15
Van Dijke verhuist naar Vijfsluizen
Omgewaaide boom richt ravage aan
imm$m
D66 op de bres voor groene Oranjebuitenpolder
Rotterdams Dagblad
Wethouder Van der
Windt wil bewoners
langs oude havens
Directeur Linders van
Dienstencentrum voelt
zich voorbij gelopen
Verhuisbedrijf krijgt in nieuwbouw alles bij elkaar
Oekraïne geeft toestemming
doortocht Vlaardings transport
Tankwagen
zorgt voor
stankgolf
v.-1?*.
Te veel rood In
groene golf
Pizzabezorger
krijgt vals geld
Schade
door storm
Winkeldief
aangehouden
Bromfietser
gewond
Woensdag 26 februari 1997
'i i Waterweg
Vlaardingan Niet alleen rond
het Buizengat, maar ook langs
de oude havenkades wil wethou
der K van der Windt woning
bouw bevorderen. Op zijn aan
dringen heeft architect Chiel
Verhoeff een plan voor kanto-
renbouw aan de Oosthavenkade
omgezet in appartementen-
bouw. Ook andere initiatiefne
mers van voorstellen in die rich
ting ontvangt hij met open ar
men.
Voorwaarden voor instemming
van de wethouder van stadsont
wikkeling zyn het behoud van
hel historische karakter van de
kades en hoge kwaliteit van de
woningen. „De rijke historie van
onze stad moet tot zijn recht ko
men in nieuwe ontwikkelingen.
Oud-Vlaardingen moeten we op
poetsen en de relatie met de ri
vier hersteilen* zegt hij in de
laatste aflevering van de serie
Volkshuisvesting in Vlaardin-
gen.
Op dit moment werkt aanne
mingsbedrijf Werner uit Rotter
dam aan een bouwplan voor het
vroegere vatenterrein van Kok.
Uitgangspunt daarbij is dat de
karakteristieke gevel van het
oude Kok-pand langs de Oostha
venkade gehandhaafd blijft.
Dwars hierop is de bouw van on
geveer dertig woningen in een
soort hofje gepland. Ontwerpers
en stedenbouwkundigen stoei
en nog met elkaar over hoogte
en vorm. Van der Windt zegt:
„Het is een kwestie van geven
en nemen om tot een in de om
geving passende nieuwbouw te
komen?
Werner met zijn partner Im-
mofund hopen verder aan de
Westhavenkade van de oude
meubelzaak van Sprij een mo
dern appartementencomplex te
maken. Van der Windt zou dat
bijzonder toejuichen, omdat het
geheel past in zijn filosofie dat
wonen een uitstekend herge
bruik is van oude bedrijfspan
den in het historische havenge
bied.
Stadsregio
Hij sluit daarom ook niet uit, dat
het voormalige GSD-kantoor
aan de Hofiaan in de toekomst
voor bewoning wordt aangepast.
„Veel hangt af van beslissingen
over de grootte en de huisves
ting van het gemeentelijk appa
raat na de vorming van de stads
regio?
Het karakter van de stad moet
vanaf nu versterkt worden vol
gens Van der Windt en daar past
het hergebruik van karakteris
tieke panden uitstekend bij.
Evenals het verbeteren van het
gezicht van Vlaardingen langs
het historische water.
Eerder betoogde hij al dat hij in
dit kader ook streeft naar een
menging van wonen en werken
in het gebied tussen Buitenha
ven en Koningin Wilhelminaha-
ven. „Wat nu achterkant is, moet
voorkant worden' zegt hij tel
kens. Ook het gebied bij NS-sta-
ticn Vlaardingen-Centruni vindt
hij belangrijk voor die ontwik
keling. Een verhuizing van het
rangeerterrein van de Neder
landse Spoorwegen zou de wet
houder daarom toejuichen.
Zie ook pagina 17: Vlaardingen
in de 21ste eeuw.
