13
'Rijk vervalt in oude fout met doortrekken A4'
Schiedamse bakker steunt Sparta met etalage
1
Gemeenteraad Maassluis keert zich tegen OZB-verhoging
Rotterdams iagblad
Insprekers vinden dat Rijkswaterstaat gevaren volksgezondheid negeert
Gemeenteraad: steun voor fusie diensten
-OE
m
Frits
Brouwer
voorzitter
van CDA
Wethouder wil
doorgaan met
enquêtes over
afsluitingen
Mannen betrapt
Controle van
bromfietsers
Glazenwasser
valt van ladder
RÜMElJN Uw regiomakelaar - Oud-Beijërland, teOH86-619300^Alblasserdam,. tel. 078-6912266:
Waterweg
Woensdag 15 mei 1996
Door Carel van der Velden
Schiedam De milieu-effectrapportage (MER) over de A4 tus
sen Delft en Schiedam moet over, omdat in deze studie van
Rijkswaterstaat geen rekening wordt gehouden met de volks
gezondheid. Dat betoogden verschillende insprekers in
Schiedam gisteravond in een vol wijkcentrum De Blauwe
Brug tijdens de hoorzitting over de trajectnota van de al der
tig jaar in discussie zijnde rijksweg.
Onder meer recent onderzoek van
de Universiteit Wagemngen naar
de relatie tussen wonen langs een
snelweg en de longfunctie van
kinderen bleef buiten beschou
wing m de MER
Inspreekster M. Riesthuis uit
Delft noemde het 'onverant
woord' dat in Nederland de ge
zondheid wordt opgeofferd voor
de bereikbaarheid van de steden
per auto. „Recent onderzoek
toont aan dat kinderen een grote
re kans op chronische tucht-
wegaandoenmgen hebben als z.e
binnen een straal van driehon
derd meter van een rijksweg wo
nen. De longcapaciteit van kinde
ren naast de rijksweg blijkt ook
kleiner te zijn."
De A4 is gepland langs de zeer
kinderrijke nieuwbouwwijk Tant-
hof in Delft. Ook in Gioenoord en
Holy wonen veel kinderen langs
het dijkhchaatn, dat is bedoeld
voor de aanleg van de ontbreken
de schakel van zes kilometer in de
snelweg A4 tussen Amsterdam en
Antwerpen
In de studie erkent Rijkswater
staat dat de volksgezondheid met
zwaar heeft meegewogen m de
MER-studie, die juist bedoeld is
om op het vlak van de leefbaar
heid randvoorwaarden voor de
aanleg van de snelweg te formule
ren. Als gevolg van gebrek aan
kennis is het volgens Rijkswater
staat met mogelijk een deugdelij
ke relatie te leggen tussen milieu
belasting, gezondheid en gezond
heidsbeleving.
Volgens inspreker E Verhaar van
de Veiemgmg tegen Milieubederf
(VTM) houdt Rijkswaterstaat zich
hiermee van de domme. „Sinds
het vergelijkend onderzoek tus
sen inwoners van Vlaardingen en
het Groningse Vlagtwedde weten
we dat de longfunctie van mensen
in de Randstad sneller verslech
tert dan in schone gebieden. Uit
andere onderzoeken weten we dat
blootstelling aan stikstofoxiden
leidt tot een verminderde long
functie En we weten dat benzeen
leukemie kan veroorzaken."
Uitgangspunt van de MER-studie
is dat de verkeersafwikkeling tus
sen Rotterdam-en Den Haag moet
verbeteren. Op dit moment is ai
het wegvervoer aangewezen op de
A13, die dichtslibt als gevolg van
het groeiende autoverkeer. Tus-
1 sen 1986 en 1994 groeide het ver
keersaanbod op deze weg met 32
proeent
Meer asfalt -is de enige remedie,
meent Rijkswaterstaat. In de stu
die wordt de milieuschade van de
nieuwe A4 en een eventuele ver
breding van de bestaande A13
met elkaar vergeleken. Omdat de
milieu-effecten elkaar niet veel
ontlopen, heeft de dienst een
voorkeur voor de A4. De verkeers
stromen worden in dat geval beter
gespreid.
Met die voorkeur wijst Rijkswa
terstaat in de MER-studie een al
ternatief in de vorm van een nieu
we sneltramverbinding door na
tuurgebied Midden-Delfland af.
Becijferd is dat deze vorm van
openbaar vervoer met in staat is
de groei van het wegverkeer tus
sen Den Haag en Rotterdam te
keren.
