19
'Negen miljard gulden extra bezuinigen'
Bankpresident Duisenberg wil vermindering van staatsschuld
r
Radder Horecare opent nieuwe vestiging
Vrije afschrijving op zeeschepen
Campagne maakt van jongere kritische consument
Samenwerking United
Airlines en Lufthansa
D66 vraagt naar groot
verlies van banen
«is» -4# il
Industrie fors
ingezakt
Tweede trein
ECT naar Venlo
f Amev: loon naar
I prestatie
Unilever: uniek
wasmiddel
Fokker bouwt
zonnepanelen
Grote bedrijven
Vietnam anders
jBayer rekent op
winstgroei
Loonstijging
CAO's is slechts
1,3 procent
'Grote beurs-
fondsen keren
te weinig uit'
TLN: kosten CAO
moeten omiaag
Rotterdams Dagblad
Zaterdag 19 maart 1994
Den Haag - De omzet van de Ne
derlandse industrie is vorig jaar
met 6 procent gedaald in vergelij-
Idng met '92. In 1991 steeg de om
zet nog; in 1992 bleef deze gelijk.
De grootste dalingen deden zich
voor in de chemische industrie (9
procent) en de voedings- en ge
notmiddelenindustrie (5 procent).
Er was een stijging voor de tex
tielindustrie (1 procent) en de in
strumenten- en optische indus
trie (3 procent). In de delfstoffen
winning daalde de omzet met 2
procent.
Rotterdam - Vanaf volgende
week rijdt er dagelijks in beide
richtingen een tweede ECT-con-
tainertrein tussen het Rotterdam
se havengebied en de ECT-termi-
nal in Venlo. De eerste rit zal
maandag feestelijk worden inge
luid door Venlo's burgemeester
JA. van Graafeiland. De ene trein
doet in Rotterdam de Home-ter
minal aan de Eemhaven aan; de
andere rijdt zesmaal per week di
rect tussen de Delta-terminal op
de Maasvlakte en Venlo.
1 Utrecht - Verzekeringsmaat-
I schappij Amev werkt aan een
p plan waarbij de beloning van de
12500 werknemers van de binnen-
I dienst voor een deel afhangt van
|de geleverde prestaties. Op dit
1 moment krijgen alle werknemers
I bovenop hun salaris een winstde-
iling. Afhankelijk van het resul-
itaat kan deze oplopen tot 18 pro-
1 cent bovenop het jaarsalaris. In
1 plaats van deze winstdeling zou-
iden alle personeelsleden in het
I vervolg 7 procent meer vast sala-
I ns krijgen. Het deel dat overblijft,
I wü het bedrijf aanwenden als gra-
I üficatie, die deels afhangt van de
winst van Amev Nederland.
Vlaardingen - De wasmiddeïen-
takvan Unilever in Europa (Lever
Europa) heeft de afgelopen drie
jaar ruim ƒ300 miljoen gemves-
teerd in een nieuw waspoeder en
[de produktie daarvan. Het
y i waspoeder is veel minder milieu
belastend, zowel bij de produktie
t als bij het wassen. Op het wasmid
del zijn 35 patenten verleend. De
Nederlandse consument zal als
1 eerste in Europa kennis kunnen
maken met het nieuwe produkt.
p Het is begin april in de winkels te
koop. Voor introductie en recla
mecampagnes heeft Lever Euro
pa een half miljard gulden uitge
trokken.
Leiden - Fokker Space Sys
tems heeft van het Franse con
cern Matra Marconi Space op
dracht gekregen de zonnepane
len te ontwerpen voor de nieuws
te satelliet voor het Telecom-2
programma- De panelen moeten
volgend jaar worden afgeleverd.
Met de order is ongeveer 10 mil
joen gemoeid. De ruimtevaart-di
visie van Fokker maakte al eerder
vijf zonnepanelen voor Matra,
i Hanoi - De "Vietnamese regering
zal grote bedrijven in groepen sa
menbrengen en de directies zelf
1 beslissingen laten nemen om de
produktie efficiënter te maken,
f De grote invloed van de ministe
ries zal worden afgebouwd. Pre-
I mier Vo Van Kiet zal de managers
zelf aanwijzen. In juni treedt de
verzelfstandiging als proef in
werking in Ho Chi Minh Stad.
