14
Rotterdam
Extra begeleiding schoolverlater
Jorritsma lapt kritiek
Rotterdam aan haar laars
Gedeputeerde wil stadsprovincie
zonder Voorne-Putten en Krimpen
Geest van Quasimodo
waart rond in
spits Lanrenstoren
verkeerd
beeld vakan tiepieken
Preventieplan moet jongere aan passende vervolgopleiding helpen
Werk brug lijdt
onderbouwvak
Overleden
na aanrijding
In rug gestoken
Rotterdams Dagblad
Woensdag 23 juli 1997
I5>-
Rotterdam In totaal zo'n 7400 leerlingen van 72 scholen voor
voorbereidend beroepsonderwijs (vbo) en mavo in de Rijn
mond doen komend schooljaar mee aan het Preventieplan
Schoolverlaters. Vanaf september worden zij bij het nekvel
gegrepen voor het maken van een keuze voor een vervolgop
leiding. Ze mogen pas weer 'los' als ze ergens goed zijn te
rechtgekomen. Het Rotterdamse bureau AOB, Adviseurs voor
Opleiding en Beroep, draagt zorg voor de begeleiding.
Duizenden dossiers van vbo/ma- Het Preventieplan Schoolverla-
vo-leerlingen, keurig gerang
schikt in grote bakken, vullen een
kantoortje van het bureau AOB
aan de Blaak in Rotterdam. Som-
'mjge mappen bevatten maar en
kele blaadjes. Ze zijn van leerlin
gen die op hun slotjes een keuze
voor een vervolgopleiding hebben
gemaakt.
Andere dossiers zijn aanzienlijk
dikker. Ze puilen uit door vele
velletjes aantekeningen van ge
sprekken, verslagen van bezoe
ken en soms een beroepskeuze
test. 'Moeder is wanhopig' rappor
teert een AOB-consuIent over een
jongen die nog steeds niet weet
wat hij wiL Projectleider L,H.
Spuybroek dekt de naam van de
betrokken leerling zorgvuldig af.
Want de privacy is gedurende het
hele traject gewaarborgd.
ters kwam drie jaar geleden op
initiatief van het Regionaal Bu
reau Arbeidsvoorziening (RBA)
van de grond. Medewerkers van
het RBA merkten dat veel vbo/
mavo-gediplomeerden uit het
zicht verdwenen voordat zij, zes
maanden na het eindexamen, in
aanmerking kwamen voor bemid
deling voor werk. „Het gaat om
een kwetsbare groep jongeren,"
zegt algemeen directeur J. W. M.
Kok van AOB. ,,In de periode na
het examen kan veel misgaan."
Geen flauw idee
Voorheen had een op de vijf vbo/
mavo-leerlingen drie maanden
voor het verlaten van de school
nog geen flauw idee van wat hij of
zij daarna wilde doen. Veel jonge
ren in die situatie zoeken na ver
loop van tijd een baantje, maar die
weg blijkt zonder veel perspectief.
Na verloop van tijd moeten zij wij
ken voor jongere schoolverlaters,
die voor werkgevers goedkoper
zijn. In de periode daarna blijkt
een vbo- of een mavo-diploma wel
erg mager om te slagen op de ar
beidsmarkt en loert langdurige
werkloosheid.
Om aan die situatie een einde te
maken, krijgen bijna alle vbo/ma-
vo-leerüngen in de Rijnmond in
het laatste leeijaar te maken met
het bureau AOB. „Dit jaar sturen
we hen al in september uitgebrei
de vragenlijsten om te peilen wat
zij al hebben gedaan om tot een
keuze te komen, waar de interes
ses liggen en wat zij belangrijk
vinden in hun beroep," vertelt
Spuybroek.
