'Korte werkweek bij bank te duur'
Saudische prins
bekijkt Fokker
Europese commissie
kapittelt Renault
Hoogovens verbaasd over forse stijging van winst
§£f
|3e
Personeel wil na jaren van loonmatiging weer extra salaris zien
AIR stoot Ford af
mmmvSf-
Beleggers laken beleid
van Sphinx Gustavsberg
Middenbedrijf verwacht
meer exportorders
Meer winst Van Meile
Laatste hoop scheepswerf
Gdansk lijkt vervlogen
Duitse economie
stagneert
Early Learning
in ander beheer
Aandeel-KNSF:
2000 stukjes
Gunco erkend
als keurder
Bloemenhandel
verkoopt minder
Europese missie
naar Japan
Twente krijgt
Europees geld
Lovers mag mét
trein rijden
tussen Haarlem
en Amsterdam
Jmm
ISv -
SslSEfi'J
Rotterdams Dagblad
Mas
Donderdag 6 maart 1997
WiesbadenDe Duitse economie
heeft emd vongjaar een terugslag
gehad
Het bruto binnenlands product
stagneerde met een groei van 1,9
procent ten opzichte van het laat
ste trimester van 1995. Weliswaar
lag de groei hoger dan het jaarge
middelde van 1,4 procent, maar
dat is nog altijd een stuk minder
dan de 2,3 procent groei over het
derde kwartaal.
Almelo Toypartners in Almelo
neemt het beheer over van de
winkelketen 'Early Learning Cen
tre'. Dit bedrijf is sinds 1987 in Ne
derland actief met speelgoedwin
kels (franchising) voor kinderen
tot acht jaar.
Er zijn nu vyf winkels, waarvan
één in Rotterdam. Toypartners
beheert reeds de speelgoedketens
Speelboom, Wigwam en Techno
Hobby. De beheersmaatsehappy
denkt het aantal Early Learning-
centra tot het jaar 2000 uit te kun
nen breiden naar vijfentwintig.
Amsterdam De Koninklijke Ne-
derlandsche Springstoffenfabrie
ken (KNSF) gaat zyn aandeel in
2000 stukjes opdelen. Met deze
maatregel wil het fonds de ver
handelbaarheid vergroten. Het
aandeel schoot gisterochtend na
het nieuws over de splitsing ƒ500
omhoog tot ƒ9500.
Later op de dag werd er nog eens
ƒ500 meer voor een stukje gebo
den, zonder dat er aanbod was.
Handel was er dan ook nauwe
lijks: zegge en schrijve denmaan-
deel verwisselde in een paar uur
tijd van eigenaar.
Rotterdam De Gunco-bedrijven
- met vestigingen in Rotterdam,
Amsterdam, Zwolle en Son - heb
ben van de Verenigde Bedrijven
Intern Transport (VeBIT) een er
kenning ontvangen voor het uit
voeren van veiligheidskeuringen
VeBIT is een overkoepelende or
ganisatie voor 66 bedrijven die
zich bezig houden met de ver
koop, verhuur en reparatie van
mobiel intern transportmaterieel.
Rijswijk De verkoop van bloe
men in Nederland is vorig jaar
met acht procent gedaald. De ver
koop van kamerplanten zakte met
één procent. De consument gaf in
1996 ongeveer 1,9 miljard gulden
uit aan snijbloemen en kamer
planten; in totaal was ditöprocent
minder dan in 1995. Een koud
voorjaar en minder kopers in de
leeftijd tot veertig jaar zijn de oor
zaken van de mindere verkoop.
Brussel - Onder aanvoering van
EU-landbouwcommissaris Fisch-
ler reist een Europese Han
delsmissie vandaag af naar Japan.
Doel is de export van Europese
landbouwprodukten naar Japan
ta vergroten. Het is de eerste keer
dat een Europese landbouwcom
missaris zich aan het hoofd stelt
van een handelsmissie.
Japan neemt jaarlijks voor meer
dan zes miljard gulden af aan voe
dingsmiddelen en drank uit EU-
landen. Negentien Europese be
drijven sturen iemand mee met
demissie.
