14
Rampkaart in elke meterkast
a
Ultralieht voertuig
steelt de show bij
start Milieuweek
jfietere aansluiting
bussen mbo en hbo
Eis drie jaar cel
voor brandstichting
in eigen bedrijf
Groentekraam geramd door botsende auto
PvdA: Snel duidelijk wie moeten worden ingelicht bij nood
Al 160 huishoudens
doen mee aan Ecoteams
Kickbokser John Smit had veel vijanden
Brandje is
aangestoken
Politie pakt
Fransen op
Zestig tips
bankoverval
Maaskaatprijs gaat naar Rapp
De Cool
Natuur is goed,
milieu is slecht
Rotterdams Dagblad
Dinsdag 15 april 1997
J)e E-llte, een gestroomlijnd vehikel met een maximumsnelheid
•van 45 kilometer per uur. Foto Cees Kuiper/Rotterdams Dagblad
Rotterdam Op de campus van
"de Erasmus Universiteit reed gis-
teren de E-lite, ondervee! belang
stelling rond: een eenpersoons ul
tralieht voertuig met elektrische
^Aandrijving, Diverse elektrische
wagens en andere milieuvriende
lijke transportmiddelen trokken
"Hréél aandacht bij de opening van
de milieuweek deze week op de
•^diversiteit
•ffn'de vyf elektrische auto's van
"jBneeo, 42.000 gulden per stuk,
kon men een proefrit maken. K,
•'Blokland van het promotieteam
"'van Eneco rydt al anderhalfjaar
in de baas z'n tijd rond in een
elektrische car. „Voor een ener
giebedrijf spreekt het vanzelf dat
H-êe elke energiebesparende ont-
-wikkeling mee wil maken. Met
deze auto kan ik een afstand van
1 60 kilometer afleggen. Daarmee
-doe je meer gerichte activiteiten.
-fJe. gaat natuurlijk niet tien keer
-de brug oprijden."
c;Dc E-lite (spreek uit; ielait) is ont
wikkeld door Celsius in 's Herto-
"^enbosch, Ir. Titus van den Brink,
-ontwerper van dit strak gestroom
lijnde vehikel: doorgaans weegt
een auto 1200 kilo ijzer en kunst-
'stof, Gemiddeld wordt Zeven kilo-
"meter afgelegd naar het werk, ge
volgd door parkeerproblemen. Bij
-"het ontwerpen heb ik mij vooral
'laten leiden door de vraag 'wat
kun je weglaten?' De belangrijk
ste eigenschap van het voertuig
- dat ik uiteindelijk heb gemaakt is
het formaat De E-lite is klein en
'"weegt slechts 55 kilo. De maxi
mum snelheid is 45 km per uur.
Het voertuig verbruikt 20 cent per
70 km." De E-lite zou vooral ge
schikt zjjn voor gebruik in de
stad.
De Cito is een flitsende city-auto
die veel aandacht trekt en ontwik
keld is door SAM Small Advan
ced Mobility). Volgens ontwerper
D, Sambeek kun je met deze auto,
die 70 kilometer per uur haalt, ook
gerust het fietspad op door demo
tor uit te schakelen. „Met deze au
to heb je geen last van slecht weer
en toch kun je overal komen. Ik
wilde een tussenvorm creëren
tussen auto en fiets."
Hypercars
Morgenmiddag komt de milieu-
geschiedschrijving aan de orde.
De veranderende relatie tussen
de mens en zijn omgeving. Rudolf
Dekker, docent maatschappijge
schiedenis, zal het hebben over fi-
le-voiming in de Romeinse stad,
stadsvervuiling en hygiëne in de
Middeleeuwen. Donderdagmid
dag zal Salem Mourad van TNO-
wegtransportmiddelen een over
zicht geven van nieuwe techni
sche ontwikkelingen als elektri
sche en hybride' aandrijving, het.,_
gebruik van alternatieve brand
stoffen en de zogenaamde hyper
cars. -
De milieuweek wordt georgani
seerd door Milieu-studentenver
eniging Atlas en Jongeren Milieu
Aktief (JMA). Sander Vankan,
voorzitter van Atlas, benadrukt
dat deze milieuweek ook bedoeld
is voor niet-techneuten.