De uitkomsten, waarvan zowel de
school als de leerling een verslag
krijgen, zijn vaak onthullend, zo
leert de ervaring uit de twee voor
gaande jaren. „Het komt voor dat
een jongen aangeeft dat hij graag
de verpleging in wil, veel geld wil
verdienen en zegt interesse te
hebben voor commerciële activi
teiten. Tja, dan klopt er iets niet,"
zegt Spuybroek. „Zo'n combina
tie maakt duidelijk dat deze leer
ling nog niet goed heeft nage
dacht en zich te weinig heeft ge
oriënteerd."
Jongeren laten zich bij de keuze
voor een vervolgopleiding vaak
leiden door zaken die later niet zo
belangrijk blijken. „Een televisie
serie kan invloed hebben," zegt
Kok, „Of de mening van familie of
vriendjes. We zien vaak clusters
per klas. Als een populaire leer
ling een bepaalde richting kiest,
zijn anderen kennelijk geneigd
dezelfde kantoptegaan. Een keu
ze op die gronden maakt het risico
op uitval in de vervolgopleiding
erg groot."
Oma
Ook komt het vaak voor dat jonge
ren zich bij hun beslissing base
ren op een verkeerd idee dat zij
hebben van een beroep. „Iemand
die aangeeft graag met oude men
sen te willen werken, kan die keu
ze maken met het beeld van de ei
gen oma voor ogen. Maar werken
in de ouderenzorg betekent vaak
wél dat je iedere dag mensen
moet verschonen," zegt Kok.
Spuybroek: „We hebben een bro
chure samengesteld die de leer
ling 'over de opleiding heen' leert
kijken. Kies je bijvoorbeeld voor
de procestechniek, dan kies je ook
voor onregelmatig werken. Daar
moet je je van bewust zijn."
Enkele weken voor het eindexa
men krijgen de leerlingen een
kaart toegestuurd, waarop zij aan
geven wat ze gaan doen. Zo nodig
helpen de AOB-consulenten hen
bij het zoeken naar een arbeids-
leerplaats, nemen ze de uitkom
sten van de vragenlijst nog eens
met de leerlingen door of stimule
ren ze hen open dagen te bezoe
ken en zich aan te melden bij een
school, wat vervolgens gecheckt
wordt. Leerlingen die het echt
nog niet weten, mogen een be
roepskeuzetest doen. De ervaring
leert dat 35 procent van de eind
examenleerlingen van de vbo/ma-
vo-scholen, naast hulp van de
schooldecaan, in meer of mindere
mate begeleiding van AOB nodig
heeft. Niet zo gek. vindt Kok,
want hel is moeilijk op 15- of 16-ja-
rige leeftijd al zo'n belangrijke
keuze te makenTot nu toe zijn de
meesten goed terechtgekomen.
„Slechts enkelen willen nergens
van weten en zijn ook voor ons uit
het zicht verdwenen."
Door Ben Maandag
Rotterdam Spookt het in de to
renspits van de Grote of Sint Lau-
renskerk? Of waart de geest van
Quasimodo, die legendarische,
gebochelde klokkenluider uit
Parijs, gnuivend rond tussen de
drie imposante klokken, die op
grote hoogte doodstil hangen te
hangen in hun houten geraam
ten? „Ik begrijp er niets van,"
zegt kerkbeheërder Jannes de
Jong. „Het is volstrekt .onduide
lijk wat èr aan' de Hand is. We kun
nen gewoon njeteidhden."
Vrijdagavond tien uur. Zoals elk
uur slaat de grootste klok in de to
ren van de Laurenskerk tien
maal. Dong! Dong! Dong! Dong!
Dong! Dong! Dong! Dong! Dong!
Dong! Maar na tien keer slaan
houdt hij niet meer op. De Mok
gaat gewoon door. Dong! Dong!
Dong! Totdat het omwonenden
opvalt en de beheerder van de
kerk wordt ingeschakeld om de
klok tot bedaren te brengen. Dan
is het stil.
De volgende dag breekt aan. De
klok wordt weer ingeschakeld.
Het mechaniek loopt feilloos. Elk
iter slaat de klok braaf het hem
x|$pr de computer opgedragen
aantal slagen. Niets aan de hand,
lijkt 't. Zo tikken de uren weg en
wordt het maandagavond. De acht
slagen van acht uur komen er
vlekkeloos en zonder haperen uit.
