14
Kombrink bezorgd over luchthaven
Kastelein maakt plaats voor horeca-ondernemer
Terbregseplein aangepast voor vrachtauto's en bussen
Kobus L. in hoger beroep
zwaarder gesïraft
'Sluit convenanten, maar
laat discotheken zelf open'
Bibliotheek Rotterdam wil
gulden per geleend boek
ÉS8
Onderhandelingen met Schiphol moeten ook over kleine luchtvaart gaan
Bruine buurtkroeg verandert
in doelgroepen- en eetcafé
Nieuwbouw
Excelsior
krijgt vorm
Bij kantoren
meer lokalen
voor vergaderen
Fundering onder
oude panden
Te hard
gereden
Rottardams Dagblad
Woensdag 12 februari 1997
Rotterdam Het gerechtshof in
Den Haag heeft Kobus L- veroor
deeld tot vijftien jaar gevangenis
straf en een miljoen gulden boete
wegens onder meer grootschalige
drugshandel. Volgens rechter
mr. J. M. E. in 't Velt-Meijer was
hij 'de onbetwiste leider' van een
criminele organisatie, die zich be
zighield met de smokkel van soft
en harddrugs en het witwassen
van miljoenen guldens. De straf
in hoger beroep is drie jaar hoger
dan het vonnis dat de Rotterdam
se rechtbank in juni 1S95 uit
sprak.
De 'rechterhand' van L., Lambert
S., kreeg van het Hof tien jaar cel
opgelegd, één jaar meer dan des
tijds in Rotterdam. Max S., die
volgens de rechter koerier was ge
weest voor de organisatie, kreeg
vier jaar gevangenisstraf. Vijf ver
dachten, onder wie alle vrouwen,
werden vrijgesproken.
Mr. In 't'Velt-Meijer verwierp bij
na alle verweren die de raadslie
den van de hoofdverdachten tij
dens het maanden durende pro
ces hadden ingebracht. Vooral de
door de verdediging zo zwaar be
kritiseerde deals van het Open
baar Ministerie met twee mede
verdachten, van wie er een later
werd vermoord, noemde zij toe
laatbaar.
De rechter oordeelde dit op basis
van de omstandigheden op dat
moment; verdenking van zware
feiten -grootschalige bande* in
verdovende middelen- en een
onderzoek dat al lang liep, maar
waarin met reguliere opsporings
methoden nog weinig vooruit
gang werd geboekt
Wel plaatste het Hof enkele kant
tekeningen by de mislukte infii-
tratiepoging van justitie, tussen
juni 1993 en januari 1994. Het feit
dat CID-ofïïcier van Justitie mr.
R. de Groot deze actie onvermeld
had gelaten, noemde de rechter
'begrijpelijk maar onjuist'.
Volgens haar was er echter geen
sprake van 'bewuste misleiding'.
Niet aaimemelijk vond ze dat de
politie een burgerinfiltrant drugs
had laten kopen van L, een zoge
heten pseudokoop.
Bewezen achtte de rechter onder
meer de smokkel van 357 kilo co
caïne in mei 1991, vanuit Parama
ribo naar Rotterdam. De drugs za
ten verpakt in een lading hard
hout Vooral de eind 1993 geliqui
deerde getuige had over dit trans
port tegenover de politic ver
klaard. Ofschoon het Hof nog
maals vaststelde de verklaringen
'uiterst kritisch' te hc-bben beke
ken, was er onvoldoende grond
dit bewijs 'categorisch uit te slui
ten'.
Kobus' raadsman mr. Tj. E. van
der Spoel vindt dat het gerechts
hof te er gemakkelijk aan is voor
bijgegaan dat mr. De Groot de in
filtratiepoging van justitie onver
meld heeft gelaten. „De rechter
vindt het oiyuist," stelt de advo
caat vast, „maar de door ons ge
wenste rechtsgevolgen zijn uitge
bleven."
a$Bjgte(?üar|i
EM ft* tfetö t§5 fa*1
stadara wordt gehouden heeft
KnderBÓKftfcunfe/ van he£
SqpinA
irfsnisC «86 Sj 88 Hf
tfeïj
jBDsInans'ISite
SStÊBSS9
Rotterdam - De Stadspartij vindt
dat het afsluiten van convenanten
met discotheken als La Xala een
beter middel is tegen pillenhan-
del dan het dichtgooien van zo'n
disco. Raadslid mr. M.M.M. -
Kneepkens van de Stadspartij op
pert deze mogelijkheid in een
brief met vragen aan het college
van ben w.