Hoek var Holland Peter Linders,
directeur van het Dienstencen
trum Hoek van Holland en als zo
danig verantwoordelijk voor het
Gecoördineerd Ouderenbeleid in
de Hoek, voelt zich behoorlijk
voorbij gelopen in de hele discus
sie over de splitsing van het Geco
ördineerd Ouderenwerk (GOW)
en het Sociaal Kultureel Ouderen
werk (SKOW).
Het dagelijks bestuur van de deel-
gemeenteraad wil een scheiding
aanbrengen in het dienstencen-
Schiedam Een tankauto
waarvan de chauffeur was ver
geten om het deksel te sluiten,
heeft gistermiddag voor een
stankgolf in Schiedam en
Vlaardingen gezorgd. Bij de
DCMRMilieudienst Rijnmond
kwamen kort na 13.00 uur in
totaal zo'n 45 klachten binnen
van inwoners van de twee ge
meenten.
De klagers spraken over een
kattenpis-, uien- en gaslucht
De stank was zeer indringend,
maar door de harde wind was
het leed ook weer snel geleden.
Rond half twee 's middags
meldde het bedrijf Booy Port-
services, een dochter van Af
valverwerking Botlek, dat op
zijn terrein een tankauto was
weggereden met een open dek
sel, Daarbij was een gedeelte
van de inhoud uit de wagen ge
klotst. De vloeistof bestond
voor een deel uit mercaptaan
en de lucht die deze chemische
stof afscheidt, komt overeen
met de in de klachten beschre
ven stank. De DCMR heefteen
onderzoek ingesteld naar het
incident.
Bij de politie in Utrecht kwam
ook een klacht binnen over
stankoverlast De woordvoer
der van de DCMR sluit niet uit,
gezien de harde wind. dat het
daarbij ging om een overge
waaid restant van de stankgolf
uit de Botlek.
trum. Daarnaast wil het bestuur
komen tot één professionele orga
nisatie voor de aansturing van de
vrijwilligers die werkzaam zijn op
het gebied van sociaal-cultureel
werk in Hoek van Holland. Vol
gens portefeuillehouder D. Du-
kers van welzijn is de ouderen
zorg op dit moment erg verbrok
keld. Bovendien heeft het bestuur
van het dienstencentrum aange
geven dat er op korte termijn ver
anderingen moeten komen ten
aanzien van de ouderenzorg in
Hoek van Holland.
Tijdens de inspraakronde die gis
teravond vooraf ging aan de be
handeling van het splitsingsvoor-
ste! in de commissie welzijn van
de Hoekse deelgemeenieraad,
kraakte Linders de gepresenteer
de plannen. Het gaat daarbij niet
zozeer om het splitsingsvoorstel,
want dat beschouwt hij ook als
noodzakelijk. Het gaat hem meer
om de manier waarop dat nu ge
beurt.
'Onzin'
„De stukken wekken de indruk
dat er een gedegen onderzoek is
gedaan naar positie, taken en mo
gelijkheden voor het GOW, Maar
dat is beslist niet zo. In opdracht
van Human:tas aan Zee heeft de
heer Van Rootselaar met een aan
tal personen en instanties ge
praat. Maar hij heeft het niet no
dig gevonden om met het bestuur
of het personeel van het Diensten
centrum te praten. Daarom is het
stuk over de nieuwe opzet niet op
feiten gebaseerd, het is slecht on
derbouwd en het bevat soms
klinkklare onzin,"' zo stelde Lin
ders.
Hij vroeg zich af waarom de deel
gemeente nu nog eens 41.000 gul
den wil uittrekken voor een on
derzoek dat kennelijk al gedaan
is. „Het enige antwoord daarop
kan zijn: omdat het onderzoek
niet onafhankelijk was," Linders
constateerde dat door het streven
naar steeds meer thuiszorg er
toch al lange wachtlijsten zijn ont
staan, terwijl aan de andere kant
verzorgingshuizen bedreigd wor
den met leegstand.