Daarnaast wordt een economi
sche ontwikkelmgszone inge
steld die de hoofdstad Hanoi met
de havens Haiphong en Hong Gai
m het noorden verbindt.
(averkusen - Voor het chemische
foneem Bayer zal het dit jaar
jveer beter gaan. Het concern re
kent op een winstgroei van 15 tot
p procent. Vier jaar lang was er
een winstdaling. Nadat de eerste
fine kwartalen van 1993 nog een
dalende lijn vertoonden, kwam in
(iet vierde kwartaal de omslag. De
Mast vóór belastingen groeide in
pat kwartaal tot 552 mihoen
inark. Deze ontwikkeling heeft
in de eerste twee maanden
fan dit jaar voortgezet (een om
zetgroei van ruim zes procent).
Den Haag - Een nieuw kabinet moet zo'n negen miljard gulden
extra bezuinigen. Lastenverlichtende maatregelen van vij ftien
miljard guldenzijnprima, maar mogen het verderomlaag bren
gen van de staatsschuld van de overheid niet in gevaar brengen.
Deze oproep deed president dr.
W.F. Duisenberg van De Neder-
landsche Bank gisteren als
kroonlid van de Sociaal-Economi
sche Raad tijdens het debat over
het zogeheten middellange ter
mijnadvies. De uitgangspunten
worden zowel door werkgeversor
ganisaties, vakcentrales als de on
afhankelijke kroonleden onder
schreven. hoewel op verschillen
de punten van uninamiteit geen
sprake is. Het sociaal-economi
sche advies heeft vooral ten doel
de werkgelegenheid aan de on
derkant van de arbeidsmarkt te
bevorderen en het verschil tussen
bruto- en nettolonen (de 'wig') te
verkleinen.
Ombuiging
Duisenberg vond twee medestan
ders voor zijn vrees dat het over
heidstekort de komende vier jaar
door de gefixeerdheid op lasten
verlichting uit het oog wordt ver
loren. Volgens hem zou door een
extra ombuiging het Financie
ringstekort in 1998 op 1,75 pro
cent van het bbp moeten bedra
gen.
Werkgevers willen naast de vijf
tien miljard gulden voor het op
peppen van de economie daar
naast nog vijf miljard extra bezui
nigen om de staatsschuld terug te
brengen tot 2,25 procent. Dat zit
eveneens ruim onder de marge
van drie procent die de Europese
Unie aan het overheidstekort
heeft gesteld. De vakbeweging
vindt een extra inspanning niet
nodig en vetrouwt op de positieve
uitwerking van de middellange
termijn-aanpak.
Duisenberg betreurt deze hou
ding. Hij spreekt ook tegen dat de
zo gewenste groei van de werkge
legenheid door meer bezuinigin
gen in het geding zou komen. Het
lager financieringstekort resul
teert in lagere rentelasten, waar
door op termijn meer ruimte is
voor overheidsinvesteringen of
Wim Duisenberg. FatoANP
voor het betaalbaar houden van
de AOW.
De vakcentrale FNV was gisteren
in het debat over het economi
sche advies voor de komende ja
ren de gebeten hond. Vooral
VNO-voorzitter dr. A H G. Rin-
nooy Kan en kroonlid prof.d-
r. D.J. Wotfson kapittelden de
grootste werknemersorganisatie
m ons land. Eigen stokpaardjes
en inkomen staan voorop bij de
FNV en niet het scheppen van
werk. zei de werkgeversvoorman
die even eerder wel had betoogd
dat recent afgesproken loonsver
hogingen m caos's met gemid
deld 0,1 procent alleszins binnen
de perken blijven
PvdA-econoom Wolfson schoot
vooral op de Industriebond FNV
en de AbvaKabo, die hun vakcen
trale op het laatste moment had
den teruggefloten. Vooral het bij
voorbaat weggeven van de koppe
ling voor minimumloon en uitke
ringsgerechtigden en mogelijke
bezuinigingen in de collectieve
sector (ambtenaren, gezondheids
zorg) gaat het te ver. „Het be
schermen van de eigen achterban
vinden ze belangrijker dan het
scheppen van werkgelegenheid",
zei hij over dit standpunt.