Kneepkens stelt voor dat horeca
zaken als La Xala een convenant
met de cerheid sluiten waarin ze,
op straffe van een boete van een
half miljoen, beloven dat er niet in
pillen wordt gehandeld. Ook moe
ten de controle, fouillering en be
veiliging goed geregeld worden.
Paardenmiddel
Kneepkens noemt de sluiting van
La Xala een paardenmiddel. Vol
gens het raadslid gaat de eigenaar
van de disco in Prins Alexander
hierdoor failliet. Kneepkens;
„Niettemin is er een typisch La
Xala-uitgaanspubliek dat, hoe
men daar ook over denken mag,
onverbrekelijk hoort tot de ambi
ance van de moderne grootstad
eind twintigste eeuw. Ditpubliek,
ongeveer 2500 mensen, staat nu
plots op straat. Is b en w met my
van mening dat dit La Xala-pu-
bliek ondergronds gaat in het cir
cuit van de illegale house-feesten
met waarschijnlijk vele malen
groter en ongecontroleerder pil-
lengebruik dan tot voor kort in La
Xala?",
Verder wil Kneepkens weten hoe
de gemeente het pillengebruik
onder jongeren wil bestrijden.
Rotterdam De gemeentebiblio
theek van Rotterdam wil lezers
vanaf 16 jaar één gulden per ge
leend boek gaan vragen. Voor de
eerste 25 boeken hoeft men niette
betalen. Het tarief van '2en gulden
per boek gaat pas gelden vanaf
het zesentwintigste boek per jaar.
De bibliotheek heeft tiet voorstel
uitgewerkt op verzoek van wet
houder Kombrink (kunstzaken),
die het aanvaardbaar vindt een
vorm van profijtbeginsel in te voe
ren voor boekenlezers. Dat hoeft
volgens hem geen' aantasting te
zijn van het principe dat de biblio
theek een openbare basisvoorzie
ning is waar voor zoveel mogelijk
mensen makkelijk gebruik van
kunnen maken.
De gemeente vbndt het bibiio-
theekplan echter nog onvoldoen
de uitgewerkt. De bibliotheek
moet eerst maar eens beter uit
zoeken wat de gevolgen van het
invoelen van If.-engeld zijn voor
diverse groepfm boekenleners.
Want Kombrink wil niet dat Rot
terdammers door het leengeld
minder boeken gaan lezen. De ge
meenteraadscommissie Kunstza
ken bespreekt morgen het plan
van de bibliotheek plus dereactie
daarop ran hot stadhuis.
TV uorurarht aatxn
grote besparingen door het invoe
ren van leengeld. Wel zullen men
sen bewuster hun keus maken in
de bibliotheek, is de verwachting.
Mensen nemen nu per keer drie
boeken mee en kiezen pas thuis
welke van die drie ze zullen lezen,
is de ervaring van de bibliotheek.
Het aantal van maximaal 25 'gra
tis' boeken per jaar is gekozen
omdat jongeren van 16 en 17 jaar
per jaar gemiddeld 25 boeken le
nen. Volwassenen lenen nu ge
middeld 35 boeken per jaar, men
sen boven de 65 jaar lenen 55 boe
ken.
Deze ouderen gaan ongeveer een
kwart minder boeken lenen als
daarvoor moet worden betaald.
Dat is de ervaring in Nederlandse
gemeenten waar al eerder leen
geld is ingevoerd De gemeente
Rotterdam vindt dat effect een
groot bezwaar: „Voor veel oude
ren is Ie2en een belangrijk onder
deel van hun dagelijkse bezighe
den. Hoe zwaar weegt dit sociaal
belang?"
Rotterdam wil een vorm van leen
geld pas ingevoerd zien ais ge
middeld genomen het lenen van
boeken niet duurder wordt en als
het systeem niet op overwegende
Vw»7urarpr> van Tw4t en leners «stuit
Rotterdam Het is zeer de vraag of het Rotterdamse vlieg-
veldbeleid kans van slagen heeft. Wethouder Kombrink
(PvdA, ruimtelijke ordening) toonde zich gisteren bezorgd
over de haalbaarheid van zijn beleidsinzet, onder meer ge
richt op de volledige verplaatsing van de kleine luchtvaart.
Kombrink zei dat - in weerwil tot
eerdere veronderstellingen- de
onderhandelingen met Schiphol
over Rotterdam Airport ook over
de kleine luchtvaart moeten gaan.
