11
Loods bakkerij uitgebrand
Rotterdams Dagblad
'Het heeft wel wat, achter zo'n wagen lopen'
Brandweer aangeslagen na dodelijk ongeluk
Meer dertig kilometer zones
Gemeente Schiedam heeft geen haast
met tellen allochtone werknemers
a*e
Transport
bedrijf ruziet
over blazen
van scheipen
Disco gaat
voorlopig dicht
Rode top van Vlaardingen
liep eerste strandzesdaagse
Man (19) steelt
motor van boot
Slapen in
gestolen auto
Klappen na
verkeersruzie
Auto zonder
wielen
Inbraak
in woning
Waterweg
Vrijdag 2 augustus 1996
Schiedam Sehelpenhandel
Ostrea bv uit Yerseke en de in
België woonachtige zakenman
Joh. van der Endt zijn de enigen
die schelpen mogen blazen in de
kruipruimten van woningen en
andere gebouwen. Dit stelden
Ostrea en Van der Endt gisteren
in een kort geding bij de Haagse
rechtbank tegen vijf bedrijven uit
Groningen en Friesland, waaron
der een vestiging van het
Sehiedamse transportbedrijf P.
van derKooij.
Gewone schelpen blijken het
wondermiddel te zijn tegen op
trekkend vocht in kruipruimten.
Van der Endt heeft een half mil
joen gulden betaald voor het oc
trooi op deze vmding en is niet
van plan lijdzaam toe te kijken
hoe anderen er vandoor gaan met
de winst, Ostrea, voorheen
Seashell Yerseke, is licentiehou
der onder het octrooi en heeft als
zodanig van Van der Endt toe
stemming om de schelpenmetho
de toe te passen.
Raadsman van de eisers, mr. B.
van de Broek, eist van de vijf ge
daagde bedrijven dat ze tiendui
zenden guldens winst afgeven die
intussen zou zijn behaald met het
gebruik van de methode. Verder
moet rechtbankpresident mr. J.
Willems de overtreders een
dwangsom opleggen. Tot slot wil
Van de Broek dat de vijf bedreven
de schelpen terughalen die in
middels zouden zijn ingeblazen in
de kruiprujmten van honderd wo
ningen in Friesland en Gronin
gen,
Ten onrechte
De belangrijkste onderneming
die ervan worden beschuldigd ten
onrechte met de schelpen in de
wet te zijn is Verex uit Drachten,
waarvan Van der Kooij uit
Schiedam één van de twee aan
deelhouders is.
Volgens hun raadsman mr. S. U.
Ottevangers doen zijn cliënten
echter niets verkeerd. Het ge
bruik van schelpen om vocht te
weren is minstens zo oud als het
ei van Columbus, zei hij. Het oc
trooi is naar zijn mening dan ook
nietig. Het is zo gewpon dat in de
bouw schelpen worden gebruikt
om optrekkend vocht tegen te
houdendat er zelfs niet eens over
is geschreven, zo verklaarde Ot
tevangers het gebrek aan vaklite
ratuur over het wondermiddel.
Hij benadrukte dat geen van zijn
vyf cliënten werkt met de metho
de die onder het octrooi valt. Van
der Kooij gebruikt volgens Ot
tevangers weliswaar materiaal
waarvan het gewicht voor negen
tig procent bestaat uit schelpen
en voor tien procent uit de vocht
werende kalkkorrel Marical. Maar
deze methode valt niet onder het
octrooi, want het octrooi heeft be
trekking op schelpen en niets an
ders dan dat. Maar afgezien daar
van gaat het, aldul raadsman Ot
tevangers, om een waardeloos oc
trooi omdat de schelpenmethode
niets nieuws bevat.
Uitspraak volgt op 8 augustus.
Schiedam De eigenaren van de
nieuwe discotheek Arena aan de
Hoogstraat in Schiedam hebben
in overleg met de gemeente beslo
ten deuren voorlopig dicht te hou
den! De ondernemers gaan het
pand eerst onderwerpen aan een
akoestisch onderzoek.
Vorige week vrijdag ging de disco
voor het eerst open. Een onder
zoek van ambtenaren van de ge
meente en medewerkers van de
DCMR die avond wees uit dat de
discotheek voor te veel overlast
De eigenaren en de ambtenaren
hebben deze week in overleg be
sloten de deuren dicht te houden
totdat er iets is gedaan aan de
overlast. Daarvoor starten de eige
naren zelf een onderzoek.