In de deelraadsvergadering van
13 maart zal de scheiding tussen
GOW en SKOW cr waarschijnlijk
wel doorkomen, maar voordien
moeten er in het definitieve voor
stel nog heel wat plooien glad wor
den gestreken.
Door Jan Rozendaal
Schiedam Het Schiedamse verhuisbedrijf W. van Dijke gaat
zich vestigen op het bedrijventerrein Vijfsluizen. De afgelo
pen week zijn de palen voor een opslagloods en kantoor de
grond ingegaan en volgende week wordt de vloer gestort,
waarna de bouw volgt. In mei moet de nieuwbouw klaar zijn.
Het verhuisbedrijf, dat naast de
nieuwbouw van het aannemings
bedrijf W. A. M. Bergwerf komt,
zit nu verspreid over diverse
plaatsen. W. van Dijke sr.: „Ons
kantoor zit aan de Jan Steenstraat
in Schiedam. De meubelopslag
hebben we in Rotterdam-Om
moord ergens. Onze liften staan
by een collega m de 's-Gravenpol-
der en de vrachtwagens langs de
's-Gravenweg. Nu krijgen we alles
bij elkaar en dat is natuurlijk een
stuk makkelijker."'
Van Dijke sr. heeft stnds enige
tijd de leiding van zijn vader over
genomen. Hij is de vierde genera
tie die in het verhuisbedrijf zit.
„Met de verhuizing," zegt senior,
..is ook gerekend op eventuele uit
breiding. We hebben wat meer
grond gekocht dan wat we nu ge
bruiken."
W. van Dijke - niet te verwarren
met H. van Dijke, ook een
Schiedams verhuisbedrijf- is
met acht personeelsleden en drie
vrachtwagens niet zo'n groot be
drijf. Daarom past het ook 'won
derwel' in de visie die de gemeen
te Schiedam op Vijfsluizen heeft,
legt L. van Huijgevoort uit.
Het hoofd van economische za
ken van de gemeente: „Grofweg
willen vnj handel- en transporton
dernemingen. of lichte industrie
Bovendien is W. van Dijke een
Schiedams bedrijf waarmee we
werkgelegenheid veilig stellen
En ook que schaal past het prima
Wij streven naar wat kleinschali
gere bedrijven en met duizend
vierkante meter past deze onder
neming cr prima in."
Nog 13 hectare
Ook de Schiedamse BMW-dealer
Kalfsbeek is al aan de slag op Vijf-
sluizen en verder staat cr een
bord dat er een bedrijfsverzamel
gebouw komt.
Op het reclamebord van de ge
meente langs de Vlaardingerdijk
zijn 16,15 en 14 achtereenvolgens
doorgestreept- er is nog 13 hectare
beschikbaar,
„Het gaat inderdaad de goede
kant op." zegt Van Huijgevoort,
die verklapt dat er 'dit jaar nog
een paar grote jongens aan zitten
te komen*. „Ik heb goede hoop dat
wc aan het einde van dit jaar toch
een stuk of vijf, /es panden heb
ben gerealiseerd."
Daarmee begint Vijfslui/en
eindelijk een beetje te lopen „Be
gin jaren negentig hebben we het
terrein van Wilton-Fijenoord te
ruggekocht Nadat het deel waar
Thom. H van de Boon onder meer
zit snel bijna vol was. is er de afge
lopen twee, driejaar de klad in ge
komen. Dat geldt overigens niet
alleen voor Schiedam, maar was
regionaal zo.
„Nu merken we gelukkig dat er
een beetje een opleving is. Na
tuurlijk heeft dat ook te maken
met het feit dat de metro er nu
concreet komt En de Tweede Be-
neluxtunnel met de hele aanslui
ting op de Vlaardingerdijk. Dat
wisten we natuurlijk allemaal,
maaar nu is 2001 of -2 binnen af
zienbare tijd Voor een aantal be
drijven waarmee we gesprekken
hebben gehad was dat erg belang
rijk."
