Wa
fI?*
15,
'Discretie een vereiste in dit vak'
Directie-chauffeur hoort
veel maar houdt mond dicht
Verouderde brandweerkazerne
niet berekend op vrouwen
'Sloop Van Markenstraat wordt niet onderbouwd'
Justitie zet Vlaardingse
asielzoeker het land uit
Rotterdams Dagblad
g^Cfe f/
Zaterdag 31 augustus 1996
m
Door Jelle Gunnewcg
Schiedam Om maar met
een enkele misverstanden
uit de wereld te helpen: di
rectie-chauffeur Arthur
Broxks rijdt niet in een
Mercedes of BMW, houdt er
niet van om voortdurend
plankgas te rijden, is geen
hielenlikker en kan niet ach
terover leunen als hij zijn
baas heeft afgeleverd op kan
toor. Kortom, het beeld dat
;de meeste mensen hebben
- van een directie-chauffeur
blijkt nauwelijks te voldoen
aan de realiteit.
Althans, dat is wat de Schiedam
mer ons wil doen geloven. „Bin-
nen onze branche zijn er best van
- die patjepeeërs die graag pochen
over hun dure auto en de wildste
verhalen vertellen over wat ze al-
lemaa! meemaken. Maar zo ben ik
- zelf niet. Ik hecht niet aan status
"en vind absolute discretie een ver
eiste in dit vak."
Neemt niet weg dat hij vroeger
zelf ook een ander beeld had van
de directie-chauffeur, dan nu. En
dat hij zeker even moest slikken
- toen hij een Renault Espace (een
luxe familiewagen) kreeg toege
wezen en geen ranke bolide.
Maar ik was er in twee dagen aan
gewend. Als de man die ik moet
chaufferen die wagen prettig
'vind, heb ik mij daar naar te
schikken. Overigens zie je steeds
-meer chauffers met andere mer-
ken rondrijden. Het hoeft niet al-
tijd een auto te zijn meteen ster of
•een blauw-wit schild. Als de wa-
gen maar rust, ruimte en comfort
biedt Het gaat er tenslotte om dat
iemand er prettig in zit en er opti
maal in kan werken."
I Ruim drie jaar is Arthur Broxks
(32) nu directie-chauffeur. Begon-
nen als 'gewone' taxichauffeur bij
de Euro tax, werd hij al na een half
jaar benaderd door de afdeling
ARB/Speciaal Vervoer om direc-
-tie-chauffeur te worden. Tijdens
enkele korte ritjes werd uitgetest
i of het werk hem lag. „Ze letten op
je voorkomen, of je zuinig en
Direetie-chauffeurArtftur
Broxks: 'Uit de school klap
pen betekent ontslag.' Foto
Bijna Iedereen vimft het
vanzelfsprekend dat de
kerk zondagochtend op or
de la voor de dienst, de bur
gemeester op tijd een jubi
lerend bruidspaar bezoekt
en grote theatersterren
prachtig uitgelicht op tiet
podium staan. Zonder hulp
zouden de blikvangers ech
ter niet ver komen. Een se
rie over mensen die achter
de schennen belangrijk
werk verrichten.
schoon bent op je materiaal, ge
ruisloos kan rijden en discreet
kan werken." Ook volgde hij een
cursus voor directie-chauffeurs,
waarbij de nadruk lag op rijvaar
digheid, beveiliging en sociale
vaardigheden.
Klikken
Vrij snel na zijn start kreeg de jon
ge chauffeur ('dat is ook een mis
verstand, dat directie-chauffeurs
altijd van middelbare leeftijd of
ouder zijn') een vaste klant toege
wezen: een lid van de Raad van
Bestuur van de VSN Groep (Ver
enigd Streekvervoer Nederland),
de moeder van alle regionale
streekvervoermaatschappijen.
„We spraken vooraf een gewen
ningsperiode af van twee maan
den, maar het klikte direct. Dat is
van groot belang, als je elke dag
met elkaar optrekt. Anders durft
de 'baas' misschien niet voluit te
praten door de telefoon. En we
wisselen natuurlijk ook weieens
persoonlijke dingen met elkaar
uit."