Om half negen slaat de klok een
enkele keer. Zoals het hoort. Dan
is het, een half uur later, tijd voor
klokslag negen. Opnieuw zet de
hamer van de grote klok zich in
beweging voor zijn uurlijkse ritu
eel Negen keer weerklinkt de
klokslag over Rotterdam. En tien
keer en elf keer en twaalf, der
tien... Plotseling weet de klok
weer van geen ophouden. Het ge
beier gaat onverdroten voort De
beheerder van de kerk weet de op
hol geslagen klok bijna een uurla-
ter pas te doen verstommen.
Wat is er met de klok van de Lau
renskerk aan de hand? Niemand
die hetweet Dinsdagmiddag han
gen de drie klokken er hoog bo-
vgp Rotterdam rustig en stil bij.
De wind glijdt over de zwaar be
tonnen vloer van wat officieel de
'tweede geleding' van de toren
heet. Nergens een schim te be
speuren, laat staan een gebochel
de gestalte die haastig in de scha
duw achter een zware klok weg
duikt
Wel staat daar een onderhouds
monteur van de firma Eijsbouts
uit het Noordbrabantse Asten, die
met een lichte tik het deurtje van
een schakelkast sluit die hij zo
juist aan een nauwgezet onder
zoek heeft onderworpen. „Niets te
vinden," zegt hij zelfverzekerd.
„Kijk, als er echt iets kapot is, dan
kun je op zoek gaan en is het vrij
wel zeker datje 't vindt."
Hij veegt zijn zwart geworden vin
gers af aan zijn spijkerbroek.
„Maar als je een storing hebt die
cr nu eens wel is en dan weer niet,
tja, dan wordt het moeilijk." Hij
zucht eens diep. „Ik heb het hele
mechanisme gecontroleerd. Hij
schiet niet door, hij draait keurig
z'n rondje. Ik krijg geen foutmel
ding, geen verkeerde signalen,
niets duidt op een storing." Het
lijkt wel kiespijn: die is ook altijd
opeens weg, wanneer je naar de
tandarts moet.
Tussen duim en wijsvinger van
zijn rechterhand houdt hij een
kleine schakelaar. Die steekt hij
met een blik van voorzichtige ver
twijfeling even in de lucht. „Heb
ik maar verwisseld. Ik weet niet of
dit 'mis, maar ik heb hem er toch
uitgehaald. Als ik 'm doormeet
lijkt hij in orde. Zal beneden de
computer nog eens controleren,"
zegt hij, om vol goede moed aan
de bijna eindeloos ronddraaiende
afdaling van honderden traptre
den te beginnen.
Van de drie stilzwijgende klokken
is er een de boosdoener. De twee
kleinere klokken, daarmee is
niets aan de hand. Die worden ook
alleen maar gebruikt voor de
kerkdiensten, op zondag, Nee, als
er een probleem is, dan is het in
de grote klok, klok nummer één.
Dat is de 'uurslagklok', die elk uur
en elk half uur in beweging komt
Met de klok zelf is niets mis. Het
is het slagmechanisme waarmee
de laatste tij d iets wonderlijks aan
de hand is.
Het werkt ongeveer zo: beneden
in de toren, in een schakelkast,
staat de computer, die aangeeft
wanneer er hoe vaak wordt gesla
gen, De tijdsimpulsen worden ge
geven vanuit Duitsland. Daar
wordt de zogenoemde 'atoomtijd'
bijgehouden, de meest betrouw
bare tijdmeting, die door radiogol
ven over de rest van Europa wordt
verspreid. Precies om twaalf uur
krijgt de computer van de Lau
renskerk het signaal dat er gesla
gen moet worden. De computer
geeft daJ door aan het slagmecha
nisme, niet meer dan een kastje
van bescheiden omvang, dat zich
bovenin de toren onder de holle
ruimte van de klok bevindt.
