12
K
Havenbedrijf
vernieuwt
radarketen
■MMS
PAASBESTE PRIJZEN NEW BASSY'S FASHION
■MMS CJMS1 i
NSiSI
m€%w» s?. G?®
"Hotel Goeree'
in revisie
Tropicana kapot van verdrinkingsdrama
Verkeers Begeleidend
Systeem wordt voor 25
miljoen gemoderniseerd
Herhaling
incest door
psychiater
voorspeld
Handelaar koopt twaalf bordelen
79,90!!
198,-ü
2voor98,--'!
S Si# ~ij *A «S, "1 v' ft, U
Gewonde bij Shell-brand
Schieland: ƒ70 miljoen
voor schoner rioolwater
RET-marathonkaart
Rotterdams Dagblad
Donderdag 4 april 1996
Rotterdam Een Shell-medewerker heeft gister
avond een lichte brandwond opgelopen bij een brand
op het terrein van Shell Pernis. De brand ging ge
paard met een flinke rookontwikkeling. Twintig in
woners van Hoogvliet klaagden over stank.
De brand brak om gisteravond om half zeven uit bij
een ontzwavelingsinstallatie. Volgens de brandweer
had nog te ontzwavelen gasolie door nog onbekende
oorzaak vlamgevat. De bedrijfsbrandweer van Shell
zette poeder- en schuunblussers in. Met waterkanon
nen werd de installatie gekoeld. Een uur later was de
brandmeester.
De regionale brandweer hoefde niet te assisteren. De
politie had omliggende bedrijven op de hoogte ge
steld. Daarbij was gemeld dat er geen gevaarlijke si
tuatie bestond voor de omgeving. Uit de ontzwave
lingsinstallatie stromende zware gasolie werd opge
vangen en afgevoerd naar de afvalwaterzuivering.
RotterdamHet hoogheemraadschap van Schieland
heeft gisteren ingestemd met een investering van ze
ventig miljoen gulden voor de uitbreiding en aanpas
sing van de afvalwaterzuivering Kralingseveer in
Rotterdam. Met de investering kan de capaciteit van
de zuiveringsinstallatie worden aangepast en ver
groot. De werkzaamheden zijn naar verwachting
eind 1997 afgerond. Door de verbeteringen zou er
meer stikstof uit het rioolwater gefilterd moeten wor
den.
Het hoogheemraadschap benadrukt 'onder protest'
met de investering te hebben ingestemd. Het dage
lijks bestuur van het schap is van mening dat de mil
joeneninvestering te weinig rendement zal opleve
ren. Waterschappen zijn gehouden aan het Lozings-
besluit. Op grond daarvan zijn waterschappen met
ingang van 1999 verplicht zo veel mogelijk stikstof
uit rioolwater te halen, voordat het in het oppervlak
tewater terechtkomt. Het hoogheemraadschap heeft
zijn standpunt meegedeeld aan de Unie van Water
schappen, de rijksoverheid en de Tweede Kamer.
RotterdamHet stadsvervoerbedrijf RET gaat vanaf
15 april speciale Marathon-dagkaarten uitgeven voor
28 april. De kaart is op de dag van de Rotterdamse
marathon geldig op alle tram-, bus- en metrolijnen
van de RET en op alle ZWN-lijnen die een RET-halte
aandoen. Bijna al die lijnen hebben op 28 april een
andere route in verband met de marathon en het af
gezette parcours. Vanwege de verwachte toeloop van
reizigers zullen er extra controleurs en metrobeheer
ders en wagenbegeleiders aanwezig zijn. In de metro
zullen die dag geen fietsen toegestaan worden. De
Marathon-dagkaarten zijn voor vijf gulden te koop
(Pas 65-houders en kinderen van 4 tot en met 11 jaar
betalen drie gulden) bij de gebruikelijke RET-ver-
kooppunten, maar ook bij andere zaken die te her
kennen zijn aan de marathonposter.
