13
Vlaardingen accepteert afgeslankt Zestienhoven
man»DE WERilQ w OPTIEK ARGUS; ^HIIDAM, VlAARDINQIMï^MAagSlii
Geen hoogbouw op voormalige schoolterreinen
Rotterdams Dagblad
College houdt niet langer vast aan sluiting van vliegveld
Gemeente start aankoop panden Westmolenstraat
Meer nadruk op aanwezigheid
van politie in Eykmanstraat
Sint Jozef
mavo strijdt
mee om
trofee
Gedateerd
rampenplan
voldoet
nog steeds
Van der Steen
heeft genoeg
van discussie
over Hoogvliet
Man praat
auto los
Auto rijdt
voortuin in
Fietsers
bekeurd
Waterweg
Woensdag 24 januari 1996
Vlaardingen Wethouder T. W.
van der Steen (verkeer en ver
voer) is niet bereid aanvullen
de maatregelen te treffen te
gen de verkeersoverlast die
omwonenden zeggen te onder
vinden van de Vlaardingse su
permarkt Hoogvliet aan de Pa
rallelweg, Van der Steen is van
mening dat er, in overleg met
de bedrijfsleider van Hoog
vliet, al voldoende is gedaan
om de overlast te beperken.
Bewoners van de Vettenoord-
sepolder klagen al geruime tijd
over hinder door zowel de
klanten als de leveranciers van
de supermarkt Op drukke
tijdstippen ontstaan er files en
parkeerproblemen in de Prins
Hendrikstraat, de uitlaatgas
sen van auto's in de parkeerga
rage waaien via de luchtkoker
in de tuinen van buurtbewo
ners, afval van de winkel waait
het buurtparkje in en kinderen
van een nabijgelegen school en
voetgangers lopen gevaar door
het vele verkeer.
De Vereniging Wijkbelangen
Vettenoordsepolder heeft vo
rig jaar met de gemeente
Vlaardingen en met Hoogvliet
overlegd over manieren om de
overlast te beperken. Kenne
lijk verschillen de vereniging
en de gemeente van mening
over de afspraken die tijdens
dit overleg zijn gemaakt. De
vereniging heeft opnieuw in
een brief aandacht gevraagd
voor de problemen, terwijl de
gemeente de indruk had dat er
overeenstemming bestond
over de met Hoogvliet gemaak
te afspraken.
De supermarkt heeft bepaalde
verbeteringen aangekondigd
en ook beloofd de kosten daar
van te zullen betalen, schrijft
wethouder Van der Steen in
een brief aan ,de wukyereni-
ging. Het heefWan der Steen
'verbaasd' en^-^teleurgesteltT
dat de bewoners van de Vetten
oordsepolder de zaak deson
danks weer hebben aange
kaart. De wethouder heeft de
wijkvereniging laten weten
dat wat hem betreft de discus
sie is gesloten. Volgende week
kan de raadscommissie voor
verkeer en vervoer er desge
wenst nog op terugkomen.
Schiedam Met een smoes heeft
een onbekende man zich gister
middag meester weten te maken
van een auto. De wagen stond op
een bedrijfsterrein in de Stolwijk
straat in afwachting van een keu
ring. De wagen was daar gestald
door een autohandelaar. Kort
daarop meldde 2ich een man aan
de balie en vroeg om de sleutels
omdat de handelaar iets in de au
to zou hebben laten liggen. In
goed vertrouwen gaf de receptio
niste de sleutels af. Van man en
auto werden sindsdien niets meer
vernomen.
Maassluis Op de hoek van de
Kwartellaan en de Lijsterlaan in
Maassluis zijn gisteren een perso
nenauto en een bestelbus met
elkaar in botsing gekomen. Een
75-jarige passagiere van de bus
raakte daarbij gewond aan haar
neus. Zij werd naar het zieken
huis gebracht. De personenauto
belandde door de aanrijding in
een tuin aan de Lijsterlaan, De 49-
jarige bestuurder zou geen voor
rang hebben verleend aan de bus.
Vlaardingen Op de Mr. LA. Ke-
sperweg in Vlaardingen zijn gis
terochtend twaalf fietsers be
keurd voor het niet voeren van
een goede verlichting. Vorige
week werden in Vlaardingen,
Maassluis en Hoek van Holland
ook al enkele tientallen
(brom)fietsers op de bon geslin
gerd omdat hun verlichting niet
in orde was. De politie controleert
voornamelijk op tijdstippen dat
de jeugd naar school gaat.
