12
Rotterdam
Sparta moet nog maand wachten
Vooral bus en tram profiteren van 'stoplichten-woud'
W
Draaitrommeloven AYR gaat dicht
Rechter legt
College onderbouwt verhuizing naar Prins Alexander beter
Vrijspraak voor hulp bij
ontsnapping uit de Schie
Driejaar cel geëist
voor smokkel marihuana
Spanjersberg wil
terug naar de CD
Kamer wil uitspraak over
wijkpark Noordsingel
Docent Thorbecke thuis
WW
mmmm
wmMW*
i.-geldenda,.platings®
Vakbond PVR:
Politie moet
meer sporten
Politievrouw
mishandelt
taxichauffeur
Stroomstoring
in de metro
Met hoge
snelheid
tegen muur
Knaap afgeperst
Rotterdams Dagblad
Vrijdag 28 februari 1997
Rotterdam De rechtbank in Rotterdam heeft don
derdag de 34-jarige Rotterdammer E. W. wegens ge
brek aan bewijs vrijgesproken van hulp bij een gewa
pende ontsnappingspoging uit gevangenis De Schie
in Rotterdam. De officier van justitie beraadt zich
over hoger beroep. De ontsnappingspoging gebeurde
in maart 1993, toen twee langgestraften tevergeefs
probeerden uitte breken.
Tegen W. was drie jaar geëist. Hij was lid van een
zeer gewelddadige bende uit het Rijnmondgebied,
Deze beroofde en verwondde drugshandelaren,
dreigde met handgranaten, schoot op de politie en
smokkelde ook zelf drugs.
Tegen de 49-jarige hoofdverdachte S. S. eiste officier
van justitie mr. H. Mos op 20 februari tien jaar cel. De
verdachte had volgens justitie de leiding over de ont
snapping uit De Schie. Ook heeft hij volgens justitie
te maken met twee schietpartijen met de politie en
een gewelddadige beroving van drugshandelaren
aan de Parkkade in Rotterdam, waarbij twee hande
laren zwaargewond raakten. De rechtbank doet bin
nenkort uitspraak in zijn zaak, alsmede in die van
vier andere bendeleden.
Rotterdam Tegen drie mannen is donderdag in
Rotterdam driejaar cel geëist wegens betrokkenheid
bij de smokkel van 20,000 kilo marihuana uit Colom
bia. De officier van justitie vorderde daarbovenop
geldboetes tot 50.000gulden. Vier anderen, onder wie
drie Britten, hoorden eisen van anderhalf jaar aan.
Op 20 november vorig jaar trof de politie de softdrugs
aan in een loods in de Spaanse Polder in de Maas
stad. Zeven aanwezigen werden gearresteerd.
Volgens de officier trad de 37-jarige C. van E. uit
Wervershoof op als eigenaar van de container met
spijkerbroeken, waarin de drugs verstopt zaten. De
verdachte bezit het bedrijf Cargo World Services, dat
de vracht uit Colombia naar Nederland liet komen.
Hij zou dit hebben gedaan in opdracht van de Rotter
damse verdachten J. K (54) en F. V..
Alle drie bekenden zij tegenover de rechter dat ze
wisten dat er drugs tussen de kledingstukken ver
borgen zaten. Hun was echter verteld dat het
'slechts' om een hoeveelheid van 4.000 kilo ging, be
weerden ze. Twee hoofdverdachten in deze smokkel-
zaak komen vandaag voor.
Rotterdam—M. H. Spanjersberg heeft zich weer aan
gemeld bij de Centrumdemocraten (CD). In mei 1996
sloot het deelraadslid van Feijenoord aan bij de
CP'86 omdat de CD hem niet radicaal genoeg was.
Daar werd hij medio vorig jaar nog geschorst, omdat
hij zich over de positieve beslissing van vestiging
van een asielzoekerscentrum in Vreewijk beledigend
had uitgelaten tegenover andere deelraadsleden.
Als reden voor zijn terugkeer zegt Spanjersberg 'ab
soluut geen heil te zien in de vele versplinteringen'
onder de wat hij noemt 'vaderlandslievende partij
en'. „Daarnaast voel ik me te ontwikkeld om bij de
NVP/CP'86 te blijven. Deze jongens appreciëren een
radicalere methode van politiek bedrijven en dat kan
ik ze niet bieden." In november gaf hij het fractie-
voorzitterschap van de NVP/CP'86 op; sindsdien is
hij in Feijenoord niet meer op vergaderingen gesig
naleerd.