Toch is er sprake van een afstand
tussen de twee, op z'n minst een
fysieke. Het lid van de Raad van
Bestuur zit altijd rechts achterin,
met zijn telefoon en papieren
dicht in de huurt De passagiers
stoel naast de chauffeur blijft
leeg. Arthur spreekt z(jn baas ook
nooit bij zijn voornaam aan. „Ik
mag het wel, maar zo zit ik niet in
elkaar, rk wil het contact niet te
persoonlijk maken want dan kan
je te nonchalant in je werk wor
den. Ik kom ook niet bij hem over
de vloer. Ik hou liever werk en pri
vé gescheiden."
Hoewel de VSN-bestuurder maat
schappelijk gezien veel hoger
staat aangeschreven, gaat hij met
zijn chauffeur om als een gelijke.
Onderdanig zou Arthur zichzelf
dan ook niet willen noemen.
Dienstverlenend vindt hij een be
ter woord. „Ik ben geen loopjon
gen van de man die ik rondrij en
laat me zeker niet als voetveeg ge
bruiken. Mijn baas verlangt ook
niet van mij dat ik voor hem buig
als een knipmes. Ik hou bijvoor
beeld alleen bij officiële gelegen
heden de deur voor hem open. Ik
loop ook niet met een kledingbor-
stel achter hem aan. Maar ik zeg
het wel als ik zie dat er een knoop
van zijn colbert af is of als er een
vlek op zijn overhemd 2it, Mee
denken hoort erbij, vind ik."
Discretie is een andere vereiste in
het vak, vertelt de chauffeur, ge
zeten in zijn pak met stropdas:
„Ik hoor mijn baas dagelijks pra
ten over zaken die topgeheim
zijn. Die informatie moet ik voor
me houden. Zelfs mijn vrouw ver
tel ik niet alles. Niet omdat ik haar
met vertrouw, maar meer om me
zelf in bescherming te nemen. Uit
de school klappen betekent ont
slag."
De mythe dat chauffeurs een lui
zenleventje hebben, wordt als
vanzelf ontkracht ais Arthur
Broxks een gemiddelde werkdag
beschryft- Zijn wekker gaat om
kwart voor zeven af, om half acht
stapt hij de deur uit en om kwart
voor acht belt hij bij zyn baas aan
m Schoonhoven. Rond negen uur
rijdt het tweetal het terrein van
het VSN-hoofdkantoor op in
Utrecht, waa" zyn baas meestal
direct een van zijn vele vergade
ringen induikt. De stukken daar
voor heeft hij in de auto reeds
doorgenomen.
Arthur drinkt dan een kopje kof
fie met de secretaresses, leest een
krant of rijdt zijn wagen naar de
Wasstraat. Soms, als het rustig is,
rijdt de chauffeur voor de lunch
even naar huis, maar vaker blijft
hij voor allerhande klusjes op de
zaak: van stoelen versjouwen tot
pakjes wegbrengen en de recep
tioniste waarnemen. „Ik ben voor
de hele dag ingehuurd, dus ben ik
in principe ook de hele dag inzet
baar."
Tussen zes en half zeven rijdt hij
zijn baas naar huis. Maar het is
eerder regel dan afzondering dat
er nog een vergadering op het pro
gramma staat. Zijn baas nuttigt
zijn maaltijd meestal tijdens de
vergadering of met zyn relaties.
Arthur duikt dan in zijn eentje of
met andere chauffeurs een res
taurant binnen. Na afloop neemt
hij even de tijd voor een goed
boek of een dutje in de auto. En
om elf uur 's avonds levert hij zijn
baas weer thuis af. „Je maakt lan
ge dagen, maar krijgt er ook naar
betaald. Voordeel is ook dat je
overal en nergens komt en in de
meest uiteenlopende restaurants
belandt Dat maakt dit vak tot een
fantastisch beroep. Ik zou niets
anders willen,"
i Door Daniëlle Hermans
Schiedam De Aktiegroep J. C.
van Markenstraat in Schiedam
jheeft advocaat mr. D. A. Cleton uit
•Schiedam in de arm genomen om
.de voorgenomen sloop van de flat
iaan de Van Markenstraat aan te
I'vechten.
In juni van dit jaar kregen de 48
gezinnen volkomen onverwacht
bericht van de gemeente dat hun
flat tegen de vlakte moet. Er was
volgens de gemeente een extra
stukje grond nodig om de geplan
de nieuwbouw rond de toekomsti
ge metrolijn in Nieuwland een
hoogwaardiger stedenbouwkun
dig aanzien te geven.
