'Schiedam gaat op de schop' j|psa MË Rotterdams Dagblad l Sportclubs op één lijn oyer verhuizing Zes kleintjes in Slachthuisbuurt Bewoners van Rotterdamsedijk maken bezwaar tegen uitbreiding glasfabriek tU A\E Hele woonwijken worden opengereten door aanleg metro Dief in lift opgesloten Man gewond na een aanrijding i .-V. Beroofd na het pinnen lUtHEiltiSü SS iii 'Pelmolen geen eenmalig iets' Toekomstige leerlingen willen bubbelbad, en een 'docent op afstand' ui- Waterweg Door Pieter Vermaas Schiedam Een gigantisch ingewikkelde operatie, die 1,4 miljard galden kost en bijna elke Schiedammer overlast gaat bezorgen. Dat is de aanleg van de Benelux- ïijn, het metrotraject dat Schiedam zal doorklieven. Gisteravond, tijdens een in formatie- en inspraakavond met zo goed als definitieve ontwerpen, drong de kolossa le ingreep pas goed tot veel toehoorders door. De rest van Schiedam lijkt nog maar nauwelijks te beseffen wat er komen gaat. Wethouder LA. Hafkamp (ruimtelijke ordening) wond er gisteren geen doekjes om. „Schiedam gaat op de schop. 1 "Eerst geeft het veel overlast, daar na hebben we er plezier van." Daarmee doelt de wethouder op een betere en snellere bereikbaar heid en op een milieuvriendelij kere vervoersvorm. Tegelijkertijd kan de gemeente met één gerich te stedenbouwkundige klap met name de wijk Nieuwland verder vormgeven. Maar wie mooi wil zijn, moet pijn lijden. Vanaf Plein 194Ó-1945, waar de metro komend vanuit Rotterdam de gron'd in duikt, tot aan de Slachthuisbuurt verandert het gebied langs het traject in een 3,2 kilometer lange bouwput. De spade gaat Schiedam in: flats gaan tegen de grond, heimachines beuken op volle kracht, bouwverkeer den dert door de straten, tramrails worden verlegd, singels ver plaatst, waterpartijen aangelegd, wegen tijdelijk onbegaanbaar, kruispunten heringericht, hulp bruggen gebouwd, rioleringen en kabels verplaatst, bomen gekapt. En dat is alleen nog maar de voor bereiding. Tegelijkertijd begint immers het echte werk: de bouw van vier metrostations, viaducten en het leggen van de spoorrails waarover de metrostellen in 2002 moeten rollen. Insprekers spitsten hun vragen gisteren toe op de belangrijkste knelpunten. Huiseigenaren toonden zich be vreesd voor schade die de werk zaamheden aan hun woning zou den kunnen veroorzaken. Voor de huizen direct naast de bouwput ziet de gemeente toe op eventuele schade. Voor wat verder gelegen, huizen is nog onduidelijk wie de staat van de woning direct vóór en na heiwerkzaamheden moet op nemen. Hafkamp beloofde het te gaan uitzoeken: „Wij zullen u snel informeren. Hierover moet geen onduidelijkheid bestaan." Grootste knelpunt lijkt Plein 1940-1945 (kruising Van Haaren- laan en 's-Gravelandseweg). Omdatde metro vanaf toekomstig Station Centrum niet snel genoeg kan dalen, moet de belangrijkste Schiedamse kruising maar een metertje omhoog. Een langdurige operatie. Al in maart of april van dit jaar krijgt het hart van de kruising een 'bouwkuip'. Komend vanaf de Broersvest worden tram rails naast en bochten op het kruispunt 'omgelegd en uitgebo gen'. De eerste fase eindigt zomer 1998. De twee weken tydens de bouwvakvakantie vormen dan de enige periode dat het kruispunt voor langere tijd in het geheel niet bereden kan worden. De tweede en laatste fase eindigt 'ergens in 2000'. De gemeente zal het ver keer met behulp van borden op al ternatieve routes wijzen. Het kruispunt, waarop elke rijrichting een strook houdt, zal op eigen kracht de stroom auto's niet kun nen verwerken. Sluipverkeer Ook de bewoners van de Burge meester Honnerlage Gretelaan zullen veel overlast ondervinden. Niet alleen kijken zij jaren tegen de werkzaamheden aan, die werk zaamheden vinden ook nog eens pal voor hun neus plaats. Door de smalle laan begint het werk bijna op de deurmat. In het gedeelte tussen Nieuwe Damlaan en Troel- stralaan zullen stukken tuin moe ten worden geofferd, tot het mo ment dat de bouwput weer wordt 'gedempt'. Daarna keert de rust terug. Ten westen van de Park weg krijgt de laan een 'knip', waardoor het huidige massale sluipverkeer verdwijnt en de ge vaarlijke kruising met de Park weg het karakter van een sta tionsplein krijgt. Naast voorstan ders kent de knip vele tegenstan ders, zo bleek gisteren op de infor matie-avond. 