li
GroenLinks Vlaardingen
kritisch over tunnel-lobby
I
Met dank aan het ijs
Kleuters De Singel weer in de schoolbanken
Vettenoordsepolder blijft zich
verzetten tegen parkeerdruk
Geld voor buddyzorg
'Met pleidooi voor betere inpassing A4 geven wethouders troeven weg'
Kritiek op giadheidsbestrijding
Vrouw helpt
brandweer
Jongetje gewond
Treintaxi Maassluis komt in
handen van Van der Meer
Schiedam/VJaardingen GroenLinks in Vlaardingen vindt het
merkwaardig dat drie wethouders uit Vlaardingen, Schiedam
en Maassluis morgen bij minister Jorritsma lobbyen voor een
ondertunneling van de A 4 tussen de Beneluxtunnel en de
grens tussen de bebouwde kom van Vlaardingen en Schiedam
met Midden-Delfland. Volgens de partij beschikken de wet
houders niet over het vereiste mandaat om dit pleidooi te hou
den.
GroenLinks in Vlaardingen her
innert aan het feit dat de gemeen
teraden van zowel Vlaardingen,
Schiedam als Maassluis in meer
derheid fel tegen de komst van
het stuk asfalt tussen Delft en het
Kethclplcin zijn gekant. De ste
den vrezen een onaanvaardbare
aantasting van het leefmilieu in
de noordelijke wijken van
Schiedam en Vlaardingen als de
weg wordt aangelegd.
Fractievoorzitter B.E. van der
Velde van GroenLinks meent dat
PvdA-wethouder Van der Windt
(milieu) 'op zijn minst' rugge
spraak had moeten houden met
zijn raadscommissie. „Als ge
meenteraad hebben we het in een
eerder stadium burgemeester
Slam kwalijk genomen dat hij in
de Stadsregio instemde met de
komst van de A 4. Dat dreigt Van
der Windt met deze stap ook te
doen.''
Verbazing
Van der Velde heeft zijn verba
zing verwoord in een brief aan
wethouder Van der Windt. „Op
dezelfde dag dat in Groot Vlaar
dingen het bericht staat dat de
PvdA haar fractie in de Tweede
Kamer op het hart drukt toch
vooral tegen de aanleg van de A 4
te zijn, lezen wij in het Rotter
dams Dagblad dat u bij minister
Jorritsma gaat pleiten. Daarmee
is de aanleg voor u blijkbaar een
feit. Wij kunnen ons eigenlijk niet
voorstellen dat de meningen in
uw fractie zo verdeeld zijn en
gaan er vanuit dat uw insteek bij
de minister za! zijn dat ook u sa
men met uw collegas van
Schiedam en Maassluis zich te
gen de aanleg zult blijven verzet
ten."
Volgens de Viaardingse Van der
Windt geeft GroenLinks een valse
voorstelling van zaken. „Onze
eerste insteek in het gesprek met
de minister is, dat de A 4 er niet
moet komen. Daar beginnen we
het gesprek mee. Maar we lezen
allemaal de kranten en de stand
punten van de Kamerfracties,
Zelfs GroenLinks gaat er in de
Kamer vanuit dat de weg er komt.
Met die ontwikkeling moeten we
ernstig rekening houden."
Neus
De ontstane situatie in Den Haag
verklaart volgens Van der Windt
waarom de Schiedam, Vlaardin
gen en Maassluis verder kijken
dan hun neus lang is.Als de weg
er ondanks ons verzet toch komt.
moet hij goed worden ingepast.
We kunnen achterover leunen en
niks doen, maar daar is de bevol
king ook niet bij gebaat. Een weg
op maaiveldniveau is het meest
vreselijke dat zich aftekent.
Dat moei voorkomen worden."