RotterdamOm de aansluiting in
-rhet economie-onderwijs tussen
^middelbaar beroepsonderwijs
»4ttibo) en heger beroepsonderwijs
,(hbo) wat vloeiender te laten ver-
.jppen, hebben de voorzitters van
,rde,icolleges van bestuur van drie
mbo-ïnstellingen en twee hoge
scholen uit de regio Rotterdam-
- Dordrecht vandaag hun handte
keningen gezet onder een over
eenkomst tot samenwerking. Aan
:^de samenwerking doen mee dere-
"gionale opleidingscentra Zadki-
ne, Da Vinei en Albeda, de HES
(^Rotterdam en de Ichthus Hoge-'
i school Rotterdam. De aansluiting
,;yan mbo naar hbo staat de laatste
•tijd nogal in de belangstelling,
Dmdat de minister van Onderwijs
(de studieduur in het hoger be
roepsonderwijs voor studenten
met een mbo-diploma wil terug
brengen van vier naar drie jaar.
Om die verkorte studieduur
enigszins haalbaar te maken is
een betere aansluiting van mbo
op hbo vereist.
De overeenkomst is nog maar het
begin. Het proces waarin de aan-
'sïuiting moet verbeteren, zal naar
schatting drie tot vier jaar in be
slag nemen. De verschillende in
stellingen willen hun doelstellin
gen niet in concurrentie maar in
de vorm van samenwerking te
verwezenlijken. Van die samen
werking kunnen duizenden leer
lingen profiteren die vanuit het
mbo hun economie-studie willen
voortzetten bij het hbo.
f Rotterdam De officier vanjus-
Mstie mr.' Y. van der Meer heeft
gisteren voor de rechtbank in
Rotterdam driejaar gevangenis
straf waarvan een half jaar voor-
:48-ja-
"i rige A van B. uit Rotterdam.
-i-^zou zijn -eigen bedrijf in 4
- hebben laten stekèn.
-*1 De man bekende dat hij een tus-
senpersoon opdracht had gege-
ven om zijn op een industrieter-
-- rein in Kaatsheuvel gevestigde
- in brand te steken. In de nacht
van 2 op 3 april 1995 brandde het
- bedrijf vrijwel geheei uit Ook de
in het bedrijfspand gevestigde
-t< schoenfabriek Waveco ging in
"l vlammen op,
Van B. gaf toe dat hij het alarm
uitgeschakelde en de nooddeur
van .het bedrijf open liet om de
brandstichters hun werk te kun
nen laten doen. De verdachte
verkeerde in financiële nood en
wilde 150.000 gulden betalen
voor de brand. Vervolgens
claimde hij bij de verzekering
een schadevergoeding van ruim
4 miljoen gulden. Onderzoek
van twee expertisebureaus wees
echter uit dat de brand vermoe
delijk was aangestoken.
De politie ontdekte tegelijker
tijd dat de directeur vermoede
lijk hiertoe zelf opdracht had ge
geven. Een aantal criminele ex-
Joegoslaven had hiervan by de
politie melding gemaakt Zij za
ten vast op verdenking van de
huuimoord op de Rotterdam
mer John Smit in april 1995. Op
28 april doet de rechtbank uit
spraak.
Rotterdam In alle woningen in Rotterdam moet in de meter
kast een kaart komen te hangen, waarop wordt gemeld wie bij
eventuele calamiteiten kunnen worden ingelicht. De PvdA-
fractie in de Rotterdamse gemeenteraad wil via een initiatief
voorstel de politie Rotterdam Rijnmond opdragen op de kortst
mogelijke termijn in alle districten tot invoering van de zoge
heten meterkastkaart over te gaan. Begin volgend jaar zou
den de kaarten in alle kasten moeten hangen.
