Tin*
Vlaardingen wil
geen reclameklok
op elke straathoek
buurtbewoners
treuren om komst
rouwcentrum
Omgewaaide bomen goed voor de natuur
'Woonwagenbewoners
zijn net als ieder ander'
Volksverhuizing
Man vast na
dubbele
bankoverval
jyigenda
vuA&mmi 1
Rotterdams Dagblad
"HX i
k'itJ
Zaterdag 26 juli 1997
DöorlmadelKaka
-53
Maassluis Het is nu nog mooi
gtoen. Een volière met zingende
vogels en een houten rustbankje,
waar twee pubers een peuk roken,
wekken de indruk dat het Juliana
Plantsoen in de Maassluise Oran-
jebuurt niets meer is dan een plek
or»te ontspannen. Toch moeten
over enkele maanden de vogels
emal het groen plaatsmaken voor
een rouwcentrum.
„Het is verschrikkelijk om con
stant met de dood te worden ge
confronteerd," vertelt buurtbewo
ner A. 't Hart die vanuit zijn wo
ning in de Willem de Zwijger-
si$&at nu nog op het groen uit-
M|ct. Hij wordt al geconfronteerd
lipt de begraafplaats, die in het
verlengde van zijn straat ligt, en
df^Zwarte stoeten die regelmatig
ram zijn oog voorbij trekken. En
dp komt er naast de begraaf-
plaats over een tijdje ook nog eens
rouwcentrum Rijkeboer. „Het
rit een vrij groot gebouw, dus
il het niet kunnen negeren,"
1 Hart. „Ik vind het nu al
"j hier met alleen die be-
folaats. Een rouwcentrum er-
'ordt een te grote psychische
pasting."
'iHart heeft daarom actie onder
innen. Samen met andere buurt
bewoners heeft hij geprotesteerd
tégen de bouwplannen van het
centrum bij de gemeente en de
Raad van State. Het mocht niet
baten. Het bestemmingsplan is
goedgekeurd en een bouwvergun
ning is al verleend aan begrafe
nisondernemer J. Rijkeboer. Tot
gpte ergernis van 't Hart en ande
re bewoners.
„Het plantsoen ziet er nu nog zo
vredig uit. De gedachte dat al die
boenen en struiken weggehakt
wedden voor een rouwcentrum
doet mij pijn," zegt Martine, die
sinds kort in de Oranjebuurt
woont. „Ik wist ook niet dat ze dit
van plan waren. Maar ja, ik woon
hier nu al en ik ga voorlopig niet
weg"
Buurvrouw Coby doet ook een
duit in het zakje. Ze woont tegen
over het plantsoen „Ze hebben
hier al heel veel groen wegge
haald. We hadden wilgen en nog
veel meer struiken in het plant
soen. Beetje bij beetje verdwijnt
al het groen hier."
Ondanks de bezwaren van de
'Ongegrond'
buurtbewoners mag J. Rijkeboer
met de bouw van het rouwcen
trum beginnen wanneer ze maar
wil. Een woordvoerder van ge
meente Maassluis verklaart dat
geen enkel bezwaarschrift dit nog
kan tegenhouden. De bezwaren
van de buurtbewoners worden
'ongegrond' genoemd en 'niet
goed beargumenteerd' om een
bouwvergunning te stoppen. Ook
de inmiddels door de buurt als
laatste redmiddel ingezette proce
dure bij de Raad van State is vol
gens de gemeentewoordvoerder
'nutteloos'.
Voor 't Hart is de standvastige op
stelling van de gemeente een te
ken dat niet naar de inwoners
wordt geluisterd. „Ik heb mijn
hoop in de gemeente Maasluis
verloren. Onze bezwaren worden
gewoon in de wind geslagen."
Toch blijven 't Hart en de
buurvrouwen Coby en Martine in
de wijk wonen. Verhuizen heeft
volgens hen geen zin. De gemeen
te zal naar hun mening altijd wel
iets veranderen, in welke wijk
dan ook. „Bovendien woon ik hier
al vijftig jaar. De geschiedenis die
ik hier heb, kan ik niet de rug toe
keren," vindt't Hart.