FNV-voorzitter J. Stekelenburg
zei liever tegen de stroom in te
roeien dan grote groepen mensen
aan hun lot over te laten. Hij wees
erop dat met het ongeremd ver
minderen van de collectieve las
tendruk ook collectieve goederen,
zoals fatsoenlijke uitkeringen,
overboord worden gezet. Afbraak
van de sociale voorzieningen is
een brug te ver, vindt Stekelen
burg, die stelde dat zeker politici
zich zelden of nooit realiseren wat
de keerzijde is van lagere collec
tieve lasten.
Den Haag - Investeringen in zeeschepen mogen
vanaf 1 januari 1995 by wijze van proef voor de helft
in één keer worden afgeschreven voor de belastin
gen. Bij succes zal deze regeling worden voortgezet.
De vrije afschrijving, waarmee in 1995 zestig miljoen
gulden is gemoeid, komt in de plaats van de bestaan
de zeescheepvaartaftrek- en premieregeling.
Staatssecretaris Van Amelsvoort (Financiën) kon
digt dit aan in een reactie op een voorstel van de
Tweede Kamer bij behandeling van de Wet Stimule
ring zeescheepvaart. De vrije afschrijving is bedoeld
om het 'uitvlaggen' van Nederlandse zeeschepen
(het opzoeken van een milder belastingklimaat) af te
remmen.
De vrije afschrijving wordt beperkt tot de Financiële
verplichtingen die opdrachtgevers (reders) in 1995
aangaan, dan wel de kosten die een scheepsbouwer
maakt op de bouw van nieuwe schepen. Tn de perio
de voorafgaande aan de ingebruikneming van het
schip onder Nederlandse vlag, kan met meer vrij
worden afgeschreven dan het bedrag dat al is aanbe
taald.
Het voorstel van bevat een anti-misbruikbepaling.
De 'sale-and-Iease-back-constructie' waarbij een be
staand schip in 1995 wordt verkocht aan een derde
partij en vervolgens wordt teruggehuurd, zal geen
belastingvoordeel opleveren. De koper zou immers
aanspraak kunnen maken op de vrije afschrijving.
Dat is echter niet de bedoeling.
Met de zestig miljoen gulden die de regeling in 1995
kost. is de aanslag op de schatkist nog niet compleet.
Ook in 1995 aangegane verplichtingen die pas m la
tere jaren tot betalingen op schepen leiden, komen
voor de afschry vingsfaciliteit in aanmerking.
Den Haag - Gelukkig behoort hij
tot een zeldzaam ras, het verve
lende kereltje van de televisiere
clame dat zich ter ondersteuning
van het bankwezen hartstochte
lijk verdiept in de wereld van obli
gaties en wisselkoersen. Uit een
onderzoek van de Consumenten
bond blijkt dat de meeste jonge
ren weinig kaas hebben gegeten
van geldzaken. Hoewel de meeste
jongeren tussen twaalf en zeven
tien jaar beweien verstandig te
kunnen omgaan met geld, komt
een kwart van hen regelmatig
geld tekort. Eén op de vijf jonge
ren kent de Financiële handicap
van 'een gat in de hand'.
Onder deze omstandigheden
vormen jongeren een ideale prooi
voor het bedrijfsleven, meent de
Consumentenbond. De bond is
deze week een campagne gestart
om het financieel bewustzijn van
jongeren te wekken. Door middel
van lesmateriaal voor het voortge
zet onderwijs en een speciaal jon
gerenmagazine wil de Consumen
tenbond proberen scholieren, te
overtuigen van de noodzaak van
een verstandig beheer van geld.
„Jongeren zijn ook consumen
ten," verklaart Bernadette van
Dijck de inspanning van de Con
sumentenbond. „Het is belang
rijk dat zij zich daar bewust van
zijn. Ook voor later".
Op de importantie van geld in de
samenleving hoeft niemand jon
geren te wijzen, zo bewijst een on
derzoek onder ongeveer zeshon
derd jongeren. Op vijf procent na
lieten zij allemaal weten geld ta
melijk tot zeer belangrijk te "vin
den. Volgens elf procent van de
ondervraagden is bet verdienen
van geld zelfs het allerbelangrijk
ste in het leven. Een aanzienlijke
groep, één op de vijf jongeren,
zegt ook tot alles bereid te zyn om
aan geld te komen. Ter geruststel
ling is er echter een meerderheid
die geld beschouwt als een nuttig
instrument om anderen te hel
pen.