„We dachten aanvankelijk dat we
ons tot afspraken over de grote
luchtvaart konden beperken,"
deelde de wethouder mee in ant
woord op bezorgde vragen van
D66.
Kombrink wil afwachten of de
Tweede Kamer elders n het land
capaciteit creëert om reclame-,
sport- en lesvluchten te accommo
deren. Deze vluchten geven rela
tief veel hinder, ofschoon de
meeste klachten bij de DCMR Mi
lieudienst Rijnmond veroorzaakt
zijn door lawaai van zwaardere,
verouderde toestellen.
Kombrink ziet wel een afname
van reclamevluchten, maar hij
had niet de ambtenaren bij de
hand, die de commissie ruimtelij
ke ordening een verklaring voor
die terugloop konden geven. Voor
de volgende vergadering wordt
Rotterdam Airport-direeteur
R. H. J. Wondolleek uitgenodigd.
De wethouder nam aan dat de af
name van reclamevluchten een
gevolg kan zijn van tariefsmaatre
gelen van Wondolleek. .Als het
duurder wordt, wordt men mis
schien zuiniger," veronderstelde
Kombrink.
Hy zei dat de procedure rond de
milieu-effectrapportage meer tijd
kost dan voorzien was; deze pro
cedure moet voorafgaan aan een
eventuele aanwijzing van de Zes-
tienhoven-locatie voor het vlieg
veld, met gelijktijdige intrekking
van de dan overbodige locatie-
Schieveense Polder. De officiële
beleidsinzet van de Rotterdamse
gemeenteraad is dat aan een defi
nitief vliegveld op Zestienhoven
'strikte condities' verbonden zijn
zoals het weren van de kleine
luchtvaart en een maximaal aan
tal vliegbewegingen van 20.000
voor de grote luchtvaart. Niette
min wordt m de milieu-effectrap
portage op aandringen van exploi
tant Schiphol tevens onderzocht
hoe de situatie zal zijn met 30.000
vliegbewegingen.
Kombrink hield zijn commissie
ook voor dat de noodzakelijke on
omkeerbaarheid van de komst
van de hoge-sp.elheidslyn (HSL)
ook nog niet aanwezig is. Welis
waar is de aanleg van de HSL als
planologische kernbeslissing de
Tweede Kamer gepasseerd, maar
de Eerste Kamer moet zich er nog
over uitspreken. Daarna volgt nog
de tracéprocedurc. Kombrink
bracht gisteren in herinnering dat
de komst van de HSL onlosmake
lijk verbonden is met het Rotter
damse vliegveldbeleid.
Een raadsmeerderheid in Rotter
dam heeft eerder al uitgesproken
dat Rotterdam Airport dicht moet.
als de 'strikte condities' die aan
het vliegveld worden gesteld met
worden gehonoreerd door
Schiphol en de rijksoverheid.
D66-raadslid Ravcstein zei be
zorgd te zyn over een uitspraak
van minister Jomtsma dat een
beslissing pas in het najaar van
1993 te verwachten is.
„Het is heel treurig als het over de
verkiezingen heen getild zou wor
den," aldus Ravestem. Volgens
Kombrink kan een succesvol ver
loop van de onderhandelingen
tussen Schiphol en Rotterdam
echter een kabinetsbeslissing be
spoedigen. „Jorritsma heeft mij
verzekerd dat het dan eerder
kan," aldus de wethouder.
Door Canis Zijlmans
Rotterdam Intemet-cafés, mu
ziekcafés, beach-clubs, grand ca
fés, eetcafés, schaakcafés, praat-
cafés, stripcafés, theatercafés, po
diumcafés en filmcafés. „Wordt er
nog wel gewoon gedronken en
doorgezakt in het bruine buurtca
fé?" vraagt de burger zich af, die
zich niet dagelijks in het uitgaan
sleven stort.
„Ja, dat gebeurt nog wel, maar wel
steeds minder," vertelt bestuurs
lid Leo Bruijn van de Koninklijke
Horeca Nederland, afdeling Rot
terdam. Bruijn is zes jaar eige
naar van Café Stobbe aan de Kor-
tekade in Kralingen.
'„Ik schat dat er van de duizend
cafés in Rotterdam nog zo'n 400
echt oude traditionele buurtkroe
gen zyn. De rest zyn allemaal
doelgroepen- en eetcafés gewor
den. De bruine buurtkroeg is op
z'n retour."