Vlaardingen Burgemeester en wethouders van Vlaardingen
lijken gereigd hun verzet tegen het voortbestaan van de Rot
terdamse luchthaven Zestienhoven op te geven. Dat blijkt uit
een brief van het Vlaardingse college aan b en tv van Rotter
dam.
In deze brief staat dat Vlaardin
gen in de nieuwe richtlijnen die
Rotterdam voor Zestienhoven
heeft geformuleerd, aanleiding
ziet zijn vroegere standpunt (slui
ting van het vliegveld) te herover
wegen. Het Vlaardingse college
houdt overigons nog een slag om
de arm: een definitieve mening
over Zestienhoven, schrijven b en
w. is nog niet geformuleerd. Daar
over moet eerst met de gemeente
raad worden gepraat.
Milieu-overlast
Tot nu toe heeft Vlaardingen
nooit twijfel laten bestaan over
zijn voorkeur voor opheffing van
het vliegveld. Vlaardingen vond
altijd dat er hooguit, en dan elders
in de regio, plaats zou moeten zijn
voor een vliegveld voor beperkt
zakelijk verkeer. Het huidige Zes
tienhoven veroorzaakt volgens
het gemeentebestuur teveel mi
lieu-overlast. Veel Vlaardmgers
hebben last van het lawaai van
overkomende vliegtuigen.
Die overlast wordt sterk vermin
derd als de nieuwe Rotterdamse
richtlijnen van kracht worden,
verwacht het Vlaardingse college.
Rotterdam wil de sport-. les- en re
clamevliegerij op Zestienhoven
verbieden, een verbod op nacht
vluchten tussen 23.00 en 06.00 uur
instellen en de grens van het
maximale aantal vliegbewegin
gen stellen op 20.000 per jaar.
„Dat zijn toch positieve gedach
ten," vindt wethouder milieu K.
van der Windt. In de praktijk
komt het Rotterdamse besluit er
volgens de PvdA-wethouder op
neer dat Zestienhoven inderdaad
het karakter krijgt van het ge
wenste zakelijke vliegveld met
een beperkte capaciteit. Dat het
gevestigd blijft op de huidige
plaats, en niet wordt overgebracht
naar een locatie 'elders in de re
gio' is het Vlaardingse college be
reid te accepteren. Want de over
last van het afgeslankte Zestien
hoven zal volgens Van der Windt
voor Vlaardingen 'wel meevallen'.
Waardering
Van der Windt: „Dit is natuurlijk
geen probleemloze oplossing,
maar er blijkt we1 uit dat Rotter
dam iets doet met de bezwaren uit
de regio. De bouw van een nieuw
vliegveld is geschrapt en de mo
gelijkheden van het bestaande
worden ingeperkt. Wij vinden dat
we onze waardering daarvoor
moeten laten blijken. Je kunt wel
vasthouden aan een vliegveld el
ders in de regio, maar je moet je
ook afvragen of dat wel mogelijk
is."
De wethouder benadrukt dat de
inhoud van de brief die het Vlaar
dingse college aan b en w van Rot
terdam heeft gestuurd, in zekere
zin vrijblijvend is. Afhankelijk
van de uitslag van de discussie in
de raadscommissie van milieu op
1 februari aanstaande kan het nu
geformuleerde standpunt nog
worden bijgesteld.
'l*,w
Schiedam De gemeente
Schiedam start op korte termijn
met de actieve verwerving van
panden in de verpauperde West
molenstraat en omgeving. Er
moeten nog elf in verregaande
staat van ontbinding verkerende
panden worden aangekocht om
plaats te maken voor nieuwbouw
in het gebied. Volgens de plan*
mpg vangt de stadsvernieuwing
in het gebied aan de rand van het
centrum in 1997 aan.
Als eerste aanzet tot de revitalisa
tie van het gebied schreef de ge
meente Schiedam in 1994 een
prijsvraag uit. Het stedebouw
kundig en architectonisch plan
van de de architecten Joris Mole
naar en Wilfried van Winden werd
toen als beste gekozen. Hun plan
wordt in bijna integrale vorm uit
gevoerd. Er komen 75 woningen
in het gebied, deels gebouwd op
een parkeerplaats voor 130 auto's.
Buiten de bewoners is deze par
keerplaats bedoeld voor apparte-
mentenbezitters aan de Westvest.