Het overgrote deel van de bewo-
- ners wil helemaal niet op korte
(termijn verhuizen en voelt zich
Toedonderd door de politiek'.
„Veertig van de achtenveertig ge
zinnen zijn tegen de gedwongen
- verhuizing. We proberen de sloop
1op alle mogelijke manieren tegen
te houden. Daarom zijn we erg blij
dat mr. Cleton ons wil vertegen
woordigen," vertelt woordvoer
ster C. van Leeuwenstein van de
actiegroep.
Voor het gemeentebestuur van
Schiedam is Cleton geen onbe
kende. Ze boekte al eerder juridi
sche successen in procedures te
gen de gemeente. Zo kreeg ze het
voor elkaar dat de gemeentelijke
bouw op het Stadserf enige tijd
stil gezet moest worden. De advo
caat ziet mogelijkheden om de
sloop van de flat aan de Van Mar
kenstraat tegen te houden.
Mr. Cleton: „Er is op geen enkele
wijze overleg geweest met deze
bewoners voordat degemeente
het besluit heeft genomen. Daar
naast zijn er grote vraagtekens te
plaatsen bij de noodzaak deze flat
te slopen. Er wordt gezegd dat het
gebouw stedenbouwkundig niet
meer zou zyn in ie -assen, maar
daar ligt naar mijn mening nogal
wat twijfel. Daarbij zou je je kun
nen afvragen of het besluit wel
voldoet omdat er geen enkele pla
nologische onderbouwing is. In
het geldende beheersplan blijft de
flat staan erCeèn' nieuw bestem
mingsplan is er niet Er is dus
geen enkel bestuurlijk regime dat
dit besluit onderbouwt"
De advocaat gaat zich eerst bezig
houden met een inventarisatie
van de stukken die met de zaak te
maken hebben. „De bewoners
hebben zelf al een bezwaar inge
diend bij de gemeente. Daarop is
nog geen reactie binnen. Dus dat
wachten we eerst ook maar eens
!$c(3«tons; rT De, Soëahstische - we nakomen. Maandagavond zal
(SP) wü öfihewimers van de SP voorafgaande aart'de
de^slwpf^ihftf. ChjvahJ j raadsvergadering ,driybet l
i Markenstraatih Schiedam op ai- j Schledamse gemeentehuis haar
le; mogelijke manieren onder- 'zegje doen Daarna gouden we
l steunen.j maar treedt.met meerj,ons kóest en nemen we stilte in,
l opae Jteht P. Jraias/^SP-dis-
gespreS^tussen de- MctevooratterZuid-HóflaBii1
pftjjfe - Zuid, toe.' VolgensJonas was1-
vi—pm. party aacvankeÜjk1 niet op
(j groepen van de slobpflais» yin,
f i^aföeqpn&té/ dat^yofót aan-
f^^atijdoorlMWocaister C.van,
f L^weastein; jnoestnlèts heb-
"die-bésar%, -een afdeiing-m"
Schiedam op te richten, Rechts
j^elb'eswiide winnen'»- y
j Een groepje onder leiding van'
i bewoner L. Boekeevdie lid werd
'van de" SP,', besloot met" stem
van zijnparÜj verder te gaan."
„Wy willen onszelf nief profile-
ren' ten koste van Helbewoners.
Maar de beloftes die we aan be
woners hebben gedaanfwülén
de^hoogtejvan; de 'activiteiten":
vahhet groepje bewoners onder-
wie Van Leeuwenstein, „We gin
gen-enthousiast,op het verzoek-:
van-enkele bewoners in om .de-'
actie,tegen de sloop te,onder
steunen. Ook na maandag hou
den we de vin ger aan de pols. We:
vinden het versöirikkeljjkcdat
die mensen óver1 een jaar mis
schien hun woning uit móeten.
Die mensen zijn niet alleen des
duivelsmaaropkhopeloÓB.",
- De Histrictsvpórftter heeft Boe-
keeinmiddels ovah jbet besluit
van de SP op dëhoogte ge
af." Naast het inschakelen van
Cleton heeft de actiegroep ook
subsidie aangevraagd by Bewo
nersvereniging Wonen Leven
Nieuwland voor een onafhanke
lijk onderzoek naar de bereidheid
van de bewoners om te vertrek
ken. Verder zijn vertegenwoordi
gers van politieke partijen in
Schiedam komende week uitge
nodigd voor een gesprek.