Rotterdam Het Gemeentelijk Havenbedrijf gaat het inmid
dels tien jaar oude Verkeers Begeleidende Systeem (VBS} mo
derniseren. Het vervangen van veel van de apparatuur is no
dig, omdat onderdelen door de voortschrijdende techniek al
verouderd zijn en het aanbod van informatie zo sterk is ge
groeid, dat het systeem sneller en uitgebreider moet worden.
De vernieuwingen kosten 25 mil
joen gulden en worden voor een
derde deel door het Gemeentelijk
Havenbedrijf betaald en voor de
rest door het ministerie van Ver
keer en Waterstaat. De werkzaam
heden zuilen tot in de zomer van
1998 voortduren en zullen de le
vensduur met vijfjaar verlengen.
Het kan dan tot het jaar 2006 mee,
tenzij de techniek over tien jaar
weer zulke grote verbeteringen
biedt, dat opnieuw een vernieu
wing nodig is. De aanpassingen
vinden in fasen plaats, zodat het
scheepvaartverkeer geen hinder
ondervindt.
De modernisering bestaat uit ver
vanging van de radarschermen,
de hardware, de communicatie
apparatuur, de wind- en zichtme-
ters en tv-camera's. Het is nog
niet bekend welke bedrijf de op
dracht krijgt. Voor het project is
een Europese inschrijving ge
opend.
De uitbreiding is noodzakelijk
omdat steeds meer berichtenver
keer tussen schepen en de wal
elektronisch gebeurt via het zoge
noemde Electronic Data Interex-
change (EDI). Veel schepen die de
Rotterdamse haven aandoen,
melden nu al op die mamer hun
verwachte aankomsttijd, lading
en de aard daarvan (gevaarlijke
stoffen) aan de havenmeester.
Ook wordt het verschuldigde ha
vengeld elektronisch verrekend.
Er bestaat bovendien een koppe
ling tussen het Havenbedrijf en
het Loodswezen.
Het VBS zorgt 24 uur per dag voor
een vlotte en veilige afwikkeling
van het scheepvaartverkeer en de
onderlinge communicatie in de
haven. Het systeem omvat 29 ra
darstations en -doelvolgsyste-
men, communicatiesystemen en
computers. Het VBS bestrijkt een
werkgebied van zestig kilometer
uit de kust tot veertig kilometer
landinwaarts. Er zullen in de ko
mende tijd nog twee radarposten
bijkomen. Het systeem volgt jaar
lijks tachtigduizend bewegingen
van zeeschepen en 360.600 bewe
gingen van binnenvaartschepen.
Tegelijkertijd verzamelt het sys
teem informatie over lading, her
komst en bestemming van elk
schip dat de haven aandoet.
Sommige onderdelen van het sys
teem zijn al zo verouderd dat ze
niet meer leverbaar zijn, of duur
der in aanschaf zijn geworden.
Het aantal storingen neemt toe,
zoals bij de luchtbehandeling in
de gebouwen. De snelheid blijft
Rotterdam—De psychiater vatf
het in zijn rapport zeer waar
schijnlijk genoemd dat deman.
opnieuw zou toeslaan. De psy
chiater meent dat de ontwikke-
-ling van de man verwaarloosd
2js door een ernstig gebrek aan
"intellect. Bovendien heeft de
man in zijn jeugd zelf te ma
ken gehad met incest-praktij-
ken, waardoor er een groot ge
brek aan besef en emotie is op
dit gebied. Hij weet niet wat hij
slachtoffertjes aandoet en kan
daardoor niet zien wat hij voor-
schade aanricht.
De man geeft ook voortdurend
anderen de schuld. Zo zou,.vol
gens zijn zeggen, zijn dochter
tje (toen 6 jaar) de initiatieven -
'voor het seksueel contact Reb
ben genomen. De psychiater
"meent in het rapport dat het
lijkt of de man zich voorzijn ei
gen gedrag wil excuseren,
maar bagatelliseert incest of
het aangaan van andere pedo-
seksuele contacten, die in zijn
beleving niet zo ernstig rijn.