Onder hen een vertegenwoordi
ger van het Nederlandse zuivel
concern Campina Melkunie en
van de veilingorganisatie
Greenery International.
Brussel De Europese Commis
sie gaat de distributiesector en
modernisering van oude indus
trieterreinen m Twente onder
steunen met 79,43 mihoen ecu(
ƒ170 miljoen).
Dit zal leiden tot 2600 nieuwe ba
nen. Daarnaast 2ullen door de
commissie goedgekeurde steun
programma's 14.394 Twentenaren
de mogelijkheid geven een oplei
ding te volgen, onder wie 1043
werklozen.
De steun komt uit de regionale
fondsen voor industriegebieden
in verval. Twente komt daarvoor
in aanmerking omdat de werk
loosheid met 7,9 procent 1,2 pro
cent hoger is dan bet Nederlandse
gemiddelde.
WoerdenDe ruim 100.000 werknemers bij de banken vinden
dat ze een te hoge prijs moeten betalen voor de 36-urige werk
week. Ze zijn ontevreden over de CAO-afspraak dat ze vier
jaar lang geen salarisverhoging krijgen in ruil voor de verkor
te werkweek. Dit blijkt uit een onderzoek van de Universiteit
van Amsterdam, waaraan ruim 29.000 werknemers hebben
meegewerkt.
Ze geven de CAO, die twee jaar
geleden is afgesloten, als rapport
cijfer een zes. Als de werknemers
het verlies m inkomen buiten be
schouwing laten, zyn ze 'redelijk
tevreden' over de verkorte werk
week, die ze waarderen met een
zeven.
Op dit moment draait 83 procent
van het bankpersoneel 36 uur per
week. Bij de ABN AMRO hebben
de minste mensen (70 procent)
een verkorte werkweek. De mees
te werknemers brengen hun
werkuren terug door om de twee
weken één vrye dag te nemen.
Eén op vijf kiest voor een vier
daagse werkweek van vier keer
negen uur. De FNV-Diensten-
bond is tevreden over de resulta
ten van het onderzoek. „We had
den wel verwacht dat de werkne
mers de CAO duur zouden vin
den. Maar we moesten de werk
week wel verkorten omdat het
aantal banen by alle banken in
rap tempo terugliep," zegt bestuu-
der Dick Hamaker. Hij verwacht
dat de vakbondsleden volgend
jaar, bij het volgende GAO-over-
leg, een flinke loonsverhoging
willen krijgen.
De werknemersorganisaties heb
ben wel hun doel bereikt; de 36-
unge werkweek heeft banen op
geleverd. Volgens de Werkgevers
vereniging voor het Bankbedrijf
is het aantal banen sinds maart
vorig jaar gestegen met bijna 2500
tot 106.0ÜO. Dat is veel omdat de
werkgelegenheid vóór die periode
nog fors daalde. Tussen 1993 en
1996 zyn er bij de banken bijna
700Q banen gesneuveld. Die da
ling is nu dus omgezet in een lich
te groei.
De 36 uur bij de banken heeft al
heel wat stof doen opwaaien. Een
paar maanden geleden stapten de
bonden (FNV, CNV en De Unie)
De rollen plaatstaal van Hoogovens hebben vorig Jaar het concern aardige resultaten opgeleverd. Foto Koen suijk/anp
Umuiden De winst van Hoog
ovens vorig jaar is beduidend ho
ger uitgevallen dan de onderne
ming zelf had verwacht. Het staai-
en aluminiumconcem verdiende
vorig jaar 326 miljoen, terwijl
bestuursvoorzitter M. van Veen in
november nog had gerept van een
winst rond de 280 miljoen.
De winst van 326 miljoen is wel
beduidend lager dan de 507 mil
joen in 1995, Gezien de minder
gunstige marktomstandigheden
spreekt Hoogovens van een 'be
vredigend' resultaat. Dit jaar ver
wacht de onderneming een verbe
tering van het bedrijfsresultaat.
De omzet is vorig jaar licht ge
daald (2 procent) en uitgekomen
op 7,9 miljard. De achteruitgang
is vooral het gevolg van lagere op-
brengstprijzen voor zowel de
staal- als de aluminiumprodue-
ten. Het bedrijfsresultaat is ge
daald van 960 miljoen tot ƒ573
mijjoen.