In geldzaken zijn de jongeren
echter nog weinig bedreven. Dat
is volgens Bernadette van Dyck
de belangrijkste conclusie van
het onderzoek. „De groep heeft
behoorlijk veel geld om uit te ge
ven. Jongeren tussen twaalf en
zeventien jaar kunnen een be
drag besteden dat oploopt van
honderdveertig gulden tot drie
honderd gulden per maand. Het
blijkt dat jongeren bij de beste
ding van hun geld nauwelijks een
afweging maken tussen de ver
schillende mogelijkheden. Een
kritische manier van denken ont
breekt meestal. Als ze een keuze
moeten maken, slaan ze er vaak
maar een slag naar".
Jongeren
De aandacht van de Consumen
tenbond richt zich daarby vooral
op de keuze van jongeren voor
een bank. De banken doen hun
uiterste best om jongeren te win
nen als klant, mede in de weten
schap dat de jonge klanten later,
als het grote geld binnenkomt,
niet snel van bank zullen veran
deren. Van een bewuste keuze
voor een bank is in de praktyk
nauwelijks sprake, zo stelt de
Consumentenbond met leedwe
zen vast. Van de ondervraagde
jongeren liet een kwart weten
voor een bank te kiezen op basis
van het welkomstgeschenk. Voor
rente op een rekening of andere
hoofdzaken in het geldverkeer
bleek amper belangstelling te be
staan.
In het magazine van de campag
ne. met de nogal moralistische ti
tel 'Krenten en Klatergoud', heeft
de Consumentenbond de feiten
over de verschillende jongerenre-
kenmgen eens op een rijtje gezet.
Zo biedt de Jongerenrekemng
van de Rabobank de hougste ren
te (vier procent), maar moeten cli
ënten van deze bank voor een
overschrijving wel portokosten
betalen Daarby laat de Rabobank
aan de balie slechts honderd gul
den per keer los, waar de meeste
andere banken er geen moeite
mee hebben om het hele spaar
geld mee te geven Door deze ver
schillen te bestuderen, kunnen
jongeren een verantwoorde keuze
maken voor een bank. hoopt de
Consumentenbond.
Verzekeringen
Niet alleen op het gebied van Fi
nancieel beheer heeft de jeugd
het nodige bij te spijkeren. Ook
var. verzekeringen hebben jonge
ren weinig verstand. Ruim veer
tig procent van de ondervraagde
jongeren, overigens allemaal kin
deren van leden van de Consu
mentenbond. weet bijvoorbeeld
niet dat het bezit van een brom
mer betekent dat er ook een WA-
verzekering moet worden afgeslo
ten. Dat zo'n verzekering niet
veel waard is wanneer de eige
naar zyn bromfiets heeft opge
voerd. is ook al een geheim voor
veel jongeren.
De Consumentenbond verwacht
met de nieuwe campagne aan de
onwetendheid goeddeels een ein
de te kunnen maken Voor het
lesmateriaal voor de vakken eco
nomie en verzorging beeft de
bond inmiddels van circa 750
scholen een aanvraag binnen. Het
speciale magazine over geldza
ken wordt verspreid als bijlage
van het jongerenblad Pauze, dat
meer dan een half miljoen acho
lic ren bereikt. Voor de kosten van
de campagne heeft de Consumen
tenbond - financieel uitermate
verstandig - een subsidie ontvan
gen van het ministerie van econo
mische zaken.
Den Haag - De lonen in de tot nu
toe afgesloten CAO's zullen voor
1994 slechts met gemiddeld 1,3
procent stijgen.
De inkomens in de CAO's die na
het stichtingsakkoord tussen ka
binet en sociale partners over
loonmatiging uit november 1993
zyn afgesloten, zullen zelfs ge
middeld met 0,1 proeent dalen.
Dat heeft minister De Vries (So
ciale Zaken) gisteren de Tweede
Kamer meegedeeld. Er is volgens
hem duidelijk sprake van een ma
tiging van de lonen, waartoe het
kabinet eerder opriep. Van de 51
onderzochte CAO's - goed voor
1,6 miljoen werknemers - blijken
er 15 te zijn afgesloten waarin de
lonen gelijk blijven of zelfs dalen
Daarvan zijn er 2even die zijn tt
gesloten na het stichtingen,
koord van sociale partners en ka
binet uit november 1993, waarm
tot loonmatiging werd opgeroe
pen.