Spanjersberg is meegedeeld dat het hoofdbestuur
van de CD zich nog moet uitspreken ever zijn terug
keer. „In afwachting van die beslissing zet ik mijn
functie als deelraadslid in Feijenoord op persoonlijke
titel voort."
Den Haag/RotterdamMinisters Sorgdrager van Jus
titie en De Boer van VROM moeten zo spoedig moge
lij k afspraken maken met de gemeente Rotterdam
om te komen tot een definitieve verplaatsing van het
Huis van Bewaring dat nu is gevestigd aan de Noord
singel. Dat stellen de leden van de 'Tweede Kamer
commissie van. Justitie in schriftelijke vragen aan de
bewindslieden.
De kamerleden vinden het onwenselijk dat de bewo
ners van het Oude Noorden zolang moeten wachten
op het beloofde wijkpark. Vorige week bezocht de
commissie de wijk en sprak met bewoners. De ka
merleden vinden dat er veel te weinig openbaar
groen is in de drukbevolkte wijk, waar de inkomens
laag zijn.
Met de verplaatsing van de rechtbank vorig jaar had
ook het Huis van Bewaring aan de Noordsingel moe
ten verdwijnen en plaats moeten maken voor het
park.
Oorspronkelijk zou de cellencapaciteit worden on
dergebracht in Huis van Bewaring De Schie maar,
onder druk van het cellentekort, werd dit plan ge
schrapt en is het parkplan op de lange baan gescho
ven. De prioriteit van Sorgdrager ligt voorlopig bij
het bouwen van nieuwe cellen en niet bij het vervan
gen van bestaande cellen, zoals aan de Noordsingel
de bedoeling is. De kamerleden vrezen dat ook elders
in het land plannen op de helling gaan omdat Sorg
drager justitiële inrichtingen langer openhoudt dan
gepland.
Rotterdam - Van de twee docenten van het openba
re Thorbecke Lyceum, die waren ontslagen maar op
last van de rechter hun baan weer terug hebben, is er
nog maar één aan de slag. Het gaat om de leraar ge
schiedenis Pieter Dupont die een werkplek heeft ge
accepteerd op een andere openbare middelbare
school als het Thorbecke.
De advocaat van de andere docent, de leraar Neder
lands Jan Kooijman, zegt dat het Bestuur Openbaar
Onderwijs Rotterdam, in weerwil van de uitspraak
van de rechter, zijn cliënt belet naar zijn werk te
gaan. Mr.D. Vermaat: „Ikmaakweleensmeedateen
particulier over de rooie gaat na een gerechtelijke
uitspraak, maar van de overheid verwacht je zoiets
niet"
Directeur G. de Kleijn van de dienst Openbaar On
derwijs bevestigt dat met Dupont de afspraak is ge
maakt op een andere school aan de slag te gaan. „Met
de andere docent is het nog niet zover. Maar ook hij
kan wat ons betreft direct na de krokusvakantie aan
de slag,"
Rotterdam Sparta zit minimaal nog een maand in onzeker
heid over de mogelijke verhuizing naar een nieuw stadion. De
wethouders Den Oudendammer (sport en recreatie) en Kom
brink (ruimtelijke ordening) krijgen van de gemeenteraad al
le benodigde tijd om verder te praten over een door Sparta en
Excelsior gezamenlijk te bespelen veld.
Ook andere opties, door de raad
vorige week vna moties en amen
dementen bij b en w gedepo
neerd, zullen opnieuw worden ge
toetst en voorts zal voor een ver
dere onderbouwing van de aan
vankelijke college-voorkeur om
Sparta naar Prins Alexander te
verkassen moeten worden ge
zorgd.
Burgemeester en wethouders be
sloten gisterochtend tot een orde
voorstel aan de gemeenteraad om
het agendapunt Sparta uit te stel
len. Aanvankelijk was het bedoe
ling dat gisteravond de tweede
termijn van dat debat zou plaats
vinden. De discussie was vorige
week afgebroken omdat de raad
ontevreden was over de beant
woording door de beide wethou
ders.
Op de publieke tribune van het
stadhuis waren slechts weinig
volkstuinders en Sparta-suppor-
ters aanwezig. De tribune werd
nu voor het grootste deel bevolkt
door personeel van de dienst So-
ZaWe, dat wilde weten hoe het
spoeddebat over hun geschorste
directeur Krosse zou verlopen.
