14
Bacteriën saneren Gasfabriekterrein
Luclitmobiel naar
de Müllerpier
CDA solliciteert ?t drukst naar burgemeestersposten
Hippisch warenhuis
ontredderd na zadeïroof
Rijksrecherche onderzoekt
'wurging' in Noordsingel
Toepassing revolutionaire Amerikaanse techniek veroorzaakt minder overlast
Record voor centrale op Maasvlakte
Onderzoek prijsafspraken op Kop van Zuid
Streekplan
Rotterdam
Rotterdams Dagblad
Dinsdag 16 januari 1996
Door Serga van Roon
Rotterdam Verbijsterd en ver
slagen, zo voelde het personeel
van de ruitersport-zaak Hypora-
ma in IJsselmonde zich vrijdag
ochtend toen ze het grote gat in de
muur zagen. Die nacht ervoor ble
ken uit de immense winkel in
paardensport-artikelen hon
derdzeventig exclusieve zadels te
zijn gestolen. Ook een partij
halsters en een vrachtwagen wer
den meegenomen. Voorlopige
schade: tweehonderdvijftigdui
zend gulden.
Mischa Patutschnick, de 25-jarige
assistent van eigenaar Steef
Duindam, zag de afgelopen dagen
een lange stoet van verzekeraars,
glaszetters, reparateurs, en re
chercheurs aan zich voorbij trek
ken. Nog maar net bekomen van.
de nasleep van donderdagnacht
werd op maandag de rust weder
om verstoord Zondagnacht bleek
opnieuw te zijn ingebroken. Al
thans een poging daartoe, want
dit keer lukte het niet om binnen
te komen.
Hyporama ligt op een afgelegen
plek, aan het einde van het bedrij
venterrein in Hordijkerveld, pal
langs het spoor Rotterdam-Dor
drecht Die verlatenheid is wel
licht de reden geweest dat de in
brekers uitgebreid en, volgens de
politie, urenlang hun gang kon
den gaan.
Mischa Patutschnick: „Eerst
werd het toegangshek rond de
parkeerplaats aan de straat gefor
ceerd. Ze namen-een van onze
DAF-trucks en ramden daarmee
het hek aan de andere kant van de
parkeerplaats. Zo konden ze de
zijkant van het bedrijf bereiken,
waar een gat in de muur werd ge
maakt. Zo omzeilden ze de bevei-
Ügingsdeteetoren. Daarna hebben
ze de spullen in de vrachtwagen
'Connaisseurs', zo omschrijft de
politie van het district Groot-IJs-
selmonde de inbrekers. Een con
clusie die Patutschnick ook al ge
trokken had. >tHet was allemaal
goed voorbereid en ze hadden
duidelijk verstand van zaken. Ze
hébben alleen de dure zadels
meegenomen. Bovendien wisten
ze blijkbaar dat er bij de deur de
tectoren hingen, dus hebben ze de
muur geramd op een blinde hoek
vooi de beveiligingsapparatuur,"
Hyporama in IJsselmonde is de
grootste zaak in Nederland op het
gebied van ruiterspullen, en staat
in Europa in de top-vijf. Anky van
Grunsven en Jos Lansink, de
dressuur- en springkampioenen
van Nederland, zijn er land aan
huis. Behalve de directe verkoop
van alles wat met een paard te ma
ken heeft, verzendt Hipporama
ook spullen. Patutschnick: „We
zijn de Wehkamp van de paarden-
wereld." In de bijbehorende gids
Horse Lover worden zelfs massa-
gemiddelen en .zeewiercapsules
voor de edele viervoeter aangebo
den.