Coby woont ook al jaren in de wijk
en ziet daarom niets in een ver
huizing. „Mijn kinderen zijn hier
groot geworden en ik heb fijne
herinneringen hier. Ik hou van dit
huis." Haar echtgenoot die de heg
aan het snoeien was komt er bij
staan. „Weg gaan we hier niet. We
2ullen hier tot aan onze dood wo
nen. En ook na onze dood," pro
beert hij de problemen weg te la
chen. „Men moet ons dan wel aan
de overkant bezoeken."
Stfcledam Uit recent landelijk
onderzoek is gebleken dat woon
wagenbewoners voor tweederde
afhankelijk zijn van een uitke
ring. Zij komen ook relatief vaker
hrbanraking met politie. Volgens
de Schiedamse woonwagenkamp-
coördinatrice M. van den Heuvel
gelden de uitkomsten van het on
derzoek 'niet overal'. In Schiedam
valt het volgens de gemeenteamb
tenaar met de problematiek wel
nïée. „Woonwagenbewoners zijn
net als ieder andere inwoner. Ze
hébben een sociaal-economische
achterstand, dat is waar. Maar
echt vaak in contact met politie
iköftien ze hier niet."
'•neb
iGroot
-Woonwagenkamp Bramengaarde
*ih Spaland ziet er uit als een ge-
-wone Schiedamse woonwijk. In
'plaats van stenen woningen,
staan er alleen vijftien houten
-huizen op wielen, keurig naast
elkaar. De woonwagens zijn vrij
Hgftt en verschillen qua indeling
fwWiig van andere huizen: woon
kamer, keuken, slaapkamers en
een keuken. Het is er nu ook rus
tig;. Zoals de meeste Schiedam
mers zijn ook de woonwagenbe
woners met vakantie.
den Heuvel, die de contacten
tuisen woonwagenbewoners en
gemeente onderhoudt, betreurt
het dat mensen vreemde ideeën
hebben over 'kampers', zoals ze in
dej'yolksmond worden genoemd.
„Ze worden geconfronteerd met
vooroordelen. En dat is jammer,
want het zijn mensen als ieder an
der, die je bijvoorbeeld ook in de
volksbuurten zou kunnen tegen-
kö&ien."
Lgdereen als gelijke behandelen is
n«ar de mening van de woonwa-
geficoördinatrice de oplossing cm
hét discriminatie-gevoel te laten
vbBwijnen. „Wij van de gemeen-
téproberen dat altijd te doen," be
weert Van den Heuvel. „De laat
ste'paar jaar is de communicatie
tussen woonwagenbewoners en
gemeente dan ook sterk verbe
ter^. Ik heb respect voor ze en
vj'nd dat ze recht hebben op alles
wat onze maatschappij biedt."
Van den Heuvel vindt daarom dat
de5 woonwagencentra onder be-
h^fer van de woningstichtingen
moeten komen. „Woningstichtin
gen weten alles van huisvesting
en hoe ze je kunnen helpen met
woonproblemen." Overigens is ze
wel tevreden met de omstandig
heden van de woonkampen in
Schiedam. „Ik hoop dat in heel
Nederland de woonkampen netzo
goed worden onderhouden als in
Schiedam."
Oorlog
Woonwagenkampen ontstonden
in Nederland rond de eeuwwisse
ling. Uit armoede gingen mensen
rondtrekken om geld te verdie
nen als kermisbeden, lorrenboe-
ren en autohandelaren. In
Schiedam bleven woonwagenbe
woners na de oorlog hangen.
„Waarschijnlijk waren ze al veel
eerder hier aanwezig, maar na de
Tweede Wereldoorlog vestigden
woonwagenbewoners zich bij de
Schiekade. Het was een grote
groep van ongeveer honderd per
sonen," vertelt Van den Heuvel.
De standplaats bij de Schiekade,
waar meer dan dertig woonwa
gens stonden, werd echter in 1993
op advies van de rijksoverheid op
gesplitst. Vijftien woonwagens
mochten blijven staan, terwijl de
andere woonwagens naar de Bra
mengaarde moesten verhuizen,
De regering hoopte dat door de
opsplitsing de integratie van de
bewoners bevorderd zou worden.
Maar daar is in de praktijk niet zo
veel van terecht gekomen. De
groep is nog steeds sociaal-econo
misch achtergesteld.