Het slagmechanisme zet een
draad beweging. Die staat in ver
binding met een hamer, vlak
naast de klok. Een veer spant
zich, de hamer wordt opzij getrok
ken en slaat vervolgens tegen de
klok aan. Metaal op metaal. Er
weerklinkt een oorverdovend
dooooomng! dat zich door de gelo
ken openingen van de toren een
weg naar buiten baant en in dikke
geluidsgolven over de stad heen
vleugelt. De klok blijft nog lang
natrillen, terwijl het dreunende
geluid langzaam tot een doffe
galm versterft en tussen het hout
werk wegebt Zo gaat het elk uur,
elk half uur weer opnieuw.
De spits van de Laurenstoren valt
onder het beheer van de gemeen
te. De dienst Gemeentewerken
komt in actie, wanneer zich iets
aan de toren voordoet. De beheer
der van de kerk waarschuwt dus
eerst de Gemeentwerken. Daar
bellen ze, in het geval van de mys
terieus luidende klok, naar Eijs
bouts. Elk half jaar wordt een on
derhoudsbeurt uitgevoerd. De
laatste heeft toevallig tien dagen
geleden plaatsgevonden.
Intussen is de technicus van het
bedrijf met zijn hoofd beneden in
de toren, vlakbij de hoofdingang,
verdwenen in de computerkast.
Hij laat de klok naar hartelust
weerklinken. Tussen twaalf en
één weergalmt het klokgelui met
onregelmatige tussenpozen over
de stad. Maar: er is niets vreemds
te bespeuren. „Ik heb 'm dertien,
veertien keer achter elkaar laten
slaan," zegt de onderhoudsmon
teur. „Het gaat keurig." De com
puter is op de juiste manier inge
steld, alles lijkt het naar behoren
Kerkbeheerder Jannes de Jong bovenin de toren bij de haperende klok- Foto victor van BreuKeien.
te doen. „Signalen komen goed
door en worden goed wegge
stuurd. Alles lijkt in orde," zegt
hij. Op de nieuwe schakelaar is nu
alle hoop gevestigd. En op derem-
metjes. „Die heb ik wat bijgesteld.
Verder zou ik het ook niet weten."
„Wie weet Was het toch die Qua
simodo," grapt Jannes de Jong,
Minister Jor
ritsma: „Rot
terdam gaat
er juist op
voorurt.
Archieffoto Niels
wan aer Hoeven/
Rotterdams
□agDiad
Rotterdam Verkeersminister
Jorritsma-Lebbink verwerpt Rot
terdamse kritiek dat zij te veel be
zuinigt op het openbaar vervoer
in de Maasstad. Politici in de Rijn
mond zijn boos dat de RET vol
gend jaar 23 miljoen gulden moet
bezuinigen, bovenop de toch ai
pittige bezuinigingen van de afge
lopen jaren. Maar in een brief aan
de Tweede Kamer schrijft Jorrits
ma luchtig „dat ik van mening
ben dat Rotterdam er niet 23 mil
joen op achteruit gaat, maar juist
23 miljoen gulden op vooruit".
De minister wijst 'daarbij op het
ingewikkelde bekostigingssys
teem. Rotterdam zit in een over
gangsregeling van een oud naar
een nieuw bekostigingssysteem.
Zou de oude overgangsregeling
gehandhaafd zijn, dan zou Rotter
dam 46 miljoen gulden minder
hebben ontvangen dan nu het ge
val is, aldus de minister. In een re
actie hierop meldt de Rotterdam
se wethouder Van der Tak dat Jor
ritsma hiermee een yerkeerd
beeld neerzet „De dingen zijn
niet als ze lijken".
Volgens Van der Tak is de nu door
de minister genoemde 46 miljoen
nooit 'hard' geweest. Het bedrag
was de uitkomst van technische
aanscherpingen terwijl voor ie
dereen duidelijk was dat het be
drag geen enkel verband hield
met de realiteit. Bovendien was er
geen termijn aan verbonden.