Het bedrijfsresultaat bij dealumi-
niumdivisie daalde van 140 mil
joen in 1995 tot 43 miljoen vorig
jaar. „De scherpe daling van de
metaalprijsnoteringen tot en met
oktober had een zeer ongunstige
invloed op de resultaten van de
smelters," aldus de uitleg van
Hoogovens. Het afzetvolume in
tonnen nam wel licht toe.
Bij de staaldivisie liep het be
drijfsresultaat terug van ƒ720
miljoen in 1995 tot 427 miljoen
vorig jaar. Het hoge afzetvolume
van 1995 steeg nog iets verder,
maar kon de lagere opbrengstpry-
zen niet compenseren. Volgens
Hoogovens is het resultaat vorig
jaar wel 'gunstig beïnvloed' door
bezuinigingen.
Het concern verwacht in de loop
van dit jaar een verbetering van
de prijzen. Ook verbetert de sa
menstelling van de staal- en alu-
miniumproducten en is dit jaar
opnieuw een hoge afzet voorzien.
Op basis daarvan verwacht het
concern dit jaar een beter resul
taat dan vongjaar.
Amsterdam Lovers Hail, de
éérste concurrent varbde Ne
derlandse Spoorwegen, mag -
toch forensentreinen exploite-
ren.'De nieuwe spoorwegmaat
schappij heeft van het ministe
rie van Verkeer en. Waterstaat
toestemming gekregen/voor
pendeltreinen tassen Haarlem
en Amsterdam.
Aanvankelijk zag het ernaar j
uit dat Lovers alleen toeristen-
tremen mag runnen,' zoals een
strandtrein naar Umuiden
een bloementrein naar de Keu*
kenhof.
Minister Jorritsma geeft Lo
vers échter ook toestemming
voor een gewone treindienst
tussen Amsterdam en Haar
lem.
De provincie Noord-Holland
had in een advies gesteld dat
de verbinding van Lovers naar
Haarlem geen toegevoegde
waarde biedt De NS laten al
tremen rijden tussen deze'sta-
tions (zes per uur). Jorritsma -
vindt echter dat de Lovers-
trein naar Haarlem wel dege
lijk een toegevoegde vervoers-
kundige waarde heeft, al zegt
41 in de brief niet waaruit die
bestaat
Lovers Rail wil de trein naar
Haarlem al per 1 juni laten rij
den. Over de aankoop van
spoorwegmaterieel onderhan
delt het bedrijf nog."
Zoals bekend krijgt Lovers
geen toestemming voor een
treinverbinding tussen de gro
te steden in de Randstad.
Brussel/Parijs Na een onder
houd met de Belgische vorst Al-
bert II heeft voorzitter Santer van
de Europese Commissie gisteren
fel uitgehaald naar de concemdi-
rectie van Renault in Frankrijk.
De onverhoopte, sluiting van de
vestiging in hét Belgische Vil
voorde, zonder vooroverleg of in
spraak, betekent een 'zware slag'
voor het vertrouwen in Europa, al
dus Santer. Volgens de commis
sievoorzitter ziet het er naar uit
dat Renault heeft gehandeld in
strijd met de geest van het natio
nale en internationaal arbeids
recht.
De 3100 aan de dijk gezette perso
neelsleden van Renault Vilvoorde
kregen gisteren van alle kanten
een hart onder de riem gestoken.
Koning Albert verklaarde 'zeer
bezorgd' te zijn over de 'brutale
fabriekssluiting zonder voor
gaand overleg', Santer zei dat Eu
ropese bedrijven te weinig oog
hebben voor de belangen van hun
personeel en in Vilvoorde werd
het openbare leven vijf minuten
stilgelegd uit solidariteit met de
werknemers.
De Belgische Renault-dealers
hebben bovendien besloten mor
gen geen auto's te verkopen en
voorlopig geen reclame voor Re
nault te maken. Bij de Renault-
vestiging in het Franse Douai leg
den arbeiders het werk korte tijd
neer, nadat ze bezoek hadden ge
kregen van ongeveer duizend
Belgische collega's.