De PvdA-fractie heeft het idee af- ingediend. Er wordt bij calamitei-
gekeken van de Gooi- en Vecht
streek, waar de politie in decem
ber '95 een dergelijk project start
te. Daar zijn bijzonder goede re
sultaten mee geboekt, aldus
raadslid J. H. Ellenkamp, die het
initiatiefvoorstel samen met frac
tievoorzitter E.L. Kuijper heeft
ten belangrijke tijdwinst geboekt.
Onder calamiteiten worden onder
meer brand, inbraak en water
overlast gerekend, maar de me
terkastkaart kan bijvoorbeeld ook
van groot belang zijn wanneer een
overleden persoon in een woning
wordt aangetroffen.
„De politie moet nu vaak veel tijd
steken in het opsporen van rela
ties, familieleden of kennissen
van de bewoners of de eigenaren
om ze in te lichten over iets dat is
voorgevallen." zegt Ellenkamp.
Met de meterkastkaart, waarop is
aangegeven wie in geval van nood
moet worden geïnformeerd (fami
lie, kennissen, huisarts, etcetera)
wordt dat oen stuk eenvoudiger.
„Daarmee kan adequater .hulp
worden verleend," aldus Ellen-
kamp, die meent dat zoiets goed
past in preventief veiligheidsbe
leid.
Aan de introductie van de meter
kastkaart zou een uitvoerige pu
bliciteitscampagne vooraf moeten
gaan. meent de PvdA De Hilver-
sumse projectleider van de politie
in de regio Gooi- en Vechstreek,
M. J. van Weel beaamt dat. Er wer
den advertenties geplaatst, er was
veel aandacht m de media en de
kaart werd overal door de ge
meenten en woningcorporaties
verspreid. Vervolgens werd nage
gaan of bewoners/bedrijven de
kaart daadwerkelijk invulden en
ophingen.
Tijdsbesparing
Van Weel: „Er is een afspraak ge
maakt met de plaatselijke elektra-
en gaseontroleurs om er op toe te
zien dat er een meterkastkaart
aanwezig is. Zo niet, dan laten zij
een kaart achter met het verzoek
die in te vullen en alsnog in de
kast op te hangen." De projectlei
der, die inmiddels Utrecht het
Gooise voorbeeld heeft zien vol
gen. heeft becijferd dat de invoe
ring van de meterkastkaart een
aanzienlijke lijdsbeparmg voor de
politie oplevert. Op jaarbasis zou
het ruim duizend uur scheien, die
kunnen worden benut voor ande
re politiewerkzaamheden
Volgens Van Weel is de kaart ook
door de bevolking enthousiast
ontvangen. „Men voelt zich er vei
liger door. Het is een geruststel
lend idee dat. als er iets met hen
gebeurt, de familie snel kan wor
den geraadpleegd."
Rotterdam Het brandje gister
middag in een expeditiegang tus
sen twee winkels in het winkel
centrum Zuidplein Hoog in Rot
terdam is hoogstwaarschijnlijk
aangestoken. De schade viel mee,
Winkelpersoneel en passanten
hadden wel last van de enorme
rookontwikkeling. Drie medewer
kers van een winkel, die in de
rook hadden gestaan, werden
voor onderzoek naar het Zuider
ziekenhuis gebracht.
Rotterdam De politie heeft
vannacht rond twee uur op de
Spangesekade in Spangen in Rot
terdam vier Fransen aangehou
den die in het bezit waren van
ruim twintig gram heroïne. Het
viertal - in de leeftijd van 22 tot
27 jaar- trachtte tevergeefs het
pakketje weg te moffelen toen zij
voor een verkeerscontrole naar de
kant werden gedirigeerd. De
drugstoeristen zijn ingesloten.
RotterdamBij de politie zijn gis
teravond nade uitzending van het
tv-programma Opsporing Ver
zocht ongeveer zestig tips binnen
gekomen over de overval op 4
maart op een filiaal van de ABNI
AMRO-bank op het Hofplein in
Rotterdam. De politie wilde niet
zeggen of een van deze tips recht
streeks tot de oplossing kan lei
den. Er zaten wel enkele zeer
bruikbare aanwijzingen bij.