Toch heeft Van den Heuvel de
hoop op integratie niet verloren.
„We zitten in een overgangsfase.
De groep wordt gelukkig steeds
minder als aparte groep gezien,"
meent ze, duidend op de afschaf
fing van de Woonwagenwet in fe
bruari 1998. De Woonwagenwet
regelt nu nog het onderkomen en
de standplaatsen van de woonwa
gens. Vanaf volgend jaar vallen de
woonwwagens -net als alle hui
zen in Nederland - onder de alge
mene Huisvestings- en Wonin-
genwet.
Wat ér in de toekomst nog meer
wordt gedaan om de situatie van
woonwagenbewoners te verbete
ren, weet Van den Heuvel niet. Ze
denkt wel dat de huizen op wiel
tjes blijven bestaan. Ook als de
achterstand van de bewoners is
ingehaald. „Het is een woonvorm
die door een bepaalde groep men
sen wordt gewaardeerd," legt Van
den Heuvel uit. „Je hebt bijvoor
beeld zelfs jonge stelletjes die in
een flat zijn gaan wonen wegens
ruimtegebrek op het kamp, maar
die nu wel terug willen. Gewoon
omdat zij zich op een woonwagen
kamp het best thuis voelen."
Door Dick van der Lugt
Kor Kegel is een echte journalist.
Opnieuw neemt hij het niet zo
nauw met de waarheid en op
nieuw vertoont zijn geheugen en
kele pijnlijke zwarte gaten (jene
vertje te veel?). Je moet toch
maar durven het jnieuwe theater
te roemen van een stad, die een
prachtig Tuschinski-theater
eerst naar gort hielp en daarna
sloopte voor een parkeergarage.
En de prachtige Koemarkt naar
gort hielp met de inrit naar deze
garage en patattenten. En de sta
tige Brosrsvest naar gort hielp
met een asymmetrische tram
baan.
Men zegt: wijsheid komt met de
jaren, maar dat duurt bij Kegel
wel erg lang. Sinds hy zijn jour
nalistieke jachtveld van
Schiedam naar Rotterdam heeft
verlegd, is zijn blik nog even
kleinsteeds als toen wij ons eind
zeventiger jaren in café 't Vier-
kantj e het middelpunt van de we
reld waanden. Maar ja, hij is dan
ook niet. zoals ik, m Rotterdam
geboren. Tussen de regels van
zijn bijdrage aan deze polemiek
lees ik dat hy daar stinkend ja
loers op is. Tja Kor, daar zul je
mee moeten leren leven.
Laten we één ding vaststellen:
deze hele polemiek is flauwekul,
zoals jij en ik en onze voorgan
gers, Cornells Pons en Han van
der Horst, dondersgoed weten.
Nimmer hebben wij aan de stads
grens van Schiedam en Vlaardin-
gen tegenover elkaar gestaan,
nimmer hebben wij eikaars meis
jes betwist en nimmer hebben wij
eikaars woonplaats verketterd.
Maar nu de provinciale subsidie-
beurs rinkel-de-kinkel doet,
wringen wij ons in allerlei stilisti
sche bochten om maar een
zweem van tegenstelling tussen
beide steden te construeren.
Akkoord, je kunt redeneren: we
geven onze opdrachtgevers waar
voor hun geld. Maar ik vind: laten
we onze journalistieke principes
niet verkwanselen voor die dertig
provinciale zilverlingen en de
waarheid spreken. En die is:
Schiedam en Vlaardingen zijn als
twee broers. Zonder problemen
werken ze op tal van terreinen
met elkaar samen, zoals ambu
lancevervoer, brandweer (sinds
kort met een gezamenlijke com
mandant), politie en GGD. Alleen
wanneer De Verschrikkelijke
Buurman Rotterdam te dicht in
de buurt komt, zetten ze hun ste
kels op.
De enige weeffout, die beide ste
den teistert, is de discrepantie
tussen stad en bewoners. On
danks eerdergenoemde blunders
heeft Schiedam vele fraaie histo
rische monumenten; de nieuw
bouw op het Stadserf is een ju
weeltje; de beroemde Hav-bank
van Budok is met eerbied voorde
oude meester gerestaureerd en
de Lange Haven is een lust voor
het oog. Maar die Schiedammers
detoneren, want alleen in
Schiedam kom je bij een terras
een bordje tegen met de tekst dat
meegebrachte etenswaren er niet
mogen worden genuttigd. Een
bevolking diezo'n aanwijzing no
dig heeft, verdient het niet in
zo'n fraaie stad te wonen.