Inmiddels is Woningstichting
Noordvest afgelopen maand be
gonnen met het afleggen van
huisbezoeken in de door haar ver
huurde sloopflats aan de Ch.Th.
Storkstaat en de Van Marken
straat. Bewoners kunnen tijdens
dit gesprek aangeven aan welke
voorwaarden hun nieuwe woning
moet voldoen,
„De herhuisvesting loopt goed,"
volgens sociaal beheerder L. van
de Horst van Noordvest. „Van de
veertig bezochte huishoudens
zijn er inmiddels negentien ge
holpen. Negen mensen van de
Storkstraat konden direct na het
gesprek al verhuizen," aldus Van
de Horst.
De mensen in de flat met de even
nummers aan de Van Marken
straat komen in september aan de
beurt. Zij krijgen een week voor
het gesprek een berichtje in de
bus. „De vijf bewoners waar ik de
ze week mee sprak, reageerden
niet negatief op de gedwongen
verhuizing," beweert Van de
Horst Eind september moet de
sociaal beheerder honderdvijftig
gezinnen in te slopen woningen
hebben bezocht
Door Jan Rozendaal
VJaardlrtgen De Vlaardingse po
litie heeft woensdag een asielzoe
ker van z'n bed gelicht. De 27-jcri-
ge Jean Claude Luzonzo is nog de
zelfde dag door justitie op het
vliegtuig naar Zaïre gezet.
Dat heeft de Vereniging Vluchte
lingenwerk Vlaardingen gister
middag bekend gemaakt. Bestuur
en medewerkers van Vluchtelin
genwerk in Vlaardingen zyn 'te
leurgesteld en verslagen omdat
we er haast zeker van zyn dat
Jean Claude bij aankomst in Kins
hasa, gearresteerd is'. Vluchtelin
genwerk heeft met behulp van on
der meer Amnesty International
en het Rode Kruis geprobeerd
contacten te leggen in het volgens
hen onveilige Zaïre, maar dat is
tot op heden niet gelukt, aldus
medewerker B. E. van der Velde.
Hoewel Luzonzo was uitgeproce
deerd kwam de uitzetting voor
Vluchtelingenwerk geheel onver
wachts. De al bijna drie jaar in
Vlaardingen woonachtige Zaïrees
werd om negen uur 's morgens
opgepakt. „Wat ons erg heeft ge
stoord is dat hij zelf zijn zaakjes
moest regelen," verklaart Van der
Velde, „Na aandringen mocht
Jean Claude een medewerker van
ons bellen en die heeft toen snel
zijn spullen in veiligheid ge
bracht. Hij mocht maar weinig
dingen meenemen, omdat de poli
tieauto vol was."
Luzonzo is met negen andere uit
geprocedeerde Zaïrezen naar
Frankrijk gevlogen. Vijfentwintig
anderen die ook mee hadden ge
moeten waren op de hoogte van
de actie van justitie en zyn onder
gedoken. Vanuit Parijs, waar nog-
eens 83 illegalen uit Mali, Sene
gal, Zaïre en Tunesie in het vlieg
tuig stapten, is het toestel naar
Kinshasa gevlogen.
Hoewel justitie heeft verklaard de
uitgewezen Zaïrezen 'in de gaten
te houden', heeft Van der Velde
daar weinig vertrouwen in. Hij
vreest zelfs voor het leven van Lu
zonzo, die zijn land ontvluchtte
omdat hij bang was te worden ge
arresteerd Vluchtelingenwerk
wil niet te diep ingaan op de reden
waarom Luzonzo voor zijn veilig
heid moet vrezen. „Hij weigerde
iets te doen voor de regeringspar
ty," luidt de summiere verkla
ring.
Het is de eerste keer dat een in
Vlaardingen woonachtige (uitge
procedeerde) asielzoeker is opge
pakt en het land uitgezet. Van der
Velde: „Wij houden ons hart vast,
omdat we weten dat er nog acht
andere (bijna) uitgeprocedeerde
vluchtelingen in Vlaardingen zijn
die nu in grote onzekerheid leven.
Een gevolg kan zijn dat zij de ille
galiteit verkiezen boven zo'n
bruuske uitzetting.