De bankovervaller ging die mid
dag vrij onothodox te werk. Hij
had een vorkheftrac gehuurd.
Vervolgens ramde de overvaller
met de vorkheftruc de gevel. Hij
ging er met een onbekend bedrag
op de fiets vandoor in de richting
van de Kruiskade.
Het groentestalletje op de hoek van de Claes de Vrieselaan en
de Nieuwe Binnenweg is gisteren bij een ongeluk geramd.
Wonderwel raakte bijna niemand gewond. Een 33^jarige Arn
hemse vrouw reed op de Claes de Vrieselaan en zag te laat een
van rechts komende auto die werd bestuurd werd door een
Rotterdammer. Hierop volgde een botsing, waarbij de Rotter
dammer tegen groentekraam reed. De twee hier aanwezig
mensftn kwamen er onbeschadigd vanaf. Wel verschoof het
stalletje een stukje door de klap. „De eigenaar vaak in een
hoekje te drinken, de piek waar de auto tegenaan reed. Maar
gelukkig stond hij gisteren net aan de andere kant van het stal
letje," licht een politiewoordvoerster het ongeluk toe. Het kind
dat bij de vrouw in de auto zat, liep een wond aan het hoofd op.
De auto van de Arnhemse kwam tegen het bestelbusje van de
groente- en fruithandelaar terecht. Foto ingrw van Beek
Rotterdam Een gevangene be
weert in de Haarlemse koepelge
vangenis van een medegedeti
neerde gehoord te hebben dat de
Rotterdamse ex-Europees kampi
oen kickboksen Jan O. (36)
'geheel onschuldig' tot vijftien
jaar cel is veroordeeld voor de
moord op de Rotterdammer John
Smit die op 20 april '95 door mid
del van drie pistoolschoten werd
geliquideerd in het Kralingse cafe
't Kruimeltje, Die medegedeti
neerde was de 26-jarige Darko M.
die voor dezelfde moord tot der
tien jaar cel is veroordeeld. Darko
zou volgens de gevangene (die
zelf vijf jaar uitzit in verband met
een hele andere zaak) aan hem
hebben verteld dat hij de voorma
lig kickbokskampioen 'erin had
geluisd'. De gevangene Carl R.
werd gisteren tijdens de behande
ling van het door de ontkennende
Jan O. ingestelde hoger beroep bij
het Haagse gerechtshof gehoord
als een van de in totaal zeven ge
tuigen décharge. De hoger be
roepszaken tegen Darko M. en
Dragan V. (de laatste kreeg 18 jaar
celstraf voor zijn aandeel in de
moord, beiden willen strafver
mindering) werden in verband
met het horen van nog meer ge
tuigen verschoven naar begin ok
tober. Ook in de zaak tegen Jan O.
zal pas in de herfst een strafeis
volgen.
Het slachtoffer John Smit (37) was
een oud-bokser die ondermeer
door zijn werk als dubieuze
'schuldenincasseerder' veel vijan
den had. In 't Kruimeltje, z'n
stamkroeg, hield hij 'kantoor'.
Het Openbaar Ministerie, en ook
de Rotterdamse rechtbank dus,
geloven dat horecaexploitant Jan
O. de opdrachtgever tot de koel
bloedige afrekening in het dames
toilet van 't Kruimeltje is, alhoe
wel er niet direct een goed motief
lijkt hard tc maken. Hij zou de
Joegoslavische bende waarvan
Dragan V. de leider was, ingescha
keld hebben en die bende had op
haar beurt weer de Tsjetsjeense
huurmoordenaar Mehmed H (21)
laten overkomen. Onmiddellijk
na zijn daad vluchtte de Tsjetsj
een weer naar het buitenland. Hij
is inmiddels in Polen aangehou
den in verband met een daar ge
pleegde overval. De Nederlandse
justitie wacht nog op het ant
woord van een uitleveringsver
zoek.