Advocaat mr. R. Corten ont
kent dat zijn dient zich na be
handeling in de tbs-inrichting
nog schuldig heeft gemaakt
aan incest- en ontuchtprakty-
ken. „Mijn cliënt zijn vier oude
zaken ten laste gelegd. In 1987
is hij veroordeeld voor ontucht
met zijn dochter. De zaken
waarmee hij nu wordt gecon
fronteerd stammen ook uit die
tijd." - -
De politiewoordvoerder Y. Ed-
dini spreekt dat tegen en ont
kent dat de man alleen oude
zaken ten laste zijn gelegd.
„De man heeft wel degelijk in
"zijn 'verlof-periode' slachtof
fers gemaakt. Hij is daarvoor
ook opgepakt."
Het gaat om verkrachting en
incest met vijf neefjes en nich
tjes. Dat gebeurde in een wijk
in Rotterdam-Zuid. „Ik ben op
de tenlastelegging van mijn
cliënt, die inmiddels weer is
opgenomen in de tbs-kliniek,
geen adressen van slachtoffers
tegen gekomen in Schiedam,"
vertelt"advocaat Corten. „Hét
zijn allemaal straten in het
Rotterdamse,' beneden de ri
vier#
Door Peter Louwerse
Rotterdam Een Delftse hande
laar in onroerend goed heeft in
één kJap twaalf sekshuizen in
Rotterdam gekocht. De Delfte
naar J. van der Meer betaalde vol
gens de akte bij het Kadaster 8,5
miljoen gulden aan de twee ver
kopers, J. Hokke en H. I. Kleine.
Door deze transactie is Van der
Meer eigenaar geworden van be
kende Rotterdamse privé-huizen
als de Mayfair en de Ambassa
deur, alsmede een pand in Breda.
De nieuwe eigenaar is niet van
plan zich met de bedrijfsvoering
te bemoeien. De panden worden
verpacht aan seksclubhouders,
die hiervoor bedragen tot twee
duizend gulden per week betalen.
Van der Meer en ïïokke willen
geen toelichting geven op de
transactie.
Ingewijden in de Rotterdamse
seksclub-branche zeggen dat de
verkopers hun bezit van de hand
hebben gedaan omdat de rende
menten in de sekswereld op dit
moment fors dalen. „Er is een
enorm overaanbod," zegt woord
voerder Vincent van de Boeren
bond. „Vijftig procent van alle
clubs heeft geen bestaansrecht.
Alleen als je de zaak aankleedt
met toeters en bellen, heb je suc
ces." Volgens de Hoerenbond
wordt de prostitutiemarkt op dit
moment verziekt door grote aan
tallen buitenlandse vrouwen die
onder de marktprijs werken. Ver
der zie je ook dat drugshandela
ren' de privé-hutzen opkopen als
dekmantel voor witwas-activitei
ten," aldus de woordvoerder van
de Hoerenbond.
Een Rotterdamse bordeeleige
naar bevestigt dat het niet goed
gaat met de sekshuizen in Rotter
dam. „We vreten elkaar op,"
meent hij „Mijn pachter moet
heet hard werken voor een redelij
ke boterham."
Moordpoging
Directeur J. Scholtens van de nv
Stedelijk Wonen, die kantoren en
herenhuizen aan singels wil om
bouwen tot woningen, heeft ooit
geprobeerd zaken te doen met
Hokke en diens opvolger Van der
Meer. Scholtens wilde, als onder
deel van het opkalefateren van
het Nieuwe Westen, het pand aan
de Heemraadssingeï 189 (Royal
Garden, voorheen Continental)
opkopen om daar woningen in te
vestigen. Van der Meer reageerde
helemaal niet Met Hokke had
Scholtens eerder wel een gesprek,
maar dat leverde niets op. „Ze zijn
slechts in één ding geïnteres
seerd: bordelen# zegt Scholtens.
„Dat brengt nog altijd veel meer
op dan woonhuizen. Ik kon maxi
maal vierhonderdduizend gulden
neertellen. Ik denk dat dit pand
als privéhuis het dubbele waard
is."