Maar de 23 miljoen die Rotterdam
nu moet opbrengen zijn wel dege
lijk hard. en moeten bovendien in
een jaar worden opgebracht. Van
der Tak zegt niet te begrijpen dat
de minister zo hardnekkig haar
zin doordrijft met de forse bezui
nigingen op vooral het Rotter
damse openbaar vervoer.
Rotterdam moet in vergelijking
met de andere grote steden veel
bezuinigen omdat de minister de
onderhoudskosten voor de metro
niet langer wil vergoeden. Rotter
dam heeft de grootste metro-om
zet (twee keer zo hoog als Amster
dam) en daardoor een relatief
duur tram- en busnet. Volgens
Van der Tak leiden de plannen
van Jorritsma ertoe dat gebieden
zonder metro financieel profite
ren, en dat de nu nog winstgeven
de Rotterdamse metro straks niet
meer vooruit kan. Verder moeten
de vervoerders in alle grote ste
den relatief veel inleveren ten ba
te van vervoerders in dunbevolk
te gebieden.
Nu Jorritsma vasthoudt aan haar
Rot-
r zo ver
te krijgen dat die de plannen^
stelt.
bezuinigingsplannen poogt
terdam de Tweede Kamer zo
luiiawAdUtaiui 'üzv>'j aCI
Rotterdam Bij de afsluiting van
het Terbregseplein, waar onder
meer een vrachtwagenstrook
wordt aangelegd, had Rijkswater
staat rekening gehouden met de
vakantieperiodes in het zuiden
van het land. Omdat het volgens
die berekeningen eind juli, begin
augustus het minst druk zou zijn
op de doorgaande route naar Rot
terdam (A16) werd besloten de
werkzaamheden in die periode uit
te voeren.
Hoofd dienstkring Delft S. P. Ber-
revoets van Rijkswaterstaat vult
aan dat de opmerkelijke drukte
niet alleen voor dat deel van het
wegennet geldt Ook op de A 27
richting Gorinchem en Utrecht is
het momenteel drukker dan nor
maal in de vakantieperiode. „Er
zijn blijkbaar veel minder men
sen met vakantie dan werd ver
wacht," concludeert Berrevoets.
De files van begin deze week wer
den vooral veroorzaakt door te ho
ge vrachtwagens. Sensoren langs
de weg reageren hierop door weg-
vakken af te sluiten: groene pijlen
boven de weg worden rode Mui
zen, en slagbomen klappen naar
beneden. Een file is dan snel ge
vormd.
Inmiddels heeft Rijkswaterstaat
tijdens de spitsuren een mede
werker bij de Beneluxtunnel ge
posteerd. Zodra er een hoogtemel
ding komt, ioodst hij de in over
treding zijnde vrachtwagen van
de weg zodat de stremming tot
een minimum beperkt blijft.
„Dan is er nog het probleem in de
Beneluxtunnel zelf," vult Berre-
voets aan. „Vooral zware vracht
wagens trekken heel langzaam op
als ze eventjes hebben stil ge
staan. Dat werkt onmiddellijk
door op het achterop komende
verkeer."
Rijkswaterstaat zegt dat het on
mogelijk is het sluipverkeer in de
stad Rotterdam tegen te gaan.
„We kunnen die wegen moeilijk
gaan afsluiten," aldus Berrevoets.
„Wij verwijzen niemand de stad
in. Het zijn hoofdzakelijk mensen
uit Rotterdam en omgeving die de
situatie goed kennen en een eigen
manier zoeken om aan de files te
ontsnappen."
Niettemin oordelen Rijkswater
staat en de politie positief over de
organisatorische gang van zaken
rond de afsluiting. Betrokkenen
gaan volgende week weer rond de
tafel zitten om de gehele eerste
week van de afsluiting uitgebreid
onder de loep te nemen.