'Anti-knipper' B. Soudijn, die bang is dat het sta tionsplein te gezellig wordt en een verzamelplaats van onwelkome lieden, bekritiseerde het aanzicht van de toekomstige fietsenstal ling. „Krijgen we een heel mooi station en dan moeten we bij haagjes onze fietsen in beugels frommelen. Zo'n stalling doet me denken aan Brarr. Ladage in de mooie binnenstad." Volgens Soudijn is een geschikte stalplek voor de neus van de ge meente weggekaapt. „Een pro jectontwikkelaar met vier letters (Toth, red.) heeft het pand schuin tegenover het metrostation opge kocht. Kan de gemeente dat nog kopen, of zyaweHrateEaatr kamp erkende dsfi de de Vinger op-«era se en zag binnen let geen ruimte meer. JMaar bet Stadserf," plaagfe Soudij® de wethouder nog eem feeegev „kmt toch ook een aardige schrij ding. Daar badje een; assdü- ge fietsenstalling voor neer kun nen zetten." De defmSaege snfc- werpen voor het gebiedfen oosten van Plein 194Q-I945v waar w keerspoor komt, ikt g&snmlif- neerds metro- en tonstetimni Schiedam Centrum,enfretttoven;- grondse traject fangs die- Hbr- vathweg naar het PJotterdamse' Marconipleïn, wenden; gjsterm nog niet gepresenteerd Ehfe S>- naneiële plaatje is nog niet randL Minister Jomtsma pörikerfi armlet over meer rijksgekt beschikbaar te stellen voor het pnoiedt waar van de kosten een töpil ggfedte nog op negenhonderd mfijjjciHii werden geschat. Zo ingrijpend ia- de operatie echter, dat ?rihfti bijna dagelijks meerkosten aanbrenger.. Schiedam, Rotterdam, (feHETr.tfe NS en het rijk zetten met adhere alles op alles om binnra ftefi be schikbare budget te blijjvem. ook voeren zij harde onder&andeürr- gen over de verdeling vamewai&c- ele meerkosten over de mette- partners. sportsector; dfe i dboir voormalig Itadteyrintema- bedic^fiSlpMerman r nagPTH<*rrt TteréretPE Tgrpri-rnvJrifc- ctyjdffe ^(SOVS)VM.Miippza&(wrFQr- ttmak HL gfr frnffip (ar Pbr&iag) en ng naar het green ge- vtófceuxfer XV. vara dar Sten loofeahenszeffgfttfaigHsdK fema; TSE5,. die RQfóS era. atEöSefe- stsnz©!®^. vsiemguag Ftómai- zittem op WgeËff heftrappertLisariraïlaar- éÈai Mra voor wat betreft esa sa- é&t Ès w*rr. stuurgroep; iïs mnetf pre- m de de EÏÏü^iS: cfe pga®- fcS&eflLge- FBttRB in rfa- PrcyirR tou- rft» to.iHPnv- anptfeafaprerifgnTg Eteftiajportr Schiedam Vier beveiligings mensen en zo'n tien verkoopsters hebben gistermiddag in een wa renhuis in de Nieuwe Passage met vereende krachten een nogal lastige winkeldief opgesloten in een Lift. De 31-jarige Rotterdam mer was op heterdaad betrapt toen hij probeerde een aantal bat- teryen en eén zogenoemde en treemelder weg te nemen. Bij het overmeesteren van de dief bleek dat hij in het bezit was van een mes. Voordat de man door de politie werd meegenomen naar het bu reau kreeg hij opdracht om het mes door een kleine opening van de liftdeur weg te gooien. Schiedam Een 33-jarige Schiedammer is gisteravond ge wond geraakt aan zijn hoofd toen hij op de Scheepvaartweg werd aangereden door een tram. De man is voor behandeling overge bracht naar het Schieland Zieken huis. Het tramverkeer was enige tijd gestremd door de aanrijding. Vlaardingen Een onbekende jongen heeft gistermiddag de gi romaatpas van een 67-jarige