11
Kritiek op hertaxatie
Schiedamse woningen
Cirkel nog niet helemaal rond
Pronken met nieuwbouw
Rotterdams Dagblad
Nieuwe
curiosa
staan
alweer
uitgestald
ii 31 MEI; PE PUK. LIVE MUZIEK IN PE EENDRACHTSHOEVE, ZUID-BEIJERU.NP
'Rotterdam
moet
problemen
met Sparta
zelf oplossen'
Autodief
aangehouden
Portemonnee in
winkel gerold
Hard- en rond
rijd ers beboet
HBV en AOV roepen op tot indienen bezwaarschriften
Ondergrondse A4 tussen
Kethelplein en Beneluxtunnel
is voorlopig van de baan
Hulpdiensten
altijd op tijd
Waterweg
Vrijdag 21 februari 1997
MaassluisDe schade van de cu
riosa was aanvankelijk geschat op
twaalfhonderd gulden. Maar toen
de auto die gistermiddag op de
Zuiddijk in Maassluis tegen de
antiekhandel Bert Wijnands aan
reed werd weggetakeld, bleek on
der de auto nog een vogelkooi te
zitten. Een extra kostenpost van
driehonderd gulden. De totale
schade komt daarmee op zo'n
tweeduizend piek, omdat ook de
gevel nog lieht werd beschadigd.
Eigenaar Bert Wijnands van de
Maassluise antiekhandel is nog
maar net van de schrik bekomen,
In de winkel was hij bezig toen hij
ineens een enorme 'klap hoorde
en voelde, „De binnenkant van de
winkel is onlangs gerenoveerd.
We stonden de boel in te richten
toen die auto aan kwam rijden en
met een noodgang tegen de gevel
aan vloog," vertelt Wijnands.
De auto van een 39-jarige man uit
Maassluis schampte na een aan
rijding de gevel en reed daarna de
curiosa kapot die op de stoep ston
den uitgestald. Onder de verniel
de spullen waren naast de vogel
kooi onder meer drie hoekstoeien,
een gietijzeren bloemenvaas, een
tuinstel en een groene tafel,
De spullen vond Wijnands op dat
moment niet zo erg, want de auto
had ook de passagier op een scoot
er geraakt. „Vanachter het raam
zagen we dat die jongen zo werd
gemangeld. Achteraf bleek dat hij
gelukkig niets had," vertelt hij.
Wat de Maassluise antiekhande
laar rest, is puinruimen. Alle ka
potte spullen zijn inmiddels bij
elkaar geveegd en liggen te wach
ten op de taxateur van de verzeke
ring. „Daar hebben we helemaal
niets meer aan. Die auto is er zo
overheen gereden en heeft alles
vernietigd." De spullen zal hij wel
bewaren. )fAJs de verzekering niet
wil betalen dan moet ik toch die
man aansprakelijk gaan stellen."
Een dag na de aanrijding staan de
spullen weer uitgestald op de ge
bruikelijk plaats op de stoep. On
danks de schrik denkt Wijnands
er niet aan om zijn waren naar
binnen te verhuizen. „Ik heb een
uitstallingsvergunning en boven
dien trekken die spulletjes men
sen aan. Ze zijn ook nog nooit be
schadigd. Er staan heel vaak men
sen naar de etalage te kijken en
we kunnen ons alleen maar ge
lukkig prijzen dat op het moment
van de aanrijding niemand stond
te kijken."
Schiedam Het idee om de Rot
terdamse sportclub Sparta te ver
huizen naar Schiedam is bij sport
wethouder L.A. Hafkamp niet
goed gevallen. „Het schijnt dat
het plan binnenskamers is bekon
keld'bij de Rotterdamse PvdA.
Dat kan, maar ik vind het wel
knap brutaal dat ze iets over
Schiedam zeggen zonder ons
daarbij te betrekken. Ze hadden
eerst eens aan ons moeten vragen
of het hier überhaupt wel be
spreekbaar was. Dat is niet ge
beurd en ik vind dat je zo niet met
je buren om kunt gaan."