Deze Schiedammers parkeren
hun auto nu op het terrein waar
straks nieuwbouw wordt ge
pleegd. Hen dient een alternatief
te worden geboden. Verder denkt
de gemeente een deel van de par
keerruimte te verhuren aan Lan
ge Havenbewoners. De garage
kan hierdoor bijdragen aan het
streven de Lange Haven autoluw
te maken.
Bedrijfsruimten
Naast woningen voorziet het plan
van Molenaar en Van Winden in
de bouw van bedrijfsruimten op
de begane grond van de nieuwe
gebouwen. Die kunnen eventueel
plaats bieden aan ambachtelijke
bedrijven of ateliers. Om de loop
in het gebied te krijgen hebben de
architecten de aanleg van een
brug over de Lange Haven be
dacht.
Die zou de Westmolenstraat in
een rechte gang over de Lange
Haven met de Hoogstraat kunnen
verbinden. Deze oeververbinding
komt er echter niet. Er is geen
geld voor en in de Schiedamse
binnenstad leeft de nodige weer
stand tegen het idee. Verschillen
de Schiedammers zouden zo'n
brug een aantasting van het histo
risch aanzicht van de Lange Ha
ven vinden. „Misschien dat het er
over een paar jaar nog eens van
komt," aldus gemeentelijk pro
jectleider E. Lommen.
Ook de afgelopen jaren kocht de
gemeente panden in de Westmo
lenstraat op, maar dat gebeurde
uitsluitend op initiatief van de
verkoper. Nu treedt de fase van de
actieve verwerving in. De ge
meenteraad geeft er over twee we
ken naar alle waarschijnlijkheid
toestemming voor, „Wij openen
daarna de onderhandelingen met
de bezitters," zegt Lommen. On
willige eigenaren kunnen mid
dels een onteigeningsprocedure
worden verworven."
Gerestaureerd
Als onderdeel van de stadsver
nieuwing worden verschillende
panden gerestaureerd. Dat geldt
onder meer voor de restauratie
werkplaats op de hoek van de El-
zensteeg en de Westmolenstraat.
De bowling op de Lange Haven
blijft buiten de plannen. De eige
naar heeft Musis Sacrum te koop
aangeboden, hetgeen de plannen
makers de gelegenheid zou bie
den de diep in het gebied penetre
rende bowlingbaan te slopen. De
aanbieding kwam echter op een
moment dat het stadsvernieu
wingsplan al kant en klaar was.
Het grootste probleem in het
stadsvernieuwingsgebied vormt
het pand van de vroegere wasserij
Edelweiss, op de hoek van de
Westmolenstraat en de Elzen-
steeg, Het pand is aangekocht,
maar de grond is ernstig veront
reinigd. De bodemsanering kost
veel geld, maar de schade valt vol
gens de door de gemeente opge
stelde begroting te overzien. De
nieuwbouw in de Westmolen
straat en omstreken wordt ge
bouwd door Bokx Project BV, het
vroegere SSN. De grond wordt
door de gemeente uitgegeven in
erfpacht.
De slooppanden aan de West
molenstraat beleven tum na
dagen. Volgend jaar start vol
gens planning de nieuwbouw
foto Roel Dijkstra
Vlaardingen De leerlingen van
klas 3a van de Sint Jozef mavo in
Vlaardingen hebben deelgeno
men aan het spel om de Blauwbil-
gorgelbul, Hun tegenstanders wa
ren de leerlingen van het Go
dfried Richter College uit Rozen
berg. Het team van de Sint Jozef
mavo, bestaande uit leerlingen uit
Vlaardingen en Schiedam, kwam
hierbij als winnaar uit de bus.
De Vlaardingse school voert op dit
moment de ranglijst aan. Elke
maandagavond van 19.00 tot 20,00
uur strijden twee teams van mid
delbare scholieren tegen elkaar in
de gemeente bibliotheek in Rot
terdam. Het doel is om uiteinde
lijk de trofee 'de Blauwbilgordel-
buT in de wacht te slepen.
Uitzending
Het spel, of beter gezegd, de quiz,
direct uitgezonden door Radio
Rijnmond, bestond uit een aantal
onderdelen. Een gedeelte van het
team hield zich bezig met het be
antwoorden van vragen over de
actualiteit en sport. Het andere
team moest allerlei vragen over
een boek beantwoorden.
Ook moesten alle deelnemers tij
dens de quiz een zelfgemaakt ge
dicht voordragen. De gedichten
werden beoordeeld door Carry, de
bekende columniste van Radio
Rijnmond.