Dat komt, volgens Bruijn, vooral
door de veranderende vraag van
de consument „Begin jaren ze
ventig," zegt hij, „was de drukste
tijd voor Café Stobbe. Het was
hier de hele dag bal. 's Oehtends
kwamen om 2es uur de koppelba
zen en kleine handwerkslieden
een bakkie doen voor ze aan de
slag gingen. Later kwamen de
Kralingsechique, buurtbewoners,
scholieren, studenten en stam
gasten binnen en aan het eind van
de middag voegden de werkers
zich daar weer bij."
„Inmiddels," gaat hij verder, „zit
ten koppelbazen niet meer in de
kroeg en handwerkslieden wer
ken niet meer zelfstandig, maar
zitten bij bedrijven met een uitge
breide kantine. Geluncht wordt er
daar,
En door de stadsvernieuwing en
verbeterde economie zijn heel
veel mensen naar nieuwbouwwij
ken buiten de stad getrokken.
Daarvoor in de plaats kwamen al
lochtonen, die vaak andere uït-
gaansgewoonten hebben. Het
Turkse koffiehuis, bijvoorbeeld,
heeft de functie van buurtkroeg
overgenomen, waar je gewoon
binnenwipt en weet wie er zal zit
ten."
De mensen, die wegtrokken naar
Alexanderpolder en Zevenkamp,
begonnen, volgens Leo Bruijn,
een nieuwe manier van leven. „Ze
hebben ineens hogere huisves
tingskosten, gaan in het weekein
de naar de caravan en drinken
door de week een biertje van de
supermarkt op de bank voor de tv.
Dat is veel goedkoper. In het be
gin reizen ze nog wel naar de oude
kroeg met vriendenkring. Maar
op den duur, ook al door de alco
holcontroles die je onderweg kan
tegenkomen, wordt dat steeds
minder. De kantine van de gesub
sidieerde voetbalvereniging met
De ontwikkelingen in Stobbe zelf weerspiegelen die van elders in de horeca: in de jaren zestig was het in het bruine café hele dagen
bal, tegenwoordig Is het een respectabel eetcafé met een goede keuken. Foto jaap RozenruvRotterdams r
vrijwilligers achter de bar is
steeds meer de plek van het oude
buurtcafé in gaan nemen."
Gevolg is dat het economisch
draagvlak van de meeste bruine
kroegen in de oude volksbuurten
steeds minder wordt. „En dat
zorgt er weer voor," constateert
Bruijn, „dat criminelen, die een
café nodig hebben om drugs te
verkopen of om
zwart geld te wit
ten, steeds vaker
als hyena's klaar
staan als een café
eigenaar het finan
cieel niet meer
kan bolwerken Zeg dan maar
eens nee."
De door Bruijn geschetste ontwik
keling beperkt zich niet tot Rot
terdam. Het Bedrijfsschap Hore
ca onderzocht vorig jaar landelijk
de stand van zaken in de bedrijfs
tak en bracht ontwikkelingen in
kaart.
Ook de onderzoekers constateren
een opkomst van de doelgroep- en
speciaiiteitencafés in met name
de Randstad, die ten koste gaat
van de traditionele bruine kroe
gen en cafés-biljart In platte
landsgebieden weethet bruine ca
fé zich redelijk te handhaven.
Twintig jaar geleden waren bijna
alle 13.500 Nederlandse cafés
bruine buurtkroegen. Volgens het
Bedrijfsschap Horeca is inmid
dels twintig procent van die cafés
gesloten. Van de 10,377 die over
zijn, is nog maar zeventig procent
een buurtkroeg.
De gemiddelde omzet van 265.000
gulden per jaar is het laagst van
allesoorten cafés. De eetcafés sco-
ren. met ongeveer een gelijk
vloeroppervlakte als de brume
kroeg, met een gemiddelde omzet
van 385.000 gulden beduidend ho
ger.
Ruim een van de zes drinkgele-
genheden is een eetcafé en sterk
in opkomst zijn de grand cafés.
Daar zijn er nu 207 van. En meer
dan de helft hiervan is in de laat
ste drie jaar met de exploitatie ge
start. Ze maken twee procent uit
van het totale aantal horeca-gele-
genheden, maar er wordt lande
lijk vijf procent van de totale om
zet van 4,3 miljard van de drank-
verstrekkers gehaald.