Gesprek
Den Oudendammer zegde de ge
meenteraad toe om op korte ter-
myn eens uitvoerig met de volks
tuinders bij te praten. In eerste in
stantie schortte er namelijk het
een en ander aan de communica
tie. De tuinders moesten uit de
krant vernemen dat hun grond in
Alexander en bij het Giessenplein
serieus in beeld was ais toekom
stige plek voor eer, nieuw voetbal
stadion. Den Oudendammer en
Littel trokken in de pauze hun
agenda's en maakten een af
spraak voor maandagmiddag 17
maart van twee uur tot half vier.
Pas daarna zal er in de gemente-
raad verder kunnen worden ge
praat, temeer omdat ook de be
trokken raadscommissies op
nieuw moeten worden geïnfor
meerd. „Dat betekent dus," aldus
de D66-wethouder, „dat we op z'n
vroegst op 27 maart naar de raad
kunnen en dat moet dan allemaal
's middags worden afgehandeld."
Vanaf zeven uur 's avonds is er na
melijk de bijzondere raadsverga
dering in het World Trade Center
waarin met de burgers wordt ge
sproken en deels beslist over de
Toekomstvisie 2005. Het Sparta-
debat zou derhalve weieens naar
april kunnen doorschuiven.
Informeel
De gemeenteraad gaf het college
gisteravond alle tijd en ruimte.
Volgens Den Oudendammer heb
ben deze week informele gesprek
ken plaats gehad met de besturen
van Sparta en Excelsior. „Volgen
de week worden er formele be
sprekingen gevoerd en die kun
nen wellicht leiden tot nadere
voorstellen." Dan ook komt de ge
schiktste plek voor zo'n gezamen
lijke bespeling aan bod, Voor het
college is Woudestein, waar Ex
celsior nu zit, het meest voor de
hand liggend.
Den Haag/Rotterdam - De Afvalwerking
Rijnmond (AVR) ziet zich gedwongen
om een verbrandingsoven voor gevaar
lijk afval te sluiten. Hierdoor gaan en
kele tientallen arbeidsplaatsen bij de
verbrandingsinstallatie verloren. De lei
ding van de AVR probeert dit personeel
elders in het afvalconcern een nieuwe
baan te geven.
De chemietak van de AVR heeft drie
ovens in gebruik voor verbranding van
het gevaarlijk afval. Deze ovens, de zo
genaamde draaitrommelovens, moeten
aan strenge milieuvoorschriften vol
doen. Verbrandingsresten moeten van
de overheid opnieuw gebruikt kunnen
worden. En de rook uit de ovens mag
niet giftig zijn.
De cemenündustrie in het buitenland
heeft van de Europese Unie ook toe
stemming gekregen om gevaarlijke af
val te verwerken. Zij mogen het afval ge
bruiken als grond- en brandstof. Deze
ondernemingen worden door hun over
heden niet gedwongen bij de afvalver
werking strenge milieunormen te han
teren. Daardoor kunnen zij veel goedko
per werken dan Nederlandse afvalver
werkers als de AVR.
Voor Nederlandse ondernemingen is
het dus veel voordeliger hun gevaarlijk
afval naar de eementbedrijven in het
buitenland te sturen. Minister De Boer
(VROM) heeft met een exportverbod ge
probeerd te voorkomen dat Nederlandse
bedrijven dit doen. Maar de Europese
Unie heeft dit exportverbod ongeldig
verklaard.
De buitenlandse eementbedrijven bie
den nu Nederlandse bedrijven afvalver
werking aan voor de tarieven die lager
zyn dan de tarieven van de AVR. AVR
zal nu, omdat de buitenlandse cement-
inductrie erin slaagt klanten af te pak
ken, een van de drie ovens moeten slui
ten.
Hoeveel arbeidsplaatsen hierdoor verlo
ren gaan, weet AVR-directeur D. den
Ouden nog niet precies. Hij houdt het
voorlopig op 'enkele tientallen'. De di
rectie probeert deze werknemers elders
in het bedrijf een nieuwe baan te geven.
De oven die dicht gaat verbrandde 35
duizend ton gevaarlijk afval per jaar.
Door Marcel Potters
RotterdamBijna elke automobilist kent het spook
beeld: alsof alle verkeerslichten op de route een sini
ster pact tegen je hebben gesloten. Het smachtend
groen nog in de verte, de lokroep van geel by het na
deren en het hatelijke rood op het moment van aan
komst. En terwijl medeweggebruikers uit andere
richtingen vrolijk hun weg vervolgen, maakjij pasop
de plaats. Wéér wat kostbare tijd verloren.