Ruim vijftig leerlingen waren als
supporter meegereisd. Met toe
ters, koebellen en gejuich werden
de teams aangemoedigd. De
teams, onder leiding van leraar
Nederlands P. Bosua, lieten zich
door het gejuich flink opzwepen.
Voor een uurtje veranderde de
normaal zo rustige bibliotheek in
een flinke heksenketel.
De wedstrijd wordt iedere maan
dagavond van 10.00 tot 20.00 uur
rechtstreeks uitgezonden door
Radio Rijnmond in het program
ma van Sanne Boswinkel.
Maassluis Het rampenplan van
de gemeente Maassluis voldoet
nog steeds, ook al stamt de tekst
uit 1990. Dat schrijft het college
van b en w in antwoord op schrif
telijke vragen van de D66-fractie.
De democraten suggereerden dat
het rampenplan verouderd is. Dit
ontkent het college: „Het plan is
qua tekst wellicht verouderd,
maar qua geldigheid en werking
niet."
De tekst van het rampenplan is
verouderd door de verzelfstandi
ging van de politie, de Wo
ningstichting Maassluis en het
Nutsbedrijf. Met de actualisering
van de inhoud wordt echter ge
wacht omdat binnen de regio
Rijnmond wordt gewerkt aan een
regionaal model van het gemeen
telijk rampenplan, Coördinatie
tussen de wijze van optreden in
de diverse gemeenten ligt voor de
hand, omdat een ramp de ge
meentegrenzen al snel over-
schrijdt.
Verwacht wordt dat medio 1996 al
le gemeenten het regionale model
kunnen vaststellen, In afwach
ting daarvan blijven alle betrok
ken instanties volgens het huidi
ge plan werken. De interne ge
meentelijke instructies zijn wel
geactualiseerd, omdat daarin ook
namen worden genoemd van per
sonen.
De D66-fractie vroeg zich ook af
hoe vaak en met welke betrokken
instanties het rampenplan wordt
geoefend. Uit een landelijk rap
port van minister Dijkstal was de
fractie gebleken dat er te weinig
geoefend wordt tussen brand
weer, politie en geneeskundige
diensten. Het college erkent dat
ook in Maassluis te weinig geoe
fend wordt (gemiddeld een keer
per jaar), maar benadrukt dat er
voldoende kennis is om een cala
miteit het hoofd te kunnen bie
den. Extra oefeningen zijn vooral
nodig om de kennis paraatte hou
den en de ervaring met het plan
aan te scherpen, schryfthet stads
bestuur,
Wat bewoners moeten doen by
een eventuele ramp, staat be
schreven in de Stadsgids. Hierin
staat de folder 'Als de sirene
gaat...' afgedrukt. De praktische
tips in deze folder uit 1993 zijn
volgens het college nog steeds ac
tueel.
De recentelijke plannen voor ver
smalling van de Westlandseweg
van vier naar twee rijstroken
vormen geen beletsel voor een tij
dige ontruiming van Maassluis bij
een calamiteit. Voor een snelle en
effectieve evacuatie is een goed
verkeersregulatieplan belangrij
ker dan de breedte van een be
paald weggedeelte, aldus het col
lege. In het nieuwe rampenplan
wordt aandacht besteed aan zo'n
verkeerscirculatieplan.
Vlaardingen Bewoners van de
Eykmanstraat in de Vlaardingse
Westwijk en gemeenteraadslid J.
Fial hebben deze week een ge
sprek gehad met de politie en bur
gemeester Stam. De bewoners
zijn ontevreden over het politie
optreden in 'hun' straat. Zij laten
zich volgens de bewoners te wei
nig zien. Burgemeester Stam ont
kende dat er te weinig wordt ge
surveilleerd. Hij wil, om de bewo
ners tegemoet te komen, wel
meer nadruk leggen op de aanwe
zigheid van de agenten in de
straat. Dat zou onder meer kun
nen gebeuren door opvallender te
surveilleren.
Raadslid Fial is 'gematigd tevre
den' over de uitkomsten van het
gesprek. Zij is blij te horen dat
burgemeester Stam onder de in
druk is van de klachten van de be
woners. In eerdere gesprekken
hechtte Stam volgens het raadslid
niet zoveel geloof aan de bezwa
ren.
Ontevreden is zij over de afwezig
heid van de wijkagent voor de
Westwijk bij het gesprek. Fial:
„Het is toch raar dat de wijkagent
uit het Centrum de klachten van
mensen uit de Westwijk moet
aanhoren. Hij weet veel te weinig
van de problemen die zich in de
straat voordoen,"
Het raadslid en de bewoners heb
ben met de burgemeester afge
sproken dat als zich over twee
maanden nog steeds problemen
voordoen er opnieuw een gesprek
plaatsvindt. „Wanneer blijkt dat
de wijkagent opnieuw weinig zijn
neus laat zien, trekken we aan de
bel," meent Fial.