Schiedam wordt in het Rotter
damse genoemd als één van de
mogelijke verhuisplaatsen van de
aloude Rotterdamse club uit
Spangen. Naast de Prins Alexan-
derpolder, Woudestein, Giessen-
plein geldt ook het Schiedamse
deel van de Spaanse Polder als
'optie'. „Ik denk dat de Rotter
dammers bij het Giessenpleinaan
het rondkijken waren en toen in
eens dat stuk Schiedam zagen lig
gen," zegt Hafkamp.
De wethouder is uit principe
sowieso geen voorstander van het
financieren van betaald voetbal
met overheidsgeld. Hij is dan ook
uiterst terughoudend. „Schiedam
wil daar geen geld aan uitgeven.
Dat staat wel vast," zegt hij. «We
hebben op het terrein van sport
ook de nodige problemen gekend
en ik vind dat als Rotterdam pro
blemen heeft met een sportclub
dat ze die zelf moeten oplossen."
Schiedam De huurdersbe-
langenvereniging HBV
Groenoord-Midden uit Schie
dam zet grote vraagtekens
bij de hertaxatie van wonin
gen voor de onroerend-zaak-
belasting. In de wijk Groen
oord-Midden zijn grote ver
schillen tussen redelijk ver
gelijkbare woningen. Dat
verschil kan oplopen tot
25.000 gulden. De huurders
belangenvereniging roept
haar 850 leden op om een be
zwaarschrift bij de gemeente
in te dienen. De aanslag voor
de onroerend-zaakbelasting
is in een groot deel van
Schiedams deze week ia de
bus gevallen.
De huurdersbelangenvereniging
vindt dat de verschillen in de wijk
veel te groot zijn. A. Groenendaal:
„De taxatie voor laagbouwflats,
waarin geen lift zit en geen dub
bel g2as, ligt veel hoger dan die
Schiedam Een 18-jarige
Schiedammer is vannacht aange
houden op de Horvathweg. Hij
werd op heterdaad betrapt by het
stelen van een auto. De
Schiedammer zat al in de auto
toen hij door de politie werd be
trapt.
Vlaardingen In een winkel aan
de Hoogstraat is een 73-jarige
Vlaardingse gistermiddag besto
len van haar portemonnee. De
vrouw stond bij een kledingrek te
kijken toen zij werd geduwd. Bij
de kassa merkte ze dat haar hand
tas open stond en dat de porte
monnee was weggenomen.
Vlaardingen Bij een controle op
de Holysingel in Vlaardingen heb
ben gistermorgen zes automobi
listen een bekeuring gekregen
omdat ze door het rode verkeers
licht reden,
Bij een snelheidscontrole op de
Burgemeester Heusdenslaan
werden gisteravond achttien au
tomobilisten bekeurd, omdat ze te
hard reden. De hoogst gemeten
snelheid bedroeg 90 Idlometer.
Maasluis
Voor het niet dragen van een au
togordel kregen gistermiddag zes
automobilisten een bon tijdens
een verkeerscontrole op de West-
landseweg in Maassluis. Eén au
tomobilist kreeg een proces-ver
baal omdat de nummerplaat van
zijn aanhanger niet overeenstem
de met dat van zijn auto.
Een bromfietser werd dubbel in
de kraag gegrepen. Hij reed niet
alleen te hard op een opgevoerde
brommer, maar tijdens de contro
le reed hij ook nog door het rode
verkeerslicht.
voor de hoogbouwflat die wel over
die voorzieningen beschikt. Die
huizen zijn getaxeerd op peilda
tum 1994 en toen lagen die laag-
bouwwoningen er heel slecht bij."
De uitkomst van de hertaxatie-
operatie heeft de huurdersbelan
genvereniging dan ook ten zeer
ste verbaasd. „Wij hebben twijfels
over deze taxatie. Het is een
merkwaardige gang van zaken.
Als dit erkende taxateurs zijn ge
weest dan zullen ze wel nooit door
een makelaar worden aangeno
men. Met zulke taxaties verkopen
ze nooit een huis."