Inbraak is iets nieuws voor het zes
jaar oude bedrijf. Patutschnick
loopt gelaten door het 'hippische
warenhuis' langs de rekken met
tientallen soorten bitten, zwepen
en tuigjes. Er hangt een doordrin
gende leerlueht. Hij wyst naar de
hoek waar de zadeirekken staan,
en waar een vierkant gat in de
muur provisorisch is dichtge
maakt. „Een magazijnmedewer
ker ontdekte de braak, omdat het
zo tochtte." De voorraad zadels is
inmiddels aangevuld. Maar, zo be
nadrukt Patutschnick: „Samen
met de recherche en de verzeke
ring hebben we een heel stappen
plan gemaakt om de zaak nog be
ter te beveiligen. Dat is inmiddels
al gebeurd. Tot in het kleinste
hoekje van het bedrijf hangen de
tectoren."
Volgens de politie zijn er geen
aanwijzingen dat de dieven de
zelfde zijn als die van anderhalf
jaar geleden, toen bijna elke ma
nege in de omgeving van Rotter
dam melding maakte van zadel
diefstallen. De daders werden
nooit gevonden. Toch hoopt Pa
tutschnick dit keer op wat meer
succes, want het hippische we
reldje is klein, zo weet hij, en een
grote partij zadels, waarvan som
mige een waarde hebben van
ruim drieduizend gulden per
stuk, verkoopt moeilijk. „Die hon
derdzeventig zadels verkopen wij
in hooguit in een jaar tijd. In Ne
derland zal zo'n partij opvallen.
En ook de vrachtwagen is iets wat
je niet aan de aandacht onttrekt.
Het is zo'n oude bruine Vendex-
wageri, met een gele cabine,"
Geluk kan de daders trouwens
niet ontzegd worden. Het particu
liere beveiligingsbedrijf dat het
bedrijventerrein in IJsselmonde
's nachts bewaakt, surveilleerde
die nacht per auto. Ze zagen dat
het hek van Hyporama open
stond. En wel een gedeelte dat
normaal gesproken niet eens
open kan. Ze namen een kijkje,
maar bemerkten niets opval
lends. Dit gebeurde tijdens of na
de inbraak. Maar, van kritiek op
de beveiligers wil het personeel
niets welen. Een medewerkster:
„Het gat in de muur zat aan de zij
kant, dus dat konden ze mei zien.
En dat er een vrachtwagen miste
konden ze ook niet weten. Er is er
wel vaker een weg."
De verzekeringsmaatschappij
van Hyporama gaat een beloning
uitloven voor degene die de gou
den tip heeft. Over de hoogte van
die beloning word nog onderhan
deld met politie.
In het kantoor achter de winkel
wordt ondertussen koortsachtig
overleg gevoerd. Moeten de direc
teuren van het bedrijf, die op za
kenreis zijn, nu terugkomen of
niet? De meningen blijven ver
deeld. Patutschnick nuchter: „De
situatie is nu onder controle. Wat
kan je nog meer doen? Hier in je
slaapzak gaan liggen? Eens houdt
het op."
Rotterdam De rijksrecherche is
ingeschakeld om de dood van een
31-jarige gedetineerde, afgelopen
zondag in het Huis van Bewaring
De Noordsingel in Rotterdam, te
onderzoeken. Er is inmiddels sec
tie op het lichaam van de man ver
richt, zonder dat daarbij overi
gens definitief de doodsoorzaak
kon worden vastgesteld. In het
Gerechtelijk Laboratorium zal
nog een tweede onderzoek wor
den gedaan. Een politie-arts had
vlak na het incident geconclu
deerd dat de gedetineerde door
'verstikking na verstikking' is ge
storven.
^Verschrikkelijk'
Advocaat mr, H.K. ter Brake,
raadsman van de overleden man,
noemt het 'verschrikkelijk' wat
zijn cliënt is overkomen. Die zat
vast nadat hij in september vorig
jaar tot twee jaar cel was veroor
deeld wegens vrouwenhandel -
hij zou m Amsterdam een vrouw-
hebben mishandeld en gedwon
gen tot prostitutie. Besloten werd
in hoger beroep te gaan bij het
Hof in Amsterdam, waar de zaak
in april of mei zou hebben ge
diend.