RotterdamHet werk aan de Van
Brienenoordbrag blijft moeizaam
verlopen. Onderzoek aan de on
derkant van de brug naar roest en
naar de oorzaak van de vorige
week ontdekte haarscheurtjes is
nu al twee dagen vertraagd. Oor
zaak is de bouwvakvakantie. Stei
gers die aan de onderkant van de
brug moeten worden bevestigd
waren daardoor nauwelijks te
krijgen. Inmiddels is een steiger
bouwer gevonden ep is het de be
doeling dat 'deskundigen van
Rijkswaterstaat morgen met hun
onderzoek beginnen. Rijkswater
staat hoopt nu dat het onderzoek
vrijdag kan worden afgerond. In
verband met de steigerbouw bly ft
een rijstrook afgesloten.
Rotterdam De 43-jarige vrouw
die vrijdag bij een aanrijding in
de Zaagmolenstraat in het Oude
Noorden ernstig gewond raakte,
is gisteren aan haar verwondin
gen overleden. Het slachtóffei*
werd op een oversteekplaats aam
gereden door een 22-jarige Rotter
dammer die een bestelbusje, be
stuurde. Zij werd in kritieke toe
stand met een spoed transport
naar het ziekenhuis overge
bracht Tegen de man werd pro
ces-verbaal opgemaakt
Rotterdam Een 27-jarige man
uit Alkmaar is gisteravond op de
Middenbaan-Noord in Hoogvliet
in de rug gestoken. Het slachtof
fer kwam een groepje van zes per
sonen tegen. Een van die mannen
liep tegen hem aan en toen de
Alkmaarder daar iets van zei,
werd hij gestoken. r
iJ
Door Kor Kegel
Rotterdam Wel Spijkenisse er
bij, maar niet de rest van Voome-
Putten. En ook de gemeenten
Bleiswijk en Krimpen aan den
IJssel kunnen afvallen. De stads
provincie Rotterdam moet een
kleiner gebied omvatten dan waar
tot nu toe sprake van is geweest.
Dat standpunt gaat PvdA-gedepu-
teerde G. Brouwer op 19 augustus
verdedigen in een vergadering
van het college van Gedeputeerde
Staten van Zuid-Holland.
Brouwer weet niet of er binnen
het WD/CDA/PvdA-college een
draagvlak voor bestaat, maar hij
meent zijn partijgenoot J. Wolf
achter zich te hebben. De voor de
Rotterdamse regio primair ver
antwoordelijke provinciebestuur
der Brouwer vindt dat de stads
provincie een compact, grootste
delijk bestuur moet opleveren. De
groenere gemeenten van Voome-
Putten horen daar niet bij. Brou
wer wil adviseren om Wcstvoamc,
Bemisse, Brielle en Helle-
voetsluis buiten de stadsprovin
cie te houden. Over de gemeente
Krimpen aan den IJssel heeft hij
zyn twijfels: hij ziet niet direct
een toegevoegde waarde voor
Krimpen om de grootstedelijke
problematiek van Rotterdam te
helpen oplossen. De gemeente
Bleiswijk kan volgens hem ook
buiten de stadsprovincie vallen.
„Maar als Bleiswijk er wel bij
blijft, dan moet Zevenhuizen-
Moerkapelle er ook bij, want daar
gelden exact dezelfde criteria
voor," aldus Brouwer gisteren tij
dens zijn vakantie.
In het 'plaatje' van Rotterdammer
Brouwer zal de stadsprovincie
nog slechts uit twaalf gemeenten
bestaan, in plaats van de achttien
die op dit moment de Stadsregio
Rotterdam vormen. De Stadsre
gio is bedoeld als voorloper van de
stadsprovincie. Brouwer: „Ik wil
terug naar de roots. Ooit wilden
we een sterk regiobestuur om de
grote-stadsproblemen te kunnen
oplossen. Dan wil ik vooral uit
gaan van dc agglomeratie, niet
van de gemeenten die daar buiten
vallen."
Brouwer ontkent dat hij een
'bekering' heeft doorgemaakt.