Naast de huurdersbelangenver
eniging roert ook het Algemeen
Ouderen Verbond (AOV) zich. Het
AOV biedt hulp aan bij het invul
len van de bezwaarschriften, want
die zullen volgens C. Raaphorst in
grote getalen komen. „Er zijn nu
al voorbeelden van straten waarin
alle huizen hetzelfde zijn ge
taxeerd, maar waar geen enkel
huis hetzelfde is."
Ook het AOV dringt daarom aan
op een hertaxatie van de hertaxa
tie. „Hebben de mensen nu de ga
rantie dat hun woning op de juiste
waarde is getaxeerd of was het
toevallig dat gerenoveerde huis
verderop in de straat. Pas bij een
taxatie van het eigen pand kan
daar zekerheid over bestaan."
Zowel de huurdersbelangenver
eniging als het AOV zijn bang dat
de huurders nog eens extra moe
ten betalen omdat niet alleen het
bedrag dat ze moeten betalen ho
ger is, maar er wordt ook gevreesd
dat de verhuurder het eigenaren
deel doorberekend in de huur.
De taxaties zijn uitgevoerd door
een bureau dat in een groot aantal
gemeenten de woningen heeft be
keken. „Het zijn onafhankelijke
makelaars en ik neem aan dat zij
hun vak goed verstaan. Over de
hoogte van de waarde van de hui
zen heeft de gemeente gelukkig
niets te zeggen," zegt wethouder
A. G. Wiegman (financiën). Bij de
gemeente hebben ze nog geen
idee hoeveel bezwaarschriften
worden ingediend.
Ook de wethouder heeft deze
week de aanslag in de bus gekre
gen. „Ik ben niet geschrokken.
Als ik kijk naar het waardepeil in
1994 dan klopt het wel aardig."
Alle woningen in Schiedam zijn
de afgelopen tijd opnieuw ge
taxeerd. De waarde van de
Schiedamse huizen -is gemiddeld
met 57 procent gestegen. Vooral
de waarde van de goedkoopste
huizen, de boven- en benedenwo
ningen, steeg enorm. De prijs van
een gemiddelde woning bedraagt
na de hertaxatie 116.000 gulden
en dat was 74.000. Voor de ge
meente Schiedam levert de her
taxatie meer geld op, maar de ge
meente geeft de meeropbrengst
meteen terug doordat de tarieven
zijn verlaagd.
De 'echte' minima hebben van de
herwaardering in Schiedam niet
veel te vrezen. Zij krijgen al jaren
geen aanslag OZB meer in de bus
en dat wil de gemeente Schiedam
ook zo houden.
Vervolg van de voorpagina
Schiedam De 'Hafkamp-va
riant' voor de A4 is volgens wet
houder L. A. Hafkamp zelf in elk
geval voorlopig van de baan.
Rijkswaterstaat heeft de
Schiedamse wethouder laten we
ten dat de oplossing 'technisch
moeilijk' is.
Om grond langs de huidige A4
tussen Beneluxtunnel 'en Kethel
plein beter te kunnen benutten
door er woningen te bouwen,
sportvelden aan te leggen of
volkstuinverenigingen er naar te
verplaatsen, zou die weg ook on
der de grond moeten. Het zou zo
moeten zijn dat de weggebruikers
die op deze manier Schiedam en
Vlaardingen passeerden, de beide
gemeenten niet zouden zien. En,
belangrijker: andersom ook niet
De cirkel rondom de rotonde aan de Slimme Wate
ring in Schfedam-Spaland is nog niet geheel rond.
De weg maakt onderdeel uit van een heel pakket
aan Infrastructuur dat in het nieuwste deel van
Schiedam !s aangelegd. De rotende leidt naar
meerdere wegen, maar nog niet allemaal hebben
ze een doel.
Die doelen worden wel steeds meer zichtbaar.
Vlakbij de rotonde wordt momenteel de eerste
hand gelegd aan het woningfoouwplan De Vaarten.
Dit plan bestaat uit twee onderdelen en met het
eerste deel, waarin 75 woningen worden gebouwd,
is inmiddels een begin gemaakt. In totaal verrijzen
in De Vaarten 115 hulzen.