Lastpost
Volgens mr. Ter Brake wa* zijn
cliënt 'detentie-ongeschikt'. Hij
stond bekend als een lastpost, iets
waarmee het detentiesysteem vol
gens de raadsman niet kon om
gaan. „Hij had een grote bek, kon
niet tegen gezag," zegt hij Omdat
er sprake was van hoger beroep,
ging zijn cliënt niet naar een ge
vangenis, maar een huis van be
waring. Eerst in Hoogeveen, Sit-
tard, Maastricht, De Schie in Rot
terdam, weer naar Maastricht.
Amsterdam, opnieuw De Schie en
tenslotte De NoordsingeL
Mr. Ter Braken,,Er is gesold met
mijn cliënt. Voor mij is duidelijk
dat het systeem fout is. Ze moeten
ook kunnen omgaan met lastige
verdachten, en daarop zijn inge
steld. Je kunt de problemen niet
oplossen door iemand te wurgen."
Eerdere pogingen van de advo
caat om iets te veranderen aan de
situatie van zijn client liepen op
niets uit.
Ruzie
De gedetineerde had afgelopen
zondag ruzie gekregen met een
mede-gedetineerde over het ge
bruik van een telefoonkaart. Dat
liep zo hoog op, dat het personeel
van De Noordsingel een vechtpar
tij vreesde. De man werd geboeid,
met de handen op de buik, en
naar een observatiecel gedragen.
Bij aankomst bleek hij te zijn
overleden. Verstikking, luidde de
eerste diagnose.
Mr. Ter Brake houdt het erop dat
zijn cliënt op weg naar de observa
tiecel is gewurgd. „Dat moet door
die bewaarders zijn gebeurd, dat
kan toch met anders? Gepast ge-
w'eld, zoo.-> dat netjes heet. Kijk,
van opzet zal geen sprake zijn ge
weest. Maar in hoeverre was het
geweld proportioneel? Hoe is het
verzet gebroken, en was dat de
goede manier? Het lijkt me van
niet, als je iemand door wurging
om het leven brengt."
Volgens de betrokken bewaarders
is er van onjuist handelen geen
sprake geweest. ..We zullen nu op
de uitslag van de sectie én op dat
onderzoek van de rijksrecherche
en de Rotterdamse recherche
moeten wachten," verzucht Ter
Brake. Pas daarna zal hij, samen
met de familie van de man. beslis
sen of hij aangifte zal doen van
doodslag of dood door schuld. Te
vens wil hij het in zijn ogen falen
van het deientiesysteem aan de
kaak stellen.
Rotterdam Speciaal gekweekte bacteriën worden binnen
kort ingezet om de bodemverontreiniging op het voormalige
Gasfabriekterrein in Kralingen op te ruimen. Begin april
wordt een eerste proef genomen om de organismen met be
hulp van water in de vervuilde grond te brengen.
Deze revolutionaire Amerikaanse
techniek wordt toegepast omdat
deze veel minder overlast veroor
zaakt voor de buurt dan afgra
ving. Op het terrein wordt op dn
moment op grote schaal grond af
gegraven. Het vervuilde mate
riaal wordt naar elders vervoerd.
De bacteriën kunnen slechts wor
den ingezet op een stuk grond
langs de Oudedijk omdat ze uit
sluitend belangstelling hebben
voor olie-achtige stoffen. Het
grootste gedeelte van het terrein
is vervuild met diverse stoffen.
„Olie bestaat moleculair gezien
uit ketens en deze beestjes knip
pen die ketens in stukken," ver
duidelijk projectleider E. Schol
ten. „Doordat de chemische sa
menstelling verandert, verandert
ook de werking. Die is niet langer
schadelijk."
Het is niet zeker of de proef een
succes zal zijn, omdat het inbren
gen van bacteriën vrij lastig is. De
beestjes worden doorgaens ver-
voero in water, maar water dringt
moeilijk door in kleigrond. Het
gebiedje bij de Oudedijk is welis
waar zanderiger dan de rest van
het saneringsterrein, maar de
grond moet door boren en trillen
toch losser worden gemaakt. Mis
lukt de bacteriologische reini
ging, dan zal een zeepachtige sub
stantie de bodem worden inge
pompt, om de grond als het ware
te wassen.