Toch heeft de gemeente volgens
Van Huijgevoort nooit overwogen
om het toelatingsbeleid bijte stel
len. „Nee. absoluut niet. We had
den een bepaald doel voor ogen
met Vijfsluizen en daaraan heb
ben we vastgehouden. Als we alle
aanvragen van gnntboeren had
den gehonoreerd, dan was Vijf-
sluizen nu vol geweest. Maar we
wilden een hoogwaardig uiterlijk.
Ook voor de bewoners van
Schiedam-West. Anders hadden
die nu tegen bergen grint aan zit
ten kijken. Voor dat soort bedrij
ven. de puinbrekers en grondrei-
nigers. hebben we m Schiedam de
Wilhelmmahaven. Die willen we
met op Vijfsluizen."
Een 18 meter lange boom heeft gisteren In de Sperwerlaan In Vlaardingen een grote ravage aangericht. Door de storm ging de boom om en kwam terecht in vier
tuinen. Daarbij werden enkele schuren en schuttingen geplet. De boom kwam tegen één woning aan. Stenen schoten los uit de muur en ook de dakrand bleef niet
ongeschonden. De boom blokkeerde de toegang tot de woningen. De brandweer moest er aan te pas komen om de mensen weer in de woning te laten. De boom is
in stukken gezaagd. Volgens een woordvoerder van de brandweer heeft de omgewaaide boom voor zeker 15.000 gulden schade aangericht. Foto Roei Dijkstra
VlaardingenDe toestemming is
eindelijk binnen, maar toch zal
het nog twee weken duren voor
dat de vrachtwagen met hulpgoe
deren op de plaats van bes tem
ming in de Oekraïne zal staan. De
Vlaardingse hulpverlener Bea
Kluiters van de Stichting Spoet
nik wacht al meer dan een maand
op toestemming om met het
transport door te mogen.
Nu het verlossende woord is ge
sproken is ze alles behalve opge
lucht. „Natuurlijk is het goed
voor de chauffeur. Hij heeft
enorm in spanning gezeten. De
ontvangende organisatie wilde
pas betalen als de goederen zijn
afgeleverd en toen werd hem ge
zegd dat hij dan 3000 dollar moest
betalen en daar raakte hij behoor
lijk van in paniek."
Het wachten is nu op een stempel
van de douane. De verwachting is
irAAt*
dat dat zeker twee weken zal
gaan duren, In de vrachtwagen
die nu al enkele weken aan de
grens met de Oekraïne staat, ligt
onder meer kledi ig en voedsel.
Het eten zit dan wel in potten ver
pakt, maar toch vreest KLuiters
voor de lading. „Het heeft daar 25
graden gevroren. Ik weet niet of
die potten daar wel tegen kun
nen."
De autoriteiten in Kiev weiger
den halverwege januari de
vrachtwagen met hulpgoederen
in te klaren. Alleen als Kluiters
zo'n zestigduizend gulden belas
ting zo betalen kon het trans
port meteen naar de plaats van
bestemming door.
Het transport kon worden tegen
gehouden op basis van een nieu
we wet Sinds 1 januari moet vol
gens de Oekraïnse autoriteiten
ook over hulpgoederen belasting
worden betaald. Dit om te voor
komen dat westerse bedrijven
onder het mom van liefdadigheid
handel dreven met de Oekraïne.
De echte hulpverleners waaron
der Kluiters werden direct met
die nieuwe wet geconfronteerd.
Inmiddels is er echtereen resolu
tie aangenomen waardoor voor
humanitaire transporten niet be
taald hoeft te worden. Maar deze
resolutie is nog niet als wet vast
gelegd en daardoor blijft de
Stichting Spoetnik geheel afhan
kelijk van de goede wil van de
Oekraïnse autoriteiten.