Er werden door de Rotterdamse
rechtbank een hele rits Joegosla
ven wegens 'medeplegen' van de
moord veroordeeld, Dragan V.
kreeg de hoogste straf (18 jaar).
Zowat alle Joegoslaven wijzen
Jan O. als de opdrachtgever aan,
ook Darko M., de voormalige boe
zemvriend en kiekboksleerling
van Jan'0„
Darko M„ die gisteren als getuige
in de zaak tegen Jan O. werd ge
hoord, zei dat hij helemaal nooit
in de gevangenis tegen medege
vangene Carl R. had gezegd dat
Jan O. onschuldig was. Carl R,
(zelf ook kickbokser) zou hem na
mens een 'goede vriend van Jan
O.' eerst vriendelijk doch nader
hand steeds beslister hebben ver
zocht om een dergelijke verkla
ring af te leggen. Er was hem al
leen nog geen geld beloofd, zei
Darko, omdat hij gelijk al 'nee'
zei.
Wroeging
Carl R. kwam op zijn beurt met
een 'tranentrekkend' verhaal dat
hij gewetenswroeging had gekre
gen. Hij moest immers een ver-
ldarmg geven voor het feit dat hij
pas een jaar na de vermeende ont
boezeming van Darko M. volgens
zijn zeggen geheel op eigen hout
je naar buiten kwam met die in
formatie over een voor hem onbe
kende. „Ik heb destijds niks ge
zegd omdat ik dacht, ik ken die
Jan O. niet persoonlijk, dus dat is
mijn pakkïe-an niet. Maar nu ik
wat gestudeerd heb in de gevan
genis en ik zelf helemaal ben ver
anderd, vind ik het vreselijk als
iemand onschuldig vastzit". Carl
zegt Jan O. gisteren pias voor het
eerst gezien te hebben, alhoewel
hij als kickbokser natuurlijk wei
eens wat over de oud-kampioen
had gehoord. Toen Carl uit de zaal
werd weggevoerd gaf hij Jan O,
plechtig een hand en zei hij met
een ernstig gezicht: „Ik hoop dat
er in uw zaak recht zal worden ge
sproken".
Dikke maatjes
Tegen Darko M„ met wie Carl vol
gens hemzelf in de Haarlemse ge
vangenis dus zulke dikke maatjes
zou zijn geweest, was hij even
daarvoor bepaald minder vriende
lijk. Tijdens een in de zaal uitge
voerde 'identificatie-confrontatie'
tussen de twee wierp de angstaan
jagend uitziende Carl de
Joegoslaaf zo'n boze en dreigende
blik toe dat hofaanklaagster, mr.
J. Dekkers, de rillingen over het
lijf liepen. Zij denkt dan ook dat
Carl R. is betaald om de
Joegoslaaf onder druk te zetten.
Wie er ook liegt, gelogen wordt er
in ieder geval keihard. Ook werd
er naar 'derden' met zwarte Pie
ten geschoven. Aan het einde van
de lange zittingsdag insinueerde
Jan O. de betrokkenheid van een
voormalige gokbaas uit Rotter
dam als mogelijke opdrachtgever
voor de liquidatie.
Het hof zet de zaak voort in okto
ber.
Rotterdam In Rotterdam heb
ben zich al 160 huishoudens aan
gemeld als deelnemers aan de
Ecoteams. Deze teams hebben tot
doel om binnen de huishouding
milieu-vriendelijker te opereren.
Hun gezamenlijke besparingen
zijn al bekend: 48 procent op res
tafval, 18 procent op gas, 28 pro
cent op elektra, 12 procent op wa
ter en 11 procent op vervoer. Deze
besparingen zyn afgezet tegen
het gemiddelde niveau van de Ne
derlandse huishoudens.
De ecoteams worden begeleid
door het Ecoteam Meldpunt Rot
terdam. Vandaag vindt in con-
grenscentrum Engels een confe
rentie plaats met het doel om het
draagvlak voor deze teams te ver
groten. Sprekers zijn onder meer
de wethouders Van der Tak en
Meijer.