Bacteriologische reiniging wordt
terughoudend toegepast omdat er
kans bestaat dat de beestjes na
het consumeren van de verontrei
niging trek krijgen in andere stof
fen. „Dat is in principe mogelijk,"
zegt Scholten. „Maar hier zullen
ze gewoon afsterven nadat de olie
in de grond is afgebroken. Er is
verder niets in de gTond dat voor
hen interessant kan zijn."
Het kabinet heeft onlangs 25 mil
joen gulden beschikbaar gesteld
voor de start van het Nederlands
Onderzoeksprogramma Biotech
nische In-Situ Saneringen
(NOBIS). Het doel van dit pro
gramma is het ontwikkeien van
bacteriologische reinigingstech
nieken die zonder overheidssteun
kunnen worden toegepast.
J¥J-
V; -
Rotterdam Soldaat Marcel van den Berg uit 's-Gra-
vendeel wordt er toch even stil van als hij de eerste
van zijn collega's over de balustrade van de Euro
mast ziet klimmen om langs een dikke kabel vanaf
90 meter hoogte helemaal naar de Müllerpier te
'togglen'. „Toen we dit hebben geoefend bij de kazer
ne was ik ziek," verklaart Van den Berg. Als hij zelf
op hot buitenste randje van het terras staat sluit hij
de ogen, buigt volgens instructie door de knieën en
strekt hij de armen. Van een echte afzet is geen spra
ke. Na de eerste meters glijden opent Van den Berg
de ogen en schreeuwt hij weer vol bravoure: „De
mazzel."
's-Gravendeler Marcel van den Berg en 59 collega's
zijn zondagavond begonnen aan hun afsluitende ba
sistraining van de Luchtmobiele Brigade. Vanuit
Gelkenes (bij Schoonhoven) per boot naar Rotter
dam. Gistermorgen moest vanaf de Van Ghentkazer-
ne per rubberboot helemaal naar de Parkhaven wor
den gepeddeld. Daar, bij de Euromast stond het
meest spektacukure deel van de oefening Fearless
Falcon op het programma.
De leden van het schoolbataljon moesten er eerst
vanaf de brug (op 36 meter hoogte) 'abseilen', dan te
voet naar boven (90 meter) om dan doodleuk over de
rand te stappen en naar de Müllerpier te glijden.
Dubbel gezekerd. Dat wel, maar toch... „Nee, het is
geen hoogtepunt," vertelde soldaat Van Dp. „Het
gaat om het moment Jk zou het wel tien keer willen
doen."
Grenadier 1 Roland Willemsen uit Spijkenisse is al
ruim twee jaar in het bezit van de fel begeerde rode
baret. „Het kan mij niet hoog genoeg zijn," vertelt hij
terwijl hij toe kijkt. Zijn rol beperkt zich tot een de
monstratie abseilen vanaf een hoogte van 90 meter.
,JMaar als het schoolbataljon straks klaar is, dan glij
ik ook zo naar de Müllerpier, als het even kan met de
handen los," kondigt hij aan.
Het zogeheten 'tokkelen' lijkt kinderspel. Het is ook
niet moeilijk, wil sportinstructeur luitenant W. Ho-
gendoorn doen geloven. „Het is meèr een kwestie
van het overwinning van angst, het hebben van ver
trouwen in het materieel en het vertrouwen op de
deskundigheid van collega's."
Oefening Fearless Falcon duurt nog tot vrijdagmor
gen als om precies acht uur de laatste mars eindigt
bij de poort van de Oranjekazerne in Schaarsbergen.
Daar vormen dan familieleden traditioneel de ere
haag voordat generaal Bastiaanse de rode baretten
zal uitreiken. Tot dat moment moet nog een zwaar
oefenprogramma worden afgewerkt op Voon.e-Put-
ten, Schouwen-Duiveland, Zeeuws-Vlaanderen en in
West-Brabant.