De gemeente heeft geen bezwaar
tegen een horecagelegenheid in
het pand aan de overkant van het
Stedelijk Museum. Wel moet er
voor worden gezorgd dat de over
last voor omwonenden zo klein
mogelijk wordt gehouden.
Schiedam De ophaalploeg van
dagcentrum de Wouteishöf in
Schiedam kan haast nier wach
ten om weer te beginnen met het
inzamelen van oud papier. Tij
dens de vakantie lag het werk
stil, maar 7 augustus mogen de
verstandelijk gehandicapten
weer aan de slag. Met een be
schilderde blauwe vuilniswagen
halen ze drie keer per maand oud
papier op in drie wijken van
Nieuwland.
„Ik zit er echt naar uit te kijken,"
zegt Astrid. „Als we een 'week
overslaan, dan vind ik er niets
aan." Astrid is de enige vrouw in
het groepje, maar wel één van fa
natiekste ophalers. Eén keer
werkte ze zo hard dat ze omviel
toen ze een doos oppakte. „"We
werken gewoon door. Hoe zwaar
der hoe beter," pocht ze.
Begeleider ïYed van der Drift,
die altijd meeloopt, moet regel
matig zorgen dat de ploeg 2ieh in
houdt. „Ze lopen als gekken. Ik
moet ze echt afremmen. Sommi
gen maken zichzelf anders dood
moe."
In de Woutershof kunnen ver
standelijk gehandicapten over
dag verschillende activiteiten
uitvoeren. Eén ervan is het inza
melen van papier. In 1993 meldde
Van der Drift het centrum aan
voor het inzamelingssysteem van
het nv ONS Milieu. Die sluit een
contract af met scholen en ver
enigingen om eens per maand in
een bepaalde wijk papier op te
halen. Het QNS stelt dan een
vuilniswagen en een chauffeur
beschikbaar en de school of ver
eniging levert de mankrachi ach
ter de wagen.
De standaardvergoeding voor het
papier is vijf cent per lulo, maar
als de marktprijs erg hoog is
krijgt hei centrum meer. Per
keer haalt de ploeg zo'n vieren
halve ton papier op. Eér. keer
hadden ze zeven ton. „Daar kon
de wagen niet tegen, de motor
sloeg meerdere keren af. 'Sjok- j
vol' zat hij toen," aldus Varfcfér
Drift
Het geld dat wordt verdiend ge
bruikt het centrum voor extra's,
zoals jassen en veiligheidsschoe
nen. De periode voor de zomer le
verde ongeveer tweeduizend gul
den op. Het centrum is nu op
zoek naar een tweedehands busje
om de ophaalploeg te vervberen.
Medelijden
Het inzamelprojeet is een succes.
De wijkbewoners sparen veel pa
pier en er wordt uitgebreid ge
zwaaid. Van der Drift: „Het is een
stukje integratie. Mensen zien
dat verstandelijk gehandicapten
niet allemaal watjes zijn. De
ploeg ^oeft echt geen medelijden
als het een keer regent. Zelfs
toen het ijzelde en de chauffeur
zich afvroeg of hij wel kon rijden
hebben we papier opgehaald. Ze
kunnen wel tegen een stoolje. Ze
reten hoe ze moeten tillen, daar-
v oor hebben ze een tiltraining ge-
vügd. En op straat doen ze een
flinke conditie op."
Hij benadrukt dat er "absoluut
geen druk achter het werk zit.
„Het gaat om de activiteit, die is
gewoon leuk. Of het nou regent
of niet, ze wallen papier ophalen.
Het spreekt hen heel erg aan, na
tuurlijk ook omdat ze om de
beurt naast de chauffeur mo
gen," Jeroen: „In de cabine is het
leukst, maar ik help natuurlijk
ook. Dat is ook leuk."
Van der Drift is zeer tevreden
met het project „Het is belang
rijk voor de mensen hier, het is
goed voor-het milieu en het levert
het centrum wat extra geld op. En
ik weet niet waar het hem in zit,
maar ik vind het zelf ook leuk.
Het heeft wel wat, achter zo'n wa
gen lopen."
'Geld spielt keine Rolle', was
de lijfspreuk van strandwan-
delaaren wasserij-directeur
Jan (Strijkijzer) Hoorweg, die
altijd onberispelijkgekleeden
gekapt was. Tekeningen George :an
Raemsdonck
Hoek van Holland Donkere
zwarte rookwolken hingen
gisteravond boven industrie
terrein De Haak in Hoek van
Holland. Van verre was de
brand in bakkersbedrijf An
ton Hessing al te ruiken. De
vlammen hadden de brand
weerlui snel onder controle.