Pure pesterij? Nee dus. Verkeerslichten zijn een se
rieuze aangelegenheid. Als er eentje wordt geplaatst,
is er heel wat denkwerk aan vooraf gegaan. Waarom
moeten ze er moeten komen en - belangrijk- hoe
ze worden afgesteld? Feitelijk, concludeert hoofdme
dewerker S. Brouwers van de afdeling verkeerstech
niek van de Verkeerspolitie, is het deels aan de ver
keersdeelnemer zelf te wijten dat vooral Rotterdam
zo'n woud aan verkeerslichten kent
„Eigenlijk," legt hij uit, „moetje
op het gedrag van de automobilist
kunnen rekenen. Hij heeft niet
voor niets z'n rijbewijs. Kijk, hoe
meer je regelt, hoe minder zo'n
bestuurder oplet." En als een in
stallatie er eenmaal staat, is er
geen weg meer terug.
Er zijn twee mogelijkheden: óf
een nieuw kruispunt wordt ont
worpen inclusief verkeerslichten,
óf ze worden er later geplaatst
In het laatste geval zijn de kille
cijfers het uitgangspunt; tenmin
ste zes ongelukken met letsel in
drie jaar tijd op een niet 'beveilig
de' kruising zijn de maatstaf om
tot het plaatsen van een installa
tie over te gaan. Zoals recent bij
het Kralingse Zoom-viaduct over
de Abram van Rijckevorselweg -
een knooppunt dat te boek stond
als één van de black spots in Rot
terdam. Kosten: acht ton.
De noordelijke afrit van de Eras-
mushrug, zeg maar het drukke
kruispunt bij de Leuvehaven, is
een voorbeeld van de knooppunt
dat meteen mét lichten wordt uit-
genist.
„Dat er zoveel installaties in de
stad staan," zegt Brouwers, „heeft
als voornaamste reden dat we zo
veel waarde hechten aan het
openbaar vervoer. Dat zit name-
ljjk ook op die lichten aangeslo
ten. Bussen en tram hebben voor
rang. En dat is terecht Ik moet er
niet aan denken dat al die mensen
die in zo'n tram zitten de auto zou
den nemen."
En dan staan die verkeerslichten
er, bij een kruispunt. Vervolgens
worden er tellingen uitgevoerd,
om te kijken hoe lang ze op groen
mogen staan. „Die groentijd moet
goed worden vastgesteld. Ieder
een moet binnen een redelijke
termijn aan de beurt komen. En
dat er een systeem in zit, zo van:
als die richting is geweest, dan
ben ik."
Van doorslaggevend belang zijn
de speciale lussen in het wegdek,
vlak voor een installatie. Niet
meer dan elektriciteitsdraden, die
op het moment dat er een auto ar
riveert een verstoring van het
magnetisch veld vaststellen. Er
gaat vervolgens een seintje naar
een meetkaslje. Aparte lussen
spitsen zich toe op motoren.
Niet dat het passeren van een lus
garant staat voor groen, haast de
PolmemanS.
Brouwersz'Je
moet op het
gedrag van de
automobilist
nen Foto Jaap
Rozema/
Rotterdams
politieman zich te zeggen. In the
orie zou ten verkeerslicht twee
minuten op groen kunnen staan,
wat in de praktijk echter nooit
wordt gehaald. Is het aanbod aan
verkeer bij één licht groot, dan
wordt de tijd dat kan worden
doorgereden wat opgerekt. Het
systeem is echter onverbiddelijk:
aan rood valt uiteindelijk niet te
ontkomen.
Brouwers tovert op een beeld
scherm het Drooglever Fortuyn-
plein tevoorschijn - één van de
punten met de hoogste stoplich
ten-dichtheid in de stad. „Eén van
de ingewikkeldste plekken," stelt
hij droogjes. Want het gaat met al
leen om de 'gewone' verkeersstro
men (de Maastunnel in en uit plus
het oost-west-verkeer) maar ook
om passerende trams én twee
bruggen in de nabijheid. Het kón
allemaal goed functioneren,
klinkt het, als iedereen z'n geduld
maar bewaart
„Maar wat je ziet, is dat als er bij
voorbeeld een file in de Maastun
nel staat, automobilisten op het
plein zelf door rood gaan rijden.