Gisteren had ook Euromast-administrateur Bouke
Visser de dag van zijn leven. Onder het toeziend oog
van 'zijn' directeur W. G. van Hartesveld gleed ook
hij van 90 meter hoogte naar de voet van de Euro
mast „Nu nog 2ien dat ik ook kan togglen naar de
Müllerpiersprak hij na zijn geslaagde 'landing'.
Ook die wens werd gehonoreerd.
'Een eitje'
roepen som
mige solda
ten van het
schoolbatal-
jonm van de
Luchtmobiele
Brigade voor
af. Maar op
het buitenste
randje van de
Euromast
moeten de
meesten flink
slikken voor
dat zijn vanaf
een hoogte
van 90 meter
naar de Mül
lerpier glij
den. Foto Niels
van der Hoeven/
Rotterdams
Rotterdam Met de onafgebro
ken levering gedurende 10.700
uur van elektriciteit heeft de cen
trale van het Elektriciteitsbedrijf
Zuid-Holland (EZH) op de Maas
vlakte een nationaal record gebro
ken. Wat de nieuwe recordtijd zal
worden, valt volgens het elektrici
teitsbedrijf niet te zeggen. De be
wuste eenheid 1, waarop het re
cord wordt bijgeschreven, draait
nog altijd door. De Maasvlakte
centrale behoort met haar twee
eenheden tot de meest betrouw
bare van ons land. De centrale, die
met stookolie wordt gestookt,
neemt met de hoge leveringsze
kerheid ook in Europees verband
een toppositie in. De laatste tijd
sneuvelden op de Maasvlakte di
verse records. In de tweede helft
van het vorige jaar werd het re
cord behaald van de langst in be
drijf zijnde kolengestookte cen
trale. Het exploiteren van een
centrale als op de Maasvlakte is
gecompliceerder dan de 'schone'
aardgascentrales. Het onderhoud
ervan vergt veel kennis en erva
ring, ook al omdat een kolencen
trale is uitgerust met verschillen
de milieu-voorzieningen.
Rotterdam De Economische
Controledienst (ECD) gaat onder
zoeken of bouwbedrijven bij de
Kop van Zuid in Rotterdam ver
boden prijsafspraken met elkaar
hebben gemaakt. De ECD doet dit
naar aanleiding van signalen dat
er bij het miljardenproject wei
eens te hoge prijzen kunnen zijn
gerekend voor de bouw van hui
zen, kantoren, wegen en bruggen.
De ECD heeft op dit moment al
drie onderzoeken in de bouwwe
reld lopen om overtreding van de
Wet op de Economische Mede
dinging op te sporen. In een daar
van is al gebleken dat de bouwers
prijsafspraken hebben gemaakt.
Met de concurrenten werd afge
sproken niet onder een bepaalde
prijs te werken. De ondernemer
die het werk toebedeeld kreeg, be
taalde daarvoor driehonderddui
zend gulden aan zijn 'collega-con
currenten' als beloning. Aanlei
ding voor de onderzoeken zijn
aangiftes van opdrachtgevers en
buitengesloten bouwbedrijven.
De onderzoeken van de ECD
vloeien voort uit de nieuwe be
voegdheden van de dienst. Tot
nog toe mocht deze pas ingrijpen
bij een reaelijk vermoeden naar
strafbare feiten. Sinds vorig jaar
mag dat ook zonder zo'n vermoe
den. Daardoor kan de dienst vol
gens het ministerie van Economi
sche Zaken de bouwwereld stel
selmatig controleren. In een eer
dere zaak bij een bouwproject op
de Veluwe heeft een dergelijk on
derzoek al geresulteerd in een
schikking tussen een bouwonder
nemer en een opdrachtgever van
een miljoen gulden.