De voorganger van GroenLinks in
Vlaardingen erkent dat er een mo-
tie-Lensvelt ligt, waarin de raad
zich heeft uitgesproken voor on
dertunneling van de weg indien
het rijk onverhoopt besluit de weg
tóch aan te leggen. „Minister Jor
ritsma roept heel duidelijk dat de
weg op maaiveldniveau moet wor
den aangelegd. Ik kan me dan
voorstellen dat de wethouders
menen iets te moeten doen. Maar
ik zeg niet bij voorbaat dat de tijd
er nu al rijp voor is. Van der Windt
had op zijn minst de raadscom
missie moeten raadplegen."
Zie ook pagina 15: 'Bij de A 4 heb
ik last van het rug-tegen-de-
muurgevoel'.
De kleuters arriveerden van
morgen uitgelaten bij hun
nieuwe noodlokaal op het
Kruidenpad in Vlaardingen.
Foto Roel DiJKstra
Je moet het ijzer smeden als het heet is, luidt een bekend gezegde. Je moet een remming repareren als er ijs ligt, zou een andere kunnen zijn. In elk geval waren
deze werklui een stuk sneller klaar met het vervangen van de remming onder de brug over de Viaardingse Vaart, tussen de Delftseveerweg en Gedempte Biersloot.
Anders hadden ze de klus vanuit een wiebelend bootje moeten klaren. De eiken balk was verrot en is nu vervangen door een van een houtsoort die minder gevoelig
is voor weer en Wi nd„ Foto Dennes van der Wel/Roe! Dijkstra
Door Jan Rozendaal
Vlaardingen De wijkvereniging
Vettenoordse Polder en een aan
tal bedrijven in de Vlanrdingse
wijk blijven zich sterk maken
voor maatregelen tegen de par
keeroverlast. Gisteravond wend
den zij zich tot de bezwaarschrif
tencommissie. Aanleiding zijn de
plannen van Sarhama bv om een
kantoor aan de Parallelweg te ver
anderen in een winkelpand. De
protesten van de VOP richten zich
niet zo zeer tegen de komst van de
meubelzaak, maar tegen de in
hun ogen hierdoor nog verder toe
nemende parkeerdruk: „Het
wordt steeds drukker en het is al
zo vol."
Al jaren klaagt de buurt er over.
Elk jaar als de filiaalhouder van
Hoogvliet trots aan de buurtbewo
ners vertelt dat er weer meer
klanten in zijn supermarkt zijn
gekomen, zien zij de bui voor het
daaropvolgende jaar al hangen.
Tellingen van Vei lig Verkeer Ne
derland wijzen uit dat op een ge
middelde dag vijfduizend auto's
de Prins Hendrikstraat inrijden
opzoek naar een parkeerplaats.
„De bewoners hebben enorme
last van al die auto's die in onze
wijk op zoek gaan naar een par
keerplek] e. Met een school en een
speelterrein in de buurt levert dat
vaak heel gevaarlijke situaties
op," aldus een woordvoerder van
de wijkvereniging, die vindt dat
de gemeente met deze bestaande
situatie te weinig rekening heeft
gehouden bij het verlenen van
een vergunning aan een nieuwe
meubelzaak.
Zand
Ook vindt de bewonersvereniging
dat de gemeente met betrekking
tot de toekomstontwikkelingen
de kop in het zand steekt. De bc
wonersvereniging weet dat er bij
de Dienst Stadswerk plannen zijn
om binnen vijf tot tien jaar het ge
bied rond het Stationsplein op te
knappen. En met het leeg komen
van het belastingkantoor en - om
de hoek op de Westhavenkade-
het grote pand van MZH Woon-
wonderland, zou die ontwikkeling
nog wel eens wat sneller kunnen
gaan, denken ze in de VOP.
„De mogelijkheid bestaat dat de
gemeente dan een aantal bedrij
ven weer moet uilkopen om de
(woningbouw) plannen te verwe
zenlijken. De vestiging van Sar
hama lijkt daarom strijdig met de
toekomstplannen van de gemeen
te," aldus de woordvoerder van de
wijkvereniging.