De zaak slibt dicht De tram kan
er niet meer door, het verkeer
hoopt zich verder op. Op dit soort
plekken is dat funest." Een fabel
tje wordt de wereld uit geholpen.
Er wordt nogal eens geklaagd dat
een verkeerslicht -stoplicht in
de volksmond - minuten op rood
stond. „Vijftig seconden gemid
deld," klinkt het met nadruk, „en
wat zijn nu vijftig seconden?"
De techniek rukt op, ook bij de
verkeerspolitie. En ogenschijnlijk
simpele ideetjes leveren een aan
zienlijke besparing van mens
kracht op. Zoals op het drukke
kruispunt Stadionweg/Marathon-
weg, bij de Kuip. Vooral als Feye-
noord thuis speelt, is er een
enorm aanbod van verkeer.
Een druk op de knop -de 'sta-
dionknop', zoals Brouwers het
noemt- regelt het licht zodanig
dat voor aanvang van de wedstrijd
het verkeer in de richting van de
parkeerplaatsen wat 'extra groen'
krijgt. En na afloop profiteren
juist de vertrekkende auto's.
Plannen zijn er overigens al om
dit kruispunt voor het jaar 2000
om te toveren tot een verkeers
plein, vooral om het verkeersaan
bod tijdens het Europees Kampi
oenschap voetbal aan te kunnen.
De gemeente Rotterdam telt 235
installaties, de regio Rotterdam-
Rijnmond heeft er 441. Met enige
jaloezie wordt Canada genoemd,
het land dat wars is van verkeers
lichten. Stopborden by kruisin
gen en beleefdheid in het verkeer
zijn het motto.
Brouwers tot besluit: „Het is een
kwestie van cultuur, van opvoe
ding ook. Ga maar eens bij een
voetgangerslicht staan. Dan zie je
hoe ouders, met een kind aan de
hand, snel oversteken als het licht
op rood staat. Dat kind onthoudt
dat, en gedraagt zich ook zo als hy
op de fiets zit of later, in de auto.
Maar het begint allemaal met die
ouders en dat rode licht."
Rotterdam De rechter heeft de
bouw van drie woontorens in de
wijk Prinsenland met onmiddel
lijke ingang stilgelegd. Het
bouwen van de woontorens,-van
negen, tien en elf bouwlagen, is
in strijd met het bestemmings
plan voor het gebied. De deelge
meente Prins Alexander, die de
bouwvergunning heeft afgege
ven, heeft niet voldoende duide
lijk kunnen maken waarom
mei de "bouw zoveel haast mi
worden gemaakt dat niet kun
worden gewacht op de wijziging
van het geldende bestemmings
plan.
De omwonenden aan de Ring-
vaartweg, die in de toekomst te
gen de nieuwbouwtorens aan de
's-Gravenweg en Prins Alexan-
derlaan moeten aankijken, te
kenden bezwaaraan tegen de
bouwplannen van' dé "deelge
meente. Zij wezen daarbij op het
bestemmingsplan, waarin-staat
voorgeschreven dat er niet hoger
dan drie Jagen mag worden, ge
bouwd.
De deelgemeente- eti de,; dienst
Stedebouw en Volkshuisvesting
(dS+V) zijn teruggekomen van
.hun oorspronkelijke voornemen,
omalleen laagbouwinhefgebied
te plegen. Hun overweging was
dat bouwenvandure, lage. koop
woningen eigenlijk minder prio
riteit hééft dan. het bouwen van
wat goedkopere, koopwoningen,
waaraan op dit moment grote be
hoefte bestaat In plaats van wo-
"hingen te bouwen" dié niet hoger'
zouden 'zijn dan drie bouwlagen
werd daarom een bouwplan ge-
toekcöhsti
genmuan
déMgéhM#|^^W^raéÖ|Iijdeh\ zpaog":
geemscna
j
mets voor-
datdefutteirg ar ligfcj
Gipotel spreeta dneiMüriTV:
spraikë varieen
Kad met v®
ishfetleeuwènf.'j ?f debmmagunh^nog dergely-
maakt
tèzetten.» I
P.ark Sar mr. P. Vaa Swié
dat'de deeigemeér.te '«nï;-dii
oen geen gebnukïö;
lensde
«tampt op. ffirwfcsgi
t*steOTmngsplan.-:-Dè,vn
„Met i^mënuhetom.
