk kunstplan ontwik
keld, dat bestaat uit zes onderde
len. Een fontein met aansluitende
lichtstraat vormt de as van het
plan. Realisering van het geheel
kost ongeveer een half miljoen.
De gemeente neemt 100.000 gul
den voor haar rekening en ver
wacht ook provinciale subsidie,
maar ook van de zijde van de be
drijven zullen bijdragen moeten
komen. Jan van de Graaf zegt als
eerste: „Natuurlijk doe ik daar
aan mee, want het moet hier wel
iets moois worden."
Vlaardingen - De Mr. L.A. Ke-
sperweg en Sehiedamsedijk zui
len ter hoogte van hel Sheil-sport-
park Vijfsluizen een grondige re
constructie moeten ondergaan.
De komst, rond 2000, van vol
waardige op- en afritten naar de
nieuwe Beneluxtunnel, van een
tramlijn tussen het in Schiedam
over de Vlaardingerdijk heen te
bouwen metrostation en NS-sta-
tion Vlaardmgen-Oost plus het
zoeken naar een fatsoenlijke aan
sluiting op het regionale wegen
net van de zuidelijke randweg,
stellen verkeerstechmci voor gro
te problemen.
De Grontmij heeft in opdracht
van de gemeente Vlaardingen
naar oplossingen gezocht en drie
varianten op tafel gelegd. De
goedkoopste kost 5,7 miljoen gul
den. de duurste 13,4 miljoen.
Ontsluiting
Een van de belangrijkste uit
gangspunten was dat in de nieu
we verkeerssituatie het gebruik
van de zuidelijke randweg wordt
bevorderd.
Na het aansluiten van de nieuwe
Vulcaanweg by Buiten" *>venslui-
zen op de Galgkade is deze stede
lijke autoweg vrijwel gereed. Een
ontsluiting voor het Shell-sport-
park en goede fietsverbindmgen
naar de nieuwe Beneluxtunnel
waren andere eisen.
Verder schreef Hoogheemraad
schap Delfland voor het zo min
mogelijk kruisen van de delta-
dijk.
In de duurste oplossing gaat de
tram, die in alle gevallen aan de
kant van het sportpark zal rijden,
gedeeltelijk in een tunnelbak om
de kruising met autoverkeer te
vermijden. Naast die verdiepte
trambaan is tevens een fietspad
in beide richtingen getekend. De
Mr. L. A. Kesperweg zal ter hoog
te van de bestaande aansluiting
op de Sehiedamsedijk naar het
zuiden worden afgebogen. De te
verbreden Sehiedamsedijk sluit
in dit geval rechtstreeks aan op de
verbrede Vlaardingerdijk in
Schiedam.
Gelijkvloers
De goedkoopste oplossing voor
ziet niet in ongelijkvloerse
kruisingen. Deze optie gaat uit
van volledige handhaving van de
Kesperweg en aanleg van slechts
een halve aansluiting van de op
en afrit naar en van de Benelux
tunnel op de Sehiedamsedijk/
Vulcaanweg.
Verkeer dat uit de Beneluxtunnel
komt zal, als het rechtsaf wil, in
deze optie alleen via de Kesper
weg op de zuidelijke randweg van
Vlaardingen kunnen komen.
Tussenoplossing
De Grontmij adviseert het ge
meentebestuur om een tussenop
lossing te kiezen, die bijna tien
miljoen gulden kost
In dat voorstel gaan tram en fiet
sers gewoon gelijkvloers kruisen
met de uitsluitend voor doelgroe
pen (carpoolers, taxi's, vrachtwa
gens, autobussen) bestemde op
en afritten van de tunnel. En
wordt de Kesperweg wel afgebo
gen, maar komt de aansluiting
van de zuidelijke randweg bij de
Vulcaanweg onderaan de
Sehiedamsedijk te liggen.
De raadscommissie voor verkeer,
vervoer en economische zaken
zal, volgens de dienst stadswerk,
donderdag een voorkeur uitspre
ken.