Natuurlijk weetje dat het elk mo
ment kan gebeuren, maar tot nu
toe is de politie in Vlaardingen er
nooit toe overgegaan. Wij maken
ons grote zorgen over deze ver
scherping van het beleid,"
Politiewoordvoerder Y. Eddini
zegt de gevoelens van. Vluchtelin
genwerk tp begrijpen. „Maar wy
verzinnen dit niet zelf. Wij doen
niets anders dan het uitvoeren
van een opdracht van justitie."
Van der Velde suggereert dat de
agenten tegen hun opdrachtgever
hadden kunnen zeggen dat Lo-
zenzo niet thuis was toen ze hem
op kwamen halen. Een optie die
Eddini resoluut van de hand wijst
„Dat kan niet. Dat is liegen en dat
doen wij niet. De rechter heeft be
paald dat deze mijnheer terug
moet en dan moet dat gebeuren."
Van der Velde en zyn medewer
kers beraden zich op de positie
van de overige uitgeprocedeerde
vluchtelingen in Vlaardingen.
„Wy gaan ze niet de illegaliteit in
sturen. Het gaat ons veel te ver
om de mensen naar de Paulus-
kerk op het Centraal Station te
brengen, dat betekent ook een ui
terst onzekere toekomst Dat is
een keuze die de mensen zelf
moeten maken."
De uitgeprocedeerde asielzoekers
op andere adressen in Vlaardin
gen onderbrengen dan waar ze ge
registreerd staan is ook een optie.
Van der Velde: „Officieel doet
Vluchtelingenwerk dat niet."
Brandweercommandant S. Claessens: 'We kunnen nogaftijd vrij snel ter plaatsezijn.' Foto Roeioijkstra
Maassluis De brandweerkazer
ne aan de Johan Svertsenweg in
Maassluis heeft z'n langste tijd
gehad. Niet dat het ruim twintig
jaar oude pand op instorten staat,
maar de thuisbasis van de Maas-
sluise vrijwilligers voldoet niet
meer aan de moderne eisen.
Brandweercommandant S. Claes-
sens voert al lange tijd een lobby
om opeen andere plaats een nieu
we kazerne te bouwen. „Het ge
bouw is op een heleboel dingen
met berekend," vertelt hij. „Zo
hebben we met eens doucheruim
te voor vrouwen."
Het brandweerkorps m Maassluis
heeft, net als alle andere korpsen
inde regio, de afgelopen jaren een
flink aantal veranderingen onder
gaan. De taken van een brand
weerman zyn uitgebreid en dat
vergt behalve kennis ook meer
apparatuur. De kazerne in Maas
sluis is in al die jaren echter met
veranderd en ziet er nog precies
hetzelfde uit als twintig jaar gele
den.
Ligging
Het grootste probleem van de
brandweer is echter de ligging
van de kazerne in het centrum
van de stad. In rap tempo is de ge
meente Maassluis» ue laatste jaren
uitgebreid. Nieuwe wijken als de
Steendijkpolder zyn uit de grond
gestampt. De wijken liggen een
flink eind van de kazerne van
daan waardoor het voor de spuit
gasten soms onmogelijk is om
binnen de daarvoor aangegeven
tijd op de plaats des onheils te
zijn.
„Het levert geen levensbedrei
gende situaties op," sust Claes-
sens. „We kunnen nog altijd vrij
snel ter plaatse zijn. Toch telt elke
seconde als het gaat om brand. We
willen dus graag verhuizen naar
een plaats die centraler ligt ten
opzichte van de nieuwe wijken."
Een nieuwe kazerne moet ook een
eind maken aan de primitieve om
standigheden m het pand aan de
Johan Evertsenweg. Douches en
toiletten voor vrouwelijke brand
weerlieden zyn er niet. Toen de
kazerne werd gebouwd bestond
het korps alleen uit mannen. Dat
is in de loop der jaren wel veran
derd.
Cement
De vloer van de garage waarin de
brandweerauto's staan is zeker
tien centimeter gezakt. Door het
gewicht van de zware auto's zakt
de vloer enkele centimeters per
jaar. Eens in de zoveel tijd moeten
de vrijwilligers dan weer aan de
slag met cement en troffels om de
vloer op te hogen.
Op de werkplaats, achter in de ga
rage, ligt allerhande gereedschap.