De lonen stijgen veel minder dan
verwacht door lagere prijsompen-
satie (van 1.1, naar 0,7 procent) en
de recent afgesproken CAO's,
waarin loonmatiging voorop
staat. In de overeenkomst met het
beroepsgoederenvervoer werden
de lonen zelfs met 0.8 procent ver
laagd, vooral veroorzaakt door de
afschaffing van de nachttoeslag.
De CAO voor het bakkersbedrijf
spant de kroon met een styging
van de lonen met 3 procent.
Amsterdam - Grote beursfondsen
keren veel te weinig uit aan hun
aandeelhouders. McesPierson (ei
gendom van ABN Amro) heelt be
rekend dat de 29 meest actieve
fondsen aan de Amsterdamse
beurs (exclusief Koninklijke Olie)
m de periode 1990-1992 een netto
winst van ongeveer 36 miljard
gulden behaalden. In contanten
is daarvan slechts 29 procent aan
de aandeelhouders uitgekeerd.
De rest (26 miljard gulden of 71
procent) hebben de ondernemin
gen binnen de eigen muren ge
houden.
Dat ligt in het buitenland wel an
ders. In de Verenigde Staten werd
in dezelfde periode 63,2 procent
van de winst uitbetaald, in Enge
land meer dan de helft en in
Duitsland ook nog altijd 12 pro
cent meer dan in Nederland. Dat
ligt aan de belastingen. Van elke
100 gulden die een Duits bedrijf
uitkeert, houdt de aandeelhouder
netto 74 gulden over, de Ameri
kaan 69, de Britse aandeelhouder
57 en zijn Nederlandse collega
slechts 40.
MeesPierson vindt dat de uitzon
derlijk hoge belasting op winst en
dividenden eens scherp onder de
loupe moet worden bekeken. Drs.
J. Kleiterp, bestuursvoorzitter
van Nederlands enige 'merchant
bank' (voor bedrijven en vermo
gende particulieren), hamerde
daar gisteren vlak vóór zijn af
scheid nog eens stevig op. „Het
uitkeren van winst wordt gezien
ais een middel om ondernemin
gen 'lean and mean' (by de les) te
houden. Het Nederlandse belas
tingstelsel bewerkstelligt echter
het tegenovergestelde. Het spoort
ondernemingen aan om de winst
niet uit te keren," zei de bankier.
Vroeger kon een onderneming
slechts een emissie van aandelen
doen tijdens conjuncturele hoog
tijdagen. „Maar de belegger is zo
professioneel geworden dat ze be
reid zijn kapitaal te steken in on
dernemingen die het tijdelijk wat
minder voor de wind gaat. Zo heb
ben de afgelopen maanden onder
meer Fokker, Hoogovens, Akzo,
KNP BT en Nediloyd met succes
een beroep op de kapitaalmarkt
gedaan."
MeesPierson wist de nettowinst
vorig jaar maar licht te verhogen,
van 214 naar 223 miljoen gulden.
Het bedrijfsresultaat - een betere
graadmeter omdat fusie-en ande
re perikelen niet meetellen -
steeg vorig jaar echter liefst 45
procent, tot 211 mihoen gulden.
Kleiterp wordt na zijn pensione
ring voorzitter van het toezicht
houdend orgaan van het ABP in
Heerlen.
Horecagroothandel Radder Horecare opende gisteren in Capef-
le aan den IJssel een nieuwe vestiging. Nadat burgemeester J.
Verbree samen met directeur A.C. Radderde officiële handeling
had verricht, ging in het bedrijfspand aan de Admiraal
Helfrichwegeen beurs en een 'open huis' van start.
Met de verhuizing heeft de uit Schiedam afkomstige familie-on
derneming (ongeveer dertig personeelsleden) haar vloeropper
vlakte in één klap verdubbeld; van vier- naar achtduizend vier
kante meter. Radder Horecare, dat aan de Pupillenstraat in Rot
terdam-West ook een slijterij heeft, doet veel zaken met hore-
cavestigingen en sportverenigingen in het Rijnmond-gebied.