Behalve van de nieuwe cafés on
dervinden de bruine kroegen, toe
nemende concurrentie van ande
re vormen van vrijetijdsbeste
ding. Sport, concert- en filmbe
zoek, casino en bingo zitten in de
lift.
Ook thuis tv-kijken, met de com
puter spelen en surfen op Inter
net, tele-shopping en om- en bij
scholen winnen aan belangstel
ling. Vanaf
hun 35-ste
jaar drinken
Nederlanders,
volgens het
Centraal Bu
reau voor de
Statistiek, steeds minder buitens
huis, Tu«>en het 35-ste en 48-ste
jaar komt wekelijks nog veertien
procent van de bevolking in het
café. In de leeftijdsklasse 45 tot 55
jaar gaat nog een op de tien men
sen wekelijks een pint vatten. En
boven de 55 jaar nog maar een op
de twintig.
Bedrijfsplan
Volgens Leo Bruijn wordt de oude
kastelein langzaam maar zeker
vervangen door de horeca-onder
nemer. „De moderne cafébaas,"
vertelt hij, „werkt als een gewone
ondernemer met een bedrijfsplan
en een formule, die aansluit op de
vraag van de markt. Is ook bereid
die te veranderen als dat nodig is
en kan dat ook.
Je moet vanuit een economische
basis een zaak opzetten. Van de
buurt alleen kan je niet meer le
ven. Voor alleen maar avond aan
avond aan de bar hangen meteen
biertje in je hand met dezelfde rijf
mensen om je heen, kryg je nie
mand meer.
Café Stobbe is al lang geleden be
gonnen met hapjes te verkopen
en is nu een respectabel eetcafé
met een goede uitgebreide keu
ken. Sommigen mensen eten hier
vijf keer per week. Soms zijn het
families, maar meestal oudere al
leenstaanden en tweeverdieners,
die financieel wat te besteden
hebben. We hebben geregeld zo'n
700 eters per week en zo'n dui
zend drinkers. Om elf uur 's
avonds daalt de gemiddelde leef
tijd ineens met twintig jaar. Dan
gaan de meeste eters weg en ko
men de scholieren en studenten
drinken en feesten. Dat kan hier
goed, want we zijn open tot drie
uur 's nachts. Maar er komt niet
een vaste groep van stamgasten,
Als zoveel cafés hebben we nog
wel de oude entourage van de
bruine buurtkroeg. Maar we gaan
pas 's middags om vier uur open."
RotterdamDe eerste fase van de
aanpassing van de rijkswegen
rond het Terbregseplein is afge
rond. Het wegennet wordt aange
past voor de aanleg van een spe
ciale rijstrook voor vrachtauto's
en bussen.
Zowel het wegdek van de A16 als
dat van de A 20 is op het plein in
middels aangepast.
De extra rijbaan (totale lengte 3,5
kilometer) is een verlenging van'
de al eerder aangelegde doelgroe-
penstrook vanaf Ridderkerk rich
ting Kralingen.
Met het verlengstuk wordt deze
weg doorgetrokken tot het vei
lingviaduct (in de richting van
Hoek van Holland). Nieuw is daar
bij dat het vracht- en busverkeer
uit de richting Gouda ook de rij
strook kan benutten vanaf het
Terbregseplein,
Over het hele traject moet een
groot aantal geluidsschermen
worden geplaatst om de hinder
voor omwonenden zoveel moge
lijk te beperken. Dit gebeurt by
het viaduct over de Terbregse-
weg, langs de weg richting Hoek
van Holland en op de westzijde
van de fly-over over de A 20.
Aan de noordkant van de A 20 is
inmiddels al te zien waar de nieu
we doelgroepenstrook voor
vrachtauto's en bussen komt te
liggen. Er is daar al een fundering
voor het nieuwe wegdeel aange
legd vanaf het Terbregseplein tot
het veilingsviaduct.
Initiatief
De speciale rijstrook voor vracht
auto's en bussen is een van de
maatregelen uit het r üepian Re
gio Rotterdam.
Een initiatief van de gemeente
Rotterdam en Rijkswaterstaat
Het doel hiervan is de bereikbaar
heid van de mainport Rotterdam
te garanderen voor het econo
misch belangrijke verkeer.
In het vooijaar van 1998 moet het
hele project zijn afgerond.
Zowel het wegdek van de A16 als dat van de A 20 ïsop het Terbregseplein inmiddels aangepast.