Vlaardingen heeft het omgekeer
de probleem. De bevolking is wel-
standig, wast zich regelmatig, is
modieus gekleed en gekapt en
heeft beschaafde manieren.
Vlaardingers hoef je niet te ver
tellen hoe zij zich^op een terras
dienen te gedragen. Maar het ste
delijk schoon is zo armoedig. Ais
we iets moois hebben, zetten we
er een urinoir bij (Visbank) of ma
ken er parkeerplaatsen (Markt).
Het bij de bouw unieke Liesveld
overdekken we met een bij de
Gamma gekocht glazen dak en
de Stadsgehoorzaal.ach, laat ik
daar maar over zwijgen.
Daarom stel ik voor alle
Schiedammers naar Vlaardingen
te transporteren en alle Vlaardin
gers naar Schiedam. Dan hebben
beide steden de bevolking die zij
verdienen en dan kunnen Corne-
Iis, Han, Kor en ik ons in alle rust
voorbereiden op Het Duel van
volgend jaar: Rotterdam contra
Schiedam/Vlaardingen. Reken
maar dat de vonken er vanaf zul
len springen; daar zal ik als Rot
terdammer wel voor zorgen.
Dick van der Lugt, docent in de
journalistiek en columnist uit
Vlaardingen, reageert op Kor
Kegel, journalist te Schiedam. De
polemiek tussen Schiedamse en
Vlaardingse scribenten, onder
deel uan de Kunstestafette, komt
hiermee ten einde. Komende week
volgen nog de tekenaars Theo
Gootjes (Schiedam) en Len. Mun-
nik (Vlaardingen). Eerdere afle
veringen verschenen in het Rot
terdams Dagblad van 2,5, 9,12,
16,19 en 23 juli
Vlaardingen werkt al een tijdje
aan een reclamebeleid. In de eer
ste vergadering na de vakantie
worden de laatste obstakels weg
genomen om een grote reclame
mast bij het Kethelplein op te
richten. Eindelijk. Want door
een bestuurlijk trucje hebben SP
en Groenlinks de bouw drie
maanden weten uit te stellen.
Eerder moest door vertraging al
50.000 gulden verlies worden ge
ïncasseerd. Wethouder H, C. J.
Roijers spreekt van 'het onnodig
frustreren van een democratisch
genomen besluit'. Maar na de zo
mer komt ie er. Moment om de
balans op te maken: een
beugelfles van Grolsch op het
Holy Ziekenhuis. Kan dat?
Door Jan Rozendaal
Vlaardingen Soms lijkt het be
sturen van een gemeente zo sim
pel. Neem Vlaardingen. Inge
klemd tussen rijkswegen waar da
gelijks tienduizenden mensen
passeren en een rivier waar ook
velen langs komen. Plemp de ber
men en kades vol met reclame
borden en hou de handen op: Kas
sa! Eén mast met reclame is al
goed voor tachtigduizend gulden
per jaar.
Bevorder dan ook nog eens het
plaatsen van reclameborden op
flatgebouwen en in het oog sprin
gende (gemeentelijke) gebouwen
waaroverrechten kunnen worden
gevorderd en de financiële malai
se verdwijnt als sneeuw voor de
zon. De Marlboro-cowboy op het
leien dak van het stadhuis gaat
misschien wat ver, maar is een
beugelfles van Grolsch op het
Holy Ziekenhuis misschien wat?
En het dak van het penthouse van
de Hoogwitte, het hoogste ge
bouw van Vlaardingen aan het
Liesveld waarvan onlangs de
bouw is begonnen, is wel te verko
pen aan de N van die verzeke
ringsmaatschappij, die in Rotter
dam ook al van overal is te zien.