'Vandaag besteld, morgen bezorgd' is een al jarenlang geldend
motto bij het bedrijf, dat vooral drank en snoep, maar ook
schoonmaakmiddelen levert.
Verder verzorgt de groothandel biertapcursussen en wijnproe
verijen; ze geeftookschoonmaakopleidingen voor bar- en kanti-
nepersoneel. De geautomatiseerde administratie kan voor
raadbeheer voorde klanten uitvoeren. Radder zegt eveneens
goed op het milieu te letten, zoals onder meer blijkt uit de spe
ciale 'suiker-stick': een zakje waarvoor vijftig procent minder
papier nodig ÏS. Foto Jaap Rozema/Rotterdams Dagblad
Bonn - Met een deze week tussen
Duitsland en de Verenigde Staten
overeengekomen nieuwe lucht
vaartovereenkomst is de weg vry-
gemaakt voor nauwe samenwer
king tussen Lufthansa en United
Airlines. De twee maatschappijen
zullen volgens Lufthansa-topman
Weber in de toekomst 'het groot
ste en aantrekkelijkste lynenne
ter wereld kunnen aanbieden'.
Beide maatschappijen gaan vanaf
1 mei diensten combineren onder
één vluchtnummer. Via deze 'co
de sharing* en het bundelen van
hun bonus-programma's voor
vaak vliegende passagiers hopen
zij meer klanten te trekken. De
twee maatschappijen kwamen in
oktober al tot een akkoord en
volgden daarmee het voorbeeld
van de allianties tussen de KLM
en Northwest Airlines en die tus
sen British Airways en USAir. De
ze samenwerkingsverbanden
gaan echter verder, omdat de Eu
ropese maatschappy rn beide ge
vallen een belang heeft van onge
veer 20 procent in de Amerikaan
se partner.
Het Duits-Amerikaanse akkoord
geldt voor vier jaar en vervangt
een overeenkomst uit de jaren
vijftig.
Amsterdam - De Tweede-Kamer
leden Versnel en Tommei van
D66' hebben minister Alders
(Volkshuisvesting en Ruimtelijke
Ordening) schriftelijke vragen
gesteld over een dreigend verlies
van byna duizend banen in Am
sterdam cn Rotterdam.
Dit verlies hangt samen met de
fusie van de Bank Giro Centrale,
Eurocard en Beanet in mei 1993
Het nieuw ontstane bedrijf wil al
le activiteiten concentreren in
een nieuw kantoor in Woerden
Voor Amsterdam betekent dat
een verlies van zeker 600 en voor
Rotterdam van ruim 350 banen.
Evenals het Amsterdamse college
van b en w dat vorige week al
deed, zeggen Tommei en Versnel
het te betreuren dat juist banen
voor relatief eenvoudig werk uit
de twee grote steden verdwijnen.
Volgens de D66'ers is het boven
dien m strijd met het rijksbeleid
dat er juist op is gericht werkgele
genheid te scheppen m dat deei
van de arbeidsmarkt waar de
nood het hoogst is.
Tommei en Versnel vrezen bo
vendien voor een extra druk op de
woningmarkt in het groene hart
van de Randstad en voor een toe
name van het woon-werkverkeer
De Kamerleden dringen er by Al
ders op aan te zoeken naar moge
lijkheden om deze ontwikkeling,
die volgens hen haaks staat op
het milieubeleid, te keren.
Zoetermeer - De kosten van de
CAO voor het beroepsgoederen-
vervoer (100 000 werknemers)
moeten met 1 procent omlaag.
Dat heeft de werkgeversorganisa
tie Transport Logistiek Neder
land (TLN) de Vervoerbonden
FNV en CNV meegedt .1. Voor
de TLN is het onaanvaardbaar dat
de kosten van de CAO. waarover
eind vorig jaar een principe-ak
koord werd bereikt, hoger zyn
dan de CAO die onlangs is afge
sloten door de zuster-orgamsatie
Koninklijk Nederlands Vervoer
(10.000 werknemers). Volgens
TLN liggen de basissalarissen m
de andere CAO 3,17 procent lager
Voor een bedrijf met 200 werkne
mers is dit jaarlijks een verschil
van 400.000 gulden gulden.