Het gevaar zat 'm in het ontp-
offen van een drie meter ho
ge stikstofcylinder en ver
schillende gasflessen. Door
die onophoudelijk te bespui
ten met water wisten de
brandweerlieden een ramp te
voorkomen.
Uit de omliggende gemeenten
werd brandweerpersoneel opge
roepen om de gecorapliseerde
brand te bestrijden. Een ladder
wagen van de Maassluise brand
weer raakte op de Maasdijk be
trokken bij een dodelijk ongeval.
De wagen reed met sirenes en
zwaailichten door een rood ver
keerslicht. Een 38-jarige bestuur
ster van een personenauto merkte
de ladderwagen te laat op en werd
vol in de flank geraakt. De vrouw
overleed gisternacht in een zie
kenhuis in Den Haag,
Schroeilucht
De brand in één van de loodsen
van het bakkersbedrijf brak rond
22.20 uur uit. Werknemers die in
een tegenover liggende fabrieks
hal aan het werk waren merkten
de fik op. „Ik rook een vieze
schroeilucht," vertelt één van
hen. „Kort daarvoor was de mon
teur nog bezig geweest aan een
van de machines in de loods. Ik
had hem naar buiten zien komen
en een paar minuten later stond
de hal vol rook. Een collega van
mij heeft de brandweer gebeld."
De brandweer rukte met groot
materieel uit. „De brandweerlui
die als eerste ter plaatse waren
hielden zich bezig met het koei-
houden van de cylinder en de gas
flessen," vertelt commandant R.
Terlouw. „Onze eerste zorg ging
uit naar het voorkomen van een
explosie. De brandhaard bevond
zich op anderhalf tot twee meter
van de cylinder. Wanneer dat ding
was ontploft, waren er veel slacht
offers gevallen."
Even bestond het gevaar dat de
vlammen zouden overslaan naar
een naast de loods gelegen wo
ning. Door de boel goed nat te
houden wisten de brandweerlui
de brand te beperken tot de fa
briekshal.
Rond middernacht gaf comman
dant Terlouw het sein brand
meester. De brandhaard was ge-
De auto van de 38-jarige vrouw die bij een ongeluk met een
brandweerauto op de Maasdijk om het leven kwam.
doofd, maar zowel de cylinder als
de gasflessen moesten nat wor
den gehouden. Ook stond een ge
deelte van de loods op instorten
waardoor het dak moest worden
weggezaagd. De brandweer is nog
tot 03.00 uur bezig geweest.
Hoe de brand is ontstaan kon Ter
louw vanmorgen nog niet zeggen.
De technische recherche heeft
een onderzoek ingesteld.
Ook het onderzoek naar het onge
luk op de Maasdijk is in volle
gang. „Het is verschrikkelijk wat
daar is gebeurd," zegt Terlouw.
„Vooral wanneer je bedenkt datje
er als brandweerman alles aan
doet om levens te redden. Ieder
een op de kazerne is aangeslagen.
Ons medeleven gaat vooral uit
naar de nabestaanden van het
slachtoffer."
Hoe het ongeluk heeft kunnen ge
beuren weet Ter louw nog met. „Ik
heb begrepen dat de vrouw de
brandweerauto op het laatste mo
ment zag aankomen. Zij heeft
waarschijnlijk geprobeerd door
flink gas te geven voor de ladder
wagen weg te rijden."
Volgens Terlouw had de brand
weerauto voorrang. „De vrouw
had het volgens de wet voorrang
moeten verlenen. Of je als chauf
feur voorrang mag nemen is een
tweede. Dat zal tijdens het onder
zoek allemaal blijken."
Schiedam In een brief aan bur
gemeester en wethouders van
Schiedam vragen bewoners en
ondernemers uit Schiedam-West
en Zuid om meer duidelijkheid
over het verkeer in de wijken. Vol
gens de twee partijen hebben de
aanleg van een tweede Benelux-
tunnel, de verbreding van de A 4
en het eventueel doortrekken van
deze rijksweg naar Delft grote ge
volgen voor de verkeerscirculatie.
Zij willen dat de gemeente snel
overgaat tot het invoeren van 30
kilometer zones.