Door Henk de Kat
Den Haag Politieke partijen die
klagen over het buitensporig gro
te aantal CDA-burgemeesters.
zouden mensen uit hun eigen
kring meer moeten aansporen tot
solliciteren zodra zich weer een
vacature aandient. Dit is het ad
vies van de Zuidhollandse com
missaris van de koningin
mevrouw ir. J.M. Leemhuis.
Leemhuis heeft, sinds september
1994. te maken gehad met acht
burgemeestersbenoemingen.
Daarvoor kwamen in totaal 275
sollicitaties binnen, waaronder
101 brieven van CD A-leden. De
drie andere grote fracties waren
beduidend minder vertegenwoor
digd: 65 kandidaten van de WD
57 van PvdA, 21 van D66 en 31 van
een overige politieke signatuur.
„Als sommige partijen zich onder
gewaardeerd voelen bij burge
meestersbenoemingen, dan komt
dat ook door hun beperkter aantal
kandidaten," weet Leemhuis. „Je
moet namelijk voldoende gega
digden hebben om een goede
kwaJiteitskeus te kunnen maken,
want er zit altijd kaf onder het ko
ren. Het CDA treedt altijd in gro
ten getale aan, ongeacht de poli
tieke kleur van de vertrekkende
burgemeester."
Die ijver vanuit het CDA wordt
ook beloond, leren de cijfers van
de commissaris. Van de 275 solli
citanten gaf Leemhuis zestig na
men door aan de acht gemeente
raden die op zoek naar een burge
meester waren. Het CDA kwam in
deze schifting met 21 serieuze
kandidaten het best uit de bus, op
afstand gevolgd door WD (15),
PvdA (13), D66 (4) en andere par
tijen (7).
De strategie var» het CDA werkt
dus. Dat blijkt ook uit hun hoge
aantal burgemeesters. De chris
ten-democraten hebben 41 van de
95 posten in Zuid-Holland. Sta
tenleden van WD en D66 zeiden
te vrezen dat het nog jaren zal du
ren voor hun.achterstand zal zijn
ingelopen. Leemhuis: „Ik zou bij
na zeggen; roep goede kandidaten
uit uw kring op toch vooral te re
flecteren."
De bezorgdheid van VVD en D66
werd ook gevoed door de opmer
king van de commissaris dat ze
met haar collega's uit de andere
provincies heeft afgesproken om
'speciale aandacht' te geven aan
het voordragen van burgemees
ters die op straat komen te staan
door opheffing van hun gemeen
te.
Leemhuis erkent dat de overver
tegenwoordiging van CDA-burge
meesters nog wel even zal duren.
Wel zei ze een andere stijl te vol
gen dan haar voorganger Patijn,
die een unaniem voorgedragen
kandidaat van een gemeentelijke
vertrouwenscommissie altijd zon
der problemen ook als zijn num
mer één doorgaf aan de minister
van Binnenlandse Zaken en de
Kroon. Leemhuis daarentegen wil
van een voordracht vanuit de ge
meenteraad kunnen afwijken, zo
zei ze, 'juist ook om eens iets te
kunnen corrigeren'. „Ik heb dat
tot nu toe slechts één keer ge
daan, maar ik wil die vrijheid wel
hebben."
Van de 275 sollicitatiebrieven die
Leemhuis tot dusverre ontving,
waren er zeventig van een vrouw
(25 procent). Zuid-Holland telt
thans twintig procent aan vrouwe
lijke burgemeesters.
Insprekers moeten tegenwoordig
professionals zijn, anders gaan zc
al gauw de mist in. Ais je het goed
wilt doen, heb je er serieus een
dagtaak aan. Dat is voor eenvou
dige burgers met een baan niet op
te brengen en daarom is het maar
goed dat er belangenbehartigers
bestaan.