Door Jelle Gunneweg
Maassluis De gemeente Maas
sluis ziet af van hoogbouw op de
voormalige, schoollocaties. Na
protesten van de omwonenden is
een streep gezet door het plan om
op de plaats van de voormalige
burgemeesterswoning in het Von
delpark een woontoren van acht
lagen neer te zetten. Ook komt er
geen gestapelde bouw aan de
Kwartellaan.
De veranderingen zijn het gevolg
van de vele reacties tijdens de in
spraakprocedure, die halverwege
vorig jaar plaats had direct na de
eerste presentatie van de plan
nen. Met name het plan voor het
Vondelpark ziet er in de nieuwe
vorm totaal anders uit. Gekozen is
voor een kleinschaligere opzet
met eengezinswoningen, waarbij
afgezien wordt van bebouwing op
de plaats van de burgemeesters
woning. Dit stuk wordt bestemd
voor groen.
Speelveld
Ook voor twee andere plekken
zijn enkele veranderingen door
gevoerd. Voor de oostkant van de
Kwartellaan had de gemeente een
woongebouw van vier lagen in ge
dachten. De omwonenden had
den niet alleen bezwaai tegen de
hoogte van dit gebouw, ook tegen
het verdwijnen van het groen- en
speelveld in deze omgeving. Be
sloten is nu het gebouw, waarin
een woongroep voor ouderen
komt, net zo hoog te houden als de
woningen van de Korhoenstraat,
dus maximaal drie lagen. Ook
wordt alleen het voormali''
schoolterrein van 't Hoekertje v
de hoek Kwartellaan/Merellaai.
volgebouwd, en niet het aanpalen
de speelterrein.
Het voorstel om in de plaats van
de J. F. Kennedyschool aan de
Plevierstraat laagbouw neer te
zetten, met behoud van het aan
wezige groen, stuitte nauwelijks
op verzet bij de omwonenden. Wel
werd er gevraagd om de wonin
gen zo te bouwen dat de bergin
gen aan de Leeuwerikstraat geca
moufleerd worden. De gemeente
stemt hiermee in, nu is gebleken
r,at ook de plek van de gymzaal
Louwd kan worden.
Seniorenwoningen
Het plan voor de bouw van senio
renwoningen in één en twee lagen
op de Tooroplaan blijft gehand
haafd. Hiertegen werd tijdens dc
inspraak niet geprotesteerd. De
commissie stads- en milieubeheer
stemde gisteravond in met de
voorgestelde wijzigingen, nadat
eerder ook het college van b en w
haar goedkeuring had uitgespro
ken.
De tijdens de commissievergade
ring aanwezige insprekers uitten
wel de nodige reserves. Kritiek
was er onder meer op het jargon
in de brief die verstuurd is aan de
vorige insprekers en waarin de
wijzigingen summier en enigs
zins cryptisch worden uitgelegd.
Ook waren sommige insprekers
het niet eens met de onderonsjes
tussen de gemeente en de Vereni
ging voor groepswonen voor ou
deren in Maassluis i o., waardoor
de kans bestaat dat de andere om
wonenden een informatie-achter-
stand oplopen en minder invloed
op de definitieve plannen kunnen
uitoefenen.
De woongroep zelf was met name
verontrust over de toewijzing van
de projectontwikkelaar en de ar
chitect die de woningen moet ont
werpen. De gemeente heeft geko
zen voor samenwerking met de
Woning Stichting Maassluis en
projectontwikkelaar Eurowonin
gen; de combinatie die ook de op
dracht krijgt de gewijzigde plan
nen nader uitwerken. „Waarop is
de keuze voor dit tweetal geba
seerd en betekent dit nu dat ande
re projectontwikkelaars geen
kans meer krijgen?" vroeg een
vertegenwoordiger van de woon
groep zich af.
Wethouder J. Storm verzekerde
de verontruste bewoners dat de
architectenkeuze nog moet ge
beuren, maar dat daarbij zeker re
kening gehouden zal worden met
de wensen van de insprekers. Ver
der is gekozen voor de WSM en
Euroworüngen bij de planontwik
keling omdat dat de realisatie van
met name de vervuilde locaties fi
nancieel haalbaar maakt.