De heftige reacties in Belgie lij
ken intussen ook de Franse rege
ring niet onberoerd te laten. De
Franse premier Juppé riep giste-
Renault: werknemers en geproduceerde auto's in Europa
32758* U
B62~| Palende
SPANJE
j Vallade
reduceerde auto's
anp /alp/RottenJams Dagblad
Rotterdam De beheersmaat-
schappij AIR Holding gaat haar
twee autogaragebedrijven (dealer
voor Ford) in Rotterdam verko
pen aan Sumitech (dochterbedrijf
van het Japanse Sumitomo Euro
pe). Vorig jaar verkocht AIR haar
dealerbedrijven in Den Haag al.
De maatschappij bezit nu nog au
tobedrijven in Zoetermeer, maar
die zullen binnenkort ook worden
afgestoten. De dealerschappen
waren vroeger de kern van de on
derneming, ooit nog 'Ford Wilton'
geheten.
De beheersmaatschappy, die op
de Amsterdamse beurs genoteerd
staat, wil haar activiteiten meer
concentreren op de exploitatie
van benzinestations en be-
drijfsonroerend goed. Emd vorig
jaar probeerden de bedrijvenin
vesteerders Van den Hombergh
en Cook na een beursoverval de
macht bij AIR over te nemen. Het
bestuur wist dat door een bescher
mingsconstructie te verhinderen,
waarna de twee 'overvallers' zich
- na een kort geding dat zij verlo
ren - weer terugtrokken en hun
verkregen meerderheidsbelang
verkochten.
ren Renault-baas Schweitzer op
het raatje om tekst en uitleg te
vragen. Na afloop van het onder
houd verklaarde de Renault-top-
man dat hij binnenkort met de
Belgische bonden wil overleggen
over 'begeleidende maatregelen'
en een eventuele 'aanpassing' van
de fabriek in Vilvoorde,
Of Renault overweegt terug te ko
men op zijn besluit de vestiging
op te doeken, wilde Schweitzer
niet zeggen. Ook president Chirac
en de voorzitter van de Nationale
Assemblee Séguin hebben de Re-
nault-directie bekritiseerd voor
haar 'onhandige' optreden. Ség
uin zei te hopen dat het optreden
van Renault de 'spontane en ech
te vriendschap' tussen beide lan
den niet zal bederven.
Ondanks de golf van sympathie
die over de getroffen Belgische
werknemers is gespoeld, zyn de
juridische mogelijkheden om hun
ontslag af te wenden, uiterst be
perkt. Een woordvoerster van de
Europese Commissie liet gisteren
alvast weten dat het dagelijks be
stuur van de EU betrekkelijk
machteloos staat tegenover de po
litiek van multinationals zoals Re
nault.
„Laten we geen valse verwachtin
gen wekken. De Commissie kan
niet interveniëren. Als het ar
beidsrecht is geschonden kan de
betreffende lidstaat een juridi
sche procedure aanspannen," De
Belgische minister van Economi
sche Zaken diende gisteren al een
klacht in bij de Organisatie voor
Economische Samenwerking en
Ontwikkeling (OESO).
Advertentie
Informatie over bezorging van de
krant: maanoagt/m vrijdag
van 18.00 tot 19.00 uur
zaterdag van
14.00 tot 16.00 uur
'Telefoon: OIO -4004 444
naar het Scheidsgerecht omdat
ABN AMRO één op de vier werk
nemers wilde uitzonderen van de
verkorte werkweek. Het ging
vooral om het hogere personeel,
waarvan er veel te weinig op de ar
beidsmarkt zyn. De werknemers
organisaties verloren de zaak
omdat de CAO het volgens het ge
recht toeliet om bepaalde werkne
mers uit te zonderen.
Begm volgende maand verschij
nen de ING en de Generale Bank
voor Scheidsgerecht Volgens E.
van de Rijdt, bestuurder van De
Unie, halen de bonden dan wel
hun gelijk.