Aan de noordkant van de rotonde moet Spafand-
Oost komen, een ruim opgezette woonwijk, waar
van de gemeente hoopt dat de bouw in 1998 van
Start kan gaan. Foto Dennes van der Wel/Roel Dijkstra
Schiedam Stuk Voor stuk hou
den de middelbare scholen dezé
weken weer Open Dag. In de
strijd om de brugklassers-zetten
scholen soms heel kostbare mid
delen in: professionele reclame
bureaus worden ingehuurd om
spotjes voor de lokale televisie te
produceren (Amsterdam) en in
Spijkenisse werd de 'multifunc
tionele kantine' omgetoverd tot
een Intemet-eiland volgens een
concept van Albert Heijn. Vobis
leverde de computers. Een school
in Asten spendeerde maar liefst
150.000 gulden. De redenatie van
de schoolleiding is simpel: met 25
extra leerlingen zijn we uit de
kosten. Iedere leerling levert zo'n
zesduizend gulden aan inkom
sten (van de minister) op voor een
school.
Ondanks dat aanlokkelijke be
drag maken de middelbare scho
len in het Waterweggebied het
niet zo bont Er worden afspraken
gemaakt over gezamenlijke ad
vertenties en van het wegkapen
van eikaars aspirant-leerlingen is
al helemaal geen sprake, De kwa- -
liteit van het onderwijs, daar gaat
het om. Daar wordt ook het geld'
liever voor gebruikt Maar als er
toevallig nieuwbouwplannen op
stapel staan, dan wordt dat uiter-
aard wel met gepaste trots ge
toond tijdens de Open Dag.
Computeranimatie
Zo presenteerde het Maascollege
aan het Kastanjedal in Maassluis
gisteravond haar uitbreidings
plannen en de renovatie van de
bestaande school in geuren en
kleuren. Leerlingen maakten een
maquette van de schoolmet daar
aan vast de nieuwe vleugeL Ook
werd een computeranimatie ge
maakt om de nieuwbouw kracht
bjj te zetten. De nieuwe vleugel
met een collegezaal voor zestig
leerlingen en op de bovenste ver
dieping een multifunctionele les
ruimte met verplaatsbare schuif
wanden, moet eind dit jaar klaar
zijn. De Vlaardingse Openbare
Scholengemeenschap (VOS)
maakte haar nieuwbouwplannen
iets 'voorachtiger' kenbaar aan
de ouders.-Rector C. van Dalen
wil liever wachten tot de gemeen
teraad volgende week haar goed
keuring geeft aan de nieuwbouw
bij de huidige locatie in de wijk
Holy. De school in de Westwijk
staat een interne verbouwing te
wachten.
Als de kogel eenmaal door de
kerk is, wil de school graag, uit
voerig alle voordelen van", de
nieuwbouw die volgend jaar zo
mer'gereed moet zijn, uit de doe
ken doen. De bovenbouw-leerlin
gen van de VOS zullen in elk ge-,
val net als de scholieren van het
Maascollege in de toekomst les
krijgen in een ruimte met flexibe
le wanden. Zo kan de ruimte in
kleine en grote lokalen worden
opgedeeld.
Deze bouwtechnische constructie
is nodig omdat de overheid de
scholen verplicht om vanaf I au
gustus 1998 het onderwijs aan de
hoogste klassen van de havo en
het vwo te veranderen. Om de
zelfstandigheid van de leeringen
te bevorderen, krijgen zij straks
niet alleen maar klassikaal les,
maar ook in kleinere groepjes en
individueel
Zie ook pagina 13: 'Er wordt be
wuster gekozen'
Maar behalve de kosten zijn er
technische problemen bij het Ke
thelplein. En minister Jorritsma
wil zo min mogelijk obstakels bij
de uitvoering van haar plannen
om de A4 aan te leggen en houdt
dit daarom af. Volgens Hafkamp
wil dat overigens niet zeggen dat
zijn variant helemaal van tafel is.
Maar dat zou dan pas gebeuren
als de A4 tussen Kethelplein en
Delft er ligt.