Laat tijdens de vakantie de recla
memakers eventjes een paar da
gen de gemeentepolitiek bestie
ren en de miljoenen stromen bin
nen. Tot in de eeuwigheid
Maar Vlaardingen is geen Rotter
dam of Schiedam, waar de recla
memakers wat makkelijker voet
aan de grond krijgen. Laat staan
dat Vlaardingen een Las Vegas
wil worden met 24 uur per etmaal
in alle kleuren van de regenboog
flitsende lichtbakken. Die ene
paal van McDonald's langs de
rijksweg by de afslag Vlaardln-
gen-West werd door een aantal
raadsleden al met angst en beven
begroet als 'de veramerikanise
ring van Vlaardingen1. Een doem-
*TTif 1;
V,"
beeld van Vlaardingen ais recla-
meboulevard dook bij hen op.
Maar zij kunnen voorlopig gerust
ademhalen. Er komen nog twee of
drie reclamemasten bij, maar dan
houdt het toch wel op. Vorig jaar
ontving de gemeente Vlaardingen
183.000 gulden voor reclame op/
aan billboards, lantaarnpalen en
sandwichborden.
Geen last
Wethouder H. C. J. Roijers (finan
ciën en economische zaken) is er
inmiddels achter gekomen dat
Vlaardingen 'heel terughoudend
is bij allerlei ontwikkelingen'.
,AJs ik kijk naar de A 4, naar Zes
tienhoven: we willen het allemaal
zo ver mogelijk van Vlaardingen
af hebben. We mogen er vooral
geen last van hebben. Ik merk dat
Vlaardingen, het Vlaardingse ge
meentebestuur, toch heel behou
dend is over hoe er over economie
en bedrijfsleven wordt gepraat.
Dat is in negatieve zin afwijkend
in vergelijking met andere ste
den. Daarin past ook het reclame
beleid," verzucht de VVD-wethou-
der.
Niet dat Roijers 'de ene na de an
dere reclamepaal' langs Vlaar-
dings' lanen en dreven zou willen
zetten. En heus niet alleen omdat
h ij rekening moet houden met het
politieke krachtenveld 'dat van
Vlaardingen maakt wat Vlaardin
gen nu eenmaal is'. Misschien is
het meest typerende voor Vlaar
dingen wel dat tot anderhalf jaar
geleden eigenlijk nooit serieus
over een reclamebeleid is gepraat.
Het bestond gewoon niet, totdat
het aannemersbedrijf Van der
Waal bij de gemeente aanklopte
om op het terrein bij de ingang
van de Beneluxtunnel een recla
memast neer te zetten. Even later
kwam McDonald's. En die Ameri
kanen zijn duidelijk: als wij geen
paai neer mogen zetten met een
grote M. erop, dan zetten we ons
restaurant ook ergens anders
neer.
Roijers: „Dan moetje dus niet al
leen vanuit de belangen van de ei
gen inwoners kijken. Of beter:
een nadeel voor lief nemen. Want
die McDrive en de vestiging in het
centrum leveren bij elkaar een he
le hoop banen op. Bovendien
heeft McDonald's in één keer de
precariorechten voor die mast af
gekocht met honderdduizend gul-
Omgewaaide bomen zijn bij
uitstek geschikt om op te
klauteren. Spelende kinderen
treuren dan ook niet zo om de
gevolgen van de storm van 7
juni. Maar gevelde bomen zijn
ook goed voor de natuur.
Daarom ruimt de gemeente
Schiedam deze boom in het
Beatrixpark niet op, hoewel
er mensen zijn die het 'een
slordig gezicht' vinden. Vol
gens M. Scheefhals van de
gemeente zorgen de omge
waaide bomen ervoor dat zich
meer organismen in het park
vestigen. Daar komen tussen
de half uit de grond gescho
ten boomwortels insecten op
af, die op hun beurt weer
nieuwe vogelsoorten aantrek
ken. En die diversiteit, zegt
Scheefhals, is ook weer aan
trekkelijk voor bezoekers van
het park. Foto Roel DljKsra
VlaardingenDe politie heeft een
man aangehouden die wordt ver
dacht van twee bankovervallen in
Vlaardingen. Het gaat om een 33-
jarige man uit Delfzijl, die don
derdagmiddag door Vlaardingse
rechercheurs is opgepakt. De ver
dachte is gisteren voorgeleid aan
de officier van justitie in Rotter
dam. De man wordt ervan ver
dacht op 9 juni een postkantoor
aan De Loper te hebben overval
len en een week later, op 17 junt,
een bankfiliaal aan de Van Ho-
gendorplaan. Bij de overvallen be
dreigde hij klanten en medewer
kers met een vuurwapen.