Vla^rdinger gestolen! De man had net op di Van Hogendorplaan geld gepind. Op het moment dat de man zijn geld, gïiopas en pirt- bon in zijn portemonnee wilde stoppen reed de. jongen op zijn mountainbike rakelings langs de Vlaardinger en greep naar diens hand. Hij griste de giromaatpas weg, maar miste het geld. Tocïr ven. zegtdte andere Roet Dijkfiö® wondt van dit aredhfo tevens z® Voet&afaeremgng Ojfiffi- rnh-lltWll ÏBHTI dfe staat ers met (te- ®6? is*. wordem ook ÊöanMHijasc&njdefiHp- Ttenripïïgh»- befemffiraS madtge- :l ril j 1 J Vlaardingen De YDardiogse wethouder. vKtvan der Windt v (stadsontwikkeling) ziet in de ilvierzone goede kansen .voor .t woningbouw; Het' zou jammer zijn ais de Pelmolen, het «ude. indusmêle gebouw waar no- menteel appartementen in 'worden gemaakt, "een eer»ma- &lig iets'.zoü blijven; aldus. Van 'i ^der Windt in een interview met .het Rotterdams Dagblad. De wethouder kiest daarmee i-.de. kant yan.(zyn eigen) PvdA debD6B,dieookkiezen voorwon •nerven werker* aan do rivietw De twee coalitiepartners WD en GDA wülen wij baan geven I aan de economische ontwikke ling. „Bevind - werkgelegen heid ook belangrijk," zegt Van :-,der Windt.- .Maar-als ik dan- een bedrijf zie in de rivierzone dat enige, hectare heel schaarse ruimte inneemt en werk biedt aan drie mensém. dan.denk ik; wat héb ik daar-; aan?" z 'j Zie ook pagina 15: 'Wonen en werken hoeven elkaar niet te hinderen'. RotterdamEen bubbelbad moet er komen, hotelkamers voor stu denten die ver weg wonen en douches waar je na een dag hard studeren de moeheid van je af kunt spoelen. Gisteren konden twintig leerlingen van groep acht van de basisschool 't Kompas uit Vlaardingen hun ideeën kenbaar maken over hoe zijzelf over een aantal jaar willen studeren. Eén ding stond bij de jongelui tussen de tien en elf jaar vast: een gezel lig gebouw is even belangrijk als een aardige leraar. De leerlingen waren uitgenodigd door de Ichthus Hogeschool Rot terdam die nieuwbouw voorbe reidt op de Kop van Zuid waar in 1999 een nieuw hogeschoolge bouw moet verrijzen.Als je voor uit wil denken, moetje ook de po tentiële klant daarbij betrekken," legt Ichthus-adviseur Pieter Mos- tert zijn initiatief uit. Eigen naam In groepjes van vier (hier en daar wat uitgedund wegens griep) pre senteerden de leerlingen hun te keningen aan de geïnteresseerde nieuwbouwcommksie van de ho geschool. Elke verdieping kreeg daarbij een eigen naam (de heavy hal, het hoekig huisje), want een nummer is niks, was de algemene mening. In het ontwerp van architectenbu reau Van Egeraat Associates Ar chitects dat als uitgangspunt diende, was door de leerlingen naar hartelust gesloopt en gescho ven. Iedere etage moest weer een ander karakter hebben. De bibliotheek moest worden in gericht met veel computers, liefst met Intemet-aansluiting, zodat daarop allerlei informatie kon worden opgevraagd. Een andere leerling opperde het idee om iede re student een. draagbare compu ter te verstrekken 'zodat je niet meer met stapels schriften hoeft te zeulen'. En verder: een fietsenmaker 'die je band kan plakken als 'ie lek is', een fitnessruimte 'voor als je even niets te doen hebt', en 2e]fs aan kinderopvang was gedacht. En wie zo nodig een sigaretje wil opsteken, wordt doorverwezen naar 'rookkamertjes*. „Niet dat wij roken, maar je hebt er altijd een paar domoren bij," legt één van de leerlingen uit.Als we zelf maar niet in de rook zitten," valt een ander bij. De EIIBO-kamer werd gesitueerd in de kelder van het gebouw. „Want als je valt, kom je in de kelder terecht," was het simpele en gevatte antwoord van de jeugdige planoloog. Tevreden Pieter Mostert was zeer tevreden over 'de vergadering' en zei veel interessante ideeën gehoord te hebben. Zelf was hij