Op de werkbank worden naast bij
voorbeeld loodgieterswerkzaam
heden ook persluchtmaskers
schoongemaakt en flessen ge
vuld. „Dat is een zeer vïeemde si
tuatie. Op de werkbank ligt wel
eens wat zaagsel of ijzervijlsel. Je
moet er niet aan denken dat tij
dens het schoonmaken van een
masker er wat ijzervijlsel in het
ding beiandt Dat zou tijdens
brand, als één van de lieden met
perslucht een pand moet betre
den, tot vervelende situaties kun
nen leiden."
In de nieuwe kazerne wil Claes-
sens ook een plaats waar de
brandweermannen zich kunnen
omkleden zonder dat ze daarby
de dievenmoord stikken. „De
brandweerkleding hangt in de ka
zerne achter de brandweerauto's.
Als er een melding komt starten
de chauffeurs de motoren van de
wagens. Terwylde motoren draai
en en uitlaatgassen produceren
staan de mannen zich een meter
daarachter in hun pak en laarzen
te hijsen. Je valt dan bijna flauw"
zegt Claessens lachend.
Toch is het niet alleen maar kom
mer en kwel op de kazerne van
Maassluis. Claessens: „De brand
weerlui hebben een band met het
gebouw. Het is er gezellig en het
is maar de vraag of het dat in een
nieuwe, steriele kazerne ook is.
Wat dat betreft wil niemand ver
huizen."
Claessens denkt dat het nog wel
even duurt voordat de brandweer
naar een nieuw pand vertrekt.
Eerst moet er geld bij elkaar wor
den gesprokkeld. „Ik verwacht
dat we over ongeveer anderhalf
jaar wel een nieuwe ruimte heb
ben. Tot die tijd doen we het maar
met de oude kazerne."
Zaterdag 31 augustus
SCHIEDAM
Mgr. Nolenslaan. Kindervnjmarkt.>
Dr. WibairtpJein. 501 Darttoemooi!
13.00u. en Openlucht rommel
markt. Buurthuis Nieuwland. J
Nieuwland Zomerfestival. Grote of
Sint Janskerk. Orgelconcert!
15,00u. Wijkcentrum Dr. Wibaut}
plein. Klaverjasmarathon, lO.OOt
22.00u.
VLAARDINGEN
Grote Kerk. Wandelconcertj
15-OOu. Vredes- en fcfrtuskerk. -
Film Lang leve de koningin, 10.30er)
14.00 uur.
MAASSLUIS
Winkelcentrum Koningshoek. Are
tiek-, kunst-encunosamarkt,10.00|
17.0Qu. Vlaardingsedijk7ya. Open
dag scouting, 10.00-15.00u.
ROTTERDAM
St.Laurenskerk. Monumental
meesterschap. Orgelconcert,
15.00u. Rotterdams Centrum
voor Theater. Overman/vrouw, fan
tasie, echten metecht, 20.00u. Ver
trekhal HAL Ve VoorUïTblik (voor
heen de Uitgaansmarkt) vanaf
13.0ÖU. Slingerick. Big Nose Blues
Band, 23-OOu. FEsprft. Eelco Gei
ling Band, 22.0Qu. Bibliotheek
theater. Nooit meer slapen, stem-
workshop, 2Q.00u. De Doelen. D
&M Miss Verkiezing met finale Play-
back/Soundmix talenten, 18.00u,
Overschle: Hoomwljck, Burg.Bau-
mawilaan en Postkantoor. Jazz
festival, 10.30-17.00u.
Zondag 01 september
SCHIEDAM
Kerkplein. Tonnetje steken,
10.30u.
VLAARDINGEN
DienstencerrtrumBabberspolder.
Thé-dansant,14.00-16.30u. I
ROTTERDAM
Nlghttown. Le Monde du Maghreb,
lS.OOu. Oude Kerk Delfshaven.
Belaardconcert, 15.00u. De
Buurman. Jamsessie, lSf.OQu.
FEsprft Jamsessie voor beginners,
21.00U. Rotown. RotownHuisband;
22.00U. Popuiar. Plastic Connec^
tion,23.00u. Rotterdams Cc ntnmi
voor Theater. Over man/vrouw, fan-*
tasie, echt en met echt, 20.00u.^
tuxorTheater. M i ni&Maxi^ 20;15u?
O'Mamafee,, Ï5.ÖÖU. Hart vay.