Het EcoTeam Meldpunt wordt ge
sponsord door de Roteb, de Dienst
Gemeentewerken Rotterdam, de
Dienst Recreatie Rotterdam, Ene
co en de stichting Kerkelijk Socia
le Arbeid (KSA).
Het meldpunt probeert gebruik te
maken van bestaande netwerken.
„Het kan gaan om collega's, sport
vrienden, familie of mensen uit
de kerk," legt coördinator Hahne-
ke Rombouts uit, „Een informa
tie-avond wordt georganiseerd
door de werver, meestal een vrij
williger. Onder leiding van een
coach worden er vervolgens acht
bijeenkomsten gehouden. Dan
wordt besproken op welke manier
de milieubesparingen het beste
kunnen worden bereikt. „Het
huishouden wordt draaiende ge
houden met water, gas, vervoer,
inkoop en elektra. Alles produ
ceert afval. Daar valt resultaat te
bereiken."
Na de eerste acht bijeenkomsten
vraagt de coach of de deelnemers
verder willen gaan. Zy kunnen, h
la het piramidefonds en de ket
tingbrief, weer anderen zoeken
om een nieuwe ecoteam op te
richten.
Het EcoTeam programma is een
methode van de milieu-organisa
tie Global Action Plan for the
Earth. Het sterke punt van deze
werkwijze is dat mensen het re
sultaat in eigen hand hebben. De
regels worden niet van bovenaf
opgelegd, maar mensen kiezen
zelf vooreen milieubewust leven.
Rotterdam De Rotterdam-
Maaskantprijs voor jonge archi
tecten gaat dit jaar naar Christi
an Rapp (34). Hij heeft een eigen
bureau in Berlijn, maar sinds
enige tijd ook een dependance
in Amsterdam. Rapp heeft on
der meer veranda-woningen
ontworpen voor de nieuwbouw
wijk Rietvelden in Spykenisse,
waarvan de bouw binnenkort
van start gaat
In het jury-rapport wordt Rapp
geprezen om zijn 'tamely k weer
barstige beroepsuitoefening,
wars van de stilistische waan
van de dag'. Hij ontwerpt, aldus
de unaniem in de voordracht
zijnde jury, 'vrij Spartaanse, ga
ve composties'. Met de toeken
ning van de prijs brengt de jury
(Bernard Colenbrander van het
NAi, Tracy Metz -van de NRC
Handelsblad en architect Kees
Rijnboutt) naar eigen zeggen
'haar waardering voor de primai
re ambachtelijkheid van het ar-
chitectenwerk tot uitdrukJang1,
De Rotterdam-Maaskantprijs
wordt jaarlijks uitgereikt aan
personen of instellingen die zich
op bijzondere wijze verdienste
lijk hebben gemaakt voor de ar
chitected bf stedebouw. Op on
even jaren valt de keuze altijd
op een jonge architect. Vorig
jaar werd besloten, hoewel de
Rotterdamse haven was voorge
dragen, de prijs niet uit te rei
ken.
Rapp neemt zijn prijs {(een oor
konde, een geldbedrag van tien
duizend gulden en een publica
tie) op vrijdag 7 november in het
Rotterdamse stadhuis in ont
vangst
In de tijd van de havenbaronnen
was die tweede Maasvlakte al lang
aangelegd, zei onlangs een stoere
ondernemer. De gevolgen voor
het milieu stoorden hem niet zo
„Als we 120 jaar geleden met hel
milieu rekening hadden gehou
den, was de Nieuwe Waterweg
nooit gegraven, want dan was dat
ten koste van een dumpannetje
en een konynenhol gegaan en
had de milieubeweging bezwaa11
gemaakt," zei hij smalend.