al eerder naar de basisschool afgereisd om de plannen samen met de leerlin gen op papier te zetten. „Ze zijn heel enthousiast bezig geweest, fris en scherp. Je ziet dat de ene groep graag les wil hebben van vak tot vak, van lokaal tot lokaal, terwijl de andere groep graag af wil van de in hun ogen mallotige rechthoekige lokalen. Zij stude ren liever in een leerpark met een docent op afstand. Als school staan we voor de keuze of we deze twee stijlen allebei gaan aanbie den, of kiezen voor één identi teit." Het is de bedoeling dat er eind maart een definitief plan voor het nieuwe gebouw ligt. Dan kunnen de leerlingen van de basisschool controleren of het Ichthus wat met hun ideeën heeft gedaan. Door Desiree van der Jagt Schiedam De bewoners van de Rotterdamsedijk 235-253 hebben de gemeente Schiedam ingescha keld om een einde te maken aan de bouwactiviteiten bij de Ver- eenigde Glasfabrieken. Volgens de bewoners beschikt de fabriek niet over de vereiste bouwvergun ning. De glasfabriek bouwt mo menteel een nieuwe oven. De bewonersvereniging SchiedanvOost, waarbij de bewo ners van de Rotterdamsedijk zijn aangesloten, heeft onlangs een bezwaarschrift ingediend tegen de milieuvergunning die voor de nieuwe oven is afgegeven. Om de bouw stil te leggen heeft de bewo nersvereniging tegelijkertijd een voorlopige voorziening aange vraagd bij de Raad van State, De glasfabriek beschikt volgens een woordvoerder van de ge meente niet over een bouwver gunning; maar het is hem niet be kend waarom door wordt gegaan- met de bouw van de oven. Voor de woordvoerder van de Glasfabriek is het echter een klare zaak. ,.Y x>r de bouw van de nieuwe over.- ,;e- lemaalgeen bouwvergunning no dig," zegt J. J. van der Hout. „De nieuwe oven wordt inpandig ge bouwd en daardoor valt die onder de oude bouwvergunning. Met het oog op de toekomst hebben we wel een nieuwe milieuvergun ning aangevraagd en daar tegen heeft de bewonersvereniging be zwaar ingediend." Wel is er volgens Van der Hout een bouwvergunning nodig voor de bouw van de uitbreiding. Zo lang er geen uitspraak is over het bezwaarschrift kan de gemeente Schiedam geen bouwvergunning voor dat deel van de nieuwbouw geven. Direct nadat werd begonnen met de bouw van de nieuwe oven heeft de bewonersvereniging met spoed het college van burgemees ter en wethouders ingeschakeld. De bewoners hadden vooral 's nachts vee! last omdat de bouwac tiviteiten in de nachtelijke uren gewoon doorgnggnu ISkdifen werden ook nogïngpdfcnd?frqjcfe DCMR Milieudienst Mjnmoiirii. de politie en de directie vara dér glasfabriek. Die itiadtimczijb vol gens Van der HcaiC snel veriraD pen. „Dat die bouwactiviteiten; iin het begin ook 's nachtspiaatshadïfen; dat kon niet We zijb buren era moeten rekening met elkaar Som den," zegt Van der Haufc. Dat de bewonersvereniging: eera bezwaarschrift tegen- cfe nieuw- bouw heeft ingediendlnoemtVan. der Hout 'heel jammerD „Gasbe drijf is voor de dialoogmöxcteonr- wonenden. Wij moeten; aamai verder en wij willen ®aag pra ten." Informatie die veriassril wordt geïnterpreteerd is volgens Van der Hout de reden daddèfe- woners in het verweer kennen-DA bewoners vrezen dat de ge&uife- ovêrlast nog hoger wordt als de- productie wordt verhoogdwani 15B) ton per dag naar 280 torn ÏHetefe- nieuwe oven is dat mogelijfe..rrEte- nieuwe oven werkt op aardgas era 'Ibgt'Sarfcdieir Ffavrf? Utt „Bte rfalmg remt dp- mt- StÜHfi uiivstTiWirfe' vtpiJTï^ir ]H> enonniïbar RpftrmTmr, levert &e£ veeli raozcMeiE opt"' Vöfems Van axocwuL (Qflfe m\ willen.' de fabriek in-, hm Cujjk PTT- ffFfr1

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Rotterdamsch Nieuwsblad / Schiedamsche Courant / Rotterdams Dagblad / Waterweg / Algemeen Dagblad | 1997 | | pagina 1