De hele gang van zaken rondom
het transport naar de Oekraïne
zit Kluiters erg dwars, In de
Tweede kamer zijn al wagen ge
steld over de nieuwe wetgeving
over hulpgoederen en ook de au
toriteiten van de Oekraïne wor
den door Kluiters actief bena
derd. .„Een brief aan de Oekraïn
se ambassadeur gaat vandaag
nog de deur uit. Hij moet maar
eens komen kijken wat we hier
allemaal doen."' Veel belangrijker
is dat de Vlaardingse van de
Oekraïnse autoriteiten wil weten
of die achter de Stichting Spoet
nik staan. „Als die ambassadeur
zijn steun geeft en ook meteen
een begeleïdendebriefgeeftvoor
de volgende transporten dan zijn
we al een heel stuk verder,"
Maar door de tegenslag in het
vervoer laat Kuiters zich niet
stoppen. Het inzamelpunt in
Vlaardingen heeft sinds kort pro
fessionele stellingen, en nog be
langrijker die stellingen staan al
weer vol. „We kunnen zo weer
twee vrachtwagens vullen, maar
ik wil wel eerst weten of de
Oekraïnse autoritieten achter
ons staan."
Maassluis D66 in Maassluis
maakt zich zorgen over het feit
dat 'iedereen' maar van alles wil
met de Oranjebuitenpolder. Pro
vincie en Westland willen er, stra
tegisch vlak langs de Nieuwe Wa
terweg, een agrarisch distributie
centrum (ADC) bouwen. Diezelf
de partijen willen ook de tweede
ontsluitmgsweg voor Hoek van
Holland door het natuur- en recre
atiegebied net ten westen van
Maassluis laten lopen. En Maas
sluis wil de Oranjebuitenpolder
houden zoals-ie is: behouden voor
groenen natuur.
In een vandaag aan Gedeputeer
de Staten van Zuid-Holland en de
Tweede Kamer geposte brief legt
de Maassluise D66-fractie die
standpunten nog eens haarfijn
uit. Tijdens de beraadslagingen
van de commissie voor stads- en
milieubeheer bleek gisteravond
dat de democraten de mening van
de hele gemeenteraad hierin ver
woorden. De commissie werd ge
vraagd een standpunt in te ne
men over het eindrapport van de
werkgroep die drie vananten voor
de tweede weg naar Hoek van
Holland heeft onderzocht. Vriend
en vijand zyn het erover eens dat
die weg er moet komen omdat het
op de Maasdijk heel vaak file rij
den is. Alleen hoe is nog de vraag.
De voorkeur van Maassluis gaat
uit naar een aansluiting op de
A20/N213 by Westerlee, langs het
Oranjekanaal. „Hoewel elke ont-
siuitingsvariant een doorsnijding
is van het gebied Oranjebuiten
polder en ons tegen de borst stuit,
zou. als het er toch van moet ko
men. deze variant onze voorkeur
hebben," aldus Ü66. Maassluis re
deneert dat deze optie het best
aansluit by de eventueel aan te
leggen Oranjetunnel cn de vci-
hngroute.
Behalve dat de overige twee on
derzochte varianten de Oranje
buitenpolder 'onherstelbaar be
schadigen', wijst D66 er op dat dc
ontsluiting van Maassluis in de
verdrukking komt. Beide opties
sluiten aan bij het transportcen
trum Coldenhove/afslag Maas-
sluis-West En. zo bleek gister
avond uit opmerkingen van onder
anderen J van der Kolk (RPF/
SGP/GPV), daar zijn nu al zoveel
strubbelingen Nu is het trans
portcentrum -dat van Maasland
is. maar dicht tegen Maassluis
aan ligt - toch al een doorn in het
oog van Maassluis. Daar komt nog
eens bij dat de verkeerslichten zo
zijn afgesteld dat vrachtwagens
die het transportcentrum verlaten
automatisch groen licht krijgen.