De gemeente heeft de bewoners,
verenigd in de bewonersvereni
gingen Zuid en West, en de onder
nemers, gebundeld in de belan
gengroep Wilhelminahaven, tot
nu toe nog niet volledig op de
hoogte gebracht van de verande
ringen. De drie organisaties vra
gen de gemeente daarom om een
gesprek.
Ze verwachten dat ook de aanleg
van de metro, TramPlus en het
'afknijpen' van de Burgemeester
van Haaren'iaan voor een toename
van het sluipverkeer zorgt. Vol
gens de ondernemers wordt door
dat sluipverkeer het lokale werk
verkeer belemmerd.
Eén van de punten die tijdens het
onderhoud met de gemeente op
de agenda staat is het invoeren
van 30 kilometer zones. Daar
naast vinden de organisaties dat
de Nieuwe Waterwegstraat voor
rang moet krijgen om te worden
geasfalteerd.
Debrandweerdoeterallesaanomdestikstofcyünderindeloodsvanhetbakkerijbedrijfnattehou-
den. Wanneer de cylinder zou zijn ontploft was de ramp niet te overzien geweest. Foto's Roei Dijkstra
Door Pieter Vermaas
Schiedam De gemeente
Schiedam haalt niet alles uit de
kast om het aantal allochtonen te
tellen dat zij als werkgever in
dienst heeft Binnenkort ver
schijnt het Jaarverslag 1995 over
de Wet Bevordering Evenredige
Arbeidsdeelname Allochtonen
(WBEAA), maar aan de waarde
van dat verslag kan nu al worden
getwijfeld,
De WBEAA is afkomstig van het
ministerie van Sociale Zaken en
Werkgelegenheid. De wettelijke
regels verplichten bedryven en
werkgevers met meer dan 35 per
soneelsleden (bijvoorbeeld scho
len en gemeenten) aan de Kamer
van Koophandel te rapporteren
hoeveel allochtone werknemers
er op de loonlijst staan.
Bekend is dat veel werkgevers de
streefcijfers voor allochtone ar
beidsdeelname niet halen en geen
actief beleid voeren om de deelna
me van allochtonen in het ar
beidsproces te bevorderen. Ver
der bleek bij invoering van de wet
dat die gevoelig ligt, omdat de re
gistratie van allochtonen de priva
cy van mensen zou kunnen aan
tasten. Het 'oormerken' van al
lochtonen werd zelfs geassocieerd
met de praktijken destijds van
hetnazi-Duitsland.
Als werkgever wenst Schiedam
niet tot de bodem uit te zoeken
hoeveel allochtonen in het ge
meentelijke apparaat werkzaam
zijn. De wensen van sommige al
lochtone werknemers zelf spelen
hierbij een b'Angrijke rol. Het
bleek dat deze werknemers er
soms weinig voor voelden, op ge
meentelijke vragenlijsten m te
vullen of ze zichzelf als allochtoon
beschouwen. De omschrijving
van wie wel en wie niet in de cate
gorie 'allochtonen' valt is overi
gens vrij willekeurig. Nog niet zo
lang geleden heeft de overheid de
'allochtonendefmitie' nog gewij
zigd.
De Sehiedamse wethouder A G.
Wiegman (personeel) veroordeelt
de weigering van sommige alloch
tonen om de vragenlijsten in te
vullen geenszins. „Onze mede
werkers zijn er volstrekt vrij in, of
zij die vragenlijsten wel of niet in
vullen."
Het Jaarverslag in het kader van
de WBEAA had eigenlijk a! op 1
juni binnen moeten zijn bij de Ka
mer van Koophandel. Veel andere
gemeenten hebben inmiddels vol
daan aan dat voorschrift van het
ministerie van Sociale Zaken en
Werkgelegenheid. Schiedam nog
niet, zo weet de Kamer van Koop
handel in Rotterdam te meiden.
Wethouder Wiegman doet echter
laconiek over de overschrijding
van die termijn. „Ach, er moet
daar zoveel op 1 juni binnenlijn,"
reageert Wiegman, die geen sanc
ties van het ministerie vreest.
Op dit moment wacht de gemeen
te nog op een accountantsverkla
ring voor het rapport. Die wordt
spoedig verwacht. Direct daarna
kan het verslag naar de Kamer
van Koophandel. De inhoud van
het jaarverslag WBEAA wil
Schiedam pas bekend maken op
het moment zij het verslag naar
de Kamer van Koophandel heeft
verstuurd.