'fair
Schoorvoetend kotnt in Vlaardingen een reclamebeleid van degrond, maar dat betekent niet datde^ejypfij^g^f^oyap de Westland-
seweg in de nabije toekomst werkelijkheid wordt. Montagefoto Roei Dijkstra j T,V! '*r>, „f.
Zaterdag 26 juli .bbJ^
VLAARDINGEN oü
Grote Kerk, Lunchconcert Aad2Bu-
tendijk, 12.45-13.15u. eri
15.00-17.00u. een wandelconcro.
Parkeerterrein DiikdeDerdefcérj^.
Oud-papieractie Oranje Nassau,
9.00-12.00u. Podium X. Pleasure-
bay night, 23.00-05.00u.
SCHIEDAM
Pannekoekhuis De Vijver. Jeugd
land, viswedstrijd, 13.30u. Koe
marktplein. Theater Fratelli Fiasco,
14.30u. Grote- of Sint Janskerk.
Inloopconcert, 15.00u.
HOEK VAN HOL1AND
Prins Hendrikstraat Muzikale bra
derie met kermis. Optreden B.E.D,
18.00U.
ROTTERDAM
Centrum van R'dam. Straatparade
Zomercarnaval 1997,12-23u,
Zondag 27 juli
VLAARDINGEN
Clncinnatl-gebouw. Gospelcele-
bration, 15,0Qu. DC de4Molens.
Koffie-inloop, 11.00-13.00u. Con
tactzondag, 13.00-16.30u
HOEK VAN HOLLAND
Prins Hendrikstraat. Muzikale bra
derie met kermis, 12.00u.
ROTTERDAM
Wilgenhof. Rugzakroute door het
Berg- en Broekpark/ 13-15*.30u
Maandag28juli 'M' w
ClnclnriatJ-gebouw. Gospelceté-
bration, 15.00u, DC da4Moiens.
Koffie-mioop, 11.00,-d3.00u.
Hf
'00^
Prins Hehdri^^^MiziiSlebra-
denemetkerpifs, 12.0ÖU.
ROTTERDAM'
Lantaren/Venster. Fiimzomer,
21.30u. DeMolenwef Jeugdvakan-
tie paspoort, 9-16u. Wilgenhof.
Rugzakroute door het Berg- en
Broekpark, 09-16.30u. Museum
park. Kmderv'-blijfjjfaats, 12-18u.
Vogelasiel t Houtsnip. Rondlei
ding, 15.30u.
den. Dat is voor de gemeente ook
een goede deal geweest"
'Kom naar Vlaardingen'
Bij het Kethelplein moeteen alge
mene reclamemast komen, waar
voor de exploitant jaarlijks tach
tigduizend gulden overmaakt aan
de gemeente Vlaardingen, Boven
dien mag er nog een-of-andere
wervende tekst -'Kom naar
Vlaardingen' of zoiets- worden
opgezet.
Verder heeft het gemeentebe
stuur ingestemd met een mast op
Hoogstad en één op het bedrijven
park bij de Benelux Workpark,
Deze twee zijn specifiek voor de
bedrijven die op de betreffende
terreinen zijn gevestigd. Roijers:
„In een gesprek onlangs met on
dernemers op Hoogstad bleek dat
ze het gevoel hadden dat het ont
breekt aan een goede bewegwijze
ring. Het is natuurlijk essentieel
voor bedrijven dat mensen weten
waar je zit. Je ziet dat ook steeds
vaker terug in de huisstijl die in
de architectuur van de gebouwen
terugkomt. Een logo of een kleur.
Daar moet je als overheid begrip
voor hebben. Je moet inspelen op
veranderingen."
Maar met drie reclamemasten -
bij elkaar goed voor een ton per
jaar - houdt het voor Vlaardingen
wei op. „Ja," zegt Roijers, „ik kan
natuurlijk geen tien jaar vooruit
kijken. Wie weet hoe het gemeen
tebestuur er dan over denkt. Wat
we in Vlaardingen met z'n allen
dan acceptabel vinden. Maar
voorlopig blijft het hier bij."