De gemeente stelt zich op het
standpunt dat ze niet anders kon
dan Sarhama toestemming te ge
ven voor de vestiging van een
meubelzaak aan de Parallelweg 4-
6. Het bestemmingsplan biedt de
ze mogelijkheid. „Met mogelijke
toekomstige ontwikkelingen kun
nen we geen rekening houden,"
aldus de ambtenaar. De vrees bij
de gemeente bestond dat als Sar
hama zich bij de rechter zou ver
zetten tegen de weigering van een
vestigingsvergunning, zy dit pro
ces zou verliezen.
Wat betreft het aantal parkeer
plaatsen zegt de gemeente aan de
eisen te voldoen: één parkeer
plaats op vijftig vierkante meter
winkeloppervlakte. Dat is twee
keer zoveel als op Hoogstad. „Een
toets die bijzonder streng is ge
weest," vindt het bedrijf zelf.
Nieuw
Volgens de berekeningen moeten
er voorde meubelzaak 41 parkeer
plaatsen beschikbaar zijn. Dat be
tekent dat er twaalf nieuw moeten
worden aangelegd: vier langs de
noordzijde van de Parallelweg en
acht aan de zuidzijde, bij het NS-
station. Daarnaast mag op vrij
dagavond en zaterdag gebruik
worden gemaakt van de parkeer
ruimte bij het belastingkantoor,
waar dan niemand meer aanwezig
is. Verder kan Sarhama, dat al
sinds 1921 is gevestigd op de Pa
rallelweg, aanspraak maken op
dertien parkeerplaatsen in het
openbare gebied.
Dat laatste is de VOP weer een
doorn in het oog. Want de buurt
vereniging is bevreesd dat die
openbare parkeerplaatsen in de
nabije weieens voor een groot
deel kunnen verdwijnen. Daarbij
wordt vooral gedoeld op de par
keerplaatsen bij het NS-station.
Daar kan de auto nu nog gratis
worden gestald. Maar het beleid
van de Nederlandse Spoorwegen
is erop gericht dat als het te druk
wordt en de forenzen hun auto er
niet meer kwijt kunnen, 'er een
hek omheen gaat en er moet wor
den betaald'. „Dit zou de ellende
van naar een piekje zoekende au
to in onze wijk alleen maar groter
maken," aldus de noodkreet van
de VOP, die ook nogeens wees op
de komst van een visrestaurant
bij dc Museumkade waarvoor
maar twee parkeerplaatsen zou
den zijn ingetekend. „Dat is nog
niet eens genoeg voor het perso
neel."
De uezwaajscluifteneommissie
heeft alle argumenten aange
hoord en brengt op korte termijn
een advies uit aan burgemeester
en wethouders van Vlaardingen,
Vlaardingen—Terwijl juffrouw Jo
ke Bekker de kleuters van De Sin
gel helpt het noodlokaal binnen te
klauteren, knutselt ze ondertus
sen aan een 'plasketling'. Of de
toiletten in de noodschool het al
doen, weet ze niet. Het blijft voor
lopig nog een beetje behelpen
voor de leerkrachten en scholie
ren.
Vpor de ruim negentig kleuters
en de scholieren van groep 5 en 6
van de op nieuwjaarsmorgen door
brand verwoeste school, begon
woensdagmorgen de eerste
schooldag weer. Rond en in het
gebouw heerst grote drukte. Va
ders en moeders die hun kinde
ren komen brengen, lopen in de
nieuwe klas aan het Kruidenpad
wat onwennig op en neer. Vragen
als „waar moeten we de jassen op
hangen?" en „waar horen de
melkfleges?" klinken regelma
tig.