Van der Meer (46), nu woonachtig
in Kapellen in België, is een be
kende figuur in Delft en Noot
dorp. Hij heeft in de afgelopen de
cennia een groot bezit aan onroe
rend goed opgebouwd in Delft. In
1986 kwam hij in opspraak toen
zijn naam werd genoemd in ver
band met de moordpoging op de
Noordwijkse projectontwikkelaar
M. Kuijpers, die in zijn villa werd
neergeschoten. Van der Meer
werd ervan verdacht dat hij een
Rotterdamse nachtclubeigenaar
opdracht zou hebben gegeven tot
de liquidatie. De Nootdorpse on-
roerend-goedhandelaar had met
Kuijpers een conflict over een
stuk grond ter waarde van drie
miljoen gulden.
Kuijpers overleefde moordaan
slag en herkende later de nacht
clubeigenaar als de schutter. Uit
een telefoontap bleek dat deze
Rotterdammer tegen zijn ver
meende opdrachtgever heeft ge
zegd: „Ja, hij is dood."
De Rotterdamse cafébaas werd
door de rechtbank veroordeeld tot
zeven jaar cel, maar het gerechts
hof sprak hem vrij wegens gebrek
aan bewijs. Toen besloot justitie
om Van der Meer niet te vervol
gen.
Verdomd slim
Van der Meer staat bekend als
'een slimme zakenman'. In de ja
ren tachtig liet hü een woning aan
de Veenweg in Nootdorp verval
len tot een bouwval, in de hoop
daarna een vergunning te krijgen
voor de sloop van het huis en de
bouw van nieuwe woningen. Na
veel touwtrekken met de gemeen
te kreeg Van der Meer in 1986 zijn
zin. Een soortgelijk voorval deed
zich voor met drie geblakerde
pandjes in het dorp. De Nootdor
per A. H. van der Helm zat toen
tertijd voor de WD in de gemeen
teraad. Hij beschrijft Van der
Meer als 'een slimme zakenman'.
„Het is verdomd slim hoe hij het
altijd weer flikt# zegt het voorma
lige raadslid. „Maar ik zou zelf
nooit zaken met hem doen. Hij is
mij te glad#
In 1986 liet Van der Meer het aan
komen op een surseance van beta
ling. dit ondanks zijn aanzienlijke
vermogen. Hij wordt door een in
gewijde in de Delftse zakenwe
reld omschreven als 'een nette ke
rel met een grote villa en een Ja
guar'. „Hy heeft overal zijn men
sen voor. Hij werkt altijd met stro
mannen. Zelf blijft hy buiten
schot#
ver achter bij die van moderne
computers. Voor de gebruiks
vriendelijkheid geldt hetzelfde.
Het in gebruik houden van het
huidige systeem zou volgens het
havenbedrijf tot hogere onder
houdskosten leiden. Modernise
ring heeft bovendien het voordeel
dat de wachttijden voor schepen
kleiner worden.
Met de modernisering blijft de
Rotterdamse haven volgens di
recteur Scheepvaart ir. P. Struijs
van net havenbedrijf in de wereld
voorop lopen met zijn Verkeers-
begeleidend Systeem. „De Rotter
damse haven is de veiligste in de
wereld. Dat is essentieel voor de Behalvevuur-
haven en voor het leefklimaat. Zo- toren, radio
dra die in discussie zou zijn, zou baken en
de haven niet interessant voor re- weerstations
ders meer zijn# zegt hy. is het llchtei-
Volgen Struijs was het levensver- land Goeree
lengende onderhoud bij de start ook Neder-
van het systeem in 1997 al voor- lands enig©
zien. „We brengen het systeem nu radarpost ter
weer op een 'state of the art'-ni- zee. De an-
veau. tenne krijgt
Het Gemeentelijk Havenbedrijf momenteel
maakt de modernisering juist nu bij het Haven-
bekend, omdat over twee weken bedrijf zijn
in Rotterdam een wereldwijd con- vijfjaarlijkse
gres plaats vindt over verkeersbe- revisie. Foto De
geleidende systemen. jong en van es
Door Theo den Boer
Rotterdam „Op zich voldoet het Verkeers Begelei
dend Systeem goed," zegt Frans Borsboom, chef van
de dienst Technische Infrastructuur (TIS) van het
Havenbedrijf. „Maar de apparatuur is gewoon verou
derd en wordt met meer geproduceerd. Vandaar dat
het aan vernieuwing toe is#
We zitten 25 meter boven de zeespiegel in de kantine
met verreweg het wijdste uitzicht van Rijnmond en
omgeving: die van hchteiland Goeree, ruim 25 kilo
meter buitengaats. Het oranje-witte bouwsel, dat
veel weg heeft van een olieplatform, is behalve vuur
toren, radiobaken en weerstation ook de enige Ne
derlandse radarpost ter zee. Hij signaleert als eerste
de schepen die op Rotterdam aan koersen. Maar van
daag ligt 'ie er even uit, want de antenne is toe aan
zijn vyQaariijkse revisie. Wat op afstand nog een be
scheiden 'balkje' lijkt dat doorgaans loom op het dak
van de vuurtoren zijn cirkels draait, blykt in werke
lijkheid een gevaarte van negen meter. Zonder man
keren tast tot vijftig kilometer m de rondte de Noord
zee en de mondmg van de Waterweg af.