Inspreker C. H. Munmk was het
niet met die conclusie eens: „Het
sneltramaltematief dwars door
Midden-Delfland is niet serieus
onderzocht. Rijkswaterstaat heeft
alleen bekeken wat het effect van
een sneltram tussen NS-station
Schiedam/Rotterdam-West en
Den Haag CS 20U zijn. Maar zo'n
verbinding is natuurlijk geen se
rieus alternatief voor de automo
bilist. De cijfers zien er beslist
heel anders uit als mensen vanaf
het toekomstige metrostation
Vijfsluizen direct in de sneltram
naar Den Haag kunnen stappen."
Van de zestien insprekers plaat
sten de meesten vraagtekens bij
het rijksbeleid, dat volgens hen
groei van het autoverkeer in de
handwerkt.
„De aanleg van nieuwe wegen is
dweilen met de kraan open zolang
het rijk geen daadkracht laat zien
by het beteugelen van het auto
verkeer," stelde inspreker M.
Swart namens GroenLinks-
Scniedam. „Met het doortrekken
van de A4 vervalt het rijk tn een
oude fout"
Schiedam F. J. J. Brouwer is
door de ledenvergadering van
het CDA benoemd tot voorzit
ter van de afdeling Schiedam
van deze partij. Brouwer zit
een geheel vernieuwd bestuur
voordat uitzeven personen be
staat. De leden C. van Dalen
(secretaris) en P. den Ouden
(penningmeester) nemen an
dere belangrijke posities in het
bestuur in. Het nieuwe bestuur
beschouwt haar benoeming ais
'de afsluiting van een woelige
periode'.
Brouwer fungeerde het laatste
halfjaar reeds als bestuurlijke
rots in de branding van het
CDA, dat het zonder volwaar
dig bestuur moest stellen sinds
september 1995. De dagelijkse
leiding van de partij stapte
toen op uit onvrede over de
handelwijze van de ruziende
raadsfractie.
In een gerezen conflict rond
raadslid T. Schoenmakers
wees de toenmalige fractietop
een door het bestuur voorge
stelde bemiddelingspoging af.
Uit onvrede over de opstelling
van met name de toenmalige
fractievoorzitter D. Baart en
zyn vervanger N. Gelderblom-
Hupse gaf het bestuur er de
brui aan. Uiteindelijk kwam de
bemiddelingspoging er toch,
maar nu op gezag van de Ka-,
merkring Dordrecht. Oud-mi-
nister Van Dijk onderzocht het
conflict en trok de conclusie
dat het door een whisky-inci
dent' in Zweden in opspraak
geraakte raadslid Schoenma
kers mocht aanblyven. Zyn
plan om Schoenmakers te ver
zoenen met zijn tegenstrevers
Baart en Gelderblom liep ech
ter spaak. Beiden stapten op
als raadslid.
De commissie onder leiding
van Van Dijk raadde de afde
ling verder aan zo snel moge
lijk een nieuw bestuur te be
noemen. Vijfmaanden na dato
is die aanbeveling nu overge
nomen, al keert het bestuur
niet terug in de oude samen
stelling zoals Van Dijk had ge
wild.
Van het vroegere, uit acht per
sonen bestaande bestuur ke
ien alleen G. Sels-Speyer en
Brouwer en Den Ouden terug.
J. Crama, B. Kemmer, R, ten
Doop, H. Küic en H.C.M.M.
Janssen zien af van een terug
keer in de bestuurlijke top van
het CDA in Schiedam. Secreta
ris Van Dalen en de heren Ha-
leplioglu, Kolenbrander en
Rosman zijn de 'echte' nieuw
komers in het bestuur.
Voorbijgan
gers staan
speciaal even
stil voorde
Sparta-etala-
ge bij bakker
Van der Krogt
In Schiedam.
Toto Koel Dijkstra
Schiedam In Rotterdam wordt
al jaren gesproken over een moge
lijke verhuizing van het roem
ruchte Sparta naar Capelle. maar
waarom komen de rood-witten ei
genlijk niet in Schiedam voetbal
len? Na het betreurde vertrek van
eerst Hermes DVS en later SW
uit het betaalde voetbal is er in
Schiedam in elk geval veel steun
voor de naaste buren van het Kas
teel. Dat blijkt bijvoorbeeld uit de
etalage van bakker Van der Krogt,
die met het oog op de bekerfinale
zijn hele etalage 'Spartaans' heeft
ingericht.