Amsterdam Het noodlijdende
Fokker-concern heeft een nieuwe
aanbidder gekregen. Het ministe
rie van Economische Zaken ont
ving onlangs een fax van de Sau
dische prins Al-Waleed bin Talal
bin Abdulaziz, De prins is in de fi
nanciële wereld bekend als red
der van Euro Disney in Parijs, Of
het echt de prins is, is niet hele
maal duidelijk. EZ heeft de fax
ontvangen van tussenpersonen
die verklaarden namens de steen
rijke prins te spreken.
Al-Waleed, wiens vermogen in de
miljarden dollars loopt, shopt al
jaren rond m de westerse wereld.
Naast een belang in Euro Disney,
bezit hij belangen in de Ameri
kaanse Citybank, de in Londen
gevestigde kantoorkolos Canary
Wharf en in Italiaanse tv-stations
van Berlusconi.
De laatste aankoop deed de neef
van de Saudische koning Fahd
rond Sinterklaas vorig jaar. Voor
zo'n 300 miljoen gulden werd hij
eigenaar van het prestigieuze Pa-
rijse hotel George V. Naar verluidt
was hij bang dat de sultan van
Brunei -de rijkste man ter we
reld - het ruim tweehonderd ka
mers tellende hotel zou opkopen.
Volgens Al-Waleed was George V
het beste hotel ter wereld,
In Nederland gingen gisteren de
onderhandelingen door tussen
Stork, Deleye en de curatoren
over Fokker II. Reden voor opti
misme is er niet.
a'
Gustavsberg aan een forse reorga
nisatie toe, waarbij het falend ma
nagement als eerste vervangen
dient te worden. De producten
van de groep noemt hij ook veel te
duur.Als je een toiletpot bij een
bouwmarkt koopt, is die vele ma
len goedkoper dan die met het
merk Sphinx, terwijl je er even
prettig op zit en je even goedje be
hoefte kunt doen." Dubbeldam
zegt nu al met deze kritiek naar
buiten te komen omdat in het al
gemeen van aandeelhouders veel
meer betrokkenheid wordt ver
wacht bij het reilen en zeilen van
de ondernemingen waarin zij be
leggen.
Rotterdam Een groep a
houders heeft geen enkel vertrou
wen meer in het bestuursbeleid
van de sanitairgroep Koninklijke
Sphinx Gustavsberg. De groep
aandeelhouders, verenigd in de
Stichting Rechtsbescherming Be
leggers, wil volgens secretaris
Hans Dubbeldam op de eerstvol
gende jaarvergadering van de on
derneming (op 24 juli) kritiek
spuien 'die overeenkomt met die
ten tijde van de Ogem-affaire'.
Een grote misser vindt Dub
beldam nog steeds de fusie die
Sphinx is aangegaan met het
Zweedse porseleïnbedrijf Gusta
vsberg. Volgens hem is Sphinx
Dèn Haag Ondernemers in het
middenbedrijf (20 tot 5QÖ werkne
mers) zijn zeer optimistisch over
de economische vooruitzichten.
Vooral hun verwachtingen over
de exportorders zijn hooggespan
nen. Dat blijkt uit de Trendmeter
van het Middenbedrijf, een onder
zoek dat stichting Trendmeter
gisteren heeft gepresenteerd.
Van de ondervraagde bedrijven
verwacht 61 procent het komende
jaar meer opdrachten uit het bui
tenland. Ruim de helft rekent ook
op meer binnenlandse orders. Dit
beeld ondersteunt de algemene
opvatting dat de groei van de ex
port de komende tyd een trek
paard van de Nederlandse econo
mie zal zyn.
De index van de Trendmeter, een
graadmeter voor het onderne
mingsklimaat, maakte door al dit
optimisme een forse sprong van
30 in november 1996 naar 40 vori
ge maand. Deze index werd ook
omhooggestuwd doordat 40 pro
cent van de ondervraagde onder
nemers meer werkgelegenheid
verwacht. Slechts 8 procent van
hen houdt nog rekening met een
inkrimping. Vooral het bank- en
verzekeringswezen en de zakelij
ke dienstverlening denken dat
het aantal banen zal groeien.