- pendeinbreuk op liet'
'gaat -negeh,ttcn«s"-
;,genia plasSs:«mAte;
...diieixMiwiagentti
maté van
'ietjsrojectjesi
het oordeel van'
is aangetoond.'*:
Van Zv-ieten 3èg:
Die pêride gaM^sré.
ment darde ,dèe!geE)êen»*aen,
Rotterdam De Politie Vakorga
nisatie Rijnmond (PVR) is er alles
aan gelegen om sportactiviteiten
weer op te nemen in het dienst
rooster van een politieagent. De
PVR vindt dat de korpsleiding
hiervoor alle faciliteiten beschik
baar moet stellen. Het is aan de
politieagent zelf of hy hiervan ge
bruikt maakt
Volgens de regionale vakbond
komt ontspanning door inspan
ning ten goede aan zowel de regio
politie als aan het individu.
De landelijke politiebonden heb
ben ingestemd met het afschaf
fing van de dienstsport. Een agent
diende in privétijd de conditie op
peil te houden. Van dat streven is,
zo concludeert de PVR, in de
praktijk weinig tot niets terecht
gekomen,
De PVR betreurt dat. De vakbond
meent dat sporten niet alleen een
positieve uitwerking heeft op de
fysieke conditie van een agent,
maar dat deze daardoor ook beter
bestand is tegen stress.
De PVR verwijst naar een onder
zoek van een Amsterdamse uni
versiteit. Daaruit blijkt dat door
regelmatig sporten tot een bespa
ring van 400 miljoen gulden heeft
geleid op medische kosten en op
verzuimkosten zelfs 1,2 miljard
gulden.
Tevens is vastgesteld dat een
sportende werknemer geen be
drijfsrisico vormt, maar dat de
werkgever hierbij is gebaat. Spor
ten bevordert zowel de motivatie
als de prestatie.
De PVR verwijst naar de onlangs
afgesloten cao, waarin strafmaat
regelen zijn opgenomen voor
agenten die zich met enige regel
maat ziek melden.
Bij meer dan zes ziekmeldingen
moet een agent één verlofdag in
leveren. Een jaar zonder ziekmel
dingen levert daarentegen een ex
tra verlofdag op.
De PVR constateert dat het stimu
leren van de eigen verantwoor
ding op dit punt slecht heeft ge
werkt voor het personeel en de or
ganisatie van het regiokorps.
Rotterdam Een politiesurveil-
lante is aangehouden omdat ze
een taxichauffeur heeft mishan
deld. Tijdens een rit van het cen
trum van de stad naar Rotterdam-
Zuid kreeg ze onenigheid met de
bestuurder van de taxi.
De vrouw molesteerde de chauf
feur vervolgens en bracht enkele
vernielingen aan. Tegen haar is
proces-verbaal opgemaakt en een
disciplinair onderzoek gestart.
Rotterdam - Een stroomstoring
tussen de metrostations Blaak en
Eendraehtpleinveroorzaaktevan-
ochtend flinke vertragingen op de
oost-westlijn.
De storing trad vlak voor acht uur
door nog onbekende oorzaak op.
De treinstellen moesten tussen
beide stations gedurende enkele
uren over een spoor worden ge
leid.
Dit leidde tot vertragingen van
tien tot vijftien minuten.
Rotterdam Een 26-jarige auto
mobilist uit Rotterdam moest
vannacht rond kwart over twee
zijn pogingen om aan surveille
rende politieagenten te ontsnap
pen bekopen met lichte verwon
dingen.
De man reed met hoge snelheid
door de Maastunnel. Nog voorde
achtervolging goed en wel op
gang was gekomen, verloor hy de
macht over het stuur. De auto
knalde tegen de muur van een
viaduct op de Pleinweg. De be
stuurder raakte bewusteloos,
Toen de verdachte bijkwam, rea
geerde hy uiterst agressief en
moest hij in bedwang worden ge
houden. De man, die aan de poli
tie vertelde dat hij alcohol had ge
bruikt, werd ter observatie naar
het Zuiderziekenhuis.
Rotterdam—Een 13-jarige jongen
uit Rotterdam is gistermorgen op
de Abeelweg in Schiebroek door
een onbekende man gedwongen
zijn giromaatpas af te geven,
waarna er 150 gulden mee werd
opgenomen. Voor de zekerheid
controleerde de overvaller samen
met het slachtoffer of de pincode
juist was.