Het spontane idee van de bakker
trekt veel bekijks in het Broers-
veld, de winkelstraat in de oude
binnenstad. Van oudsher telt
Schiedam veel Sparta-supporters
en die hopen van ganser harte dat
de 108-jaar oude club morgen de
'gloeilampen' van PSV in de pan
hakt.
Desgevraagd liet wethouder Haf
kamp (sport, ruimtelijke orde
ning) overigens onlangs weten
dat hij nog nooit had nagedacht
over de mogelijkheid Sparta in de
toekomst in Schiedam te laten
voetballen. De club wil wpg uit het
nabije Spangen omdat de accom
modatie verouderd is. Er wordt
gestudeerd op een verhuizing
naar Rivium, maar veel Sparta-
supporters zyn geen voorstander
van een vertrek naar 'de andere
kant van de stad'.
Schiedam zou Sparta een alterna
tief kunnen bieden door een ter
rein voor een nieuw stadion be
schikbaar te stellen aan de Paral
lelweg, op een paar honderd me
ter afstand van het huidige Kas
teel. Op bedrijventerrein
Schieveste is bouwgrond en par
keerruimte beschikbaar en de
plek ligt in de directe omgeving
van NS-station Schiedam-Rotter-
dam/West. Hafkamp zegt op voor
hand geen tegenstander van het
idee te zijn, al stelt hij één na
drukkelijke voorwaarde. „Als ge
meente subsidiëren we geen be
taald voetbal. Dat was met SW
ook de beleidslijn."
Imago
Communicatie-deskundigen me
nen dat Schiedam haar imago
flink zou kunnen oppoetsen door
Sparta naar de stad te lokken.
Staat Schiedam nu bekend als
een 'voetbalvijandige gemeente',
met een befaamde voetbalclub
binnen de grenzen klinkt de
stadsnaam ineens weer wekelijks
in alle huiskamers. Sparta in
Schiedam kan ook symbolische
meerwaarde hebben, menen zij.
Feyenoord is al jaren synoniem
aan het grote en rijke Rotterdam.
Met Sparta in de stad zou
Schiedam zich eenvoudig kunnen
verkopen als het kleinere, doch
veel slimmere broertje van de
Maasstad.
Door Jelle Gunneweg
Maassluis Een forse verhoging
van de onroerende-zaakbelastmg
(OZB) in 1997 met veertien pro
cent kan niet door de beugel.
Daarover zijn de Maassluise frac
ties het unaniem eens, bleek gis
teravond tijdens de behandeling
van de Vooijaarsnota in het stad
huis. „Ik snap niet dat het college
dit nog voorstelt als dekking van
het begrotingstekort. By motie
heeft de raad zich vorig jaar okto
ber toch overduidelijk tegen een
OZB-verhoging uitgesproken,"
verwoordde raadsnestor J. F.
Scheerstra (WD) de ongenoe
gens.
D66-Cractievoorzitster L.G. van
Duyn-Camfferman haakte hierop
in: „Een verdere verzwaring van
de woonlasten zonder toelichting
wat de noodzaak daarvan is, is
niet aan de orde." Ook P. Hoogen-
raad (PvdA) reageerde namens de
oppositie verontwaardigd: „Hoe
kunt u dat nou voorstellen? Ik
denk weieens: heeft u nooit over
leg met uw eigen fracties?"
Wethouder financien L. Wesenha-
gen verdedigde het voorstel, met
de stelling dat er gezien het drei
gende tekort op de begroting 19S7
van 2,1 mihoen gulden nu een
maal keuzes gemaakt moeten
Vlaardingen De gemeenteraad
van Vlaardingen heeft gister
avond ingestemd met de fusie van
de diensten Stadswerk en Milieu.
Met het samengaan beogen bur
gemeester en wethouders een be
tere efficiency te bereiken. Veel
werkzaamheden van beide dien
sten hebben raakvlakken. De
nieuwe dienst, die zo'n 300 mede
werkers gaat teilen, moet per 1 ja
nuari 1997 een feit zijn.
Alleen GroenLinks stemde tegen
de fusie. Fractievoorzitter B. E.
van der Velde vreest dat de mi
lieutaken het ondergeschoven
kindje worden. Wethouder K. van
der Windt probeerde die angst
weg te nemen. Volgens hem heeft
het milieubeleid binnen de ge
meente Vlaardingen vaste voet
aan de grond gekregen en zullen
de taken niet ondersneeuwen bij
de collega's van gemeentewer
ken, zoals Stadswerk vroeger
werd genoemd.