Bij de nieuwe banen gaat het
vooral om flexwerk (oproep- en
uitzendwerk). Het komende jaar
wordt hierin een groei voorzien
van 5 procent, tegenover 2,2 pro
cent meer vaste arbeidsovereen
komsten. Ondanks de economi
sche groei in het afgelopen jaar
liet de winstgevendheid van het
middenbedrijf nog te wensen
over. Een aantal bedrijven noem
de zyn winstgroei ruim, maar net
zoveel ondernemingen bestem
pelden hun winstontwikkeh'ng als
krap tot zeer krap.
Dit jaar verwacht de helft van de
bedrijven wel een winststijging,
terwijl 7 procent op een daling re
kent. De investeringsplannen
blijven ongeveer op hetzelfde ni
veau liggen als vorig jaar: 43 pro
cent verwacht een toename, 12
procent een afname.
Breda Zoetwarenfabrikant Van
Melie heeft vorig jaar de winst
zien stijgen van 48,3 miljoen naar
51,1 miljoen gulden. De winst
groei van 5,8 prócent is iets min
der dan bij de publicatie van de
halfjaarcijfers was verwacht. De
stijging van de reclamekosten be
perkte de groei. Daarnaast waren
er tegenvallende resultaten by-
enkele werkmaatschappijen.
De omzet groeide van 707 miljoen
naar 808 miljoen. Het concern
vindt het nog te vroeg voor uit
spraken over 1997. Het wil hier
mee wachten tot de publicatie van
de halfjaarcijfers (begin septem
ber). Van Melle hoopt wel in 1997
weer een gezond resultaat te be
halen. Vooralsnog is er dit jaar
nog geen volumegroei ten opzich
te van 1996 bereikt.
De reclamekosten gingen vorig
jaar omhoog met 2,5 procentpun
ten naar 14,1 procent van de om
zet. Het operationele resultaat
daalde licht Dankzij de hogere
koersen van vooral dc Ameri
kaanse dollar en het Britse pond,
alsmede het afdekken van de Ja
panse yen, waren er positieve va
lutaresultaten. Bij constante wis
selkoersen zou de omzet niet met
14,3 procent, maar met 11,6 pro
cent zijn gestegen en zou de winst
ten opzichte van vorig jaar met 4,8
procent zyn gedaald.
Van Melle wü op langere termijn
aanwezig zijn in alle landen van
de wereld, voor zover dat zinvol is.
Om andere bedrijven voor te 2yn
wil het concern die aanwezigheid
snel realiseren. Dit beleid gaat ge
paard met investeringen die eni
ge margedruk veroorzaken. Dit
zal effect op de resultaten hebben.
Van Melle wil aandeelhouders
2,10 gulden dividend betalen. Vo
rig jaar was dat 2 gulden per aan
deel.
Warschau De laatste hoop voor
de Poolse scheepswerf bij
Gdansk, de bakermat van de vak
bond Solidariteit, lijkt vervlogen
te zijn. Gisteren trok de Poolse
Bank Pekao een al in het vooruit
zicht gestelde lening van ruim
honderd miljoen dollar in. De
werf verkeert sinds augustus vo
rig jaar in faüissement.
Het geid was bedoeld om m ieder
geval vyf al bestelde schepen te
kunnen afbouwen die waren be
steld door de op Cyprus gevestig
de rederij Scholier. Volgens bank-
topman Andrzej Dorosz levert de
bouw van de schepen nog niet
eens een minieme winst op. Bo
vendien is de bouwtijd van negen
maanden per schip veel te opti
mistisch berekend, Dat moet vol
gens hem dertien maanden zijn.
Verder zijn de condities in geval
van te late levering ongunstig en
zijn de makelaarskosten veel te
hoog. Als er over de condities op
nieuw met Scholier kan worden
onderhandeld valt er volgens de
banktopman weer te praten over
de iemng.
De curator in het faillissement
van de werf heeft eerder al laten
weten dat als de opdracht voor
Scholier spaak loopt, er ontslag
dreigt voor de nog 3500 mensen
die er werken. Voordat het faillis
sement werd uitgesproken werk
ten er 7300 mensen.