Chariois. Tweede Kunstmarkt,
12.00uhSchielaf»dshui8. Rondlet-
di ng. vooA.vp|vva ssenen.^.OOu, BI-
bfkrtheoktheater.Noofe meer.sla
pen, stemworkshop, 20.00tfTVtt*
trek Hotel New York. CohnyJajisJJ
senDanst, 20.30u. StlchtingRond*
om Stemwerk. Open Dag, 21.00u«
Jm
Maandag 02 september 1 Z
VLAARDINGEN 2
DienstencentrumWest Open Dag*
13.30-16.30u. 2
ROTTERDAM
Calypso is 'Blind Date' (16) dag.
1.15-4-6.45-9.30. Calypso 2:
'Kansas City' (16) dag. 6.45. 'Gazon
Maudit' (12) dag. 9.30. Calypso 3:
'Stealing Beauty* (al) dag. 1.13*4-
6.45-9.30. Calypso 2 Riksbio
scoop: 'Jumanji' (al) dag. 12.45-
3.30. Cinerama 1: Twister' (12}
dag. 1.15-4-6.45-9.30. Cinerama.'
2: 'Kingpin' (12) dag. 1.15-4-6.145*
9.30. Cinerama 3: The great wffij
hype' (12) dag. 1.15-4-6.45-9.30.$
Cinerama 4: The Craft' (16) dagr
6.45-9.30, do.vr.ma.di. ookl,15r4|
Cinerama 5: The Rock' (16) dag.
3.30-6.15-9.15, do.vr.ma.di.ool?
12.45. Corso: Twister' (12) dag.
I,15-4-6.45-9.30. Imax Theater.^
'Survival island' (ai) dag.(beh.ma.)2-*,
4. The Living Sea' (al)dag,(beh.ma.)"
3, do.t/m zo.ook 1. '2-in-2 show'falj-
di.wo. 12. Twister' (12) dag.(beh-
,do.) 5.15-7.30-9.45, do.alieen,
5.15-9.45, zo.ook 10.45. Venster
1: 'Breaking the waves' (al) dag. 8,
zo.wo. cok 2. Venster 2: 'Umberto
D.' (16) ma.dt.wo. 7.30, zo.wo, ook,
2.30. "Profession: reporter' (16) dagr
10, do.vr.za. ook 7.30. Venster 3:J
'Guantanamera' (al) dag. 8-10^
zo.wo. ook 2.30. Venster 4: -'Ere
avoir' (16) dag. 8, zo.wo. ook 230r
'Au petit Marguery (al) dag. 10. tu-f
mière 1: 'Mission: Impossible' (12£
dag.1.15-4-6.45-9.30. Lumière2:
'Eraser' (16) dag. 1.15-4-6:45-!,
9.30. Lumière 3: 'It takes two' (al)*
dag. 1.15-4. 'Rumble in the Bronx'!'
(16) dag. 6.45-9.30. Lumière 4:
'Primal Fear* (16) dag. 6.45-9.30*)
do.vr.ma.di. ook 1.15-4. Pathé Irj
'Phenomenon* (al) dag. 1.10-3.55-*
6.40-9.25. Pathé 2: 'Spy Hard' (alp
dag. 3.45-5.50- 7.55-10,:
do.vr.ma.di.ook 11.35-1.40. Pathé.,
3: 'Moonlight Valentino' (al) dag'.M
II.20-1.55-4.30-7.05-9.40. Pa^
thé 4: The Rock' (16) dag. 12.35-^
3.30-6.25-9.20. Pathé 5: 'Eraser'''
(16) dag. 11.30-2-4.30-7-9.30. j
Pathé 6: "Beautiful Girls' (12) dag.t,
4.55-7.20-9.45, do.vr.ma.di.ooijö
12.05-2.30. Pathé 7: 'Mission: lm-*
possible' (12) dag. 11.15-1.50-^
4.25-7-9.35. Rex: 'Dallasschoolgir-^
!s' 'Lolita' (18) dag. vanaf 12.00.
Kindermatfnecs: Cinerama 4: 'Ba-"
be' (N) za.zo.wo. 1.15-4. Cinerama 1
5: 'Flipper* za.zo. wo. 1.15. Lumière^
4: 'A Goofy Movie" (N) za.zo.wol,
1.15-4. Pathé: Toy Story' (N) za-\
.zo.wo. 12.45-2.50. 'AGoofy Movie-i
(N)za.zo.wo. 11.45-1,45.
i