Hoek van Holland Een 19-jarige
man uit Hoek van Holland is afge
lopen nacht in zijn woonplaats
aangehouden omdat hij eerder
die nacht een buitenboordmotor
had gestolen in Hellevoetsluis.
Getuigen hadden de diefstal van
af de Duinweg opgemerkt. Toen
de politie de dief aanhield, was de
motor al verdwenen. Het apparaat
.zou al ergens in Naaldwijk zijn.
Dat onderzoekt de politie nu.
Door Ben van Haren
Vlaardingen Veertig jaar gele
den wandelde de Heldenaar Henk
Horsman met drie vrienden van
uit zijn woonplaats over het
strand naar Hoek van Holland.
Twee jaar later begon hij met de
organisatie van een Strand-kam-
pi erzesdaagse in omgekeerde
richting, waarvan vorige week de
38sie editie plaatshad.
„We hebben de route omgedraaid
omdat je anders meestal tegen de
wind in moet lopen," vertelt Hors
man. Er waren 38 jaar geleden 32
deelnemers. De animo is sterk ge
groeid en sinds tien jaar is er een
limiet van duizend deelnemers.
De sportvelden langs de route, die
als tijdelijke camping dienst
doen, kunnen niet meer mensen
verwerken.
Afgelopen zaterdag arriveerden
in Huisduinen, de strandbuurt
van Den Helder /raar kilometer-
paal 0 staat, 986 wandelaars van
twaalf tot tachtig jaar aan de fi
nish. Veertien uitvallers werden
genoteerd.
Precies 38 jaar voordat Horsman
zijn succesvolle strandzesdaagse
op poten zette, liep een illuster
Vlaardings gezelschap al het tra
ject Hoek van Holland-Den Hel
der. In 1920 stapten vier voor
mannen uit de toen prille plaatse
lijke socialistische beweging in
het station aan deVlaardingse Pa
rallelweg op de trein naar De
Hoek voor mogelijk de eerste zes
daagse langs het Noordzeestrand.
Koos Vorrink. Arte Pleysier, Jan
Buis en Jan Hoorweg liepen trou
wens een kilometer meer dan nu
gebruikelijk is, want hun start
was bij paal 118, bij de Noorder-
pier. De huidige strandzesdaagse
begint by paal 117 op het Hoekse
strand.
Organisator Horsman is verrast
door de mededeling, dat de eerste
strandzesdaagse tussen Hoek van
Holland en Den Helder 76 jaar ge
leden werd gelopen. „Ik heb er
nog nooit van géhoord." Hij kent
dus ook niet het verslag, dat Arie
Pleysier erover schreef en dat in
1927 in boekvorm uitkwam met
fraaie tekeningen van George van
Rsemsdoncfer--
Zie ook pagina 13: 'Rooie school
frik Mr, Punch' beschrijft 'zes
dwaze dagèn'
Vlaardingen De politie heeft
vanmorgen vroeg een man gear
resteerd die in een gestolen auto
lag te slapen. De wagen, die was
geparkeerd op de parkeerplaats
langs de zuidbaan van de A20,
was gestolen in Deventer. De ar
restant had daar by een inbraak
in een woning behalve geld ook de
autosleutels meegenomen en
Vlaardingen uitgekozen om een
tukje te doen. Hij is ingesloten.
Vlaardingen Op de Marathon-
weg in Vlaardingen heeft gister
middag een man klappen gekre
gen na onenigheid over een voor-
sorteermanoeuvre. Eén van de be
stuurders, een 26-jarige Vlaardin-
ger, werd door een inzittende van
de andere auto toen hy voor het
verkeerslicht stond te wachten
mishandeld. De agressieve man
trapte ook nog een deuk in het lin
kerportier van de auto. De politie
is op zoek naar de bestuurder.
Maassluis Een. personenauto
die was geparkeerd in de Zwaluw
straat in Maassluis is van de wie
len beroofd. Gistermiddag werd
ontdekt dat de wielen van de auto
ontbraken. Het voertuig stond,
zonder de aluminium velgen, op
uit de straat gehaalde stenen.
Hoek van Holland In een woning
aan de President J. V. Wierdsma-
straat in Hoek van Holland is gis
teren ingebroken. De inbreker
kwam binnen via een raam aan de
kant van de galerij. Uit de woning
ontbreekt een televisietoestel. De
dader verliet de woning door de
voordeur.