Enkele jaren geleden leidden op
merkingen van Brouwer in het
Rotterdams Dagblad tot kritische
vragen in het provinciebestuur
van Zuid-Holland. De gedepu
teerde had zich er toen een voor
stander van betoond om behalve
de Hoeksche Waard en de Drecht-
streek ook het Westland bij de
stadsprovincie Rotterdam onder
te brengen. Nu bepleit hij juist
een verkleining van de stadspro
vincie.
„Het ligt er maar aan welk con
cept je kiest," verklaart Brouwer.
In een regionaal bestuur met een
accent op economische en mobili
teitsvraagstukken ligt een voor
keur voor een grotere stadspro
vincie voor de hand, vindt hij,
maar in een meer grootstedelijk
bestuur hoeft volgens hem de
groene omgeving geen rol te spe
len. De nu nog redelijk groene ge
meenten Albrandswaard (Rhoon
en Poortugaal) en Barendrccht
horen er volgens hem wel bij, van
wege hun gigantische bouwopga-
ve (de Vinex-locatie Camisselan-
de/Portland, voorheen aangeduid
als Smitshoek).
Bekend is dat Brouwer scherp on
derscheid maakt tussen stad en
provincie. Een stadsprovincie is
volgens hem een minder logisch
fenomeen. Brouwer is geen tegen
stander van een agglomeratiege
meente (schaalvergroting van de
gemeente Rotterdam door toevoe
ging ofwel annexatie van de om
liggende gemeenten). Het door
Rotterdamse raadsleden en amb
tenaren voorgestane Hamburg
model spreekt hem aan: in dat ge
val is Groot-Rotterdam zowel pro
vincie als gemeente. Voor dit mo
del is overigens een wijziging van
de Grondwet nodig.
Compact
Dit idee ontmoet ook binnen het
dagelijks bestuur van de provin
cie Zuid-Holland sympathie.
Maar Brouwer is benieuwd hoe
zijn voorstel valt om de grenzen
van de beoogde stadsprovincie zo
te wijzigen, dat het een kleiner ge
bied omvat dan waar tot nu toe
aan gedacht was. D66-statenlid
mr. L. C. Verstegen heeft getracht
met schriftelijke vragen te achter
halen wat het college van GS be
doelt met een 'compacte stadspro
vincie'. Verstegen had de indruk
dat het standpunt van de provin
cie Zuid-Holland niet goed was
overgebracht in een hoorzitting
van de vaste kamercommissie
van Binnenlandse Zaken op 5 ju
ni. Ze vroeg het college om ophel
dering.
Het college antwoordt nu by mon
de van de commissaris van de ko
ningin, J. M. Leemhuis-Stout, en
griffier A J. Korff dat een bandop
name van de hoorzitting niet be
schikbaar is voor personen buiten
de Tweede Kamer en dat er geen
verslag van is gemaakt. Wel geeft
het college aan wat het met een
compacte stadsprovincie bedoelt:
„In onze opvatting gaat een com
pacte stadsprovincie in elk geval
de grenzen van het kaderwetge
bied stadsregio Rotterdam niet te
buiten. De compacte stadsprovin
cie bevat die gemeenten die kun
nen bijdragen aan de oplossing
van de grootstedelijke problema
tiek in de regio."
Op 29 augustus wordt een advies
hierover van GS voorgelegd op
een gezamenlijke vergadering
van de statencommissies Milieu
Rotterdam en personeel, finan
ciën en bestuurlijke aangelegen-
Brouwen „Spijkenisse wel,
maar niet de plattelandsge
meenten."
Archieffoto Rotterdams Dagblad
heden. Tien dagen tevoren zal
Brouwer zijn 'krimpadvies' in het
college van GS verdedigen. Aan
het standpunt van GS is een in
spraakprocedure voorafgegaan
waarbij alle gemeenten in Zuid-
Holland betrokken zijn geweest;
deze Arhi-procedure zal na het ad
vies van GS en het commentaar
van Provinciale Staten nog niet
zijn afgerond, want dan gaat het
Herindelingsplan voor de stads
provincie Rotterdam nog de in
spraak in voor de inwoners, be
drijfsleven en maatschappelijke
organisaties.