Er sprak zoiets uit dat we ook niet
moeten klagen over de teloorgang
van Voornes Dum en het duin
landschap rond Rockarye en op
Goeree-Overfiakkee, want er
komt nieuwe natuur voor in de
plaats. Waarop Het Zusdhollands
Landschap reageerde dat je geer»
oude schoenen moet weggooien
voor je nieuwe hebt. Zeker in de
Rijnmond moet je zuinig zijn. op
de nog aanwezige flora en fauna
Aan die havenbaronnen hebben
we de Botlek, de Europoort en de-
teerste) Maasvlakte te danly^i.
dus ook alle werkgelegenheid,
dus ook alle milieuproblemen
Een feit is dat zonder de raffiua-
deryen en chemische industrieën
overslagbedrijven de Rotterdam
se haven in betekenis sterk was
afgenomen, maar mogelijk had
dat tot gevolg gehad dat andere
regio's tot economische bloei wa
ren gekomen. In de boeken van
Maarten 't Hart stuit je op heim
wee naar de natuurgebieden rond
Rozenburg (De Beer) en gelukkig
is ep tegenwoordig meer aandacht
voor de groene restgebieden van
de regio: Midden-Delfland, de
Oranjebuitenpolder, delen var,
IJsselmonde en Voome-Putten,
het Hitlandbos, de Rotte-wig.
Dat neemt niet weg dat een twee
de Maasvlakte onder bepaalde
condities tot de mogelijkheden
blijft behoren. Het is vooral de be
vlogen directeur van de stichting
Europoort-Botlek Belangen.
Cees-Jan Asselbergs, die uitste
kende mogelijkheden ziet vooi
een betere milieukwaliteit en te
gelijk economische vooruitgang.
Asselbergs is m zijn boodschap
over een win-win-situatie stukken
genuanceerder dan die onderne
mer die terugverlangt naar de
rouwdouws die korte metten
maakten met de natuur.
Vroeger bestond het 'milieu' niet,
zegt Midas Dekkers. De bioloog
hield vorige week een inleiding
tot een stadsgesprek over milieu
in Schiedam. Vroeger had je het
over 'natuur' en toen waren er na
tuurvrienden. Als je dan vroeg-
wat is de natuur eigenlijk? - dan
zeiden ze: alles om ons heen.
Veel later werd het milieu uitge
vonden en nu bestaan er milieu
groepen. As je ze vraagt: wat' is
milieu eigenlijk? - dan zeggen
ze: alles om ons heen.
Da's ook gek, zei Midas Dekkers.
Vroeger streden de natuurvrien
den voor aiies om ons heen en te-
genwoordig strijden de miliéb-
groepen voor... alles om ons heen.
Maar toch moet er verschil zyn.
Dekkers zegt dat een kind het
verschil weet. Vraag een kind
maar eens om natuur te tekenen.
Dan tekent het bomen en vogel
tjes en de zon en een eekhoorn.
En vraag het kind om op een an
der vel het milieu te tekenen. Dan
tekent het schoorsteenpijpen en
reactorvaten en grauwe wolken
en bruine regen, net zo zuur als
azijn. Conclusie: het kind vindt
natuur alles om ons heèn dat goed
is, en het vindt milieu alles om
ons heen dal slecht is. Milieu is
dus slecht En dan vinden we het
nog raar dat het slecht gaat met
het milieu, zei Dekkers.
De Rotterdamse havenwethouder
Herman van den Muijsenberg
meent dat het goed gaat met het
milieu, Objectieve cijfers, afkom
stig uit de monitoring van het
ROM-project Rijnmond, geven
aan dat de milieukwaliteit verbe
tert, Vooral de geluidsproblema-
tiëk valt mee. Zo wordt het refer
wel denkbaar om in delen van de
oude havengebieden van Rotter
dam, Schiedam, Vlaardingen,
Maassluis en Spijkenisse tot wo
ningbouw over te gaan, iets dat
een paar jaar geleden nog wette
lijk onmogelijk leek.
De milieuwinst is er niet in alle
opzichten. Vooral in de beleving
van duizenden stedelingen is cr
steeds meer milieu en steeds min
der natuur. De enige ommekeer is
erin gelegen om nieuwe infra
structuur grotendeels onder
gronds aan te leggen en de natuur
terug te brengen in de stad. Dat
vraagt om een ander soort steden
bouwers en politici.