Zorgvuldig
De overige fracties stemden in
met het voorstel. Wel waarschuw
den diverse woordvoerders ervoor
dat het fusieproces zorgvuldig
moet worden begeleid. Met name
C. A. E. de Jonge (SGP/RPF/GPV)
vroeg zich af of 'weer een proces'
met een beetje te veel vraagt van
de betrokken ambtenaren. Die
hebben na het reorganisatiepro
ces, de doorlichting waarby op tal
van terrein bezuinigingen moes
ten worden doorgevoerd, en de in
voering van de 34-urige werk
week de afgelopen jaren al heel
wat voor hun kiezen gekregen.
Voor veel opschudding zorgde
gisteravond de te volgen procedu
re bij de sollicitatie van de direc
teur die de meuwe dienst moet
gaan leiden. En dan met name het
aanstaande ontslag van de direc
teur Stadswerk, die normaal ge
sproken de aangewezen man voor
die post zou zyn geweest maar
door b en w niet geschikt wordt
geacht. De gemeente onderhan
delt nu over een afkoopsom met
de betrokken ambtenaar.
Zie ook pagina 15: Ten Have
haalt woede van hele gemeente
raad op zich.
worden. „Burgers kunnen niet
langer meer worden ontzien.
Daarvoor is de kaasschaafmetho
de al te vaak toegepast."
De PvdA ziet de financiële situ
atie van de gemeente niet zo dra
matisch. „Het door u genoemde
bedrag is niet reeei, We zitten
hoogstens met een probleem van
tussen de vyf ton en een miljoen
gulden, daarvoor moeten we een
oplossing vinden. Laten we de be
groting eens per post bekijken,
een nieuw Programma op Hoofd
zaken schrijven dus. Dat lijkt ons
veel effectiever." Ook oppositie-
genoot GroenLmks leek dit een
verstandig voorstel.
Herbezinning
De andere fracties boden het col
lege aan de 'tering naar de nering'
te zetten. Een herbezinning op de
gemeentelijke taken hoort daar
volgens hen by. Scheerstra:
„Blijkbaar is ons ambitieniveau te
hoog en lopen we weg voor het
maken van keuzes. Want hoe ver
klaart u anders dat het meeij aren-
perspectief steeds zo gunstig is,
maar nooit waargemaakt kan wor
den?"
Naast de OZB-verhoging werd
ook over enkele andere voorstel
len van het college besproken. De
raadscommissies Financien en
Algemene Zaken Vinex vinden
unaniem dat de VINEX-bydrage
voor woningbouw m de Stadsre
gio met voor de komende jaren
vastgelegd moet worden. „By mo
tie is vastgelegd dat we alleen de
bijdrage voor 1996 zouden beta
len, omdat het onduidelijk is wat
we er voor terugkrijgen nu de
Dijkpolder is afgevallen als wo
ningbouwlocatie," sprak WD'er
Scheerstra.
De aangekondigde reconstructie
van de Westlandseweg leverde
meer verdeeldheid op. De WD
hecht hier geen prioriteit aan en
ziet het gereserveerde bedrag
(een ton per jaar) liever besteed
aan het ouderenbeleid, emancipa
tie en cultuur. De SGP/GPV/RPF
wacht liever de effecten van de
uitbreiding van de Koningshof af.
Alleen de PvdA toonde zich een
warm voorstander. „Maar zoek
naar creatieve oplossingen bij de
financiering, op deze manier is de
aanpak hoogstwaarschijnlijk te
duur."
De PvdA had het meeste kritiek
op de Voorjaarsnota. Fractievoor
zitter P. E. H. Kromdijk: „We zijn
erg laat geconfronteerd met de
tekst, terwijl we toch vaak geïn
formeerd hebben naar de finan
ciële stand van zaken van de ge
meente. Er staan flink wat 'moet
jes' tn die als vaststaand worden
aangegeven door het college, ter
wijl een aantal punten discutabel
is. Gezien de vele suggesties lijkt
het alsof het college er zelf niet uit
komt bij het maken van keuzes.
Ons voorstel is een verbreding
van hqt college, dan is een meer
afgewogen oordeel mogelijk."