Stadsklokken
Behoudend. Dat blijft het tover
woord van het Vlaardingse recla
mebeleid. Zo was er vorig jaar nog
sprake van dat er her en der stads
klokken zouden komen. Stads-
klokken-met-reclameboodschap,
uiteraard. Een exploitant die daar
wel brood in zag had op de platte
grond van Vlaardingen de kruis
jes al gezet. Hij zag er wel brood
in.
Maar het bedrijf is inmiddels te
verstaan gegeven de klokken
maar ergens anders neer te zet
ten. Roijers nuchter: „De meeste
mensen hebben tegenwoordig
toch een horloge? Bovendien kun
je bijna overal in Vlaardingen op
éen van de kerkklokken kijken.
De plekken die overbleven waren
niet interessant genoeg om recla
meboodschappen neer te zetten.
Misschien dat er ergens op een ro
tonde nog eentje komt, maar
daarmee houdt het op. Je moet de
financiën niet boven alles laten
prevaleren. Het gaat ook om
wooncomfort en architectuur,"
ROTTERDAM
Cinerama 1: 'Bean, The Ultimate Di
saster Movie' (al) dag. 13.15-16-
18.45-21,30. Cinerama 2: 'Under
world' (16) dag. 13.15-16-18,45-
21.30. Cinerama 3: 'Scream' (16)
dag. 13.15-16-21.30.; 'Howard
Stem: Private Parts' (al) dag. 18.45.
Cinerama 4: 'All Stars' (al) dag.16-
18.45-21,30. Cinerama 5: 'Junöfe
2 Jungle' (al) dag. 13,15-16.; The
Ghost and the Darkness' '(12)
dag.18.45-21.30. Imax Theateri
'Super Speedway' (al) dag, 14^18-
21. 'Ring of Fïre' (al) da&l&ÏS.
'Men tn Black' (12) dag.17-19^1
'Microcosmos' (al) za.zo.
Lantaren 1: dag. 21.30 (I6)m
'Emma'; vr.en wo. 'MicrocosmÖS1;
za.en ma, 'Smoke'; zo. 'Clint ESkt-
wood in: White Hunter, Black heart';
di. 'De Jurk'. Venster 1:Tesis*£L'8)
dag. 22. Venster 2: dag. 2i.'SÓ
do.en ma. 'Les films du paradisr An
AngetAtMy Table'(16);vr. 'SmaTI Fa-
ces' (16); za. 'Loaded' (al); zo.en di.
'Ene Rohmerr Quatre Aventures De
Reinette Et Mirabelle' (16); wo. 'Fre-
sa Y Chocolate' (16). Venster 3:
21.30 (16) do. 'Crash'; vr.en wo.
'Maborosi'; za. TheYoungPoisoner's
Handbook'; zo. 'Clint Eastwood in:
The Rookie'; ma. TheLastSuper^di,
'Haifa'. Venster 4: lost Highway'
(16) dag.22. Lumière 1: 'Men In
Black' (12) dag. 13.15-16-18.45-
21.30. Lumière 2: Speed 2: Cruise
Control' (12) dag. 18.45-21.30. Lu
mière 3: 'Fly Away Home' (al) dag,
13.15-15.45-18.15.; The English
Patient' (12) dag. 20.45. Lumière 4:
Two Days in the Valley* (16) dag.
18.45.21.30. Rexane: 'Heter dan
lava' (16) do.t/m za. doort.voorst
Wateenlekkerkmd'(l6)ma.t/mwo.
doort.voorst. Pathé: 'Bean, The Ulti
mate Disaster Movie' (al) dag.
11.10-13.20-15.30-17.40-19.50-
22. 'Scream' (16) dag. 11.20-
14.10-16.40-19.10-2150. The
Fifth Element' (12) dag. 18,15-
21.15 di.vervalt 21.15. 'Speed 2:
Cruise Control' (12) dag. 11.40-
14.3S18.25-21.20. 'Men In Black'
(12) dag. 11.30-14.05-16.40-
19.05-21.40. 'Jim Carrey Liar bar'
(at) dag. 18.05-20.10-22.15. 'Con
Air* (16) dag. 11-13.35-16.10-
18.45-21.30. 'Sneak Preview: Alles
verliezen is ook winst .,?'(16) di.22.