Onvoldoende geld
Ook voor een gehele ondergrond
se aanleg van dat deel van de A4
zegt het rijk geen geld te hebben.
Daarom proberen GS op een com
promis aan te sturen en 'slechts'
het deel tussen Kethelplein en de
noordelijke gemeentegrens van
Schiedam en Vlaardingen onder
de grond te stoppen.
De Vlaardingse wethouder T.W.
van der Steen (verkeer en ver
voer) zegt er niet verbaasd over te
zijn dat GS deze optie naar voren
hebben gebracht „Het is duide
lijk dat er bij het kabinet onvol
doende geld is. In dat kader is het
logisch om het geld dat er is in te
zetten in de bebouwde delen van
het hele gebied. Maar of er dan ge
noeg geld is om de A4 hier wel on
dergronds aan te leggen, dat weet
ik ook niet. Ik weet niet hoeveel
geld er is. Dat is nog steeds de
hamvraag."
Van der Steen zegt dat Vlaardin
gen nog steeds op het 'meest ex
treme' standpunt staat dat éls de
weg er moet komen, die helemaal
onder de grond moet „Dus ook in
Midden-Delfland."
Burgemeester M. van Bijsterveldt
van Schipluiden, die de weg met
wallen op haar gebied krijgt, zegt
dat de provincie haar gemeente
nog niet heeft geïnformeerd. „Ik
zou het heel jammer vinden als
dit de lijn wordt van de provincie.
Schipluiden heeft niet voor niets
gekozen voor het standpunt van
verdiepte ligging. Midden-Delf
land is één van de laatste open
stukken in dit verstedelijkt ge
bied. Dat landschap moet je zied
te behouden."
De Schiedamse wethouder L.A.
Hafkamp zegt dat de voorkeur
van GS één van de varianten is
die de afgelopen weken zijn on
derzocht. „Er lag na het bezoek
van de vaste Kamercommissie
drie weken geleden een aantal al
ternatieven op tafel, variërend
van helemaal op maaiveldniveau,
tot helemaal in een tunneL U
snapt dat wij in het geval de weg
er komt, daarvan zo veel mogelijk
onder de grond willen. Maar met
name van de kant van de rijks
overheid is dat nauwelijks be
spreekbaar omdat men de kosten,
die dik over een miljard gulden
heen gaan, te hoog vindt," aldus
Hafkamp, volgens wie pas in de
loop van de volgende week de on
derzoeksresultaten bekend wor
den. „Pas dan kan ik zeggen of
het wel of niet past"
De Schiedamse wethouder wijst
er verder op dat het rijk al rond
1988 met de reconstructecom-
raissie van Midden-Delfland is
overeengekomen dat de weg op
maaiveld-niveau zou komen met
ongeveer vier meter hoge wallen
er langs.
Een maquette en computeranimatie van de nieuwbouw vanhet Maascollege In Maassluis werden
gisteravond aan aspirant-leerlingen en hun oudersgetoond tijdens een open huis. Foto Donnés van der
Wel/Roel Dijkstra J
Vlaardingen Politie, brandweer
en ambulance in Vlaardingen zijn
de afgelopen twaalf maanden
steeds op tijd geweest na een.
alarmmelding. Dat antwoorden,
burgemeester en wethouders op
vragen van D66.
De fractie had vernomen dat door
misverstanden bij de regionale
06-11 alarmcentrale er weieens le-,
vensbedreigende situaties kon-'
den ontstaan. Zo zou het voorko
men dat als iemand belt voor
brand in de Hoogstraat in Vlaar
dingen, de brandweerwagens
naar de Hoogstraat in Rotterdam
werden gestuurd.
Maar zowel brandweer als politie
liet onlangs weten dat dergelijk
misverstanden niet voorkomen.
In elk geval blijkt dat in Vlaardin
gen politie, brandweer en ambu
lance altijd binnen de daarvoor,
geldende normen op de plek des
onheils zijn. Die aanrijtijden zijn
respectievelijk tien minuten voor
de politie, acht minuten voor de
brandweer en een kwartier voor
de ambulance.