Van der Kolk drong er bij Storm
op aan om een andere afstelling
van de verkeerslichten te beplei
ten De wethouder zei het pro
bleem te erkennen, maar kijkt
ook met lede ogen toe omdat hy
over de gemeentegrens nu een
maal met zo veel te vertellen
heeft.
Maassluis De groene golf op
de Laan 1940-1945 in Maassluis
werkt niet. De klacht is even
simpel als dodelijk: de auto's
moeten te vaak wachten voor
een rood verkeerslicht Terwijl
het bij een groene golf juist de
bedoeling is om het autover
keer op een verantwoorde, ge
lijkmatige snelheid de stad
door te loodsen.
Wethouder J. Storm van Maas
sluis kent het probleem en
weet ook de oorzaak: De ver
keerslichten op de kruising
met de P. C. Hooftlaan krijgen
te weinig stroom. „ENECO
slaagt er niet om voldoende
spanning op de verkeerslicht-
installatie te zetten. Daar
wordt momenteel aan ge
werkt," aldus de wethouder.
De verwachting is dat het eu
vel over een maand is verhol
pen.
Schiedam Een 16-jarige
Schiedamse pizzabezorger heeft
gisteravond een vals briefje van
honderd gulden gekregen toen hij
een pizza bezorgde op de Nassau-
laan. De bezorger ging met de piz
za naar het opgegeven adres,
maar voordat hij daar kon aanbel
len werd hij aangesproken door
een persoon die zei dat de pizza
voor hem was.
De betaling vond op straat plaats.
Eenmaal terug in de pizzeria ont
dekte de Schiedammer dat hij een
vals briefte van honderd had ont
vangen. Het door de valsbetaler
doorgegeven telefoonnummer
was onbereikbaar en ook op het
opgegeven adres was niemand
aanwezig.
Schiedam— De harde wind heeft
gisteren veel schade veroorzaakt
aan diverse panden en objecten.
Op het Johann Straussplein in
Schiedam ging een scliilderslift
die tydelyk aan het dak van een
flat was bevestigd schuiven door
de wind. Na overleg met de brand
weer werd besloten de lift te ver
wijderen, In Vlaardingen werden
twee auto's op het Messehaert-
plein beschadigd door rondvlie
gende boomtakken. Bij woningen
op het Liesveld raakte een: deel
van de dakbedekking los door de
windstoten. De brandweer heeft
de platen weer tijdelijk vastgezet
om gevaar voor het winkelend pu
bliek te voorkomen.
De Bilderdijklaan in Maassluis
moest gistermorgen worden afge
zet. Door losgeraakte delen van
een flatgebouw was schade ont
staan aan een aantal auto's.
Omdat het gevaar bestond dat
nog meer delen los zouden raken
werd beslote n de weg af te sluiten.
Bft een school aan hst Kastan^s-
dal in Maassluis waaide gister
middag een deel van het dak weg.
De brandweer heeft het dak gere
pareerd.
Vlaardingen Na een korte ach
tervolging is gistermiddag een 17-
jarige winkeldief uit Vlaardingen
aangehouden.
De jongen had uit een winkel op
het Veerplein twee geluidsboxen
weggenomen. Een oplettende
winkelbediende en een politie
man in burger achtervolgden de
dief waarna hy kon worden aan
gehouden.
Vlaardingen Een lS-jarige
Schiedamse bromfietser is gister
avond gewond geraakt op de
Schiedamseweg bij een aanrij
ding met een personenauto. De
bromfietser had geen voorrang
verleend aan een 39-jarige auto
mobilist uit Vlaardingen. De
Schiedammer kwam ten val en
werd met hoofd- en nekletsel
overgebracht naar het Holy Zie
kenhuis.
Na onderzoek en behandeling
kon hij weer naar huis. Hij kreeg
nog wel een proces-verbaal voor
het rijden op een opgevoerde
brommer.