De radarantenne kost een slordige tweehonderddui
zend gulden, voldoende reden om hem met de groot
ste voorzichtigheid neer te takelen op het beton-
ningsvaartuig 'Rotterdam'. Die ligt al uren aan de
voet van het eiland te wachten totdat het tij keert en
de deinig afneemt. Vandaag moet het kunnen, maar
de wind van vijf Beaufort is een tikkeltje straffer dan
voorspeld. Toch landt de antenne even na het mid
daguur zachtjes in de twee houten steunen op het
dek. Hy ziet er een beetje gebutst uit: het gevolg van
diverse aanvaringen met vogels.
„Hij maakt twintig omwentelingen per mmuut, dus
dat komt met zo'n lengte best aan," verklaart Hans
van Oostenbrugge van de firma INA, die voor het Ha
venbedrijf het onderhoud van het radarsysteem
doet. „Die vogels zijn uit koers geraakt en komen
bekaf op het licht van de vuurtoren af. Het eiland ligt
bezaaid met dooie spreeuwen en mussen#
Jachtjes
Een van de grootste voordelen van de vernieuwing
van het VSB is volgens Van Oostenbrugge de uitbrei
ding van de capaciteit. „Nu kan je op de monitor zo'n
vierhonderd schepen volgen. Maar soms varen er
meer in het gebied rond, bijvoorbeeld op een mooie
zomerdag als er veel zeiljachljes zijn. Met een grotere
capaciteit kunnen we die ook blijven volgen. Dat is
wel zo prettig, want die jachtjes varen in feite het
minst voorspelbaar. Daarnaast zal een nieuw sys
teem minder onderhoud aan bijvoorbeeld de compu-
ter-apparatuur vergen."
Ondertussen leggen de onderhoudsmensen van INA
op het dak van de vuurtoren de laaste hand aan de in
stallatie van reserve-antenne die nu een paar maan
den dienst moet doen. Op 35 meter hoogte snijdt de
wind ongenadig. „Had je gisteren moeten komen#
zegt Wilfred Heuvelman terwijl hij nog enkele bou
ten natrekt. „Geen zuchtje. De zee was zo glad als de
Kralingse Plas. Toen zaten wij lekker in het zonnetje.
Bel ik even m'n vrouw, blijken ze thuis in de sneeuw
te zitten#
Vier uur 's middags is de klus geklaard. Ook de drie
aanwezige dieselaggregaten kunnen er na een on
derhoudsbeurt weer even tegen aan. 'Hotel Goeree'
gaat voor een week of acht weer op slot. Met de nodi
ge acrobatiek springen de 'eilandbewoners' in de jol
die ze op de 'Rotterdam' overzet. Twee uur later
meert hij afin thuishaven Maassluis.
Rotterdam Het subtropisch
zwemparadijs Tropicana is vol
gens de provincie Zuid-Holland
een 'moeilijk' zwembad, maar wel
een dat aan alle maximale eisen
voldoet. De provincie, die verant
woordelijk is voor de controle op
de Zuid-Hollandse zwembaden,
verklaart dat in een reactie op de
verdrinking van een 5-jarig meis
je, afgelopen dinsdagavond.