Neem nu het stuk dat vanaf vrij
dag als streekplan Rijnmond door
het leven zal gaan. Vrijdag wordt
het door de Provinciale Staten
van Zuid-Holland vastgesteld. Tot
op dit moment heet het officieel:
interim-beleidsnota Ruimtelijke
Ontwikkeling Stadsregio Rotter
dam, afgekort toti-BR. Die afkor
ting wordt alleen gebruikt door
een elite van beleidsambtenaren,
want in het café hoefje daar niet
mee aan te komen. Gelukkig ge
ven Gedeputeerde Staten gehoor
aan mijn oproep om er een be
schaafde naam aan te geven. Zelf
had ik gekozen voor streekplan
Rotterdam, maar GS adviseert
streekplan Rijnmond, om te bena
drukken dat het niet alleen op de
gemeente Rotterdam slaat, maar
ook op de omgeving. Het was al
een paar jaar geleden prof. mr. dr.
Jan Simons van de Kamer van
Koophandel, die de suggestie
deed om de Rijnmond voortaan
gewoon Rotterdam te noemen, en
daar ben ik voor, maar GS dus
kennelijk niet. Het i-BR is de af
korting van een gekke titel waar
Rotterdam in voorkomt, maar als
.het een normale titel krijgt,
schijnt het ineens Rijnmond te
moeten heten.
Het zal de massa ontgaan zijn dat
er een i-BR was. Wanneer vrijdag
het streekplan Rijnmond vastge
steld zal zijn, zullen bewoners-
groepen opstaan met de klacht:
„Wat, streekplan!? Waarom is
daar geen inspraakprocedure
voor geweest?"
Daarmee begint het al. Er was wel
inspraak. Er zijn 74 zienswijzen
kenbaar gemaakt aan de provin
cie, variërend van de Kamer van
Koophandel tot Natuurmonu
menten en Het Zuidhollands
Landschap, met succes, want het
streekplan toont nu wat groener.
Wie geen zienswijze kenbaar
heeft gemaakt, kan straks altijd
nog een bezwaarschrift indienen.
Dat zal vast gebeuren, gelet op het
aantal vliegveldtegenstanders.
Inspreken of protesteren tegen
het streekplan alias i-BR is echter
bij lange na niet afdoende. De di
verse overheden maken ook nog
aanvullende plannen of plannen
die de streekplanprocedure ge
woon doorkruisen, denk aan het
ROM-project Rijnmond over een
economisch en milieukwalitatle-
ve havenon (wikkeling, de Mari-
cor-studie over de infrastructuur
tussen Maasvlakte en Ridder
kerk, het verstedelijkingsbeleid
Vinex, het deelplan Abtswoude in
Midden-Delfland, de herziening
van het Integraal Plan Noordrand
Rotterdam (IPNR), de herstructu
rering van de rivierzone in
Schiedam en Vlaardingen, de be
stemming van de Oranjebuiten-
polder tussen Hoek van Holland
en Maassluis, het structuurplan
IJsselmonde met de bouwlocatie
Smitshoek, het oprekken van het
geluidsniveau rond de Waal- en
Eemhaven, de studie naar een
Hogesnelheidslijn, de aanleg van
de Betuwelijn, de milieu-effec
trapportage over rijksweg 19 (A 4),
het Groenstructuurplan - en zo
kunnen we nog wel even door
gaan.
Dikke kans dat het ene plar. het
andere beïnvloedt. Een beginnen
de inspreker weet in de verste
verte niet welk plan het belang
rijkst is en welke plannen lager in
de beleidshiérarchie zitten, maar
je hebt kans dat als je één in
spraakprocedure vergeet, je ei
genlijk met de andere aan een on
begonnen karwei bezig bent.
„Waarom hebt u dat toen en toen
niet gezegd, toen het i-BR werd
vastgesteld?" kun je ooit bij de
Raad van State te horen krijgen.
De democratie holt er op achter
uit, als de situatie zo onoverzich
telijk blijft ais ze nu is. Daarom
kan het tussentijdse regiobe
stuur, de Stadsregio Rotterdam,
beter nog vandaag dan morgen
plaatsmaken vooreen normaal
gekozen provinciebestuur. Dan
kunnen we ook al die interge
meentelijke regelingen met hun
apparaatjes saneren en wordt de
politiek weer inzichtelijk.