Lijnen
Burgemeester Sierkenburg rea
geerde dat de vooijaarsnota juist
bedoeld is als gedachte,nwisse-
ling, om de eerste lijnen uit te zet
ten voor de begroting 1997. In de
aanloop naar de behandeling in
oktober, krijgt de raad in septem
ber een rapportage waarin de nu
door de fracties gemaakte opmer
kingen en aangedragen sugges
ties zoveel mogelijk worden ver
werkt. Van een snelle beantwoor
ding wordt dus afgezien. Tijdens
de begrotingsbehandeling moe
ten de echte keuzes gemaakt wor
den.
Vlaardingen Wethouder T.W.
van der Steen (verkeer en ver
voer) wil nog dit jaar een enquête
houden over het openstellen van
de busbaan op de Dillenburgsin
gel in Vlaardingen voor het auto
verkeer.
Dat deelde hij gisteravond mee
tijdens het overleg over de Voor
jaarsnota 1996, Wel stelde hij als
voorwaarde dat vooraf duidelijk
dient te zijn dat er geld is voor uit
voering van een eventueel be
sluit. Of dat zo is. werd gister
avond niet duidelyk.
Met de voorwaarde komt de wet
houder tegemoet aan de wensen
van de PvdA. Deze partij vindt dat
de mening van de omwonenden
niet hoeft te worden gepeild als er
toch geen geld is om de werk
zaamheden te betalen die nodig
zijn om de afsluitingen ongedaan
te maken. De PvdA heeft daarbij
de steun van de wethouder, maar
vindt wel coa'itiepartner VVD op
haar pad. A T. G. M. de Lange van
de liberalen stelde 'er vanuit te
gaan dat nog in deze collegeperio
de op z'n minst de beslissingen
over de overige afsluitingen wor
den genomen. En dat er op z'n
minst een aantal in uitvoering zal
worden genomen',
Bij de coalitie-onderhandelingen
twee jaar geleden was het onge
daan maken van de afsluitingen
een heikel punt. De WD drukte
haar wil door. In totaal werd er
een lijst van acht afsluitingen op
gesteld, waarvoor de komende ja
ren per stuk steeds 300.000 gril
den beschikbaar is gesteld.
Inmiddels is het besluit tot het
openstellen van de busbaan Pa-
rjjslaan/Korhoenlaan genomen,
wordt momenteel de mening ge
peild over het Landje van Char*
don, en is daarna de Dillen-
burgsingel aan de beurt. Verder
staan de Schiedamseweg, Antho
ny Knottenbeltsingel, Emous-
Voorstraat, Europaboulevard en
Anna Paulownalaan-Beatrixlaan/
Holysingel op het lijstje.
Terwijl de WD om een tijdsche
ma vroeg voor de aanpak van de
afsluitingen, trapte de PvdA op de
rem door eerst de ramingen van
de kosten te willen zien. Wethou
der Van der Steen hield het gister
avond bij de eerder genoemde
aankondiging. Een motie van de
SP verwierp hij. De oppositiepar
tij vindt dat geld besteden aan
verkeersontsluitingen niet kan op
het moment dat op tal van subsi
dies moet worden gekort. De SP
riep in de motie op om alle activi
teiten en voorbereidingen ten
aanzien van het ongedaan maken
van de afsluitingen voor on be
paalde tijd op te schorten. „Dat is
in strijd met ons collegeprogram
en wijzen we dus af," aldus Van
der Steen.
Vlaardingen Omwoneftden van
een pand aan de Vossiusstraat in
Vlaardingen zagen gisteren twee
mannen aan de deur van de wo
ning morrelen. De politie kon de
twee vervolgens aanhouden op de
Dr. Wiardi Beckmansingel. Het
duo had geen gestolen spullen bij
zich, ook was er aan de deur van
de woning geen braakschade te
zien. Na op het bureau te zijn ver
hoord kon één van de mannen we
gens gebrek aan bewijs vertrek
ken. De tweede werd gezocht voor
een inbraak in Capelle aan den
IJssel en is overgedragen aan de
politie aldaar.
Maassluis Tijdens een brom
fietscontrole op de Westlandse
weg in Maassluis heeft de politie
vijf bestuurders bekeurd. Twee
reden zonder helm, één negeerde
voor de ogen van de agenten een
rood verkeerslicht en twee ande
ren hadden hun verhikel niet ver
zekerd.
Schiedam Een glazenwasser is
gisterochtend op de Lange
Nieuwstraat in Schiedam van zijn
ladder gevallen. De onfortuinlijke
man maakte een val van drie me
ter. Met een gebroken hielbeen en
een gebroken pols is hy naar het
Schieland Ziekenhuis gebracht.