Spannend
Ondertussen kwebbelen de kin
deren honderduit en proberen
meteen hun nieuwe stoel en tafel
uit. Het meubilair valt wel in de
smaak. „De stoelen zijn wat hoger
dan de vorige. Dat vinden ze wel
spannend, dan stijgen ze als het
ware in aanzien," weet juffrouw
Joke te vertellen. Ze is best tevre
den met de inrichting van haar
noodlokaal,
„Wat we hier aan les- en speelma
teriaal hebben is natuurlijk mini
maal. Zo is er geen 'natte hoek' en
ontbreekt bijvoorbeeld een ver
kleedkist en opbergmandjes. We
hebben allerlei spullen zoals voor
leesboeken, koffiebekers en een
bezem van thuis meegenomen.
Wat we de afgelopen jaren bijeen
hebben gespaard, krijg je natuur
lijk niet een, twee, drié terug. We
beginnen gewoon weer opnieuw,"
vertelt ze nuchter.
De kleuterjuffrouw heeft ondanks
alle drukte zelfs aan de verjaar
dag van Martijn gedachi. Voor de
jarige Job ligt al een kleurige
feestmuts klaar, Joke: „We probe-
d goed en zo kwaad als het
e dagelijkse gang van zaken
ren zo j.
kandec
op te pakken. Dat is belangrijk
voorde kinderen. Zo meteen gaan
we in een kring zitten om te pra
ten over allerlei dingen. Daarna
gaan ze net als altijd spelen, ver
ven en tekenen."
De docenten hebben al veel ge
daan om de wat sobere inrichting
van de noodlokalen op te vrolij
ken. Speciaal voor de eerste
schooldag zijn slingers in het ge
bouw opgehangen. Op de tafels en
kasten staan plantjes en aan de
muren hangen dierenposters. In
de klas van Cobüe in 't Veld staat
op het schoolbord geschreven;
„Hallo, fijn dat jullie er weer zijn'.
De ramen van haar lokaal zijn be
schilderd met grappige figuren.
Ze is nog druk in de weer met het
neerzetten van plantjes als de eer
ste kleuters de klas binnenko
men.
De gróte inzet van de docenten
wordt door de ouders zeer op prijs
gesteld. De complimentjes zijn
niet van de lucht.
Als even later een grote taart
wordt bezorgd, kan de stemming
niet meer kapot.
De leerlingen van De Singel zul
len tot aan de zomervakantie in
de noodvoorziening les krijgen.
De scholieren van groep 3 tot èn
met 8 kunnen waarschijnlijk
overmorgen in een van de zes
noodlokalen op het grasveldje te
recht.
meente. Vlaardingen vindtdat ér
'goed' is gestrooid.0;^e"dobr-;-''
gaande wegehajla)mmuut; gei -
•v'dën/'ó
;:'Öndoeiüykói|ÉiSIS8SS
Volgens de woordvoerder is het'
ondoehlykóm'^^li^vé^ai^^
- trottoirs -tè s^ooiërió'ijDat-is"cok?4'
géèri' beleid: Als 'hét-glad. is-isÓ.
het ook éenbeètje-déplichtyan
dé burgers onder elkaar om eert
voetpaden bij bejaardencentra';
en bushaltes hémen; we; wél
tijd iriée." Eri als. het kan óók dé
winkelcentra. Maar jiiógmaal&ó--
het is gewoon* onmogelijk" om
overal te strooien.-Ook al omdat
weriiet overal bijkunnenïnver-'.
óband^:met:^arl^iidë:jjhUt6^::A
bijvoorbeeld", '0-.
DóóleïheeritèriXèt1;; bij^adheid%
zo'n:;: twintig 'menseri;m,;mëïdi-;vi'
rekt oproepbaar zijn;'-"'
Vlaardingen De; Werkgroep
Vlaardingen-van de Consumen
tenbond vindt dat de gemeente
.haar''verantwoordelijkheid niet
serieus hééft genomen dé be?;
strijding van de gladheid. Vol
gens de. Consumentenbond pro-
-beert:de gemeente "Verantwoor
delijkheid en kosten af te wente
len op de burgers'. Ook al ómdat
het strooizout dat dè: gemeente.'