Het moeilijke van het zwembad
zit volgens een woordvoerster van
de provincie in het feit dat er ver
schillende baden op verschillende
niveaus zijn met een glijbaan en
een wildwaterbaan. „Dat komt de
overzichtelijkheid van het bad
niet ten goede. Een eenvoudig 50-
meterbad is wat dat betreft een
stuk makkelijker in de gaten te
houden#
Bij alle controles van Tropicana
blijkt het zwembad steeds aan de
door de provincie gestelde eisen
te voldoen. De provincie contro
leert de waterkwaliteit in zwem
baden, de hygiëne, het toezicht en
de veiligheid. De ongeveer drie
honderd Zuid-Hollandse zwem
baden worden ieder jaar minstens
één keer bezocht.
Bij de vierjaarlijkse controles van
Tropicana komt het bad er steeds
weer goed vanaf. „Het bad houdt
zich aan het toeziehtsplan en doet
nog meer. Planten die voor de tro
pische sfeer zorgden zijn wegge
haald omdat ze het uitzicht be
lemmerden. Er zitten toezicht
houders in het water om te letten
op ongewenste intimiteiten en als
controleurs dingen aantreffen die
niet kloppen, worden ze onmid
dellijk verholpen#
Verslagenheid
Bij Tropicana heeli de verdrin
kingsdood van het meisje geleid
tot grote verslagenheid. Eigenaar
L, C. F. Blom, die Tropicana twee-
eneenhalf jaar geleden overnam
van Center Pares, spreekt van
'een verschrikkelijk drama, zeker
voor de familie van het kind'. „Ik
kan hier niet van slapen, dit kost
me tien jaar van mijn leven#
Het is de tweede maal dat Blom
als eigenaar van Tropicana een
verdrinking meemaakt, „We doen
er hier alles aan om dit soort onge
lukken te voorkomen en dat bete
kent onder meer maximaal toe
zicht, Dit is geen oefenbad van
vijftig bij dertig meter, maar een
recreatiebad met allerlei attrac
ties. Dat vergt extra toezicht en
daarmee lopen we voorop. We zit
ten op de toezichtsnorm of erbo
ven, maar nooit eronder. Dat kun
nen we ons niet permitteren."
Volgens Blom hangen ongeluk
ken in ieder zwembad altijd als
een zwaard van Damocles boven
het hoofd. „We zullen de voorlich
ting nog opvoeren. Erop wijzen
dat kinderen zonder diploma
nooit alleen het water in mogen.
Aangeven dat mensen altijd moe
ten oppassen, dat ze niet mogen
rennen. Mensen komen hiervoor
hun plezier, om te ontspannen,
zijn onbezorgd. Daardoor kan ook
de aandacht bij de bezoekers ver
slappen, hoezeer we daar ook voor
waarschuwen#
Maar zelfs goed toezicht kan niet
altijd voorkomen dat zich onge
lukken voordoen. Blom: „En ze
ker met kinderen kan dat snel fa
taal zijn. Als een volwassene on
der water in problemen raakt,
zorgt hij ervoor zo snel mogelijk
boven te komen. Een kind niet.
Dat schrikt, raakt in paniek'en
denkt maar aan één ding: adem
halen. En dan kan zich in heel
korte tijd een drama voltrekken."
"BEATLE SLUITING"
ELDERS 249,-
ALLEEN BIJ NEW BASSY'S
DIVERSE KLEUREN 129,-!!
BIJPASSENDE PANTALONS
ELDERS 149,-
ALLEEN BIJ NEW BASSY'S
New
fashion
tel. 010-4134668
DOUBLE BREASTED
MARINE-ZWART-
BORDEAUX-GRIJS
ELDERS 449,-
ALLEEN BIJ NEW BASSY'S
KNOCVEN RITS
BLAUW-ZWART-KAKI-GROEN-
GEEL-ORANJE-ZAND ENZ.
OOK
1 VANAVOND
geopend!