Foto Cees Kuiper/Rotterdams Dagblad
Rotterdam De meuwbouwplan-
nen voor het stadion van voetbal
club Excelsior aan de Honinger-
dyk voorzien in 4500 zitplaatsen
in plaats van de 8000 huidige
staanplaatsen. De verspreide
clubgebouwen maken plaats voor
één groot nieuw clubgebouw
naast de ingang, compleet met ho-
recavoorziemng.
Verder verschuift de hoofdingang
naar de zijde van het parkeerter
rein aan de Honingerdyk. De
plannen hebben gisteravond in
stemming gekregen van de leden
van de commissie ruimtelijke ont
wikkeling en beheer van de deel
gemeente Kralmgen-Crooswyk.
Bestuurslid E. Romkes van Ex
celsior meldde dat er minder ge
luidsoverlast zal zijn in de toe
komst vanwege het besloten ka
rakter van het stadion. De licht
masten blyven hetzelfde en over
beperking van overlast is weke
lijks overleg met de politie gaan
de. „Wij zijn geen Feyenoord of
Ajax, dus we gaan geen grootscha
lig stadion neerzetten," verklaar
de Romkes. „We nemen wel een
goede plaats in temidden van het
sportgebeuren." Ook voor eventu
ele parkeerdrukte had Romkes
een oplossing. Als er meer dan de
aanwezige 240 parkeerplaatsen
nodig zyn, kunnen bezoekers van
Excelsior uitwyken naar het par
keerterrein van de nabijgelegen
Erasmus Universiteit Rotterdam.
De dienst Stedebouw en Volks
huisvesting vindt dat het bouw
plan binnen hel beschermde
stadsgezicht van Kralingen past
en adviseert er positief over. Voor
al omdat de eerder geplande kap
van een aantal populieren niet
doorgaat.
Rotterdam Op de kantoormarkt
is een ontwikkeling gaande waar
bij de behoefte aan vergaderruim
te groter wordt, ten koste van ei
gen bureaus van werknemers. De
oorzaken zyn do opkomst van te
lewerken (thuis aan de computer)
en de flexibilisering van arbeids
tijden. Hierdoor kan meer perso
neel van dezelfde accommodatie
gebruikmaken.
De behoefte aan vergaderplekken
neemt in de Rotterdamse kan
toorsector merkbaar toe, zei direc
teur G. Beyer van het Ontwikke
lingsbedrijf Rotterdam gisteren
tegen de commissie ruimtelijke
ordening en grondzaken.
Een andere opvallende tendens is
volgens D66-raadslid F. Ravestein
dat kantoren weer meer gehuis
vest worden in bestaande statige
gebouwen dan in gloednieuwe
glazen torens. Ook in Amsterdam
zou de 'glazen trend' volgens haar
achter de rug zijn.
De commissie is dan ook be
nieuwd of de herontwikkeling
van kantoren op de Westblaak op
gang zal komen.
WD-raadslid M.D. Teenstra vindt
de ombouw van het voormalige
belastingkantoor aan de Punte-
gaalstraat een 'fantastisch' pro
ject Ze vindt het een belangrijk
gebouw en juicht toe dat het be
houden blijft. 'Petje af voor de
ontwikkelaar, zei Teenstra over
het plan-Puntegale.
Berkel en Rodenrijs Onder een
aantal oude panden aan de Heren
straat in Berkel en Rodenrys is
een uit turf opgebouwde funde
ring aangetroffen. De afgelopen
weken zijn die panden afgebro
ken om een doorgang te realise
ren naar het nieuwe winkelcen
trum.
Leden van de archeologische
werkgroep De Wende hebben het
braaWiggende terrein op oud
heidkundige vooiwerpen onder
zocht. A, M. Minetti uit Bleiswijk
is een van hen. „We hebben naast
de vondst van wat fragmenten
aardewerk uit de 12de eeuw, die
uit turf opgebouwde fundering
blootgelegd. Met de ontdekking
van deze toch wel zeldzame fun
dering zyn wij bijzonder blij."
Rotterdam De politie heeft gis
teravond tydens drie snelheids
controles in totaal 202 bekeurin
gen uitgeschreven. Op de Bever-
waardseweg reden 60 van de 470
gecontroleerde auto's te hard.
Op de Koninginneweg in Groot
IJsselmonde hielden 46 van de
186 passerende auto's zich niet
aan de daar voorgeschreven snel
heid.
Op de Kralingseplaslaan bedroeg
het aantal hardrijders 96. Hier re
den 356 voertuigen langs de ra-