te koop aanbiedt, meer dan vijf
tien procent, duurder.is gewor-
tden.;d\Vf:'M:;-CC VV;:VC
Maar vooral ómdatniet-door-
gaande wegen en trottoirs niét
begaanbaarworden gemaakt
„Door dit falen hebben een hele?
boel ouderen en slecht iter béen r
zijnden meerdere dageirhuisar-
rest gekregen."j V-ó/CVf?; Vk
De Consumentenbond wijst bur
gemeester en - wethoüdém'ërppj;
dat de gemeente vólgens bet
■Nieuw Burgerlijk Wetboek-yporij
de openbare wég verantwoorde
lijk is.:„Wij zullen consumenten
gevraagd en ongevraagd op de
hoogte brengen dat zij by ongé-
Vlaardingen Een 47-jarige Maas-
sluise is gistermiddag gewond ge
raakt nadat zij op de eerste verdie
ping van de V D aan het Veer-
plein in Vlaardingen brandende
kledingrekken uit elkaar had ge
trokken.
De vrouw zag dat de lingerie vlam
had gevat en het vuur oversloeg
naar andere schappen met kle
ding.
De sprenkelinstallatie van het wa
renhuis had de brand gedoofd
voordat de brandweer arriveerde.
De vrouw is met ademhalings
moeilijkheden overgebracht naar
het Holy Ziekenhuis.
Vlaardingen Een 7-jarig Vlaar-
dings ventje is gistermiddag tij
dens het spelen op de Dr. Wiardi
Beckmansingel geschept door
een 38-jarige automobiliste. De
jongen stak plotseling tussen
twee geparkeerde auto's de rijweg
over.
De automobiliste kon het kind
niet meer ontwijken en reed te
gen hem aan. Het ventje is met
schaafwonden en een hersen
schudding naar een ziekenhuis
overgebracht.
Maassluis De treintaxi die in
Maassluis rondrijdt, wordt vanaf
begin van dit jaar niet langer ver
zorgd door taxibedrijf Hofman.
De Nederlandse Spoorwegen wa
ren ontevreden over de manier
waarop Hofman het vervoer ex
ploiteerde. Volgens een woord
voerder lukte het Hofman niet
kostendekkend te werken. De
taxiservice van de NS in Maas
sluis is inmiddels overgenomen
door Van der Meer. De treintaxi
rijdt sinds 1991 in de gemeente
Maassluis. Treinreizigers kunnen
voor zes gulden een kaartje kopen
en worden dan naar elke gewens
te bestemming binnen de ge
meente Maassluis, Maasdijk of
Maasland gebracht. Meestal staat
de taxi op het station te wachten.
Is dat niet het geval kan de reizi
ger de auto bestellen vanuit de zo
genoemde schuilzuil op het sta?
tion. Binnen tien minuten komt
de taxi dan voorrijden. Transvi-
sión, dat in opdracht van de NS de.
taxi regelt, heeft voor een jaar een.
contract met Van der Meer afge
sloten. De klant zal volgens de
woordvoerder niets merken van
de verandering. Gemiddeld ma
ken bijna duizend passagiers per
maand gebruik van de treintaxi.
Schiedam De gemeente
Schiedam stelt geld beschikbaar
voor de zogenoemde buddyzorg
aan HlV-geïnfecteerdenen aids-
patiënten in Schiedam. De subsi
die wordt beschikbaar gesteld aan
de Vereniging Rotterdamse Bud-
dygrocp. Deze organisatie bekom
mert zich ook in Schiedam om het
geestelijk welzijn van aids-pati-
enten. Buddies zijn vrijwilligers
die zich bekommeren om het lot
van HIV-geïnfecteerden en aids-
patiënten. De Vereniging Rotter-:
damse Buddygroop zorgt voor on
dersteuning van de buddies en
neemt de organisatorische en ad
ministratieve taken voor haar re
kening. Het door de gemeente be
schikbaar gestelde geldbedrag is
bedoeld voor drie. jaar. De ge
meente dekt de kosten uit de post
onvoorziene uitgaven van de ge-;
■meentebegroting.
